Yo'nalishni rejalashtiring - 規劃航線

> Bu yozuv to'g'riparvozAsosiy kirish qismi. Keyingi maqolaga o'tish uchun o'qni bosing. Aeroportda →

Marshrutni rejalashtirish juda qiyin bo'lishi mumkin, bu qo'llanma foydali bo'lishi mumkin

Uchish - bu zamonaviy transport turidir va u qadim zamonlardan buyon insoniyatning orzusi bo'lgan. Hozirgi vaqtda fuqaro aviatsiyasi juda rivojlangan bo'lib, turli aviakompaniyalar, uchish va qo'nish vaqtlari, samolyot modellari va transfer variantlari ko'plab reyslar va yo'nalishlarning kombinatsiyasini keltirib chiqardi. oqilonaYo'lni rejalashtiringBu sizga pulni tejashga, charchoqni kamaytirishga va parvozni sayohatingizning boshlanishi va oxiriga aylantirishga yordam beradi.

Avval xavfsizlik

Agar sizning sayohatingiz xizmat safari bo'lmasa, safar davomida safaringiz qanchalik baxtli ekanini o'ylab ko'ring. Bunga hech bo'lmaganda aviakompaniyaning obro'si, aeroportdagi to'xtashlar, manzil xavfsizligi va asosiy sog'ligingiz kiradi.

• Hukumatning rasmiy manbalarini tekshiringSayohat haqida ogohlantirish. Agar hukumat yoki yangiliklar manbasi muammo bo'lishi mumkinligini ko'rsatsa, sayohat haqida ma'lumot olish uchun agentingiz, aviakompaniyangiz yoki aeroportingiz (masalan, veb -sayt) bilan maslahatlashing. Siz Xitoy fuqarosi bo'lishingizdan qat'i nazar, shunday bo'lishingiz mumkinXavfsizlik haqida eslatmaHukumatning boshqa tegishli ogohlantirishlari manfaatdor. Bu ogohlantirishlar Xitoy yoki boshqa aeroportlardan ogohlantiruvchi hududlarga parvozlarga, shuningdek, bu joylardan mamlakatingizga yo'nalishlarga ta'sir qilishi mumkin.
• Agar sizning parvozingiz kichikroq aeroportga yoki rivojlanmagan mamlakatga bo'lsa, iltimos, aviakompaniya ma'lumotlarini tekshiringXavfsizlik qaydnomasi, Ishlatilgan samolyot va aeroportni baholash. Belgilangan tartibda olib borayotgan reysingizni ham qidiring, siz nufuzli aviakompaniyaga chiptani bron qilishingiz mumkin, lekin aslida siz sayohatning turli joylarida turli reyslarni amalga oshirishingiz mumkin. Ehtimol, sizning aviakompaniyangiz samolyotlarining xavfsizlik qaydnomasi yomon yoki noma'lum yoki yukning ruxsat etilgan sig'imi siz sayohat qilayotgan haqiqiy yukingizdan kam bo'lishi mumkin.
• Yo'lda manzarali joylar yoki boradigan joylar haqida bilib olingJinoyat, ish tashlashlar, siyosiy tartibsizliklar va boshqa xavflar. Ular sizning parvozingizga yoki (ehtimol) sizning manzilingizdagi tajribangizga ta'sir qilishi mumkin. Qo'l cho'ntaklari haqida qayg'urmang, lekin boradigan joyni yoki aniq joyni biling, chunki u erda sayohat murakkab bo'lishi mumkin, yoki chet elliklar kutib olinmaydi va xavf ostida qoladi yoki ko'pincha shantaj qilinadi. Ushbu tarkibni tushunganingizdan so'ng, tegishli rejani tuzing.

Agar sizda bo'lsaSog'liqni saqlash muammosiIltimos, sayohat qilishdan oldin, hatto chiptani bron qilishdan oldin ham, shifokoringiz bilan maslahatlashing va aviakompaniya sizning muammoingiz oddiy parvozga ta'sir qilishi mumkinligini bilishiga ishonch hosil qiling. Aviakompaniyalar, odatda, sizda jismoniy cheklovlar yoki ba'zi tibbiy sharoitlar bo'lsa, sizga yordam berishi mumkin.

Insektitsid. Dunyoning ellikka yaqin davlati aviakompaniyalardan Xitoy, Janubiy Afrika, Avstraliya va Yangi Zelandiyani o'z ichiga olgan samolyotlarga pestitsidlarni (odatda qoldiq turlarini) purkashni talab qiladi. Agar sizning aviakompaniyangiz (masalan, Hawaiian Airlines) qoldiq pestitsidlardan foydalanmasa, uning samolyotlari tegishli mamlakatga kelgunga qadar samolyot ichiga purkash mumkin. Agar siz ushbu kimyoviy moddalarga sezgir bo'lsangiz, iltimos, pestitsidlarning tarkibini oldindan so'rang, shunda shifokor sizga bu ingredientlar sizga ta'sir qiladimi yoki yo'qligini aytib berishi mumkin.

sog'lom

Quyidagi savollar va echimlar muayyan vaziyatlar haqida qo'shimcha tashvishga tushgan sayohatchilar uchun. Aksariyat odamlarga bir shisha suv kerak bo'ladi, balki kimdir uxlash uchun bo'yin yostig'i va ko'z niqobiga muhtojdir. Uzoq parvoz vaqtiga ega bo'lgan parvozlar uchun qo'shimcha choralar ko'rish yaxshiroqdir. Quyida tasvirlanganidek.

umumiy muammo:

• Yuqori balandliklarda idishni bosimi er osti atmosfera bosimidan ancha past, odatda dengiz sathidan 8000 fut yoki 2500 metr balandlikka teng. Allergiya yoki shamollash tufayli quloqlari yoki sinuslari tiqilib qolgan odamlar katta noqulayliklarga duch kelishi mumkin.Agar tirbandlik bo'lsaAgar sizning shifokoringiz asoratlar paydo bo'lishidan xavotirlanmasa, siz parvozdan bir soat oldin dekonjestant (ixtiyoriy antigistamin) dan foydalanishingiz mumkin, bu uzoq parvozlar uchun qo'shimcha chora. (Agar siz uxlashni xohlasangiz, shuni bilingki, bunday dorilar ba'zi odamlarni asabiylashtirishi mumkin.)
  • Har qanday reysning qo'nishi bilan ko'pchilik quloq pardalarida bosim bilan bog'liq muammolarga duch keladi. Shu sababli, bola parvoz paytida doimo jim turadi va tez -tez baland ovozda yig'laydi. Burunni chimchilang, lablaringizni yoping va stressni kamaytirish uchun nafas chiqarishga harakat qiling. Yana bir vosita - bu uchuvchi quloq tiqinlari(EarPlanes)Bu dorixonalarda 5-10 dollarga sotiladigan bir martalik quloqchin. Bu quloqchin qulog'ingizdagi bosimni sozlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Parvoz paytida quloq og'rig'idan azob chekayotganlar uchun parvoz paytida quloq og'rig'idan azob chekayotganlar uchun uchishni osonlashtiradi.
  • Agar siz yaqinda sho'ng'iyotgan bo'lsangiz, parvoz paytida bosimning pasayishi juda xavflidir. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun suv osti sho'ng'iniga qarang.
  • Uchish joyidan ancha balandroq joyga boradigan parvozdan saqlaning; tafsilotlar uchun "Balandlik kasalligi" bo'limiga qarang.
• Bir necha soat uchganingizda, burun bo'shlig'ingiz quriydi ... bu sizni havodagi kasalliklarga ko'proq moyil qiladi.Ko'p miqdorda suyuqlik iching(Alkogolsiz yoki kofeinsiz), balki namlantiruvchi burun spreyi (masalan, antigistaminlar o'rniga tuzli eritma) ishlating va uzoq masofali parvozlar paytida o'pkangizni va namlikni sinuslarda ushlab turish uchun oddiy niqobni qo'llang (aks holda niqob faqat havo orqali yuqadigan kasalliklardan marginal himoyani ta'minlaydi.).
• Idishning haroratiBu boshqacha bo'lishi mumkin, deraza o'rindiqlari uchun devorlar juda salqin bo'lishi mumkin. Samolyotga palto, kurtka yoki gazeta olib kelishni o'ylab ko'ring. Issiq paypoq kiying, agar siz derazadagi o'rindiqda bo'lsangiz, devor bilan orangizga biror narsa qo'ying, gazetalarning bir necha qatlami ajoyib ish qilishi mumkin.
• Kontakt linzalari. Bir necha soat uchish paytida tez -tez nemlendirici ko'z tomchilaridan foydalanish kerak, yoki ko'zoynak taqish kerak, ayniqsa uxlashni xohlasangiz. Idishning namligining pastligi quruq kontaktli linzalar tufayli asoratlarni keltirib chiqarishi mumkin. (Har qanday uzoq masofaga sayohat qilish uchun siz zaxira kontaktli linzalarni va/yoki retsept bo'yicha ko'zoynakni olib kelishingiz kerak.)
• Tozalash salfetkalariBu samolyotlarda yoki aeroportlarda juda foydalidir, uni qo'llarni, stollarni, kofe stollarini, tutqichlarni va hammom yuzalarini, ayniqsa, tez -tez ishlatiladigan va tozaligi noma'lum yoki (ehtimol) e'tiborga olinmagan hammom yuzalarini tozalash uchun ishlatish mumkin. Iltimos, qadoqlangan suyuqliklar o'rniga xavfsizlikni tekshirish uchun oldindan namlangan paketlarni tanlang; faqat qo'llarda (odatda glitserin qoldiqlari bo'lgan) ishlatiladigan nam salfetkalardan saqlaning; va yaxshi natijaga erishish uchun alkogolga qo'shimcha ravishda boshqa dezinfektsiyalovchi vositalarni ham tanlang.

Kamroq uchraydigan qiyinchiliklar

• Agar kerak bo'lsaYo'lda kislorod, Iltimos, aviakompaniya bilan sizning ehtiyojlaringizni qondira oladimi yoki yo'qligini tekshiring; agar shunday bo'lsa, iltimos, shifokor, agent va/yoki aviakompaniyadan oldindan kelishib olishni so'rang.
• Agar sizning jamoangizda kimdir boshqa shakllarga ega bo'lsa (masalan, harakatchanlik, ko'rish)to'siq, Aviakompaniyaga vaziyat haqida oldindan xabar berish kerak, yaxshisi siz reysni bron qilganingizda. E'tibor bering, ular tegishli o'rindiqlarni joylashtirishi, terminalda yordam ko'rsatishi va kerak bo'lganda styuardessalarga xabar berishi mumkin. E'tibor bering: barcha aviakompaniyalar bir xil qulayliklarni ta'minlay olmaydi.
• Agar kasal bo'lsangiz(Ayniqsa yuqumli kasalliklar), siz samolyot bilan uchmasligingiz kerak. Samolyotga yaqinroq bo'lgan joylarda, oxir -oqibat, 200 yoki undan ko'p odam turli joylarga boradi va siz og'riqni, hatto epidemiyani his qila boshlaysiz. Sen ... kerakSafarni kechiktiringQayta tiklanmaguncha. Agar aviakompaniyalar yoki aeroport xodimlari kasallik alomatlarini topsalar, sizga samolyotga chiqish taqiqlanishi mumkin. Yaxshi sayohat sug'urtasi kechiktirilgan sayohatni to'lashga yordam beradi.
• Agar siz buni oxirgi 15 kun ichida qilgan bo'lsangizOperatsiyayokiGips quyish, Eng yaxshisi uchmaslik. Idishning past bosimi o'ta noqulay shish paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Iltimos, shifokoringizga murojaat qiling.
• Agar siz homilador bo'lsangiz, Sizning alohida holatingizni tushunish uchun doktoringizga murojaat qiling.Bu sahifaMasalaga tegishli kirishni taqdim etadi.
• Uzoq masofalarga uchayotgan yo'lovchilar chuqur tomir tromboziga moyil bo'lishi mumkin.DVT) Aslida tomirda, ayniqsa oyog'ida hosil bo'lgan qon pıhtısı. Aslida, buUzoq vaqt o'tirgan har bir kishiga ta'sir qiling, Poezd yo'lovchilari, avtomobil yo'lovchilari kabi. Keksa odamlar ko'pincha yoshlarga qaraganda ko'proq xavf ostida. Bunday vaziyatni oldini olish uchun profilaktika choralarini ko'rishingiz mumkin. QarangIngliz tili Vikipediyasiningsog'lomsahifa.

Bu holatlarning ayrimlari uchun cheklovlar va tavsiyalar aviakompaniyaga, parvoz masofasi yoki vaqtiga, boradigan joyga umumiy vaqtiga va har bir joyda sifatli parvarish mavjudligiga qarab farq qilishi mumkin.

Shifokor maslahatisiz, hatto yaxshi sayohat sug'urtasi ham sizni qamrab ololmasligi mumkin, ayniqsa siz sug'urta kompaniyasi va aviakompaniyaga xabar bermagan bo'lsangiz. Sug'urtalovchi maxsus sug'urta uchun qo'shimcha to'lovlarni olishi mumkin, yoki erta tug'ilish, tug'ruqdan oldingi yoki tug'ruqdan keyingi asoratlar yoki tibbiy evakuatsiyani o'z ichiga olmaydi. Sug'urtalovchilar va ba'zi aviakompaniyalar ham shifokorlardan yozma kafolatlar talab qilishi mumkin. (QarangSayohat sug'urtasi。）

Sayohat sug'urtasi

Asosiy maqola:Sayohat sug'urtasi

Muntazam sayohat qilishdan tashqari, siz sayohatni sug'urtalashga jiddiy e'tibor qaratishingiz kerak. Xarajat sizning umumiy sayohat xarajatlaringiz va davomiyligingiz, sayohatchining yoshi, muayyan masalalar uchun zarur bo'lgan qamrov (masalan, kasallik yoki jarohatni davolash yoki tibbiy evakuatsiya xarajatlari) hamda ichki va xalqaro xarajatlarni hisobga olgan holda aniqlanishi mumkin. sayohat. Agar siz sayohatingizni bron qilganingizdan keyin bir necha kun ichida sug'urta sotib olsangiz, ko'plab sug'urta manbalari mavjud tibbiy sharoitlarni qamrab oladi; agar siz uni keyinroq sotib olsangiz, unday bo'lmasligi mumkin.

Chipta sotib olayotganda sotib olingan aviakompaniya sug'urtasi faqat aviakompaniyaning majburiyatlariga qaratilishi mumkin, sifatli sug'urta polisi esa sizning sayohatingizni oxirigacha qamrab oladi. Sug'urta polisini AAA, AA va AARP kabi qulayroq narxlarga ega bo'lish uchun tegishli bo'lgan uyushmalar orqali sotib olishingiz mumkin. Juda tez-tez sayohatchilar uzoq muddatli (yillik) siyosatni o'ylab ko'rishlari kerak; qamrovni taqqoslash mumkin va har bir sayohat narxi ancha past.

Yuqorida aytib o'tilgan "asosiy bandlar" ga ko'ra, parvozlarni sug'urtalashni sotib olish juda yomon sarmoyaga aylangan. Sug'urta qoplamasi hisob -kitob qilingan bitta manzil bilan cheklangan va sizning daromadingiz juda past bo'lishi mumkin.

Parvoz qidirmoqda

Aviakompaniyani tanlang

Aviakompaniyalar sifatining ba'zi reytinglari (masalan.[1]) Tanlangan yo'nalish bo'yicha turli aviakompaniyalarning xizmat ko'rsatish darajasi, o'z vaqtida va qulayligini taqqoslashni tushunishga yordam berishi mumkin. Bunday reytinglar faqat ko'rsatkichdir, lekin ba'zi reytinglar aviakompaniyalar tomonidan tanqid qilingan, masalan, Cranky Flyer yoki foydalanuvchilarning sharhlari yoki reytinglari umumiy yulduzlar reytingiga to'g'ri kelmaydi. Agar siz aviakompaniyani tanlash siz uchun muhim bo'lsa va siz ko'rib chiqilayotgan aviakompaniya bilan yaqinda ish tajribangiz bo'lmasa, havo safarlari bo'yicha bir qator tajribalarni o'rganing.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, agar sizning aviakompaniyangiz kod almashishni ishlatsa, siz bir yoki bir nechta parvoz segmentlarida boshqa aviakompaniyadan mutlaqo boshqa samolyotda uchishingiz mumkin.

Ko'p aeroportlar

Ko'p yirik shaharlarda bir nechta aeroportlar bor. Qaysi narx arzonroq ekanligini bilish uchun barcha aeroportlardagi reyslarni tekshirishga harakat qiling. Masalan, agar siz ketmoqchi bo'lsangizKo'rfaz maydoni, Iltimos, Oklend xalqaro aeroporti (OAK) va San -Frantsisko xalqaro aeroporti (SFO) ni tekshirib ko'ring. Shunga o'xshashLondonShunga o'xshash shaharXitrou aeroportiBunday yirik aeroportlar to'liq xizmat ko'rsatadigan aviakompaniyalarni, dam olish joylari va havo ko'priklarini, yangi esaLuton va Stansted aeroportiQisqa masofali byudjet operatorlariga xizmat ko'rsatish, do'konlar va pullik dam olish joylari kamroq va shahar markazidan uzoqda. Odatda, arzonroq aviakompaniyalar ushbu kichik aeroportlardan tashqarida ishlaydi. Ba'zi chiptalar tizimlari bir nechta aeroportlarni o'z ichiga olgan kodlar yordamida qidirishga imkon beradi: batafsil ma'lumot uchun qarangMetropolitan aeroporti kodeksi。

Agar qachon aeroportga borishni bilmasangiz, kunning oxirgi reysini bron qiling. Shu tarzda, agar siz aeroportga erta etib kelsangiz, chiptangiz ruxsatnomasidagi shartlar (byudjet chiptasi bo'lmasligi mumkin), siz istalgan vaqtda erta reysda "kutish" rejimini sinab ko'rishingiz mumkin.

Ichki va xalqaro reyslar

Ichki reyslar bir xil masofadagi xalqaro reyslarga qaraganda ancha arzon bo'lgani uchun, agar siz xalqaro chegara yaqinidagi shaharda bo'lsangiz va qo'shni davlatga borishni xohlasangiz, odatda chegarani kesib o'tib, uchish orqali katta parvoz joyini tejashingiz mumkin. o'sha mamlakat. Masalan, agar shunday bo'lsangizSan -DiegoBorish kerakMexiko shahri, Siz quruqlikdan chegarani kesib o'tishingiz mumkinTixuanaVa Tijuanadan samolyot oling. Xuddi shunday, agar shunday bo'lsangizGongkongKerakPekin, Siz chegarani kesib o'tishingiz mumkinShenzhenVa u erdan uching.OttavabilanMonrealOdamlar foydalanishi mumkinSirakuza N.Y.AQSh shaharlariga reyslar,TorontoAholi uchib ketishi mumkinqo'tosO'rnigaLester B. Pirson。

Sayohat byudjeti narxi

Aviachiptalar narxini tejash yaxshi bo'lsa-da, arzon aviakompaniyalar yoki magistral aviakompaniyalarda eng arzon chiptalarni tanlashda siz savdo-sotiqlarga duch kelishingiz mumkin. o'z ichiga oladi:

• Sayohat rejalarini o'zgartirganda ko'proq cheklovlar
• Bagaj ruxsatnomasini (agar mavjud bo'lsa) yoki yukning asosiy narxini kamaytiring ... siz bilan birga olib boring va tekshiring
• Bortda kamroq imkoniyatlar (hech bo'lmaganda bepul)
• Oziq -ovqat yoki ichimlik cheklanmagan yoki sotib olinmasligi kerak (ikkalasi odatda parvoz davomiyligiga qarab farq qiladi)
• Tekshirish moslamalarining yo'qligi yoki oxirgi manzilga bagaj tekshiruvi o'tkazilmasligi. Bir yoki bir nechta to'xtash vaqtida siz tekshirilgan yukni olib ketishingiz, keyingi reysni qayta tekshirib ko'rishingiz va keyin samolyot eshigiga etib borish uchun shaxsiy xavfsizlik tekshiruvidan o'tishingiz kerak bo'lishi mumkin. Bu juda ko'p vaqt talab qilishi mumkin, shuning uchun har bir to'xtash ko'p vaqtni oladi.
• Kilometr hisobi yo'q

Agar siz to'liq narxli ekonom-klass sotib olgan bo'lsangiz ham, hatto yirik aviakompaniyalar ham boshqa xizmatlar va xizmatlar uchun haq olishlari mumkin. Ushbu xizmatlar yoki xizmatlarni Internet orqali bron qilish xarajatlarni kamaytirishi mumkin. Agar onlayn reklama yoki savdo nuqtasi bo'lmasaYevropa IttifoqiyokiAmerika, Aks holda e'lon qilingan narxga soliqlar va boshqa qo'shimcha to'lovlar kiritilmasligi mumkin. Shuning uchun, bu narxlar sizning to'liq xarajatlaringizni aks ettirmasligi mumkin, masalan, bagaj to'lovlari ko'rsatilmaydi.

Aviachiptalar narxi va qulayliklar o'rtasidagi muvozanatni topingirodaSizgacha; bu sizga havola... Siz kamdan -kam to'lashingiz shart bo'lmagan narsani olasiz. Byudjetli sayohat haqida ko'proq ma'lumot olish uchun qarangArzon narxlardagi aviakompaniyalar。

Arzon aviachiptalarni qidiryapsiz

Aviakompaniyalarning asosiy motivatsiyasi - barcha samolyotlardan foydalanish va har bir parvozdan maksimal foyda olish; keyin talab va taklifni, daromadlarni boshqarish va raqobatbardosh qabul qilishni ko'rib chiqing. Chiptalar narxi har xil bo'lishi mumkin, bu vaqt va sanaga, shuningdek chiptani qanchalik erta sotib olganingizga, chiptalar shartlariga, hatto siz chiptani bron qilgan va to'lagan haftaning aniq vaqtiga ham bog'liq. .

Agar siz sayohat vaqtiga va marshrutni tartibga solishga moslashuvchan bo'lsangiz, chiptaga kamroq to'lashingiz mumkin va o'zgarish va qaytarish bo'yicha cheklovlarni qabul qilish osonroq bo'ladi. Iltimos, yodda tuting:

• So'nggi daqiqalarda parvozlar qimmat. Eng yaxshi narxga ega bo'lish uchun iloji boricha erta rezervasyon qiling, chunki arzon tariflar tez bo'ladi. shuningdek,Agar siz chiptani to'lamasangiz, siz maxsus taklifga ega emassiz。
• Dushanba kuni ertalabbilanJuma kechasiBu ishbilarmonlar uchun samolyotda uchish uchun mashhur vaqt, bu aviachiptalarga talabni oshiradi va bo'sh joylarni cheklab qo'yishi mumkin.
• Dam olish mavsumiBu talab yuqori bo'lgan davr, chunki boshqa odamlar ham aylanib yurishadi. Dunyo bo'ylab yuqori talab davri dekabr oyining oxiridan yanvar oyining boshigacha (Rojdestvo/Yangi yil va Janubiy yozgi ta'til) va iyuldan avgustgacha (Shimoliy yozgi ta'til) boshlanadi, lekin mahalliy bayramlarga ham e'tibor bering.XitoybilanYaponiyaOltin hafta. Biroq, haqiqiy bayramlar (masalan, Rojdestvo) uchun reyslar, shuningdek, sayohat trafikining eng yuqori pog'onalari uchun chegirmalar mavjud.
• A dan B gachaTo'xtash bilan to'g'ridan -to'g'ri reys bor/to'xtash bilan to'g'ridan -to'g'ri reys yo'q(Taqqoslash qutisiga qarang) Bu qimmat bo'lishi mumkin, chunki ba'zi odamlar qulaylik uchun ko'proq pul to'laydilar va bunday parvoz uchun raqobat kam. C-ga o'tish-ko'p vaqt talab qiladigan mashaqqat, lekin bir nechta variant bor va aviakompaniyalar narxlarni pasaytirish uchun bir-biri bilan raqobatlashayotgani uchun, bu yechim sizga pulni tejash imkonini beradi.
• Deb nomlanganarzon narxdagi parvozJozibali aviachiptalarni taqdim etishi mumkin. Shuni yodda tutingki, qo'shimcha to'lovlar aviakompaniyaning boshqa aviakompaniyalarga nisbatan ancha ustunligini kamaytirishi mumkin.

Ogohlantirish:Quyidagi yozuvlarda eslatib o'tilgan ba'zi onlayn sayohat saytlari hech qachon o'z xizmatlarini tasdiqlash sifatida qaralmasligi kerak. Shunga o'xshash boshqa ko'plab veb -saytlar mavjud.

Internet yaxshiroq aviachiptalarni topish imkoniyatini beradi. Ko'pgina aviakompaniyalar o'z veb -saytlarida eng arzon aviachiptalarni kafolatlaydilar va mustaqil agentlar xizmat haqini olishi mumkin. Aviakompaniyaning veb -saytidagi narxlarni tekshirmasdan va hech bo'lmaganda sayohatni qidirish saytlari orqali chiptalarni sotib olmang.

• Expedia va Travelocity kabi saytlar sizga variantlarni o'rganishga yordam beradi, lekin bu saytlar ko'rsatilmasligini unutmang.Arzon narxlardagi aviakompaniyalarParvozlar va ular Shimoliy Amerikada joylashgan, odatda Shimoliy Amerikadan tashqarida sayohat narxi juda kulgili (to'liq narx).
• Kayak alternativa bo'lishi mumkin. Arzon yoki iqtisodiy parvozni topish uchun flylowcostairlines.org kabi taqqoslash vositalaridan birini tekshirish yaxshidir. [2].
• Xalqaro sayohatlar uchun siz agentni oldindan buyurtma qilib, eng yaxshi narxni olishingiz mumkin. Iltimos, Momondo va Vayama kabi sayohat qidiruv saytlaridan foydalanib, narx, parvozlar chastotasi va marshrutni bilib oling. Agar siz talaba bo'lsangiz, yoki 26 yoshdan kichik yoki 65 yoshdan katta bo'lsangiz, ba'zi sayohat veb-saytlari va agentliklari sizga arzon chiptani tayyorlab beradi.

Tez -tez uchadigan varaq

Ko'pgina aviakompaniyalar ular bilan muntazam ravishda uchadigan yoki uzoq masofalarga uchadigan mijozlarni mukofotlash uchun "tez -tez uchadigan" sodiqlik dasturlarini taklif qilishadi. Sadoqat dasturi asoslanadiqismyokimilyaShu asosda ishlang: ma'lum miqdordagi marshrutlarni uchganingizdan so'ng (qism), yoki sizning umumiy parvoz masofangiz ma'lum masofadan oshib ketganidan so'ng siz bonusli millarni olasiz. Biznes -klass va birinchi toifali yo'lovchilar har safar uchun mukofotli kilometrlarni olishlari mumkin; ba'zida ekonom -klass chiptalari kredit kartalari va mehmonxona bonuslaridan ham foydalanishlari mumkin. Agar siz tez -tez uchib ketish dasturining a'zosi bo'lmasangiz, unga qo'shilishni o'ylab ko'ring - ayniqsa qit'alararo yo'nalishlarga sayohat qilishingiz yoki qo'shimcha sayohatlar qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz. Siz bundan foyda ko'rishingiz mumkin, lekin ma'lumotni profillashtirish va reklama uchun ishlatish evaziga. Parvoz yo'lovchilar dasturiga qo'shilish uchun siz aeroportda, aviakompaniya zalida yoki aviachiptalar kassasida tarqatilgan risolani olishingiz mumkin. Ularni er xodimlariga bering va sizning tez -tez uchib boradigan raqamingiz darhol kuchga kiradi. Shuningdek, siz Internetga qo'shilishingiz mumkin. Tez-tez uchadigan dasturlar hech qanday qo'shilish uchun haq to'lamaydi, lekin Cathay Pacific kompaniyasining Marko Polo klubi kabi dasturlar (ba'zi imtiyozlar evaziga, masalan, maxsus ro'yxatga olish peshtaxtlari va yo'l bazasida birinchi o'ringa chiqish).

Tez -tez tashrif buyuruvchilar uchun mukofotlar odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Bepul parvozbilanyangilash. Etarli mil yoki ball to'plaganingizdan so'ng, siz reyslarga ariza topshirishingiz va/yoki mukofotlarni ko'tarishingiz mumkin. Sovrinli millarning narxi marshrutingizga qarab o'zgaradi. E'tibor bering, yo'l haqi bepul bo'lsa ham, siz hali ham kassa tomonidan olinadigan davlat soliqlari va qo'shimcha to'lovlarini to'lashingiz kerak bo'ladi.
• Uchmaydigan boshqa sheriklardan bepul sovg'alarni sotib oling (masalan, iste'mol tovarlari va mehmonxonalarda qolish).
• Agar siz bir yil ichida etarli ball to'plasangiz, siz shunday bo'lishingiz mumkinElita a'zosi, Bunga birinchi toifadagi yoki biznes-klass peshtaxtasida ro'yxatdan o'tish, erta o'tirish, kutish ro'yxatida ustuvor ro'yxatdan o'tish, bepul yangilanishlar va kirishga ruxsat berish kabi qo'shimcha imtiyozlar kirishi mumkin.Aeroport zali. Dam olish maskanini ma'lum kredit karta egalariga ham berish mumkin: Diners Club[3], GlobeCard Platinum Card, MasterCard va American Express.

Hamma chiptalar chaqirimlarni olish huquqiga ega emas, shuning uchun chiptachidan so'rang yoki bron qilishda tarif qoidalarini o'qing. Oddiy sharoitlarda, agar siz parvoz paytida a'zo bo'lsangiz, siz parvozdan keyin 12 oygacha bo'lgan masofani talab qilishingiz mumkin, lekin siz o'tirish chiptasini saqlab qo'yishingiz kerak. Rezervasyondan oldin, tez -tez uchib boradigan yo'riqnoma raqami bilan kirish osonroq bo'ladi.

Hozirgi vaqtda faqat Travelgrov[4]Meta -qidiruv tizimi har bir parvoz uchun qancha kilometr yurishini ko'rsatadi. MileBlaster bilan hamkorlik, shuningdek, kredit karta bo'yicha imtiyozlar, mehmonxona to'lovlari, maxsus takliflar kabi qo'shimcha funktsiyalarni taqdim etishi mumkin va natijani ma'lum bir reysni bron qilish orqali olingan bepul parvozlar foiziga qarab aniqlash mumkin. bepul parvozlarni amalga oshirish uchun yetarli mil. Bu, albatta, yaxshi tanlovdir.

Siz tanlagan aviakompaniya bo'lishi mumkinAviakompaniyalar ittifoqiShu alyansda boshqa aviakompaniyalar bilan mil ishlab topish va ulardan foydalanish imkonini beruvchi a'zo. Uchta asosiy ittifoq Star Alliance -ni o'z ichiga oladi[5]Butun dunyo[6]Va SkyTeam[7]. Tez -tez uchadigan dasturlar ko'p bo'lgani uchun, har bir alyansda ko'pi bilan bitta dasturga a'zo bo'lish osonroq.

Muayyan aviakompaniyaning tez -tez uchib ketish dasturi orqali, bu aviakompaniya bilan rezervasyon qilish osonroq. Siz tez -tez uchadigan yo'lovchining raqami bilan kirganingizda va reysni bron qilganingizda, sizning ma'lumotlaringiz (masalan, ism, pasport tafsilotlari va h.k.) avtomatik ravishda to'ldiriladi, parvoz millarni to'play oladimi yoki yo'qmi.

Bundan tashqari yuklab olishingiz mumkinboshqa manbalarBallar oling. Reja bilan birga kelgan kredit karta ayniqsa foydalidir, chunki siz har safar kartadan har safar foydalanganingizda mil ishlab topasiz va bir yil ichida bepul sayohat qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, mehmonxonalarda qolish, mashinani ijaraga olish va hatto mobil telefon uchun to'lovlar ham bo'lishi mumkin. ballaringizni oshiring.

ulanmoq

Qarang:AQShdan tranzitdan saqlaning.

A nuqtadan B nuqtasiga uchish odatda C nuqtasini o'z ichiga oladiulanmoq, Qaerdan tushish kerak bo'lsa, bog'lovchi reysingizni toping va yana bortga chiqing. Agar A-C va C-B reyslari bo'lsaXuddi shu chiptada, Va siz parvozni o'tkazib yubordingiz, aviakompaniya uzilishlar uchun javobgardir va sizni keyingi parvozga rejalashtirishga harakat qiladi. Agar siz bitta aviakompaniya yoki aviakompaniyalar guruhida (oneworld, va hokazo) uchayotgan bo'lsangiz ham, shunday bo'lishi mumkin va ikki reys o'rtasida kerakli aloqa vaqtiga ruxsat berilgan. Biroq,Agar siz alohida reysga buyurtma bersangiz(Ayniqsa, turli aviakompaniyalarda), Siz faqat aloqa uchun javobgarsiz. Agar siz aviakompaniyalar yoki tarif turlarini oxirgi daqiqada o'zgartirishga ruxsat bermaydigan reysda bo'lsangiz, aviakompaniyaning kechikishi keyingi reysni ushlashga to'sqinlik qilganda, siz zarar ko'rishingiz mumkin. Yakuniy aloqaning egiluvchanligi uchun biroz ko'proq pul sarflash nafaqat bu xavfdan qochadi, balki agar siz tezda aloqa o'rnatishingiz mumkin bo'lsa, bu sizga avvalgi reysni ushlashga ham imkon beradi.

Aviakompaniya 35 daqiqagacha bo'lgan aloqani haqiqiy deb hisoblaydi va agar siz bojxona yoki chiqish joylaridan o'tmasangiz, reyslar orasidagi xavfsiz hududga qayta kirmasangiz va kelish va ketish eshiklari yaqin bo'lsa, bu o'rinli bo'lishi mumkin. bir-biriga, bir-birini, o'zaro. Biroq, siz notanish aeroportda yoqimsiz tajribaga ega bo'lasiz. Masalan, sizning taxta eshigingiz binoning qarama -qarshi uchlarida yoki hatto alohida platformada joylashgan bo'lishi mumkin. Agar siz aeroport bilan tanish bo'lmasangiz va sayohat vaqti tor bo'lmasa, iltimos, chetga surib qo'yingKamida bir yarim soatAyniqsa, bojxona rasmiylashtiruvi haqida gap ketganda, har qanday aloqani o'rnating (ba'zi hollarda ikki yarim soat xavfsizroq). Agar siz kechiktirmasangiz, bu bo'sh vaqtni aeroportda ovqatlanish uchun ishlatishingiz mumkin, bu erda taom samolyotdagidan ko'ra yaxshiroq bo'lishi mumkin (yoki bo'lmasligi mumkin!).

Ko'p onlayn sayohat rejalashtiruvchilari ma'lum bir reysning o'z vaqtida kelish vaqtiga asoslangan statistikani ko'rsatadi. Bu ma'lumotni yaqin aloqada bo'lish kabi muammolar tufayli xavf mavjud yoki yo'qligini aniqlashga yordam berish uchun foydalaning. Odatda, belgilangan manzilga kunning oxirgi parvozi oldingi reyslarga qaraganda tez -tez kechiktiriladi, chunki aviakompaniya reysdan foydalanadi.TozalashKirish tranzit reyslari kechiktirilgan yo'lovchilar. Albatta, faqat statistika sizga ayta olmaydiSizningMa'lum bir parvoz kechiktirilishi mumkinmi, lekin bu hali ham foydali ma'lumotlar.

Xalqaro bog'lovchi reyslar uchun siz ulanmoqchi bo'lgan mamlakat yoki mintaqa o'z aeroportidan o'tishi uchun tranzit vizasi talab qilinishini tekshiring. Qo'shma Shtatlar, Kanada va Buyuk Britaniya kabi ba'zi davlatlar, hatto xalqaro reyslar o'rtasida o'tkazishda ham barcha yo'lovchilarni bojxona va boshqa joydan o'tishni talab qiladi. Agar siz bu joylardan o'tishdan saqlansangiz (ayniqsa, Qo'shma Shtatlar tranzit vizalari va turistik vizalar uchun bir xil talablarga ega), bu osonroq bo'lishi mumkin. Gonkong va Avstraliya kabi ba'zi boshqa mamlakatlar yoki mintaqalar, agar ular ketish karantin zonasida qolishni rejalashtirsalar ham, viza olish uchun ma'lum bir fuqarolikni talab qilishi mumkin. Uchishdan oldin siz barcha kerakli vizalarni olishingiz kerak; ularni iloji boricha tezroq so'rang.

parvoz chiptasini bron qiling

Qo'llash qiyin bo'lgan AQSh vizalari

Siz reysni bron qilganingizdan to samolyotga o'tirganingizga qadar ko'p narsalar sodir bo'ldi. Quyidagilar sizga nima bo'lganini tushunishga yordam beradi, ayniqsa, agar siz parvozni an'anaviy usulda amalga oshirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz (ya'ni, shaxsan bron qilish uchun aviakompaniyaning kassasiga yoki sayyohlik agentligingizga tashrif buyuring).

Birinchi qadamRezervasyonSizning parvozingiz. Bu operator yoki sayyohlik agentligiga telefon orqali murojaat qilish orqali amalga oshiriladi. Hozircha hech qanday to'lov talab qilinmaydi. Siz bron qilganingizda, aviakompaniya buni siz uchun qiladiZaxiraBelgilangan sanagacha o'rindiq, odatda buyurtma qilinganidan taxminan bir hafta o'tgach. Agar siz belgilangan sanaga qadar to'lov qilmasangiz, sizning rezervasyoningiz bekor qilinadi va kimdir o'tirishi mumkin. Siz buyurtmani o'zgartirishingiz va bekor qilishingiz mumkin. Agar siz ma'lum protseduralar natijasini kutayotgan bo'lsangiz (masalan, belgilangan joyga vizani tasdiqlash) foydalidir. Siz yo'lovchining ismi yoki PNR deb nomlangan oltita belgidan iborat raqamli kodni olasiz, bu chiptani sotib olishga tayyorgarlik ko'rishda ishlatilishi mumkin.

• Agar ma'lum bir reys to'liq bron qilingan bo'lsa, lekin siz ushbu parvozni sinab ko'rmoqchi bo'lsangiz, buni qilishingiz mumkinKutish ro'yxatiRezervasyon. Agar kutish ro'yxati bo'lsaBo'sh(Boshqa odamlar o'rindiqni bekor qilishdi, siz o'rindiqni oldingiz), kutish ro'yxatidagi band tasdiqlanadi va siz ilgari tasdiqlagan boshqa reyslardagi joy ham bekor qilinadi. Odatda, siz kutish ro'yxatida bir nechta reyslar bo'lishi mumkin, lekin chindan ham arzon chiptalar kutish ro'yxatiga umuman ruxsat bermasligi mumkin.

Rezervatsiyani haqiqiy chiptaga aylantirish deyiladiNashrChiptalar yoki chiptalarni sotish. Chiptaning turiga qarab, siz naqd pul, kredit yoki debet karta bilan to'lashingiz yoki berilgan chiptani sotib olish uchun tez -tez uchish punktlari yoki millaridan foydalanishingiz kerak - quyidagi cheklovlarning bir qismi yoki barchasi bo'lishi mumkin:

• O'zgarmas (o'zgarmas; qaytarib bo'lmaydi): Siz parvoz vaqti va sanasini o'zgartira olmaysiz (hech bo'lmaganda katta o'zgarish uchun to'lov to'lamasdan). Agar reysni qayta bron qilish mumkin bo'lsa, o'zgarish uchun to'lov olinadimi yoki yo'qmi, siz baribir yo'l haqi farqini to'lashingiz kerak.
• Qabul qilinmaydi: Agar sizning aviakompaniyangiz bilan bog'liq muammo bo'lsa, siz boshqa aviakompaniyaning reysini qabul qila olmaysiz (parvozni bekor qilish kabi jiddiy holatlar uchun, odatda, bu mahalliy qonunlar tomonidan rad etiladi).
• Qaytarilmaydigan pul: Agar siz samolyotga bormasangiz, pulingizni qaytarib ololmaysiz (Shimoliy Amerikada ishlatilmagan chiptalar narxi boshqa chiptani sotib olish uchun kredit sifatida ishlatilishi mumkin va agar oldindan bekor qilinsa, jarima yoki boshqaruv to'lovi ushlab qolinadi; Boshqa joylarda hamma yo'l haqlari musodara qilinishi mumkin)
• Marshrutni o'zgartirmang (qaytarib bo'lmaydi): Maqsad bir xil bo'lsa ham, uni boshqa yo'nalishga o'zgartirish mumkin emas
• O'tkazib bo'lmaydi: Siz chiptalarni boshqalarga sotolmaysiz
• Kilometrsiz hisoblab chiqiladi: Siz bu chipta bilan tez -tez uchib yuradigan millarni topa olmaysiz
• Yangilanmaydi: Siz yuqori sinfga o'tish uchun tez -tez uchib yuradigan millardan foydalana olmaysiz

Bu turli cheklovlar (yoki cheklovlar yo'qligi) chiptaning narxini aniqlashda muhim rol o'ynaydi. Arzon aviachiptalarni topish bo'limida aytib o'tilganidek, asosiy qoida shundaki, narxlarning oshishi cheklovlarni kamaytiradi.

E'tibor bering, agar siz onlayn reysni bron qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz (operator veb -sayti yoki Travelocity va Expedia singari integratsiyalangan veb -sayt orqali), bron qilish va chiptalar bir vaqtning o'zida amalga oshiriladi. Shunday qilib, siz darhol to'lashingiz kerak (odatda kredit yoki debet karta yordamida) yoki qaytarib olishingiz kerak (agar siz mil ishlatsangiz). Ammo onlayn bron qilishning ba'zi afzalliklari bor:

• Bu veb -saytlar haftaning 7 kuni, 24 soat ochiq (vaqti -vaqti bilan texnik xizmat ko'rsatish bundan mustasno), shuning uchun siz keyingi ish kunigacha kassaga yoki sayohat agentligiga borib reyslarni bron qilish yoki mavjud reyslarni tekshirish uchun kutishingiz shart emas. yoki takliflar
• Ba'zi operatorlar chiptalarni telefon orqali yoki shaxsan bron qilish uchun xizmat haqini olishadi, siz pulingizni Internetda saqlashingiz mumkin
• Ko'pgina chegirmali chiptalar endi faqat Internetda mavjud, shuning uchun onlayn tekshiring

Agar siz hali ham parvozni kutayotganlar ro'yxatida bo'lsangiz yoki rejalashtirilgan reysdan oldinroq yoki kechroq parvozni xohlasangiz, urinib ko'rishingiz mumkin.Kutish rejimida. Bu shuni anglatadiki, shunchaki aeroportda ro'yxatdan o'tish punktiga keling va keyingi reysga kechiktirishni so'rang. Agar bo'sh ish o'rinlari etarli bo'lsa, siz bu erda ro'yxatdan o'tasiz. Ammo, agar parvoz to'la ko'rinsa, siz parvozni kutishingizga to'g'ri keladiyopilish(Odatda ketishidan 30-60 daqiqa oldin), keyin aviakompaniya qolgan o'rindiqlar sonini hisoblab chiqishi mumkin.Agar siz kutish rejimida bo'lsangiz, maxsus chiptalar xarajatlarini tejashni kutmang, aksincha, agar sizning chiptangiz keskin cheklangan bo'lsa, kutish rejimida uchishni kutmang.

Agar siz belgilangan muddatgacha ro'yxatdan o'tmasangiz, siz hisobga olinadiKo'rinmadi. Endi sizning o'rningiz kutish holatidagi odamlarga ajratilishi mumkin. Natija sizning chiptalar cheklovlari va shartlariga bog'liq bo'lib, bu yo'l haqining to'liq yo'qolishiga olib kelishi mumkin va ba'zi moslashuvchan chiptalar uchun siz keyingi reysni bron qilishingiz mumkin.

Rezervasyon va chiptalar haqida boshqa muhim eslatmalar:

• Rezervasyon sizning o'rindiqqa ega bo'lishingizni kafolatlasa -da, tegishli yo'l haqini kafolatlay olmaydi. Shuning uchun, bron qilish chiptalari chiptalarni sotish paytida belgilangan narxdan farq qilishi mumkin. Tegishli narx faqat siz hozir bron qilishga tayyor bo'lganingizda kafolatlanishi mumkin.
• Parvoz cheklovlari qat'iy bo'lishi mumkin-ba'zi kompaniyalar hatto kutilayotgan o'zgarishlarni ham taqiqlab qo'yishadi, shuning uchun siz har qanday o'zgarishlarni amalga oshirish uchun to'lashingiz kerak (ba'zida ko'p pul); ba'zilari pulni qaytarishga ruxsat bermaydi. Iltimos, shartlaringizni diqqat bilan tekshiring.

Qog'oz va elektron chiptalar

Bugungi kunda ko'pchilik aviakompaniyalar faqat undan foydalanadilarElektron chipta. Elektron chipta-bu aviakompaniyaning kompyuterida saqlanadigan, bronlash ma'lumotlarining elektron yozuvi; siz chipta kuponlari kitobchasini o'z ichiga olgan qog'oz chiptani olmaysiz. Ko'p hollarda, elektron chiptada sizning parvozingiz tafsilotlari va marshruti bo'ladi, ular elektron pochta orqali yuboriladi yoki tayyor bo'lganda ma'lumot uchun chop etiladi. Marshrut kvitansiyasida sizning rezervasyoningizni aniqlash uchun yagona olti belgidan iborat "Yo'lovchilar ismi yozuvi" (PNR) mavjud.

Elektron chiptalar marshruti kvitansiyasi asosiy yo'nalish bo'yicha ko'p funktsiyalarni o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, u chiptalar raqami, bagaj chegarasi, yo'l haqi va qo'shimcha to'lovlarni hisoblash, to'lov usuli va boshqa funktsiyalarni qo'shadi. Shuningdek, u sizning huquqlaringiz shartlarini o'z ichiga oladi. Siz band qilgan reys yuzaga keldi. muammo.

Nazariy jihatdan, elektron chiptalar ro'yxatga olish paytida faqat haqiqiy identifikatorni ko'rsatishga imkon beradi, chunki sizning ismingiz agentga sizning parvozingiz tafsilotlariga kirish uchun zarur bo'lgan barcha ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Biroq, xavfsizlik nuqtai nazaridan, ba'zi aeroportlar aeroportga kirishdan oldin va/yoki ro'yxatdan o'tish chiptasi sifatida marshrutning bosma nusxasini taqdim etishni talab qiladi. Qolaversa, boshqa davlatga sayohat qilganda, immigratsiya idoralari odatda sayohatni davom ettirish yoki qaytish haqidagi hujjatni taqdim etishingizni so'raydi. Shuning uchun, ko'rish oson bo'lishi uchun marshrutning bosma nusxasini o'zingiz bilan olib keling.

Kredit karta firibgarligi bilan bog'liq xavotirlarni hisobga olib, siz elektron chiptalarni onlayn xarid qilish uchun kredit kartadan foydalansangiz, ba'zi operatorlar sizdanKredit kartani ko'rsatishAeroportda yoki uning kassalarida chiptani sotib olishni tekshirish uchun ishlatiladi. Iltimos, bunga alohida e'tibor bering, ayniqsa, agar kredit karta egasi sayyohlik guruhiga kirmasa-ular kredit karta egasining tasdiqlangan imzosini emas, balki kredit kartasini tekshirishlari kerak. Aks holda, bu chiptani bir xil (yoki undan yuqori) narxda qayta rasmiylashtirishga va bir necha hafta yoki hatto bir necha oydan keyin asl chiptaning qaytarilishiga olib kelishi mumkin (agar qaytarilishi mumkin bo'lsa; qaytarish to'lovlari olinishi mumkin).

Agar siz qog'oz chiptani rasmiylashtirgan bo'lsangiz, ro'yxatdan o'tayotgandashartChiptani ko'rsating. Chipta haqida qayg'urmang, siz u holda bortga chiqa olmaysiz. Agar siz chiptani yo'qotib qo'ysangiz, siz ko'plab hujjatlar va/yoki muammolarga duch kelishingiz mumkin: sizga boshqa chiptani sotib olish kerak bo'ladi, keyin pulni qaytarish uchun ariza berish yoki qayta chiptani to'lash kerak bo'ladi. Aytish kerakki, ba'zi yurisdiktsiyalar politsiya hisobotini topshirishni talab qilishi mumkin. Shuning uchun, agar siz qog'oz chiptangizni yo'qotishdan yoki olib kelishni unutganingizdan xavotirda bo'lsangiz, iloji boricha elektron chiptani so'rang. Agar siz yo'lakning bosma nusxasini yo'qotib qo'ysangiz yoki olib kelishni unutib qo'ysangiz, siz har doim elektron pochtadan boshqa nusxasini erkin va oson chop etishingiz yoki tashuvchidan yoki sayyohlik agentligidan uni sizga yana yuborishini so'rashingiz mumkin.

Elektron chiptaBuning asosiy afzalligi shundaki, sizning parvozingiz haqidagi ma'lumotlar aviakompaniya kompyuterida bo'lgani uchun elektron chipta yo'qolmaydi, unutilmaydi va o'g'irlanmaydi. Sizning sayohat rejangiz, shuningdek, yangi chiptani chop etish va etkazib berishsiz o'zgartirilishi mumkin. Agar sizning aviakompaniyangiz onlayn yoki o'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan hisoblagichlarni taqdim etsa, siz ularni samolyotga chiqish talonini chop etish uchun ishlatishingiz va shu bilan aeroportda vaqtni tejashingiz mumkin.

Asosiy kamchilik shundaki, sizning parvozingiz tafsilotlari ma'lum bir aviakompaniyaning kompyuterida, shuning uchun boshqa aviakompaniyalar ularga kira olmaydi. Bu ko'p hollarda muammo emas, lekin agar aviakompaniya parvozni bekor qilsa va siz boshqa aviakompaniyaning reysiga o'tishingizni so'rasa, bu juda muammoli bo'lishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, iltimos, asl aviakompaniyadan birini olingImkoniyatliQog'oz chiptasi, boshqa aviakompaniyaga hisoblagich sifatidaOldinZaxira chiptasi. Xuddi shunday, bir nechta aviakompaniyalar ishtirokidagi murakkab marshrutlar uchun (masalan.Global parvozlar), siz qog'oz chiptalarni tanlashingiz kerak, ayniqsa, aviakompaniyalar o'rtasida elektron chiptalar shartnomalari hali keng tarqalgan emas.

Yirik aviakompaniyalar taklif etadigan barcha yo'nalishlar elektron chiptalarga ega emas. Biroq, elektron chiptalar olish huquqiga ega bo'lgan joylar uchun, agar siz qog'oz chiptalarni sotib olishni tanlasangiz, sizning aviakompaniyangiz qo'shimcha haq olishi mumkin. Aviakompaniyalar odatda ko'p sayohatlar uchun qog'oz chiptalarni bermaydilar.

O'rindiqni tanlang

Standart iqtisodiy o'rindiq

Bir nechta aviakompaniyalar joy ajratmaydi (masalan, Southwest Airlines), lekin siz parvozdan keyin 24 soat ichida sizning onlayn reysingizni tasdiqlagan vaqtingizga qarab, sizning guruhingizni aniqlaydi.

Belgilangan reys uchun rezervasyoningizni olganlarida, ko'pchilik aviakompaniyalar darhol sizga joy ajratib berishadi. Agar shunday bo'lsa, iltimos, SeatGuru -ni tekshiring (quyida tasvirlangan) va tez orada aviakompaniya veb -saytiga tashrif buyuring. Agar siz avtomatik tanlovdan qoniqmasangiz, iltimos, interaktiv ravishda samolyot kabinasidagi barcha o'rindiqlardan boshqa o'rindiqni tanlashingiz mumkinmi yoki yo'qligini bilib oling. Agar siz hali joy ajratilmagan aviakompaniya hisoblagichiga kirsangiz, mos o'rindiq bor yoki yo'qligini so'rashingiz kerak.

nima buideal? Samolyotdagi har xil turdagi o'rindiqlar boshqa o'rindiq turlariga nisbatan afzalliklarga ega. Ideal o'rindiqning eng katta determinanti sizning kabinangiz bo'ladi.

• Birinchi sinfDvigatel shovqinini minimallashtirish va hashamatli o'rindiqlar, keng oyoq xonalari va o'rindiqli o'rindiqlar bilan ta'minlash uchun har doim samolyotning old tomonida joylashgan. Uzoq masofali marshrutlar bilan jihozlangan samolyotlarda, o'rindiqlar odatda to'liq egilib, qulay bir kishilik to'shak hosil qiladi. Ularning har biri shaxsiy hayotni ta'minlaydigan devorga o'rnatilishi mumkin. Bu xususiyatlar, ajoyib ovqatlanish va xizmatlar bilan bir qatorda, chiptaning odatiy narxini ekonom -klassnikidan ancha qimmat qiladi.
• Biznes -klassU, shuningdek, har qanday samolyotning old tomonida joylashgan bo'ladi va agar birinchi sinf kabinasi bo'lsa, uning ortida. O'rindiq, shuningdek, juda qulay bo'ladi, hatto pozitsiya to'liq bo'lmasa ham, uni odatda sezilarli darajada burish mumkin. Oxirgi o'rindiq, shuningdek, ma'lum darajada maxfiylikni saqlash uchun devorga ega. Bu xususiyatlar, hashamatli taomlar, ichimliklar va boshqa xizmatlar bilan bir qatorda, oddiy chiptaning narxini ekonom -klassnikidan bir necha baravar qimmat qiladi.
• Iqtisodiyot sinfiSamolyot o'rindiqlarining ko'p qismini egallaydi. Ba'zi samolyotlarda ikkita "lazzat" bo'ladi ... boshqalarga qaraganda ko'proq oyoqli, premium ekonom klass ... standart ekonom klass.
  • Bu lazzatlar orasida qo'ltiq kengligi va "burilish" asosan qulaylikni aniqlaydi, garchi yangi dizaynlarda yostiq va o'rindiqning orqa konturlari bo'lishi mumkin, bu ham yordam berishi mumkin. Bo'shliq - bu bitta o'rindiqda va orqa o'rindiqda joylashgan bir xil nuqta orasidagi masofani bildiradi. Bu, asosan, kimdir zavqlanadigan yoki (ehtimol) bardosh beradigan oyoq bo'shlig'ini belgilaydi.
  • To'liq o'lchamli samolyotlarning standart ekonom-klassida qadam burchagi 30-32 dyuym, kengligi 17-18,5 dyuym bo'lishi mumkin. Premium klassda o'rindiqlar 35-36 dyuym oralig'ida bo'lishi mumkin. Ko'p reyslarda qo'shimcha oyoq bo'shlig'i katta xarajatlarni talab qiladi. Uzoq masofali parvozlar paytida, bu o'zgarishlar sayohat qulayligini bir oz og'riqli holatga keltirish uchun etarli. Masalan, 17 dyuymli uzun eshik ularni yo'ldosh maydoniga majbur qilishi mumkin, 30 dyuymlik masofa esa og'riqni keltirib chiqarishi mumkin. baland bo'yli odamlar ..
  • Mintaqaviy samolyotda yoki qisqa masofali pervanelli samolyotlarda kengligi 17 dyuymdan past bo'ladi va qadam burchagi taxminan 28 dyuym bo'lishi mumkin.

SeatGuru [8] Va boshqa veb -saytlar ma'lum bir samolyot va o'rindiq sizning rejalashtirilgan sayohatingizga mos keladimi yoki yo'qligini aniqlash uchun o'rindiq xaritalarini yoki batafsil ma'lumotni (va aviakompaniya veb -saytlarida kamdan -kam ko'rsatiladigan boshqa ma'lumotlarni) taqdim etishi mumkin.

Kabinadan tashqari, boshqa fikrlar ham bor:

• derazaO'rindiqlar ko'plab varaqalar orasida mashhurdir, chunki ular boshqa yo'lovchilarni bezovta qilmasdan uxlab yotganingizda derazaga qarashga va boshingizni derazaga qo'yishga imkon beradi. Asosiy kamchilik - yo'lakka chiqish uchun bir yoki ikkita hamrohdan o'tish kerak. Samolyotning egriligi tufayli sizning maydoningiz biroz kamroq bo'lishi mumkin va devorlar juda sovuq bo'ladi.
• qatorO'rindiqlar - ba'zi yo'l jangchilarining tanlovi, chunki ular samolyotga osongina tushishi va tushishi, ko'proq oyoq joyini ta'minlashi, oyoqqa turishni va cho'zilishini osonlashtiradi. Biroq, uzoq masofali parvoz paytida, o'tayotgan odamlar sizni uxlab qolishingizga to'sqinlik qiladi, xizmat aravalari esa tirsagingizga urilishi mumkin. Samolyotlar odatda ketma -ket qo'nadi, shuning uchun old o'rindiq odatda sizni orqa o'rindiqqa qaraganda tezroq manzilingizga olib boradi.
• Uchinchi imkoniyatO'rta o'rindiqU yo'lak va deraza o'rindiqlarining kamchiliklarini ikkalasining ham afzalliklari bo'lmagan holda birlashtiradi, garchi baland bo'yli yo'lovchilar hali ham manzarani derazadan ko'ra olsalar ham.
• Ko'p yo'lakli va keng korpusli samolyotlarda derazalar yonida faqat ikkita tashqi o'rindiq, yo'laklar oralig'ida esa to'rttasi bo'lishi mumkin. Bu tashqi o'rindiqlar yo'lakka osongina "muvofiqlashtira" oladigan juftliklar va do'stlar uchun ideal. O'rta o'rindiq oilalar uchun foydali bo'lishi mumkin.

Yaxshi jihozlangan samolyotlarda har bir qatorga ma'lum o'rindiqlar o'rnatilishi mumkinKo'ngilochar elektron uskunalar. Ular orqada o'tirgan odamning oyoq bo'shlig'iga zarar etkazishi mumkin. Kamroq masofa uzoq masofalarga parvoz paytida asosiy bezovtalik va bezovtalik bo'lishi mumkin. SeatGuru yoki boshqa sayt tafsilotlari bulardan qochishga yordam beradi.

Shuningdek, maxsus o'rindiqlar qatori mavjud:

• Chiqish qatoriO'rindiqlar favqulodda chiqish qatorining yonida va standart o'rindiqlarga qaraganda ko'proq oyoq joyiga ega. Siz chiqish yo'lakchasida o'tirsangiz ham, yo'lakka osonroq kirishingiz mumkin. Bu o'rindiqlarning nochorligi shundaki, tovoqlar stoli ba'zi samolyotlarning qo'ltiq ostiga o'ralgan, shuning uchun qo'ltiqlarni o'rindiqlar orasidan ko'tarib bo'lmaydi. Sizning yoningizda boshqa odamlar bo'lsa, bu katta muammo bo'lmasligi kerak, lekin agar odamlar bo'lmasa, siz xohlaysiz, lekin chalg'imasligingiz mumkin. Bundan tashqari, ko'plab tashuvchilar sizdan barcha yuklaringizni yuk chamadoniga qo'yishingizni talab qilishi mumkin. Sizning oldingizda narsalarni saqlash uchun joy yo'q. Bu o'rindiqlardagi yo'lovchilar styuardessalarga favqulodda vaziyatda eshik oldiga kelishlariga yordam berishlari kerak. Agar siz jismonan kuchsiz, kar yoki ko'r bo'lsangiz, bolangiz yoki vasiyingiz bo'lsa yoki homilador bo'lsangiz, u erda o'tirishga ruxsat berilmaydi. Orqa o'rindiqlarga ehtiyoj borligi sababli, ba'zi aviakompaniyalar endi qo'shimcha pul olish uchun "Ekonom Plus" yoki shunga o'xshash nomlardan foydalanadilar. Agar siz baland bo'yli bo'lsangiz, ba'zida siz bu o'rindiqlarni to'lamasdan olishingiz mumkin, lekin bunga ishonmang. Maxsus ro'yxatdan o'tish paytida so'rang va nima uchun sizga kerak/tushuntiring.
• panjaraO'rindiqlar har bir bo'limning birinchi qatorida joylashgan, shuning uchun sizga o'tiradigan joy yo'q.
  • Siz devorga qaragan bo'lishingiz mumkin, shuning uchun yukingizni saqlash uchun oldingizda joy yo'q; chiqish qatori kabi siz hamma yuklarni boshingiz tepasiga qo'yishingiz kerak.
  • Oyoq joyi boshqa o'rindiqlardan farq qilishi mumkin ... ba'zida yaxshiroq, lekin ba'zida yomonroq.
  • Odatda ular bolalar kassetasi bilan jihozlanishi mumkin bo'lgan yagona o'rindiqdir, shuning uchun ko'pchilik aviakompaniyalar ularni kichik bolali oilalar uchun zaxiralashadi. Hatto siz ro'yxatdan o'tayotganda siz bortga chiqish joyiga ega bo'lishingiz mumkin (ba'zi aviakompaniyalar uni talab qilmasdan oddiy o'rindiq sifatida belgilaydilar), lekin siz butun parvoz davomida chaqaloq yoki chaqaloq ichida o'tirish xavfi bor. Shuningdek, ular qo'ltiq ostidagi laganda stolini qurdilar. Qisqa va semiz odamlarga stolni qulay ishlatish uchun yig'ish qiyin bo'lishi mumkin.
  • Ba'zi o'rindiqlar orqa panjara yonida. Bu odatda o'rindiqni orqaga burish mumkin emasligini anglatadi ... Agar siz doim tik o'tirsangiz, bu muammo emas.

Nafas olishdan saqlanmoqchi bo'lganlar og'irlik markazining yonida samolyot qanotidan joy tanlashlari kerak. Bu o'rindiqlarda o'tirganlar, odatda, orqa o'rindiqlardagi yo'lovchilarga qaraganda, turbulentlikni sezmaydilar.

Ko'proq tirsakli xonani xohlagan yo'lovchilar (hatto ekonom -klassda ham) samolyotdagi deraza o'rindiqlarining oxirgi qatorini o'ylab ko'rishlari kerak. Samolyot egriligi tufayli samolyot oxirigacha deraza o'rindiqlarida o'tirgan yo'lovchilarmumkinDerazaning yon tomonida ko'proq tirsak xonasi bor ... ba'zida o'rta sumkani ushlab turish uchun etarli. Biroq, SeatGuru/etc -dagi ba'zi eslatmalarga ko'ra:

• Aslida, orqa qatordagi "deraza o'rindig'i" faqat bo'sh devorni ta'minlaydi.
• Agar siz hammom yoki oshxona yonida bo'lsangiz, kutayotgan yo'lovchilar yoki hidlar sizni bezovta qilishi mumkin.

Deraza o'rindiqlari (keng ko'rinish), yo'lak o'rindiqlari (harakat erkinligi darajasi) va o'rta o'rindiqlar (deraza o'rindiqlari yoki yo'lak o'rindiqlarining afzalliklari yo'qligi) o'rtasida aniq tanlovdan tashqari, yana bir qancha omillarni hisobga olish kerak. biroz qulayroq tanlash Ba'zi ekonom -klassdagi o'rindiqlar.

Samolyotning old yoki orqa qismiga qanchalik yaqinligingiz - bu ijobiy va salbiy tomonlarning kombinatsiyasi. Ko'p reaktiv samolyotlarda orqa o'rindiqlar ko'proq ishlab chiqaradiIdishning shovqini. Bu farq noqulaylik tug'dirish uchun etarli bo'lishi mumkin, bu birinchi sinf har doim birinchi qatorda bo'lishining sabablaridan biridir. Keng korpusli samolyotda, orqa oynali orqa o'rindiq sizga yaxshiroq imkoniyat beradiKo'rish maydoni, Va ekonom -klass oldida qanot ko'rinishga to'sqinlik qildi. Samolyotning o'rtasida, qanotning etakchi chetiga yaqinTurbulentlikTa'sir eng zaif. Nihoyat, Milliy transport xavfsizligi kengashining ma'lumotlariga ko'ra, ba'zi yo'lovchilar omon qolgan, boshqalari esa samolyotning orqa qismidagi o'rindiqlar statistik ekanligini ko'rsatmagan.xavfsizroq。

Samolyotda ham boroddiyO'rindiqlar, negadir, bu o'rindiqlar tobora kamayib bormoqda:

• yotoqda cho'zilib yotmoqSamolyot dumiO'rindiqlarda odatda o'rta o'rindiq yo'q, bu sizga kengaytirish uchun ko'proq joy beradi
• o'rindiqEksportdan oldinVa bir qismiOxirgi o'rindiqBurilmasligi mumkin
• Hojatxona yonidaO'rindiqlar hidli bo'lishi mumkin, ko'p odamlar tepada va pastda, yoki ularning tashqarisida dürtüsel tarzda o'tirishadi.
• Oshxonaga yaqinO'rindiqlar shovqinli bo'lishi mumkin, ayniqsa styuardessa ovqat tayyorlab qo'yganda, bug'da isitiladigan taom hayratlanarli darajada hidlanadi.
• Muayyan qatorlarOld o'rindiqlar ostidagi o'tiradigan joyning orqa qismidagi ko'ngilochar qurilmaga elektron uskunalar o'rnatilishi mumkin, bu esa oyoq joyini egallaydi. Belgilash uchun quyida keltirilgan saytlarni tekshiring

Katta samolyot o'rtasiga bo'sh o'rindiqlar qatorini o'rnatib, qo'ltiq tayanchlarini ko'tarib, vaqtinchalik to'shak hosil qilib, birinchi toifali kabinaning qulayligini simulyatsiya qilish mumkin. Samolyotga o'tirganingizda, bu chiziqlarga e'tibor bering va boshqa qatorlarga ham e'tibor bering. Styuardessalar ham bu chiziqlarni bilishadi va ulardan odamlarni boshqa joyga ko'chirish uchun foydalanadilar.

Samolyotga o'tirgan birinchi odam bo'lishga harakat qiling va ochiq gazeta yoki jurnaldan foydalaningsobitO'tirish-Maqsad, eshiklar yopilmaguncha va o'rindiqlar taqsimlanmaguncha, qatorlar unchalik jozibali ko'rinmaydi.

Agar uxlamoqchi bo'lsangiz, iltimos, xavfsizlik kamarini bog'lab qo'yingQoplanganKo'rinib turishi uchun adyol ustida. Aks holdaxavfsizlik kamarini mahkamlangParvoz paytida belgi yoqilgan va bort kuzatuvchilari juda bezovta bo'lishadi. Samolyotlar va aviakompaniyalarning o'tirish tartibi juda farq qiladi, shuning uchun siz batafsil ma'lumotga murojaat qilishingiz kerakYashash xaritasiYaxshi yoki yomonni aniqlash uchun. Samolyotlarning batafsil xaritalarini taqdim etadigan va eng yaxshi o'rindiqni tanlashda yordam beradigan ba'zi onlayn saytlar mavjud.

• SeatExpert [9]
• SeatGuru [10]
• Seatmaestro [11]

Agar siz qanday samolyot uchayotganingizni bilsangiz, bu saytlarning barchasida o'rindiqlar xaritasini tekshirishingiz mumkin. SeatExpert shuningdek, parvoz ma'lumotlarini (aviakompaniya, parvoz raqami, jo'nash sanasi) kiritish orqali o'rindiqlar xaritasini topishga imkon beradigan o'ziga xos xususiyatni taqdim etadi. SeatGuru shuningdek, siz uchadigan samolyot turini aniqlashga yordam beradi[12](Garchi bu American Airlinesga unchalik yordam bermasa ham).

Ba'zida, ma'lum bir kunda ma'lum bir parvoz uchun rejalashtirilgan samolyot, oxirgi daqiqada boshqa samolyotni almashtirishi mumkin. Shuning uchun, sevimli o'rindiq sonini bilish uchun barcha mumkin bo'lgan samolyotlarni va ularning konfiguratsiyalarini ko'rib chiqish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, aviakompaniyalarda turli xil konfiguratsiyaga ega bo'lgan ma'lum turdagi samolyotlar bo'lishi mumkin. Masalan, X aviakompaniyasining A330 ning oldingi qatori birinchi qator bo'lishi mumkin, lekin boshqa X aviakompaniyasining A330 ning oldingi qatorida, hatto ikkita A330 ning oldingi qatorlari bir xil xizmat ko'rsatish darajasiga ega bo'lsa ham, bu 11. qator. Shuningdek, aviakompaniyaning samolyoti ikkinchi qo'l samolyotmi yoki boshqa aviakompaniyadan ijaraga olinganmi, ma'lum bo'lishi kerak, chunki o'rindiq dizayni ichki samolyotdan juda farq qilishi mumkin.

Agar sizning o'rindiqingizda muammo bo'lsa, iltimos, elektron uskunalar ishlamayapti, yoki yoningizda o'tirgan odam ko'proq joyni egallaydi yoki aniq kasal bo'lsa, samolyotni xizmatchining e'tiboriga etkazing. Agar ular muammoni etarlicha erta tushunsalar, odatda sizni boshqa joyga ko'chirishlari mumkin.

Marshrut tafsilotlarini va maxsus talablarni o'zgartiring

Ba'zida sayohat rejalari biron sababga ko'ra muvaffaqiyatsizlikka uchraydi yoki sizda boshqa talablar bo'lishi mumkin (masalan, o'tirish yoki ovqat tanlash). Agar siz sayohat agentligi yoki konsolidator veb -saytidan chiptani sotib olayotgan bo'lsangiz, avval ular bilan bog'lanishingiz yoki avval ularning veb -saytiga tashrif buyurishingiz, so'ngra operator bilan bevosita bog'lanishingiz kerak. Bu, ayniqsa, agar siz aviachiptalarni paketning bir qismi sifatida sotib olsangiz (shu jumladan turar joy va boshqa turlar). Agar siz chiptani to'g'ridan -to'g'ri tashuvchidan sotib olgan bo'lsangiz (uning kassasi yoki veb -sayti orqali), siz ular bilan to'g'ridan -to'g'ri bog'lanishingiz yoki bron qilish uchun o'z veb -saytiga tashrif buyurishingiz kerak. Katta aviakompaniyalar o'z veb -saytlarida maxsus so'rovlarni qo'llab -quvvatlaydilar.

Parvozni tasdiqlaganingizdan so'ng, agar maxsus talablar bo'lsa, bu haqda tashuvchiga yoki sayyohlik agentligiga xabar berishni unutmang. Oddiy misollarga quyidagilar kiradi:

• Maxsus ovqat(Vegetarian, kosher, tibbiy cheklovlar, allergiya va boshqalar)
• Maxsus o'rindiq(Uzun bo'yli odamlar uchun ketma -ket o'rindiqlar, bolalar beshiklari uchun kreslolar)
• Aeroport yordami(Nogironlar aravachasi yoki hamrohlik qilmagan bola)

Airlinemeals.net saytiga tashrif buyurishingiz mumkin[13]Saytda qaysi taomlar kerakligini tekshiring.

Inflightfeed.com saytida mavjud[14]Chipta narxida ovqat bermaydigan aviakompaniyalarni tekshiring.

Ba'zi aviakompaniyalar uchun, ovqatni etkazib berishdan oldin, siz yo'lovchilar ro'yxatini ko'rib chiqmasliklari va sizni kabinada topmasliklari uchun ekipajga maxsus menyuingizni eslatib qo'yishingiz kerak (sizga odatiy taomlar berilgandan keyin ham ular maxsus menyuni topa olmaydilar). Sayyohlik agentliklari, odatda, ular olgan ko'plab so'rovlarni unutishadiJudaShoshilinch ravishda, aviakompaniyaga to'g'ridan -to'g'ri murojaat qilish va bortga chiqish vaqtida xabar o'tib ketgani va aytilganligiga ishonch hosil qilish oqilona bo'ladi.

Maxsus ovqatlanish talablari

Maxsus taomlar aviakompaniyaning standart taomlaridan farq qiladi. Ular odatda turli xil parhez yoki diniy talablarga javob beradi, masalan, kosher taomlari, halol taomlar, vegetarian taomlari, diabet, past tuz va boshqalar. Bolalar ovqatlari ko'pincha maxsus taom sifatida beriladi.

Ba'zi aviakompaniyalar maxsus ovqatlarni taklif qilishadi, ularni odatda onlayn buyurtma berish jarayonining bir qismi sifatida yoki keyinchalik onlayn boshqaruv orqali buyurtma qilish mumkin. Maxsus ovqatlarga har doim kamida 24 soat oldin buyurtma berish kerak, va ro'yxatdan o'tish paytida yoki samolyotda ovqatlanish imkoniyati juda kichik (lekin unga hech qachon zarar etkazish mumkin emas, chunki vaqti-vaqti bilan samolyotda maxsus taomlar bo'ladi) bortda odamlar yo'q).

Maxsus taomlar odatda boshqa ovqatlardan oldin beriladi, bu ayniqsa bolalar ovqatlari uchun foydalidir. Ular yuqori sifatli bo'lishi mumkin, lekin ba'zi joylarda ular etishmasligi ham mumkin. Masalan, vegetarian taomlarini buyuradigan odamlar vegetarian taomlarini (oddiy sabzavotlar va guruch kabi) oladi (ismaloq va rikotta pishloqli makaron o'rniga). har doim umid qilish odatiy hol emas).

Voyaga etmaganlar kuzatuvisiz

Yolg'iz uchadigan aviakompaniyalar ularga g'amxo'rlik qiladi, ularni aviakompaniya jargonida "hamrohlari bo'lmagan voyaga etmaganlar" deb atashadi. Aviakompaniya voyaga etmagan bolalarni kuzatib boradi, ularni odatda samolyotning orqa tomonida ketma -ket bog'lab turadi va styuardessalar ularni samolyotda tekshiradi. Ular oxirgi marta tushadilar va faqat anketadagi odamni ro'yxatdan o'tish vaqtida topshiradilar.

Ba'zi aviakompaniyalar (asosan chegirmali aviakompaniyalar) voyaga etmaganlarni qabul qilmaydilar va yosh bolalarga berilishi kerak bo'lgan nazoratni cheklaydilar, odatda 12 yoshdan kichik bolalarga 18 yoshdan katta vasiy hamrohlik qilishi kerak. Voyaga etmagan bolalarni hamrohlik qilmasdan qabul qiladigan ba'zi aviakompaniyalar ma'lum xizmatlar uchun haq to'lashlari yoki onlayn buyurtma yoki bolalar uchun chegirmalarga ruxsat bermasliklari uchun bilvosita haq to'lashlari mumkin.

Umuman olganda, bolani qarovsiz voyaga etmagan sifatida qabul qilish uchun 5 yoshdan katta bo'lishi kerak. Ba'zi aviakompaniyalar 12 yoshgacha bo'lgan barcha bolalarni shunday sayohat qilishlarini talab qiladilar, KLM kabi aviakompaniyalar esa 15 yoshgacha bo'lgan barcha bolalarni shunday sayohat qilishlarini talab qiladi. Odatda 15 yoki 17 yoshgacha bo'lgan bolalar aviakompaniyaga qarab bu usulni tanlashi mumkin.

Bolalar hamrohlik qilmagan voyaga etmaganlar sifatida ro'yxatdan o'tishlari shart bo'lmagan yoshga etgach, ular boshqa yo'lovchilar singari uchib ketishadi. Parvozlari to'g'ridan -to'g'ri bo'lmagan aviakompaniyalar boshqa cheklovlar qo'yishi mumkin. Ba'zan, parvozlarni ulashning eng kichik yoshi 8 yil yoki undan ko'p. Aviakompaniyalar voyaga etmagan voyaga etmaganlarga metropolitendagi turli aeroportlar o'rtasida er usti transporti orqali o'tishga hech qachon ruxsat bermaydi. Agar belgilangan shaxs parvozda bola bilan uchrashmasa, aviakompaniya bolani darhol tug'ilgan joyiga qaytarish huquqini o'zida saqlab qoladi.

Murakkab muammolarni hal qilishga yordam bering

Agar yuqoridagi rejalar, parvozlar va chiptalarni sotib olish murakkab ko'rinsa (ayniqsa, xalqaro sayohat), yordam so'rang.

• Sizda amaliy tajribaga ega do'stlaringiz bo'lishi mumkin. Ulardan qanday rejalar tuzganliklarini, qaysi aviakompaniyani tanlaganliklarini, qanday kelishuvlar qilganliklarini so'rang va sizning sayohatingizga shunday tayyorgarlik ko'ring. Sizning onlayn tadqiqotlaringiz va boshqa tadqiqotlaringiz orqali ma'lum bir aviakompaniya bilan ularning tajribasini xolisona muvozanatlang.
• Sayyohlik agentligidan foydalanishni o'ylab ko'ring. Siz ozgina qo'shimcha haq to'lashingiz kerak bo'lishi mumkin, lekin odatda eng yaxshi chiptani o'zingiz topish va bron qilishdan qochishingiz kerak. U ba'zida jamoatchilik uchun mavjud bo'lmagan havo safarlari brokerlari yoki konsolidatorlari o'rniga yaxshiroq savdo imkoniyatlarini taqdim etishi mumkin. U, shuningdek, to'g'ridan -to'g'ri aviakompaniya bilan maxsus talablarni (maxsus parhez, chaqaloq beshigi, nogironlar aravachasida yordam va boshqalar) tashkil qilishi mumkin. Agar xohlasangiz, ular sizga turar joy, aeroport transferlari va ekskursiyalar haqida maslahat berishi mumkin va har bir ehtiyojni individual tartibga solish bilan taqqoslaganda, ular sizga pulni tejashlari mumkin. Siz bunday xizmatlar uchun to'laydigan to'lovlar (agar mavjud bo'lsa) haqiqiydir, lekin odatda chiptalar narxlari va parvoz variantlari uchun "o'rnatilgan" bo'ladi.

Paket

Parvozlar uchun bagajning ikkita asosiy turi mavjud: tekshirilgan bagaj va olib o'tiladigan bagaj, ba'zida "tekshirilgan" va "qo'lda" bagaji yoki hatto "kabinli bagaj" deb ham ataladi. Tekshirilgan yuk, odatda, ro'yxatdan o'tish paytida aviakompaniya xodimlariga topshiriladi, elektron yoki qo'lda tekshirilgandan so'ng, tekshirilgan yuk aeroport ekipaji tomonidan vaqtinchalik omborga tashiladi va samolyot saloniga yuklanadi. Bu ikki turdagi bagaj cheklovlari quyida muhokama qilinadi.

Yuk tashish bagajiSiz uni samolyotda o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin, masalan, o'rta sumka yoki kichkina dumaloq chamadon. Uning vazni va o'lchamiga cheklovlar cheklangan bo'lishi mumkin va aviakompaniyaga (masalan, byudjetli aviakompaniya va yirik aviakompaniya o'rtasida) va samolyot hajmiga qarab farq qilishi mumkin. Ba'zilar sizga faqat zarur bo'lgan narsalarni va osonlikcha shikastlanadigan kichik narsalarni olib yurishga ruxsat berishi mumkin. Qiyinchilik shu erda boshlanadi.

• Hech qachon qimmatbaho yoki almashtirib bo'lmaydigan narsalarni tekshirilgan bagajingizga qo'ymang.Qanday bo'lmasin, siz o'zingizning barcha rasmiy/qimmatli hujjatlaringizni, naqd pul/bank kartasi/pasportingizni va qimmatbaho buyumlarni (zargarlik buyumlari, elektronika, retsept bo'yicha dori-darmonlar yoki almashtirib bo'lmaydigan dorilar kabi) shaxsan olib kelishingiz kerak. Ko'pgina sug'urta kompaniyalari va aviakompaniyalar yuklarni tekshirishda bu narsalarni qoplamaydi. Bundan tashqari, sizning sayohatingizda kutilmagan favqulodda holatlar ro'y berishi mumkin, shuning uchun siz ushbu narsalarning bir qismini darhol ishlatishingiz kerak bo'ladi.
• Bortga qanday suyuqlik olib kirishingiz mumkinligini tushuning, masalanTSA 3-1-1 qoidasi, Va butun dunyo bo'ylab metrik ekvivalent standartini qabul qiling. Bunga yerfıstığı, murabbo, jele kabi sirop/jel/pastadan tayyorlangan ovqatlar kiradi. Agar siz bunday qadoqlashni ko'rib chiqsangiz, ularni 3-1-1 qoidasida saqlang.
• Siz tasalli beradigan narsalarni qo'shishingiz kerak yoki kerak bo'lishi mumkin (pastga qarang).
• Ta'tilda sizga kamera kerak bo'lishi mumkin, yoki sizga noutbuk yoki planshet kompyuter kerak bo'lishi mumkin (ularning yordamchi aksessuarlarini tekshirilgan bagajga qo'yish mumkin, chunki ular qimmat emas, shuning uchun ular o'g'ri uchun unchalik muhim emas). .

Yaxshiyamki, kamera,Laptop/planshet, hamyon va tashqi kiyimBu har xil kvotalarga tegishli bo'lishi mumkin, bu sizga dam olish va qadoqlash uchun imkoniyatlar beradi. Masalan, ryukzak yoki kichik chamadonlardan tashqari, quyidagilar mavjud:

• O'zingiz bilan mo''tadil kamera sumkasini olib yurishingiz mumkin.
• Pul cho'ntagida jinsi ko'rsatilmagan.
  • Ayollar yanada saxiyroq, lekin jirkanch bo'lmaganini tanlashlari mumkin.
  • Erkaklar o'rta bo'yli elkama-sumka, kichkina xalta yoki bardoshli ryukzak bilan jihozlanishi mumkin.
• Ba'zi sayyohlik tovarlarini sotuvchilar ko'plab cho'ntaklari bo'lgan ko'ylagi va yeleklarini berishadi, ular juda ko'p mayda narsalarni ushlab turishi mumkin. Sizda allaqachon bo'lishi mumkin.

Bularning barchasi siz bilan olib ketishingiz mumkin bo'lgan narsalarni ko'paytirishga yordam beradi va (agar arzon aviakompaniyalar bundan mustasno), agar siz uni haddan tashqari ishlatmasangiz, norozilik bildira olmaysiz.

Amalga oshiriladigan cheklovlar/tavsiyalar

Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) ko'rsatmalari 3-1-1 cheklovini (metrik ekvivalentlarida o'lchanadi) qo'llaydi.hammaxalqaro parvoz. UlarBarcha suyuqliklar, jellar va pastalar100 millilitr yoki 3,4 untsiya chegarasi belgilanadi. Bunga aerozollar, tish pastalari, deodorantlar yoki antiperspirantlar, barcha ichimliklar (shu jumladan suv) va shaxsiy xavfsizlik tekshiruvidan o'tmoqchi bo'lgan boshqa narsalar kiradi.

• Hammasi bu suyuqliklar uchun ishlatiladiidishU 20 sm x 20 sm yoki 1 litrdan oshmaydigan shaffof sumka yoki sumkaga solingan bo'lishi kerak. IchkiHar bir konteyner uchun100ml yoki 3.4oz chegarasiga javob berishi kerak (masalan, 250ml tish pastasi naychalariga ruxsat berilmaydi, faqat oz miqdordagi tish pastasiga ruxsat beriladi). Agar siz shaxsiy sumkangizni iloji boricha to'ldirishni xohlasangiz, muzlatgich sumkasi asosiy "quloqli qulf" kvartasiga qaraganda kuchliroqdir.

Bu cheklovlar, odatda, sayt xavfsizligini tekshirish vaqtida amalga oshiriladi. Agar siz o'zingizning suvingizni qayiqqa to'kishni xohlasangiz, iltimos, bo'sh idishni xavfsizlik moslamasidan chiqarib, havo tomondagi suv tarqatgichdan to'ldiring. Ba'zi istisnolar bo'lishi mumkin, masalan, tibbiy buyumlar yoki bolalar parvarishi mahsulotlari. Paketda alohida -alohida qadoqlashga ruxsat beriladiSalfetkalarni dezinfektsiya qilish, Va parvozda juda foydali. (Shishalarda yoki qutilarda qo'llarni tozalash vositalari ko'pincha terining quruqligini oldini olish uchun ko'p miqdorda glitserinni o'z ichiga oladi. Ularni boshqa sirtlarda ishlatmaslik kerak ... kiruvchi qoldiqlarni qoldiradi.)

transport vosita ichidabalkiHar qanday aeroport xavfsizlik zonasida boj olinmaydigan tovarlarni 3-1-1 chegarasidan oshishiga ruxsat beriladi. Iltimos, safar paytida samolyot yoki platformaning o'zgarishiga e'tibor bering, bu o'zgarishlar paytida xavfsizlikni qayta tekshirishingiz kerak bo'ladi. Agar buzilmaydigan sumkada muhrlangan bo'lsa ham, dastlab o'tdiHavo tomoniSotib olingan suyuq idish ham o'tishi mumkin emasyana tekshiring。

Iltimos, barcha dori -darmonlar va suyuq sumkalarni xavfsizlikni tekshirish vaqtida ko'rish oson bo'lgan joyga qo'ying. ishonch hosil qilinghammaDori -darmonlar aniq belgilangan va iloji boricha flakonlarga qadoqlangan. Iltimos, 3-1-1 qoidalariga mos kelmaydigan boshqa suyuqliklarni tekshirilgan bagajingizga soling. Xavfsizlik xodimi siz olib ketayotgan suyuqliklarning zararsizligini isbotlashingizni so'rashi mumkin.

Umid qilamanki, siz mamlakat qoidalariga mos kelmaydigan xavfsizlik punktlarini bekor qila olasizhammaSuyuq va jel. Rasmiyda bo'lishi mumkinXitrou aeroporti[15]Buyuk Britaniya haqida batafsil ma'lumotni veb -saytning xavfsizlikni nazorat qilish bo'limidan toping.

Yuk tashish bagajiga joylashtirilmasligi kerakO'tkir narsalar yoki qurolga o'xshash narsalarAgar (ehtimol) ko'rsalar, ular bo'ladiMusodara qiling. Ko'pgina mamlakatlarda hatto "ishontiradigan" o'yinchoq qurollar ham noqonuniy hisoblanadi.

• Bunga o'tkir qaychi (kichik bo'lsa ham), cho'ntak pichoqlari, Shveytsariya armiyasi pichoqlari, tornavidalar yoki shunga o'xshash asboblar, beysbol ko'rshapalaklari, jang san'atlari qurollari va boshqalar kiradi.
• Iltimos, bagaj inspektori uchun xavf tug'dirmaydigan tarzda tekshirilgan bagajingizga o'tkir narsalarni joylashtiring.
• Agar siz AQShdan o'tayotgan bo'lsangiz, iltimos, murojaat qilingTSA taqiqlangan narsalarRo'yxatda.

Oziq -ovqat va suv: Agar sizning parvozingiz AQSh, Avstraliya yoki Yangi Zelandiyaga bo'lsa, iltimosO'zingiz bilan olib boring yoki ro'yxatdan o'tingYangi oziq -ovqat yoki qadoqlanmagan ovqatni kelishidan oldin iste'mol qilmaslik kerak. Bu mamlakatlarda oziq -ovqat mahsulotlarini joriy etish bo'yicha qat'iy qoidalar mavjud. U qo'lga olinadi va darhol jarimaga tortilishi mumkin. Uzoqroq reyslarda, baribir, ovqat yoki gazak (yoki xarid) beriladi. Iltimos, hech bo'lmaganda o'tirishdan oldin tekshiring, agar bo'lmasa, iloji boricha tezroq tekshiring.

Agar sizda qand miqdori past bo'lsa, qandli diabet yoki qondagi qand muammosi, Siz ozgina olishingiz mumkinBuzilmaydigan qadoqlangan gazaklar. Xuddi shunday, bunday narsalarni har qanday aeroportda sotib olish mumkin deb o'ylamang. Agar ulanish yaqin bo'lsa, eshik oldida kerakli narsani sotib olishga vaqtingiz bo'lmasligi mumkin ... hatto do'konda ham.

Agar sizga parvoz paytida kerak bo'lsashisha suv, Siz uni shaxsiy xavfsizlik tekshiruvidan o'tgandan so'ng sotib olishingiz mumkin (lekin bunday do'kon borligiga ishonch hosil qilish uchun aeroport tavsifini oldindan tekshirib ko'ring), yoki siz bo'sh shishani olib kelib, xavfsizlik tekshiruvidan so'ng uni to'ldirishingiz mumkin.

Bosimli idishlar, portlovchi moddalar, xavfli materiallar va qurollardan foydalanish (yokiBu ko'rinadiQurol kabi narsalar). AQSh uchun TSAning maxsus mahsulotlarni etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalariga murojaat qiling[16]. Iltimos, quyida "Kuzatuv" ga ham e'tibor bering.

o'yin -kulgi. Agar siz samolyotda tinch uxlamasangiz, o'zingizni band qilishni xohlashingiz mumkin, ayniqsa uzoq masofali reyslarda. Besh "bo'sh" soatga toqat qilish mumkin, lekin uzoqroq vaqt zerikishdan oshib ketishi mumkin. Ba'zi samolyotlar eng so'nggi parvoz o'yin-kulgi tizimlari, yozib olingan musiqa, filmlar, teleko'rsatuvlar va uchish o'yinlari bilan jihozlangan ... kichik ekranli televizorlarda vizual effektlarni taqdim etadi. Boshqalarda oz yoki hech narsa bo'lmasligi mumkin. Aviakompaniya veb -saytiga yoki SeatGuru -ga tashrif buyuring[17]Tekshirish. O'yin -kulgi audiolarini tinglash uchun quloqchin yoki naushnik kerak. Uzoq masofali parvozlar uchun, ba'zi tashuvchilar, odatda, haq evaziga quloqchinlar bilan ta'minlaydilar. Agar siz o'zingizning minigarnituralaringizdan yoki naushniklardan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, vilka adapteri borligiga ishonch hosil qiling. Aviakompaniyaning veb-saytida ruxsat etilgan elektron qurilmalar ro'yxati bo'lishi kerak; bortda parvoz paytida jurnalni tekshiring. Yoki, iltimos, o'zingizni yaxshi kitob deb hisoblang.

Konfor elementlari(Tarkibning bir qismi boshqa joyda aytilgan):

• Issiq tutish uchun, Iltimos, yengil palto, yelek, o'rash yoki adyol kiyishni o'ylab ko'ring; agar kiyim bo'lsa, uni kiyib oling (yuk tashish uchun hisoblanmaydi), keyin esa kerak bo'lmaganda yoki o'tirganingizda olib tashlang. Agar sizda deraza o'rindig'i bo'lsa, iltimos, oyoqlaringizni sovuq devordan himoya qiladigan biror narsa tayyorlang.
• Uzoq masofali parvozlar uchun uxlash uchun, Boshingizni tik tutish uchun sizga yostiq yoki biror narsa kerak bo'lishi mumkin.
• Juda uzoq parvozlar uchunTajribali uchuvchilar kichkina bellariga (yostiq yoki qog'oz rulonlari) va shippakka nimadir olib kelishadi.

Sizning e'tiboringiz uchun……

• Agar siz o'yin -kulgiga qiziqmasangiz, iltimos, juftlikdan foydalaningKo'pikli quloqchalar. Hatto qisqa reyslar, dvigatel shovqini yoki yaqin atrofdagi bolalar bezovtalanishi ham qiyin bo'lishi mumkin. Bildirishnomalar ham zerikarli bo'lishi mumkin, chunki dvigatelda shovqin bo'lsa ham, bildirishnoma aniq bo'lishi kerak. Elektr vilkasi shovqin darajasini pasaytirishi mumkin, lekin baribir favqulodda holatlarda ko'rsatmalarni eshitishga imkon beradi.yoki
• Agar siz tez-tez yo'lovchi bo'lsangiz yoki uzoq masofali reysda bo'lsangiz, iltimos, yuqori sifatdan foydalaningShovqinli minigarnituralar yoki quloqchalar. Ular ko'pikli quloqchalarga qaraganda ko'proq yordam beradi. Uzoq muddatli qulaylikni ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan tanlang.
• Salfetkalarni dezinfektsiya qilish: Agar siz o'rindiq tepsisi stolidan foydalanmoqchi bo'lsangiz, iltimos, laganda, qo'ltiq va qo'llarga steril ro'molcha ishlating. Samolyot hammomini ishlatishdan oldin, kalit yuzasida latta ham ishlating. Bir nechta uzoq masofali parvozlar talab qilinishi mumkin. Xuddi shunday, qattiq yuzalarda glitserinli qo'llarni tozalash vositalarini ishlatishdan saqlaning.
• Engil adyol. Ko'pgina aviakompaniyalar endi bu xizmatni ko'rsatmaydilar, ayniqsa 5 soatdan kam bo'lgan reyslar uchun.
• gazeta, O'qish uchun va kerak bo'lganda idishni devoriga issiqlik izolatsiyasi.

Agar qo'l yukiga elektron qurilmalar (masalan, musiqa pleyerlari, naushniklar, noutbuklar, mobil telefonlar) joylashtirilsa, elektron tekshiruvlar qo'lda tekshirishga olib kelishi mumkin; shuning uchun ularni ko'rish oson bo'lishi uchun ularni qadoqlang. Ko'pgina mamlakatlarda yoki mintaqalarda noutbuklar yokiE padBoshqa narsalardan alohida skanerlang. Siz uni boshqa narsalar bo'lgan yukxalta/yukdan olib tashlashingiz kerak. Buning uchun uning batareyasi hech bo'lmaganda to'liq zaryadlanganligiga ishonch hosil qilingish boshlashOddiy namoyish uchun.

Aksariyat qoidalar, agar sizning sumkangizga, tepalik qutisiga yoki o'rindiq ostiga to'g'ri kelsa, siz bilan soyabon olib yurishga ruxsat beradi. Agar siz o'zingizga mos bo'lmagan yukni olib kelishingiz kerak bo'lsa, uni belgilangan bagajga soling yoki belgilangan joyga sotib oling.

Aviakompaniya darvozasi qo'riqchilari "shubhali" deb hisoblaydigan har qanday yuklarni olib qo'yishi mumkin. O'sha paytda siz bu narsalarni tekshirilgan bagajingizga qo'yolmaysiz, chunki ular samolyotga yuklanishni kutishmoqda.

Ba'zi aeroportlarda tekshirilgan yuklarning xavfsizligi muammoga aylandi. Tekshirilgan yuk samolyotingizga yuklanishini kutayotganda, sizning yukingizdagi narsalar vaqti -vaqti bilan o'g'irlab ketiladi. Bu o'g'rilar to'liq yordamchi narsalarga emas, balki qimmatbaho narsalarga qaratilgan. Shuning uchun, og'irlik va o'lchov chegaralari doirasida, yuklarni ehtiyotkorlik bilan qo'yishingiz mumkin bo'lgan narsalarni ehtiyotkorlik bilan ko'paytiring, qimmatbaho narsalaringizni kamaytiring va yuk tashish cheklovlariga rioya qilish uchun ehtiyotkor va ijodiy bo'ling. (Iltimos, bagajingizga g'amxo'rlik qilish haqidagi quyidagi muhokamaga ham e'tibor bering.)

Bagajni tanlang

Zamonaviy yuklar: har bir kishiga bitta "shaxsiy buyum" va cheklangan o'lchamdagi bitta o'ralgan chamadon

Har qanday chamadonni tanlaganingizda (uyda yoki sotib olayotganda), uning aniq og'irligiga, o'lchamiga, tashish qulayligiga va ixcham rulo va qulay tutqich kabi aniq chidamliligiga e'tibor bering.

• Yengil qutilar sizga ko'proq narsalarni yig'ishga imkon beradi.
• Juda katta qismlar (hatto engil qismlar) qadoqlashni vasvasaga solishi yoki o'lcham cheklovlarini buzishi mumkin.
  • Mutaxassislar tasodifan haddan tashqari yuklanish (og'irlik) to'lgandan keyin oldini olish uchun katta qutining uzunligi atigi 25-26 dyuymni tavsiya qiladi. Asosiy brendlarning sobit shakli dizaynining o'lchami standart aviakompaniyalar chegaralariga mos keladi. Ular ikkita asosiy turga bo'linadi:
    • Qattiq qobiqli quti buyumlarni to'liq yopib qo'yadi va shu bilan to'ldirilgan, mo'rt buyumlar uchun eng yaxshi himoyani ta'minlaydi. Ular mahkamlanadi va/yoki yopiladi.
    • Qattiq qirrali qutilarda buyumlarni yaxshi himoya qiladigan bir yoki bir nechta yumshoq bo'linmalar mavjud. Yaxshi dizayn og'irlik yoki o'lcham bilan chegaralanmagan zarbani uzaytirish funktsiyasini o'z ichiga oladi.
  • Maksimal qulaylik uchun siz qattiq shakli bo'lgan g'ildirakli chamadonni tanlashingiz mumkin. Ikkita yuqori sifatli g'ildirak yaxshi kuzatilishi va sumkaning ishlash muddatini uzaytirishi kerak. To'rt g'ildirak korpusni siljitganda har qanday og'irlikni yo'q qiladi.
    • Ba'zi bagaj ishlab chiqaruvchilari ikkita g'ildirakli yukni umuman tortish funktsiyasini bajaradilar. Biroq, zinapoyalar, eskalatorlar va hatto rampalar bilan muzokaralar olib borish qiyin bo'lishi mumkin.
• Ko'taringBagajni yuk chamadoniga yoki oldingizda o'rindiq ostiga qo'yish kerak. Yurish maydonini saqlab qolish uchun (uzoq masofali parvozlar uchun zarur), xarajatlarni iloji boricha ko'paytirish kerak bo'ladi.
  • Premium brendning sobit shakli "standart" yuklarga mos keladigan darajada aniq bo'ladi, masalan, katta Boeing va Airbus samolyotlari uchun uzunligi 22 dyuymgacha bo'lgan rul ramkalar.
  • Evropada va boshqa mamlakatlarda ko'plab reyslar "mintaqaviy" samolyotlardan foydalanadi, ular shiftlari juda kichik va o'rindiqlar ostida juda kam joy bor. "Rasmiy" "Evropa" standarti 20 dyuym, lekin hatto bu ularning axlat qutilariga to'g'ri kelmasligi mumkin.
  • Yumshoq, qisman to'la sumkalarni kichik yoki deyarli to'la qutilarga solib qo'yish mumkin, ularni sobit shakldagi yuk bilan to'ldirish mumkin emas. Elementlarni himoya qilish uchun ularni ehtiyotkorlik bilan to'plang.

Qancha qadoqlash kerak?

Qarang:Aviakompaniya yuklarining ruxsat etilgan ro'yxati

Chiptani bron qilganingizdan so'ng, yuk tashish narxi va to'lovlarini to'liq bilish uchun aviakompaniyaning veb -saytiga tashrif buyuring. Aksariyat an'anaviy AQSh tashuvchilari va AQShdan tashqaridagi arzon tashuvchilar tekshirilgan bagaj uchun haq oladilar; kamida bitta aviakompaniya yuk tashish uchun haq oladi. Oldindan to'lanadigan onlayn to'lov, ro'yxatdan o'tish paytida to'langanidan biroz past bo'lishi mumkin.

foydalanishCodeshare parvoziO'sha paytda bagaj uchun ruxsatnoma siz yozgan aviakompaniya yoki parvoz kodida ko'rsatilgan aviakompaniyadan farq qilishi mumkin. Parvozni amalga oshiradigan aviakompaniyaning qoidalari amal qiladi. Agar siz tez-tez sayohat qilayotgan bo'lsangiz va muhim lavozimga ega bo'lsangiz, juda ehtiyot bo'ling, chunki aviakompaniya bilan uchish paytida yuk yukining ko'payishi, odatda, kodni taqsimlaydigan reyslarga taalluqli emas.

Agar siz yuk tashish bilan shug'ullanadigan biznes bilan shug'ullanmasangiz, sizda yuk va katta posilkalarni tortadigan tarozi bo'lmaydi. Eng oson variant - qutb o'rniga dastani, kichik elektron tarozi va katta ilgakni o'z ichiga olgan arzon yuk o'lchagichini sotib olish. Balansni sumkaning tutqichiga osib qo'ying, so'ngra uni erdan butunlay ko'tarish uchun balans dastagidan foydalaning. Og'irligi displeyda ko'rsatiladi. Aviakompaniyaning qo'shimcha to'lov chegarasidan oshmaydigan (masalan, 50 funt) yoki funt va kilogramm o'rtasida almasha olmaydigan tarozi sotib olishdan saqlaning. Elementlarni bilvosita o'lchash uchun hammom tarozidan ham foydalanishingiz mumkin. Avval o'zingizni torting, shunda sumka butunlay erdan tushadi, keyin sumkasiz, farqni hisoblang. Bagaj tarozilaridan farqli o'laroq, agar siz tarozini gilam yoki boshqa yumshoq yuzaga qo'ysangiz, bu usul noto'g'ri bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tarozi bo'sh bo'lganda "nol" qo'yganingizga ishonch hosil qiling va tarozini olib, boshqa joyga ko'chirgandan keyin taroziga bir necha marta qadam qo'ying. Keyin uni yana nolga qaytarish kerak bo'lishi mumkin. Bu mexanik va yangi raqamli hammom tarozilariga tegishli.

Yuk va yuklarni olib yurishingiz yoki aylanishingizdan ko'ra ko'proq ko'tarmang... Chaqaloqlar, yosh bolalar yoki qariyalar uchun zarur bo'lgan narsalarni o'z ichiga oladi.

• Aeroportlarda odatda bagaj aravalari ijaraga beriladi, lekin siz ularni "ijaraga olish" uchun sizga mahalliy valyuta (odatda tangalar) kerak bo'ladi. Ba'zi mamlakatlar yoki mintaqalarda (masalan, Buyuk Britaniya), siz bu aravachalarni xavfsizlik punktlari orqali xavfsiz yoki havo chetiga olib kira olmaysiz.
• Ba'zi aeroportlar bepul aravachalar bilan ta'minlaydilar ... tez -tez parvoz keladigan hududlarda.
• Deyarli barcha aeroportlar va mehmonxonalarda yuk ko'taruvchilar bor va odatda maslahatlar talab qilinadi.
• Boshqa joylarda siz butunlay yolg'iz qolishingiz mumkin. Ko'p yukxalta yoki ortiqcha vazn asosiy yukga aylanishi mumkin。
• Manzil uchunAlohida bron qilingan reyslar, Siz har bir yukdan keyin har qanday yukni ro'yxatdan o'tkazishni so'rashingiz va uni aviakompaniyaning ro'yxatdan o'tish joyiga olib kelishingiz, so'ngra keyingi parvoz segmentini qayta tekshirishingiz va o'z vaqtida keyingi parvoz segmentiga etib borishingiz uchun javobgar bo'lishingiz mumkin. agar iloji bo'lsa.

Agar siz iloji boricha ko'proq xarajat qilmoqchi bo'lsangiz, sayohat paytida sotib olingan narsalar yukingizni ortiqcha yukiga olib kelishi mumkin (qaytganingizda), bu esa parvoz narxining safar boshlanishidan oshishiga olib kelishi mumkin. Hatto eng maqbul narx ham haqiqiy narxni sezilarli darajada oshirishi mumkin. Xarid qilish rejasiga ega bo'lgan ba'zi tajribali sayohatchilar, hatto eski, eski kiyimlardan ham foydalanadilar va ishlatadilar, keyin uyga qaytishdan oldin ularni ehson qiladilar yoki tashlaydilar.

Tekshirilgan yuk ko'pincha tranzitda tashlanadi. Agar sizda bu muolajadan qutula olmaydigan va siz bilan olib ketadigan biror narsa bo'lsa, iltimos, uni o'zingiz bilan olib keling. Aks holda, uni uyda qoldiring. Sayohat sug'urtasi odatda tekshirilgan bagajda shikastlangan nozik narsalarni qoplamaydi. Yuk tashuvchilar tomonidan taqdim etiladigan "mo'rt" stikerlarni joylashtirish kamdan -kam hollarda yuk tashuvchilarning bagajni tekshirish usulini o'zgartirish uchun etarli bo'ladi.

Katta hajmli narsalar

Agar sizda katta yuk bo'laklari bo'lsa (masalan, olib yurish yoki tekshirish oson bo'lmagan narsalar), agar sizning sayohatingiz muhim bo'lmasa, masalan, sport anjomlari bo'lsa, uni uyda qoldiring. Agar siz tekshirib ko'rsangiz, sizdan qo'shimcha haq olinishi mumkin va siz bagajni qabul qilish uchun maxsus joyga yuborishingiz mumkin ... balki sizning oddiy yukingiz ko'rinadigan joydan bir oz masofada. Da'voni tayyorlash uchun qo'shimcha vaqt talab qilinishi mumkin.

Og'irligi va o'lchamiga cheklovlar

• Ko'taringChamadon deyarli hamma joyda: 1 dona (Evropada maksimal og'irligi 7, ba'zi aviakompaniyalar 12 kg), maksimal o'lchami 20 sm × 40 sm × 55 sm (9 dyuym × 14 dyuym × 22 dyuym) .. Evropada uzunligi odatda 20 dyuym.
• Amerika Qo'shma Shtatlari tashqarisidagi xalqaro reyslarda tekshirilgan yuk: 1 dona, maksimal 20 kg (44 lb).
• AQSh va AQSh o'rtasidagi xalqaro reyslar haqida.Yuk tashishBagaj: 1 dona, maksimal 23 kg yoki 50 funt.

Tekshirilgan yuk

• Agar siz Qo'shma Shtatlarda sayohat qilayotgan bo'lsangiz, esda tutingki, barcha aviakompaniyalar (JetBlue va Southwest-ning arzon aviakompaniyalari bundan mustasno), masalan, birinchi tekshirilgan bagaj-25 dollar, ikkinchisi-35 dollar. Dastlab 48 ta shtat bo'ylab marshrutlar bilan cheklangan bo'lsa, endi okeanni kesib o'tmaydigan deyarli barcha marshrutlar uchun yuklarni yig'ish haqi to'lanadi: agar siz Alyaska, Gavayi, Kanada, Meksika, Karib dengizi, Markaziy Amerika va Janubiy Amerikaning ba'zi yo'nalishlariga uchsangiz (Odatda reyslar) "Deep Janubiy Amerika" ga, masalan, Argentina, Braziliya va Chili hech bo'lmaganda bitta yukxalta tekin yuk oladi) Iltimos, hali ham rejalashtirilganidek to'lang.

• Aviakompaniya va sinfga qarab, elita tez -tez uchib boradigan yo'lovchilarga odatda 1 dan 3 tagacha yukxalta olib yurishga ruxsat beriladi.
• Birinchi va biznes -klass yo'lovchilari uchta yukni bepul olishlari mumkin.

• Air Canada Amerika Qo'shma Shtatlariga va undan "chegaralararo" reyslarda tekshirilgan bagaj uchun yig'im oladi. American Airlines -dan farqli o'laroq, ular Kanadadagi ichki yo'nalishlar yoki Meksika, Karib dengizi yoki G'arbiy yarim sharning boshqa yo'nalishlariga parvozlar uchun bagaj narxini baholamaydilar.
• Evropaning ba'zi arzon aviakompaniyalarida (masalan, Ryanair) yuklarni tashish uchun ruxsat etilgan yuk va kilogramm uchun to'lov yo'q.
• Har qanday aviakompaniyada, agar sizning yukingiz ortiqcha vazn yoki katta hajmda bo'lsa, sizdan haq olinadi. Xususan, arzon narxlardagi tashuvchilar odatda past chegaralarga va yuqori to'lovlarga ega.

boshqa muammolar

Mintaqaviy samolyotdagi kichikroq "tashish joyi" sizni samolyot peshtaxta, eshik yoki kirish joyidagi narsalarni tekshirishga majbur qilishi mumkin. Aksariyat aviakompaniyalar bunday tekshirish uchun to'lov olmaydilar. Ammo agar bunday tekshiruvda qimmatbaho narsalar bo'lsa, u o'g'irlanish xavfini oshiradi ... Protsessorlar bu narsalarning aksariyati borligini bilishadi. Noto'g'ri aviakompaniyada "qo'shimcha" parvoz narxi ba'zan jazolanishi mumkin. Shuning uchun, agar shubhangiz bo'lsa, marshrutdagi barcha reyslar va samolyot turlarini agentingiz yoki aviakompaniyangiz bilan oldindan tekshirib ko'ring.

Uydan chiqishdan oldin, har bir "tekshirilishi kerak" qutisining qadoqlash vaznini tekshiring, bu avvalgi sayohatdan farq qilishi mumkin. Keyingi reyslar yoki qaytish reyslari uchun siz o'zingiz bilan elektron tarozini olib kelishingiz yoki manzilingizdagi mehmonxona xodimlaridan elektron tarozi borligini so'rashingiz mumkin.

Ortiqcha yuklarni tashish

Belgilangan bagaj uchun limitdan oshgan har bir kilogramm ma'lum narxda yoki chiptalar narxining ma'lum foizida to'lanadi.Bu juda qimmatga tushishi mumkin.

• Yuqorida aytib o'tganimizdek, yukni uydan chiqishdan oldin torting (yoki hech bo'lmaganda aeroportda ro'yxatdan o'tish joyiga kelishdan oldin). Qachonki siz yukni taroziga qo'yayotganda, ba'zi aviakompaniyalar sizga narsalarni olib chiqishga ruxsat bermaydilar va hatto buni qilish uyat.
• Qo'l yuki uchun og'irlik odatda faqat ro'yxatdan o'tish joyida tekshiriladi. Ro'yxatdan o'tish jarayonidan o'tgandan so'ng, qo'l yukini tekshirishdan oldin siz ortiqcha vaznga shubha bilan qarashingiz kerak.
• Agar siz ruxsat etilgan vaznga yaqin bo'lsangiz, uyda bir xil (o'ziga xos) kiyim kiyganingizga ishonch hosil qiling. Agar siz tropik orolga jinsi jinsida va ko'ylagi bilan borsangiz, keyin shippak va shortida qayting va yukingiz og'ir kiyimlarga yuklangan bo'lsa, sizda yukning og'irligi bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin.

Agar siz yukingiz ortiqcha vaznga ega bo'lishini bilsangiz, lekin juda ko'p narsalarni olib yurishingiz kerak bo'lsa, iltimos, aviakompaniyangiz bilan maslahatlashing. Bu narxda, u aeroportga kelgunga qadar bagaj uchun "modernizatsiya" xizmatini ko'rsatishi mumkin, lekin uning narxi aviakompaniya kassasida yukning ortiqcha yuklanishidan past. Ortiqcha yukni onlayn bron qilganingizda chegirmalardan bahramand bo'lishingiz mumkin.

Siz o'ylab ko'rishingiz mumkinBagajni yuk sifatida tashish, Uchuvchisiz yuk sifatida ham tanilgan. Ko'p aeroportlarda siz uchun bu xizmatni tashkil qiladigan kompaniyalar bor, masalan xsbaggage[18]Bunday agregatorlar siz uchun topishi mumkin. Bu almashishni talab qiladi:

• Qabul qilingan to'lovlar yuqori bo'lishi mumkin.
• Sizning yukingiz alohida tashiladi ... bir necha kun yoki hatto kunlar ketishi mumkin. Siz yukni belgilangan aeroportda olib ketishingiz shart emas, aksincha, boshqa joyga, masalan, mehmonxonangiz bilan oldindan olib ketishni yoki etkazib berishni tashkil qilishingiz kerak. Xalqaro joylar uchun siz hamrohlik qilmaydigan yuk uchun bojxona deklaratsiyasi/da'vo arizasini topshirishingiz kerak bo'lishi mumkin, bu muammo tug'dirishi mumkin.

Paket bo'yicha tavsiyalar

Bagajdagi narsalarni tekshirmoqchi bo'lgan narsalar uchun iloji boricha qayta yopiladigan plastik to'rva (2-5 galon, suyuq butilkalardan tashqari) ishlating.

• Ular xavfsizlikni tekshirish va yuklarni qayta qadoqlashda katta yordam beradi. Bundan tashqari, agar siz yukni samolyotga yuklash va tushirishni kutayotib, tekshirilgan bagajga qo'yib qo'ysangiz, ular yuklarni himoya qiladi.
• Yopishdan oldin, iltimos, barcha havoni siqib chiqaring ("nasos"), aks holda sumka baland joyda yorilib ketadi.
• Ular bir xil darajada foydali va iflos narsalarni boshqa tarkibdan ajrata oladi.
• Parvoz paytida shishaning oqib ketishini oldini olish uchun idishdagi suyuqliklarni qadoqlash uchun burlap va qayta yopiladigan galon, litr yoki kvart o'lchamdagi sumkalardan foydalaning.

Tekshiriladigan sumkaning pastki qismiga og'ir narsalarni joylashtiring (uning tik ekanligiga ishonch hosil qiling) va og'ir narsalarni bir xil mo'rt narsalarga solmang. Qo'lda tekshirishga olib kelishi mumkin bo'lgan har qanday narsalarni sumkani ochgandan so'ng tezda ko'rish mumkin bo'lgan joyga qo'yish kerak.

Tekshirilgan yuk uchun (masalan, shampun)Ko'p suyuqlik, Iltimos, mustahkam va bardoshli vintli qopqoqli shishani tanlang, qopqog'ining tepasi to'satdan ochilmaydi ... hatto uni alohida sotib olib, uyda qo'lda to'ldirish kerak bo'lsa ham. Aks holda, iltimos, hali ochilmagan yangi shisha yoki ochilmagan mahsulotni ishlating va barcha ochiladigan qopqoqlarni idishning qolgan qismiga va teshikka mahkam yopishtiring. Yuqorida aytib o'tganimizdek, boshqa idishlarni himoya qilish uchun bu idishlarni alohida, zig'ir va muhrlangan plastik qoplarga soling. Agar sizning vazningiz cheklangan bo'lsa va siz bunday narsalarni boradigan joyingizda osongina sotib olishingiz mumkin bo'lsa, iltimos, ularni o'rash o'rniga shu erdan sotib olishni o'ylab ko'ring.

Hech qachon ishlov berilmagan plyonkani tekshirilgan bagajingizga solmang.Har qanday mavjud tasvirlar va kelajakda paydo bo'ladigan filmning har qanday qobiliyati skanerlashda ishlatiladigan rentgen nurlari bilan doimiy va to'liq yo'q qilinadi.

Logotipni yukning tashqi va ichki qismiga qo'ying.

• To'liq, mustahkam aksessuarlarBagaj yorlig'iBu muhim ... hech bo'lmaganda ism, manzil va telefon raqami. Shaxsingizni yashirish uchun muqovali kishilarga ustunlik beriladi.
• Marshrutingizning nusxasiBu ichki va tashqi cho'ntaklarda bir xil darajada foydali. Tegishli ma'lumotlar quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak: ism, manzil, telefon raqami, elektron pochta manzili, parvoz raqami va sayohatingiz sanasi, jo'nash nuqtasi, samolyot yoki aviakompaniya o'zgarishi, barcha yo'nalish va boradigan aeroportlar, mehmonxona nomlari, manzillar, ro'yxatdan o'tish sanasi va vaqt. Agar sizning tegingiz yoki aviakompaniyangiz yorlig'i tushib qolsa ("tag off" deb nomlanadi) yoki yukingiz noto'g'ri yo'naltirilgan bo'lsa, bu ma'lumot aviakompaniya yoki boshqalar sizni topishi yoki yukingizni uzatishi uchun zarurdir.
• Agar siz qutini yig'moqchi bo'lsangiz, iltimos, ismingizni, manzilingizni va telefon raqamingizni kamida ikkita qarama -qarshi tomondan katta harflar va raqamlar bilan to'ldiring va ichkariga marshrutni qo'shing. Agar siz havo orqali narsalarni jo'natmasangiz, jo'natuvchining manzilidan foydalanmang. Tekshirilgan bagaj uchun faqat bitta manzil bo'lishi kerak.

Agar aviakompaniya yukini yo'qotsa, u odatda bitta emas, balki barchasini yo'qotadi (katta kechikishlar va parvozlarni bekor qilish bundan mustasno). Iltimos, kiyim -kechak va boshqa zarur narsalarni guruhdagi har bir kishiga o'z yuklaringiz orasida taqsimlab bering. Keyingi reyslarda kechiktirilgan bagaj haqiqiy "yo'qolgan" yuklarga qaraganda tez -tez uchraydi (24 soatdan ortiq). Og'zaki tasvirlab berishga hojat qolmasligi uchun barcha tekshirilgan yuklarning rangli fotosuratini oling. Bu, ayniqsa, til to'siqlariga duch kelishingiz mumkin bo'lgan holatlarda juda muhimdir. Agar siz kichik aeroportdan ko'ra katta aeroportdan jo'nab ketayotgan bo'lsangiz, yo'qolgan va kechiktirilgan bagaj tez -tez uchraydi. Bu barcha transferlarni o'z ichiga oladi, lekin sizning aeroportga kelish hajmingiz muhim emas. To'g'ridan -to'g'ri reyslar yuklar bilan bog'liq muammolar ehtimolini kamaytiradi.

• Oxirgi chora sifatida, Aviakompaniya yo'lovchining bagaj omboridagi kontent deklaratsiyasi shakliga asoslanib, chalg'ituvchi yuk mazmunining global ma'lumotlar bazasini qidirishi mumkin. Ular sizning yukingizdagi har bir narsani tasniflamaydi, shuning uchun aviakompaniyaga uni topishga yordam berish uchun yukingizdagi noyob va ko'rish oson bo'lgan buyumni e'lon qiling.
  • Marshrut nusxasini tekshirilgan bagajning ichiga va tashqarisiga qo'yish uchun ko'proq sabablar bor.

Bagajni qo'pol muomala tufayli buzilmasligi uchun uni tekshirishni ta'minlash kerak. Ikkita usul o'z ichiga oladi:

• Yorqin rangni mahkam o'rnatinghavfsizlik kamari. Ishlash paytida tiqilib qolmaslik uchun barcha kabel aloqalarining uchlari mahkam o'rnatilgan yoki joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Rang siz talab qilingan yukni topishga yordam beradi. Aks holda, tekshirilgan bagajingizning tashqi ko'rinishini moslashtirish uchun yorqin rangli lenta yoki tasmalardan foydalaning. Shuning uchun, yukni olib ketganda, sumka yuzlab boshqalardan farq qiladi.
• Katta aeroportlarda siz topishingiz mumkinBagaj paketi xizmati. Agar shunday bo'lsa, undiriladi va har qanday yukni shaffof qattiq plastik mato bilan o'rab oladi. (Agar sizning yukingiz Amerika Qo'shma Shtatlari va boshqa mamlakatlar yoki mintaqalarda xavfsizlik nazorati ostida bo'lsa, bunday paketni o'tkazib yubormaslik kerak; paket tarkibni tez va qo'lda tekshirishi kerak.) yuklarni tekshirish uchun aviakompaniya hisoblagichiga. Shuning uchun, iltimos, paketning og'irligi mahsulotni ortiqcha vaznga aylantirmasligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, ismingiz yorlig'i aniq ko'rinib turishiga ishonch hosil qiling.

Agar chiqadigan yuk miqdori belgilangan chegaraga yetmagan bo'lsa va siz qaytariladigan narsalarni sotib olishni xohlayotganingizni bilsangiz, iltimos, bagajingizga yumshoq sumka soling. Keyin uni qaytarib olish uchun qo'shimcha tekshirilgan bagaj sifatida buzilmaydigan narsalarni to'plash uchun ishlatishingiz mumkin.

Yukingizni himoya qiling

Plastik o'ramlar va qulflar keng tarqalgan, lekin juda samarali xavfsizlik choralari emas

Bagajdan narsalarni o'g'irlash ehtimoli juda past. Lekin bu sodir bo'ladi. Yo'qotilgan yoki o'g'irlangan sumkalar yoki narsalar siz uchun juda muhim bo'lishi mumkin, ayniqsa uzoq yoki muhim safarni boshlaganingizda. Bagaj teglari va bosilgan marshrutlar haqidagi boshqa munozaralar marshrut xatolarini oldini olishga yordam beradi. Bir necha qadam jarohatlar va o'g'rilarni to'xtatishga yordam beradi.

Aeroport orqali o'tadigan barcha yuklar elektron yoki qo'lda xavfsizlik tekshiruvidan o'tkaziladi.Balki ikkalasi ham. Agar siz foydalanadigan barcha aeroportlar haqida ishonchingiz komil bo'lmasa, tafsilotlar uchun agentingiz yoki aviakompaniyangiz bilan maslahatlashing. Qo'shma Shtatlarga va AQShdan va AQShdan olib kelingan barcha yuklar kamida bir marta elektron skanerdan o'tkazilishi kerak. Bu deyarli barcha rivojlangan mamlakatlarda uchraydi. Yuqorida aytib o'tilganidek, filmni himoya qilish uchun:

• Tekshirilgan yuklarni elektron skanerlashiga odatda nisbatan qalin yuklarda narsalarni ko'rsatish uchun etarlicha kuchli rentgen nurlari kiradi. Bu nurlar rivojlanmagan har qanday plyonkani yo'q qiladi.
• Elektron skanerlashda kam quvvatli, kamroq vayron qiluvchi nurlanish ishlatiladi. Bir yoki bir nechta bunday skanerlar rivojlanmagan plyonkaga zarar etkazmasligi mumkin. Shunga qaramay, takroriy skanerlash tumanga olib kelishi mumkin. Professional kinematograflar ko'pincha filmni himoya qilish uchun ishlatiladigan kichkina sumkaga soladilar; kichik sumka ko'rinsa, odatda qo'lda tekshiriladi, lekin ko'pchilik inspektorlar ilgari ko'rgan.

Agar biron bir sumkani qo'lda tekshirish kerak bo'lsa, uni ochish kerak. Agar u mamlakat yoki mintaqaning tasdiqlangan qulfidan boshqa qulf bilan qulflangan bo'lsa (masalan, Qo'shma Shtatlardagi TSA qulfi), inspektor tekshirishdan oldin uni (yoki fermuarli fermuarni) kesib tashlashi kerak. Agar siz qattiq chamadonni "o'rnatilgan" qulf bilan tekshirmoqchi bo'lsangiz, iltimos, aviakompaniya yoki sayyohlik agentligingizga murojaat qiling。

• Qo'lda tekshirilgandan so'ng, inspektor yukni qayta qadoqlaydi va "qayta mahkamlaydi", qulflar, bagaj tasmalari va/yoki mustahkam plastik bog'ichlar fermuarlarni mahkamlab qo'yadi, bularning barchasi kelajakdagi o'zgarishlarni qiyinlashtiradi. Agar ular bir -biriga bog'lab qo'yilgan bo'lsa, yukni olgandan keyin ularni pichoq, mix qaychi, qaychi va boshqalar bilan kesish kerak. Ularni tekshirilgan bagajingizning tashqi cho'ntagiga soling-"qoidalar" u erda bo'lishga imkon beradi.
• Bagajni talab qilayotganda siz bunday taqishlarni ko'rishingiz mumkin. Agar tarkib qo'lda tekshirilsa, chamadonni birinchi marta ochganingizda, odatda, ichida tushuntirish qog'ozini ko'rasiz.

Shuningdek, sizga chiptalar kassasida, samolyot eshigida yoki samolyotga o'tirganingizda bir yoki bir nechta yukni (ehtimol siz bilan olib ketishni xohlaysiz) tekshirish topshirilishi mumkin. Sabablarga quyidagilar kirishi mumkin:

• Siz bir yoki bir nechta yoki juda ko'p paketlarni to'pladingiz. (Byudjetlarda va ba'zi xalqaro aviakompaniyalarda bu katta miqdordagi xarajatlarni talab qilishi mumkin.)
• Marshrutingizning bir qismi kabinada etarli joy bo'lmagan mintaqaviy reaktiv samolyotda. (To'lov bo'lishi mumkin).
• Agar siz to'liq o'lchamli samolyotga o'tirsangiz, idishni ekipaji bo'sh joy yo'qligini tushunadi. Keyin, ular "dahshatli xabarnoma" berishadi ... Hali o'tirmaganlar deyarli hamma yuklarini olib ketishlari kerak, ularga maxsus teglar beriladi. Bu yuk ko'tariladigan narsalarga taalluqli emas, ularni to'liq old o'rindiq ostiga qo'yish mumkin (agar bo'lsa).

Siz bilan olib yuradigan narsalar qimmatbaho buyumlar bo'lishi mumkinligi sababli, ular o'g'irlikka ko'proq moyil bo'ladi.Shaxsiy xavfsizlik tekshiruvidan o'tgandan so'ng siz istalgan vaqtda qulflangan bo'lishingiz kerak (yoki tayyor bo'lishingiz kerak). Agar bu amaliy bo'lmasa, unga rioya qilingBagaj tasmasiO'g'riga muammo tug'diradi. Odatda, siz barcha yuklarni oddiy bagaj yig'ish joyida yig'asiz; kichikroq samolyotlar uchun siz samolyotdan chiqayotganingizda, yukni darvozada tekshirib ko'rishingiz mumkin.

Ba'zi sayohatchilar tekshirilgan yuk bilan qo'shimcha ehtiyot choralarini ko'rishadi ... juda qimmat:

• Bagaj joyida yukni tezda topish uchun ular yonib turgan chiroqni yoki signal signalini tashqariga to'g'rilashlari mumkin, shunda ular o'zlari olib yuradigan asbob yordamida ishga tushadi.
• Boshqalar GPS -kuzatuv moslamalarini o'z yuklariga joylashtirishi mumkin, bu ularning manzilini ko'rsatish uchun ... agar u yo'qolsa yoki yo'nalish noto'g'ri bo'lsa foydali bo'ladi.

Bortda kiyiladigan narsalar

Idishdagi haroratni oldindan aytib bo'lmaydi va parvoz paytida o'zgarishi mumkin. Tajribali uchuvchilar kiyishadiHimoya, Konfor ehtiyojlarini qondirish maqsadida.

• Qulaylik uchun siz foydalanishingiz mumkinYumshoq ko'ylagiIssiq tutish yoki adyol yoki yostiq sifatida ishlatish uchun, ayniqsa bortda bunday buyumlar bo'lmasligi mumkin. Tashqi harorat ta'sirida idishni devorlari juda sovuq bo'lishi mumkin. Agar sizda deraza o'rindig'i bo'lsa, devorga izolyatsiya qilish uchun biror narsa kerak bo'ladi ... hatto bir nechta gazetalar ham sizga sezilarli darajada yordam berishi mumkin. Issiq paypoqlar yoki terlik paypoqlari foydali bo'lishi mumkin, ayniqsa uzoq masofaga uchmoqchi bo'lganingizda poyabzalingizni yechmoqchi bo'lsangiz.
• Boshqa iqlimdan yoki
  • Sovuq mamlakat yoki mintaqadan issiqroq joyga ketayotganda, agar ular sizni aeroportga olib ketishsa, iltimos, asosiy qishki kiyimingizni ular bilan birga kiying, bu sizning yuk yukingizni kamaytiradi.
  • Issiq joydan sovuq hududga o'tish uchun, iltimos, kamida bitta ko'ylagi olib keling, sizning bagajingizga issiq kiyim olish uchun biroz vaqt ketishi mumkin.
• Samolyot ichki qismining tozaligi, ayniqsa, arzon aviakompaniyalar uchun ideal bo'lmasligi mumkin. Agar bu siz uchun muhim bo'lsa, iltimos, parvoz paytida tozalash uchun oflaynda bo'lgandan so'ng, iloji boricha tezroq echiladigan kiyimlarni kiyishni o'ylab ko'ring.
• agarish safari, Iltimos, barcha ish kiyimlarini tekshirilgan bagajingizga qo'ymang. Agar biron bir kamchilik bo'lsa, kemada kiyiladigan narsalar va yuklar o'rtasida to'liq kiyim to'plami bo'lishi kerak ... Tekshirilgan yuk og'ir bo'lsa ham, yaxshi kiying.

Faqat narsalar bilan sayohat qiling

Agar sizga juda ko'p yuk kerak bo'lmasa va qisqa vaqt ichida uydan chiqib ketadigan bo'lsangiz, uni o'zingiz bilan olib ketishni o'ylab ko'rishingiz mumkin. Bu sizning manzilingizga vaqtni tejaydi, chunki siz tekshirilgan yukni kutib o'tirishning hojati yo'q va yukingiz yo'qolishi yoki o'g'irlanishi oson emas. Bundan tashqari, bu sizga pulni tejash imkonini beradi, chunki ko'plab aviakompaniyalar har bir yuk uchun tekshiriladi. Sizning yukingiz yuk tashish hajmiga/yuk cheklovlariga mos kelishini va yukingiz yoki noutbukingiz siz olib keta oladigan yuklar soniga kiritilganligini tekshirish uchun aviakompaniyangiz bilan maslahatlashing.Aviakompaniya yuklarining ro'yxatiAviakompaniyalarni solishtirishga yordam bering). Bundan tashqari, xavfsizlik choralari cheklanganligi sababli, siz salonga qanday turdagi narsalarni olib kirishingiz mumkinligini bilishingiz kerak (ayniqsa, kichik idishlardan boshqa hech narsa qurol va suyuqlik sifatida ishlatilishi mumkin emas) va yuk tashish strategiyasi bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, siz foydalanadigan aviakompaniya cheklovlaridan tashqari, siz ketadigan aeroportni tekshirish ham foydalidir. Bagajingizda ichki kiyim, qo'shimcha kiyim, tish cho'tkasi va boshqalar kabi barcha muhim narsalarni olib yurishga arziydi.

Agar siz faqat yukingizni olib kelishni xohlasangiz, lekin yukni ham ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak bo'lsa, siz taqdim etilgan yukdan foydalanishingiz mumkin.Bagajni tekshirish xizmatis kompaniyasi. Yoki shunga o'xshash narsani ishlatishingiz mumkin[19]Shkafni boshqaradigan bunday kompaniya nafaqat sizning yuklaringizni saqlashi va tashishi mumkin, balki sizning ma'lumotlaringizni "amalda paketlash" va ular orasidagi sayohatni tozalash uchun ma'lumotlar bazasini ham taqdim etishi mumkin. Siz hatto kelishingizni kutish uchun toza kiyimlarni ham tartibga solishingiz mumkin.

Parvozdan oldin tekshirish

Marshrutingizni qayta tasdiqlang

Umuman aytganda,Endi kerak emasAviakompaniyaga qo'ng'iroq qiling va reysni tasdiqlang, chunki bron qilish tizimi juda ishonchli. Buning o'rniga, bron qilish ma'lumotlarini Internetda tekshiring (keyingi bo'limga qarang) va agar muammo bo'lsa, faqat aviakompaniyaga qo'ng'iroq qiling.

Asosiy istisno - bu onlayn -bronlash bo'lmagan (yoki yo'q ko'rinadi!) Aviakompaniyada, ayniqsa, bir hafta ichida boshqa reyslar bo'lmaganda, kirish mumkin bo'lmagan yo'nalishdan chetga chiqish. Masalan, Indoneziyadagi sayohatdan tashqarida, bir marta emas, balki ikki marta tasdiqlash oqilona bo'ladi-agar muhim odam va uning harami oxirgi daqiqada paydo bo'lsa, siz baribir omadingizni sinab ko'rishingiz mumkin.

Uchrashuvingizni tekshiring

Uchishdan oldin marshrutning to'g'riligini diqqat bilan tekshirish har doim yaxshi ish. Siz nafaqat hamma narsa tartibda ekanligini tekshiribgina qolmay, balki kutish ro'yxatlari tozalanganligini, parvoz vaqti o'zgartirilganligini, sizning maxsus talablaringiz to'g'ri yozilganligini va boshqalarni ham ko'rishingiz mumkin. Ko'pgina yirik aviakompaniyalar veb -saytlar, smartfonlar ilovalari va telefonlar kabi bir nechta qulay tekshirish yo'llarini taqdim etadi. Iltimos, o'z vaqtida ro'yxatdan o'ting, chunki parvoz bekor qilingan yoki band qilingan taqdirda, siz avvalgi reysdan foydalanishingiz mumkin. Agar sizning operatoringiz marshrutga o'zgartirish kiritsa, ular yoki sizning agentingiz siz bilan bog'lanishga harakat qilishadi, lekin ular siz bilan o'z vaqtida bog'lana olmasligi mumkin. Rezervatsiyani tekshirishga imkon beradigan ko'plab onlayn xizmatlar mavjud, ammo siz bron qilish uchun qaysi rezervasyon tizimidan foydalanishni aniqlashingiz kerak. Bu odatda marshrutning yuqori qismida chop etiladi, lekin agar boshqa operatsiyalar bajarilmasa, siz har doim agentga murojaat qilishingiz mumkin.

• Abakus/Sabr
• Amadeus
• Apollon/Galiley
• GarchiDunyo kengligiBu ma'lumot ham berilgan, lekin hozirda faqat Worldspan serverini o'rnatgan va ID va GDS bilan tizimga kirishga tayyor bo'lgan foydalanuvchilargina bu ma'lumotlarga kirishlari mumkin.

Arzon aviakompaniya reyslari odatda bu tizimlarda ko'rinmaydi.

Agar siz qattiq ob -havoga duch kelsangiz (masalan, qor bo'ronlari, kuchli tuman) yoki eng yaqin aeroport yopiq bo'lsa, uydan chiqishdan oldin aviakompaniyangiz bilan bog'laning va parvozingiz rejalashtirilgan tarzda kechiktirilishini yoki bekor qilinishini bilib oling. Agar sizning parvozingiz bekor qilinsa va siz kelgusi reysni kutish ro'yxatiga kiritilgan bo'lsangiz, siz kutish ro'yxatiga kiritilgan parvozni amalga oshirishingiz mumkinligini tasdiqlash uchun aviakompaniyadan tasdiqni olmaguningizcha aeroportga bormang. . Vaqti -vaqti bilan taraqqiyot bor -yo'qligini tekshirish kerak.

Muhim hujjatlar

Armaniston pasporti

Parvozga chiqish uchun sizga kamida bortga chiqish guvohnomasi va kerakQog'oz chiptasi(Agar sizda chiptangiz bo'lsa), albatta, sizga biroz kerakHukumat tomonidan berilgan fotosurat identifikatori(Bu bolalar uchun kerak bo'lmasligi mumkin). Agar sizning parvozingiz (yoki bog'lovchi reys) sizni boshqa mamlakatlarga/mintaqalarga olib boradigan bo'lsa, sizga ham pasport kerak bo'ladi va pasport odatda sayohat qilishni boshlaganingizdan kamida olti oy o'tgach amal qiladi. Qaysi mamlakatga uchayotganingiz yoki u bilan bog'lanayotganingizga qarab, qo'shimcha ma'lumot olish uchun ariza topshirishingiz kerak bo'ladiviza. Oldindan agentingiz yoki aviakompaniyangizga murojaat qiling. Agar sizda barcha kerakli hujjatlar bo'lmasa, safaringiz xavf ostida bo'lishi mumkin. Chiptani sotib olish uchun ishlatiladigan kredit karta ham tekshirish uchun talab qilinishi mumkin, shuning uchun uni siz bilan birga olib borish kerak.

Rasmiylar chiptalar, bortga chiqish pasportlari, pasportlar yoki shaxsini tasdiqlovchi boshqa hujjatlarni tekshirganda, ismni diqqat bilan tekshiradilar. Transport xavfsizligi boshqarmasi (TSA) va boshqa xavfsizlik agentliklari ko'pincha aniq aks ettirish uchun asosiy hujjatlarni talab qiladito'liq ismingiz. Bu sizning tur guruhingizning barcha a'zolariga, masalan, turmush o'rtoqlar, bolalar va boshqalarga tegishli. Birinchi narsa - bu sayohatni bron qilgan shaxs bron qilishda va keyingi chiptalarda har bir kishining to'liq ismini to'g'ri kiritishini ta'minlash.

Ega bo'lishdan tashqariIshonchlihujjatBarcha dorilar sizga tegishli ekanligini isbotlang, Misol uchun, etiketli shisha, shifokor retseptining nusxasi (safaringiz davomida kerakli miqdordan oshmang). Agar biron bir dori bo'lsaNazorat qilinadigan/anestetik tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi, Iltimos, ishonch hosil qilingSiz kirgan mamlakat/mintaqaning qonunlarini buzmaydi, Hatto to'g'ridan -to'g'ri reyslarni qabul qiladigan yo'lovchilar uchun. Bu o'z hududida giyohvand moddalarni tashish uchun mamlakatdan yozma ruxsat olishni o'z ichiga olishi mumkin. aks holda,Buning oqibatlari jiddiy bo'lishi mumkin, Giyohvandlik vositalarini musodara qilishdan tortib og'ir jarimalarga yoki hatto qamoqqa qadar.

Agar sotib olsangizsayohat sug'urtasi, Bir oz keltiringIsbotlangSug'urta qoplamasi, sug'urta polisi raqami va mahalliy sug'urta kompaniyasiga qanday murojaat qilish haqida ma'lumot.

Onlayn ro'yxatdan o'ting

Aeroportda an'anaviy ro'yxatdan o'tish tartibidan tashqari (ro'yxatdan o'tish bo'limiga qarang), sizning aviakompaniyangiz Internetga kirish imkoni bo'lgan istalgan joydan onlayn ro'yxatdan o'tishga ruxsat berishi mumkin. Odatda ular rejalashtirilgan reysingiz jo'nashidan kamida 24 soat oldin ochiladi. Onlayn ro'yxatdan o'tish orqali siz o'zingiz xohlagan o'rindiqni oldindan tanlashingiz, tezlikda yurish uchun tez-tez uchib boradigan yo'lovchi raqamingiz haqida xabar berishingiz va aviakompaniyaga ro'yxatdan o'tmoqchi bo'lgan bagajlar soni to'g'risida xabar berishingiz va shu bilan aeroport vaqtini tejashingiz mumkin. Bundan tashqari, tur guruhida ishtirok etadigan boshqa odamlar ham siz bilan ro'yxatdan o'tishlari mumkin.

Onlayn ro'yxatdan o'tish tartibi, xususiyatlari, afzalliklari va talablari aviakompaniyadan aviakompaniyaga farq qiladi va jo'nash aeroportidan farq qilishi mumkin. Masalan, ba'zi aviakompaniyalar faqat onlayn ro'yxatdan o'tishni ta'minlay oladilar va faqat siz ma'lum aeroportlardan uchib ketayotganingizda, agar sizning chiqish aeroportingiz onlayn ro'yxatdan o'tish uchun mavjud bo'lsa, albatta aviakompaniyangiz bilan bog'laning. Shu munosabat bilan, ba'zi aviakompaniyalar samolyotga chiqish chiptalarini uyda chop etishga ruxsat berishadi, boshqa aviakompaniyalar esa yo'lovchilardan aeroportda da'vo qilishlarini talab qilishadi. Yana bir misol, Southwest Airlines singari o'rindiqlar ajratilmagan aviakompaniyalar uchun yo'lovchilar, agar ular oldindan ro'yxatdan o'tishsa, reysga erta kirishlari mumkin. Bundan tashqari, ba'zi aviakompaniyalar bu variantni faqat elektron chiptalar egalariga beradi, boshqa aviakompaniyalar ham qog'oz chiptalari egalarini ushbu imkoniyatdan foydalanishga taklif qilishadi.

Agar sizning aviakompaniyangiz samolyot bortida joylashgan joyingizdan chiptani chop etishga ruxsat bermasa, iltimos, onlayn ro'yxatdan o'tish jarayonining oxirida sizga taqdim etilgan boshqa barcha ma'lumotlarni yozib olishga yoki chop etishga tayyor bo'ling, chunki ular sayohatni osonlashtirish uchun ishlatiladi. qolgan ro'yxatdan o'tish aeroportida.

Aviakompaniyalar odatda Internetda ro'yxatdan o'tadigan odamlar uchun ajratilgan yo'llarni ajratadilar; xizmatni tezlashtirish uchun undan foydalanganingizga ishonch hosil qiling.

Bort chiptasini qayerda chop etishni bilmayapsizmi? Bortga chiqish chiptalarini berishning yangi tendentsiyasi - elektron bortga chiqish chiptalari. American Airlines, Air Canada va KLM kabi aviakompaniyalar allaqachon bu xizmatni tanlangan yo'nalishlarda uchayotgan yo'lovchilarga taklif qilishadi. Sizga faqat WAP yoki WiFi (Blackberry, iPhone, iTouch kabi) qo'llab -quvvatlanadigan mobil qurilma kerak. Aviakompaniya tizimiga ko'ra siz onlayn yoki mobil qurilma orqali ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Siz mobil qurilmangizda SMS, MMS yoki elektron pochta orqali elektron bort yoki ba'zida bortga chiqish taloniga havola olasiz (SMS, elektron pochtani qanday saqlash haqida, iltimos, mobil qurilmangiz qo'llanmasiga qarang). Bortga chiqish chiptasida shtrix -kod bo'ladi va u nazorat -o'tkazish punkti va darvozada skanerlanadi. Agar siz "ichki" reysda bo'lsangiz, shaxsiy guvohnomangizdan tashqari, kerakli hujjat sifatida faqat bortga chiqish kartasi bo'lgan mobil qurilmani olib kelishingiz kerak.

Boshqa masofaviy ro'yxatdan o'tish usullari

Ba'zi aviakompaniyalar va stantsiyalar ro'yxatdan o'tishning bir necha usullarini taklif qilishadi. Masalan, Singapore Airlines sizga o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish kiosklari, matnli xabarlar, mobil ilovalardan foydalanish yoki Marina Bay Sandsda ro'yxatdan o'tish imkonini beradi. Lufthansa, shuningdek, SMS orqali ro'yxatdan o'tish tartibini ham taqdim etadi. Agar siz kioskdan foydalansangiz, siz ma'lumotlarni kiritishingiz, kartangizni surtishingiz yoki tezda qo'llash uchun tayyorlagan QR kodingizni skanerlashingiz mumkin.

Agar siz ketmoqchi bo'lsangizGongkongVa MTR Airport Express -ni oling, mumkinGongkongYoki immigratsiyani tezda rasmiylashtirish uchun Kowloon bekati (qarangkelishparagraf). Biroq, ro'yxatdan o'tish joyiga kirish uchun Airport Express chiptasini sotib olishingiz kerak, chunki aeroportga kirish uchun yo'l haqi bor. Ishni tugatgandan so'ng, siz aeroportga etib kelganingizda poezdni to'g'ridan -to'g'ri pasport nazoratiga olib borishingiz mumkin. Agar siz Gonkong markazida ko'p ish qilishingiz kerak bo'lsa, bu juda foydali, lekin yukingizni aeroportga tashish yoki tashish yoki biror joyga qoldirish haqida qayg'urishni xohlamang.Kuala LumpurShunga o'xshash tizim ham mavjud, KLIA Ekspres poezdlari Kuala -Lumpur Sentral temir yo'l vokzalidan jo'naydilar.

Rejalashtirilganmi? Ushbu qo'llanmaning keyingi qismini ko'rib chiqing:Aeroportda →