Xitoy temir yo'llari - 中国铁路

Xitoy temir yo'llariga murojaat qilingXitoy Xalq RespublikasiMilliy temir yo'l tizimi. 2015 yil oxiriga kelib, Xitoy temir yo'llarining yurish tezligi 120 ming kilometrga yetdi, bu Qo'shma Shtatlardan keyin ikkinchi o'rinda, tezyurar temir yo'lning tezligi 19 ming kilometrni tashkil etdi va bu dunyoning boshqa mamlakatlarining umumiy yurish masofasidan oshib ketdi. Arzon va ishonchli temir yo'l yo'lovchilari Xitoyda sayohat qilishda eng muhim transport turlaridan biri hisoblanadi.

Temir yo'l bo'ylab sayohat bir vaqtning o'zida tabiatning go'zalligi va inson muhandislik donoligini his qilishi mumkin. Siz temir yo'l bo'ylab sekin sayohat qilishni xohlaysizmi, derazadan tashqaridagi tog'lar va qishloqlarning sekin orqaga chekinishidan zavqlanasizmi yoki sizga mashinaning go'zalligi yoqadi, siz ko'priklarni, tunnellarni, ko'rgazma liniyalarini, lokomotivlarni, suv belgilarini muzlatish uchun kameradan foydalanishni yoqtirasiz. , noma'lum bekatlarga tashrif buyuring, poezd chiptalari va platformalar chiptasini to'plang. Xitoy dunyodagi ikkinchi yirik temir yo'l tarmog'iga ega, ham tezyurar temir yo'l, ham zamonaviy transport uzellari, shuningdek, klassik vokzallar, tor temir yo'llar va hatto bug 'lokomotivlari ham ishlaydi, bu temir yo'l yo'lovchilari uchun cheksiz boylikdir.

yo'nalish

Xitoyning temir yo'l yo'lovchilarini tashish xizmati ko'pgina shaharlarni qamrab oladi, lekin temir yo'l tezligi oshirilganidan keyin ko'plab kichik stantsiyalar yo'lovchilarga xizmat ko'rsatmaydi va ular boshqa transport turlariga o'tishlari kerak. Tezyurar temir yo'l asosan qoplaydiSharqiy XitoyvaMarkaziy Xitoybilanshimoli -sharqdaBa'zi hududlarda.

Xitoy temir yo'l transportining sxematik diagrammasi. Moviy chiziq EMU poezdlarini 300 km/soat va undan yuqori tezlikda boshqarishi mumkin; to'q sariq chiziq EMU poezdlarini 200 dan 300 km/soatgacha tezlikda boshqarishi mumkin; yashil chiziq - bu elektrlashtirilgan liniya. oddiy temir yo'llar, shuningdek EMUs guruhi poezdlarini boshqarishi mumkin; kulrang chiziqlar umumiy chiziqlardir.

Poyezd turi

Hozirda Xitoyda harakatlanayotgan temir yo'l poezdlarini quyidagilarga bo'lish mumkin.

• G (yuqori)-tezyurar temir yo'l, 300 km/soat dan ortiq tezlikda harakatlanadi.
• C (Shahar)-Shaharlararo, shuningdek, soatiga 300 km tezlikka erisha oladi, bir-biriga yaqin shaharlar bilan bog'lanadi.
• D (Dinamik) -EMU, soatiga 200 ~ 300 km tezlikda ishlaydi.
• Z (to'g'ridan-to'g'ri)-to'g'ridan-to'g'ri, tezligi 160 km/soatgacha, kamroq to'xtash joylari, odatda faqat boshlang'ich va terminal bekatlari yonida to'xtaydi.
• T (qo'shimcha)-ekspress, tezlik soatiga 160 km ga yetishi mumkin, lekin to'xtashlar ko'p, shuning uchun vaqt uzoqroq.
• K (tez)-tezligi, soatiga 120 km tezlikda, hozirgi vaqtda Xitoy materikidagi yo'lovchi poezdlarining eng katta turi.
• Y (sayohat)-sayohat, tezlik 120 km/soatgacha yetishi mumkin, odatda bu provinsiyada turizm uchun ishlatiladi.
• Harfsiz va faqat to'rtta raqamli poezdlar: 1001 dan 5999 gacha bo'lgan oddiy poezdlar - oddiy tezyurar poezdlar, 6001 dan yuqori - bu mahalliy poezdlar, ular yo'l bo'ylab yoki ko'pgina bekatlarda to'xtaydi.
• L (Pro)-Vaqtinchalik, odatda bahor bayrami va noyabr kabi pik paytlarda vaqtincha ko'payadi, tezlik past bo'ladi va mashinani tez-tez berib yuborishadi. Asosiy vazifasi odamlarni borgan joyidan qat'i nazar manzilga jo'natishdir. vaqtida.

Umuman olganda, xuddi shu o'rindiq uchun, poezdning ish tezligi qanchalik baland bo'lsa, chiptalar narxi shuncha yuqori bo'ladi.

O'rindiqlar

China Railway bitta poezdda turli o'rindiqlarga bo'linadi va yuqori darajadagi o'rindiqlar narxi past darajadagi o'rindiqlarga qaraganda yuqori. Shuni ta'kidlash kerakki, har bir poezd har bir o'rindiqni o'z ichiga olmaydi.

EMU o'rindiqlari

EMU (G, C, D) yuqoridan pastgacha joylashtirilgan quyidagi o'rindiqlarni o'z ichiga oladi:

• Ish joyi: har bir qatorda uchta o'rindiq, o'rindiqni aylantirish mumkin, orqa burchak burchagi sozlanishi, samolyotdagi biznes -klassga o'xshaydi.
• Premium o'rindiq: har bir qatorda uchta o'rindiq, o'rindiqni aylantirish mumkin, orqa o'rindiqni sozlash mumkin, faqat ba'zi poezdlarning old tomonida, o'rindiqlar birinchi darajali o'rindiqlar bilan bir xil
• Birinchi darajali o'rindiqlar: har bir qatorda to'rtta o'rindiq, o'rindiqni burish mumkin, orqa burchak burchagi sozlanishi
• Ikkinchi darajali o'rindiqlar: har bir qatorda beshta o'rindiq, o'rindiqni burish mumkin, orqa burchak burchagi sozlanishi, lekin iltimos, yo'lovchilarning his-tuyg'ularini inobatga oling.

Kechasi ishlaydigan ba'zi EMU (D) poezdlari, shuningdek, ikkinchi darajali o'rindiqlarga qaraganda qimmatroq bo'lgan shpallarni ham ta'minlaydi. Bu poezdlar chiptalarni ba'zan o'rindiqlar o'rniga uxlab yotgan joylari bilan sotadilar.

Oddiy poezd o'rindiqlari

Oddiy poezdlar quyidagi o'rindiqlarni o'z ichiga oladi, yuqoridan pastgacha:

• Yumshoq yotoqxona (yuqori to'plam): har bir qutiga ikkita to'shak, shu jumladan divan, shkaf, mustaqil hammom (ba'zilari dushli) va boshqa jihozlar.
• Yumshoq shpal: har bir qutida to'rtta to'shak bor, ular yuqori va pastki ranzalarga bo'lingan, shu jumladan mustaqil o'qish chiroqlari
• Qattiq shpal: har bir bo'linmada oltita to'shak, yuqori, o'rta va pastki to'shaklarga bo'lingan
• Yumshoq o'rindiq: ketma -ket 4 pozitsiya, ba'zi poezdlar birinchi va ikkinchi darajali o'rindiqlarga bo'lingan
• Qattiq o'rindiq: ketma -ket 5 pozitsiya
• O'rindiq yo'q: ba'zi poezdlar o'rindiqsiz chiptalarni sotadi, narxi eng past narx bilan bir xil

Ba'zida, o'rindiqlarning etarli emasligi yoki transport vositalarining ko'payishi tufayli, ba'zi poezdlar yotoqxonalar o'rnini bosadigan chiptalarni sotishi mumkin.

Chipta sotib oling

Xitoyda temir yo'l chiptalarini stantsiyalarda yoki chiptalarni sotish idoralarida vaTemir yo'l mijozlarga xizmat ko'rsatish markaziSotib olindi. Vokzallarda va chiptagentlarda sotib olingan chiptalar qog'oz chiptalar, temir yo'l mijozlarga xizmat ko'rsatish markazida esa elektron chiptalar, qog'oz chiptalarga almashish kerak bo'lsa, ularni vokzalda yoki chiptaxonada almashtirish kerak. Talabalar chiptalaridan tashqari, chiptalarni sotish agentlari chiptalarni sotib olish va qog'oz chiptalarni almashtirish uchun 5 yuanga ishlov berish haqini oladilar. China Railway chiptalari haqiqiy chiptadir va siz chiptalarni ID karta yoki pasport kabi haqiqiy hujjatlar asosida sotib olishingiz kerak.

Marshrutni rejalashtirish

Chipta sotib olishdan oldin,

Bundan tashqari, marshrutni rejalashtirish bo'yicha ba'zi maslahatlar mavjud:

China Railway chiptalarni sotganda, ko'proq chiptalar yirik bekatlar uchun ajratilgan. Masalan, agar siz boshlasangizZhong XiangYo'lga chiqing, mashinada kelingXanchjou, Faqat bitta sinf K530/1 bor. Agar siz o'sha kuni marshrutni rejalashtirayotganda, Chjongxiangning Xanchjouga boradigan chiptasi sotilganligini ko'rsangiz, umidsizlikka tushmang, chunki bu xuddi o'sha avtobus.Vuchang stantsiyasiyetib kelishXanchjouUxlayotgan odam hali ham chiptalarga ega bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, sizda ikkita haqiqiy hujjat bo'lsa, ulardan birini Zhong Xiangdan Vuchanggacha qattiq o'rindiq sotib olish uchun, ikkinchisini Vuchangdan Xanchjougacha shpal sotib olish uchun ishlatishingiz mumkin. Shuning uchun, agar siz tez -tez Xitoyda poezdda sayohat qilsangiz, pasportingizni imkon qadar tezroq temir yo'l vokzaliga olib borganingiz ma'qul, chunki siz chiptalarni sotib olish uchun ikkita haqiqiy hujjat, shaxsiy guvohnoma va pasportga ega bo'lishingiz mumkin. va ba'zi murakkab vaziyatlarni hal qila oladi.

Yashil charmdan yasalgan ba'zi mashinalar yo'lda bort va qo'nish stantsiyalaridan o'tadi, ya'ni yil bo'yi qarovsiz. Umuman aytganda, qo'nadigan va qo'nish stantsiyalari mahalliy aholining sayohat qilishini osonlashtirish uchun tashkil etilgan, lekin vaqti -vaqti bilan sayohatchilar ham ulardan foydalanishlari mumkin. Masalan, agarIchki Mo'g'ulistonChifeng shahriSayohat qiling, avval boringBalinzuoqiLiao Shangjing saytiga va muzeyiga tashrif buyuring va keyin boringKeshiketeng banner, Men kechasi issiq buloqlarda namlanish uchun Issiq Suv shaharchasida yashashni xohlayman. Bu vaqtda sayohatchilar Lindong stantsiyasidan Jingpeng stantsiyasiga K898 marta yoki 6038 marta, keyin Jingpeng shahridan Shuei shahriga taksi yoki avtobusda borish yoki Lindong stantsiyasidan 6042 marta to'g'ridan -to'g'ri Garadestai stantsiyasiga o'tirishni tanlashi mumkin. bir xil qo'nish va qo'nish stantsiyasidir. Shuni ta'kidlash kerakki, agar ma'lum bir poyezd chiqish va qo'nish stantsiyasida to'xtab qolsa, vaqt jadvalini 12306 veb -saytida so'rash mumkin, lekin kirish yoki to'xtash joyi sifatida chiqish stantsiyasi bo'lgan chiptalarni sotib olish mumkin emas. Oldingi misolda, to'g'ri yondashuv Lindong stantsiyasidan Linxi stantsiyasiga chiptani sotib olish bo'lishi kerak, keyin qolgan masofaga chiptani qayta rasmiylashtirish uchun poezdga o'tirgandan keyin konduktor bilan bog'laning.

Ride

belgilanish

Chiptani Internet orqali bron qilganingizdan so'ng, siz chiptani sotib olish punktida yoki chiptani sotib olayotganda ishlatilgan sertifikati bilan bekatda olishingiz mumkin. Chipta sotib olish uchun 5 a to'lanadi va talabalar chiptalari bepul. Stantsiyalarda chiptalarni qo'lda chiptalar oynasida yig'ish mumkin, ba'zi bekatlarda esa maxsus chiptalarni yig'ish oynasi bo'ladi; ikkinchi avlod guvohnomasi bilan sotib olingan chiptalarni avtomat chiptalarni yig'ish mashinasida ham yig'ish mumkin. Avtomatik chiptalarni yig'ish mashinasi odatda chiptalar zalida joylashgan. Chiptani olishda birinchi navbatda "Internetni yig'ish" tugmasini bosing, belgilangan hududda ikkinchi avlod guvohnomasini suring (talabalar chiptalari ham belgilangan maydonda siljishi kerak). talaba chegirma kartalari), so'ngra chiptani tekshiring, "Chop etish" tugmasini bosing.

Katta shaharlardagi ko'pchilik bekatlar allaqachon avtomatik chiptalar bilan jihozlangan, shuning uchun sizga qog'oz chiptalar kerak emas, shaxsiy guvohnomangizni suring va darvozadan o'ting. Biroq, chiptalarni avtomatik tekshirish mashinalari bilan jihozlanmagan ba'zi kichik stantsiyalar yoki chiptalarni tekshirishga alohida talablar qo'yilgan ba'zi stantsiyalar qo'lda tekshiruvdan o'tish uchun hali ham qog'oz chiptalarni oldindan olishlari kerak. Har bir bekatning o'ziga xos ish sharoitlari har xil bo'lgani uchun, notanish stantsiyaga o'tirganda chiptani oldindan olib chiqish yaxshiroqdir.

Bundan tashqari, agar ID karta bilan o'ndan ortiq chiptalar bron qilingan bo'lsa, avtomatik chiptalar darvozasi cheklangan bo'lishi mumkin va barcha chiptalar ma'lumotlari olib chiqib ketilganidek ko'rsatiladi. Bunday holda, vaziyatni zudlik bilan stantsiya oynasiga xabar qiling va ma'lumotlarni tiklang. Garchi bunday voqea sodir bo'lish ehtimoli juda kichik bo'lsa -da, bu sodir bo'lganda, u osonlikcha zanjirli reaktsiyaga sabab bo'ladi va butun safarga noqulaylik tug'diradi. Shuning uchun, ko'proq chiptalarni bron qilishda, chiptalarni o'z vaqtida bron qilish yaxshiroqdir. oldindan, yoki oynada qo'lda Chiptalar yig'ish o'ting.

Tekshirish va xavfsizlik

Kutish zaliga kirishdan oldin yo'lovchilar tekshiruvlar va xavfsizlik tekshiruvlaridan o'tishlari kerak. Tekshiruv chiptaning, chiptani sotib olish to'g'risidagi guvohnomaning va shaxsiy ma'lumotlarning mos kelishini tekshirishni anglatadi. Ikkinchi avlod guvohnomasi sotib olingan chiptaning ma'lumotlarini ko'rsatishi mumkin, shuning uchun u chiptani olmasdan tekshiruvdan o'tishi mumkin.

Xavfsizlik tekshiruvi - yuklarning xavfsizligini tekshirish. Taqiqlangan va cheklangan narsalar nuqtai nazaridan, sayohatchilar quyidagilarga e'tibor berishlari kerak: o'qlar, shu jumladan o'q qurollari va poroxi bo'lmagan bo'sh patron qutilari, qoidalarga muvofiq mashinada olib yurilmaydi; pichoqlar, kamon va boshqalarni Ba'zi sayyohlik joylarida suvenirlar ham taqiqlangan; ayollarning bo'riga qarshi spreylari va bo'rilarga qarshi elektr toki urishi boshqalarning shaxsiy xavfsizligini xavf ostiga qo'yish uchun ishlatilishi mumkin, shuning uchun ularni mashinada olib o'tishga ruxsat berilmaydi; o'tkir hidli yoki o'ziga xos o'ziga xos narsalar. hidlarga ham ruxsat berilmaydi. Avtobusda hayvonlarni olib yurishga ruxsat berilmagan; yo'lboshchi itlardan tashqari, egasi chiptani sotib olayotganda ishlatilgan guvohnomani, nogironlarning guvohnomasini va yo'lboshchining ishlashiga ruxsatnoma olib kelishi kerak jamoat xavfsizligi boshqarmasi yoki nogironlar federatsiyasining rasmiy muhri bilan), yoki Xalqaro gid -itlar federatsiyasining logotipi "IGDF" bilan) va tekshirish uchun hayvonlar sog'lig'iga qarshi emlash guvohnomasi. Tirnoqlarni bo'yash, soch bo'yoqlari va boshqalar 20 ml dan oshmasligi kerak, muss, soch spreyi, insektitsid, havo spreyi va boshqalar 120 ml dan oshmasligi kerak, xavfsizlik gugurtlari 2 ta kichik quti bilan, oddiy zajigalka bilan cheklangan. 2; kishi boshiga; Yuk tashiladigan buyumlar 20 kg dan oshmasligi kerak, har bir buyumning uzunligi, kengligi va balandligi yig'indisi 160 sm dan, tayoq shaklidagi buyumlar esa 200 sm dan oshmasligi kerak. qariyalar, nogironlar va boshqalar hisobga olinmaydi).

Albatta, haqiqiy ish jarayonida xavfsizlik xodimlari standartlarni yumshatishi mumkin. Masalan, "Temir yo'l xavfsizligini boshqarish qoidalari" ga binoan, etanolni (alkogol) mashinada olib yurish mumkin emas, lekin aslida bir yoki ikki shisha oddiy o'lchamdagi ochilmagan spirtli ichimliklar xavfsizlik tekshiruvidan o'tishi mumkin, va xodimlar kamdan-kam hollarda keladi. o'lchagichga kiritilgan uzunlik, kenglik va balandlik yig'indisi. Umuman aytganda, Shinjonda poezdlar xavfsizligini tekshirish qattiqroq. Pekin va Shanxay kabi yirik shaharlardagi temir yo'l vokzallari standartlashtirilgan, kichik temir yo'l vokzallarida esa xavfsizlik nazorati bo'shashgan va nisbatan noaniq reglamentga ega bo'lgan narsalarni tekshirish shunchalik qattiq emas. Bundan tashqari, ba'zi maxsus davrlarda xavfsizlik tekshiruvi juda qattiq bo'ladi. Masalan, Olimpiada, APEC va Butunjahon xalq kongressi paytida Pekinga kirgan sayyohlar bir necha bor xavfsizlik tekshiruvidan o'tkaziladi. Bunday holda, siz omadli bo'lmang.

Kutish, chiptalarni tekshirish va bortga chiqish

Ba'zi juda kichik temir yo'l vokzallaridan tashqari, ko'pchilik bekatlarda bir nechta chipta darvozasi bor. Vokzaldagi katta ekran har bir poezdga mos keladigan chipta eshiklari/kutish zallari bo'ylab harakatlanadi (jo'nash vaqti bo'yicha); ba'zi chiptalar ham belgilanadi. Eski temir yo'l vokzallari odatda bir nechta kutish xonalariga bo'linadi: har bir kutish xonasi oshxona, hojatxona va bir nechta chipta eshiklari bilan jihozlangan. Yangi uslubdagi temir yo'l vokzalida faqat bitta katta kutish zali bor, chiptalar darvozalari va ikki tomondan do'konlar tartibda.

Kutish joyida ba'zi do'konlar bo'ladi. Ko'pincha yirik temir yo'l stantsiyalarida Xitoy va G'arb uslubidagi tez ovqatlanish tarmoqlari, qulaylik do'konlari va mahalliy mashhur va maxsus mahsulotlarni sotadigan ba'zi do'konlar bor, ba'zilarida kitob do'konlari ham bor. Ba'zi kutish joylari o'z-o'ziga xizmat ko'rsatiladigan zaryadlovchi qurilmalarni taqdim etadi. Shuningdek, kichik vokzallarda ichimliklar, gazaklar, tez tayyorlanadigan noodle, suvenirlar, gazeta va kitoblar sotadigan kichik do'konlar bo'ladi. Bir yoki ikkita kichik restoran bo'lishi mumkin.

Kutish joyidagi hojatxonalarning tozaligi, odatda, stansiya ishga tushgan vaqtga teskari proportsionaldir. Eng yomoni shundaki, bu hojatxonalar ko'pincha chekish uchun norasmiy xonalar bo'lib, ko'pincha tutunga to'lib ketadi. Agar siz tutunning hididan juda nafratlansangiz, siz ham poezdga chidab, uni hal qila olasiz (ayniqsa, agar siz DAU poezdi). Ko'p poezd stantsiyalari, odatda, hojatxona yaqinida joylashgan, bepul qaynatilgan suv bilan ta'minlaydi.

Umuman aytganda, vokzal xodimlari chiptalarni mashinadan 15 daqiqa oldin, hatto jo'nash stantsiyasi bo'lsa ham, oldinroq tekshirishni boshlaydilar va odamlar chiptalarni tekshirishdan oldin navbatga tura boshlaydilar. Chiziq odatda juda uzun bo'lib, sakrash va itarish bilan kechadi. Agar siz chiptalarni ro'yxatdan o'tkazishdan oldin kutish zaliga etib kelgan bo'lsangiz, poezdni o'tkazib yuborish deyarli imkonsiz, shuning uchun chiptalar darvozasi oldiga intilishning hojati yo'q, siz ham bir muddat stulga o'tirishingiz mumkin. va ko'pchilik o'tib ketguncha kutib turing. Chiptani tekshiring. Agar yoningizda ko'p narsa bo'lmasa, bu holda, ertaroq navbatga turish va poezdda odamlar bo'lmaganida tezda katta yukingiz uchun joy topish yaxshidir. Agar sayohat guruhida keksalar, homilador ayollar, nogironlar yoki go'daklar va yosh bolalar bo'lsa, siz chiptalarni tekshirishni boshlashdan oldin xodimlar bilan bog'lanishingiz mumkin, siz navbatga qadam qo'yib, avval avtobusga o'tirishingiz mumkin.

Ko'pgina kichik temir yo'l vokzallari hali ham chiptalarni qo'lda tekshirishdan foydalanadilar. Katta temir yo'l vokzallari asosan avtomat chiptali eshiklar bilan jihozlangan. Foydalanish usuli metro darvozalariga o'xshaydi. Sariq chiziqda turgandan so'ng, ko'k chiptani chiptalar darvozasiga joylashtiring. Darvoza ochilgach, chiptani qaytarib oling va o'ting; chiptani olmagan yo'lovchilar o'z shaxsini o'zgartirishi mumkin, pasportni mashinaning dumaloq maydoniga qo'ying va darvoza ochilgandan keyin o'ting; agar muammo bo'lsa, erdagi sariq chiziqqa qayting va qaytadan urinib ko'ring. Agar siz hali ham xato qilsangiz, xodimlar bilan bog'lanishingiz yoki qo'lda chipta eshigidan o'tishingiz mumkin. Agar sizda qizil chipta bo'lsa, siz avtomatik chiptalar darvozasidan o'tolmaysiz va qo'lda chiptalar darvozasidan o'tishingiz kerak. Tekshiruvdan so'ng chiptalarni yig'ishga shoshilmang, chunki ba'zi poezdlar, ayniqsa EMU bo'lmagan poezdlar, odatda, poezdga chiqayotganda chiptaning va vagonning bir-biriga mos kelishini tekshiradi.

Chipta eshigining yopilish vaqti chiptadagi haydash vaqtidan ancha oldinroq bo'ladi, odatda 3-5 daqiqa oldin (har bir bekat uchun qoidalar har xil), shuning uchun "oxirgi daqiqalar" xato qilmang va etarlicha chetga surib qo'ying. vaqt. Ayniqsa, notanish bekatda poezdga o'tirganda, imkon qadar tezroq vokzalga etib borishga harakat qiling va poyezdni kuting. Chiptalarni yig'ish, xavfsizlikni tekshirish va chiptalarni tekshirishning butun jarayoni odatda 20 daqiqaga qoldirilishi kerak. Ta'til, dam olish kunlari, Bahor bayrami sayohatlari, talabalar ta'tillari/maktabga qaytish holatida vokzalga kelish mubolag'a bo'lmaydi. 40 daqiqa oldin.

Ba'zi yangi yirik bekatlarda chiptalar darvozasi birma -bir platformaga to'g'ri keladi, chiptani tekshirgandan so'ng, eskalatorni pastga tushiring. Ko'proq bekatlar uchun, chiptani tekshirgandan so'ng, siz poezd turgan stantsiyani topish bo'yicha ko'rsatmalarni bajarishingiz kerak; translyatsiya, tabelalar va xodimlar sizga to'g'ri stantsiyani topishda yordam berishi mumkin. Agar u ishlamasa, oqimini kuzatib boring. odamlar

Sayohat

yetib kelish

ko'rishga arzigulik joylarni tomosha qilgani borish

Xavfsizlik

• Xavfsizligingiz uchun yuklaringizni ko'rishingiz mumkin bo'lgan joyga qo'ying va narsalaringizni o'zingiz bilan olib boring
• Agar siz poezdni olis hududga olib boradigan bo'lsangiz yoki uxlamaydigan poezdda o'zingizni xavfsizligini sezmasangiz yoki yolg'iz sayohat qilsangiz, iltimos, kimdir yashirincha zahar yoki dori yuborishining oldini olish uchun, chashka ichidagi suvni to'kib tashlang va chashkani yuving. talamoq

Chiquvchi