Mintaqa Kamchatka (Kamchatskiy kray) Rossiya federal okrugida uzoq Sharq. U chegaradosh Chukchi avtonom okrugi va viloyatga Magadan.
Mintaqalar
Viloyat, Rossiya Kraj, Kamchatka 2007 yil 1 iyulda xuddi shu nomdagi yarim orolda joylashgan Kamchatka viloyatidan (171,266 km²) va undan shimoliy Koryak avtonom okrugidan (293,899 km²) tashkil topgan. Mintaqaning poytaxti - sobiq viloyat poytaxti Petropavlovsk-Kamchatskiy. Mintaqa o'n bitta Rajonga va uchta shahar tumaniga bo'lingan. O'z navbatida, Rajonlar tarkibida jami beshta shahar va 49 qishloq jamoalari mavjud.
| Yo'q | Rajon (1-11) / shahar tumani (a, b, c) | Ma'muriy shtab | Maydoni km² | aholi | Raqam Boroughs | Raqam Qishloq jamoalari |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Penschinskiy | Kamenskoye | 116086 | 2483 | 0 | 5 |
| 2 | Oljutorskiy | Tilichiki | 72352 | 5144 | 0 | 8 |
| 3 | Karaginski | Ossora | 40641 | 4641 | 1 | 5 |
| 4 | Tigil | Tigil | 63484 | 4620 | 0 | 7 |
| 5 | Ust-Kamchatsk | Ust-Kamchatsk | 40837 | 12291 | 0 | 3 |
| 6 | Bystrinski | Esso | 23377 | 2518 | 0 | 2 |
| 7 | Milkowo | Milkowo | 22590 | 10783 | 0 | 2 |
| 8 | Sobolewo | Sobolewo | 21076 | 2721 | 0 | 4 |
| 9 | Yelisovo | Yelisovo | 40996 | 63716 | 2 | 8 |
| 10 | Ust-Bolscherezk | Ust-Bolscherezk | 20626 | 9408 | 2 | 4 |
| 11 | Aleutski | Nikolskoye | 1507 | 580 | 0 | 1 |
| a | Palana | 3155 | 1 | 0 | ||
| b | Petropavlovsk-Kamchatskiy | 179780 | 1 | 0 | ||
| v | Vilyuchinsk | 22905 | 1 | 0 |
2010 yil 1 yanvardagi aholini ro'yxatga olishning so'nggi sanasida butun Kraj Kamchatkada asosan rus millatiga mansub 342 250 kishi yashagan. Shuningdek, mintaqaning tub aholisini ifodalaydigan korjaklar (2%), itelmenenlar (0,7%) va evenlar (0,5%) etnik guruhlari mavjud.
joylar
Boshqa maqsadlar
fon
Rossiya aholi punkti
1649 yilda rus Mixail Staduchin hozirgi Kamchatka viloyati shimolidagi Anadir daryosida ushbu hududda birinchi Anadyrskj qal'asini qurdi. U erdan u janubga, Oxotsk dengiziga quyiladigan Penjina daryosiga bordi. U erda yashagan dengiz samurlari va nayzalari haqidagi xabarlari podshohlar saroyiga etib borgan. Nihoyat, 1679 yilda Penjina daryosida ikkinchi qasr - Aklanski qurildi. Keyinchalik mahalliy Chukchi aholisining qarshiliklariga qarshi kashfiyot va joylashish ekspeditsiyalari davom etdi.Hatto 1695 yildan boshlab Kamchatka hududiga kirib kelgan kazaklar ham podshohlar sudi tomonidan havas qilayotgan ko'p miqdordagi Chukchi terisini olishga muvaffaq bo'lmadilar. Faqatgina Vladimir Atlasov boshchiligidagi yaxshi qurollangan guruh oxir-oqibat 1697 yildan 1699 yilgacha mahalliy aholidan 3000 dan ortiq terining terisini majburlab, ularni podshoh saroyiga olib borishga muvaffaq bo'ldi. G'ayratli podshoh Buyuk Kamchatkani zabt etishga qaror qildi.
1698 yilda hozirgi Milkowo aholi punkti yaqinida yarim orolda Verchne-Kamchatskiy deb nomlangan birinchi qal'a (rus Ostrog) qurilgan, undan keyin bugungi Klyuci shahri yaqinidagi Ostrog Nitschne-Kamchatskiy. Bularning barchasi mahalliy aholining qattiq qarshiligiga qarshi sodir bo'ldi, ammo bu kazaklarning yuqori darajadagi qurollanishi bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. Itenmenlarning so'nggi qo'zg'olonlari 1740 yilda, Koryaklarning qo'zg'olonlari 1756 yilda sodir bo'lgan.
1724 yilda Buyuk Pyotr keng ko'lamli Kamchatka ekspeditsiyasi to'g'risida farmon chiqardi, uning yo'nalishi Dane Vitus Beringga ishonib topshirilgan va 1725 yildan 1730 yilgacha amalga oshirilgan. Biroq, bu birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi umidsizlikka uchradi, shuning uchun ikki yil o'tib, ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi ham Bering rahbarligida boshlandi. Ushbu tadqiqot safari 1733-1743, shuningdek, "Buyuk Shimoliy Ekspeditsiya" deb nomlanuvchi, endi juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ushbu ekspeditsiya davomida o'n ikkita ekspeditsiya a'zolari Avacha ko'rfazining shimolida zobitlar uchun bir qator turar joylar tashkil etishdi, chunki u erda bir necha qishlash vaqti rejalashtirilgan edi. Shundan Petropavlovsk shahri rivojlandi, uning nomi ikkita ekspeditsiya kemalari Sankt-Peter va Sankt-Pol nomlaridan kelib chiqqan.
til
Aholining aksariyati Evropa-Rossiya kelib chiqishi bo'lgan odamlardan iborat. Shu sababli, mahalliy tub ozchiliklar bo'lgan joylarda ham rus tili ustundir.
Agar siz Kamchatka mintaqasini mustaqil ravishda o'rganishni istasangiz, rus tilida asosiy so'z boyligiga ega bo'lishingiz tavsiya etiladi. Hatto yagona katta shahar - Petropavlovsk-Kamchatskiyda ham mehmonxonada, do'konlarda yoki rasmiy idoralarda boshqa til tushuniladi deb umid qilish mumkin emas. Garchi yosh avlod ingliz tilini tobora ko'proq o'rganayotgan bo'lsa-da, bu til bilimi hali ham juda kam tarqalgan.
Ko'pincha koreyscha yozuvlar ko'p bo'lgan shahar avtobuslarini e'tiborsiz qoldirsangiz, xat doimiy ravishda kirill yozuvida. Ammo buning sababi shundaki, bular Janubiy Koreyada nafaqaga chiqqan transport vositalaridir, ular hanuzgacha mavjud belgilarni tushunmasdan yoki ularni olib tashlamoqchi bo'lmagan holda ishlatilmoqda.
u erga etib borish
Samolyotda
Yarim orolga odatda havo yo'li orqali etib boriladi. Evropadan parvoz yo'llari odatda o'tib ketadi Moskva yoki orqali Novosibirsk, shuningdek, ulanishlarni qabul qilish Irkutsk, Vladivostok va Xabarovsk Petropavlovsk (PKC) yaqinidagi Kamchatkada yagona xalqaro aeroportni talab qilmoqda. Aerodrom poytaxtdan 25 kilometr narida, Elizovo shahri yaqinida joylashgan. Aeroportdan Petropavlovsk shahri Kamchatki shahriga - yoki "PK" ga doimiy avtobuslar bilan sayohat, chunki mahalliy aholi o'z metropolini qisqa muddat deb atashadi - bir evro atrofida turadi, ammo vaqti-vaqti bilan katta miqdordagi yuk uchun qo'shimcha to'lov olinadi. Bundan tashqari, kichikroq ekspress mikroavtobuslar ham biroz yuqori stavkalarda ishlaydi.
Qayiqda
Kamchatkaga kemada osongina etib borish mumkin bo'lsa-da, bunday sayohat odatiy emas. Kemani Osiyo yo'nalishidan PKga o'tkazish imkoniyati yuk tashish liniyalari bilan juda ko'p izlanishlarni talab qiladi. Ba'zi savdo kemalari sayyohlarni bortiga olib boradi, ammo kabinalarda bo'lishiga ishonadigan doimiy aloqalar mavjud emas.
Ko'chada
Nazariy jihatdan quruqlik bilan kelish mumkin emas. Biroq materikdan yarimorolga pistetka yoki biron bir asfaltlangan yo'l yo'q, shuning uchun bu marshrut yaxshi jihozlangan, ko'p vaqtli va sarguzashtlarga chanqoq odamlar uchun ajratilgan. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, Kamchatka viloyatiga qo'shni hudud deyarli o'zlashtirilmagan.
harakatchanlik
Yarim orol shimoldan janubgacha taxminan 1600 kilometrga cho'zilgan va kengligi 470 kilometrgacha. Aholining qariyb yarmi viloyat poytaxti Petropavlovsk-Kamchatskiyda (PK) yashaydi. Bu shuni aniq ko'rsatadiki, qolgan mamlakatlarda aholi juda kam. Yo'l harakati rivojlanishidagi farqlar mos ravishda katta.
PKning o'zi va uning atrofiga mukammal avtobus tizimi orqali kirish mumkin. Poytaxt ichida avtobuslar deyarli har daqiqada asosiy tirbandlikka xizmat qiladi, hatto chekka hududlarda ham hayratlanarli darajada yuqori jadvalga ega ulanishlar mavjud. Qulaylik nuqtai nazaridan jamoat transporti har doim ham G'arbiy Evropa standartlari bilan o'lchanishi mumkin emas, ammo bu masofaning past birligi uchun 15 rubl (2012 yilga kelib taxminan 40 evro sent) narxlari bilan qoplanadi. Avtobuslar safari boshlanganda orqa eshikdan kiritiladi; Tushib ketayotganda yo'l haqi to'g'ridan-to'g'ri avtobus haydovchisiga to'lanadi.
Shaharning shimolidagi avtovokzaldan uzoq masofali avtobuslar barcha yirik shaharlarga qatnaydi. Biroq, katta PK maydonidan tashqarida faqat ibtidoiy asfaltlangan yo'l tarmog'i mavjud bo'lganligi sababli, notekis soatlarni uzoqroq sayohatlarga qabul qilish kerak. Bu turoperatorlarning tobora ko'payib borayotganligi, barcha er usti transport vositalari bilan ekskursiyalarni taklif qilishining bir sababi. Biroq, bunday sayohatlar yarimorolga kelishdan oldin buyurtma qilinishi kerak, chunki sayohatchilar sayyohlik safari uchun ham deyarli noma'lum. Xuddi shu narsa PK-dan Avacha ko'rfazigacha bo'lgan mashhur qayiq safarlariga ham tegishli.
Avtomobillar va mototsikllarni ijaraga berish ham noma'lum. Sizga shaxsiy avtomobilni qarz beradigan odam bilan uchrashishingiz mumkin, ammo bu erda tijorat ijarasi bilan shug'ullanadigan biron bir kompaniyani topa olmaysiz. Ammo, agar siz erta bron qilsangiz, sayyohlik operatorlari orqali bir necha soatdan bir necha haftagacha ekskursiyalar uchun haydovchisi bo'lgan transport vositasini ijaraga olish mumkin. Agar siz biron bir rus tilini tushunsangiz yoki ingliz tilida so'zlashadigan haydovchiga duch kelish baxtiga muyassar bo'lsangiz, ushbu turdagi shaxsiy transport siz hech qachon bosib chiqarilgan sayohatlar yo'riqnomasi bilan olish mumkin bo'lmagan tushunchalarga olib kelishi mumkin.
Ba'zi joylarda bir kvadrat kilometrda odamlardan ko'ra ko'proq jigarrang ayiqlar yashaydigan vulqon mintaqasining kirib bo'lmasligi vertolyotni ko'plab sayyohlar uchun, shuningdek, asosan vulqon tabiatiga oid ilmiy ekspeditsiyalarda qatnashadiganlar uchun mashhur transport vositasiga aylantiradi. vertolyot PK xalqaro aeroportida. U erda kichik sayyohlik agentligi ham bor, u vertolyotda uzoqroq joylardan biriga joy topishga kelganda individual sayohatchilarga yordam berishdan mamnun. Guruhlar uchun vertolyotni erta charter qilish tavsiya etilishi mumkin.
Velosiped transport vositasi sifatida deyarli ishlatilmaydi. PKdan juda yaxshi tog 'velosiped turlari mumkin. Endi yaxshi velosipedlarni ham endi ixtisoslashgan do'konlardan ijaraga olish mumkin, ammo poytaxtdan tashqarida va kunduzgi sayohatlardan tashqari, velosiped birinchi tanlov emas. Bir tomondan, bu qishloqlar odatda bir-biridan juda uzoq bo'lganligi va o'rtasida infratuzilmani kutish mumkin emasligi bilan bog'liq, va boshqa tomondan, chunki yo'llar, hatto ular asfaltlangan joylarda ham, velosiped haydashni taklif qiladigan holat. Bundan tashqari, ushbu mintaqadagi avtoulov haydovchilari velosipedchilarga odatlanib qolishmagan, shuning uchun hatto tajribali velosipedchilar ham keng yo'llarga qaramay o'zlarini kamdan-kam his qilishadi.
Turistik diqqatga sazovor joylar
tadbirlar
oshxona
xavfsizlik
Siz ekstremal iqlimga tayyorlanishingiz kerak, ayniqsa qishda sovuqdan himoya qilish uchun sizga mos kiyim kerak. Suv toshqini, o'rmon yong'inlari va h.k.lardan ogohlantirish uchun iloji boricha mahalliy ma'lumot manbalaridan foydalanish foydalidir. Imkon qadar qochishingiz kerak bo'lgan taqiqlangan joylar mavjud.
Tabiat beg'ubor va tajribasizlar uchun xavfni anglatadi, agar siz o'rmonda bo'lsangiz, ilonlardan ehtiyot bo'ling, ular odatda toshlarda quyoshda isiydi. Atrofda ularning ko'pi yo'q, ammo ba'zilari zaharli ilonlar bo'lishi mumkin, boshqa muammo (va Shimoliy yarim sharning boshqa mintaqalarida) bu Shomil. Sizning ısırığınız yuqumli bo'lishi mumkin, emlash tavsiya etiladi.
Hech qachon tegishli jihozlarsiz odamlar turar-joylaridan uzoqlashmaslik va sayohat yoki rafting safari yo'lini, boradigan joyini va rejalashtirilgan vaqtini har safar har doim qoldirib ketmaslik kerak.
iqlim
adabiyot
Veb-havolalar
http://www.kamchatka.gov.ru/ - Kamchatka viloyatining rasmiy sayti
