Yuqori Sileziya tor o'lchovli temir yo'llari - Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

Yuqori Sileziyadagi tor temir yo'l liniyalari; qora belgilangan bo'limlar ochiq, qizil bo'limlar yopilgan va tugatilgan

XIX asrning o'rtalaridan boshlab Yuqori Sileziyaning tor temir yo'llari Yuqori Sileziyaning sanoat tumanida muhim rol o'ynadi. Temir yo'l tarmog'i yuzlab kilometr uzunlikda bo'lib, ko'plab sanoat korxonalarini bir-biri bilan bog'lagan va asosan quyma yuk va yarim tayyor mahsulotlarni tashishda ishlatilgan.O'zining 100 yildan ortiq vaqt mobaynida temir yo'l foydali bo'lgan. Faqat 20-asrning oxirida, og'ir iqtisodiyotga asoslangan mintaqa iqtisodiyoti qulagandan so'ng, tor temir yo'l o'z ahamiyatini yo'qotdi. Natijada keng tarmoq va mulkning katta qismi tugatildi.

2002 yilda Bytom shahrining mahalliy hukumati tor temir yo'lning asosiy egasi bo'ladi va tirik qolgan Bytom liniyasining operatori - Miasteczko Ol. Yuqori Sileziya tor temir yo'llari uyushmasiga aylanadi. Yozgi mavsumda poyezdlar muntazam ravishda Bytom - Tarnovskiy Gori - Miasteczko ąląskie yo'nalishida qatnaydilar.Poyezd ochiq va yopiq (sirlangan) yo'lovchi vagonlarini, ba'zan esa velosiped tashish uchun yuk vagonini tortadi.

Yuqori Sileziya tor temir yo'llarining qiziqarli qoldiqlari-XIX asrda Bytom-Rozbarkda tor kalibrli temir yo'llarni ta'mirlash ustaxonalari. Bu dunyoda yagona bo'lgan texnik yodgorliklar guruhi.

Yuqori Sileziya tor temir yo'lining rasmiy veb -saytiga havola http://www.sgkw.eu