Ledge Marshrut va Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis) - Ledge Route and the Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis)

Ledge Route tepaligi (o'ngda, uzoqda) va Karn Dyorg NW, Shotlandiyaning Highland shahrida joylashgan Ben Nevis sammitidan ko'rinib turibdi. Kattalashtirish uchun rasmni bosing. (rahmat: geograph.org.uk)

Ledge Route 1-darajali (ya'ni oson) ajoyib shimoliy-sharqiy yuzni yuqoriga ko'tarish Ben Nevis yilda Shotlandiya tog'li.

Eslatma: Tayyorlanmagan chalkashlik, ehtimol, barcha alpinizm faoliyatlari orasida eng xavfli hisoblanadi.

Ushbu marshrutda Ben Nevisning shimolida (1344m) kiyik stillasida boshlanadigan va tugaydigan elektron marshrut tasvirlangan. Ledge Route orqali cho'qqiga chiqqandan keyin u Carn Mor Dearg Arete (taxminan 1050m) kesib o'tib, Carn Mor Dearg (1220m) shimoliy tizmasi bo'ylab qaytib keladi. Kiyiklar uslubiga yondashuvlarni tanlash mumkin Fort Uilyam, eng yaqin shahar va materiallar va jihozlarni olish uchun yaxshi joy.

Yo'nalish engil tortishishdir, ammo u tepalik emas. Bu juda muhim emas, lekin uning uzunligi va holati tufayli yangi boshlanuvchilar uchun yaroqsiz. Buni teskari yo'nalishda ham amalga oshirish mumkin, ammo hech qanday haqiqiy foyda keltirmaydi (va navigatsiya qiyinlashadi).

Tushuning

Ben Nevis eng baland tog'dir Birlashgan Qirollik. U atrofdagi hududlar quyosh nuriga cho'milganda ham bulutni ushlab turishi mumkin va hatto yomg'ir yog'masa ham bulutlar nam bo'ladi. Ob-havo sharoiti baland joylarda hayratlanarli darajada tez o'zgarishi mumkin va balandlikda shamol tezligi osongina ellikta tugundan oshib ketishi va natijada shamolning salqinlashishiga olib keladi. Ushbu sabablarga ko'ra siz issiq kiyim va zaxira qo'lqop olishingiz kerak, ob-havo yaxshi bo'lsa ham engil suv o'tkazmaydigan narsalarni olib yurishingiz kerak. Krossovkalar / trenajyorlar emas, balki botinka kiying, yaxshilab ushlash uchun qisman eskirgan tagliklar bilan. Shuningdek, suv, xarita (Ben Nevisning suv o'tkazmaydigan xaritalari Fort-Uilyamda mavjud) va kompas ham zarur. Suv og'ir, shuning uchun qo'shimcha bo'sh shishani olib, CIC kulbasidagi suv nuqtasida to'ldirishni o'ylab ko'ring (pastga qarang). Uzoq kunlarda hamma ham och qolmaydi, lekin hech bo'lmaganda sendvich yoki shokolad ichish oqilona. Agar umumiy jismoniy tayyorgarligingiz va notekis erlarda tezlikni ushlab turish qobiliyatiga ishonchingiz komil bo'lmasa, kamida to'qqiz soat vaqt bering.

Xarita baribir zarur bo'lganligi sababli, ushbu ko'rsatmalar sizda bor deb taxmin qiladi va shu sababli Buyuk Britaniyaning tarmoqlariga murojaat qilish tizimini tushunadi. Bu haqida Microsoft Silverlight foydalanuvchilari mos xaritalarni oldindan ko'rishlari mumkin bo'lgan Ordnance Survey veb-saytida (Buyuk Britaniyaning qonuniy xaritalash agentligi) tushuntiriladi. Boshqa brauzerlar endi g'azab bilan qo'llab-quvvatlanmaydi.

Qal'aning Korri va Qal'aning tizmasi (o'rtacha 275 m) Mill Burn-dan. Qal'a (85 metrlik juda qiyin) - bu markaziy osmono'par tepalikdir.

Chiqinglar

Shlangi odamlarga oddiygina "Damba" nomi bilan ma'lum bo'lgan "Eleven 11" suv olish inshooti - bu NN148751 da Allt a 'Mhuilinn (Tegirmonni yoqish) ga tegib turadigan alyuminiy kompaniyasi. Bu juda jirkanch, ammo xayriyatki, juda yaxshi yashiringan. Shimoldan Ben Nevisga barcha asosiy yondashuvlar birlashadi. Undan biroz janubda kichik o'rmon xo'jaligi (ya'ni xususiy) avtoturargoh va kiyiklar stili joylashgan:

NN148750-dagi "Eleake Eleven" kiyik stili CIC kulbasining NNW-dan ikki chaqirimdan bir oz uzoqroq masofada joylashgan va ikkalasini bir-biriga bog'lab qo'yilgan to'g'ridan-to'g'ri yo'l, shuningdek, NN145765 shimolidan bir mil uzoqlikda, jamoat joyi Shimoliy avtoturargohga ulanadi. A82da Torlundidan. (Eslatma: NF avtoturargohidan piyoda yo'li OS xaritalarida hali belgilanmagan, ammo u etarli darajada aniq imzolangan). Velosipedchilar NN172775-dagi Nevis tog 'chang'i markazidan o'rmon xo'jaligi yo'lidan o'tib, kiyiklar stiliga etib borishlari mumkin edi, ammo ularning tepalik qismlari bo'sh va mashaqqatli; Torlundy orqali yoki A82 ni o'ng tomonga burab NN121751 da (Rio Tinto uchun alyuminiy ishlaydi), temir yo'lni kesib o'tib, temir yo'l kesishmasidan o'tib ketish o'rniga chapga burilib NF avtoturargohiga o'tish muqobil variant. NN134753 da yoki avtoturargohga tekis yo'l bo'ylab boring yoki velosipedingizni bu erda xavfsiz holatga keltiring va SE va undan keyin ENE asosiy yo'lidan yuqoriga qarab yurib, chap tomonga burilib, Eleven kirishining o'zi ostidagi ko'prikka etib boring. plantatsiyadan NF avtoturargohi chiqadi. Fort-Uilyamda yurganlar xuddi shu usuldan foydalanishlari mumkin, yoki spirtli ichimliklar zavodiga avtobusda borishi va NN132752 trassasi bilan tepalikka burilishidan bir oz oldin birlashish uchun bochka do'koni orqasidagi piyoda yo'lidan borishi mumkin.

CIC kulbasida ko'rinib turganidek, Coire na Ciste. Uchinchi raqamli Gulli jarlikning markazida joylashgan.

Boring

CIC kulbasi va suv nuqtasi

CIC kulbasi (NN168722) aslida tosh uy, Charlz Inglis ("ING-gulls" nomi bilan) Klark nomini olgan, 1918 yilda Mesapotamiya snayperi tomonidan o'ldirilgan ikki kashshof Nevis alpinistining o'g'li. G'arbdan katta vertikal tayanch bu Carn Dearg (NW). (Kompas yo'nalishi uni Benning shu nomdagi janubi-sharqiy qanotidan ajratib turadi, odatda Glen Nevisdagi Polldubh vayronalaridan farqlanmagan klamber tomonidan etib boriladigan, ammo jarrohning qovurg'asining tepasidan yurib, eng yaxshi tinchlik joyi, yana bir darajali kurash. ikkala OS xaritalarida belgilangan eski qabristonning janubidagi tosh devorning tepasidan.)

Kulbadagi eng foydali xususiyat - bu suv o'tkazgichi, bu qo'ylar chizig'idan yuqoridan tortilgan suvni to'kib tashlaydigan qora quvur. Bu dengiz sathidan bir kunlik ta'minotni 2200ft (taxminan 700m) ko'tarib qutqaradi. (Kulba cho'qqining deyarli yarmi, balandlik bo'yicha).

Ben Nevis ostidagi Charlz Inglis Klark yodgorlik kulbasidan ko'rinib turibdiki, Gulli Moonlight Gulli Buttress (o'rtada) va Karn Dyorg Buttressni (o'ngda) ajratib turadi. Ushbu burchak Ledge Route-ni juda qo'rqinchli ko'rinishga olib keladi (lekin quyidagi rasmga qarang).

To'g'ridan-to'g'ri Ledge Route-ga yaqinlashmoqda

G'arbga qarab, Carn Dearg Buttress (NN163722) chap tomonidagi ulkan jar, oldinga yugurib borgan va deyarli CICdan ko'rinib turgan, Beshinchi raqam. Qorsiz bu toqqa chiqishga osonlikcha erishiladi. Uning chap tomonidagi ikkita tirnoq yuzi yuqori va quyi oy nurli Gulli buttsalar, ikkalasi ham o'rtacha darajadagi, pastki qismi esa harflar qutisiga o'xshash g'or bilan ajralib turadi. Shimoliy yuzdagi jarliklar uchun odatdagidek, Beshning eng yuqori pog'onasi eng noqulay, ammo pastki qismiga juda ozgina hiyla-nayrang balandligi. Bu toshlar (va erta mavsumda qorda) ustiga osongina yopishganidan keyin birinchi ko'tarilish qiyinligi, ammo bu ikkala singan yoriqdan oldin, jarlik o'ng tomonga o'tli nishab va ba'zi nam plitalar orqali o'tib ketishi mumkin. Carn Dearg Buttressning janubiy tepaligiga qadar chap ko'tarilgan jar. Bu to'g'ridan-to'g'ri Ledge Route. Barcha qirg'oq marshrutlari birinchi darajali (ya'ni oson) chayqalishlardir, ammo nam plitalar nam sharoitda hurmatni talab qiladi: eng kichik qarshilik chizig'i chapga, yuqoriga va tashqariga chiqishdan oldin juda zaif yoriqlar tizimidan keyin to'g'ri keladi.

Beshta Gulli mavsumning o'rtalariga qadar qorni ushlab turishi mumkin, ammo oddiy yonboshlanish o'zgarishi Besli Gullining o'ziga to'sqinlik qiladi, ammo u nam plita tagidan va bo'shashgan yuqori jarlikdan qochmaydi. Beshdan tosh konusning tepasiga juda yaqin, maysazor bo'yida 10 metrga harakatlaning. Besh dovonga parallel ravishda yaqqol ko'rinadigan yoriqlar tizimidan biroz yuqoriga qarab harakatlaning. Eskirgan maysazorni shinam plitalarga sindirib tashlang. Quruq sharoitda ham bu plitalar jarlik tepasida eng noqulay qadam hisoblanadi. Ularni qisqa vaqt ichida tavsiflangan Ledge Route-ning ikkita uzun versiyasi chetlab o'tmoqda. Biroq, yonboshlanishning o'zgarishi Beshta Gullydan butunlay qochib qutulganligi sababli, bu juda erta mavsumda (may) qordan tozalashning yagona yo'li.

CIC-dan to'g'ridan-to'g'ri Ledge Routes-ga CIC suv punktining o'ng tomonidagi plitalardan erishish mumkin, chunki kimdir Coire na Ciste-dan birlashtirilgan suv oqimidan o'tish uchun qisqa tushishdan boshlanadi. Shu bilan bir qatorda, ikkita uzun Ledge Routes Carn Dearg Buttress tepasida joylashgan ikkita to'g'ridan-to'g'ri marshrutga qo'shilib, Besh Gulli tomonidagi nam plitalardan qochishadi:

Ben Nevis ostidagi Minora tizmasidan ko'rinib turganidek, hiyla-nayrang bilan, Ledge yo'nalishi Coire na Ciste orqali yaqinlashadi. Coire na Ciste (ko'rinmaydigan) yarim balandlikda darhol chap tomonda; Ledge Route chalkashligi markaziy siluetda.

Coire na Ciste-dan Ledge Route-ga yaqinlashmoqda

Coire na Ciste (NN163718) orqali juda chiroyli tabiiy Ledge marshruti yoqimli suv sathidan o'tadi va shuning uchun (va hatto tuman ichida) yuz orqali tavsiya etilgan marshrut hisoblanadi. Bundan tashqari, u plitaning mohiyatini oldini oladi. Bu Shimoliy Yuz orqali eng kam chidamli chiziq bo'lib, CIC kulbasidan janubi-g'arbiy qo'pol plitalarni o'tqazishdan oldin o'tli korri ichiga tushish va o'tishdan oldin boshlanadi, suv oqimlarini pastdan kesib o'tib, o'ng qirg'oqqa ko'tarilib, skrius konusini chapga qarab o'tib ketadi. va chuqur daradan o'ng tomonga ko'tarilgan plitalar. Bu balandlikda quriydi va vaqti-vaqti bilan yo'l Coire na Ciste shimoliy uchiga olib boradigan (hozirda kirib boradigan) jarlikdan chap tomonga o'tib (va ba'zan kirib boradi). Bu erdan shiddat bilan tik devor ostidagi yuqoriga ko'tarilgan chiqindilar ostidan, xat qutisi ustunining yuqori qismiga, odilona nishonlangan nuqtai nazardan o'tadigan yo'lni tanlash uchun to'satdan qiyin yo'lni bosib o'ting, ammo bundan keyin hech narsa yo'q: ko'tarilishni davom eting va Beshinchi raqamli Gulli bo'ylab Karn Dyorg Buttress tepaligiga qarab, katta va ishonib bo'lmaydiganga o'xshab ko'rinadigan tosh poydevordan o'tib, asosiy tayanch ustki qismidagi ulkan va vertikal panoramani qadrlash uchun to'xtab turing. Ledge Route-ning barcha o'zgarishlari bu erda, aniq tepalikka ko'tarilishdan oldin va (teng darajada ravshan) yaqin juft juftlik orqali, tepalikka 1200 metrgacha ko'tariladi.

Ushbu yondashuvning yanada uzoqroq versiyasi dastlab G'arbiy G'ulliyadan Tower Ridge-ni olishga intilgandek, CIC kulbasidan janubiy, so'ngra janubi-g'arbiy plitalar va keyinroq toshlar bilan kurashishdan boshlanadi. U ulkan Duglas Boulder (NN167718) ostidan o'tib, ta'sirchan tik qirg'oqli qora daraga yaqin va pastda printsipial suv oqimidan o'tib, Coire na Ciste-ga borishni tobora to'g'ri egri keladi. Boshqa marshrutlarga qaraganda bu juda ta'sirli va mashaqqatli, ammo o'tish joyida qor bo'lmasa, bu hech qachon qiyin emas. O'tish yo'lidan yuqoriga qarab yuqoriga qarab harakatlanib, Coire na Ciste-ga etib borishi bilanoq shimoliy uchida joylashgan o'ziga xos lochan (basseyn) tomon harakatlaning. Aniq kunda bu materik Britaniyadagi eng yaxshi kaldera va tosh arxitekturasini soat yo'nalishi bo'yicha asta-sekin surishtirishni amalga oshiradi. Coire na Ciste-dan u xatlar qutisi ustuniga yuqoriga va yuqoriga yumshoq egilib, Karn Dyorg Buttressning tepaligiga Beshinchi Glyladan chapga va undan o'tib ketishga avvalgi yondashuvga qo'shiladi. Ushbu yo'nalish, ayniqsa, Ben Nevis cho'qqisi ostidagi arte orqali Karn Mor Dyorgga o'tmoqchi bo'lgan kuchli tomonlarga tavsiya etiladi, chunki ular erta boshlashgan bo'lsa, chunki kombinatsiya deyarli butun Shimoliy-Sharqiy yuzni aylanib chiqadi. Ba'zi "shunchaki chayqovchilar" yuqoridagi toshlarga qiziqish uchun bu yo'lni to'sib qo'ymasliklari mumkin: Garadh na Sistening sharqiy tizmasi, agar ular Duglas Boulderning tahdid soluvchi g'arbiy tizmasidan "o'tish" istagiga berilmasdan o'tib ketishsa ham, ular deyarli qarshilikka ega bo'lishadi. bunga qarash ". Har ikkala burilish Ledge Marshrutini uchinchi darajadagi foydasiga (jiddiy) Tower Ridge-ga ko'tarilish uchun qoldiradi (garchi Garadh tepaligidan Raeburnning oson marshrutining biroz talabchan bo'lmagan yon bag'irlariga o'tish mumkin bo'lsa ham).

Ledge Route janjalining boshlanishidagi "Mumkin bo'lmagan poydevor" so'nggi muzlik davri tugaganidan beri qo'llab-quvvatlanmayapti, ammo keyingi payshanba kunigacha bo'lmasa, keyingi Rojdestvoga qulab tushganday tuyuladi.

Ledge Route talashadi

Ledge Route-ning asosiy chizig'i Karn Dyorg Buttressning yuqori qismidan boshlanib, g'arbiy yo'nalishdagi yuqoriga ko'tarilgan yumshoq tepalikdan keyin. Taxminan 200 metrdan keyin u qirg'oqlarga etib boradi va jarlikning chekkasi tepalik chizig'idan taxminan 150 metr uzoqlikda.

Noqulay cho'qqidan tepalik torayguncha va chapga (janubi-g'arbga) qisqacha egilishdan oldin taxminan 100 metrdan keyin kesib o'tiladi. Tez orada g'arbga qaytadi va juda oddiy toshlar bilan bog'liq muammolardan so'ng, qirg'oqlarga etib boradi. Bu janubda yuqori Trident Buttressni va shimolda oltinchi raqamli guldasta va qal'a tizmasini yaxshi ko'rinishga ega bo'lgan kichik tekislik maydoni. Bir dumaloq qadamdan tashqari, tog 'tizmasining qolgan qismi juda tik oqishgacha va o'ng tomonda engib bo'lmaydigan devorga qadar oppoq oq liken bilan dog'langan. Ushbu qiyinchilik, sport bilan shug'ullanish, lekin ehtimol zo'ravonlik bilan tepaga qaytish yoki yuqorida aytib o'tilgan darajadagi chap qanotga osonroq ko'tarilish o'rtasida tanlov mavjud bo'lganda engib chiqadi.

Yuqorida aytib o'tilgan noqulay jarlik tepasi 35m Fives Gully (VDiff), bu allaqachon tasvirlangan 450m (Raqam) Beshta Gulli bilan aralashmaslikdir. Tepalik eng yaqinlashish devorining tugashidan bir necha metr oldin o'ngdagi ikkita yoriqning birinchi (eng sharqida) pastga tushishi va ikkinchisining poydevoriga yupqa plyonka bo'ylab ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi bilan osonlik bilan muhokama qilinadi, bu erdan ishonchli qadam yoki qisqa sakrash qiyinchiliklarni tugatadi. Shuni bilingki, atrofda, ayniqsa devorning yuqori qismida bir nechta ochiq joylar mavjud.

Karn Dyorgdan Ben Nevisgacha

Eslatma: Agar mavjud bo'lsa, qor tabiiy ravishda jarliklarning haqiqiy chetidan kattaroq o'simtalar (kornişlar) hosil qiladi

Ledj marshrutining yuqori qismidagi (1214m) karn Ben-Nevis cho'qqisidan bir yarim kilometr uzoqlikda va aniq kunda hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Bulutda ham navigatsiya qiyin emas va o'z navbatida beshta sondan uchinchi raqamgacha sanab o'tiladigan uchta katta dovondan o'tishdan iborat bo'lib, bu erda turistik yo'l juda yaqin. Beshta dovonning tepasi Ledge Route cairn-dan bir necha metr narida joylashgan bo'lib, uni shimoliy devorning tik qoyasi tanib olishi mumkin. Bu erdan to'rtta Gulli sari borishning ikki yo'li bor: jarlikka ergashish, Karn Dyorg sammitidan ko'rinish (1221m) yoki to'rtta Gulli tepaligi pastroq balandlikda bo'lishidan foydalanib, kontur bo'ylab yurish ( aslida bu jarlik chizig'idagi eng past nuqta). Shuning uchun uni pastga tushmasdan ilib olishning iloji yo'q, ammo aniq kunlarda Karn Dyorgning manzarasi e'tiborga loyiqdir.

To'rt Gulli tepasida 2012 yilda Martin Makkrori tomonidan Ben Nevisning 2000 yil iyun oyidan buyon yuqori qismida saqlanib kelayotgan Jon Muir Trust tomonidan noma'lum deb topilgan eski sammit o'rnini bosish uchun qurilgan katta, yaxshi qurilgan qafas joylashgan. Four Gully-dan Three-ga o'tish - bu jarlik chizig'ini diqqat bilan kuzatib borishdir. Bu yo'lda bir nechta mayda chuqurchalarning tepasidan (shuningdek, ba'zi bir vertiginous tomchilardan) o'tib ketadi, ammo uchta daryoning uchini katta bo'lak bilan ajratib turadigan katta tepalik osongina aniqlaydi. Bu er ko'pincha loyli, ammo ehtiyotkorlik bilan cho'qqining tepasiga bir necha metr yurib, jarlikdan pastga qarash mumkin. CIC kulbasini 2000 fut (600m) pastdan tanlash mumkin. Daryoning narigi tomoniga soat yo'nalishi bo'yicha teskari pastga ko'tarilish va (juda ochiq) orqaga qaytish janubiy tayanch panjarasida juda tajribali skrambellarni qiziqtirishi mumkin.

Bu erdan to'g'ridan-to'g'ri tepalikka - taxminan janubi-sharqqa qarab harakatlaning va cho'qqiga olib boradigan sayyohlik yo'liga borguningizcha tekis chiziq bo'ylab harakatlaning. Bulutda siz unga etib borishdan oldin yo'lda odamlarni eshitishingiz mumkin, ammo har qanday holatda ham, agar er yuzida katta qor bo'lmasa, sog'inib bo'lmaydi. Bu erta mavsumdan tashqari (may / iyun) hammasi ehtimoldan yiroq emas, ammo agar shunday bo'lsa, sammitga ketma-ket ketma-ketlikni kuzatib borish mumkin: to'g'ri chiziq to'satdan uch kishilik klasterga chiqib ketganligini biling. Shuni ham yodda tutingki, cho'qqidagi qor jarlik chetidagi kornişlarni (qorning o'sib chiqishini) anglatadi, shuning uchun undan uzoqroq turing.

Shoshilib tushish

Agar siz favqulodda vaziyatda tushishingiz kerak bo'lsa, sayyohlik yo'lini topguningizcha yuqoridagi ko'rsatmalarga amal qilganingiz ma'qul, garchi siz tog'dan piyoda yurishdan ko'ra, Uch Gulli shahridan janubga qarab borishingiz mumkin bo'lsa - bu yo'lni siz ham qisqa vaqt ichida uchratasiz yo'l. Glen Nevisga qadar pastga tushing (dastlab g'arbdan juda oz shimolda).

Karl Mor Dearg sammitidan ko'rinib turibdiki, Shotland tog'idagi Karn Mor Dearg Arete. Darhol orqada joylashgan Sgurr a 'Mhaim tepaligi. Ben Nevis sammiti (ko'rinmaydigan) darhol o'ng tomonda.

Carn Mor Dearg Arete

Arete Ben Nevisning janubi-sharqiy yelkasiga cho'qqidan ming fut (300m) pastroqda qo'shiladi va startga yetib borish juda tik tosh toshning tushishini o'z ichiga oladi. Cho'qqining sharqiy uchidan tashlangan asboblar aravachasining katta, bir-biriga mos bo'lmagan metall ramkasini topamiz. Vayronagarchilikning eng yaqin nuqtasidan kassa bo'ylab va shu chiziq bo'ylab plato chetiga chiqguncha yurib, burchak cho'zilib ketguncha chorak kilometrga to'g'ridan-to'g'ri pastga tushing. Trend tepalikka qarab chap tomonga yo'l oldi va uni to'rtinchi Gulli tepaligiga o'xshash yaxshi qurilgan kairnga qarab tushing. Bu aretening g'arbiy uchini belgilaydi. Arete sharqiga, so'ngra shimoliy-sharqiga qarab Carn Mor Dearg cho'qqisiga chiqing. Janub tomonidagi intervalgacha yo'lning g'alati qismiga e'tibor bermasdan, tepalikka qarab turing.

Carn Mor Dearg shimoliy tizmasi

Yozning aniq kunida ushbu tog 'tizmasidan shimoliy-sharqiy yuzning ajoyib ko'rinishlari mavjud. Carn Mor Deargni to'g'ridan-to'g'ri CIC ga tushirish mumkin bo'lsa-da, bu tik va tavsiya etilmaydi. Tepalikni shimol tomon kuzatib borish, avvalo sho''ba korxonaning tepaligi Karn Dyorg Meadhonaxga, so'ngra eng shimoliy tomon Karn Beag Dyorgning noma'lum tepaligiga borish yaxshiroqdir. Yozning yuqori qismida quyosh botishini kuting, chunki yorug'lik tushish uchun etarlicha davom etadi.

Tog'lar bo'ylab qurilmagan, botqoqli yo'l bor, lekin quyosh botganidan keyin ham yurish oson. Boshlanishni topish shunchaki oddiy emas, ammo ishonchli usul - Karn Beag Dyorgga boradigan yo'lda tizmaning past joyidan g'arbga qarab noma'lum tepalikdan tushkunlikka tushish. Bu o'ng qanotda toshlar va chap tomonda oson o'tlar bilan jarlikka aylanadi. Yo'l chapdan kirib, jarlikdan o'tib, hozirgi kunga kelib toshga aylangan - toshlar ostida. Yo'l bo'ylab CIC yo'liga qo'shilgunga qadar kiyiklar uslubidan janubdagi kilometrning uchdan bir qismigacha boring.

Keyingisi

• Fort Uilyam Lochaberning eng yirik shahri. O'zidan chiroyli bo'lmaganiga qaramay, bu go'zal okrugni yanada o'rganish uchun eng aniq asosdir. Biroq, mintaqadagi eng yaxshi yurishlarni Kinlochleven eng mantiqiy boshlang'ich nuqtasi bo'lgan Mamores tizmasida topish mumkin.

Càrn M Dearr Dearg

Càrn M Dearr Dearg