Lolland, Falster va Mon - Lolland, Falster und Møn

Lolland, Falster va Mön hamda yon orollarning xaritasi

Orollar Lolland, Falster va Mon ning janubi-sharqida yotadi Daniya.

Mon qirg'og'idagi bo'rli jarliklar

mintaqa

Gider Odde Falsterda - Daniyaning eng janubiy nuqtasi
  • Lolland - Daniyaning to'rtinchi yirik oroli, Rødbyhavn, Fehmarn bilan bog'lovchi port
  • Falster - Zelandiya va Lollandiya o'rtasidagi bog'lovchi orol
  • Mon - Shimolga urilgan yo'ldan biroz narida joylashgan, lekin nafaqat mashhur bo'r qoyalari orqali (Mons Klint va Klintholm) mashhur dam olish oroli

Kichik adacıklar, shuningdek, uchta orolning atrofida joylashgan Askø, Feyxo, Femo va Vejrø (Lolland shimolida) va Bogo (Falster va Mon o'rtasida).

Shimolda mintaqa Daniyaning eng katta oroli bilan chegaradosh Zelandiya.

joylar

Nakskov
Nykobing Falster
  • Gedser - Hozirgi kunda port shaharda faqat Rostok va Travemundedan paromlar to'xtaydi, ammo transport hali ham ko'p.
  • Maribo
  • Marilyst - Daniyaning eng chiroyli qumli plyaji bo'lgan Falsterdagi dam olish maskani
  • Nakskov - orolning eng katta shahri bo'lgan Lollandiyaning g'arbiy qismida
  • Nykobing Falster - Falsterning g'arbiy qirg'og'idagi port shahri (orolning eng yirik shahri). Lollandga olib boriladigan temir yo'l va avtomobil ko'prigi, XVI-XVIII asrlarda ko'rishga arziydigan yarim yog'och uylar.
  • Rodbi
  • Sakskobing
  • Ko'priklar - Orolning poytaxti Mons

Boshqa maqsadlar

fon

til

u erga etib borish

Samolyotda

Eng yaqin aeroport Kopengagen. U erdan Stege (Møn) ga 120 km, Nykobingga (Falster) 130 km, Nakskovga (Lolland) 170 km, bu poezdda (va ehtimol avtobusda) ikki-uch soat davom etadi.

Poyezdda

  • Yo'nalishdan Gamburg haqida Bird aviakompaniyasi: ICE yoki EC Gamburg - Kopengagen kuniga uch marta. Poytaxt Puttgarden (Fehmarn) (feribotga o'tirgan kemaga kirish) da paromga yuklanadi. O'tish paytida poezd, butun vagon kemasi singari, xavfsizlik sababli qoldirilishi kerak. Katta yuk poezdda qolishi mumkin. Bu o'tish vaqtida qulflangan. Fehmarnbelt bo'ylab ICE / EC Rodby (Gamburgdan 2:45 soat) va Nyobing Falster (3:15 soat) da to'xtaydi.
  • Kopengagendan Roskilde va Nestved orqali Norre Alslev (Kopengagendan 1½ soat), Eskilstrup (1:35 soat) va Nikobing Falster (1:50 soat) ga soatlik mintaqaviy poezdlar va Nikobinga (1½ soat) soatlik mintaqaviy ekspress qatnaydi. soat Rødby (Kopengagendan 2 soat).

Avtobusda

Vokzaldan Vordingborg Zelandiyaning janubida kompaniyaning 660R avtobus liniyasi har soatda qatnaydi Movia Mönda Stegega. Sayohat taxminan 40 daqiqa davom etadi.

Ko'chada

Langelanddan Lollandga parom

E 47 dagi avtomagistral ko'prigi (Kopengagen - Rodbi) Zelandiyadan Falstergacha o'tadi. Bundan tashqari, Falster va Lolland o'rtasida qattiq yo'l aloqalari mavjud. Mønga Zelandiyadan Primærute 59 (Kopengagen - Stege) ko'prigi orqali erishish mumkin. Germaniyadan kelib, siz avtomobil feribotiga o'tishingiz mumkin Puttgarden- Rødbyhavn-dan foydalaning. Primærrute 9 olib keladi Funen Langeland va Spodsbjerg - Tårs fermasi orqali Lollandga.

Qayiqda

  • Puttgarden (Fehmarn) dan Rodbigacha
  • Of Rostok ga Gedser 1½ soat ichida, kuniga bir necha marta.

Velosipedda

harakatchanlik

Orollar bir-biri bilan ko'priklar (avtomobil, temir yo'l) orqali bog'langan. Ba'zilarida ko'priklar va velosiped yo'llari mavjud.

Xususiy temir yo'l kompaniyasi Lokaltog ' mintaqaviy temir yo'l liniyasida (Lollandsbanen) Nykobing F. - Sakskobing - Maribo - Sellest - Nakskov harakat qiladi. Poezdlar har yarim soatda ish kunlari soat 20.00 gacha, kechqurun va dam olish kunlari har soatda qatnaydilar.

Turistik diqqatga sazovor joylar

Lisselund qasri
Sandbi cherkovi
  • Monning bo'r qoyalari. Daniyadagi eng baland jarlik 128 metrgacha.
  • Lisselund qasri. Monda ingliz peyzaj bog'i bo'lgan klassik uy.
  • Ravnsborgning O'rta asrlardagi mamlakat cherkovlari, Lollandda.
  • Fanefjord cherkovi, Monda. 13-asrdan.
  • Fuglsang san'at muzeyi, Torebining janubida. Daniya rassomlik va haykaltaroshlik to'plami.

tadbirlar

oshxona

tungi hayot

xavfsizlik

iqlim

adabiyot

Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l yaxshi maqolaga aylanishi uchun uni tahrirlang va kengaytiring. Agar maqola hozirda boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.