The Delta ishlari (Gollandcha: Deltawerken) 1950-1997 yillarda janubi-g'arbiy qismida qurilgan bir qator inshootlardir Gollandiya, Reyn-Muse-Sheldt deltasi atrofidagi katta maydonni dengizdan himoya qilish. Asarlar to'g'onlar, shlyuzlar, qulflar, to'siqlar va bo'ron to'siqlaridan iborat. Bilan birga Zuiderzee ishlari, ular Amerika qurilish muhandislari jamiyati tomonidan zamonaviy dunyoning etti mo''jizalaridan biri deb e'lon qilindi.
Tushuning
Reyn, Meuz va Sheldt daryolari asrlar davomida suv toshqini ostida bo'lgan. 1933 yilda mamlakatning shimolida qurilgan Afsluitdijk qurilishidan so'ng, Niderlandiya Reyn-Meuz deltasi dammingini o'rganishni boshladi. Deltani chuchuk suvli ko'llar guruhiga aylantirish uchun rejalar ishlab chiqildi. Dengiz qirg'og'ini qisqartirish uchun yangi to'g'onlar, shlyuzlar va bo'ronli to'siqlar qurilishi kerak edi, shuning uchun ko'tarilishi kerak bo'lgan to'g'onlar sonini kamaytirdi. Qat'iyatsizlik va Ikkinchi Jahon urushi tufayli ozgina yutuqlarga erishildi. 1950 yilda Brielse Gat yaqinidagi ikkita kichik daryoning og'zi Brielle va Botlek yaqinida Vlaardingen la'natlangan. Keyin 1953 yilgi toshqin (Watersnoodramp) bo'lib o'tdi. 1953 yil 31-yanvar, shanba kechasi va 1953 yil 1-fevral tongida kuchli bo'ron bo'ron oqimini keltirib chiqardi. To'fonda 2000 ga yaqin odam vafot etdi va moddiy zarar katta bo'ldi, asosan Zelandiya viloyatida.
Natijada, sabablarni o'rganish va kelajakda bunday ofatlarning oldini olish choralarini ishlab chiqish uchun Delta Works komissiyasi tashkil etildi. Ular ba'zi eski rejalarni qayta ko'rib chiqdilar va amalga oshirdilar Deltaplan. Reja Oostersheld, Haringvliet va Grevelingen daryosining og'zini to'sishdan iborat edi. Bu dengizga tushgan to'g'onlarning uzunligini 700 km (430 milya) ga qisqartirdi. Nieuwe Waterweg va Westerschelde og'izlari ochiq qolishi kerak edi, chunki ular portlarga muhim transport yo'llari sifatida ishlatilgan. Rotterdam va Antverpen. Ushbu suv yo'llari bo'yidagi to'g'onlar balandlashtirilishi va mustahkamlanishi kerak edi. Deltaworks bilan birga Zelandiya iqtisodiyotini rag'batlantirish va Rotterdam va Antverpen portlari o'rtasidagi aloqani yaxshilash uchun yangi yo'l va suv inshootlari qurilishi kerak edi.
Sohil chizig'ini qurish rejalari ancha oldin taklif qilingan va kichik qadamlar qo'yilgan edi, ammo Delta Worksning jadal rivojlanishiga 1953 yilgi toshqin sabab bo'ldi. Delta Works mavjud bo'lganida, 1953 yildagi kabi toshqinlar 4000 yilda bir martadan ko'p bo'lmasligi kerak. Umuman olganda, Delta Works dunyodagi eng katta bo'ron to'sig'i bo'lib, butun dunyodagi ko'plab shunga o'xshash loyihalarga namuna bo'ldi.
Chiqinglar
Delta Works, tarqalib ketgan tuzilmalardan iborat Zelandiya va Janubiy Gollandiya. Ularni o'rganish uchun siz tunab qolishingiz mumkin Rotterdam yoki mintaqadagi boshqa yirik yo'nalishlardan biri, u erda mashina yollab, keyin ushbu inshootlarning bir qismiga haydab chiqing, shuningdek, Zelandiyaning cheksiz tekis vistalarini oling. Oosterscheldekering va Maeslantkering - bu eng qiziqarli diqqatga sazovor joylar va haydash paytida siz boshqa to'g'onlar va dayklar bo'ylab marshrutni belgilashingiz mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri Deltapark Neeltje Jans-ga borish uchun Randstad, yoki Rotterdam-Beneluxtunnel yoki Brienenoordbridge-ni oling. Keyin, yo'nalishni tanlang Zierikzee A15-A29-N59 orqali. Zierikzee'dan keyin Burg-Haamstede yo'nalishi bo'yicha harakatlaning va Westenschouwen / Middelburg (N57) chiqing. Siz Neeltje Jans tomon yo'naltirilgan belgilarga, so'ngra Deltapark belgilariga rioya qilishingiz kerak. The N57 bir necha to'g'onni bir-biriga bog'laydigan va Deltapark Neeltje Jans bo'ylab olib boradigan asosiy yo'llardan biridir. Agar siz Deltaparkga borish uchun navigatsiya tizimidan foydalanayotgan bo'lsangiz, uni "Faelweg, in Vrouwenpolder" -ga o'rnating.
Jamoat transporti
Deltaparkga yozda jamoat transporti orqali borish mumkin, ammo qishda xizmatlar cheklangan. Poyezdga boring Middburg va u erdan avtobus liniyasiga o'ting 133. Butun sayohat Rotterdamdan bir tomonga 2 dan 2 soatgacha davom etishi kerak.
Atrofga boring
Delta Works orqali avtoulovda haydash, inshootning ulkan tabiati to'g'risida tasavvurga ega bo'lish mumkin. Haringvliet Expo va Deltapark Neeltje Jans-da siz qurilishning turli elementlari haqida har xil ma'lumotlarni topasiz va to'g'onlarning bir qismini ichkaridan ko'rish mumkin.
Qarang
Tashrif markazlari va tomosha qilish markazlari
- 1 Deltapark Neeltje Jans (ilgari Delta Expo), Faelweg 5, Vrouvenpolder (Rotterdamdan A15 orqali Evropa portiga qarab harakatlaning. 12-chi chiqish yo'li bilan Brielle / Middelburg / N57 tomon harakatlaning. N57 bo'ylab harakatlaning va 10 km dan keyin Xaringvlietdamga etib borasiz. N57 ga ergashishni davom eting, shunda siz Bruwersdamdan o'tasiz va 20 km dan keyin Oosterschelde bo'roni to'sig'idan o'tib ketasiz. U erda Neeltje Jans ko'rsatilgan), ☏ 31 111 655 655. 1-aprel-6-noyabr, har kuni 10: 00-17: 30. Deltapark Neeltje Jans Delta Works-ga kirishning eng keng tarqalgan nuqtasidir va agar siz Delta Works punktlaridan faqat bittasini tanlamoqchi bo'lsangiz, bu sizning eng yaxshi garovingizdir. Bu faqatgina bo'ronli to'siqlardan tashqariga chiqadigan tematik park. Delta Works-ning tarixi, qurilishi va dizayni haqida juda ko'p ma'lumotlar mavjud va to'siqlardan birini ichkaridan ko'rish imkoniyati mavjud. "Delta-ekspozitsiya" deb nomlangan Niderlandiyadagi 2000 yillik suv ishlari haqida umumiy ma'lumot beradi va albatta Delta Works qurilishiga e'tibor qaratadi. Butun qurilishga ilhom bag'ishlagan 1953 yilgi dramatik toshqin haqidagi ekspozitsiya unutilmas taassurot qoldiradi va kitlar bilan shug'ullanadigan yana bir yaxshi ko'rgazma, shu jumladan 22 metrli kit skeleti ham mavjud. Bolalar uchun qiziqarli akvapark va ajoyib slaydlar mavjud. "Bo'ron-mashina" shamol kuchi to'g'risida tasavvur beradi va bir vaqtlar bu erda yashagan Max Mamont skeletlari hayratga soladi. Bluereef akvariumida muhrlar va akulalar, boshqa rang-barang baliqlar va mercanlarni ko'rish mumkin. €21.
- 2 Expo Haringvliet, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. Bu, asosan, Xaringvlietdamning eng yaxshi ko'rinishini olish uchun ichimlik ichish uchun juda yaxshi joy. Shuningdek, 1953 yilgi toshqin haqida film va ba'zi rasmlarni ko'rishingiz mumkin. €5.
Ishlaydi
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
Quyidagi o'n to'rtta asar kamdan-kam hollarda amalda bo'ladi, bu o'z-o'zidan yaxshi narsa. Ular ko'pincha faqat bo'ron paytida faol bo'lishadi. Birinchi marta beshta yirik ish 2018 yil 3 yanvarda yopilgan edi. 2018 yil yanvar oyida Delta Works zanglamasligi va boshqa haddan tashqari to'lqin paydo bo'lganda foydalanish imkoniyatiga ega bo'lish uchun to'siqlar va to'g'onlarni yopish talablari pasaytirildi. Quyidagi ro'yxatlar to'ldirilishning xronologik tartibida tartiblangan.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Jazoir). Hollandse IJssel daryosidagi bu g'arq 1958 yil 22-oktabrda foydalanishga topshirilgan Delta ishlarining eng qadimgi hisoblanadi. Ushbu g'ovak sobiq yo'l va suv xo'jaligi vaziri nomiga berilgan (Verkeer en Waterstaat) Jeykob Aljera, sog'lig'iga bog'liq holda, birinchi navbatda, begona o'tdan o'n ikki kun oldin o'z lavozimidan ketgan. Ish bor edi Hollandse IJssel daryosi kabi g'alati bo'lish muhim transport yo'li hisoblanadi va uni to'g'on bilan to'sib qo'yish nafaqat Niderlandiya, balki Germaniya kabi qo'shni davlatlar iqtisodiyotiga ham jiddiy zarar etkazadi. 2012-2017 yillardan buyon to'qqiz marta yopilgan.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam - Verse Gat bilan Oostersldeni ajratib turadigan to'g'on. U 1960 yil 1 oktyabrda ochilgan va ikkinchi Delta ishi tugallangan. To'g'on 830 m (2,720 fut) uzunlikka ega va uni N256 viloyat yo'li yordamida kesib o'tish mumkin.
- 5 Veerse Gatdam. Delta ishi ro'yxatiga kiritilgan ikkinchi to'g'on, g'arbiy tomondan Veerse Gat yopilib, qurib bitkazilishi kerak. To'g'on 1961 yil 27 aprelda qurib bitkazilgan va shu oralig'ida ishlaydi Walcheren va Nord-Beveland 2,8 km (1,7 mil) davomida. To'siqni N57 kesib o'tadi. To'g'on qurilishi tugaganligi sababli baliq ovining floti Veere qurilishi tugashidan bir kun oldin Colijnsplaat yaqiniga ko'chib o'tishi kerak edi. O'shandan beri Veerse Meer mashhur dam olish maskaniga aylandi suv sporti turlari, ayniqsa shamol sörfü.
- 6 Grevelingendam. Grevelingendam - orollar orasidagi to'g'on Schouwen-Duiveland va Goer-Overflakki. Uzunligi 6 km (3,7 milya) bo'lgan to'g'on ustida ishlash 1958 yilda boshlangan va 1965 yilda tugatilgan. To'g'on o'sha yilning 1 aprelida ochilgan. To'siqni N57 kesib o'tadi.
- 7 Volkerakdam. Volkerakdam - bu beshinchi Delta loyihasi, 1969 yilda qurib bitkazilgan. To'g'on ikkita yo'l bosib o'tgan uchta to'g'ondan iborat majmua; A29 avtomagistrali va N59 viloyat yo'li. Volkerak to'g'oni bilan Hollands-Diepdan yopilgan edi va bu joy Sheldt-Rhineconnection-ning bir qismi bo'lganligi sababli, taniqli va juda ko'p ishlatiladigan transport transport yo'li. Rotterdam bandargohga Antverpen, Belgiya endi Delta ishlarida ishtirok etdi, bu esa Sheldt-Reyn kanalini yaratishga olib keldi.
- 8 Xaringvlietdam. Delta Works loyihasidagi oltinchi qurilish. To‘g‘onda kemalarni o‘tkazib yuboradigan qulflar mavjud. Haringvlietdam Haringvliet orqali Voorn-Putten bilan bog'lab turadi Goer-Overflakki. Haringvliet boshqa suv havzalaridan farqli o'laroq yopilib qolishi ham mumkin edi, chunki Meus va Reyn ikkalasi ham Xaringvliet bilan tugagan. Buning o'rniga gollandlar bir kilometrga yaqin uzunlikdagi qulflar majmuasini qurishdi, ular soniyasiga 25 000 m³ suvni harakatga keltira oladilar. To'siq har birining eni 56½ metr bo'lgan 17 qulfdan iborat. To'g'onning o'zi 5 km (3,1 milya) dan sal ko'proqdir.
- 9 Brouersdam. 1962 yildan 1971 yilgacha qurilgan Brouwersdam - bu yana 6 km uzunlikdagi (3,7 milya) to'g'on bo'lib, Brouwershavense Gat yopilib, keyinchalik Grevelingenmeerni yaratdi. To'siq atrofidagi suv 30 m gacha chuqurlikda. Bruversdamning yopilishi uch ming gektar erning qaytarib olinishini anglatardi. Qurilgandan ikki yil o'tgach, Zeelandni materik bilan bog'lash uchun Delta Worksning katta qismidan foydalangan holda N57 ochildi. 1978 yilda qulf o'rnatildi va port Zelanda, marina va bungalovpark to'g'onning yarmida 1980 yillarda ochilgan edi. To'siqning bir qismi bo'ylab muzey tramvay liniyasi ham harakatlanadi. Brouwersdamda musiqiy tadbir ham bo'lib o'tmoqda Dengizdagi kontsert 2006 yildan beri.
- 10 Markiezaatskade. Sohilini himoya qiladigan uzunligi 4 km (2,5 milya) bo'lgan to'g'on Shimoliy Brabant yaqin Bergen op Zoom1980 yildan 1983 yilgacha qurilgan. To'g'onning bir qismi 1982 yildagi bo'ron paytida vayron bo'lgan va qurilishi tugashini biroz kechiktirgan. To'siq asosan Oesterdamga parallel ravishda o'tadi va ular birgalikda Sheldt-Reyn kanalining bir necha kilometrini tashkil qiladi.
- 11 Osterscheldekering (Deltapark Neeltje Jans yaqinida). Oosterscheldekering mintaqadagi eng ta'sirchan bo'ron to'siqlaridan biridir. Birinchi reja bu erda to'g'onni joylashtirish va uning orqasidagi suvni dengizdan butunlay yopish, suvni toza suv ko'liga aylantirishni maqsad qilgan. Loyiha o'tgan asrning 60-yillarida bir nechta sun'iy orollarni yaratish bilan boshlandi va 1973 yilda rejalashtirilgan 9 km dan taxminan 5 km suv o'tkazildi. Keyin ekologlar va baliqchilik sektori to'g'onlar atrof-muhitga zarar etkazishi va mahalliy midiya va istiridye sanoatini yo'q qilishiga qarshi norozilik namoyishini boshladi. Loyiha rasm chizig'iga qaytdi va milliy kabinet inqirozi yuzaga kelganda, qolgan 4 km faqat kerak bo'lganda yopiladigan ochiq bo'ron to'sig'iga aylanishi to'g'risida qaror qabul qilindi. U 1986 yil 4 oktyabrda Qirolicha Beatrix tomonidan ochilgan.
- 12 Oesterdam. Orasida to'g'on Telen va Zuid-Beveland, Oostersldening sharqiy tomonini to'sib qo'ydi. 10,5 km (6,5 milya) da Delta Worksning eng uzun to'g'oni hisoblanadi. To'siq Oostersldagi hayotni buzmaslik uchun tuz va chuchuk suv oqimlarini bir-biridan ajratish uchun qurilgan. To'g'onning shimoliy uchida cho'kib ketgan Reimerswaal shahri qoldiqlari ustiga qurilgan Bergse Diepsluis joylashgan.
- 13 Flibsdam. Flibsdam - Grevenlingendam yaqinidagi to'g'on, Krammer va Volkerakni bir-biridan yopib turadi. To'g'on Grevenlingendamni birlashtiradi Sint Fliblslend. Qurilish 1967 yilda Plaat van Vliet ishchi orolining qurilishi bilan boshlangan. Bir yarim yildan so'ng orolda xususiy kemalar va yirik konteyner kemalari uchun bir nechta qulflar qurildi. To'g'on orolda 1987 yil 2 fevralda qurib bitkazilgan so'nggi loyiha edi; uning uzunligi N257 ga teng.
- 14 Hammom Spuisluis. Bathroom Spuisluis, suvni Gollandiyadan tashqariga chiqarib qo'ymaslik uchun yaratilgan, ammo buning o'rniga yuvish Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer va Schelt-Rine kanallari vaqti-vaqti bilan toza suv bilan ta'minlanadi. Bathu Spuisluis buni Bathse Spuikanaal bilan hamkorlikda amalga oshiradi. Qurilish 1980 yilda boshlangan va etti yildan so'ng qurib bitkazilgan. Spuisluis 8,7 km uzunlikdagi Spuikanaalning oxirida joylashgan bo'lib, uning kengligi 140 m (460 fut) va chuqurligi 7 m (23 fut) ni tashkil qiladi. Spuisluisning quvvati soniyasiga 10 m³ yoki kuniga 8,5 million m³ suvni tashkil qiladi.
- 15 Maeslantkering, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ 31 174 511-222. M-F 10: 00-16: 00, Sa Su hol 11: 00-17: 00. U 1997 yilda ochilgan. Ushbu bo'ron to'sig'i dunyodagi eng katta harakatlanuvchi inshootlardan biridir. Bepul tashrif buyuruvchilar markazi Keringhuis, nafaqat Maeslantkering tarixini tushuntirib bermaydi, balki Gollandiyaning suv xo'jaligini boshqarishning keng doirasi bilan ham shug'ullanadi. Kuniga bir necha marotaba bir kishi uchun 4 evro evaziga ekskursiyalar taqdim etiladi (aksariyati golland tilida, ba'zilari ingliz tilida). Vaqt va rezervasyonlar uchun veb-saytni tekshiring. Yiliga bir marta (odatda sentyabrda) to'siq sinovdan o'tkaziladi. O'sha kuni bu joy nisbatan gavjum bo'lishi mumkin edi, ammo uning yonidagi qumtepa tepasidan to'siqni ham ko'rish mumkin edi. Ozod.
- 16 Xartelkering. Hartelkering - 1997 yilda qurilgan Delta ishlarining eng yoshi. Kering tugagandan beri ikki marta yopilgan. Hartelkering yopilishi yoki yopilmasligi BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem) tomonidan hal qilinadi, bu uchun yaratilgan kompyuter tizimi. Hartelkering va Maeslantkering har doim bir vaqtning o'zida yopiq.
Qil
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Yurish yoki velosipedda yurish Oosterscheldekeringgacha, ayniqsa juda shamolli bo'lganida (7 bft yoki undan ko'p).
- Bir kunni Deltapark Neeltje Jansda o'tkazing. Ayniqsa, bolalar bilan bir kunni to'ldirish uchun juda ko'p qiziqarli tadbirlar mavjud. Tomosha qiling quloqsiz muhr namoyishi parkda, yoki hatto suzish uchun hayvonlarga qo'shiling. Bu jiddiy ish haqi yoki 55 evro talab qiladi, ammo parkdagi muhrlar bilan suzish (professional rahbarlik ostida) juda yaxshi tajriba. Keyinchalik katta hayajonlanish uchun akulalar bilan suzish seansini tanlang.
- Deltaparkda siz a uchun qayiqda sakrashingiz mumkin muhrni aniqlash uchun sayohat qo'shni Oostershild milliy bog'i orqali.
- Oostershild milliy bog'i ko'plari bor sho'ng'in saytlariGorishoek / De Punt, Vemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg va Pijlers van de Zeelandbrug.
Ovqatlaning, iching va uxlang
Mehmonlar uchun mo'ljallangan markazlarning barchasi kunlik sayohatlar uchun mo'ljallangan va ularning hech birida turar joy yo'q. Shunga qaramay, ko'plab shaharlarda qolish uchun ko'plab joylar mavjud. Reness, Middburg, Vlissingen va Hellevoetsluis bu mintaqadagi eng mashhur yo'nalishlarning bir nechtasi va ularning barchasida turar joy va lager imkoniyatlari mavjud. Shaxsiy ro'yxatlar uchun mo'ljallangan yo'riqnomani tekshiring.
Xuddi shu narsa bar va restoranlarga tegishli bo'lib, kechki ovqat uchun sizning eng yaxshi variantingiz shaharlardan biriga borishdir. Biroq, Haringvlietdam va Deltaparkda Neeltje Jansda tushlik qiladigan restoran mavjud. Plitalar o'z ichiga olishi mumkin mossels (midiya), ular Oostershelldadan yig'ib olinadi.
- Zotni kattalashtirish, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Restoran Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouvenpolder (Deltaparkda). Tema parki restorani chiroyli ko'rinishga ega va oddiy, ammo yaxshi tushlik ovqatlarini taqdim etadi. Talabga binoan, ular 20 va undan ortiq kishidan iborat katta guruhlar uchun (shuningdek, kechki ovqat) xizmat ko'rsatadilar.
Yaqin shaharlar
Zuid-Golland
- Rotterdam - Ikkinchi jahon urushida unutish uchun bombardimon qilingan zamonaviy port shahri, Evroport shahrida zamonaviy me'morchilik va san'at gullab-yashnamoqda.
- Gollandiyalik kanca - paromlar bilan Angliyaga kirish eshigi Xarvich va Kallston-Xull, shuningdek, mashhur plyaj.
- Gaaga - Gollandiyaning siyosiy poytaxti, Madurodamdan Binnenhof va Mauritshuisgacha bo'lgan diqqatga sazovor joylar.
- Dordrext - Tarixiy jihatdan Gollandiya okrugining oltita muhim shaharlaridan biri.
Zelandiya
- Zierikzee - Schouwen-Duiveland tarixiy markazi.
- Telen - Sheldt-Reyn kanali tomonidan materikdan uzilgan ikkita qo'shilgan yarim orol.
- Boradi
- Middburg - poytaxt Zelandiya.
- Vestkapelle - Ko'pchilik uchun mashhur yozgi dam olish joyi bo'lgan taniqli dengiz bo'yidagi shaharcha.
- Terneuzen - Zeeuws-Vlaanderen eksklavidagi asosan mehnatsevar shahar.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe - Zeelandning Delta asarlari bo'lmaganida qanday ko'rinishi mumkinligi haqida namoyish: Saeftinghe bir vaqtlar toshqin paytida butunlay yuvilib ketgan va qayta tiklash o'rniga, qo'riqxonaga aylangan shahar edi.
Noord-Brabant
Shuningdek qarang
- Afsluitdijk - Vadden dengizini IJsselmeerdan ajratib turadigan uzun dayk, bu o'z-o'zidan bu dikning qurilishi natijasida hosil bo'lgan. U ulanadi Shimoliy Gollandiya ga Frislend.
- Noordoostpolder - 30-yillarda Zuiderzidan ulkan polder qaytarib olingan.
- Flevoland - Noordoostpolder 2.0 qo'shimchalari bilan randmeren (chekka ko'llar) allaqachon mavjud erga zarar etkazmaslik uchun.