Chilkoot izi Dyea qirg'og'idan 33 milya 54 km masofada, Alyaska yilda Bennett ko'liga Britaniya Kolumbiyasi. Chilkoot izi ko'p jihatdan noyob va sharoit va ob-havo tufayli juda qiyin. Sayohatchiga atigi 33 milya masofada Skagvay mintaqasining suv sathidagi portlaridan Yukon daryosiga suzish boshiga borishi mumkin. Chilkoot yo'li nafaqat tarixiy, balki ajoyib va xilma-xil manzaralarga boy. Qiyinchilikka munosib va tayyor bo'lish muhimdir. Yukon Xo!
Tushuning
Alyaskaning bir qismi Milliy bog'ning xizmatiga kiradi, Kanada qismini esa Parks Canada boshqaradi. Ruxsatnoma talab qilinadi va oldindan saqlanishi mumkin, yoki, ehtimol, kunlik sayohatchilar soni to'liq bo'lmasa, Alyaskaning Skagvey shahridagi Trail Center-da saqlanishi mumkin. Uaythortsda, Yukonda, Parks Kanadadagi ofisi ham bor - Sklvaydan 110 kilometr shimolda, ajoyib Klondayk magistrali bo'ylab. Skagvay yo'l bo'ylab yo'lning boshidan 9 mil uzoqlikda joylashgan. U erga borishga yordam beradigan avtoulovlar mavjud. Dyeada uzoq muddatli sayohatchilar uchun mashinalar to'xtash joyi yo'l boshlanishiga yaqin lagerda joylashgan. Skagvey shaharchasida oziq-ovqat uchun kichik bozorlar mavjud, ammo Dyada emas. 4-ko'chada joylashgan tog 'do'koni lager jihozlari va sayyohlarning ovqatlarini ijaraga oladi va sotadi. Klondike Goldrush milliy tarixiy bog'iga tashrif buyuruvchilarning markazi 2-chi va Brodveyda joylashgan bo'lib, u Trail Center-ning qarshisida joylashgan bo'lib, u erda siz iz haqida ma'lumot va ruxsatnomalarni olishingiz mumkin. Trail Center-da sayohatchilarning qiyinchiliklarga tayyorlanishiga yordam berish uchun Kanadaning bog'lari va NPS xodimlari mavjud. Ular sizga ruxsatnomalar va chegarani kesib o'tishda logistika, transport, ayiq mamlakatlaridagi xavfsizlik, minimal ta'sir va iz qoldirmaslik tamoyillarida yordam beradi.
Piyoda yurish mo''tadil tropik o'rmondan boshlanadi va ichki suboreal o'rmonda tugaydi. Sayohatchilar mashhur Chilkoot dovonidan (AQSh va Kanada o'rtasidagi chegara) o'tib, ustidan o'tgandan so'ng, sub alp va alp zonalari bo'ylab sayohat qiladi. May oyining o'rtalaridan sentyabr oyining o'rtalariga qadar yoz oylarida mamlakat bo'ylab qo'riqchilar va qo'riqchilar patrul xizmatida. Trail brigadalari ham marshrutni saqlashga yordam beradi. Bahor faslida qorning katta qismi bo'lishi mumkin. Ko'chki sharoitlari mavjud.
Chilkoot yo'li 1898 yilgi Klondayk Goldrush paytida oltin ochilgan shtamperlar uchun asosiy yo'nalishlardan biri sifatida tanilgan. Odamlar Skagvay va Dyeaga o'tish yo'lining yuqori qismida sayohat qilib, keyin zarur bo'lgan yillik oziq-ovqat va jihozlarni etkazib berishadi yoki "tonna" Chilkoot dovoni orqali, so'ngra Bennett ko'liga etib kelib, qayiq qurish va Yukon daryosidan 500 mil uzoqlikda Douson shahridagi Klondike oltin konlariga suzib borish uchun keladi. Yo'lning tarixi Tlingit birinchi xalqlari uchun savdo yo'li sifatida orqaga qaytadi. Tlingit xalqlari hanuzgacha SE Alaska shtatida yashaydilar va boy va mag'rur madaniy meros va tarixga ega.
Tayyorlaning
Talabni boshqarish va marshrutning uzoqdan ishlatilishini oldini olish uchun AQSh Milliy bog'i xizmati va Kanadadagi bog'lar har kuni ruxsatnoma tizimi orqali 50 dan ortiq ryukkakka yo'lni boshlashga imkon beradi.
Ikkala mamlakatda ham doimiy parvozlarni parvarishlash brigadalari, qo'riqchilar / qo'riqchilar stantsiyalari mavjud va ular tarixiy joylar va ob'ektlar yoniga izohlash belgilarini qo'yishgan. Yo'l bo'ylab yaxshi ishlab chiqilgan shaharcha lagerlari mavjud.
Yurish mavsumi (qo'riqchilar navbatchilik qilganda va yo'l ekipaji joyida bo'lganda) har xil, lekin odatda may oyining oxirida boshlanadi va sentyabr oyining boshida tugaydi. Eng yuqori talab iyun-avgust oylariga to'g'ri keladi. Ko'chki xavfi may oyi oxirlarida davom etmoqda, qorning katta maydonlari sekinlashadi, sentyabr esa yomg'ir va sovuq ob-havo bilan bog'liq.
Mavsumdan tashqari to'lovlar va xizmatlar yo'q. Mavsumdan tashqari sayohatchilar o'zini o'zi ta'minlashi va o'z xavfsizligi uchun to'liq javobgarlikni o'z zimmalariga olishlari kerak.
Chilkoot ham qiyin ultra-yugurish vositasidir. Ma'lumki, eng tezkor vaqt 5 soat 27 daqiqada ultramaratonchi Geoff Roesga tegishli.
Chiqinglar
Yo'lga Alyaskaning Dyadan yoki Britaniyaning Kolumbiya shtatidagi Bennettdan kirish mumkin.
Boya qismidir Skagvey munitsipalitet. Dyea, Skagvey markazidan Dyea yo'li bo'ylab 10 milya (16 km) uzoqlikda joylashgan. Skagveyga borishning eng keng tarqalgan usuli - kruiz kemasi yoki Alyaska dengiz shosse paromi bo'lsin, qayiqda. Shuningdek, unga yo'lovchi qatnovi orqali kirish mumkin Juneau. Thrre - Anchorage va Sietldan Juneauga kunlik reaktiv xizmat.
Bennett Bennett ko'li yonidagi tashlandiq shaharcha. Bennettga yo'l yo'q. Bennett to'xtash joyidir Oq dovon va Yukon temir yo'l temir yo'li yoz oylarida. Haydovchilar uchun haftaning besh kunida Uaythorsdan (Yukon) Bennetgacha 100 AQSh dollari (2020) uchun poezd / avtobus qatnovi mavjud. Avtobus va poezd safari 6½ soat davom etadi. Uaythorsega Vankuver, Viktoriya, Kelowna, Edmonton, Kalgari va mavsumiy ravishda Yellounayf, Kalgari, Ottava, Frankfurt (yozda Kondor) va Jyunodan parvozlar mavjud.
Zamm
Chilkoot yo'lida xaritada ko'rsatilgandek bir qator tabiiy va tarixiy joylar joylashgan. Janubdan shimolga qarab xaritadagi raqamlarni kuzatib, sayyoh eski qidiruvchilar bilan bir xil yo'nalish bo'ylab harakatlanadi. Odatda sayohat uch-besh kun davom etadi va tunni kutib olish uchun belgilangan lager mavjud. Yo'l taxminan uchta iqlim zonasiga bo'lingan: qirg'oq yomg'ir o'rmonlari, baland alp (daraxtlar chegarasidan yuqori) va boreal o'rmonlar. Oxir-oqibat u zamonaviy yo'l portidan Skagvayga olib boradigan Oq dovon tarixiy temir yo'liga ulanadi. Quyida xaritaning nuqtalari qalin harflar bilan ajratilgan.
Sohil bo'yidagi tropik o'rmon zonasi
Yo'l Skeyvaydan 15 daqiqada, arvohlar shaharchasi va lagerda joylashgan Dyeada boshlanadi. Yo'lning boshidan boshlab, marshrut Taiya daryosigacha qirg'oqdagi o'rmon o'rmonlari orqali o'tadi. Birinchi lager - Finnegan's Point. Yo'lning bu qismi tekis erlarda, hech qanday to'siqlarsiz.
Yo'l atrofdagi tog'larda qor va muz maydonlaridan cho'kib ketgan salqin havo tufayli Finnegan nuqtasidan keyin sezilarli darajada salqinlashadi. Ko'p sonli soylar ham tog 'yonbag'irlaridan oqib tushadi. Yo'lning ushbu qismida eng kam ko'rinadigan artefaktlar mavjud. Keyingi lager - Kanyon Siti. Ko'plab sayyohlar, ayniqsa kamtarona tezlikni istaganlar yoki kech boshlaganlar, birinchi kechasi Kanyon Siti oldida to'xtashadi. Canyon City-da joylashgan boshpanada oltin davrining ko'plab asarlar mavjud.
Canyon City lageri yaqinida Canyon City xarobalari joylashgan. Kanyon Siti oltindan yasalgan chodirda shahar edi va uning xarobalari - qurilish poydevori, katta restoran pechkasi, katta qozonxona hali ham ko'rinib turibdi. Vayronalarga Taiya daryosidan osma piyoda ko'prigi orqali o'tish mumkin.
Kanyon-Siti xarobalaridan so'ng, daryo birinchi marta daryodan ajralib chiqadi, chunki daryo kichik kanyonga (Kanyon-Siti nomdoshi) g'oyib bo'lib, vodiy devoriga ko'tarilib, sub-alp o'rmonini bosib o'tadi. Yo'lning ko'plab qismlari uchun eski telegraf va tramvay simlari yo'lga tutashgan. Oltin shoshilinch izlovchilar uchun bu qism eng qiyin bo'lgan. Qishda, Taiya daryosi muzlaganida, oltin shoshilinch shtamplar muzli shosse bo'ylab bemalol yurishardi; ammo, yozda ushbu segment "yo'lda eng yomon iz, juda ko'p toshlar bilan loyqa va bir oz qisqa, tik ko'tarilish va tushish bilan kichik chuqurliklar" deb ta'riflangan.
Keyingi diqqatga sazovor joy - Yoqimli lager. Hozirgi Pleasant Camp oromgohidan chorak mil uzoqlikda, Pleasant lagerining asl joyida axborot izi belgisi mavjud. Yoqimli lager Taiya daryosi bilan yo'lning birlashishini belgilaydi va ozgina ishlatiladigan, kichik lager sifatida xizmat qiladi. Yoqimli lagerdan yo'l juda tekis bo'lib, o'rmon bo'ylab va kichik ariqlar bo'ylab to'qilgan.
So'ngra iz Amerika tomonidagi so'nggi lager, shuningdek Chilkoot dovoni bo'ylab sayr qilishdan oldin so'nggi to'xtash joyi bo'lgan Qo'y lageriga keladi. Bu Amerika tomonidagi lagerlarning eng kattasi.
Qo'y lageridan chiqib ketgandan keyin va AQSh qo'riqchilar stantsiyasidan oldin, yo'l katta qor ko'chkisi trubasidan o'tadi. Slayd ilgari mavjud bo'lgan barcha o'rmonlarni yo'q qildi va yosh va cho'chqa yog'i ustun bo'lgan landshaftni qoldirdi. Qo'riqchilar stantsiyasidan biroz narida eski kabinada oltin shoshilinch davrga oid artefaktlarning kichik muzeyi joylashgan. Salondan chiqqandan ko'p o'tmay, sub-alp o'rmoni asta-sekin, tobora kamayib borayotgan Taiya daryosi vodiysining ajoyib ko'rinishini beradigan bepoyon alp landshaftini beradi. Yo'l balandlikka ko'tarilgach, uning yo'li yaxshilanadi, ko'pincha qor maydonlariga ekilgan sariq belgilar bilan chegaralanadi.
Yuqori tog 'zonasi
Dovon ko'z o'ngida va "Oltin zinapoyalar" ning poydevorida (dovonga olib boradigan uzoq qiyalik) Tarozilar joylashgan. Tarozilar og'irlik stantsiyasidir, bu erda yuklar dovongacha so'nggi yurish oldidan tortib olinadi. Ko'pincha, mahalliy qadoqlovchilar yuqori qadoqlash stavkalarini talab qilishadi. Tarozi shuningdek, oltita restoran, ikkita mehmonxona, salon va ko'plab yuk tashish idoralari va omborlarini o'z ichiga olgan kichik chodir shaharchasiga mezbonlik qildi. Oltin zinapoyalar, shuningdek, ko'plab qidiruvchilarni kerakli tonna uskunalarini qoldirib, qaytib ketishga undadi. Shu sababli va qorni saqlovchi xususiyatlar, bu balandlikda artefaktlar, shu jumladan yog'och inshootlarning ko'plab qoldiqlari keng tarqalgan.
Tarozidan keyin Chilkoot dovoniga qadar so'nggi surish: ajoyib Oltin zinapoyalar. "Oltin zinapoyalar" o'z nomini izlovchilar dovonning qor va muziga astoydil o'yib tushirgan zinapoyalardan oldi va shu vaqtgacha o'z nomini saqlab qoldi. Dovonning o'tish joyida, Kanada-AQSh chegarasida, iliqlik kabinasi va yarim kunlik ish joyi mavjud Parklar Kanada nazoratchi stantsiyasi. Ba'zan, biron bir partiya kambag'al vaqt o'tkazayotgan bo'lsa, qo'riqchi yoki amerikalik qo'riqchi guruhni dovon va Baxtli lager orasidagi qaqragan va alp landshaftiga tushib qolish xavfini keltirib chiqarmaslik uchun tunni boshpana sifatida isitadigan idishni taklif qiladi. Dovonni o'rab turgan Oltin zinapoyalar va tizma chiziqlari atrofida tarqalgan ko'plab asarlar, shu jumladan dovonning janubi-sharqiy qismida buzilmagan (kanvas, yog'och va boshqalar) yig'ma qayiqlar keshi mavjud.
Tosh beshigi dovondan yarim mil narida joylashgan. Stone Crib tramvay uchun katta toshli muvozanat bo'lgan Chilkoot temir yo'l va transport kompaniyasining havo tramvay yo'lining terminali bo'lib xizmat qildi. Ushbu funktsiya bugungi kunda qor bilan yaxshi saqlanib qolgan yog'och tuzilishi bilan aniq ko'rinib turibdi.
Yo'l bir qator tog 'ko'llari bo'ylab harakatlanadi: birinchi krater ko'li, Morrow ko'li va nihoyat baxtli lager.
Boreal o'rmon zonasi
Daraxtlar chizig'ini kesib o'tishdan oldin yana bir-ikki ko'l - Uzun ko'l va chuqur ko'l bo'ylab o'tishda davom etmoqda. Chuqur ko'lga ulashgan va daraxtlar qatorida yana bir lager mavjud. Sohil tog'larining yomg'ir soyasida joylashgan Chilkoot yo'lining Kanadadagi yarmi ancha quriydi va qarag'ay o'rmoni, avval Chuqur ko'lda paydo bo'lib, AQShning Chilkoot dovoni oldidagi eng serin mo''tadil yomg'ir o'rmoniga zid keladi.
Yo'l chuqur ko'ldan o'tgandan so'ng, kichik daryoga kirmasdan oldin, chiqish daryosi qisqa masofaga yo'lga parallel ravishda o'tadi. Ushbu sohada qayiq va qayiqqa tegishli ko'plab eksponatlar ko'rinadi. Yo'l firuza rangidagi Lindeman ko'li paydo bo'lguncha va Kanadadagi izlar operatsiyalari shtab-kvartirasi Lindeman ko'li lageriga tushguncha yumshoq pasayishda davom etadi.
Yo'l Lindemandan keyin tik bluffga ko'tarilib, ko'l va atrofdagi o'rmonning keng ko'rinishini taqdim etadi. Lindeman ko'lidan so'ng, yo'l Bare Loon Leyk va Bare Loon Leyk lageridan o'tadi.
Yo'l Bare Loon ko'lidan keyin ajralib chiqadi. Bitta filial Bennett ko'li va Uayt Pass va Yukon temir yo'lining temir yo'llarida davom etmoqda. Boshqa filial, log kabinasi, bilan bog'lanadi Klondayk shosse, lekin Parks Canada tomonidan 2010 yilda yopilgan.
Bennett lager, Uayt dovoni va Yukon marshruti omboridan, Oq dovon ishchilari yoki birinchi millat (mahalliy) fuqarolarga tegishli bo'lgan bir nechta uylardan (barchasi xususiy mulk) va bugungi kunda hamon iz qoldirib yurgan oltin shoshilinch binolardan iborat. yangilangan Avliyo Endryu Presviterian cherkovi. O'tmishdagi tirgaklardagi ko'llar ko'l bo'yida joylashgan bo'lib, qutilar va boshqa metall buyumlar assortimenti o'rmon bo'ylab tarqalib ketgan.
Xavfsiz bo'ling
Ayiqlar bog'dagi xavfsizlik masalalari. Sayohatchilar bilan uchrashish juda keng tarqalgan. Klondike Gold Rush xalqaro tarixiy bog'ining Kanada tomonida o'q otishga ruxsat berilmaydi. Deyarli barcha partiyalar oladi ayiq buzadigan amallar va / yoki ayiq to'siqlari kovucular sifatida, lekin eng muhimi parkning ikkala tomoni ham aqlli ayiq amaliyotini buyuradi. Oziq-ovqatlarni ayiqsiz joylarda saqlash kerak.
Ob-havo va relyef sayohatchilar uchun ham qiyinchilik tug'diradi. Yo'lning o'rmon mintaqalarida ozgina xavf mavjud, ammo iz alp tog'iga ko'tarilgach, ob-havo va elementlar ko'proq tashvish tug'diradi; xuddi shu narsa vertigo qiladi.