Efiopiya - Etiopía

Kirish Efiopiya (amxar tilida, a?, Ōṗṗtyōṗṗyā), rasmiy ravishda Efiopiya Federal Demokratik Respublikasi, "Shox shoxi" deb nomlangan mamlakat Afrika". Bu shimoliy bilan chegaralanadi Eritreyabilan, shimoli -sharqda Jibuti, sharq bilan Somalibilan, janubda Keniya va g'arbda Sudan Y Janubiy Sudan. Olimlar tomonidan insoniyat paydo bo'lgan joy deb hisoblangan Efiopiya tarixga boy mamlakatdir: bu dunyoda nasroniylikni qabul qilgan ikkinchi mamlakat va Evropaning mustamlakachilik kuchlaridan mustaqilligini saqlab qolgan yagona Afrika qirolligi edi (Italiyaning qisqa ishg'oli bundan mustasno). ). Bugungi kunda Efiopiya - bu turli xalqlar, madaniyatlar va e'tiqodlarning mozaikasi bo'lib, tashrif buyuruvchilarni o'ziga jalb qiladi.

Poytaxt Addis -Ababa Idioma Efiopiya Yuzaki 1 127 127 km² Aholi 109 773 000 (2019) Valyuta birr Vaqt zonasi UTC 3 Telefon prefiksi 251

Tushuning

Efiopiya - Afrikadagi eng qadimgi mustaqil mamlakat va Armanistondan keyin dunyodagi ikkinchi eng qadimgi rasmiy nasroniy millati. Efiopiya, shuningdek, birinchi joy hijrat (Milodiy 615) islom tarixida, bu erda Efiopiyaning nasroniy podshohi Makkadan qochganlarga boshpana bergan va Muhammad payg'ambar tomonidan yuborilgan.

Geografiya

Efiopiyaning katta qismi Afrika qit'asining sharqiy qismi bo'lgan Afrika shoxida joylashgan. Efiopiya ichida Rift vodiysi bilan bo'linadigan ulkan tog'lar va tik platolar joylashgan bo'lib, u mamlakat bo'ylab janubi-g'arbdan shimoli-sharqqa o'tadi va pasttekislik, dasht va yarim cho'l hududlari bilan o'ralgan. Hududning xilma -xilligi iqlim, tuproq, tabiiy o'simliklar va aholi yashaydigan joylarning xilma -xilligini belgilaydi.

Efiopiyaning katta qismi Buyuk Rift vodiysiga bo'lingan markaziy tog 'tizmalari bo'lgan plato, lekin sharqiy va g'arbiy qismlarida pasttekisliklar bor, eng past joyi Danakil cho'kmasi, dengiz sathidan 155 m pastda. Eng baland joyi - yarim dengizdagi Ras -Daskiyan, o'rtacha dengiz sathidan 4549 m balandlikda. Geologik faol Buyuk Rift vodiysi zilzilalar va vulqon otilishlariga moyil.

Efiopiya dengizga chiqa olmaydi: 1993 yil 24 mayda Eritreyaning de -yure mustaqilligi tufayli Qizil dengiz bo'yidagi butun qirg'oq chizig'i yo'qoldi. Nilning asosiy suv yo'li bo'lgan Moviy Nil ko'ldan boshlanadi. Efiopiyaning shimoli -g'arbiy qismidagi Tana. Efiopiyadagi eng katta ko'l - akrochoraning markazida joylashgan Tana va undan keyin Abaya va Chamo.

Ba'zi daryolar to'g'ridan -to'g'ri Hind okeaniga quyiladi va har qanday holatda ham asosiy suv yo'llari faqat qisqa masofalarda harakatlanadi. Yassiligining shimoliy qismini kesib o'tgan mamlakatning asosiy daryolari:

• Barka: Eritreyani kesib o'tadi va Qizil dengizga etib borguncha qumda yo'qoladi;
• Tacazzè: u katta kanyonga quyiladi, Nilotik tushkunlikka tushadi va asosiy irmoqlaridan biri bo'lgan Nilga quyiladi.
• Moviy Nil: Tana ko'lidan kelgan elchi, Sudan hududidagi Oq Nilga etadi.

Janubiy baland tog'larni kesib o'tganlar:

• Omo: u Efiopiya platosida tug'ilgan va 760 km dan keyin Turkana ko'liga quyiladi.
• Giuba: Genale, Dawa va Veybdan birgalikda.

Ob -havo

Eng ko'p yog'ingarchilik odatda iyun o'rtasidan sentyabr oyining o'rtalariga to'g'ri keladi. Ba'zilar sentyabr oyining oxirida, yaqinda o'tgan yomg'ir tufayli o'simlik eng yaxshi bo'lgan paytda mamlakatga tashrif buyurishni tavsiya qiladi.

Aks holda, Efiopiya iqlimi balandlikka qarab juda farq qiladi. Tog'li hududlar mo''tadil va sog'lom iqlimga ega bo'lsa, janubi -sharqiy pasttekisliklar cho'l iqlimi bilan ajralib turadi.

Iqlimning asosiy turi - tropik musson, uning topografiyasi katta o'zgarishlarga olib keladi. Boy tog'li mamlakat bo'lgan Efiopiya ekvatorga yaqin bo'lgan boshqa mintaqalarga qaraganda umuman sovuqroq iqlimga ega. Mamlakatning ko'pgina yirik shaharlari Gondar va Axum kabi tarixiy poytaxtlarni o'z ichiga olgan holda dengiz sathidan 2000-2500 metr balandlikda joylashgan.

Zamonaviy poytaxt Addis -Ababa Entoto tog'ining etagida, taxminan 2400 metr balandlikda joylashgan va yil davomida sog'lom va yoqimli iqlimga ega. Yil davomida bir xil haroratda, Addis -Abebadagi fasllar asosan yog'ingarchilik bilan belgilanadi, oktyabrdan fevralgacha quruq mavsum, martdan maygacha yomg'irli yomg'irli mavsum va iyundan sentyabrgacha kuchli yomg'irli mavsum. . Yiliga o'rtacha yog'ingarchilik 1200 mm. Kuniga o'rtacha 7 soat quyosh nurlari bor, kunduzgi soatlarning 60%. Quruq mavsum - yilning eng quyoshli vaqti, garchi yomg'irli mavsumning balandligida ham, iyul va avgust oylarida ko'pincha bir necha soat quyoshli quyoshli kunlar bo'ladi.

Addis-Abebadagi o'rtacha yillik harorat 16 ° C ni tashkil qiladi, kunlik cho'qqilari yil davomida o'rtacha 20-25 ° C, kechasi esa 5-10 ° S gacha. Yengil ko'ylagi kechalari tavsiya etiladi, garchi ko'p Efiopiyaliklar an'anaviy kiyinishsa va kiyishsa ham. engil ko'ylagi hatto kunduzi ham.

Ko'pgina shaharlar va sayyohlik joylari Addis -Abebaga o'xshash balandlikda joylashgan va iqlimi o'xshash. Pastki mintaqalarda, ayniqsa mamlakatning sharqiy qismida, iqlim ancha issiq va quruq bo'lishi mumkin. Sharqda Danakil cho'kmasida joylashgan Dallol shahri dunyodagi eng yuqori yillik o'rtacha harorati 34 ° C.

Tarix

Efiopiya - dunyodagi eng qadimgi mustaqil davlatlardan biri. Bu uzoq vaqt Shimoliy Afrika, Yaqin Sharq va Sahroi Afrikaning tsivilizatsiyalari o'rtasida kesishgan. Boshqa Afrika mamlakatlaridan farqli o'laroq, Efiopiya mustamlakachilar tomonidan Afrikaning bo'linishi paytida va undan keyin ham mustaqilligini saqlab qolgan, ammo Italiya harbiy bosqini ostida bo'lgan besh yil (1936-41) bundan mustasno. Bu davrda italiyaliklar faqat bir nechta muhim shaharlarni va asosiy yo'nalishlarni egallab olishdi va mahalliy qarshilikka duch kelishdi, ular Ikkinchi jahon urushi paytida aralash Efiopiya-Britaniya ittifoqi tomonidan mag'lubiyatga uchrashdi. Efiopiya uzoq vaqtdan beri xalqaro tashkilotlarning a'zosi bo'lib kelgan. 1942 yilda Birlashgan Millatlar Tashkilotining Deklaratsiyasini imzolagan Millatlar Ligasi, Birlashgan Millatlar Tashkilotining Afrikadagi shtab -kvartirasiga asos solgan va BMTning 51 a'zosidan biri bo'lgan.

Efiopiya tarixan shunday nomlangan Habashiston, bilan bog'liq so'z Xabesha, aholining tug'ilgan ismi. Ba'zi mamlakatlarda Efiopiya hali ham "Habashiston" bilan bog'liq ismlar bilan ataladi, masalan Xabesiston Turkcha, bu Xabesha xalqining yurti degan ma'noni anglatadi. Inglizcha "Efiopiya" nomi yunoncha so'zdan kelib chiqqan deb ishoniladi Jasorat ( Aitiopiya ), dan Οψ ( Aitiops ) "Efiopiya", yunoncha so'zlardan kelib chiqqan bo'lib, "kuygan yuzdan" ( alie- ) ( ὄψ) "Biroq, bu etimologiya munozarali, chunki 15 -asrda birinchi marta G'ez yilnomasi yozilgan" Aksum kitobi "da aytilishicha, ism" Ityoppis, Kushning o'g'li (Bibliyada aytilmagan) afsonaga ko'ra, Axum shahriga asos solgan Xamning o'g'li.

Nutq tillari

Amxar tili - semitlarning rasmiy tili, ibroniy va arab tillari bilan bog'langan; bu tillardan birini biladiganlar ba'zi yaqinliklarni taniy oladilar. Hamma o'z ona tilidan qat'i nazar, amxarcha gapiradi. Til Geez alifbosida yozilgan.

Ingliz tili allamarikoda ikkinchi til sifatida o'rganiladi va tashqi ishlar uchun asosiy til hisoblanadi.

Katta shaharlarda 40 yoshgacha bo'lgan ko'p odamlar ingliz tilida gaplashadi va bu maktablarda o'qitiladigan asosiy chet tili; aslida, ikkalasi ham Britaniya Kengashi Evropa Ittifoqi kabi darsliklar bilan ta'minlashga yordam berdi. Qishloq joylarida mahalliy maktablarning bolalari bor, ular har qanday narsani juda past narxga tarjima qilishadi. Efiopiyaliklarning ingliz tilida gapirishning o'ziga xos usuli bor, chunki u kuchli aksentga ega, shuning uchun dastlab tushunish biroz qiyin bo'lishi mumkin, ammo ba'zi inglizcha so'zlarni talaffuz qilish uslubiga o'rganganingizda, hamma narsa tushunarli bo'ladi. Qadimgi Efiopiyaliklar, ayniqsa Tigray yoki Eritreya (bir paytlar Efiopiyaning ajralmas qismi bo'lgan) aholisi italyan tilida gaplasha oladilar, boshqa keksa odamlar esa eski Derg rejimining ta'siri tufayli ispan tilida yoki kubalik aksent bilan gaplasha oladilar.

Rasmiy amxar tilidan tashqari, boshqa ko'plab tillar ham gapiriladi, jumladan: oromonik, somali, tigriniya, sidama.

Shimolda, ayniqsa Tigrada, Tigrinya asosiy til bo'lib, Geez tilida ham yozilgan. Biroq, amxarcha keng tarqalgan. Markaziy tog'li hududlarda, masalan, Oromiya mintaqasida, oromon tili yoki Afaan Oromo keng tarqalgan. Horomonik lotin alifbosidan foydalanadi. Ogadendan (Somali va Somaliland chegarasi yaqinida) kelib chiqqan Somali hududida Somalilar keng tarqalgan va lotin alifbosida yozilgan; hatto "arabcha ham keng tarqalgan, Yaman ta'sirida. Jibuti chegarasida frantsuz tili biroz keng tarqalgan.

Madaniyat va urf -odatlar

Efiopiya aholisi juda xilma -xil bo'lib, 80 dan ortiq etnik guruhlarni o'z ichiga oladi. Eng katta etnik guruhlar - oromo (aholining 34%) va amxara (27%). Eng katta diniy e'tiqodlar - xristianlar (aholining 63%, 44% Efiopiya pravoslavlari va 19% boshqa konfessiyalar) va musulmonlar (34%).

Efiopiyadan uchta asosiy ekin kelib chiqqan deb ishoniladi: qahva, jo'xori va bug'doy.

Efiopiya undan foydalanadi Efiopiya taqvimieramizdan avvalgi 25 yilgi kopt taqvimiga to'g'ri keladi. C., va hech qachon Julian yoki Gregorian taqvimidagi islohotlarni qabul qilmagan. Efiopiya yili o'n ikki oydan iborat bo'lib, ularning har biri o'ttiz kun davom etadi, bundan tashqari besh yoki olti kunlik o'n uchinchi oy (shuning uchun sayyohlarning shiori " O'n uch oy quyoshli "). Efiopiya Yangi yili 10 yoki 11 sentyabrda boshlanadi (Grigoriy taqvimida) va Grigoriy taqvimidan 7-8 yil orqada to'plangan: shuning uchun 2007 yilning to'qqiz oyida taqvim bo'yicha 1999 yil bo'lgan. Efiopiya. 2007 yil 11 sentyabrda Efiopiya Yangi yilni nishonladi ( Enkutatesh ) 2000 yil Julian yili.

Efiopiyada 12 soatlik tsikl yarim tunda va peshinda boshlanmaydi, lekin olti soatga siljigan. Shuning uchun, Efiopiyaliklar yarim tunda (yoki peshinda) ertalabki soat 6:00 deb aytishadi, aviakompaniyalar jadvali 24 soatlik soatga asoslangan va Grigoriy taqvimidan foydalaniladi. Adashmaslik uchun barcha Efiopiya reklamalarida 24 soatlik xalqaro format ishlatiladi.

Tavsiya etilgan o'qish

• Adolph Freiherr Knigge, Geschichte der Aufklärung, Habashistonda, Nachricht von seinem und seines de Benjamin Noldmann Herrn Vetters, Aufenthalte an dem Hofe des großen Negus, ruhoniylar Yoxann
• Gerxard Rohlfs (skaut) | Gerxard Rohlfs, Im Auftrage, Sr.
• Gerd Gräber, Anjelika Gräber, Berhanu Berhe, Etiopiyen va Raysführer , Heidelberg, Kasparek, 1997. ISBN 3-925064-21-4
• Alen Gascon, La Grande Etiopiya, afrikalik utopiya , Parij, CNRS nashrlari, 1995. ISBN 2-271-05235-1.
• Xaver vand der Stapen, Ethiopie, au pays des hommes libre , Tournai, La Renaissance du Livre, 2004. ISBN 2-8046-0828-X.
• Lorenzo Mazzoni, Kebra Nagast. Yashirin Rastafari Bibliya , Quyon muharriri, 2007. ISBN 978-88-6063-063-6.
• Arnaldo Mauri, Efiopiyadagi kredit bozori , Gyuffrè, Milan 1967 yil.
• Klara Kaselli va Arnaldo Mauri, Efiopiyada pul va bank , Giuffrè, Milan 1986, ISBN 88-14-00769-1
• Lorenzo Mazzoni. "Haile Selassie I. Tanlangan nutqlar 1930 - 1973". Muqobil matbuot / Yangi balans, 2011. ISBN 978-88-6222-159-7
• Arnaldo Mauri, Efiopiyada milliy bank-valyuta tizimining tiklanishi (1941-1963) , "Janubiy Afrikalik Iqtisodiy Tarix Jurnali", 24 -jild (2), 2009. Ushbu mavzu bo'yicha o'sha muallif tomonidan WP.
• Italiya Sharqiy Afrika uchun qo'llanma , Italiya turizm assotsiatsiyasi, Milan 1938
• Arnaldo Mauri, "Efiopiyada pul evolyutsiyasi va dekolonizatsiyasi", Acta Universitatis Danubius, Oeconomica , n. 1, 2010. WP shu muallif tomonidan ushbu mavzu bo'yicha mavjud
• Arnaldo Mauri, "Efiopiya bankining qisqa umri", Acta Universitatis Danubius, Oeconomica , n. 4, 2010. WP shu muallif tomonidan ushbu mavzu bo'yicha mavjud
• Pippo Vigoni, Habashiston, sayohat jurnali , Milan, 1881 yil
• Karlo Franchini, "Efiopiya, sayohat tuyg'ulari", Davlat zarb poligrafiya instituti.
• Risard Kapuscinski, "Negus - avtokratning ulug'vorligi va baxtsizligi", Feltrinelli, 2010 yil.

Hududlar

Efiopiya 9 viloyatga bo'lingan ( kililoch , kilol yakka), 2 ta avtonom shaharlardan tashqari ( astedader ): Addis -Ababa va Dire Daua.

• Afar viloyati
• Amara viloyati: Tana ko'li hududi va Moviy Nil manbalari.
• Beniskian-Gumus viloyati
• Gambella viloyati
• Oromiya viloyati
• Somali viloyati
• Millatlar, millatlar va janub xalqlari mintaqasi
• Tigre viloyati ( Tigray ): mintaqada ko'p asrlarga oid g'or cherkovlari joylashgan. Ba'zilariga deyarli etib bo'lmayapti, boshqalariga "mikroavtobus" yaqinida, chunki yo'lda; Ta'sirli rasmlar, freskalar va ko'rilishi kerak bo'lgan kabartmalar.

Shaharlar

• Addis -Ababa, Efiopiya poytaxti va Afrikaning eng yirik xarid qilish shaharlaridan biri. U mamlakat markazida, 2355 m balandlikda joylashgan. E'tiborlisi, milliy muzey.
• Adama, (aka Nazret yoki Nazaret) Addis yaqinidagi dam olish joyi
• Axum (Aksum), uzoq shimolda qadimiy qabrlar va stela dalalari joylashgan
• Bahir Dar, Tana ko'li orollaridagi monastir va yaqin atrofda joylashgan go'zal Moviy Nil sharsharasi
• Dire Dawa, ikkinchi yirik shahar; sharqda
• Gondar. XVII asrda Imperator poytaxti bo'lgan Gondar bugungi kunda 2000 m dan ortiq balandlikda 200 ming aholi yashaydigan zamonaviy shahar.
• Xarar, eski devorli shahar, Dire Dawa yaqinida. 82 ta masjid bilan u Islomning to'rtinchi muqaddas shahri hisoblanadi.
• Lalibela, Pravoslav nasroniyligining Quddusi, uning 12 cherkovi, shu jumladan "Aziz Jorj" ibodatxonasi, qoyaga butunlay o'yilgan, yunon xoch rejasi bilan.
• Mekele, shimolda Tigray baland tog'laridagi shahar
• Adigrat : Tigrai mintaqasini o'rganish uchun boshlang'ich nuqta; Italiya qabristoniga tashrif buyuring, Afrika o'lkasida dafn etilgan urushimiz qabrlarini ko'rish juda ta'sirli bo'ladi.
• Bojxona - shahar qishloqlari Italiya armiyasining negus Menelik II ning Habashistonliklariga qarshi shov -shuvli mag'lubiyatiga sahna bo'lgan; xotirada granit xoch bor, italyancha "Adua, 1896 yilni unutmang".
• Axum (yoki Aksum ) - eramizning birinchi asrlarida eng yuqori cho'qqisiga chiqqan xristian shohligining poytaxti. C., Axum - obelisklar shahri, Jahon merosi ob'ektlari ro'yxatida.
• Bahor Dar (ham Bahir Dar yoki Bahrdar ) - Amxara viloyatining poytaxti Bahar Dar Tana ko'lining janubiy qirg'og'ida joylashgan. Yaqin atrofda ajoyib Moviy Nil sharsharasi joylashgan.
• Debra Markos (ham Debre Markos ): Poytaxtdan 295 km uzoqlikda Debre Markos o'z nomini Sankt -Markga bag'ishlangan cherkovdan olgan.
• Dessiè - Hayq ko'li yaqinida.
• Ha - miloddan avvalgi VII asrdan boshlab, oy ma'badining xarobalari bo'lgan sabeylarning qadimiy markazi. C. xarobalarni ko'rish uchun kirish 50 birr turadi. Ma'badning chap tomonida geez tilidagi yozuvlar va qabriston joylashgan kichik oq blok joylashgan.

Boshqa yo'nalishlar

Efiopiyada milliy bog'lar va sayyohlik joylari bor. Mamlakatning janubiy va janubi -g'arbiy mintaqalarida sayyohlik uchun ulkan salohiyatga ega bo'lgan ajoyib go'zallik vatani joylashgan. Biz milliy darajadagi boshqa qo'riqlanadigan hududlarni qo'shishimiz kerak: tabiiy qo'riqxonalar, o'rmonlar, qo'riqxonalar, nazorat qilinadigan ov joylari va boshqalar.

• Awash milliy bog'i: U janubni Avas (yoki Avash) daryosi bilan chegaralaydi.
• Mago milliy bog'i: Omo irmog'i Mago daryosining bo'yida.
• Omo milliy bog'i: Omo daryosi vodiysidagi eng yiriklaridan biri; Mago milliy bog'i bilan chegaradosh.
• Rift vodiysi ko'llari, Addis aholisi uchun dam olish kunlari, qushlarni tomosha qilish, suv sporti yoki hashamatli kurortlarda dam olish uchun ideal
• Simien milliy bog'i
• Sodere, Spa
• Moviy Nil sharsharasi - Bahir Dar shahridan 30 km tuproqli yo'l bilan 1 soat, kirish 15 birr; Bundan tashqari, sayyohlarni Nil daryosining boshqa qirg'og'iga olib boradigan kichik qayiqqa borish uchun 20 birr kerak bo'ladi, keyin 10 daqiqalik piyoda sizni palapartishlikdan pastga tushiradi, agar siz qayiqdan chiqsangiz, sharsharaga qoyil qolishingiz mumkin. uzoq Sharsharalar katta suv oqimi va kamida 60 m tomchi bilan ta'sirli; 20 yil oldin ular uch barobar uzun edi, keyin to'g'onlar tizimi qurilgandan keyin qisqartirildi.
• Erta Ale- Tutunli tog 'deb ham ataladi, bu haqiqiy lava ko'lini o'z ichiga olgan faol vulqon.
• Simien milliy bog'i- Simien tog'larini himoya qilish uchun tashkil etilgan park Jahon merosi ob'ektlari ro'yxatiga kiritilgan. U Efiopiyaning eng baland cho'qqisi Ras -Dejenni (4620 m) o'z ichiga oladi. Bog'ni ziyorat qilishning boshlang'ich nuqtasi Debark shahri bo'lib, kirish narxi 94 birr, gid uchun 200 birr va AK-47 bilan qurollangan 2 skaut uchun 150 birr, har bir narsa juda muhim, shuning uchun kirish bu xarajatlar yig'ilgan hisoblanadi. Agar siz bir nechta odam bo'lsangiz, bo'ling. Siemen parkiga kirish Debarkdan taxminan 40 daqiqa masofada joylashgan. Siz uni ziyorat qilish uchun 2/3 kunlik piyoda yoki oddiy yarim kunlik piyoda yurish kabi bir nechta muqobillarni tanlashingiz mumkin. Ikkinchisi Siemandagi baland va sehrli qoyalar bo'ylab, Gelada babunlari bilan to'lib -toshgan o'tloqdan o'tib, odamlarning mavjudligiga befarq. Bog'da helichrysum, Habashiston gullari, Afrika zaytun, kekik va yasemin kabi gullar va o'simliklarning turli xil endemik turlari mavjud.
• Beyl tog'lari milliy bog'i - Efiopiyaning janubi -sharqidagi eng baland tog 'tizmasining nomi, cho'qqilari 4000 m dan oshadi.
• Abijatta-Shalla milliy bog'i: Abijatta va Shalla (yoki Shala) ko'llari atrofida.
• Gambela milliy bog'i
• Nechisar milliy bog'i : Abaya va Chamo ko'llari bilan yuvilgan.
• Yangudi Rassa milliy bog'i - Afar mintaqasida.

Olish uchun; olmoq

Kirish talablari

Jibuti va Keniya fuqarolari va Addis -Abeba -Bole xalqaro aeroportida tranzitda bo'lgan chet elliklardan tashqari barcha tashrif buyuruvchilar kirish vizasini 12 soat yoki undan kamroq vaqt mobaynida xalqaro bog'lanish reysini bajarishi va aeroportdan chiqmasdan yoki immigratsiya bo'limiga bormasligi kerak. Agar aeroportni tark etish zarurati tug'ilsa, vizani ham joyida olish mumkin. Chiqarish tartibi juda tez, lekin bu kelayotgan sayyohlar oqimiga bog'liq. Immigratsiya peshtaxtalari oldida chapda "Visa" belgisi bo'lgan peshtaxtani qidiring.

2018 yil 1 -iyundan boshlab har qanday millatga mansub sayohatchilar a elektron viza. Turistik vizaning narxi - 30 kungacha bo'lgan vaqt uchun 52 AQSh dollari, yoki 90 kungacha 72 dollar (2018 yil sentyabr).

Chet eldagi konsullikda (masalan, Kampala, Qohira) viza olish ko'pincha imkonsiz bo'lib tuyuladi, chunki norezidentlar uchun viza siyosati yo'q. Biroq, istisnolar borga o'xshaydi. Tel-Aviv elchixonasida viza olish juda oddiy: taxminan 15 daqiqa davom etadi va 1 oylik viza uchun 100 evro, 3 oylik viza uchun 150 evro turadi. Agar kerak bo'lsa, bir xil narxda ko'p martalik vizaga murojaat qilishingiz mumkin. 2012 yil iyul oyida Efiopiya vizasini Xartumda ham olish oson edi, to'ldirilgan shakl, 20 dollar va ertalab topshirilgan ikkita fotosurat o'sha kuni tushdan keyin viza olish uchun etarli edi. Addis -Abebaga vizani uzaytirish bir kun davom etadigan zerikarli jarayon, shuning uchun agar siz 4 haftadan ko'proq qolmoqchi bo'lsangiz, buni yodda saqlang.

The pasport U kelgan kundan boshlab kamida 6 oy davomida amal qilishi va kamida bitta bo'sh sahifaga ega bo'lishi kerak.

2018 yil aprel oyidan boshlab vizani olish uchun yashash joyini va aloqa raqamini ko'rsatish zarur. Hech narsa tasdiqlanmagan ko'rinadi, shuning uchun har qanday mehmonxona manzili va telefon raqami etarli bo'lishi kerak. Ammo, agar manzil va telefon raqamini ko'rsatish mumkin bo'lmasa, ofitserlar viza hujjatlarini rasmiylashtirishdan bosh tortadilar.

Vaksinatsiyaga qarshi sariq isitma Bu faqat Afrikaning ba'zi mamlakatlaridan kelgan sayohatchilar uchun talab qilinadi.

Italiya elchixonasi Addis -Abebada joylashgan.

Samolyotda

Ethiopian Airlines Afrikadagi eng muvaffaqiyatli va obro'li aviakompaniyalardan biri bo'lib, American Star Alliance aviakompaniyalarining har qanday a'zosiga xalqaro reyslarda ustun xizmat ko'rsatishni taklif qiladi. The Bole xalqaro aeroporti.  Addis -Ababa - Efiopiya aviakompaniyalarining asosiy markazi, shuningdek, Lufthansa, Sudan Airways, Kenya Airways, British Airways, KLM, Turkish Airways, Emirates, Gulf Air, Egypt Air va Fly Dubai samolyotlari joylashgan. Uning xalqaro terminali-2-terminali Sahroi Afrikadagi eng yirik hisoblanadi. 1 -terminal milliy va mintaqaviy yo'nalishlarga xizmat qiladi (Jibuti, Nayrobi, Xartum va boshqalar). Amerika Qo'shma Shtatlarida Los -Anjeles, Nyu -York va Vashingtonga, Addis -Abebaga to'g'ridan -to'g'ri reyslar mavjud. Bu reyslar Dublin yoki Lomedagi parvozga qarab to'xtaydi.

Ethiopian Airlines Rimdagi Leonardo da Vinchi aeroportidan Addis -Abebadagi Bole aeroportiga uchadi. Italiya shaharlaridan (Rim va Milandan tashqarida) o'z mamlakatlarida to'xtab turadigan va ba'zida qulay narxlarda uchadigan boshqa aviakompaniyalar Lufthansa va Turkish Airlines.

Sizning yukingizga yordam berishni istagan odamlar sizga murojaat qilishlari mumkin. Ular zararsiz va shunchaki maslahat qidirishadi, lekin bu sumkani yo'qotish oson bo'lishi mumkin. Agar siz bir kishining yordamini qabul qilgan bo'lsangiz, yigirma kishi maslahat so'rab keladi. Bu yordamchilar uchun 1/5 birr - bu etarli maslahat, lekin ko'pchilik tashrif buyurganlarida Efiopiya valyutasi yo'q va chet el valyutasini berishlari kerak bo'ladi. Agar haydovchi sizni aeroportda kutib olsa, ular odatda sizning nomingizdan maslahatlarga e'tibor berishadi.

Aeroportda Visa va Mastercardni qabul qiladigan bankomatlar va valyutalarning keng assortimentini qabul qiladigan forex xizmatlari mavjud. Sayohat cheklari va naqd pulni odatda aeroportda almashtirish mumkin.

Boshqa xalqaro aeroportlar Dire Daua, Makale va Bahar -Darda joylashgan.

Mashinada

Bu jamoat transportidan qimmatroq bo'lsa -da, bu Efiopiyani o'rganishning yaxshi usuli. Efiopiyada Addis -Abebadan tashqarida avtoulovlarni ijaraga berish bo'yicha xizmatlar kam, shuning uchun avtomobil va 4x4 haydovchini taklif qiladigan turistik kompaniyalar xizmatiga tayanish afzalroqdir.

Qo'shni davlatlarning chegara punktlari Sudandan kirish uchun chegaradagi Metemma qishlog'ini o'z ichiga oladi.

Keniyadan chegaradosh shahar - Moyale, Addis -Abebadan 770 km uzoqlikda. Keniyadan Efiopiyaga Moyale shahri orqali o'tadigan yo'l ancha yaxshi va yaxshi saqlangan. Moyalening Keniya tomonida, yo'l dahshatli va qaroqchilik bilan mashhur, shuning uchun ehtiyot bo'ling va Moyaladan Nayrobiga sayohat qilish uchun etarlicha vaqtingiz borligiga ishonch hosil qiling - kamida 24 soat. Biroq, yo'l qayta tiklandi va asfaltlandi, katta uchastkalari allaqachon qurib bitkazilgan va oxirgi uchastkalari 2015 yilda qurib bitkazilgan.

Poyezdda

Addis -Abeba va Jibuti shaharlari o'rtasida poyezdlar qatnovi butun sayohat uchun taxminan 12 soat davom etadigan yo'lovchi poezdlarini taklif etadi. 2016 yilda Xitoy hukumati frantsuzlar ishlab chiqargan eskisini almashtirish uchun yangi liniya yaratdi. U erda harakatlanadigan poezdlarda ham yotish joylari bor.

Addis-Abeba markazidagi Chemin de Fer temir yo'l vokzali Sheraton-Addis yaqinidagi Kazanches tumanida joylashgan va 1890 yilda imperator hukmronligi davrida ish boshlagan Efio-Jibuti temir yo'lining qoldig'i sifatida qiziqarli bo'lishi mumkin. Menelik II . Yangi liniya tarixiy stansiyaga xizmat qilmaydi.

Avtobusda

• Jamoat transporti chegaraga olib boradi. Sudan va Keniya bilan o'tish joylarida siz boshqa tomonga piyoda borishingiz kerak. Agar siz chegaradosh shaharlarga kechqurun etib kelsangiz, qorong'uda chegarani kesib o'tmagan ma'qul. Shaharda kutib, ertalab sayohatni davom ettirish yaxshiroqdir.
• Ma'lum masofani bosib o'tadigan avtobuslar erta tongda jo'nab ketadi. Bu shuni anglatadiki, agar siz kun davomida kelsangiz, hech bo'lmaganda ertalabgacha qamalib qolasiz.
• Gedarefdan (Sudan) chegarasiz yuk mashinasi yoki avtobus (700 Sudan funti) bilan boring. Sudan qismi bir nechta kichik shaharlar va kichik shahardan iborat. Efiopiyada siz yaxshiroq, lekin asosiy turar joylarni topishingiz mumkin. Gondarga ketayotgan avtobuslar tushdan keyin sotiladi, shuning uchun chegaraga erta etib kelish yoki Metemmada tunash kerak (taxminan 50 birr).
• Jibutidan siz kichik avtobus bilan chegaraga (2/3 soat) borishingiz mumkin, u erda Dire Dauaga avtobuslar topasiz. Bu yo'l axloqsiz va sayohat kamida yarim kun davom etadi; tun tushganda, avtobus to'xtaydi va ertasi kuni boshlanadi. Efiopadan Jibutigacha avtobus, ehtimol, yarim tunda ketadi (chiptalarni kunduzi, shahar markazidagi Dire Daua ofisidan sotib oling). U ertalab Jibuti chegarasiga etib keladi va u erda Jibutiga etib borish uchun boshqa avtobusga o'tadi. Avtobus bekatiga tuk-tuk bilan borgan ma'qul, chunki tunda gyenalar Dire Daua ko'chalarida aylanib yurishadi.

Sayohat

Hatto eng qiziquvchan sayohatchilar ham go'zal, lekin borish qiyin bo'lgan joylarga kirishni kafolatlaydigan mahalliy agentlikka murojaat qilishlari mumkin.

NTO Bu Efiopiyadagi eng ishonchli turoperator. U davlat mulki va uning gidlari professional tayyorgarlikdan o'tgan. Biroq, narxlar yuqori.

Quyida biz narxlari past bo'lgan ba'zi xususiy agentliklar haqida xabar beramiz, lekin boshqaruv o'zgarishi ularning ishonchsizligini aniqlay oladi.

• Ethio-Derga sayohat va sayohat
• Efiopiyadagi Rift vodiysi safari
• O'lchov - sayohat va sayohat

Samolyotda

Ethiopian Airlines o'rtacha narxga va keng qamrovli maishiy xizmatlarga ega. Parvozlar odatda mavjud ortiqcha band qilish (ya'ni, ortiqcha band qilish ), shuning uchun chiptalarni kamida bir kun oldin tasdiqlash va aeroportga o'z vaqtida kelish juda muhimdir. Tasdiqlanmagan o'rindiqlar, agar ular mos keladigan bo'lsa, kompaniya tomonidan qayta tayinlanishi mumkin ko'rsatma , ya'ni aeroportda bo'lmagan holda.

Bole aeroportida to'xtash joyi 5 dollar turadi va faqat mashinalar xizmatchilariga kelganida naqd pulda to'lanadi.

Charter reyslar (xizmat ko'rsatiladigan aeroportlar uchun ham, er usti reyslari uchun ham) Habashiston Parvoz Xizmatlaridan, TeleBole yo'lida, aeroportdan pastda joylashgan. Vertolyotlar xizmati National Airways Ethiopia, Habashiston Flight Services va ba'zi davlat kompaniyalarida mavjud.

Maslahatlar

• Ethiopian Airlines aviakompaniyalarining onlayn chiptalari Addis -Abebadagi Xilton ofisida sotib olingan chiptalarga qaraganda ancha qimmat bo'lishi mumkin. Masalan, Addis -Abeba -> Gondar -> Lalibela -> Addis -Abeba yo'nalishi ularning bron qilish ofisidan 3 barobar ko'proq Internetda keltirilgan.
• Agar Efiopiyaga xalqaro sayohat Ethiopian Airlines veb -sayti orqali bron qilingan bo'lsa, siz qaysi aviakompaniyadan qat'i nazar, ichki reyslarda 50% chegirmaga ega bo'lasiz. Agar siz Efiopiyada xalqaro reysni tasdiqlagan bo'lsangiz, siz uchib ketgan yoki yo'qligingizdan qat'i nazar, chegirmali narxlardan foydalanishingiz mumkin (Efiopiya ofislarida bron qilingan). Shunda ichki reyslarni bron qilishda chiptalar raqamini aytib, Xarjeysa yoki Nayrobidan qaytariladigan yoki arzon reysni bron qilish kifoya.

Mashinada

Efiopiyaga borishning eng yaxshi usuli - bu mashina. Siz sayohatingizni tezlashtirish uchun kichik samolyotlarni olishingiz mumkin, lekin siz mashinada sayohat qilsangiz, siz ko'proq manzaralarni ko'rishingiz mumkin bo'ladi. Qulay narxdagi sayyohlik kompaniyalariga Galaxy Express Services, NTO va Dinknesh kiradi. Ular sizni Efiopiyaning go'zalligi va diqqatga sazovor joylarini ko'rishingiz uchun sizni mag'lubiyatdan olib tashlashi mumkin.

Biroq, mashina ijaraga olish ancha qimmat (shartiga va sifatiga qarab 600/900 birr dan boshlanadi; haydovchisi bo'lgan arzon mashina uchun 600 birr). Kamida 8 kishiga mo'ljallangan mashinalar kuniga 1000/3000 birr turadi. Mamlakatda inflyatsion bosim tufayli narxlar hozir o'zgarib turadi. Haydovchilar ehtiyot qismlar narxini o'tkazib yuboradi va agar yoqilg'i oshsa, narxni oshirishga majbur bo'ladi. Sayyohlik guvohnomasi, sug'urta, avtomobil (tashqi va ichki) kabi haydovchi qo'llanmasining ma'lumotlari tasdiqlanishi kerak. Shartnomani qabul qilishdan oldin, haydovchi va gid bilan turistik marshrutni muhokama qilish ham yaxshi bo'ladi. Efiopiyaning "chuqur janubi" ga kirganingizda, shuningdek, davlat raqamlarini tekshiring, chunki janubiy hokimiyat ularni tekshiradi va "3" bilan belgilangan sayyohlik belgilarini ro'yxatdan o'tkazadi, ular yo'lovchilarning ismini va pasport raqamini oladi. Ularga agentlik ba'zi yo'nalishlarda va istirohat bog'larida vijdonli ekanligini ko'rsatish uchun sayyohlik kompaniyasidan xat kerak. La gasolina cuesta 21 birr / litro. Asegúrese de comprobar que la bomba esté puesta a cero antes de que comience el repostaje.Autopista en Auasc

• Carretera 1 : Addis Abeba - Asmara vía Dessiè y Macallè
• Ruta 3 : Addis Abeba- Axum vía Bahar Dar y Gondar
• Ruta 4 : Addis Ababa- Djibouti vía Adama , Auasc y Dire Daua
• Ruta 5 : Addis Abeba - Gambela vía Alem Zena y Lechemti ( Nekemte )
• Ruta 6 : Addis Abeba- Gimma vía Wolisso ( Giyon )
• Ruta 48 : Parque Nacional Lechemti- Gambela vía Gambela
• TAH 4 norte: El Cairo a través de Jartum y Bahar Dar
• TAH 4 Sur: Ciudad del Cabo vía Gaborone , Lusaka , Dodoma , Nairobi y Awasa
• TAH 6 este: Djibouti vía Dessie
• TAH 6 Oeste: N'Djamena vía Darfur

En tren

El sistema ferroviario que no se había utilizado durante mucho tiempo se revitalizó con una línea desde la capital hasta el puerto de la ciudad de Yibuti . Aunque esta línea está destinada principalmente al transporte de mercancías, también permite el transporte de pasajeros nacional e internacional.

En autobús

Los autobuses etíopes se clasifican en una de las siguientes categorías: los omnipresentes minibuses o matatu (típicamente camionetas Toyota Highace con capacidad para 14 personas) que operan en toda la región; autobuses de pasajeros pequeños y grandes llamados " autobuses más altos " (nombrados en honor al fabricante) que a menudo viajan entre regiones ("1er nivel" a "3er nivel" indicando clase); autobuses de lujo (modernos autobuses coreanos) que circulan entre las principales ciudades y los autobuses urbanos rojos (a menudo doblemente unidos) de Addis Abeba .

Existe una red completa de autobuses Higer económicos a lo largo de las carreteras principales, aunque son lentos y básicos. Los autobuses que viajan distancias más cortas generalmente salen cuando el autobús está lleno de pasajeros (en la práctica esto significa aproximadamente una vez por hora); casi todos los autobuses de larga distancia salen al amanecer (06:00 o 12:00 en el reloj etíope). Los autobuses no viajan de noche; se detendrán antes del atardecer en una ciudad o pueblo con alojamiento para pasajeros, o entre Dire Daua y Djibouti , justo en el campo. Entre algunas ciudades (por ejemplo, Adamay Addis Abeba), los minibuses entran en funcionamiento después de que los autobuses más grandes se hayan detenido para pasar la noche. Todos los pasajeros en el autobús deben tener un asiento por ley; esto evita el hacinamiento, pero a menudo dificulta tomar un autobús desde un punto intermedio en una ruta. Quienes planean viajar en autobús deben tener en cuenta que casi todos los vehículos son viejos y muy polvorientos y muchas carreteras secundarias están en malas condiciones. Las carreteras principales ahora son de buen nivel en la mayoría de los lugares. A los etíopes no les gusta abrir las ventanillas de los autobuses, por lo que por la tarde se pone caluroso y sofocante. Aquellos a los que les gusta el aire fresco deben sentarse lo más cerca posible del conductor o de una de las puertas, ya que el conductor y su asistente suelen tener las ventanas abiertas. Viajar en minibuses y autobuses Higer puede ser riesgoso, ya que contribuyen en gran medida a colocar a Etiopía entre los lugares más peligrosos del mundo para conducir. Los conductores a menudo no usan espejos y simplemente ignoran la posibilidad de tráfico que se aproxima al cambiar de carril.

Las estaciones de autobuses generalmente abren alrededor de las 05:00, que es la hora exacta de llegada para aquellos que planean tomar un autobús temprano. Los paseos son muy caóticos por la mañana y varios autobuses venderán asientos incluso antes de partir alrededor de las 06:00. Para hacer las cosas más fáciles y menos estresantes, a menudo es posible comprar un boleto con anticipación. Hay un mostrador en la estación de autobuses de Addis Abeba, y ahí es donde puede comprar su boleto el día antes de su viaje. Aquellos que no puedan leer amárico necesitarán ayuda para encontrar el contador correcto y, por lo general, es fácil encontrar personas dispuestas a ayudar. El boleto estará en amárico, pero en algún lugar habrá un número de autobús legible escrito en él. Solo encuentra eso autobús a la mañana siguiente a la estación. En las ciudades más pequeñas, a menudo es posible comprar el billete por la tarde antes del viaje directamente al conductor tan pronto como llegue el autobús de su viaje anterior. Incluso si ya tiene un boleto, es aconsejable llegar temprano para solicitar un asiento lo antes posible. Si no dispone de billete, deberá buscar el autobús correcto intentando comprar el billete directamente al conductor para no perder tiempo con el mostrador. Las mochilas medianas generalmente se pueden colocar debajo de los asientos, pero las bolsas grandes y la mayoría del equipaje deberán colocarse en el techo. La obtención de su asiento tiene prioridad sobre la colocación de su equipaje.

En varias rutas (Addis Abeba - Dire Daua , Bahar Dar - Addis Abeba) también puede encontrar vagones de pasajeros informales sin salidas fijas; en las cercanías de una estación de autobuses, es posible que se acerque alguien que ofrezca una conexión más rápida yendo en un automóvil privado; es más caro que el autobús normal, pero también mucho más rápido. Se le dará un número de teléfono para llamar y hacer una cita. Estos coches pueden salir antes del atardecer o incluso viajar de noche.

En bicicleta

Las condiciones de las carreteras varían considerablemente en todo el territorio de Etiopía. Algunas carreteras están perfectamente selladas, mientras que otras están formadas principalmente por piedras grandes. El alojamiento es barato y está disponible en casi todos los pueblos (aunque estos "hoteles" suelen tener un doble uso como bares y burdeles). También hay alimentos y bebidas disponibles. Atraerás mucha atención (no es raro que escuelas enteras se vacíen cuando los niños te persiguen). Esté preparado para que le arrojen piedras y palos, especialmente en el sur.

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Dinero

La moneda nacional es el Birr etíope indicado por el símbolo " Br " o " ብር " (ETB). Es una de las monedas africanas más estables. Hay 100 santim por birr y circulan monedas de 1, 5, 10, 25 y 50 santim, junto con la moneda de un birr. Los billetes tienen un valor de 1, 5, 10, 50 y 100 birr. 100 birr equivalen a unos pocos euros, así que espere tener grandes fajos de dinero en sus bolsillos, o más bien en su bolso. A continuación se muestran los enlaces para conocer el tipo de cambio actual con las principales monedas del mundo:

Tipos de cambio del birr etíope A partir de enero de 2020: US $ 1 ≈ 32 birr € 1 ≈ 36 birr Reino Unido £ 1 ≈ 42 birr Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

No se pueden importar o exportar más de 100 birr. El alquiler de coches y las facturas del hotel suelen tener que pagarse en efectivo.

Hay cajeros automáticos en todas las ciudades más grandes, pero no siempre son confiables, así que tenga un plan de respaldo de efectivo cuando esté fuera de Addis Abeba . Dashen Bank y Awash Bank son su mejor opción para encontrar un cajero automático que acepte tarjetas Visa y MasterCard. Las tarjetas Cirrus y Plus extranjeras difícilmente funcionarán.

Cambio de moneda

Cualquier banco comercial de Etiopía ofrece servicio de cambio de moneda. Los tipos de cambio son los mismos en todas partes y los fija diariamente el banco central. Hay cientos de sucursales de bancos comerciales en Addis Abeba, incluidos los hoteles Sheraton y Hilton, y en la esquina de la sala de reclamo de equipaje del aeropuerto. La mayoría de las ciudades y pueblos que visitan los turistas tienen al menos un banco comercial, con la excepción de los pueblos del valle del río Omo. Muchos hoteles cambiarán dólares estadounidenses por birr en la recepción. Debido a las falsificaciones en circulación, es posible que los bancos no acepten billetes de dólares estadounidenses impresos antes de 2002 o billetes rotos o muy gastados. Es ilegal cambiar dinero en el mercado negro y las tasas no son mucho mejores que las que obtienen los bancos.

Los dólares estadounidenses, euros o libras son las mejores monedas para llevar, en ese orden. Es posible que desee mantener la mayor parte de su dinero en su moneda local y llevar solo la cantidad que necesita diariamente. Además, dado que los cajeros automáticos dispensan dinero en birr, puede ser más fácil retirar dinero del cajero automático según sea necesario. Los precios son extremadamente bajos en Etiopía y un dólar estadounidense tendrá mucho poder adquisitivo.

Los bancos ya no aceptan cheques de viajero.

Dólar estadounidense

En ciudades como Addis Abeba y, en mucha menor medida, Dire Daua , el dólar estadounidense se acepta principalmente. En algunas tiendas de Addis Abeba, los precios se expresan en birr y USD. Algunos cajeros automáticos en Addis Abeba distribuyen tanto dólares estadounidenses como birr. La mayoría de los hoteles en Addis Abeba y todos los aeropuertos de Etiopía aceptan dólares estadounidenses.

No es posible obtener dólares estadounidenses en Etiopía por medios legales a menos que tenga un boleto de avión para salir del país. Esto significa que si necesita dólares (por ejemplo, para obtener una visa de Djibouti ) y no tiene un boleto de avión para salir de Etiopía, deberá cambiar dinero en el mercado negro o asegurarse de tener suficientes dólares estadounidenses.

Costos

Etiopía es relativamente barata para los turistas en comparación con otros países africanos .

Para alojarse en un hotel de 5 estrellas en Addis Abeba , Dire Daua , Adama ( Nazret ), Bahar Dar , Gondar y Auasa el costo promedio es de 1.500 birr por noche.

Addis Abeba, Dire Daua y Adama tienen los precios más altos del país. Por ejemplo, un televisor LCD de 32 pulgadas (81 cm) cuesta alrededor de 15.000 birr. La comida también es cara cuando se compra en los centros de tales ciudades.

En promedio, se necesitarán alrededor de 400 birr por día para hotel, combustible, comida, alojamiento y transporte. Mientras que en Addis Abeba y Dire Daua hablamos de un 50% más.

Consejos

En Etiopía, la propina es común en hoteles, restaurantes y bares. También se espera que se dé una propina a los asistentes de estacionamiento, ya sean contratados por instituciones o ocupantes ilegales. En algunos restaurantes se acostumbra dar propina a cualquier bailarín, y esto se suele hacer pegando el billete de papel en la frente del bailarín.

Comer y beber

La enjera es omnipresente en Etiopía. Es un pan esponjoso, de sabor picante, elaborado con semillas de teff, cereal que crece en las tierras altas de Etiopía. La forma y el sabor recuerdan a una crepe o un panqueque. Se consume con wat (o wot ), un guiso tradicional de Etiopía y Eritrea (donde se le llama zighni) hecho con cebolla y berberé, una mezcla muy picante de especias y carne o legumbres. Los wats más populares son el pollo (doro wat), el cordero (yebeg wat), el pescado (asa wat), la carne de res y diversas variedades de verduras.

La enjera se sirve directamente sobre un gran plato o bandeja redonda y se cubre con un wat colocado simétricamente alrededor de un elemento central. Los distintos wats se comen con trocitos de enjera, que se sirven en un plato aparte. La enjera se come con la mano derecha: saque un trozo grande de enjera del plato lateral y úselo para recoger uno de los wats del plato principal. Comer con la mano izquierda se considera una falta de respeto, ya que es la mano que se usa tradicionalmente para la higiene personal y, por lo tanto, se considera impura. Otro plato popular de enjera es el firfir: enjera frita y desmenuzada. Se puede servir con o sin carne o con todo tipo de verduras.

Aquellos que prefieren la comida vegetariana deben probar shiro wat, que es un guiso de frijoles aceitosos servido con enjera. El shiro es común en los "días de ayuno" de los etíopes, los etíopes donde la mayoría de los devotos comen una dieta principalmente vegetariana.Pimienta blanca, korarima, pimienta negra y fenogreco (en el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior), que se utiliza con chile y sal para hacer berberé, una especia en la base de muchos platos etíopes.

Uno de los platos más famosos de Etiopía son los tibs, ternera picante o cordero frito con mantequilla (nitre kibbeh). Los tibs vienen en diferentes estilos, más comúnmente "chikina tibs", fritos en salsa con berberé, cebollas, pimientos y tomates; y zil-zil tibs , una versión empanizada y frita con salsa picante. Igualmente famoso es el kitfo , carne picada condimentada con chile, que no siempre está disponible en todos los restaurantes. Puede comerla cruda (la forma preferida localmente, pero existe el riesgo de encontrarse con parásitos), leb-leb (ligeramente cocida ) o completamente cocido. Se sirve con un queso local, ayebe, Espinacas. En la región de Harar , es posible encontrar derivados del kitfo , incluida la carne de camello. Muchos restaurantes que sirven kitfo lo incluyen en su nombre (por ejemplo, Sami kitfo, Mesob kitfo) pero normalmente sirven una selección más amplia que la carne cruda sola.Fit-fit hecho con kitcha (pan sin levadura), niter kibbeh (mantequilla clarificada) y berberé es un plato típico de desayuno

Para el visitante más exigente, casi todos los lugares de Etiopía también sirven espaguetis (gracias a la breve ocupación italiana ), pero ciertamente no como los italianos saben hacer. Los restaurantes italianos son comunes, al igual que las llamadas " pizzas y hamburguesas al estilo americano ", lugares que tienen poco en común con las pizzas y hamburguesas americanas. Existe una creciente demanda de restaurantes de estilo estadounidense en Etiopía, no solo de expatriados sino también de etíopes. Encontrarás occidentales o etíopes que crecieron en el extranjero por todas partes de la capital y todos ellos pueden ser de gran utilidad para ti.

Las especias comunes incluyen berberé, la especia nacional de Etiopía que incluye fenogreco; mitmita, otra especia picante; y romero, que se utiliza con casi todas las carnes del país. La mayoría de las carnes locales son de mala calidad: son duras y duras incluso cuando se cocinan perfectamente. Los hoteles y restaurantes de lujo a menudo importan carne de Kenia, que es de una calidad mucho mayor.

Bebidas

Etiopía es el lugar de origen histórico del grano de café y su café se encuentra entre los mejores del mundo. El café se sirve tradicionalmente en una ceremonia formal que implica beber al menos tres tazas de café y comer palomitas de maíz. Es un honor especial o una señal de respeto ser invitado a la casa de alguien para la ceremonia. Los etíopes tienden a beber su café recién hecho, negro y muy fuerte; o en forma de macchiato, la forma de café más popular en Etiopía.

Durante la preparación de la ceremonia, los granos de café se tuestan en una sartén plana sobre el carbón. A continuación, los frijoles se muelen con un mortero. El café se prepara con agua en una olla de barro y se considera listo cuando empieza a hervir. El café en Etiopía se sirve negro con azúcar; algunos grupos étnicos pueden agregar mantequilla o sal al café, pero generalmente no lo hacen con los extranjeros. Advertencia: después de tomar un café en Etiopía, siempre se sentirá decepcionado por la calidad del café cuando regrese a casa. En Etiopía, el café es tan fresco que generalmente se tuesta el mismo día que se consume.

On Tej es un vino de miel, similar al hidromiel, que se bebe con frecuencia en los bares, en particular en un tej beit (o tej bar ). Tiene un sabor muy parecido al de la hidromiel, aunque normalmente se le agrega una hoja local durante la preparación, lo que le da un fuerte sabor medicinal que puede resultar desagradable. Se considera varonil consumir esta bebida.

Hay una variedad de cervezas etíopes disponibles , todas las cuales son bastante bebibles. Muchas cervecerías que antes eran propiedad del gobierno etíope ahora son propiedad de compañías de bebidas occidentales como Heineken (cerveza Harar) y Diageo (cerveza Meta). La cerveza ubicua a nivel nacional es San Giorgio, o "Giorgis", que lleva el nombre del santo patrón de Etiopía, que es una cerveza ligera similar a las cervezas estadounidenses que se elabora en Addis Abeba desde 1922. Las cervecerías etíopes compiten con muchas Las microcervecerías occidentales y la mayoría de las cervezas se venden por menos de 1 USD.

Los vinos etíopes, tanto tintos como blancos, pero en general son considerados imbebibles por los extranjeros.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Etiopía.w:Etiopía
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