The Furka dovoni dan olib keladi Realp ichida Urserental ga Muzlik resp. Obervald ichida Gomlar ichida Yuqori Vale. Furkapassstrasse oldingi Furka temir yo'l liniyasi singari qishda ham yopiladi. Furka bazasi tunnelining ochilishi bilan Furka orqali qishda xavfsiz temir yo'l aloqasi o'rnatildi va avtotransport vositalari qishda Furkadan avtotransport orqali ham o'tishlari mumkin edi.
fon
Kantongacha bo'lgan Furkapass Uri tegishli bo'lish Urserental va Yuqori Vale oralig'idagi o'tish joyidan o'tib ketadi 1 Blauberg va Furkastok resp. 2 Furkahorn. Dovonning yuqori qismi 2429 m balandlikda, yo'l yonidagi kichik pog'onaning orqasida u 2424 m bo'lar edi, dovonning yuqori qismida ko'rsatilgan 2436 m balandligi eski Zigfrid xaritasida qayd etilgan.
Dovon Rim davrida allaqachon kesib o'tilgan edi, o'sha paytda Rim imperiyasining Raetiya viloyatiga tegishli bo'lgan Yuqori Vale va Vorderrheintal o'rtasida aloqa zarur edi.
Ilk o'rta asrlarda Furka dovoni yeparxiya hududlari orasidagi chegarani belgilab bergan Chur va Odob-axloq, maydoni Urserentals monastir erlariga tegishli edi Disentis va Romansh tomonidan aholi yashagan. 12-asrda dan yurgan Valais Uolser, bilan kelishuvni ilgari surdi Urserentals va tez orada Disentis monastirida ko'pchilikni tashkil qildi. Bojxona muzokaralarida va shartnomalarida qayta-qayta eslatib o'tilgan Furka orqali sho'r (Valaisga) va sharob, don va mo'ynaning teskari yo'nalishda almashinuvi sodir bo'ldi. Markaziy Shveytsariya uchun Furka bo'ylab harakatlanish vodiy yo'llarining to'siqlari bo'lgan urush davrida, ayniqsa, Yuqori Valeis 1403/17 atrofida Shveytsariya Konfederatsiyasiga murojaat qilganida juda muhim edi.
Kantonlardan Uri va [Uollis]], Furka o'tish joyi 1863/66 yillarda avtoulov yo'liga kengaytirildi, bu erda 1867 yil bosh murabbiylari faoliyat ko'rsatdilar, ular 1920 yilda o'ziga xos sariq transport vositalari bilan postbus xizmati tomonidan qabul qilindi. Trafik 1895 yilda Grimsel dovoni orqali yo'l aloqasi qurilishi bilan kuchaytirildi. 1830 yilda Gletschda birinchi mehmon uyi qurildi va 1956 yildan boshlab Seiler oilasi mintaqada bir nechta mehmonxonalar qurdi.
1907/08 yillarda Federal Kengash o'rtasida temir yo'l uchun imtiyoz berdi Brig va Disentis berilgan. 1915 yilda Valais tomondan Gletchga etib bordi va moliyaviy tanqislik tufayli qurilish ishlari to'xtatilishi kerak edi. 1925/26 yillarda yangi tashkil etilgan Furka-Oberalpbaxnda qurilish ishlari yakunlandi va yoz oylarida muntazam temir yo'l ishlari boshlandi. Faqat 1982 yilda Furkabasistunnel qurilishi bilan, u juda katta xarajat evaziga qimmat "Furkaloch" sifatida shuhrat qozongan, Urserental va undan tashqariga avtomobil transporti bilan qishda xavfsiz temir yo'l aloqasi. Andermatt mumkin.
1964 yilda Jeyms Bondning "Oltin barmoq" filmi Furka dovonida suratga olingan.
Mintaqalar
Furkapassdan bo'ling Gomlar Yuqori Valais va tekislikda Urserental Gotardn massivining shimoliy yon bag'riga bog'langan, dan Muzlik Furka ko'tarilishining boshida minnatdorchilikdan iborat Grimpsel dovoni Bern Oberland bilan bog'lanish.
Furka o'rtasida suv havzasini hosil qiladi RhoneO'rta dengizga quyiladigan va Reynbu Shimoliy dengizga oqib chiqadi.
Marshrut
Chetida Obervald Furkapassstrasse keng soch tolasi burmalarida tezlik bilan ko'tarilib, yosh Rhon vodiysidan yuqori bo'lgan Eischflye hududida harakat qiladi. Yana bir necha burilishdan keyin Muzlik Vodiyning shimoliy qismida siz ko'tarilgan Seprentinalarni ko'rishingiz mumkin Grimsel dovoni. Furkastrasse Gletchdan keyin yana Roeni kesib o'tib, o'ng tomonda serpantinlarga ko'tariladi. vodiyning janubiy tomoni va yosh Rhone resp vodiysi bo'ylab harakatlanadi. des Rotten, daryo eng yuqori qismida shunday nomlanadi. Oberalpenstafelda Furka tog 'chizig'i sobiq Furka-Oberalpbahnni kesib o'tadi, u hali ham Furka bug' poezdining muxlislari uchun yoz oylarida muzey liniyasi sifatida ishlaydi.
Endi serpantinlarda yana bir ko'tarilish boshlanadi, Belvérère mehmonxonasida Rhone muzligidagi muzli grottoga kirish mumkin, undan Rhone paydo bo'ladi. Avtoulov joyida foydali nuqtai nazar bilan qisqa masofadan so'ng, dovonning yuqori qismidagi avtoturargohga etib boriladi.
Marshrut Tiefenbach mehmonxonasidan o'tib vodiydan yuqoridagi shimoliy yonbag'irda davom etadi. Berghotel Galenstock-da, quyida harbiylar joylashgan Mustahkamlash tog'da, pastga tushish boshlanganidan keyin boshlanadi Realp.
Turistik diqqatga sazovor joylar
- 1 Belvedere mehmonxonasi, 3999 Belveder / Obergoms. Tel.: 41 (0)27 973 11 29, Elektron pochta: [email protected]. Belvédère mehmonxonasida avtoturargoh va post-avtobus bekati mavjud, bu erda har yili muzdan o'yilgan o'yma grottoga boradigan yo'l boshlanadi. Yil davomida muzlik muzlari 30-40 m pastga siljiydi, muzlik tili kichik ko'lda tugaydi. Esdalik sovg'alari va buvette bilan jihozlangan kiosk, mehmonxona hozirda yopiq.Ochiq: iyun - oktyabrNarx: 9.00 / 6.00 Fr.
- 2 Ko'rgazma maydoni buning ustiga chiroyli ko'rinish bilan Gomlar
- 3 Kurka - dovonning yuqori qismi, Yurish uchun boshlang'ich joy; Avtoturargoh.
- 1 Furkablick mehmonxonasi, mavsumiy boshqariladigan mehmonxona. Ko'chaning qarama-qarshi tomonida harbiylar foydalanadigan ob'ektlar.
- 1 Tiefenbach tog'li mehmonxonasi, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 13 22, Faks: 41 (0)41 887 00 70, Elektron pochta: [email protected]. Tog'li mehmonxona, mavsum davomida telefon orqali bron qilish tavsiya etiladi.
- 2 Galenstock tog 'mehmonxonasi, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 17 60.
tadbirlar
- Furka va Urserental hududlarida piyoda yurish va toqqa chiqish, masalan Vier Quellen va Furka - Hohenweg.
- Tashrif Bevédère mehmonxonasida muzlik grotto
xavfsizlik
Dovonning yuqori qismi baland alp mintaqasida joylashgan; Bahor va kuzda qor yog'gandan keyin yo'llar ko'pincha qor bilan qoplanadi va siz qishki jihozlar, qishki shinalar va agar kerak bo'lsa, qor zanjirlarini olib kelishingiz kerak.
sayohatlar
adabiyot
- To'rt manba - yo'l Wanderland Schweiz veb-saytida
- Furka - baland iz piyoda mintaqa sifatida Shveytsariyada
