Bahia Salvadorsifatida tashkil etilgan San -Salvador da Bahia de Todos os Santos<(Barcha azizlar ko'rfazidagi San -Salvador) shahar Braziliyalik, Braziliya hududiy tashkilotining poytaxti | shtat Ko'rfaz va mustamlaka Braziliyaning birinchi poytaxti. Uning aholisi deyiladi soteropolitlar, atama shahar nomining yunoncha tarjimasidan kelib chiqqan YunonSoteropolis), ispan tiliga Syudad del Salvador deb tarjima qilingan Σωτήρ ("qutqaruvchi") va ις ("polis" yoki "shahar").
Salvadorning mikrorayonida joylashgan bu shahar uch millionga yaqin aholisi bo'lgan mintaqaviy metropol bo'lib, Braziliya shimoli-sharqidagi eng ko'p aholiga ega shahar bo'lib, aholi soni bo'yicha uchinchi o'rinda turadi. Uning poytaxti Salvador yoki Gran Salvadorning Metropoliten viloyati deb nomlanuvchi 3.767.902 aholiga ega, bu aholi soni bo'yicha uchinchi o'rinni, shimoli -sharqda uchinchi, Braziliyada ettinchi va dunyoda 111 -o'rinda turadi.
U Braziliyaning boshqa shaharlaridagi shahar tarmoqlari bilan taqqoslaganda milliy poytaxt markazi sifatida tasniflangan. Salvador munitsipalitetining maydoni 706,8 km² va koordinatalari shahar tashkil topgan paytdan boshlab Fararo de la Barra yoki Fortaleza de San Antonioda 13 ° janubda va 38 ° 31 '12 "g'arbda joylashgan. Shtatning iqtisodiy markazi - bu eksport porti, sanoat, ma'muriy va sayyohlik markazi, unda Aratuda bir qancha universitetlar va dengiz bazasi joylashgan.
Salvador shahrini ilgari Bahiya deb atashgan, hatto shtat aholisi ham. Shuningdek, u bir nechta taxalluslarni oldi Baxt poytaxti (Portugal tilida Alegriya poytaxti ulkan mashhur bayramlar tufayli va Qora rim, Afrikadan tashqarida joylashgan qora tanlilarning eng yuqori foiziga ega bo'lgan metropol.
O'z navbatida, Salvador - muhim mintaqaviy, milliy va xalqaro kompaniyalarning shtab -kvartirasi. Bu Salvadorda edi Odebrecht 2008 yilda u Salvador, Rio -de -Janeyro, San -Paulu va dunyoning turli mamlakatlarida bir nechta bo'linmalari bo'lgan Lotin Amerikasidagi fuqarolik qurilishi va neft -kimyo sohasidagi yirik kompaniyalar konglomeratiga aylandi.
Tushuning
Tarix
Shahar tashkil etilishidan oldin, bu hudud 1510 yilda frantsuz kemasining Bermejo daryosida halokatga uchraganidan beri, hozirgi joy yaqinida yashagan, uning ekipaji mahalliy "Karamuru" laqabli mashhur portugal kolonizatori Diogo Alvares Korreya tarkibida bo'lgan. Bu shahar 1522 yilda Braziliyaning birinchi katolik yepiskopining yashash joyiga aylandi. 1534 yilda cherkov "inoyat xonimi" sharafiga asos solingan, chunki u erda Diego Alvares va uning rafiqasi Katarina Paraguazu yashagan.
1536 yilda shaharga birinchi grant oluvchi Fransisko Peireyra Koutino keldi va Portugaliya qiroli Xuan II tomonidan merosxo'r kapitan etib tayinlandi. U Arrabal de Pereyra lageriga asos solgan, u erda Ladera de la Barra joylashgan. Bu lager, oradan o'n ikki yil o'tib, shahar tashkil topgan paytda "Villa Vieja" deb nomlangan. Mahalliy aholi Pereyra Koutinoning shafqatsizligi va takabburligi tufayli unga bo'lgan munosabatni yoqtirmagan. Shuning uchun, u shaharda bo'lganida, bir necha mahalliy isyon ko'tarildi. Ulardan birida Pereyra kuchli bo'ronga duch kelib, Diego Alvares bilan birga, barcha azizlar ko'rfazi tomon Portu Seguroga chekinishga majbur bo'ldi. Qaytib ketgan kema Itaparika sohiliga etib keldi. Bu erda ular Diego Alvares qo'yib yuborilgan bo'lsa -da, mahalliy aholi tomonidan asir olingan. Buning o'rniga Pereyra Koutino bo'laklarga bo'lindi va ovqatga aylandi.
1549 yil 29 martda Braziliyaning birinchi general -gubernatori Tome de Sousa boshchiligidagi portugal bosqinchilarining buyrug'i keldi, ular olti xil kemada: uchta naos, ikkita karavel va brigada] Portugaliya qirolining buyrug'i bilan. deb nomlangan qal'a shahar topildi San -Salvador. Shunday qilib, Salvador shahri, avvaldan viloyat shahri bo'lmagan holda, boshidan poytaxt sifatida tashkil etilgan. Bu okean porti tez orada shakar sanoati va qul savdosining muhim markaziga aylandi. U tepada va pastda boshqasiga bo'lingan, birinchisi eng muhim ma'muriy va diniy hudud bo'lib, aholining ko'pchiligi yashagan. Pastki qismi moliya markazi, porti va bozori edi.
Gubernator bilan birga mingdan ortiq odam qayiqda keldi. Ulardan uch yuz yigirma nafari taklif qilingan ish haqini olish uchun tayinlangan, ular orasida Braziliyaga uch yilga tayinlangan birinchi shifokor: doktor Xorxe Valadares, shuningdek, farmatsevt Diego de Kastro, olti yuz askar va hidalgos surgun qilingan va Braziliyadagi birinchi yezuit ruhoniylari, shu jumladan Manuel de Nobrega, Joao Aspilkueta Navarro va Leonardo Nunes. Ayollar kam edi, shuning uchun keyinchalik Braziliyada yashagan portugaliyaliklar tojdan ko'proq ayollarni kelin qilib yuborishni so'rashdi. Balki, Tome de Sousa, undan keyin ko'pchilik singari, bu erga oshiq bo'lgan birinchi mehmon bo'lgan. Uning o'rnini bosayotgani haqidagi xabarni eshitgach, u shunday dedi: Buni ko'rasizmi? Haqiqat shundaki, ilgari Portugaliyaga borishni o'ylaganimda og'zim oqardi, lekin hozir bilmayman, og'zim shu qadar qurib ketganki, men tupurishni xohlayman va qila olmayman. Tome de Sousadan keyin Duarte da Kosta Braziliya general -gubernatori edi: u 1553 yil 13 -iyulda 260 kishi, shu jumladan o'g'li Alvaro, Jezuit Xose de Anchieta va o'nlab yetim bolalarga xotinlik qilish uchun keldi. ko'chmanchilar. 1572 yilgacha o'z hukumatini tugatgan uchinchi general -gubernator Mem de Sa ham katta boshqaruvga hissa qo'shdi. 1583 yilda shaharda 1600 kishi istiqomat qilgan, aholi tez o'sib, 1776 yildagi Amerika inqilobi paytida Amerika koloniyalarini ortda qoldirib, Yangi Dunyoning eng yirik shaharlaridan biriga aylandi.
1598, 1624-1625 va 1638 yillarda Gollandiyaning Birlashgan provinsiyasi qo'shinlari shaharni bosib olishdi. XVII asrda shakar allaqachon koloniya tomonidan eng ko'p eksport qilingan mahsulot edi, oxirida Bahiya viloyati eng yirik shakar eksportchisi bo'ldi. dunyoda. O'sha paytda shahar chegaralari San -Antonio Al -do -Karmo va San -Pedro -Vijo cherkovlarini qamrab oladigan darajada kengaytirildi. Ning shahri San -Salvador da Bahia de Todos os Santos Bu 1763 yilgacha Braziliya mustamlakachilik ma'muriyatining poytaxti va qarorgohi bo'lib, shahar Braziliya poytaxti maqomini yo'qotib, o'sha yilga qadar. Rio -de -Janeyro.
1798 yilda, deb nomlangan Tikuvchilar isyon ko'taradilar, unda shahar erkaklari, masalan, Lukas Dantas va Joau de Deus, shuningdek, ziyolilar kabi Cipriano Barata va boshqa liberal mutaxassislar.
1809 yilda Markos de Noronha e Brito, Count Arcos o'z boshqaruvini boshladi, bu shahar uchun juda foydali edi. 1812 yilda u San-Joao teatrini ochdi, u erda keyinchalik Xisto Bahia o'zining "chulalari" ni (afro-braziliyaliklarning an'anaviy raqs musiqasi) kuyladi. lundus, Kastro Alves o'zining lirik va abolitsion she'rlari bilan tomoshabinlar tomonidan yuqori baholanadi. Hali ham uning boshqaruvi ostida Gameleira, Misericordia va Montanha yon bag'irlarida katta ko'chkilar sodir bo'ldi.
Shahar mustamlakachilik mustaqilligining tayanchiga aylandi va 1812 yilda portugal qo'shinlari hujumiga uchradi, 1823 yil 2 iyulgacha bosib olindi. Keyingi 150 yil mobaynida u mamlakatning sanoatchi oqimidan chiqib ketdi. 1835 yilda musulmon qullar qo'zg'oloni bo'lib o'tdi Yovuzlik qo'zg'oloni. 19 -asr davomida Salvador milliy siyosatga ta'sir o'tkazishda davom etdi, Ikkinchi hukmronlik davrida Xose Antonio Sarayva, Xose Mariya da Silva Paranxos, Sousa Dantas va Zakariyas de Gós kabinetlarining ko'p sonli vazirlari bor edi. Respublikaning e'lon qilinishi va shakar eksportining inqirozi bilan Braziliyaning shaharning iqtisodiy va siyosiy ta'siri pasayib ketdi. Biroq, Salvador turistik va madaniy markaz bo'lib qolaverdi.
1873 yilda Braziliyada birinchi lift Lacerda lifti, u bilan bog'lanadi Pastki shahar bilan Yuqori shahar. O'shandan beri vaqt o'tishi bilan bu lift turli xil yaxshilanishlarga uchradi.
1890 yilga kelib, Salvador Braziliyada aholi soni bo'yicha ikkinchi, telefon tizimiga ega to'rtinchi shahar edi. 1895 yilda Taboao lifti ochildi, u 1961 yilgacha ishladi, asosan ishchilar sinfini shaharning savdo markaziga olib bordi. Biroq, boshida yigirmanchi asr, shahar o'sishda davom etdi, bu ko'rsatkich mintaqaviy darajadan past edi. Salvador Braziliyaning boshqa shaharlariga qaraganda ahamiyatini yo'qotishni boshladi San -Paulu, bu sarmoya uchun yanada jozibador bo'lib chiqdi.
1912 yilda hukumat vorisligining oligarxiya rahbarlari o'rtasidagi tortishuvlar tufayli Salvador shahrini portlatish sodir bo'ldi: kutubxona va arxiv butunlay vayron bo'lgan. Bu baxtsizlik natijasida etkazilgan zarar shunchalik muhimki, shaharning muhim tarixiy hujjatlari tuzatib bo'lmaydigan darajada yo'qolgan.
Bu yillarda Salvadorda turli kompaniyalar savdo qilgan. The Kompaniya de Navavechao Kosteyra mahsulotlarni Salvadordan Rioga tashdi. Bu portdan u eksport qilindi tamaki Y kakao, Britaniyaning ikkita sobiq savdo uyi ishtirokida (Duder va aka, 1900 yilda tashkil etilgan va F. Stivenson va Cia. Ltda, uning T. 1895 yilda) va Shveytsariya (Ugo Kaufman va Sia., uning T. 1908 yilda). Bu uylardan biri, Duder, a kitlar flotiva Salvadordagi kit yog'ini qayta ishlash zavodi. Braziliya firmalari Correa Ribeiro va Barreto de Araujo ham kakao biznesidan gullab -yashnadilar. Quruqlikda ular ishlab chiqarilgan sigaralar va u qayta ishlandi shakarqamish. An'anaviy sharob Jurubeba Leao va Norte 1920 -yillarda ishlab chiqarila boshlandi.
Biroq, bu iqtisodiy taraqqiyotga qaramay, Salvadorda qashshoqlik hukm surdi. Shaharda ba'zi tarmoqlarda drenaj yo'qligi, sog'liqni saqlash tizimining zaifligi va axlat yig'ish xizmati etishmasligi bilan duch kelish kerak edi.
1920-1960 yillar orasida kambag'allar u erda joylashgan tashlandiq fermalarda yashay boshladilar Pelourino. Bu uylardan biri, Maciel1930 -yillarda fohishabozlik va giyohvand moddalar savdosining mashhur markaziga aylandi, o'z navbatida, ishchilar sinfi yashadi Liberdade yo'li, Kabula Y Iste'fo. Savdogarlar yashagan Nihol, Matatu Y Santo Antonio Alem do Karmo. Eng imtiyozli sinflar yuqori shaharda, xususan Avenida Barra, Vitoriya va Kanela tumanida topilgan.
1930 yil 1 yanvarda Lacerda lifti, ikkita eski liftni katta quvvatli to'rtta liftga almashtirgandan so'ng (har biri 27 kishidan). Bundan tashqari, lift o'zining hozirgi fasadini oldi Art deco. 1939 yilda hukumat shahar ichida neft topdi va ikki yildan so'ng to'rt quduq ekspluatatsiya qilinib, kuniga 230 barrel qazib olindi. 1945 yilda qurilish kompaniyasi Odebrecht Salvadorda tashkil etilgan, u tezda yirik mintaqaviy loyihalarda qatnashgan. 1946 yilda qimor va qimor, bu to'g'ridan -to'g'ri hashamatli Hotel Bahía ta'sir, Salvador yuqori sinf tez -tez uchraydigan joy. Xuddi shu yili, Bahia Federal Universiteti.
1948 yilga kelib, Salvadorda 340 ming aholi istiqomat qilib, o'sha paytda Braziliyaning to'rtinchi yirik shahri bo'lgan. Yo'qligi tufayli konditsionerKo'p ishbilarmonlar o'z ishlarini Salvador ko'chalarida muhokama qilishar edi, o'sha paytda deyarli trafik yo'q edi, bundan tashqari, telefon aloqasi yomon edi, shuning uchun ko'chada biznesni muhokama qilish odati 1940 -yillarda ham amalda edi.
1949 yilda BR 116 avtomagistrali (Rio -de -Janeyro-Salvador), bu soteropolitlarning janubga migratsiya jarayonini tezlashtirdi. Ungacha Salvador tashqarisida deyarli barcha transport dengiz orqali amalga oshirilgan. 1958 yilda, birinchi Supermarket, Paes Mendonka. Mesbla va Sloper kabi eski do'konlar shu yillarda tashkil etilgan.
Dan katta investitsiyalar kelishi Petrobralar yangi ish o'rinlari yaratildi. 1964 yilga kelib, bu kompaniyada 24000 kishi ish bilan band edi, ularning aksariyati Salvadorning yangi o'rta sinf vakillari edi. Biroq, ishchilar sinfi asosan qora tanlilardan iborat edi. Bahia federal universiteti tomonidan o'tkazilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, iqtisodiy o'sishga qaramay, 1960 -yillarda ko'pchilik odamlarning ahvoli yomonlashgan. lekin 1970 yilda bu foiz 16,1%ga oshdi. Ijtimoiy buzilishning sabablari orasida harbiy hukumat qarorini kamaytirdi eng kam ish haqi 1965 yilda, 1991 yilga kelib, aholi soni 2,08 mln.
Qanday qilib olish mumkin
Havo orqali
Luís Eduardo Magalhaes xalqaro aeroporti qumtepalar va mahalliy o'simliklar o'rtasida 6 million kvadrat metrdan ortiq maydonda joylashgan. Aeroport Quyi shahardan 20 km shimolda joylashgan va u erdagi yo'l shaharning eng diqqatga sazovor joylaridan biriga aylangan. 2007 yilda aeroport 5,920,573 yo'lovchini va 91,043 ta aviareyslarni qabul qilib, yo'lovchilar soni bo'yicha mamlakatdagi 5 -bandli aeroportga aylandi. Aeroportdan foydalanish yiliga 14% ga o'sib bormoqda va hozirda Braziliyaning shimoli -sharqida yo'lovchilarning 30% tashilishi uchun javobgardir. Yo'lovchilar terminali orqali har kuni 35 mingga yaqin odam aylanadi. Aeroportda har kuni o'rtacha 10 000 dan ortiq yo'lovchiga xizmat ko'rsatish, 100 ta ichki va 16 ta xalqaro reyslarda 250 ta parvoz va qo'nish uchun 16000 dan ortiq ish o'rinlari yaratiladi. Shahar markazi va aeroport o'rtasidagi avtobuslar taksiga qaraganda ancha tez -tez va arzonroq. Ular, shuningdek, shahar markazidan 5 km uzoqlikda joylashgan shaharning eng muhim avtovokzali - Rodoviariyaga boradilar.
Aeroportda yaxshi kafe va tez tayyorlanadigan restoranlar bor. Barda alkogolli va alkogolsiz ichimliklar mavjud. Terminal binosida moda kiyimlari, zargarlik buyumlari, suvenirlar, kitob va jurnallar, dorixona kabi turli xil buyumlar sotiladigan bir nechta savdo markazlari joylashgan.
Aeroportning terminali yaqinida joylashgan avtoturargohda 600 mashinaga mo'ljallangan joy mavjud. Mahalliy va mintaqaviy xizmatlardan tashqari, aeroportda doimiy reyslar mavjud Mayami, Madrid, Ispaniya, Frankfurt, Lissabon, London, Montevideo, Santiago de Chili, Buenos -Ayres Y Faraz. Aeroportning kodi SSA.
Qayiqda
Sohil bo'yidagi shahar bo'lgani uchun uni ishlatish juda keng tarqalgan kosmik kemalar, shu jumladan, ba'zi yo'nalishlar Itaparitsa oroli. Shirkat Docas do Estado da Bahia, Bahiana Navigatsiya kompaniyasi va Bahia Nautical Circuit bu transport uchun asosiy mas'uldir.
Quruqlik bo'yicha
Salvadorda shtat ichidagi shaharlarga olib boradigan munitsipal transportlar va poytaxt bo'ylab aylanadigan avtobuslar mavjud. Bu markaziy avtobus terminaliga ega.
Bilish
Salvador - Braziliyaning eng muhim sayyohlik joylaridan biri. Shahar o'zining me'moriy majmuasi, plyajlari va o'ziga xos mahalliy madaniyati (musiqa, gastronomiya va din) go'zalligi bilan o'ziga jalb qiladi.
Salvadorning qirg'oq chizig'i Braziliyadagi eng uzun shaharlaridan biridir. Yuqori va Quyi shahar o'rtasida 50 km uzunlikdagi plyajlar bor, Inema shahridan, temir yo'l chetida, Playa del Flamenkogacha, shaharning boshqa uchida. Pastki shaharning plyajlari suv bilan o'ralgan Barcha azizlar ko'rfazi, Farer -de -la -Barradan (portugalcha Farol da Barradan) Flamenkoga qadar Yuqori shaharliklar. Atlantika okeani. Istisno - Porto da Barra, yuqorida aytilgan ko'rfazda joylashgan Yuqori shahardagi yagona plyaj.
Katta mehmonxonalar odatda uning yonida joylashgan Chegara (Atlantika qirg'og'i). Barra va Portu da Barrada kichikroq mehmonxonalar ham bor, boshqalari (odatda arzonroq) Avenida Siete de Septiembre magistral yo'lida joylashgan (portugal tilida) Sete de Setembro prospekti) va tarixiy markazda. Bundan tashqari, Barra, Pelourino va San -Antonioda ko'plab mehmonxonalar va mehmonxonalar, yotoqxonalar bor, ularning aksariyati Pelourinoda.
Shaharning plyajlari tinch joylardan iborat bo'lib, ular suzish, suzish, sho'ng'in va nayzada baliq ovlash uchun, shuningdek, ochiq dengiz sohillari, to'lqinlari kuchli bo'lgan sörfkorlar tomonidan qidiriladi. Riflar bilan o'ralgan plyajlar ham bor, ular bolalar uchun ideal, tabiiy toshli hovuzlarni hosil qiladi.
Turistik joy sifatida Salvadorni tanlagan sayyoh ertalab plyajga borishi, tushdan keyin tarixiy markaz bo'ylab sayr qilishi, shahardagi ko'plab sifatli restoranlardan birida ovqatlanishi va kechasi mashg'ulotlarda raqsga tushishi mumkin. har xil karnaval "bloklari" (mahalliy musiqiy guruhlar) yoki shaharda mavjud bo'lgan boshqa musiqiy uslublar ovozi ostida. Boshqa bo'sh vaqtlar - Kastro Alves teatri, Xorxe Amado teatri yoki Vila Velha kabi teatrlar. Quyosh botishining eng yaxshi varianti - "Farol da Barra" ga borib, barcha azizlar ko'rfazida ajoyib quyosh botishi haqida o'ylash.
Quyi shaharni Yuqori shahar bilan bog'laydigan Lacerda lifti, Alagoa de Abaete, Tamar proieto (taxminan 100 km), Itaparitsa oroli, Morro de San Pablo, Iemanya cherkovi kabi ko'plab joylarni ko'rish mumkin. Bomfim Rabbimiz cherkovi va aniq Pelorourino, barcha cherkovlari bilan, masalan, sobori, San -Frantsisko cherkovi, Pretos xonim cherkovi. Bundan tashqari, sanaga qarab ko'plab ko'rgazmalarni ko'rishingiz mumkin, masalan, fevraldagi Karnaval, yozgi karnavaldan bir oy oldin, 2 fevralda lavagen de iemanja, Barra plyajida Yangi yil arafasida, sohilda otashinlar va 1 -yanvar kuni bar chiroqida konsert. Ko'rib turganingizdek, Salvador va uning atrofini ziyorat qilish uchun juda ko'p turli xil joylar bor.
Mercado Modelo - sayyohlarning ko'pchiligi Bahiyadan esdalik sovg'alarini sotib olish uchun tanlagan joy. Bodrumda - hozirda hamma uchun ochiq - Afrikadan kelgan qullar kimoshdi savdosiga qo'yilishini kutishgan. Bu er osti qatlami hozirda rampalar va yurish yo'llari bilan ta'minlangan, shuning uchun sayyohlar hatto yuqori to'lqinda ham bu erga borishlari mumkin - bu vaqtda er osti suv bilan to'ladi. G'isht kamarlari model bozorining tuzilishi bo'lib xizmat qiladi.
Salvador aholisi quvnoq, ijodiy va boy folklor va tegishli madaniy manifestlarning vorisi. Salvador - musiqasi, gastronomiyasi, dini va jang san'ati bilan ajralib turadigan shahar; xalqaro miqyosda mashhur bo'lgan ko'plab va taniqli rassomlarning beshigi bo'lishidan tashqari.
Mintaqadagi eng mashhur musiqiy ritmlar - Axé, Pagode, Forró, Arrocha va Samba. Salvadorda musiqa ishlab chiqaruvchi ko'plab kompaniyalar e'tiborini tortadigan muhim Rock va MPB harakati ham mavjud.
Manfaat nuqtalari
Nuqtalar orasida sayyoh Salvador de Bahia shahrining diqqatga sazovor joylari:
- Model bozori: Salvadorning eng qadimiy va an'anaviy tijorat joylaridan biri bo'lib, u erda turli xil turlarni taklif etadigan ikki yuz oltmish uch tijorat binolari joylashgan. qo'l san'atlari, Bahiyadan sovg'alar va suvenirlar.
- Lacerda lifti: shaharning asosiy sayyohlik joylari va belgilaridan biri, u Quyi shaharni Yuqori shahar bilan bog'laydi.
- Pelourino. Shaharning tarixiy hududidagi mahalla.
- Rabbimiz Bonfim cherkovi: o'zining jabhasi bilan neoklassik uslubda qurilgan rokoko.
- Barra chiroq: U eski uchida joylashgan Padrao, Bahia poytaxti sohilida.
- Lagun poytaxti bog'i va Abete dunelari: Atrof -muhit muhofazasi ostida saqlanadi, u quyidagilardan biriga ega lagunlar Braziliyada eng mashhuri: The Abeta lagunasi.
- Punta de Humayta: Bu Quyi shaharning eng ko'p tashrif buyuriladigan joylaridan biri, u tabiiy go'zalliklarga ega.
- Itapua chiroq: Ichida qurilgan XIX asr, toshloq erga joylashtirilgan Itapua plyaji.
- Alto de Ondina: Bu erda Zoologiya bog'i joylashgan.
- Marina de la Penya.
- Unhao quyoshi: A. shirinlik, ichida qurilgan XVII asr, hozirda Bahia zamonaviy san'at muzeyi.
- Tororo to'g'oni: lagun sun'iy, yaqinida joylashgan Tororo.
- Shahar bog'i: Taxminan 720 ming m² yashil maydonga ega. Bu yodgorlikni saqlash joyi Atlantika o'rmoni, Braziliyaning qirg'oq o'simliklarini saqlaydi.
- Pituazu metropoliten bog'i: Ushbu paketning bir qismi o'z ichiga oladi Atlantika o'rmoniSalvadordagi eng katta yashil maydon.
- San -Marselo qal'asi: Kichkina skameykada turish riflar qirg'oqdan taxminan 300 metr narida joylashgan, u suv ostida bo'lganligi bilan ajralib turadi.
- San -Bartolome bog'i: Atrof -muhitni muhofaza qilish zonasi sifatida tasniflangan, keng Atlantika o'rmon qo'riqxonasiga ega.
- Botanika bog'i.
- San -Xoakin bozori.
- Oktavio Mangabeyra stadioni (Fonte Nova): Shahardagi asosiy futbol stadioni.
Sayohat
Salvador transport kompaniyasi poytaxt hududida temir yo'l transporti uchun javobgardir. The Salvador metrosi U qurilish bosqichida. Ishlar tugagandan so'ng, u 28 stantsiyadan iborat bo'lib, uzunligi 48,1 kilometrni tashkil etadi va kuniga taxminan 400 ming foydalanuvchilarni tashiydi.
The Lacerda lifti, Gonzales moyil samolyotlari, Calzada Pilar va Libertad - Yuqori shaharni Pastki shahar bilan bog'laydigan aloqa yo'llari.
Tramvay Salvadordagi birinchi jamoat transporti tizimlaridan biri edi. 1929 yilda shaharda ikkita tizim mavjud edi. Pastki shaharda ishlagan shahar hokimligi, yuqori shaharda esa shahar hokimiyati tomonidan boshqarilgan. Kompaniya Linha doirasi (CLC), Eduardo Guinlega tegishli. 1929 yil may oyida xususiy tizim Amerika konglomeratiga sotildi. Electric Bond & Share kompaniyasi; munitsipal tizimni boshqarish huquqini qo'lga kiritdi.
1930 yilda soteropolitanlar tramvay xizmatining yomonligi va yuqori narxlarga norozilik bildirishdi va oltmishta birlikni yoqib yuborishdi. Biroq, AQSh ma'muriyati davrida muammolar saqlanib qoldi, bu 1955 yilgacha davom etdi, munitsipalitet xizmatni o'z nazoratiga qaytardi. 1959 yilda tramvay o'rniga trolleybus pastki shaharda, yuqori savdo shaharlarida esa 1960 yilda butunlay yo'q qilingan. O'shandan beri avtobus Salvador aholisi uchun eng sevimli jamoat transporti bo'lib kelgan.
2007 yil oktyabr oyida bir nechta sayyohlik yo'nalishlari avtobuslar dunyoning boshqa sayyohlik shaharlari tendentsiyasiga binoan, Salvador shahrida ikki qavatli. Bu xizmat, deyiladi Salvador avtobusi, 2007 yil noyabr oyining ikkinchi yarmida besh xil sayyohlik marshrutlari bo'ylab sayohat qila boshladi.
- Salvador Praias sayohati (Stella Maris plyaji - Faro de la Barra).
- Orixas da Bahia bo'ylab sayohat (Mercado Modelo - Dique de Tororó).
- Tarixiy Salvador sayohati (Farol de la Barra - Pelourino).
- Panoramik Salvadorga sayohat (Mercado Modelo - Bonfim cherkovi).
- Salvador tungi / shahar chiroqlari bo'ylab sayohat (Rio -Rojo mahallasi - Faro de la Barra - Salvador tarixiy markazi - Pelourino - Munitsipal maydon - Modelo bozori - Solar de Unhão).
tashqi havolalar
Vikipediyada bu borada maqola bor Bahia Salvador.w: Bahia Salvador
Wikimedia Commons -da haqida multimediyali uylar Bahia Salvador. Umumiy
