Nieu Maas - Nieuwe Maas

Da Nieu Maas shahar yotadi Rotterdam. Daryo Slikkerveerda quyilish joyidan hosil bo'lgan Lek va Shimoliy va Vlaardingendan g'arbga 24 km uzoqlikda tugaydi va u erda qo'shiladi Oude Maas uchrashadi va tugaydi Het Scheur va nihoyat Nieuwe Waterweg Shimoliy dengizga oqib o'tadi.

fon

Dastlab Nieuve Maas Oude Maasdan o'tmishdagi Botlek hududi bo'ylab o'tib ketgan Brielle Shimoliy dengizga. Chunki ikkalasining ham og'zi Het Scheur Nieuwe Maas jim turganda, Nieuwe Waterweg 1866-1872 yillarda qazilgan. Nieuwe Maasning asl og'zi (u erda ham bor) Brielse Maas deb nomlangan) 1950 yilda Oostvoorne yaqinida qamal qilingan. Daryoning avvalgi yo'nalishini hanuzgacha Botlek va Briels va Oostvoornse Meerda ko'rish mumkin.

Het Scheur bugungi Oostvoornse Meer orqali dengizga oqib o'tish uchun Maeslant bo'roni to'sig'i balandligida janubga burilish uchun ishlatilgan. Nieuwe Waterweg qurilishi paytida tepaliklardan taxminan 4,3 km uzunlikdagi o'tish yo'li bo'lgan Het Scheur la'natlangan.

Asosiy irmoq bu Hollandse IJsselNieuwe Maas-ga Kralingseveerda Nieuwe Maas boshlanganidan taxminan 4 km o'tgach quyiladi. Ular g'arbiy tomonga kelishadi Rotte va Otish qo'shildi.

Shaharlar

Paromlar

  • Dordrext - Rotterdam suv avtobusi (Katamaran piyodasi / velosiped paromi) Tel: 0900-8998998 www.waterbus.nl
Parom vaqti: Yil davomida. Har yarim soatda. Dushanba-juma soat 7.00 dan 19.30 gacha, shanba 9.30 dan 19.30 gacha, quyosh 11.30 dan 6.30 gacha.
Uchish joylari: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Shans, Alblasserdam Kade, Xendrik-Ido-Ambaxt Veerweg, Papendrext Yelek dushmani, Dordrext Merwekade.
  • Rotterdam Villemskad - Heijplaat (Katamaran piyodalari / velosiped paromi) Tel: 036-5359600 (Aqualiner transport kompaniyasi).
Parom vaqti: Yil davomida. Har kuni. Pts-dushanba soat 10.00 dan 17.00 gacha.
Ish vaqti: Dushanba-tungi soat 7:00 dan yarim tungacha; fr 7.00-1.00 soat; 8:00 da o'tirdi - 13:00; Quyosh 9.00-24.00 soat.
Uchish joylari:
Shimoliy bank: Suv minorasi De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Myullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshelch Zemenxelxemenxemenxemenxemmenxem
Janubiy bank: Feyenoord De Veranda stadioni, Zuid Oranjeboomstraat stantsiyasi, Feyenoord yo'lovchilar porti, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts Mausheweschwesheweshoweshoweshowes, Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse jannat;
Rotterdamdan tashqarida: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk shamol tegirmonlari, Krimpen aan de Lek piyodalar paromi, Ridderkerk tezkor paromi, Stormpolder tez paromi.

Ko'priklar va tunnellar

Nieuwe Maas Gollandiyaning eng zich joylashgan joylaridan birini kesib o'tadi va shuning uchun ko'p joylarda ko'priklar yoki tunnellar bilan ta'minlanadi. Ayniqsa, janubiy tomonda keng port va sanoat maydoni mavjud. Eng muhim ko'priklar va tunnellarga quyidagilar kiradi:

  • Van Brienenoordbrug A16 (Rotterdam - Antverpen) bo'yicha muhim ko'prik. Uning umumiy uzunligi 1320 m va bosh eshigi 24 m atrofida bo'lib, ko'prik bir-birining yonidagi ikkita kamar ko'prigidan va ularning kengaytmasidagi uchta poydevor ko'prigidan iborat. Har bir yo'nalishda olti qatorli va kuniga chorak milliondan ortiq transport vositasi bo'lgan bu mamlakatdagi eng keng va eng ko'p sayohat qilingan yo'llardan biridir. Arklar tashqarisida, shuningdek, sharq tomonda ikki qatorli velosiped yo'li mavjud.
  • Willemsspoortunnel 1993 yilda 116 yillik tunnel o'rniga 2796 m uzunlikdagi to'rt yo'lli temir yo'l tunnel ochildi Willemsspoorbrug. Ushbu ko'prikning asosiy muammo uning harakatlanuvchi ko'taruvchi qismi bo'lib, u muntazam ravishda ochilishi kerak edi va shu bilan Rotterdamga temir yo'l qatnovini sezilarli darajada cheklab qo'ydi. Ko'prik tunnel qurib bo'lingandan keyin buzilgan, ko'tarish qismi (De Xef) lekin ro'yxatdagi bino sifatida qoldirilgan.
  • Willemsbrug 1981 yilda foydalanishga topshirilgan va uzoq vaqt Rotterdamning "Oltin darvozasi" nomi bilan tanilgan ikkita ustun ustida joylashgan 318 m uzunlikdagi simli ko'prik. Qizil rang bunga hissa qo'shdi, chunki bu Nieuwe Maas shimoliy dengizga Erasmus ko'prigi qurilguniga qadar quyilishidan oldingi so'nggi ko'prik edi. Ko'prik Rotterdam markazini Noordereiland bilan bog'laydi. Bu orqali amalga oshiriladi Koninginnebrug Feijenoord okrugiga ulangan.
  • Erasmusbrug Uzunligi 802 m bo'lgan va 1996 yildagi yangi qurilgan ko'prik Kop van Zuid shahar markazi bilan Nyuve-Maasning shimoliy tomonida, simli ko'prik assimetrik po'lat tirgakka suyanadi, undan ko'prik "Oqqush" laqabini oladi. O'rtasida Kop van Zuid pylon esa 89 metr uzunlikdagi bazul ko'prigi bo'lib, bu G'arbiy Evropadagi eng katta va eng og'ir bosikli ko'prikdir.
  • Meuse tunnel Tunnel to'rtta naychadan iborat: ikkitasi avtomobillar uchun, biri velosipedchilar uchun va yana biri piyodalar uchun.Ushbu qurilish 1937 yilda boshlangan va 1942 yilda - Germaniya istilosi davrida qurib bitkazilgan. Tunneldan har kuni 75 mingga yaqin transport vositasi va ko'plab velosipedchilar va piyodalar foydalanadi.
  • Beniluks tunnel Vlaardingen va Hoogvliet o'rtasida 1967 yilda ochilgan va uzunligi 713 metr bo'lgan tunnel. Ushbu tunnel orqali A4 avtomagistrali o'tadi. Ikkinchi Benilux tunnel 2002 yilda ochilgan bo'lib, unda velosiped va metro tunnellari uchun trubalar mavjud.

Veb-havolalar

Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l va yaxshi maqola qilish uchun uni tahrirlash va kengaytirish. Agar hozirda maqola boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.