The IJsselmeer ko'l (ndl.) dengiz) tomonidan 1932 yilda yopilgan Zuiderzee Tsyurix yaqinidagi Friziya qirg'og'idan oldingi Veringen orolidagi Den Oevergacha bo'lgan suv o'tkazgichi bilan. Kordondan keyin 1960 yillarning oxiriga qadar suvdan turli er uchastkalari tortib olingan, ya'ni polda bo'lgan. Bugungi kunda ular viloyatni tashkil etmoqda Flevoland. 1976 yilda yana bir dike qurildi Enkhuizen ga Lelystad Markerwaaerd qutblanishini boshlashi kerak bo'lgan yaratildi. Hech narsa bo'lmadi, yangi yaratilgan ko'l endi nomlandi Markermeer.
fon
Bugungi IJsselmeer joylashgan joyda ko'llar maydoni ancha kichikroq bo'lib, bizning davrimizdan 500 yil oldin mavjud bo'lgan.
Lacus Flevo
Rim geografi Pomponius Mela o'zining "De Xoreografiya" sida 44 yildan boshlab ko'llar tumanini chaqirdi. Lacus Flevo. Boshqa manbalarda bu Flevum nutq.
Aelmere
Rim davridan keyingi yillarda banklarning qulashi tufayli Flevo ko'li kattalashdi. Ingliz-sakson episkopi Bonifatius haqidagi xagiografiyada sanalar mavjud Aelmere aytilgan. Bonifatius 753 yilda Aelmere ustidan suzib o'tdi (ael "ilon" degan ma'noni anglatadi). O'sha paytda ko'lning suvi hali ochiq dengiz bilan aloqa qilmagan va shuning uchun hali ham ozgina sho'rlangan shirin edi. Shunday qilib, eels yaxshi his qilishi mumkin edi. Utrext cherkovi Almere shahrida baliq ovlash huquqiga ega edi.
Zuiderzee
O'rta asrlar davomida turli sabablar Aelmeresning kengayishiga olib keldi. Bunga iqlimning isishi va botqoqli hududlarni qazish kiradi G'arbiy Frislend (Enkhuizen, Medemblik va hokazo.), daryo ustida qilish Vlie Aelmere va Vadden dengizi o'rtasida aloqa o'rnatildi.
1164, 1212, 1214, 1219 va 1248 yillarda sodir bo'lgan turli xil toshqin falokatlaridan so'ng, ko'l suvlari Almere shahriga etib bordi va Kallantsoog yaqinidagi tepaliklar urib tushirildi. Tabiiy to'siqlarning olib tashlanishi ichki ko'lni ichki dengizga aylantirdi. O'n minglab odamlarning hayotiga zomin bo'lgan 1287 yilgi Sankt-Lusiya to'fonidan so'ng, bu jarayon tugallandi va shu vaqtdan boshlab Zuiderzee aytilgan.
Tirik qolganlar bundan maksimal darajada foydalanib, savdo-sotiqqa murojaat qilishdi. Savdo kemalari dengiz bo'ylab sayohat qildilar, Kampen yoki Hardervayk kabi port shaharlar Gansat Ligasining a'zolari edi va Birlashgan Sharqiy Hindiston kompaniyasining kemalari Zuiderzee orqali Amsterdam va Xornga etib bordi. Zuiderzee shuningdek baliq ovining muhim hududi bo'lgan. 1900 yilda Zuiderzee baliqchilik eng yuqori cho'qqisida bo'lganida, 3000 ga yaqin tekis dipli kemalar seld, hamsi, ilon, kaklik va qisqichbaqalar uchun baliq ovlaganlar.
Salbiy tomoni odamlarni muntazam ravishda o'ldiradigan takrorlanadigan toshqinlar edi. Sobiq Zuiderzee qirg'og'idagi ko'plab sobiq baliqchilar qishloqlarida dengizdan qaytib kelmaganlarni yodga oladigan yodgorliklarni topish mumkin.
19-asrda Zuiderzeni butunlay yoki qisman yig'ish g'oyasi paydo bo'ldi. Zuiderzee xalqaro savdo kemalari uchun endi ahamiyat kasb etmagan va poldering sanoat inqilobining rivojlanishiga ishongan. Loyiha qishloq xo'jaligi uchun juda ko'p yangi tuproqlarni yaratadi va doimiy tahlikada bo'lgan qirg'oq bo'ylab 250 km ga qisqartiradi. Bir necha o'n yillik muhokamalar va rejalashtirish hamda Amsterdamning shimolidagi hududlarda yana bir halokatli toshqinlardan so'ng, gidrotexnik Kornelis Leylining rejalari 1920 yildan boshlab amalga oshirildi. Avgust oyida birinchi yirik polder, Wieringermeerpolder quritildi. Zuiderzeni ochiq dengizdan ajratib turishi kerak bo'lgan so'nggi dayk qurilishi 1927 yilda boshlangan. 1932 yil 28-mayda Dike yopildi va shu bilan Zuiderzening uchi muhrlandi.
IJsselmeer
Yangi yaratilgan ko'l (ko'l golland tilida deyiladi dengiz) unga quyiladigan eng katta daryo nomi bilan atalgan: (Gelderse) IJssel. Dik yopilgandan so'ng, polishing ishlari davom etdi. 1942 yilda - Germaniya istilosi davrida - Emmeloord va avvalgi orollar markazida joylashgan Noordoostpolder tomonidan ta'qib qilingan. Hujjat va Shokland, 1950-1957 yillarda polder Oostelijk Flevoland va 1959-1968 yillarda polder Zuidelijk Flevoland. Shuningdek, Markermeerni G'arbiy Friziya yarim oroli va Amsterdam o'rtasida quritish rejalashtirilgan edi. 1976 yilda Enxuizen va Lelystad o'rtasidagi Houtribdijk shu maqsadda qurilgan, ammo turli xil ekologik tashkilotlar va munitsipalitetlarning noroziliklari hamda moliyaviy masalalar loyihani barbod qildi. Shunday qilib Waterland Amsterdamning shimolida saqlanib qolgan.
Suv ombori
IJsselmeer - Gollandiyadagi eng katta ko'l. Uning yuzasi 1100 km². Uning eng past nuqtasi Val van Urk, Urkda joylashgan (dengiz sathidan 5,5 m past). Keyinchalik 700 km² bo'lgan Markermeer mavjud. Ko'llar turli manbalardan oziqlanadi:
- Reyn
- Utrechtse Vecht orqali (IJmeer va Markermeer orqali)
- IJssel orqali (Ketelmeer orqali)
- Overijsselse Vecht (Zvarte suvi, Tsvarte Meer va Ketelmeer orqali)
- Eem (Eemmeer, Gooimeer, IJmeer va Markermeer orqali)
- Hierdense Beek (Veluwemeer, Drontermeer va Ketelmeer orqali)
- Amstel (IJ, IJmeer va Markermeer orqali).
Suv Wadden dengiziga ikkita qulf majmuasi orqali tushiriladi, Den Oever yaqinidagi Stevinsluis (Nord-Gollandiya) va Kornverderzand yaqinidagi Lorentszlyuzen. Chiqarish Wadden dengizidagi suv IJsselmeerga qaraganda pastroq bo'lganda, past oqim paytida sodir bo'ladi.
Yana bir vazifa - atrofdagi hududlarni toza suv bilan ta'minlash. Shunday qilib, Lemmerda suv quyiladi Fryslan va Groningen toza suv bilan ta'minlash. Suv ichimlik suvi ta'minoti uchun ham ishlatiladi. Yozda, daryolarda suv ozroq bo'lganida, shu bilan birga juda ko'p suv kerak bo'lganda, IJsselmeerdagi suv qishga qaraganda 20 sm balandroq.
Vadden dengiziga tushirilishi kerak bo'lgan suv miqdori iqlim o'zgarishi natijasida ikki baravar ko'payishi kutilmoqda. Vadden dengizidagi suv IJsselmeer bilan taqqoslaganda 25 sm ko'tariladi deb taxmin qilish mumkin. Niyat endi qulflarni qayta ishlash quvvatini ikki baravar oshirish va IJsselmeer va Vadden dengizi o'rtasidagi ekologik aloqani yaxshilashdir.
Marginal ko'llar
G'arbdan soat yo'nalishi bo'yicha teskari qarab, IJsselmeerning quyidagi periferik ko'llari mavjud:
- Markermeer
- IJmeer
- Gooimeer
- Eemmeer
- Nijkerkernauw
- Marginal ko'llar Veluve
- Nuldernauw
- Voldervijd
- Veluememeer
- Drontermeer
- Shimoliy qirg'oq ko'llari
- Vossemeer
- Ketelmeer
- Qora dengiz
Shaharlar va qishloqlar
Sharqdan g'arbga soat yo'nalishi bo'yicha. (Z) bilan belgilangan joylar Zuiderzening qadimgi qirg'og'ida joylashgan va endi atrofdagi viloyatlarga tegishli. (M) bilan belgilangan joylar Markermeer-da joylashgan bo'lib, u aniq aytganda IJsselmeer tarkibiga kirmaydi. (F) bilan belgilangan joylar Flevoland viloyatiga tegishli.
- Makkum
- Piaam
- Mehmon
- Workum
- Xindelopen
- Zardob
- Stavoren
- Laaxum
- Mirns
- Lemmer
- Hujjat (F)
- Kuinre (Z)
- Blokzijl (Z)
- Vollenxov (Z)
- Genemuiden (Z)
- Kampen (Z)
- Elburg (Z)
- Xerdervayk (Z)
- Lelystad (F)
- Spakenburg (Z)
- Huizen (Z)
- Naarden (Z)
- Muiden (M)
- Monnikendam (M)
- Volendam (M)
- Edam (M)
- Hoorn (M)
- Enkhuizen
- Medemblik
- Har doim
- Andijk
Turistik diqqatga sazovor joylar
Dik yopilmoqda
Yopish shoxobchasi (Gollandcha) Afsluitdijk, G'arbiy Friz Ofslutik) IJsselmeerni ochiq Shimoliy dengizdan ajratib turadi. Uzunligi 32 km va kengligi 90 m bo'lgan inshoot 1927-1932 yillarda qurilgan.
Gollandiyalik "Rijksweg 7" avtomagistrali dike bo'ylab harakatlanadi va har kuni 9500 ga yaqin transport vositasi foydalanadi (2009 yil holatiga ko'ra)Bilish uchun yaxshi: Breezanddijk daryosining yarmida yana biri bor 1 Dikni yoqish imkoniyati. Bu erda yana bittasi bor Yoqilg'i quyish shoxobchasi. Aytgancha, Breezanddijk Gollandiyadagi o'zining pochta indeksi bilan eng kichik aholi punktidir. 2009 yilda bu erda jami 4 nafar aholi ro'yxatga olingan. Dikning ikkala tomonida hali ham panoh porti mavjud.
Bundan tashqari, kengligi 2-3 m Ikki yo'nalishli tsikl yo'li Dike bo'ylab.
Dikdagi diqqatga sazovor joylar:
- g'arbiy 1 Qulflar Har doim belanchak ko'priklari bilan
- Oxirgi yodgorlik janubi-g'arbiy uchdan birida: 2 Afsluitdijk yodgorligi. Binoda kuzatuv minorasi va kichik restoran mavjud.
- sharqiy 3 Qulflar Kornverderzand (shuningdek, avtomagistralni yoqish)
- Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Kornwerdersand qulflarida joylashgan. Ikkinchi Jahon Urushidagi bunkerni va qurol-yaroqlarning ba'zi mustahkamlangan joylarini ko'rish mumkin. Tarixiy ma'lumot va muzey haqida ma'lumot uchun nemis Vikipediyasining maqolasiga qarang Kornverderzand.Ochiq: faqat onlayn ro'yxatdan o'tgan mehmonlar uchun.Narx: 8 €.
Tabiiy hududlar
The Oostvaardersplassen orasida 6000 gektar atrofdagi tabiat zonasi mavjud Almere va Lelystad viloyatida Flevoland. Oostvaardersplassen allyuvial quruqlik va ko'chib yuruvchi qushlarning qishlash joyi sifatida xalqaro ahamiyatga ega. Maydon ikki xil maydondan iborat: nam va quruq maydon. Tabiat zonasi mehmonlarga kirish imkoniyatini cheklangan.
Oostvaardersplassen-ga tashrif buyurganingizda, Gollandiyani ming yillar oldin bo'lgani kabi bilib olasiz. Keng ko'llar va kimsasiz yaylovlar bilan tegmagan botqoq. Tabiatning cheksiz rivojlanishiga yo'l qo'yiladi. Bu Niderlandiya va Evropa uchun noyobdir.
Oostvaardersplassen qushlarning ko'pligi bilan mashhur. Unda qamishzorlar, masalan, bug'doy, achchiq va qamish urishqoqlari uchraydi. Ammo g'ozlar, qoshiqlar va kormorantlar ham bu erda o'zlarini uydagidek his qilishadi. Hatto oq dumli burgut ham muntazam ravishda ko'riladi va 2005 yildan buyon ko'payib kelmoqda. Shuning uchun bu hududga butun dunyodagi qushlarni sevuvchilar jalb etilishi ajablanarli emas. Hudud atrofidagi to'g'onlar haqiqiy "qush bulvarlari" dir. Qishda qattiq landshaft ta'sirchan yalang'och va osoyishta, ammo bahor kelishi bilan u hamma burchaklardan va shovqinlardan. Keyin o'n minglab kulrang g'ozlar mo'rtlashmoqda. Bir necha yuz kishi bu erda boqish uchun qoladi. Qizil kiyiklarning buzilish mavsumi sentyabrda boshlanadi. Bir necha hafta davomida kiyikning baland ovozli qichqirig'i tekislikda yangraydi.
Qushlarning tinchligi va osoyishtaligini buzmaslik uchun Oostvaardersplassenning katta qismi tashrif buyuruvchilar uchun yopiq. Erkin foydalanish mumkin bo'lgan qism Oostvaardersplassen-ning miniatyura versiyasidir. O'rmon bilan, suv uchastkalari, qamish to'shaklari va katta o't yeyuvchilar. Praamwegviaduct ajoyib ko'rinishga ega. Qushlarni asosan apreldan iyulgacha ko'rish mumkin.
- 1 Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. Tashrif buyuruvchilar markazidan turli xil qushlarni kuzatish punktlariga (2 dan 5 km gacha yurish mumkin, kuzatuv punktlari OpenStreetMap-da nuqtai nazar sifatida belgilangan) piyoda yurish yo'llari mavjud.Ochiq: Ish vaqti: (2015 yil holatiga ko'ra) apreldan oktyabrgacha: seshanba-soat 10.00 dan 17.00 gacha; Noyabrdan martgacha: seshanba-juma soat 10.00 dan 16.00 gacha, shanba va yakshanba 10.00 dan 16.00 gacha. 25, 26 va 31 dekabr kunlari yopiq. shuningdek 1.1.
baliq ovlash
1932 yildan IJsselmeerda baliqchilar soni kamaydi. Uning katta qismi davlat tomonidan qoplandi. Ularning aksariyati sobiq Urk orolidan bo'lganlar Shimoliy dengizda yangi baliq ovlash joylarini qidirmoqdalar. 2006 yil oxirida butun IJsselmeer hududida atigi 30 ga yaqin baliq ovlash ishlari bo'lgan.
Bora-bora shirin ko'lga aylanib borayotgan baliqlar soni o'zgargan. Hukumat gullab-yashnayotgan pikeperchni ozod qildi. IJsselmeer ilonlari dastlab yangi yashash sharoitlaridan juda mamnun edi. Qadimgi Zuiderzidan qabul qilingan baliqlarning yagona turi - bu eritilgan baliq.
Sohil aloqalari
IJsselmeer bo'ylab ikkita qayiq aloqasi mavjud:
- Enxuizen - Stavoren ("Bep Glasius" piyodalar va velosipedlar uchun salon kema) Tel: 0228-326667.
- Jadval: Enxuizen: 18.-29.4. shuningdek, 3, 4, 10, 11, 17-25 oktyabr kunlari: 8.30 (A 9.50), 16.30 (17.50 A); 1.5.-67.9. Mon-Sun 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Chiqish Stavoren: 18.-29.4. shuningdek 3, 4, 10, 11, 17-25 oktyabr kunlari: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Pts-dushanba 10.05 (A 11.40), 14.05 (15.39), 18.05 (19.30). (A) kelish degan ma'noni anglatadi.
- Narxlar: (2009) Bir tomon (12) 9,80 evro; Bola (4-11) 6,20 evro; Velosipedlar 4,90 evro; Tandemlar, yotgan velosipedlar, treylerlar, skuterlar, mopedlar, qayiqlar bilan velosipedlar 7.50 million evroga qaytish chiptasi (12) 13.20 evro; Bola (4-11) 7,60 evro; Velosipedlar 6,90 evro; Tandemlar, mopedlar va boshqalar € 11.00.
- Enxuizen - Urk ("Villem Barentsz" uch mastajali suzib yuruvchi kemasi) Tel: 06-51491943.
- Jadval: (2009) 13.7.-14.8.: Dushanbadan jo'nab ketish Urk Motorfahrt soat 8.45 (soat 19.45), suzib soat 15.15 (soat 5.45). Ketish Enkhuizen suzib soat 11.15 da (soat 1.45 da), motorli haydovchi soat 6.15 da (soat 8.00 da). 7-avgust kuni sayohat yo'q.
- Narxlar: (2009) Bir tomonlama (12) dvigatel 12,00 €, suzib 20,00 €; Bolalar (4-11) motor 9,00 €, suzib 16,00 €; Qaytish safari (12) dvigatel 17,50 €, suzib 30,00 €; Dvigatel / suzib yurish 23,75 evro; Bolalar (4-11) motor 13,50 evro, yelkan 24,00 evro, motor / yelkan @ 13,75. Velosipedlar bir tomonga 7,00 evro, qaytish chiptasi 10,00 evro.
- Enkhuizen -? (Nizom) (Turli yelkanli kemalar) Tel: 49 (0) 30-56796014 | Veb-sayt: Holland Sail
- Nizom: Siz bir kunlik sayohatni yoki bir necha kunni bosib o'tishingiz va jadvalni o'zingiz belgilashingiz mumkin.
IJsselmeer qirg'og'ini ikkita suv o'tkazgichi bir-biriga bog'lab turadi.
- Afsluitdijk Den Oever - Tsyurix 32 km. A7 avtomagistrali (E22). Evropaning E9 piyoda marshruti ham dik ustiga o'tadi Shimoliy ko'l iziPortugaliyadan Boltiqbo'yi davlatlariga.
- Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Express30 N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).
