Rügenda velosiped haydash - Radfahren auf Rügen

Velosiped haydash davom etmoqda tanbeh bermoq tavsiya etiladi - to'g'ri yo'llarni bilishingiz sharti bilan.

Pedelec shamolga qarshi?

Ayni paytda siz orolda ko'plab velosiped ijaralaridan 25 km / soatgacha bo'lgan mashhur, elektr quvvatli velosipedlarni ijaraga olishingiz mumkin. Kundalik ijara narxi odatda 20 evro atrofida.
Xavfli: Ijaraga beradigan kompaniyadan velosiped haqida qisqacha ma'lumot olganingizga ishonch hosil qiling. Bo'sh batareyasi bo'lgan og'irroq Pedelecni haydash ikki barobar qiyinroq! Batareyada xavfsizlik kabi energiya zaxirasi etarli bo'lishi uchun (bo'sh pedelecni haydash ikki baravar qiyin!) Batareya quvvati haqida so'rash va sayohatlarni kilometrlarga qarab rejalashtirish zarur. Qoida tariqasida, elektr bilan ishlaydigan g'ildiraklar, shuningdek, har xil turdagi qo'llab-quvvatlashga ega. B. ECO, standart va quvvat rejimi. Dastlab, elektr energiyasini tejash va eng zarur yordamni (masalan, tepada yoki kuchli shamollarda) ishlatish eng yaxshisidir.

Ekskursiya oxirida, agar siz allaqachon charchagan bo'lsangiz, quvvat rejimida batareyani bo'shatish uchun "lazzatlanish" qilishingiz mumkin.

Biroq, ayniqsa, turar joydan 10 dan 20 km gacha bo'lgan radiusdagi qisqa masofalar uchun velosipedni sayohatni rejalashtirishda arzon, sog'lom alternativ sifatida kiritish maqsadga muvofiqdir. Sport bilan shug'ullanadiganlar, albatta, velosipedda 100 dan 150 km gacha ekskursiyalarni bajarishlari mumkin.

Ammo ehtiyot bo'ling: shamolni qadrlamang! Rügen ham qisman tepalikka ega.

Rügendagi velosiped marshrutlari tarmog'i

Afsuski, orol hali ham egalik qiladi velosiped marshrutlarining to'liq tarmog'i yo'q. Afsuski, asosiy punktlarda yoki asosiy yo'nalishlarda bo'shliqlarni yopish uchun muammolar hali ham mavjud. Shuning uchun siz o'zingiz aylanib o'tmoqchi bo'lgan marshrutda yaxshi, rivojlangan, to'g'ridan-to'g'ri marshrut hali ham etishmayotgan bo'lishi mumkin. Biroq, ushbu muammoli joylarni doimiy ravishda hal qilish kerak (masalan, yo'l bo'ylab velosiped yo'llarini qurish orqali). Biroq, ba'zi hollarda, ularning o'rnini bosish uchun qirg'oqdagi yo'llardan, shuningdek, o'rmonlar va o'tloqlardan uzoqlashadigan ko'plab marshrutlar ishlab chiqilmoqda. Trafik shovqinidan uzoqroq bo'lgan ushbu yo'nalishlarda velosiped haydash, albatta, yanada qiziqarli. Xavfli yo'llarning ko'p qismlarini odatda aylanma yo'llar bilan chetlab o'tish mumkin.

Diqqat: Afsuski, ko'plab velosiped marshrutlari xaritalarida xaritalar tarmog'idagi bo'shliqlarni bartaraf etish kabi har qanday yo'l bilan yo'l qo'ymaslik kerak bo'lgan ba'zi xavfli yo'nalishlar ko'rsatilgan. Hech qanday holatda bu erda xaritadagi eng qisqa marshrutga bormasligingiz kerak, aksincha bu erda xavfsiz alternativ marshrutlarni qidiring. Ko'pincha ushbu yanada chiroyli aylanma yo'llar, shuningdek, o'tmishdagi boshqa manzaralarni keltirib chiqaradi. Ba'zan siz kambag'al yo'l qoplamalarini qabul qilishingiz kerak. Masalan, Rügener Radrundvegning Altefaxr va Rambin o'rtasidagi Selliner Haken ustidan bo'limi, shu jumladan Altefaxrdagi shaharcha. Ammo bu sirt muammolari asta-sekin tizimli ravishda hal qilinmoqda. Shunday qilib, hali ko'p narsalarni yaxshilash kerak. Rügen shunchaki katta orol.

Yangi tsikl yo'nalishi:2014 yilgacha Rügenda "yaxlit" velosiped marshruti bo'yicha keng qamrovli, belgi bo'lmagan. 2014 yil bahoridagi Meklenburg-G'arbiy Pomeraniya hukumat portalidagi press-relizga ko'ra, butun orol bo'ylab velosiped va piyoda yurish yo'llari uchun yagona yo'l-yo'riq tizimi yaratilgan (ma'lumot). Shunga qaramay, siz bilan velosiped xaritasi bo'lishi hali ham foydali.

Vitt ustidagi Boltiq dengizi velosiped yo'lining standart talablariga javob beradigan belgisi.

Velosiped yo'li bo'lmagan band bo'lgan yo'llarning ro'yxati

Mana ro'yxat xavfli, juda ko'p sayohat qilingan yo'l uchastkalariagar iloji bo'lsa, mavsumda velosipedchi bo'lishdan qochishingiz kerak. Diqqat: z. Ba'zi marshrutlar velosiped turlari xaritalarida juda noto'g'ri ko'rsatilgan (tavsiya etilgan yo'nalish yoki faqat o'rtacha tirbandlikka ega yo'llar sifatida). Ushbu keng qamrovli ro'yxat uchun joriy trafik hajmi xaritasi OpenStreetMap bilan taqqoslandi. [1]

  • B 96 Samtens - Bergen (shu jumladan, Bergenning sharqiy aylanib o'tishi): ushbu marshrutni aylanib chiqishingiz mutlaqo qochish kerak Garz va Putbus orqali keng janubga yo'nalish (sayyohlar uchun ancha uzoq, ammo juda jozibali) yoki muqobil ravishda Guttin orqali shimolni aylanib o'tish. Sobiq B 96 ning Altefaxr va Samtens oralig'idagi qismiga endi asfalt velosiped yo'li berildi. Bu eski federal yo'l va unga qo'shni yangi federal yo'l yonidagi marshrut tufayli juda jozibali emas, ammo bu xavfsiz va siz tezda oldinga borishingiz mumkin. Rügen to'g'onining oxiridagi Stralsunddan orolda velosiped yo'llariga o'tish biroz chalkash.
  • B 96 Sagard - Sassnitz: mutlaqo oldini oling, chunki bu juda xavfli! Shimolga temir yo'l hududidagi parallel yo'nalish endi doimiy ravishda harakatga keltirilmaydi! Bu ko'plab velosiped xaritalarida xato. Qo'shimcha ma'lumot uchun bu erda maqolada ko'ring Sassnits
  • 1 B 196 Zirkow - Seram velosiped yo'lining oralig'i (4 km, mutlaqo yo'l qo'ymaslik) B 96 bo'ylab Gohrenga qarab velosiped yo'li deyarli 4 km masofaga ega. Bo'shliqni yopishdan saqlaning! Bergen shahridan Janubi-Sharqiy Rügenga boradigan yo'l Putbus orqali katta maydonni va Gross-Stresov orqali Greifvalder Bodden shahridagi jozibali yo'lni eng yaxshi chetlab o'tishdir.
  • L 303 Sassnitz - Xagen: qishloq yo'li im Jasmund milliy bog'i Königsstuhl (Xagen katta avtoturargohi) eshigi sifatida juda band. Iloji bo'lsa marshrutdan qoching. Magistral yo'lning sharqida (yaqinida) 2 Sassnitz - Königsstuhl velosiped yo'li (12 km gacha kengaytirilgan) ) 2019 yil bahoridan boshlab milliy bog'da yangi ishlab chiqilgan, harakatlanishsiz muqobil yo'nalish mavjud. Milliy bog'da joylashganligi sababli, kengligi 2 metr bo'lgan, Openstreetmap ma'lumotlariga ko'ra, suv o'tkazadigan maxsus betondan qilingan. Ogohlantirish: Bu erda kelayotgan trafikka e'tiboringizni qaratish zarur! Qarama-qarshi yo'l harakati xavfsizligi uchun 2 m kenglik aslida juda tor - ayniqsa, xaritada ("texnik reglament") ko'ra marshrut egri chiziqlari va qiyaliklari mavjud. ERA mustaqil ravishda boshqariladigan ikki tomonlama velosiped yo'llari uchun minimal 2,5 m kenglikni ta'minlaydi.). Ushbu minimal darajadan boshlab kelayotgan transport xavfsiz va xavfsiz. Aytgancha, bo'r sohilidagi baland bank yo'lida velosiped haydashga yo'l qo'yilmaydi.
  • 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, juda band)
  • L 30 Glowe - Bobbin - Sagard taxminan 8,5 km.: Sharqda Polchow orqali Glowega xavfsiz va chiroyli yo'l bor va "Mittelseebrücke" to'g'on yo'li (qisman notekis shag'al yo'l, ammo Boddenning chiroyli ko'rinishi uni qoplaydi) Buning uchun).
  • L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Xagen taxminan 9 km dan ortiq: xavfsiz, haydash oson va har doim jozibali alternativ marshrut: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Spyker Castle - Neddevitz (bo'r muzeyi) tomon yo'lda velosiped yo'li. Nardevitsga ko'chalar - Xipendan qisqa vaqtgacha Nipmerovdan keyin qishloq xo'jaligi yo'li.
  • Altenkirchen - Putgarden magistral yo'li taxminan 6 km masofada: tor yo'lning sharqida juda chiroyli va asosan transport harakati bo'lmagan muqobil yo'nalish mavjud - bu Nobbin orqali Vittgacha yoki yuqori darajada rivojlangan yuqori bank yo'lidir. Arkona burni.
  • L30 / L301 Trent - Bergen taxminan 15 km dan ortiq masofa: afsuski, bu Shaproddan, hatto janubdan Hiddenziga paromga boradigan eng maqbul oziqlantiruvchi yo'ldir. Silenz va Trent o'rtasidagi muqobil variantni faqat uzoq aylanib o'tish va asfaltlanmagan, belgilanmagan yo'llar bilan topish mumkin.
  • L 29 (Deutsche Alleenstrasse) Rügen to'g'onidan Pozerits - Garz orqali Kasnevitsgacha Putbusdan taxminan 21 km.gacha: Altefaxr va Putbus o'rtasida belgi qo'yilgan Rügen dairesel marshruti / Boltiq dengizi velosiped marshrutidan foydalaning.
  • L 29 (Deutsche Alleenstraße) Putbusdan Seramsning sharqiy qismida joylashgan B 196 yo'nalishidan 9 km uzoqlikda: Bu erda Rügen janubi-sharqida Bodden bo'ylab janubdan Lauterbax - Urvald Gori va Gross-Stresov yo'nalishidan foydalaniladi.
  • L 30 Samtens - Gingst - Kluis, taxminan 16 km

Ekskursiya bo'yicha takliflar

  • Sassnits - Arkona burni: taxminan 40-45 km masofani bosib o'tgan yaxshi marshrut safari. Qaytib sayohat velosiped treyleri bilan avtobusda mumkin. Sassnitz - Mukran (xavfli Sagard-Sassnitz federal yo'lini chetlab o'tish) - Polche orqali Glowe tomon ko'rfaz bo'ylab chiroyli manzara (qisman notekis shag'al yo'llar) - Schaabedan Juliusruhgacha velosiped yo'li (mamlakat yo'li hududida, lekin qisman) transportdagi shovqin chegarada saqlanishi uchun o'rmondagi yo'ldan biroz ajratilgan) - Juyusruhdan Vitte orqali Arkona burniga qadar yaxshi rivojlangan yuqori bank yo'li. Kap Arkona katta avtoturargohidan avtobus qaytishi mumkin.
  • Sassnitz yo'nalishi bo'yicha sayohat - janubi-sharqiy tizma
  • Greifsvalder Bodden bilan kichik Jasmunder Bodden atrofida
  • Buyuk Jasmunder Bodden atrofida
  • Rügen janubi-sharqiga ikki tomonlama sayohat

adabiyot

Dam olish hududi sifatida orolning ko'plab velosiped va piyoda xaritalari mavjud. Bu borada faol bo'lgan deyarli barcha taniqli noshirlarning dasturlarida tegishli karta mavjud. Velosiped xaritalarini chiqaradigan noshirlar haqida umumiy ma'lumot uchun mavzu maqolasiga qarang. "Radwanderliteratur Germaniya bo'ylab - noshirlarga umumiy nuqtai".

Shaxsiy dalillar

  1. 2012 yilgi trafik hajmi xaritasini taqqoslash va 05-2012 yil holatiga ko'ra OpenStreetMap-da velosiped yo'llarini o'rganish
Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l va yaxshi maqola qilish uchun uni tahrirlash va kengaytirish. Agar maqola hozirda boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.