Jinguashi - Jinguashi

Jinguashi (金瓜石) Taypey okrugining Rueifang shaharchasida joylashgan bo'lib, bu hudud o'zining oltin ishlab chiqaruvchilari bilan mashhur bo'lgan. Bu tog'lar va qirg'oq oralig'ida, shuning uchun mahalliy manzara nihoyatda chiroyli. Konchilik davridagi tarixiy yodgorliklarning ko'pligi bilan Jinguashi Shimoliy Tayvanda chekinishga aylandi. Tarixiy ahamiyati tufayli, sayyohlarning katta oqimi bilan Dzyufen, qo'shni Jinguashi shaharchasi kelajakka yo'nalish tuyg'usini qayta ko'rib chiqishi kerak edi.

Chiqinglar

• Magistral tizim: 2-sonli viloyat yo'nalishi Taypey, Keelong va Ilan o'rtasidagi asosiy aloqadir, ikkilamchi aloqalarga 102, 106, Shimoliy 34, Shimoliy 35 va Shimoliy 37 tuman yo'nalishlari kiradi, ularning aksariyati ikki qatorli aralash transport vositalarining yo'llari.
• Temir yo'l tizimi: Asosiy temir yo'l tizimi uzunlamasına Ilan temir yo'l tizimi (Taipei Padu- Rueifang- Ilan-Suao)
• Ommaviy transport: Ommaviy transportning asosiy shakllariga Tayvan avtotransport kompaniyasi (Rueifang-Jiufen-Jinguashi) va Keelong Bus Co. (Keelong-Jinguashi) kiradi, xizmat ertalab soat 6:30 dan 21:30 gacha har 30 daqiqada bitta avtobus bilan ishlaydi. Taypeydan to'g'ridan-to'g'ri Ruefang va Jinguashi yo'nalishidagi avtobusga borishdan tashqari, poyezdda Rueifang stantsiyasiga boring, so'ngra murabbiyga o'ting yoki boshqa sayyohlar bilan taksida bo'ling (bir kishi uchun taxminan 50 NT dollar).

Atrofga boring

• Yo'l tizimi:Ruejing avtomagistrali (102-yo'nalish Shimoliy 34), Jingshui shosse (Shimoliy 34), Shimoliy 34 viloyat yo'lini o'z ichiga oladi: Jiufen-Jinguashi Shuinan g'ori № 2 Prvincial yo'lga ulanadi, Shuinan g'ori tashqi maydon va ichki yo'llar orasidagi bog'lanish nuqtasidir. .
• Piyodalar:Jinguashi hududida turizmni rivojlantirish uchun Rueifangning maxsus tabiiy joylarida o'tish joylarini qurish va saqlash ma'muriyat byurosining asosiy diqqat markazlaridan biri bo'lgan. Pagodalar, tosh stollar, skameykalar va boshqa inshootlar bilan birga toqqa chiqish yo'lagi, yengil yurish va chiroyli yurish yo'laklari quriladi.

Qarang

• Nanya. Shimoliy-sharqiy qirg'oqning eng shimoliy tabiiy joyi Nanya o'zining qirg'oqlariga tarqalgan shamol va dengiz haykaltarosh tosh shakllari bilan mashhur. Ushbu hududdagi imkoniyatlar avtoturargohni, piyodalar yo'lakchalarini va pavilonning qarashlarini o'z ichiga oladi. Nanya shimoli-sharqiy va Yilan qirg'og'ining milliy manzarali zonasining shimoliy eshigi. Bu erda siz dengiz va shamolning yemirilgan jinslari shakllanishlari va chiqindilarini sayohatchilarning beg'ubor tog 'fonida va antiqa baliqchilar qishloqlarida joylashgan jonli va toza qirg'oq chizig'ini belgilashingiz mumkin. Nanya noyob tosh shakllari bilan mashhur, shuning uchun haydovchilar bu erga sayohat qilish uchun vaqt ajratishlari kerak. 
• Bitou burni. Shimoliy-sharqiy sohilga kelganingizni e'lon qilib, Bitou burni 4-5 km² maydonni egallaydi va dengiz qirg'og'ida o'yilgan g'orlar, platformalar va boshqa buzilib ketgan relyef shakllari bilan tanilgan. Pelerinda Bitou dengiz chiroqlari joylashgan bo'lib, u taxminan 120 m balandlikda ko'tarilgan. Dengiz chiroqi okean va eroziya qilingan er shakllarini ajoyib ko'rinishini taqdim etadigan yo'lning oxirida joylashgan. Mayoqdan Sharqiy Xitoy dengizining Tinch okeaniga qarshi to'lqinlarini ko'rishingiz mumkin.
• Changren tunnel №3 quvur trubkasi. Kyuanji ibodatxonasi orqasidagi avtoturargoh yonidagi eski ko'mir transporti tunnelidan o'tayotganda siz ulkan ilonlarga o'xshab tepalikni kesib o'tayotgan uchta ulkan trubani ko'rasiz. Bular misni qayta ishlash zavodidan yuqoridagi tepaliklarda yashovchilar bo'lmagan joyga tutunlarni olib ketish uchun ishlatilgan. Flueslarning balandligi taxminan ikki metr va kengligi bir yarim metrni tashkil qiladi. Tayvan Metals Mining Corp. yopilganda ularni tark etishdi. Baca ichkarisida juda ko'p miqdordagi ikkilamchi minerallar to'planib, ularni kiritish xavfli. Ta'kidlanishicha, ular dunyodagi eng uzun gripplardir. Ular ajoyib va ​​Jinguashining noyob diqqatga sazovor joylaridan biri.

• Shuinandong eritish zavodi. Sohil magistralidagi Liandong ko'rfazidan yuqorida joylashgan bu Tayvan Metals Mining Corp uchun ma'danlarni saralash va eritish zavodi bo'lgan. U tog 'yonbag'rida qurilgan va eski konchilar va mahalliy odamlar odatda uni "13 ta hikoya" deb atashadi. Jinguashida rudalarni eritish jarayoni qazib olish, saralash, eritish va tozalashga bo'lingan. Shuinandong eritish zavodi (13 ta hikoya) oltin ishlab chiqarish jarayonida muhim ahamiyatga ega bo'lgan. 1933 yilda qurilgan Shuinandong metallurgiya zavodi (13 ta hikoya) hozirda yana bir e'tiborsiz qoldirilgan Pompeyga o'xshaydi va o'tgan vaqtlarda "oltin tog '" da tog'-kon sanoati keng miqyosda ekanligi haqida guvohlik beradi, bu sanoat qayta yashash imkoniyatidan umidvor.

• Jinguashi sinto ibodatxonasi. Jinguashi Sinto ibodatxonasi, shuningdek "Tog'dagi Xudo ziyoratgohi" deb nomlangan bo'lib, "oxininushinomikoto, kaneyamahikonomikoto va sarutahikonomikoto" ning uchta xudosiga bag'ishlangan. 1933 yilda, Yaponiya kon kompaniyasi Jinguashi konini boshqarishni o'z zimmasiga olganidan so'ng, bu voqeani Siping chizig'idan pastroq tog'ga yarim yo'lda Sinto ziyoratgohi qurish bilan esladi. Dastlabki ziyoratgohda namozxonlarning qo'llarini yuvishlari uchun asosiy zal, ibodat zali va pavilon mavjud edi. Shuningdek, zinapoyadan ikkita yurish yo'li bor edi, ularning ikkala tomonida 3 torii (darvoza), 5 ta bayroq platformasi va 1 ta bronza buqa bor edi. Yaponiya davrida bu erda har yili keng ko'lamli diniy marosimlar va marosimlar o'tkazilardi. Afsuski, urushlardan keyingi davrda binolarga zarar yetgan va bugungi kunda 2 torii (darvoza), bir nechta tosh chiroqlar va ziyoratgohning asl poydevori, nurlari va ustunlari qolgan.
• Choynak tog'i. Taxminan 580 m balandlikdagi Choynak tog'i tutqichsiz choynakka o'xshash bo'lib, unga "Tutqichsiz choynak tog'i" nomini bergan. Shumei yoki Cushih tog 'yo'nalishidan qarab, u ham sakrashga tayyor turadigan sherga o'xshaydi, bu esa unga "Arslon Rok tog'" nomini beradi. Choynak tog'ining o'zi ma'dan tanasi. Bu asosan silikonlangan qumtosh va slanetsdan tashkil topgan breccia rudasi bacasidir.
• Yin-yang dengizi. Sohil bo'yidagi yo'l bo'ylab sayohat qilayotganda g'alati manzarani ko'rasiz - dengiz sariq va ko'k ranglari aralashgan ko'rfaz. Bu Yin-yang dengizi. Dastlab dengiz rangini Tayvan Metal Mining Corp-ning eritish faoliyati ifloslanishining natijasi deb hisoblashgan, ammo kompaniya o'z faoliyatini to'xtatgandan 10 yil o'tgach, Yin-Yang dengizi hanuzgacha mavjud. Olimlarning ta'kidlashicha, Jinguashi geologiyasida ko'p miqdordagi pirit mavjud bo'lib, u millionlab yillar o'tgach Fe3 hosil bo'lib, u suvda osonlikcha erimaydi. Bu dengizga oqib tushganda temir ionining suzuvchi zarralarini hosil qiladi, natijada Yin-yang dengizining g'alati ko'rinishi paydo bo'ladi.

• Oltin sharshara. Jinguashining katta miqdordagi yog'ingarchiliklari yer usti toshlaridagi yoriqlar orqali ma'dan shaxtalariga singib ketadi va er osti pirit va eneritit bilan o'zaro aloqada bo'lib, oksidlanish darajasini pasaytiradi. "Oltin palapartishlik" tabiiy mo''jizasi paydo bo'lib, u erning keskin pasayishiga olib keladi. Bu Yin-yang dengizining manbalaridan biridir.

• Kyuanji ibodatxonasi Cyuanji ibodatxonasi 1896 yilda qurilgan va Retrovansiyadan oldin Tayvanda yagona yuzi Guan Gong bo'lgan joyda muqaddas qilingan. Ma'bad tomida joylashgan oltin va bronzadan yasalgan Guan Gong haykali bu xudoning og'irligi 25 tonnadan ortiq bo'lgan dunyodagi eng yirik butdir. Har yili Dragon Boat festivalida Cyuanji ibodatxonasi o'ziga xos mahalliy Green Grass marosimini o'tkazadi. Bunday hollarda imonlilar ilohiy sedan stulini ko'tarib o'tlarni qidirib topadilar, sedan stulining to'sinlari qidirilayotgan o'tlar tomon yo'nalganda to'xtaydi. Turli xil o'simliklardan tashqari, mahalliy aholi tosh va sochiqni yig'ib oladilar va marosim butun kunni oladi. Yig'ilgan dorivor o'tlar yana ma'badga olib ketiladi va ertasi kuni yuvilib quritiladi. Uchinchi kuni, ular tosh pestle yordamida kukunga aylantiriladi va keyin quritishga tarqaladi, bu ob-havoga qarab 7 kun davom etishi mumkin. Va nihoyat, mahalliy aholi er osti o'tlarining qoldiqlarini diametri taxminan 3 sm bo'lgan to'plarga surtishadi va shu bilan "100 o't to'pi" marosimini bajaradilar.
• Chitang eski ko'chasi. Jinguashi politsiya bo'limi tashqarisidagi zinapoyadan yurib, Yaponiyaning eski kasalxonasidan o'tib, Tongshan turar joyidan o'tib, zinapoyadan yuqoriga ko'tarilib, Kyuanji ibodatxonasiga etib borasiz. Bu Jinguashining boshidagi eng obod va gavjum ko'cha edi. Qora asfalt tomlar bir-biriga aralashgan har xil balandliklardir. Ushbu ko'chada yurish, o'tmishga qaytib borishga o'xshaydi. Uning gullab-yashnagan davrida bu erda ko'plab do'konlar bor edi va u "Kichik Ginza" nomi bilan mashhur edi. Bugungi kunda ko'chada qadimgi odatdagi sigareta vitrinasi bo'lgan umumiy tovarlar do'konlari mavjud. Qo'lda tayyorlangan o'simlik o'tlari yopishqoq guruchli shirinliklar, ular sotiladi.
• Mayk Kikujironing qarorgohi. Bu yapon davridagi Jinguashi konchilik byurosining ikkinchi, ammo oxirgi direktori Mayk Kikujirou tomonidan ishlatilgan byuro direktorining uyi (oxirgi direktor 戶 田 貢 edi). Bu Yaponiyalik davrga xos odatiy yakka tartibdagi bino. U keng va old va orqa bog'larga ega.

Qil

Oltin muzey

The Oltin muzey Tayvan Metal Mining Corp kompaniyasining sobiq ofislarida joylashgan. Birinchi qavatdagi ko'rgazmalar oltin topishga sayohat, Benshan tunnellari (1-9), ruda qatlamlari ko'rgazmasi va eski tog'-kon uskunalari, tog'-kon transporti tizimlari va madaniy asarlar namoyishini o'z ichiga oladi. Yaponiyaning Ikkinchi Jahon urushi paytida Ittifoqdosh mahbuslar uchun lager (1942-1945) haqida ma'lumot mavjud. Ikkinchi qavat mavzu sifatida oltindan iborat bo'lib, unda oltinning xususiyatlari, oltin san'at asarlari va dunyoda rekord darajadagi 220 kg .999 sof oltin quyma misli ko'rilmagan. Oltin muzey bizni tarixning oltin daryosini kuzatib borish uchun olib boradi va 100 yoshdan oshgan abadiy oltin afsonasini namoyish etadi.

Sayyohlar qulay poyabzal tayyorlashlari kerak, chunki bu joy tepalikka va pastga qarab joylashgan va Oltin ekologik parki tog'larga tutashgan va u yopiq bog' emas, shuning uchun siz xaritani diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak yoki siz boshlagan joyingizdan juda uzoq yurishingiz mumkin.

Kon konining qoldiqlarini izlash uchun:

• To'rtinchi chuqur: Dengiz sathidan 417 m balandlikda joylashgan "Shan Shen She" tepasida, chuqur ichkarisida allaqachon jiddiy qulab tushgan, 1987 yil davomida chuqur teshigi Lin En bo'roni bilan buzilgan, tog 'toshqinlari, loy va tuproq bilan qoplangan, endi chiqib ketdi. mavjudlik.
• Beshinchi chuqur: dengiz sathidan taxminan 319 m balandlikda va to'rtinchi chuqurdan yuqoriroq, beshinchi chuqur Jinguashi stantsiyasidan va pochta aloqasidan 200-300 m masofada, chuqurning ochilishi to'liq shaklga ega, dastlabki davrlarda bu hudud bu idoralar edi. Tayvan Gold kompaniyasi, qolgan ikki qavatli temir-beton konstruktsiyasi va o'sha paytdagi janubi-sharqiy Osiyodagi eng kuchli havo kompressori deb hisoblangan katta va kichik havo kompressoridir, bugungi kunda mashina zanglab ketgan va ko'pchiligida singan joylar, ammo havo trubkasi buzilmasdan qoladi, bu mashina mahalliy aholi uchun juda muhim edi, chunki u hayot manbasini ramziy qildi. Bugungi kunda, beshinchi chuqur 2003 yilda ochilgan "Oltin va mis" koni muzeyi joylashgan joy sifatida belgilangan.
• Oltinchi chuqur: Oltinchi chuqur dengiz sathidan 188 m balandlikda, zig'ir tayfuni olib kelgan loy va qum bilan qisman qoplangan, oltinchi chuqur orasida tog 'buloqlari mavjud. Oltinchi chuqurdan tashqari simi yo'li Chuenchitand avtoturargohdan boshlanadi va u erda hali ham asl aravada saqlanib qoladi. Xogongni rivojlantirish davrida tog 'mintaqasining oltin, kumush mis va oltingugurt rudalari oltinchi chuqur orqali tashilgan va Vuji kabel yo'lidan o'tib, rudani Shinjien saralash fabrikasiga olib borgan, rudani elenib eritish kerak. Yana bir qiziq joy - bu kabel yo'lidan tashqari, zinapoyadan o'tish yo'li, u asirlarning ish uchun oltinchi chuqurga etib borishi uchun yo'l sifatida ishlatilgan, deb hisoblashadi, chunki 200 m masofada joylashgan dinamit omborida faqat qoldiqlar bor.
• Ettinchi chuqur: Dengiz sathidan 29 m balandlikda oltinchi chuqurning bir qismi bo'lib, chuqur teshigi to'liq qum bilan qoplangan va ko'plab suvlar chuqur teshigidan chiqadi, yo'lning ayrim qismlari jiddiy ravishda kirib ketgan.
• Sakkizinchi chuqur: Ettinchi chuqur dengiz sathidan 29 m pastda, eng chuqur dengiz sathidan 156 m pastda, hozir dengizda butunlay suv ostida.

Eslatma: Oltin muzeyning bir qismi 2019 yil 7 maydan 8 noyabrgacha yangilanishi uchun vaqtincha yopilgan. Shu vaqt ichida muzeyda "Bir dona bitta tekin sotib oling" chiptasi chegirmasi mavjud bo'lib, bu ikki kishiga muzeyni asl narxiga tashrif buyurishga imkon beradi. bitta chipta (NT $ 80)

Sotib oling

Yemoq

Ichish

Uyqu

Ulanmoq

Keyingisi