Trollhättan - Trollhättan

Trolxattan
Vikidatada turistik ma'lumot yo'q: Turistik ma'lumotni qo'shing

Ning shimolida Gyoteborg mintaqada Västergötland joylashgan shahar Trolxattan birinchi navbatda avtomobil markasining avvalgi ishlab chiqarish maydonchasidir Saab sharsharalari va qulflari bilan mashhur.

fon

Joyning tarixi daryoda joylashganligi bilan shakllanadi Göta Alv va u erda joylashgan balandligi 34 m bo'lgan sharsharalar.11413 shunday nomlangan Trolxattan Birinchi marta eslatib o'tilgan.XVIII asrda sharsharalar yonida daryoni suzib yurish uchun qulflash tizimini qurishga birinchi (muvaffaqiyatsiz) urinish qilingan.1800 yilda birinchi qulf yo'l ochilib, keyinchalik yirik tizimlar bilan asta-sekin kengaytirilib, gidroenergetikadan mexanik ravishda foydalanilgan. suv tegirmonlarida va 1905 yilda birinchi elektr energiyasini ishlab chiqaradigan gidroelektrostantsiya qurildi.

Bugungi kunda Trollhattan ham sanoat shahri, shu qatorda SAAB Automobile (hozirgi NEVS) va GKN Aerospace (sobiq Volvo Aero) ning sobiq joylashuvi kabi. Trollhattan ham mahalliy kinostudiyalar bilan mashhur bo'lib, shaharga hazil taxallusini bergan " Trollivud "deb nomlangan.

u erga etib borish

Mashinada

  • Gothenburgga E45, 75 km, deyarli doimiy ravishda avtomagistral sifatida rivojlangan
  • Shimoldan E45, shimoliy Shvetsiyaga ichki qism orqali o'tadi
  • Uddevalaga 44, 30 km

Poyezdda

Trollhattanga Gyoteborgdan poezdda 38 daqiqada etib borish mumkin. Keyinchalik ulanishlar keyin mavjud Stokgolm, Oslo, Vayronalar. Vokzal markazning chekkasida joylashgan.

1  Temir yo'l stansiyasi, Bergslagstorget 1.

.

Samolyotda

Eng yaqin xalqaro aeroport Gyoteborg LandvetterShuningdek, Trolxattanda kichik aeroport mavjud [1], bu faqat bitta yo'nalish bo'yicha ulanish orqali xizmat qiladi, Stokgolm-Bromma.

Qayiqda

Germaniyadan eng yaqin parom porti Gyoteborg, Kiel bilan bog'lanish bilan.

harakatchanlik

Shahar markazi, qulflar va muzeylar yurish masofasida joylashgan bo'lib, shahar va shaharlararo avtobuslar, mahalliy va qatnovchi poezdlar qatnaydi. Västtrafik ishlaydigan, jadval bo'yicha ma'lumot havolani ko'ring.

Turistik diqqatga sazovor joylar

Trollhattan sharsharasi
1844 yildan boshlab qulflash tizimi
  • 1  Qulflash tizimlari. Narx: (kirishsiz erkin foydalanish mumkin).

Trollhattandagi qulflash joyi, ayniqsa, ko'rishga arziydi. Daryo Trolxattan orqali oqadi Göta Alv bilan Troll kanalga ega bo'lar ediko'l kim Verner Kattegat bilan bog'lanib, bu erda 32 m balandlikdagi farqni engib chiqadi. 20-asrda ishlaydigan tizimlardan 19-asrda qurilgan qulflardan 18-asrdagi birinchi urinishlarga qadar qulflash tizimiga tashrif buyurish mumkin. XIX asrga oid qulflar ham yaxshi saqlanib qolgan (lekin endi ishlamayapti) va sizni o'rmonzorga o'xshash o'rmonda sayr qilishga taklif qiladi.

  • 2  sharshara. Ochiq: faqat ma'lum vaqtlarda, yozda har kuni soat 15.00 da.Narx: (kirishsiz).

Qulflash tizimiga yaqin sharsharalar odatda quruq, ammo har kuni mavsum davomida soat 15.00 da ishga tushiriladi (vaqtni ko'ring) veb-sayt Eslatma). Ko'prikdan to'g'ridan-to'g'ri palapartishlikdan yaxshi ko'rinish mavjud Kung Oskar birodar. Vikipediya: w: Trollhättan sharsharasi, w: Trolxabe kanali.

Texnologiyalarga qiziquvchilar uchun Shvetsiyadagi eng qadimgi yirik gidroelektr stantsiya Olidan Yozda tashrif buyurish mumkin, ekskursiyalarning boshlang'ich nuqtasi - Vattenfall axborot markazi Hasharotlar.

Muzeylar

  • 3  Kanal muzeyi, Kersbergsvägen. Tel.: 46-520-472207. 1893 yildan beri omborda yuqori qulflar va 50 dan ortiq modellardan foydalangan holda kanal tarixi haqida ma'lumot beradi.Ochiq: faqat mavsum davomida.Narx: Kirish 20 SEK.
  • 4  SAAB avtomobil muzeyi, Kerssjövägen 18. Tel.: 46-520-289440. Ochiq: seshanba-soat 11.00 dan 16.00 gacha.Narx: Kattalar uchun 90 SEKga kirish.
  • 5  Innovatum, Kerssjövägen 18. Tel.: 46-520-289440. Ochiq: seshanba-soat 11.00 dan 16.00 gacha.Narx: Kattalar uchun kirish 90 SEK, oila 200 SEK.
    - Ayniqsa, bolalar bu erda tajriba o'tkazishlari va o'yin orqali o'rganishlari mumkin.

tadbirlar

do'kon

oshxona

tungi hayot

turar joy

O'rganing

Ish

xavfsizlik

sog'liq

Amaliy maslahat

sayohatlar

  • Halleberg va Hunneberg. Halleberg va Hunnebergga, deyarli vertikal qiyalikka ega bo'lgan, ko'plab hayvonlarni tog'larda "asir" ushlab turadigan ikkita platoning tog'lariga sayohat qilish tavsiya etiladi. Yuqorida qirollik ovining domeni bor, shuning uchun juda kam odam ovlashga ruxsat etiladi - shunga ko'ra, shom paytida ko'radigan juda ko'p musulmonlar bor. Belgilangan piyoda marshrutlari, mayda ko'llar, boshpanalar va platoning chetiga yaqin, avtoulov bilan harakatlanadigan aylana yo'l bor. (Plato tog'lari, ko'llar va yo'llar aniq ko'rinadigan sun'iy yo'ldosh tasviri).
  • Vanersborg. 15 km shimolda. Vänersborg sobiq turar-joy shahri bo'lib, bugungi kunda ham viloyatning ma'muriy markazi hisoblanadi Västra Götaland. Shahar ko'lning janubiy uchida joylashgan Verner va ko'l bo'yida kichik parkni taklif etadi.
  • Hindlar vahiysi. Shimoli-sharqdan 65 km. Vänerndagi tor bosh uchi 4 km uzunlikdagi yurish uchun juda mos keladi (u erga va orqaga 8 km). Ushbu "rif" muzlik davridan yakuniy morena sifatida shakllangan. Kengligi bir necha yuz metr bo'lgan boshcha suv sathidan g'oyib bo'lguncha torayib boradi.
  • Lekko Slott. Shimoli-sharqdan 85 km. XVI asrga oid saroy majmuasi. Yozda ko'rinadi. Qo'shimcha ma'lumot: [2]w: Lekko qasri.
  • Uddevalla. 30 km shimoli-g'arbda. G'arbiy sohilidagi port shahri.
    • Bohusläns muzeyi. Narx: bepul kirish.
    • Midiya yotoqlari. Yerning ko'tarilishi tufayli qurib qolgan taxminan 11000 yillik midiya klasterlari.
    • Dengiz bo'yidagi Gustafsberg kurortiga sayohat
  • Lödöse muzeyi. 35 km janubda. Lödöse tarixi muzeyi [3]. Gyoteborgning avvalgi shahri bu erda XI-XVII asrlarda joylashgan edi. Bu joyda bugungi kunda faqat 1000 nafar yaxshi aholi istiqomat qiladi, ammo daryo vodiysi tarixi muzeyda Göta Älvs Dastlabki tarix vakili (bepul kirish) Joylashuv haqida ma'lumot: w: Lödöse.
  • Gyoteborg. 75 km janubda. O'zingizning maqolangizga qarang.

adabiyot

Veb-havolalar

Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l yaxshi maqolaga aylanishi uchun uni tahrirlang va kengaytiring. Agar hozirda maqola boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.