Bugungi kunda ko'plab shaharlarda temir yo'l tranzit tizimlari, shu jumladan, tramvay, metro va engil relslar mavjud. Biroq, aksariyat tizimlarda bir xil platformalar va poezdlar bir necha bor to'xtaydi va ketadi, bu esa zerikarli sayohatga hech qanday rang qo'sha olmaydi. Bu yozuvga tanlanganShahar temir yo'lining o'ziga xos xususiyatiYo'lovchilar va yo'lovchilarga boshqacha tajriba berishi mumkin. Aytish mumkinki, bu temir yo'l tranzit tizimlari shaharning go'zal joylari, hatto o'ziga xos manzarali joylari.
o'rganmoq
Temir yo'l tranzitiga ega shaharlar butun dunyoda joylashgan. Yaxshiyamki, temir yo'l tranzitining katta qismi katta shaharlarda katta yuk tashish bilan kurashish uchun qurilgan. Shunday qilib, go'zal joylarga o'tish uchun ko'p kuch sarflashning hojati yo'q, bu temir yo'l tranzitining qadrlanishi butun shaharni ko'zdan kechiradi, hatto siz xohlagan marshrutlar va stantsiyalarni ham bog'laydigan transport vositasi sifatida loyihalashtirishingiz mumkin. ikkita manzarali joy.
gavjum
1 TokioU ajoyib temir yo'l tranzit tizimiga ega va uning er osti temir yo'li uzunligi 326 kilometr bo'lib, dunyoda beshinchi o'rinni egallaydi. Ammo, agar siz barcha temir yo'llarni hisoblasangiz, uning uzunligi 2623 kilometrga etadi, bu undan ham ko'pGongkongyetib kelishPekinMasofa hali uzoq. Temir yo'l orqali siz Tokioning deyarli har bir burchagiga borishingiz mumkin. Tez va sekin poezdlar tizimi uni taksidek tezlashtiradi. Pik paytlarda poezdlar kelishi va odamlar oqimi juda ajoyib. Bir asrlik tarixga ega bo'lgan er osti yo'lida harakatlanayotganda siz ushbu metropolning gullab-yashnagan sahnasidan bahramand bo'lishingiz mumkinTokio stantsiyasiVa LinxayYurikamomeManzara juda yaxshi, lekin marshrutni oldindan tekshirish kerak.Shinjuku stantsiyasiAgar siz adashib qolsangiz, gavjum davrdan ham qochishingiz kerak.
2 LondonMetro tunnel shakli tufayli "quvur" deb ham ataladi. 1863 yil 10 yanvarda ochilgan "quvur" dunyodagi eng qadimgi metrolardan biri bo'lib, hozirda 270 ta bekatdan foydalanadi. Metropolitenning kashshof shahri sifatida London metrosining logotipi va metro stantsiyasida takrorlangan translyatsiya odamlarni platformalar orasidagi bo'shliq va uning ta'sirli hikoyalariga e'tibor berishni eslatib turadi, bu Londonning tashrif qog'oziga aylangan. Agar siz muqaddas er sayohati muxlisi bo'lsangiz,Aldvich stantsiyasi(Aldvich) "V for Vendetta" va "Detektiv Sherlok" kabi kino va televidenie ramkalarida keng qo'llaniladi. Bu tashlandiq stantsiya ma'lum vaqtlarda ko'rish uchun ochiq.
Maxsus arxitektura
Germaniyashahar3 VuppertalU 1901 yilda ochilgan eng qadimgi to'xtatilgan monorel bilan mashhur. Poyezd yo'lining uzunligi 13,3 kilometrni tashkil etadi, poezd elektr energiyasi bilan boshqariladi va ko'pincha Vupper daryosi bo'ylab oqadi. Bu, albatta, ajoyib tajriba bo'lib, siz qushlar bilan yelkama -elka turishingizga imkon beradi, bu esa sizning oyoqlaringiz ostidagi osilgan polning hayajonini boshdan kechiradi. . Vuppertaldan tashqari, Yaponiya4 Chiba prefekturasiEng uzun to'xtatilgan bitta temir yo'lni ishlatish, shuningdek unga kirishKanagava prefekturasiTuristik diqqatga sazovor joyEnoshimaning5 Shonan monoray。
6 HayfaHozirgi vaqtda metro dunyodagi eng kichik metro MRT tizimlaridan biri bo'lib, butun sayohatda atigi oltita bekat bor. Hayfaning katta qismi Karmel tog'ida joylashganligi sababli, platformadan metro, poezdga boradigan yo'l, hamma katta gradyan yoki zinapoyaga ega. Vokzallarning aksariyat ichki qismi mozaik uslubda yorqin ranglar bilan bezatilgan va barcha stantsiyalarning yon bag'irlari har xil bo'lgani uchun, vagonlar va vokzal o'rtasidagi nisbiy burchaklar har doim boshqacha bo'lgan, bu ham yo'lovchilarni o'z his -tuyg'ularini yo'qotishiga olib keladi. mos yozuvlar tizimining chalkashligiga. Qiziqarli tajriba.
AmerikaG'arbiy VirjiniyaKichik shaharcha7 Morgantownning shaxsiy tezkor tranzit tizimiU G'arbiy Virjiniya universitetining kampuslarini shahar va uning atrofidagi shaharlarni bog'laydi. Bu tizim eksperimental loyiha sifatida Boeing tomonidan davlat mablag'lari hisobiga qurilgan, uning aravasi taksiga o'xshaydi va uzunligi atigi 4 metr. Pik bo'lmagan soatlarda siz poezdga vokzaldagi "chaqiruv" tugmasi orqali qo'ng'iroq qilishingiz mumkin, va bu yo'lda to'xtash joyi bo'lmaydi, bu yo'lda "taksi" deyish mumkin. Agar Morgantaun sayyohlar uchun juda kimsasiz bo'lsa,London8 Xitrou aeroportiYo'lovchilar 5 -terminalini uzoq to'xtash joyiga bog'laydigan shunga o'xshash tizim ham mavjud va magnitlanish bilan boshqariladigan ko'rinadigan temir yo'l yo'q.
Badiiy dizayn
9 StokgolmMetro o'zining bezaklari bilan butun dunyoga mashhur.100 ta metro bekatlari orasida 90 dan ortig'i turli badiiy bezaklarga ega. 150 dan ortiq rassom ulkan badiiy ijodda ishtirok etib, uni "dunyodagi eng uzun san'at muzeyi" deb atashdi. Har bir stansiyaning badiiy asarlari ortida tinchlik, feminizm va atrof -muhitni muhofaza qilishga chaqiruvdan tortib, Stokgolmning madaniy xilma -xilligini ifoda etishgacha har xil ma'nolar yashiringan, shuningdek, faqat ma'lum bir bekatning maxsus tarixiga asoslangan "xayoliy asarlar" mavjud. Moviy chiziqda eng ko'p san'at bekatlari bor, siz ham Stokgolmning rasmiy ro'yxatiga murojaat qilishingiz mumkin"Tashrif buyurilishi kerak bo'lgan bekatlar ro'yxati"。
10 MoskvaMetro - arxitektura, rasm va haykaltaroshlikni birlashtirgan er osti san'at saroyi. Uslub va uslub jihatidan har bir stantsiya boshqacha, lekin ularning barchasi o'ziga xos, ajoyib va oqlangan, boy madaniyat va turli davrlarning atmosferasiga to'la. Moskva metrosi loyihalashtirilganda, unga transport vositalaridan boshqa vazifa, ya'ni "me'moriy ahamiyatga ega bo'lgan er osti saroyiga o'xshash binolar guruhi" berilgan. Metroda 20 dan ortiq turli xil minerallar, mozaikalar, keramika va rang-barang oynalar keng ishlatilgan bo'lib, ular turli xil badiiy uslubdagi keng ko'lamli devor rasmlari va turli xil relyeflarni bezatadi. , Va san'at muzeyi kabi. Metro liniyalarining ba'zilari eski va "O'qishni yaxshi ko'radigan Moskva" maxsus poezdi bor. Moskva metro bekatlari ro'yxati tashrif buyuradigan stantsiyalarni tanlashga yordam beradi.
Shahar manzarasi
11 GongkongTramvayni mehr bilan "ding-ding" deb ham atashadi. Mashinaning tezligi juda sekin, hatto gavjum paytdan ko'ra sekinroq, lekin bu Gonkongning katta shahrining kichkina manzarasini qulay tarzda zavqlanish uchun ajoyib tanlovdir. Tramvay Gonkong orolining shimoliy qirg'og'i bo'ylab Shau Key Van va G'arbiy okrugdagi Kennedi shaharchasiga borib keladi, shuningdek, Bog'li vodiysiga va undan qaytib keladigan dumaloq filial liniyasi mavjud bo'lib, u kuniga o'rtacha 240 ming yo'lovchini tashiy oladi. Gonkong Tramvay-bu dunyodagi ikki qavatli tramvaylardan foydalanadigan yagona mavjud tramvay tizimi va u dunyodagi eng qadimgi tramvaylardan biridir.
12 MelburnYengil temir yo'l - bu yengil temir yo'l tizimining manbai va dunyodagi eng katta tramvay tizimi bo'lib, 1813 ta bekat va umumiy uzunligi 200 kilometrdan oshadi. Yengil temir yo'l siluetlari butun shahar bo'ylab tarqalgan, turli shakllarga ega, binolar orasidan o'tib, chiroyli binolarning bezakiga aylanadi. Circle Line 35 bepul tramvay yo'nalishi ko'plab shahar diqqatga sazovor joylarini qamrab olishi mumkin va har bir diqqatga sazovor joy xitoy va inglizcha tushuntirishlarga ega, bu shahar bo'ylab sayohatlar uchun ajoyib vosita. Yengil temir yo'lning erkin zonasida engil temir yo'lni olib o'tish pul talab qilmaydi. Melburnda, shuningdek, dunyodagi noyob vagonli tramvay bor, bu qimmat va uni oldindan bron qilish kerak.
13 San-FransiskoTeleferik 1873 yilda qurilgan va u "dangdang avtomobili" sifatida ham tanilgan. U butun dunyo qalbida chuqur joy olgan mahalliy ramzga aylangan. U aravani yugurish uchun kabel texnologiyasidan foydalanadi va yo'lovchilar mashinaga minishning qiziqarli "osilgan" yo'lini tanlashi mumkin. Union Square, Fisherman's Wharf, Jiuquhua Street, Nob Hill, Chinatown, Financial District va boshqa manzarali joylardan o'tib ketadigan atigi 3 ta teleferik qoldi. Dam olish kunlari mashinada sayohat qiladigan odamlar ko'p bo'ladi va har bir yo'lovchiga kerak bo'lishi mumkin. Bir yarim soatgacha.
tarix
.jpg/300px-Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg)
14 PxenyanMetro 1960 -yillarda qurilgan va 1973 yil sentyabr oyida rasman foydalanishga topshirilgan. Metro tunneli-urush paytida Shimoliy Koreya tomonidan qazilgan havo hujumi boshpanasi, chuqurligi odatda 22-100 metr oralig'ida, ba'zi tog 'qismlari esa 150 metrdan chuqurroqdir. Metro kartalari, kutish joylari va liftlar - bu Mehnat partiyasi va Shimoliy Koreya tarixi bilan bog'liq rasmlar yoki rasmlar. Pxenyan metro bekatlarining nomlari Koreya inqilobi tarixi bilan bog'liq, masalan, Rongguang, Bongxuo va Gexin stantsiyalari. Stansiyadagi baland Rim ustunlari va murakkab uslubdagi qandillar platformani juda hashamatli qiladi. Qaysi qismidan qat'i nazar, siz sovet davrining kuchli muhitini his qila olasiz.
15 Aleksandr portiTramvay 1860 yilda ish boshlagan va Afrika va dunyodagi eng qadimgi yengil temir yo'l transporti hisoblanadi. Iskandariyadagi tramvay tarmog'i asosan qirg'oq chizig'iga parallel. Yo'l davomida siz ko'plab shahar manzaralarini ko'rishingiz mumkin. E'tibor bering, birinchi qatorda toza ko'k tramvay faqat ayollarga xizmat qiladi. Bu eski, sekin, lekin juda arzon, bir tomonlama yo'l haqi 25 peso (0,05 dollar).