Italiya - Ιταλία

^{Viloyat xaritasini to'liq ekranda ko'rish uchun shu erni bosing}.

Italiya - Janubiy Evropadagi davlat. Bilan Ellalar G'arb tsivilizatsiyasining vatani sifatida tan olingan. Buning ajablanarli joyi yo'q, u dunyodagi eng ko'p YuNESKOning Butunjahon merosi ob'ektlariga ega. Butun mamlakat bo'ylab yuksak san'at va yodgorliklar topilgan.

Shuningdek, u o'zining ajoyib oshxonasi, zamonaviy modasi, hashamatli sport avtomobillari va mototsikllari, mahalliy madaniyat va lahjalarning xilma -xilligi, go'zal qirg'oqlari, tog 'ko'llari va tog' tizmalari (Alp va Apennin) bilan butun dunyoga mashhur. Buning ajablanarli joyi yo'q, uni ko'pincha Bel Paese (go'zal mamlakat) deb atashadi.

Italiyani ikkita mustaqil mini-davlat to'liq o'rab oladi: San-Marino va Vatikan. Texnik jihatdan Evropa Ittifoqiga kirmasa -da, ikkala davlat ham Shengen zonasi va Evropa valyuta ittifoqi (EMU) tarkibiga kiradi. Har xil politsiya kiyimlaridan tashqari, bu shtatlardan aniq o'tish yo'q va Italiya hududi bir xil. Italiya har ikki mamlakatda ham rasmiy til hisoblanadi.

Bir qarashda

Italiya, asosan, O'rta er dengizida joylashgan, shimolda Frantsiya, Shveytsariya, Avstriya va Sloveniya bilan chegaradosh yarim orol. Poyafzal shaklidagi Italiya g'arbda Liguriya va Tirren dengizlari, janubda O'rta er dengizi va Ion dengizi, sharqda Adriatik dengizi bilan o'ralgan.

Italiya - bu aholining ko'pchiligi gapiradigan rasmiy til, lekin siz butun mamlakat bo'ylab sayohat qilganingizda, siz joylashgan mintaqaga qarab, italyan tilining turli xil dialektlari mavjudligini bilib olasiz. Shimoli -g'arbda frantsuz, shimoli -sharqda nemis tilida so'zlashadi. Italiya juda boshqacha landshaftga ega, lekin uni asosan tog'li deb ta'riflash mumkin, shu jumladan Alp tog'lari va Apennin tog'larining katta qismi. Bu mamlakatga ikkita katta orol kiradi: Italiyaning g'arbiy sohilidagi orol bo'lgan Sardiniya va etikning janubiy uchida ("barmog'i") Sitsiliya.

Tarix

Albatta, odamlar Italiya yarim orolida kamida 200 000 yil yashagan. Neolit ​​tsivilizatsiyalari tarixdan oldingi Italiyada gullab -yashnagan, ammo ular miloddan avvalgi 2000 -yillarda yo'q qilingan yoki assimilyatsiya qilingan. Italiya xalqlari nomi bilan mashhur hind-evropa qabilalari guruhi tomonidan. Bular bir -biri bilan chambarchas bog'liq edi va lotin, ettrus, umbri, samnit, sitsil, ligur, oskan kabi qabilalar edi. Etrusklar tsivilizatsiyasi miloddan avvalgi VI asrda birinchilardan bo'lib ko'tarilgan. va kech demokratik davrgacha davom etdi. u hozirgi shimoliy Lazio, Umbriya va Toskana hududlarida gullab -yashnagan. Miloddan avvalgi VII va VII asrlarda. Yunon mustamlakalari Sitsiliya va Italiyaning janubida tashkil etilgan: Etrusk madaniyatiga Gretsiya tezda ta'sir ko'rsatgan. Bu ajoyib Etrusk muzeylarida yaxshi tasvirlangan. Etrusklarning qabristonlariga tashrif buyurishga arziydi. Miloddan avvalgi 509 yilgacha Rimning etrusklar podshohlari hukmronlik qilishgan, ularning oxirgisi - Tarquinius Superbus hokimiyatdan chetlatilgan va Rim respublikasi tashkil etilgan. Bir qator urushlardan so'ng, rimliklar miloddan avvalgi 396 yilda Etrusk yaqinidagi Veii shahrini ozod qildilar. bu etrusklar konfederatsiyasining qulashiga olib keldi va etrusk xalqlarining o'zlari assimilyatsiya qila boshladilar.

Keltlar hozirgi Shimoliy Italiyaga joylashdilar, bu erda ularning tsivilizatsiyasi miloddan avvalgi 1 -ming yillikda gullab -yashnagan. va janubga qarab kengayishni boshladi. miloddan avvalgi 390 yilda Rimni vayron qilishda xato qilgan. va qasos olish uchun noqulay bo'lgan rimliklar, o'z xalqlari fath qilinib, assimilyatsiya qilinmaguncha ularga qarshi urushlar olib borishdi.

Qadimgi Rim dastlab miloddan avvalgi VIII asrda tashkil etilgan kichik qishloq edi. Vaqt o'tishi bilan uning ibtidoiy shohligi butun O'rta er dengizini qamrab olgan va shimoldan Shotlandiya, sharqdan Mesopotamiya va Arabistongacha cho'zilgan, keyinchalik imperiyaga aylanadigan demokratiyaga aylandi. Uning barqaror pasayishi milodiy II asrda boshlangan. 285 yilda imperiya nihoyat ikkiga bo'lindi: G'arbiy Rim imperiyasi va Sharqda Vizantiya imperiyasi. G'arbiy qismga turli german qabilalari hujum qilgan. Visigotlar 410 yilda Rimni olib ketishdi va ularning vandallari miloddan avvalgi 455 yilda ergashdilar. Milodiy 476 yilda G'arbiy Rim imperiyasi nihoyat quladi va vahshiylar rahbarlari Italiya yarim orolini ikkiga bo'lishdi. shundan so'ng, Italiya "qorong'u asrlar" ga cho'kdi.

Vizantiyaliklar uzoq va qonli bosib olgandan so'ng ("gotik urushlari") Italiyaning katta qismi Sharqiy Rim imperiyasi nazorati ostida edi. Aytishga hojat yo'q, bu uzoq davom etmaydi - nemis qabilasi singari, Lombardlar ham 572 yilda Italiyaga yana bostirib kirdi. Shuning uchun hozirgi shimoliy Lombardiya viloyati. Ular ham o'tmishdoshlari singari, erni ham o'zlariga bo'lishgan. Biroq, ularning soni pastligi sababli, ular oxir -oqibat mahalliy aholi tomonidan assimilyatsiya qilindi. Faqat Italiyaning janubiy qismlari - Vizantiya nazorati ostida - va keyinchalik papalik davlatlariga aylanganlar (ya'ni, Rim va Papa hukmronligi ostidagi hududlar) nisbatan mustaqil tuzilmalar sifatida omon qolganlar: haqiqatan ham, cherkov juda mustaqil bo'lgan va buni to'g'ri deb hisoblagan. boshqa vahshiylarni, franklarni chaqirish, uning (hozir deyarli insoniylashgan) zo'ravon, beqaror, asabiy qo'shnilaridan qutulish. Bular 774 yilda yuqorida tilga olingan franklar tomonidan mag'lubiyatga uchradi va keyin o'z shohligini yo'qotdi.

Bu orada, Veneto vahshiylar tomonidan vayron qilindi: uning ba'zi aholisi Venetsiya lagunasi orollarida xavfsiz ekanligiga ishonishdi va shu sababli shaharga asos solishdi: Venetsiya tug'ilgan. Italiya tili nimaga aylanishi haqidagi birinchi dalillar shu asrga va aniqrog'i 960 yilga to'g'ri keladi.

Sitsiliya VIII asrning oxirigacha Vizantiya qo'lida qoldi, hukmronligi qisqa bo'lgan arablar tomonidan bosib olindi: 1092 yilda Normanlar - Janubiy Italiyaning qolgan qismidan Vizantiya ustidan g'alaba qozonganlaridan keyin - Sitsiliyaga bostirib kirishdi. Ular Sitsiliya va Neapol qirolliklarini (keyinchalik 1442 yilda bu ikki qirollikning birlashishi natijasida Ikki Sitsiliya Qirolligiga aylanib, poytaxti Neapolda bo'lgan) qurdilar.

Shimolda Italiya muqaddas Rim imperatori hukmronligi ostidagi kichik, mustaqil shahar-davlatlar va qirolliklarning yig'indisi edi. Biroq, ular 1176 yilda o'sha paytdagi imperator Frederik Barbarosaga qarshi isyon ko'tarishdi va Legnanoda imperiya armiyasini mag'lub etishdi va shu tariqa mustaqillikka erishdilar. Dengiz demokratiyasi deb ataladigan Genuya, Venetsiya, Piza va Amalfi nisbatan avtonom bo'lib qoldi va dengizlarni boshqarish va Uzoq Sharq bilan foydali savdo yo'llari uchun bir-biri bilan raqobatlashdi. Bu, shuningdek, demokratiyaga yaqin yondashuv bo'lishi kerak bo'lgan (ya'ni, biz hozir "oligarxiya" deb ataydigan, eng qudratli yoki obro'li oilalar boshqaradigan) umumiy, mustaqil shahar-davlatlar davri edi. shaharda hamkorlikka chaqirilgan - hech bo'lmaganda nominal - "jamoat manfaati" uchun). Hohenstaufens esa janubni boshqargan va Frederik II davrida - san'atning homiysi bo'lgan - boy tsivilizatsiyani tug'dirgan.

XIII asrdan boshlab Florensiya yarim orolning asosiy madaniy nuqtasiga aylandi: u nafaqat Dante Aligeri va Petrarka kabi shoirlarni qabul qildi, balki Boccaccio kalibrli yozuvchilarni ham qabul qildi. Darhaqiqat, ularning asarlari italyan tilining standartlashtirilgan shakliga asos bo'ldi (bu o'z -o'zidan flamand grammatikasi va rim aksenti aralashmasi). Odamlar shaharlarda tartibni o'rnatishga qodir kuchli erkaklar bo'lib tuyuldi. O'z navbatida, bu oilalar Leonardo da Vinchi, Bramante, Tiziano, Raffaello, Mikelanjelo va boshqa ko'plab daholar paydo bo'lishi bilan Italiya Uyg'onish davrining tug'ilgan joyiga aylanishiga imkon yaratib, san'at homiylariga aylandi. 1268 yilda Frederik II ning vorisi jangda o'ldirilgach, frantsuzlar janubni boshqargan. lekin ular 1282 yilda xalq qo'zg'olonidan so'ng, vespri siciliani, minglab frantsuzlar o'ldirilganidan keyin Sitsiliyadan ishga tushirilgan (opera muxlislari, albatta, sevimli operalaridan birini tan olishadi!).

14—15 -asrlarning oxirida Italiya Evropaning eng boy davlatlariga mezbonlik qildi. Biroq, ular tez -tez bir -biri bilan urushishgan va faqat Lorenzo il Magnificoning diplomatik mahorati ko'plab kichik qirolliklarning o'zaro urushishiga to'sqinlik qilgan. Ko'rinishidan, Lorenzo 1492 yilda vafot etganida, Italiya shtatlari betartiblikka tushib qolgan. Fransiya qiroli vaziyatdan foydalanib, Alp tog'larini kesib o'tib, o'zi uchun Neapol qirolligiga qaytdi. U muvaffaqiyat qozondi, lekin Frantsiyaga qaytishga majbur bo'ldi. Faqat o'sha paytda Italiyaning yirik kompaniyalari xavfni anglab etishdi, lekin juda kech edi: 1495 yildagi Fornovo jangidagi befoyda g'alabadan so'ng, yarim orol qo'shnilarining e'tiboriga tushdi va frantsuz va ispaniyaliklar tomonidan bosib olindi. Shimol nihoyat avstriyaliklarni bosib oldi.

Yangi Dunyoning kashf etilishi Italiya iqtisodiyotining pasayishiga olib keldi va Italiya davlatlarining ko'pchiligi xorijiy hukmronlikni qo'lga kiritdi: badiiy, me'moriy va adabiy rivojlanishlarga qaramay, Italiyaning birlashuvidan keyingi hayoti juda baxtsiz bo'lib ketdi. Kompensatsiya, ruhoniylarning "dunyoviy" haddan oshishining ko'p qismini cheklashga muvaffaq bo'lgan bo'lsa -da, u qadar baxtli bo'lmagan paytda yarimorolga yanada ko'proq tushdi. 1494-59 yillardagi Italiya urushlari (Rimning o'zi, imperator Charlz II ning nemis yollanma askarlari tomonidan ishdan bo'shatilgan) tufayli, vaziyat yanada og'irlashdi, 17-asrda, xorijiy davlatlar bir-biriga qarshi kurashganida, yanada yomonlashdi. Italiya shtatlaridagi sulolaviy huquqlar uchun samarasiz urushlar. XVIII asr, avvalgisiga qaraganda (nisbatan) tinchroq bo'lsa -da, madaniy nuqtai nazardan unchalik katta bo'lmagan. yuqorida, avstriyaliklar Shimoliyni temir musht bilan boshqargan, bir paytlar gullab -yashnagan Janubni juda qoloq va tushunarsiz hukmron sinf boshqargani omadsiz edi.

Zamonaviy Italiyaning paydo bo'lishi

Oxir -oqibat, Frantsiya inqilobi Italiyaga "eksport qilindi" va inqilobiy harakatlar deyarli hamma joyda paydo bo'ldi. Bu ideallar yarimorolning kelajagiga doimiy ta'sir ko'rsatdi (Italiya bayrog'i 1797 yilga to'g'ri keladi). 1799 yilda paradoksal (Neapolitan) respublikasi e'lon qilindi, lekin Horatio Nelson buyrug'i bilan Buyuk Britaniya flotini qo'llab -quvvatlagan qirol oilasi tomonidan tor -mor qilindi. Napoleon Bonapartning kelishi va Napoleon kodeksining qabul qilinishi Italiya Risorgimentosining asosini yaratdi: restavratsiyadan so'ng - ayniqsa 1848 yildagi inqiloblardan keyin - italyan millati tushunchasi mashhur bo'ldi. 1849 yilda Rim, Milan va Venetsiya xalqlari zolimlarga qarshi qo'zg'olon ko'tarishdi, lekin tez orada tor-mor qilindi (hozirgi Italiya madhiyasi shu vaqtda yozilgan edi).

Xuddi shu yili (1849), Savoylar uyi boshqaradigan Sardiniya-Piedmont qirolligi Italiyaning birlashishini qo'llab-quvvatlovchi harakatning markaziga aylandi. Avstriyaliklarga qarshi vayronkor urush Piedmontning bosh vaziri Kamillo Benso, janob Kavour va qirol Viktor Emmanuel II ning birlashish jarayonining odamlari bo'lishiga to'sqinlik qilmadi. Frantsiya yordamida va Italiya mustaqilligining dastlabki ikki urushidan keyin (1859 yilda tugagan) Avstriya nihoyat g'alaba qozondi: Lombardiya Sardiniyadagi Pyemontga berildi. Taxminan shu vaqtda (1860), Juzeppe Garibaldi Ikki Sitsiliya Qirolligini (Spedizione dei Mille yoki "Minglar ekspeditsiyasi") qo'shib olish missiyasini boshladi. uning ko'ngilli armiyasi, qizil ko'ylaklar, Sitsiliyaga qo'ndi, 20: 1 soniga qaramay, dushman qo'shinlarini mag'lub etdi, orolni zabt etdi va Qirollikning qolgan qismiga bostirib kirdi. Bu jarayon tugashi bilan Gapsburg sulolasi Umbriya va Emiliya va Ruminiyaning Papiyaga tegishli va'dalarini boshqargan Toskana Buyuk Gertsogi xalqlari qo'zg'olon ko'tarishdi va Sankt -Peterburg qo'shilishini talab qilishdi. lozim darajada qabul qilingan edi.

Keyin Pyotmont-Sardiniya parlamenti Viktor Emmanuel II yig'ilishida chaqirildi va 1861 yil 17-martda Italiya Qirolligi e'lon qilindi. Turin yangi tashkil etilgan davlat poytaxti sifatida tanlandi, lekin 1865 yilda Florensiyaga ko'chib o'tdi. Rim? Shahar o'sha frantsuz imperatori - Napoleon III himoyasida bo'lgan, Italiya Qirolligini o'rnatishga yordam bergan papalik davlatlarni qabul qilishni davom ettirdi. 1866 yilda Viktor Emmanuel II uchinchi mustaqillik urushidan keyin Venetsiyani qo'shib olishga muvaffaq bo'ldi. 1870 yil 20 sentyabrda, frantsuz-prussiya urushi tufayli Frantsiyani tark etganidan ko'p o'tmay, Rimga italyan qo'shinlari bostirib kirib, Italiyaning poytaxti bo'ldi.

Kavur 1861 yilda vafot etdi, yangi tashkil topgan mamlakat janubda cho'kib ketgan talon -taroj qilishdan, ayniqsa zo'ravonlik bilan qutqarilgan brigantagio tufayli, juda sezgir davrda edi. Viktor Emmanuel II qaroqchilarni bostirish uchun qo'shin yuborishga majbur bo'ldi. U 1878 yilda vafot etgan va Panteonda dafn etilgan Italiyaning birinchi qiroli bo'lgan. U Umberto I o'g'li tomonidan o'ldirilgan, uning malikasi Margherita di Savoia 1889 yildan keyin nefolitalik pitssa oshpaz tomonidan sharaflangan va o'sha yili Italiyada o'lim jazosi bekor qilingan.

O'sha paytda bosh vazir bo'lgan Francesco Crispi, Avstriya -Vengriya va Germaniya imperiyalari bilan mudofaa ittifoqini tuzishga chaqirdi - Italiya jamoatchilik fikrining keskin qarshiligiga qaramay (Avstriya mamlakatning an'anaviy dushmani hisoblanardi) - va 1882 yilda xalqni Uchlik Ittifoqiga qo'shilishga olib keldi. . 1890 yilda Italiya - "Afrika uchun kurash" ga kechikkan yo'l - Eritreya va Somalini bosib oldi, ular mustamlakaga aylandi.Bu muvaffaqiyatlarga qaramay, iqtisodiyot sezilarli darajada yomonlashdi va millionlab italiyaliklar, asosan qishloq janubidan, ko'chib ketishga majbur bo'lishdi. 1896 yilda Bosh vazir Franchesko Krispi ikkinchi marta Efiopiyaga bostirib kirishni buyurdi, ammo Adva jangida bu yomon kampaniya o'ldirildi. Krispi jamoatchilikning noroziligi tufayli iste'foga chiqishga majbur bo'ldi. Ikki yil o'tgach, u Milanda oziq -ovqat narxining ko'tarilishiga norozilik bildirdi, lekin uni ezib tashladilar (to'plarni omma oldida yoqib yuborishni buyurgan general Fiorenzo Bava Bekaris, qirolning o'zini tabrikladi va hatto unga Qirollik Senatidan joy taklif qildi) .

Qirol Umberto tezda mashhur bo'lib, 1900 yil 29 iyulda anarxist Gaetano Breschi tomonidan o'ldirilgani ajablanarli emas edi. Uning o'rniga o'g'li Vittorio Emanuele III keldi.

1911 yilda Italiya bilan Usmonli imperiyasi o'rtasida urush boshlandi, u tezda g'alaba qozondi va Liviya va Dodekan orollarini urush o'rnini bosishga majbur bo'ldi (bu to'qnashuv diqqatga sazovordir, chunki samolyotlar birinchi marta razvedka / bombardimon rollarida ishlatilgan). Italiya davlati faqat Liviyaning asosiy shaharlari va qirg'oqbo'yi hududlarini nazorat qilar edi, chunki kuchli qarshilik harakati mamlakatni to'liq bosib olishiga to'sqinlik qilar edi: vaziyat 1920-yillarning o'rtalariga qadar, fashistik rejim ag'darilgan paytgacha davom etadi. Zo'ravon partizanlar.

Birinchi jahon urushi

Italiya, 1882 yilgi mudofaa paktiga binoan, darhol urushga qo'shilmadi. Ko'pgina italiyaliklar "terre irredente" deb nomlangan joyni qaytarib olishni xohlashdi (bular mahalliy italyan lahjalari yashaydigan va bir vaqtlar eski Italiya davlatlari tarkibiga kirgan viloyatlar edi; 1915 yilgacha ular bir asrdan ko'proq Avstriya ishg'oli edi).

Aksariyat ziyolilar, shu jumladan mashhur shoir, yozuvchi va jangchi yoki Gabriel d'Annunzio - Antanta tarafidan urushga qo'shilish uchun bosim o'tkazdilar. Oxir oqibat, aralashuv ustunlikka ega bo'ldi va Italiya, Frantsiya va Buyuk Britaniya o'rtasida maxfiy shartnoma - London shartnomasi imzolandi: bu shartnoma bo'yicha Italiya Trentino, Istriya va Dalmatiya etno -italyan provinsiyalarini sotib olar edi. Markaziy kuchlarga qarshi.

Harbiy harakatlar 1915 yil 24 mayda boshlanib, 1918 yil 4 noyabrda tugadi. Alp tog'lari bo'ylab uch yil davom etgan qonli janglardan so'ng, milliondan ortiq italiyalik askarlar halok bo'ldi, ammo Italiya urushda g'alaba qozondi. Shartnomaning ba'zi qoidalari e'tiborsiz qoldirildi va Italiyaga u da'vo qilgan hududlarning bir qismi berildi.

Fashizmning yuksalishi va Ikkinchi jahon urushi

1922 yil oktyabr oyida Benito Mussolini boshchiligidagi kichik milliy fashistik partiya "Rimda mart" bilan davlat to'ntarishiga urinib ko'rdi, natijada qirol Mussolini bilan ittifoq tuzdi. 1936 yilda Mussolini Germaniya bilan shartnoma tuzdi, ikkinchisi 1938 yilda. Ikkinchi jahon urushi paytida Italiya 1943 yil iyun oyida ittifoqchilarga bostirib kirdi, bu esa fashistik tuzumning qulashiga va Mussolinining hibsga olinishiga, qochishiga, hibsga olinishiga va o'limiga olib keldi. 1943 yil sentyabrda Italiya taslim bo'ldi. Biroq, urushning qolgan qismi davomida uning hududida janglar davom etdi, ittifoqchilar italiyalik fashistlar bilan, Germaniya kuchlari taslim bo'lmagani bilan kurashdilar.

Demokratiya va urushdan keyingi yillar

1946 yilda qirol Umberto II iste'foga chiqishga majbur bo'ldi va Italiya demokratik davlatga aylandi. 1950 -yillarda Italiya NATOga a'zo bo'ldi va AQSh bilan ittifoqchi bo'ldi. Marshall rejasi 1960 -yillarga qadar barqaror iqtisodiy o'sish davriga ega bo'lgan Italiya iqtisodiyotini tiklashga yordam berdi. 1957 yilda Italiya Evropa iqtisodiy hamjamiyatining asoschisi bo'ldi. 1950 -yillar va 1960 -yillarning boshlarida Italiyada "il bum" deb nomlangan tez iqtisodiy o'sish va sanoat ishlab chiqarish davri boshdan kechirildi, bu davrda mamlakat qashshoq va zaif davlatdan kuchli davlatga ko'tarildi. Bu davrda, Rim kabi shaharlar, shuningdek, Amerika va Italiya filmlarida aks ettirilgan mashhur sayyohlik joylariga qaytdi.Rimda bayramlar " va "Shirin hayot".

Biroq, 1960-yillarning o'rtalariga qadar, 1960-yillarning oxiridan 1980-yillarning oxirigacha davom etgan samarali va muvaffaqiyatli davrga qaramay, mamlakat iqtisodiy inqirozni boshdan kechirdi. Italiya ichida ham, tashqarisida ham (ayniqsa AQShda) doimiy ravishda 20% dan ortiq ovoz to'playdigan Kommunistik partiya bir kun kelib hukumatga aylanadi va hamma iflos nayranglardan qo'rqardi. 1992 yildan hozirgi kungacha Italiya katta davlat qarzi va keng tarqalgan korruptsiyaga duch keldi. Bu janjallar barcha yirik partiyalarga taalluqli edi, lekin asosan xristian -demokratlar va sotsialistlar, ular ikkisi ham tarqab ketishdi. 1994 yilgi saylovlar natijasida Bosh vazir Silvio Berluskoni bosh vazir lavozimidan chetlatilgan. ikki marta g'alaba qozondi, lekin 2008 yildagi saylovda yana g'alaba qozondi.

Milandagi 1960 yilgi zamonaviy Pirelli minorasi ko'pincha yangi Italiya va urushdan keyingi iqtisodiy o'sish va rekonstruksiya ramzi hisoblanadi. 150 yildan ortiq davom etgan birlashishga qaramay, Italiyaning muhim qismlari saqlanib qolgan. Mamlakatning shimoliy qismi janubga qaraganda ancha boy va sanoatlashgan va ko'plab shimoliyliklar janubiy aholini subsidiyalash bo'yicha samarali talabga qarshi. "Shimoliy Liga" siyosiy partiyasi shimolda ko'proq avtonomiya va janubga kapital o'tkazmalarini kamaytirishni talab qilmoqda. Shimol va janub aholisi bitta narsaga rozi bo'lishlari mumkin: hech kim Rimda joylashgan ulkan byurokratiya uchun pul to'lashni yoqtirmaydi.

Jamiyat

Yashash tarixi tufayli, yaqin -yaqingacha "italyan xalqi" tushunchasi har kungi italyan uchun geografik ahamiyatga ega emas edi. Italiyada asrlar davomida o'nlab qirolliklar, shtab -kvartiralar va marquezlar joylashgan bo'lib, ularni ko'pincha tog 'tizmalari ajratib turadi, ba'zan esa xorijiy davlatlar bosib oladi, o'z tarixi, urf -odatlari, valyutasi va tili bor va bu kvartiralarning ko'pi hozirgacha saqlanib qolgan. Italiyalikni birinchi navbatda vatani yoki mintaqasi bilan, ikkinchisini esa italiyalik deb aniqlash odatiy hol emas. Biroq, 150 yildan ortiq (ba'zan istamaslik) birlashish jarayonlari, ayniqsa, ommaviy ta'lim va televidenie madaniyati tarqalgandan so'ng, hozirgi italiyaliklar italiyalik xarakterga ega bo'lib, ko'pchilik ularga e'tiroz bildirishni xohlamaydi yoki qiziqtiradi. Vaqt o'tishi bilan mustaqil harakatlar paydo bo'lgan bo'lsa -da (eng shov -shuvli Shimoliy Ligadir), ular kamdan -kam hollarda katta jamoalarni safarbar qilishga muvaffaq bo'ldilar va asosan bir muncha vaqt o'tgach orqaga chekinishdi.

Garchi chet elda juda universal jamiyat sifatida o'z obro'sini saqlab qolgan bo'lsa -da, italiyalik diniy voqelik aslida juda boshqacha va tarqoq. Agar kichik shaharlar singari yirik shaharlarda cherkovlar hamma joyda bo'lsa, professionallarning amaliyoti va ommaviy tashrifi boshqa Evropa mamlakatlariga to'g'ri keladi: keksa avlodlar diqqatli, yoshlari esa befarq. Barcha mumkin bo'lgan nasroniy nomlari - va yahudiylarning muhim jamoasi - Italiyani asrlar davomida o'z uyiga aylantirgan. Bundan tashqari, so'nggi o'n yilliklarda, qisman Shimoliy Afrika va Osiyodan ommaviy migratsiya natijasida, shuningdek, italiyaliklar o'rtasida vaqti -vaqti bilan konvertatsiya qilish natijasida, islom va buddizm tobora ko'proq namoyon bo'la boshladi. Oxirgi aholini ro'yxatga olish ma'lumotlariga ko'ra, agnostitsizm yoki ochiq ateizm ham odatiy holga aylangan, bu aholining deyarli 20 foizini tashkil qiladi.

Iqlim

Italiyaning iqlimi juda boshqacha va O'rta er dengizi stereotipik iqlimidan uzoq bo'lishi mumkin. Italiyaning ko'p qismida issiq va quruq yoz bor, iyul yilning eng issiq oyi. Kuz odatda yomg'irli bo'ladi. Qish sovuq va nam (shuning uchun ko'pincha tumanli) shimolda, janubda yumshoqroq. Ichki qirg'oqbo'yi hududlaridagi sharoitlar yuqori erlar va vodiylardan juda farq qilishi mumkin, ayniqsa qish oylarida, balandliklarda sovuq, nam va ko'pincha qorli bo'ladi. Alp tog'lari iqlimi tog'li, yoz salqin va qishi juda sovuq.

Tegishli tashrif davri

Tillar

Hududlar

Muhim shaharlar

•   Venetsiya - "Eng tinch" va "Adriatik qirolichasi" sifatida tanilgan.

•   Verona - Romeo va Jyuletta shahri.

•   Milan - Italiyaning moliyaviy poytaxti.

•   Neapol - Vesuvius shahri.

•   Piza - qiya minora shahri.

•   Ravenna - Shaharning ilk nasroniy yodgorliklari YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.

•   Rim - Abadiy shahar.

•   Florensiya - Muzeylari va badiiy boyliklari bilan mashhur.

Qo'shimcha sayyohlik joylari

•   Amalfi sohili - 1997 yildan beri YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.
•   Kapri - Italiyadagi eng mashhur orol. Bu Rim imperatori Tiberiyning sevimli kurorti edi
•   Komo ko'li —
•   Maggiore ko'li —
•   Garda ko'li —
•   Pompey - 79 -yil 24 -avgustda Vesuviusning kuchli portlashi natijasida vayron qilingan Rim shahri xarobalari.
•   Taormina - Italiyaning eng mashhur kurortlaridan biri Taormina qadimgi Tavromeni o'rnida joylashgan

• Galereya
• 

  Fontana di Trevi

• 

  Milan sobori

• 

  Florensiya sobori

• 

  Kapri

• 

  Amalfi sohili

• 

  Pompey

• 

  Yosio

• 

  Maggiore ko'li

• 

  Taormina

U erga qanday borish mumkin

Italiya Shengen kelishuvining a'zosi.

Ushbu shartnomani imzolagan va amalga oshirgan davlatlar - Evropa Ittifoqi (Bolgariya, Xorvatiya, Kipr, Irlandiya, Ruminiya va Buyuk Britaniyadan tashqari), Islandiya, Lixtenshteyn, Norvegiya va Shveytsariya o'rtasida chegara nazorati yo'q. Xuddi shunday, har qanday Shengen a'zosiga berilgan viza shartnomani imzolagan va uni bajargan boshqa barcha mamlakatlarda amal qiladi. Lekin ehtiyot bo'ling: Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlarning hammasi ham Shengen shartnomasini imzolamagan va Shengenga a'zo bo'lganlarning hammasi ham Evropa Ittifoqiga a'zo emas. Bu shuni anglatadiki, joyida bojxona nazorati bo'lishi mumkin, lekin immigratsiya nazorati emas (Shengen hududida, lekin uchinchi mamlakatga sayohat qilish) yoki siz immigratsiyani tozalashingiz kerak bo'ladi, lekin bojxona idoralarini emas (Evropa Ittifoqi hududida, lekin mamlakatdan) .

Andoza: Shengen

Italiyaga kuchlar maqomi to'g'risidagi bitim bo'yicha kirgan xorijiy qo'shinlar pasport talab qilmaydi va faqat harbiy guvohnomasini va sayohat buyurtmalarini ko'rsatishi kerak. Biroq, ularning qaramog'idagilar viza talabidan ozod qilinmaydi.

Italiyada 90 kun yoki undan kamroq vaqt davomida yashovchi barcha Evropa Ittifoqi bo'lmagan, Evropa Ittifoqi yoki Shveytsariya fuqarolari kelganidan keyin 8 kun ichida Italiyada ekanliklarini bildirishlari shart. Agar sizning pasportingizga Italiyaga etib kelganingizda muhr bosilgan bo'lsa, shtamp shu tarzda hisoblanadi. Umuman olganda, mehmonxonada ro'yxatdan o'tish nusxasi etarli bo'ladi, agar siz mehmonxonada yashasangiz (ya'ni pasport guvohnomangiz nusxasi mehmonxona xodimlarida qoladi va siz uchun ishni tugatadi). Aks holda, o'zingizni to'ldirish uchun politsiya bo'limiga borishingiz kerak bo'ladi (dichiarazione di presenza). Agar bu bajarilmasa, haydab chiqarilishi mumkin. 90 kundan ortiq qoladigan sayohatchilar bu deklaratsiyani to'ldirishlari shart emas, lekin tegishli viza va yashash uchun ruxsatnoma (permesso di soggiorno) bo'lishi shart.

Havo orqali

Italiyada milliy aviakompaniya bor, Rimda joylashgan Alitalia, shuningdek Milanda Air Italy deb nomlangan yangi raqobatchisi bor.

Italiya Italiyaga / Italiyaga va undan ko'p yo'nalishlarni taklif qiladigan Evropadagi arzon aviakompaniyalar uchun asosiy jang maydonlaridan biridir. Eng yirik aeroportlar, albatta, Evropaning yirik aviakompaniyalari tomonidan boshqariladi.

Qit'alararo aviakompaniyalar asosan Rim va Milanga etib boradi, Rim esa mamlakatning asosiy xalqaro darvozasi hisoblanadi.

O'rta masofali xalqaro reyslarning aksariyati Italiyaning quyidagi shaharlariga keladi:

• Rim - ikkita aeroport bilan: Fiumicino (FCO - Leonardo Da Vinchi) va Ciampino (Markaziy razvedka boshqarmasi) arzon aviakompaniyalar uchun.
• Milan - ikkita aeroport bilan: Malpensa (MXP) va Linate (LIN); Bundan tashqari, Bergamo (BGY - Orio al Serio) ba'zan "Milan Bergamo" deb ham ataladi.
• Boloniya (BLQ - Guglielmo Markoni)
• Neapol (Uyqu - Capodichino)
• Piza (PSA - Galiley Galiley)
• Venetsiya (VCE - Marko Polo) · Bundan tashqari, Treviso (TSF - Antonio Canova) ba'zan "Venetsiya Treviso" deb ham ataladi.
• Turin (TRN - Sandro Pertini)
• Palermo (PMO - Punta Raisi)
• Kataniya (CTA - Vinchenzo Bellini)
• Bari (BRI - janglar)
• Genuya (GOA - Kristoforo Kolombo)

Poyezdda

• Avstriyadan Vena, Innsbruk va Villach orqali
• Frantsiyadan Nitsa, Lion va Parij orqali
• Germaniyadan Myunxen orqali
• Ispaniyadan Barselona orqali
• Shveytsariyadan Bazel, Jeneva va Tsyurix orqali

Endi Sharqiy Evropa (Xorvatiya, Vengriya, Ruminiya, Serbiya va Sloveniya) bilan to'g'ridan -to'g'ri aloqa yo'q. Bu mamlakatlardan poezdda Italiyaga borishning yagona yo'li - Vena yoki Villach. U erga Nova Goritsa (Sloveniyaga, keyin chegaradan piyoda o'tib, Goriziya poezd stantsiyasida Italiyaga poezdda) etib borish mumkin.

Yo'l orqali

Italiya Frantsiya, Avstriya, Shveytsariya va Sloveniyani kesib o'tadi Shveytsariyadan tashqari barcha chegaralar ochiq (pasport / bojxona nazoratisiz), bojxona nazorati va tasodifiy pasport nazorati bilan. Boshqa chegaralarda mashinalar namuna olish uchun chegara ortida to'xtashi mumkin.

Qayiqda

Gretsiya, Albaniya, Chernogoriya va Xorvatiyadan ketadigan bir nechta parom bor. Ko'pchilik Venetsiya, Ancona, Bari va Brindisiga keladi.

Ba'zi muntazam parom xizmatlari Frantsiyadagi Korsika orolini Genoa, Livorno, Sivitavekkiya, Neapol va Sardiniya shimoli bilan bog'laydi. Barselona Civitavecchia va Genoa bilan bog'langan.

Ba'zi muntazam paromlar Sitsiliya va Neapolni Shimoliy Afrikaning ba'zi portlari bilan bog'laydi.

Maltadagi Sitsiliyaning janubi -sharqiy sohilida Potsallodan gidrotexnik xizmat ko'rsatiladi.

Triest va Albaniya o'rtasida yil bo'yi xizmat, Xorvatiya Istriyasida esa Triest va Pirano (Sloveniya) va Parenzo va Rovigno o'rtasida yozgi xizmatlar mavjud. Triest va Rovigno o'rtasidagi xizmat 2 dan kam vaqtni oladi

Qanday harakat qilish kerak

Poyezdda

Italiyadagi poezdlar odatda yaxshi narxga ega, lekin tez -tez aralashadi. Har xil turdagi poezdlar bor: tezyurar poezdlar (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italia), shaharlararo, mintaqaviy poezdlar (Regionali, Regionali Veloci) va xalqaro poezdlar (Eurocity, Euronight).

Tezyurar poezdlar samarali va juda qulay bo'lib, soatiga 300 km tezlikni bosib o'tadi va faqat katta bekatlarda to'xtaydi. Ular Rimni Turin, Milan, Venetsiya, Bolonya, Florensiya, Neapol va boshqa shaharlar bilan bog'laydi. Bu ayni paytda poezdning eng qimmat turidir. Ushbu poezdlarda sayohat qilish uchun siz asosiy chiptaga qo'shimcha to'lovni to'lashingiz kerak, bunda bron to'lovi kiradi. Mintaqaviy poezdlar barcha stansiyalarda to'xtaydigan eng sekin, eng arzon va ishonchli hisoblanadi. Shaharlararo poezdlar tezyurar poezdlar va mahalliy poezdlar orasida. Ular odatda ishonchli, lekin agar siz, masalan, parvozni amalga oshirishingiz kerak bo'lsa, tezyurar poyezdlar uchun qo'shimcha pul to'laganingiz ma'qul.

Uzoq poezdlarda 1 va 2 -sinflar bor. 2 -chi toifali chiptalar narxi 1 -toifali chiptalar narxining taxminan 80% ni tashkil qiladi. Tezyurar poyezdlarda siz oddiy, standart va moslashuvchan chiptalarni tanlashingiz mumkin. Albatta, asosiy chiptalar eng arzon. Muntazam tezyurar poezd xizmatlari bron qilishni talab qiladi. Bu shuni anglatadiki, sizning o'rningiz nazariy jihatdan kafolatlangan, lekin bu chiptalarni oldindan sotib olishingiz kerakligini bildiradi. Darhaqiqat, boshqa poezdlar uchun chiptasi bor yo'lovchilar noto'g'ri o'tirsa, arzon jarimani to'lashga majbur bo'ladilar. Natijada, uzoq safarlarda yoki pik soatlarda siz o'z o'rningizni topasiz deb umid qilasiz, bu holda chiptaning joyni egallash uchun etarli ekanligini ko'rsatadi. Kundalik qatnov vaqtida, shimoldan janubgacha bo'lgan uzoq marshrutlarda, ta'til paytida yoki katta siyosiy namoyishlardan oldin va keyin, past turdagi poezdlar uchun poezdlar gavjum bo'lib qolishi mumkin, bu esa ularni juda noqulay qiladi. koridorda kichkina katlanadigan qanotda, u erdan o'tish uchun harakat qilish kerak.

Milan va Neapol o'rtasida (Bolonya, Florensiya va Rimni ham o'z ichiga olgan) tezyurar poyezdlar maxsus vaqt tezligida emas, balki boshqa yo'nalishlarda, masalan, Rim va Genuya, Neapol va Reggio Kalabriya, Venetsiya va Triest o'rtasida sayohat vaqtini ikki baravar qisqartiradi. Shaharlararo poezdlarga qaraganda sayohat vaqtlari juda qisqa, bu pulni behuda sarflash demakdir. Sayohat qancha davom etishini bilish uchun Trenitalia veb -saytini [2] yoki odatda har bir platformaga kirish joyi yaqinida joylashgan chop etish jadvalini tekshirib ko'ring.

Milan - Rim yoki Milan - Reggio Kalabriya kabi yirik yo'nalishlarda Trenitalia maxsus Treni Notte tungi poezdlariga ega. Ular soat 22.00 atrofida chiqib, ertalab yetib kelishadi. Poyezdga qarab, siz har xil toifadagi oddiy o'rindiqlar, ikki kishilik karavot va karavotlardan birini tanlashingiz mumkin. O'rindiqlar arzonroq, lekin yotoqxona kabinalari unchalik qimmat emas va uzoq masofalarga sayohat qilishning juda taskin beruvchi usulidir. Shuni ham yodda tutingki, ba'zi poezdlar konditsionerni ta'minlamaydi, shuning uchun yozning issiq oylarida o'zingiz bilan bir shisha suv olib keling.

Har bir vokzalda paydo bo'ladigan poezdlar jadvalida har bir poezd turli xil ranglarda ko'rsatilgan (ya'ni ko'k, qizil, yashil). Qabul qilingan vaqtlar har bir manzil nomlari yonida ko'rsatilgan. Shuni yodda tutish kerakki, ba'zi poezdlar faqat mavsumiy yoki ma'lum vaqtlarga (masalan, ta'til paytida) qatnaydi.

Chiptalar navbatlari juda uzun va sekin bo'lishi mumkin, shuning uchun siz stantsiyaga ertaroq borasiz. Sensorli ekranli chipta mashinalari bor, ular juda foydali, samarali va ko'p tilli, lekin hech qachon ko'p emas va ular uchun navbatlar juda uzun bo'lishi mumkin.

Siz chiptalarni Internetda Trenitalia -da sotib olishingiz mumkin [3]. siz chiptani stantsiyadagi chiptaxonadan olish uchun ishlatiladigan kodni (codice di prenotatione (PNR)) olasiz ("O'ziga xizmat"). Ba'zi (lekin hammasi emas) poezdlar uchun siz ham chiptasiz variantni tanlashingiz mumkin, bu erda chiptani o'zingiz chop etishingiz mumkin. Shuningdek, "Trenitalia Ticketless" da qarang. Agar kerak bo'lsa, siz poezdda "to'g'ri" kvitansiyani chop etish variantini tanlashingiz mumkin. Odatiy bo'lib, sayt faqat "eng yaxshi" (odatda qimmatroq) havolalarni ko'rsatadi - sekinroq, lekin arzonroq havolalar bor -yo'qligini bilish uchun "barcha havolalarni" ko'rishni tanlashingiz mumkin.

Tezyurar poyezdlar to'ldirilishi mumkin, shuning uchun agar siz qat'iy jadvalda bo'lsangiz, bu chiptalarni oldindan sotib olishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, siz poezdga chiqishdan oldin chiptalarni sotib olishingiz kerak. Yaqinda (2007 yil oxiri) Italiya temir yo'llari soliq to'lamaslikka qarshi kampaniya boshladi va qattiqroq jarimalar joriy etdi (50 evrodan boshlab). Agar siz chindan ham sekin yugurayotgan bo'lsangiz va chiptangiz bo'lmasa, minib ketayotganda poezd tashqarisida to'g'ridan -to'g'ri konduktor (il controllore yoki il capotreno) bilan gaplashish yaxshiroqdir.

Ko'p poezdga chiqishdan oldin chiptani sariq qutilarga (Convalida belgisi bilan) muhrlab, tasdiqlashni unutmang. Nostandart chipta bilan sayohat qilish texnik jihatdan chiptasiz sayohatga o'xshaydi. Chiptani tasdiqlashni unutmaslik juda muhim, chunki quvurlar odatda bu masalaga toqat qilmaydi. Istisno - bu sayohat kuni va vaqtini belgilaydigan chiptalar. chunki ular faqat ma'lum bir poezdga tegishli, ularni umuman tasdiqlash shart emas.

Mintaqaga sayohat qilishning eng arzon va eng yaxshi usuli - bu chiptani sotib olish. Tasdiqlagich yonida paydo bo'ladigan grafik stantsiyalar o'rtasida qancha to'lash kerakligini ko'rsatadi. Keyingi hudud uchun belbog 'kartasini sotib olish uchun siz oxirgi bekatda poezddan tushishingiz kerak va to'xtash joylari juda qisqa bo'lgani uchun keyingi poezdga o'tirishga to'g'ri keladi (odatda taxminan 1 soat ichida).

Italiyada jamoat joylarida chekishni taqiqlash 2005 yil 10 yanvardan kuchga kirdi. Har qanday italyan poyezdida chekish uchun sizga jarima solinadi.

Shuningdek, takliflar mavjud, ularning ba'zilari chet ellik sayyohlar uchun mo'ljallangan, boshqalari esa mahalliy aholi uchun mavjud. Ba'zi takliflar - bu tanlangan davrga sayohat qilish imkonini beradigan o'tish joylari, boshqa maxsus takliflar - ba'zi cheklovlar bilan munosib narxlarda sotiladigan oddiy chiptalar. Chiptani sotib olishdan oldin, avval oddiy chiptani sotib olishdan ko'ra arzonroq ekanligini tekshirib ko'ring (yoki yaxshiroq bo'lsa, chegirmali oddiy chiptani, agar mavjud bo'lsa).

Agar siz ko'p sayohat qilsangiz va siz italiyalik bo'lmasangiz va siz Evropa Ittifoqining boshqa davlatining rezidenti bo'lsangiz, siz TRENITALIA PASS -ni olishingiz mumkin: siz 2 oy ichida foydalanish uchun bir necha sayohat kunini sotib olasiz, lekin siz hali ham majburiy bo'lgan qo'shimcha to'lovni to'lashingiz kerak. poezd turiga qarab TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus va Intercity 5.00 dan 25.00 evrogacha bo'lgan bandlovlar. Bilingki, Pass egalari uchun joylar cheklangan. Bundan tashqari, oldindan buyurtma qilishda sezilarli chegirmalar mavjud bo'lib, ular ko'pincha chiptadan foydalanish uchun to'lovdan past bo'ladi. Bu, ayniqsa, tezyurar poyezdlar uchun to'g'ri keladi. Shuni ham unutmangki, Italo [4] nomli xususiy tezyurar poyezdlarning ikkinchi tarmog'i bor, bu yo'lni tan olmaydi. narxlar shunga o'xshash va depozit uchun xuddi shunday chegirmali. Pass ma'lumotlari Trenitalia veb -saytida, shuningdek RailChoice veb -saytida.

Trenitalia chiptasiz

Biletsiz Trenitalia opsiyasi faqat onlayn yoki tasdiqlangan sayyohlik agentligida bron qilishda va faqat tezyurar va uzoq poezdlarda mavjud. Chiptasiz yechim sizga chiptani onlayn xarid qilish, pochta orqali PNR kodini olish va to'g'ridan -to'g'ri poezdga chiqish imkonini beradi. Siz kvitansiyani elektron pochta orqali olishni yoki poezdda olishni tanlashingiz mumkin. Agar siz elektron pochta orqali to'lovni tasdiqlagan bo'lsangiz, bortda siz kvitansiyani berish yoki bortda borligingizni tasdiqlash uchun PNR kodini etkazib beruvchiga xabar berishingiz kerak.

Mashinada

Shimoliy va Markaziy Italiyada yaxshi rivojlangan avtomobil yo'llari tizimi (avtoyo'l) mavjud, janubda esa sifati va maydoni biroz yomonroq. Har bir avtomagistral A bilan belgilanadi, keyin yashil fonda raqam. Avtomobil yo'llarining ko'pchiligi pullik yo'llardir. Ba'zilarda butun bo'limga kirish imkonini beruvchi pullik stantsiyalar mavjud (masalan, Neapol, Rim va Milandagi tangenziali), lekin umuman olganda, ko'pchilik kirish va chiqish pullik stantsiyalariga ega. bu avtomagistrallarda siz kiraverishda chiptani yig'ishingiz kerak va chiqadigan yo'lning narxi bosib o'tgan masofaga qarab hisoblab chiqiladi. Pullik yo'llar va hududlarga bog'liq. yalpi taxmin sifatida, har bir kilometr uchun 0,06 evrodan 0,12 evrogacha bo'lgan soliqni kutish kerak. Chiptani yo'qotmang, chunki agar shunday qilsangiz, siz chiqishdan eng olis bekatdagi avtomagistralga kirgan hisoblanasiz, shuning uchun sizdan maksimal to'lov olinadi. Pullik stantsiyalarning barcha ko'k chiziqlari ("Viakard") - bu katta kredit kartalarini qabul qiladigan avtomatlar, shuningdek avtomagistral bo'ylab yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoki masalan, shaharlardagi bir nechta tamaki kompaniyalarida sotiladigan oldindan to'langan kartalar (Viacardlar). Agar sizda mashinada muammolar bo'lsa (masalan, kredit kartangizni o'qib bo'lmaydi), Assistenza tugmachasini bosing va operator sizga yordam berishini kuting - agar muammolar davom etsa, o'z to'lovlaringizni naqd pul bilan to'lashga tayyor bo'ling. Boshqa xodimlar yoki politsiya sizga aniq ko'rsatma bermaguncha, agar siz boshqa mahalliy aholini ko'rsangiz ham, boshqa yo'lga o'tish uchun orqaga qaytmang. pullik stantsiyalarni qo'llab -quvvatlash avtomobil yo'llarini qo'llab -quvvatlashga teng deb hisoblanadi va agar ushlangan bo'lsa, juda og'ir jarima.

Ko'pgina italiyaliklar elektron to'lov vositasidan foydalanadilar va "Telepass" yoki oddiygina "T" belgisi bilan ajratilgan sariq chiziqlar mavjud. Ushbu chiziqlarda (kamera tizimi tomonidan boshqariladigan) qurilmasiz haydash jarima va eng uzoq masofaga yo'l haqini to'lashga olib keladi. Boshqa davlatlar bilan kelishilgan holda, agar siz chet el fuqarosi bo'lsangiz, o'z mamlakatingizda bo'lish uchun qo'shimcha xarajatlar to'laysiz.

So'nggi yillarda nazoratni sezilarli darajada oshirganligi sababli, bugungi kunda avtomagistralda tezlashuv o'tmishga qaraganda kam uchraydi. Tezlikni va xavfli haydashni jazolash uchun ko'plab avtomatik va deyarli ko'rinmas tizimlar mavjud. Shuningdek, Italiya politsiya avtomagistrali (Polizia Stradale) juda takomillashtirilgan radar va kamera tizimlari bilan jihozlangan ko'plab markalanmagan mashinalarni boshqaradi. 2006 yildan buyon Italiya avtomobil yo'llarining turli uchastkalarida avtotransport vositalarini avtomatik tanib oluvchi Tutor nomli avtomatik tizim o'rnatilgan bo'lib, u yo'l yo'nalishidagi barcha transport vositalarining o'rtacha tezligini boshqaradi. Ushbu tizimning qamrovi tobora ko'proq magistrallarga kengaymoqda. Ba'zida yo'l belgilari sizga ushbu tizimning mavjudligini eslatadi.

Agar atrofingizdagi deyarli barcha transport vositalari o'zlarini tutayotganday tuyulsa, tezlikda yoki hatto undan pastroqda harakatlanayotgan bo'lsa, bu yo'lda qandaydir huquqni muhofaza qilish tizimi ishlayotgani yaxshi ishora. Chet ellik odam sifatida, xavfsiz tomonda bo'lish va har doim chegaralar va qoidalarga rioya qilish yaxshiroq bo'lardi, hatto mahalliy aholi aqldan ozgan holda mashinani haydashda sizni tezlik chegarasi yoki "o'tish" belgisiga olib kelishi mumkin ». hukm: hozir va keyin bu mahalliy aholi yo'lda politsiya bilan uchrashadi.

Italiyalik haydovchilar chirog'ini yondirganda, bu vaziyatdan kelib chiqib, qochib ketish talabi yoki birinchi bo'lib borish taklifi bo'lishi mumkin. Qarama -qarshi yo'nalishda ketma -ket miltillab yonayotgan mashina sizni xavf haqida yoki yo'lda turgan politsiya mashinasi / nazorat punkti haqida ogohlantirishi mumkin (garchi bu ogohlantirish taqiqlangan bo'lsa ham).

Agar boshqa chegaralar belgilanmagan bo'lsa, tezlikning umumiy chegaralari:

• Avtomobil yo'llarida 130 km / soat (yomg'ir paytida 110 km / soat, tuman tushganda 50 km / soat);
• Kirish joylarida ko'k yo'l belgilari bilan belgilangan gradatsiyalarga bo'lingan bo'linadigan avtomagistrallarda soatiga 110 km, superkadro deyiladi.
• Avtomobil yo'llari va shahar tashqarisidagi yo'llarda umumiy tezlik 90 km / soat.
• Shaharlarda soatiga 50 km - shahar belgisi shahar bilan yozilgan oq belgidan boshlanib, oxiri xuddi shu belgi qizil bilan yopilgan.

Italiya qonunlari 5% tezlikni cheklashga ruxsat beradi (minimal masofa 5 km / soat). Odatda jarimalar juda qimmat. Agar siz tezlik chegarasidan 40 km / soat tezlikni oshirgan bo'lsangiz, sizga 500 yevrodan ortiq jarima solinadi va sizga 1 oydan 3 oygacha haydash taqiqlanadi, shu vaqtda sizni piyoda qoldirib ketasiz (siz belgilangan joyga etib borishingiz mumkin). sizning hozirgi sayohatingiz). Chet ellik ro'yxatdan o'tgan transport vositalarining norezident haydovchilari, agar ular buni qabul qilsalar, jarimani joyida to'lashlari yoki keyinchalik apellyatsiya berish niyatida bo'lsa, foizlarni o'sha joydan to'lashlari shart. zudlik bilan biror narsa to'lashingiz kerak bo'ladi va politsiya sizga kerakli pulni olish uchun sizni eng yaqin bankomatga kuzatib qo'yishdan tortinmaydi. Qo'lga tushish ehtimoli unchalik katta bo'lmasa -da, bularning barchasi siz bilan bo'lishini xohlamaysiz.

2003 yildan boshlab barcha transport vositalari har doim shahar tashqarisida, shu jumladan avtomobil yo'llarida faralarni ishlatishi kerak. Mototsikl har doim faralar bilan yurishi kerak.

So'nggi yillarda bir qator halokatli baxtsiz hodisalardan so'ng avtomobilni mast holda haydash masalasiga katta e'tibor qaratilmoqda. Qondagi ruxsat etilgan chegara 0,50 g / l ni tashkil qiladi. Agar bu chegaradan yuqori bo'lsa, bu og'ir jarimalar, litsenziyalarni bekor qilish, qamoq jazosi va hatto eng og'ir holatlarda o'z avtomobilini darhol musodara qilish bilan jazolanadigan jinoyatdir. 21 yoshgacha bo'lgan haydovchilar yoki 3 yildan kam haydovchilik tajribasi yoki professional haydovchilar uchun chegara nolga teng. Afsuski, majburlov choralari, avvalgidan ko'ra kuchliroq bo'lsa -da, hali ham etarli emas va spirtli ichimliklarni boshqargan holda avtomobil boshqarishda hali ham muammo bo'lib qolmoqda.

Barcha yo'lovchilar xavfsizlik kamarini taqishlari kerak va 10 yoshgacha bo'lgan bolalar orqa o'rindiqlardan foydalanishlari kerak. 12 yoshgacha bo'lgan bolalar, yoshiga qarab, tasdiqlangan avtomobil o'rindig'idan yoki suvenir o'rindig'idan foydalanishlari kerak.

Belgilanmagan chorrahalarda siz o'ng tomondan keladigan har qanday transport vositasida harakat qilishingiz kerak. Ko'p italiyaliklar uchun ehtiyot bo'ling, ular bu qoidaga beparvolik bilan qaraydilar va hech bo'lmaganda to'g'ri yo'lni talab qilmoqdalar, chunki ular to'g'ridan-to'g'ri ketayotganlari yoki asosiy yo'l deb hisoblagan joylari bo'ylab ketayotganlari uchun, hatto chorrahada umuman belgi bo'lmasa ham. . Bu, ayniqsa, katta shaharlarda kechasi, ba'zi chorrahalarda svetoforlar o'chirilganda to'g'ri keladi. Ko'pincha bu chorrahalardagi yon yo'llarda "yo'l berish" belgisi bo'ladi, lekin ba'zida ular yo'q, chunki bu chalkashlikdir, chunki siz chorrahada belgi bor yoki yo'qligini bilmaysiz, chunki siz mumkin "chapga" degan belgi bor deb o'ylayotganda, sizdan o'tishga ruxsat beradigan va shar kabi sayohatni davom ettiradigan transport vositasi chapdan keladi.

Bilingki, ko'plab italiyaliklar yo'l belgilariga unchalik ahamiyat bermaydilar (ba'zilari hatto yo'l belgilari borligini payqamaydilar ham ...), agar siz Alp tog'ining shimolidan kelayotgan bo'lsangiz, bu g'alati bo'lishi mumkin. Ko'p chiziqli yo'llarda, har doim sizning chiziqqa egri chiziqli boshqa yo'llardagi transport vositalaridan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ko'p chiziqli aylanma yo'llar chizig'idagi chiziqlar tizimli ravishda e'tiborga olinmaydi va deyarli barcha avtoulovchilar aylanada "kesishadi", ular chiqish paytida, albatta, signal bermasdan. Italiyada katta aylanalarda to'g'ri xatti -harakatlar haqida adashish bor. Siz u erda ehtiyot bo'lishingiz kerak, transport vositalarining istalgan vaqtda signal bermasdan kirishini, burilishini va chiqishini kuting va hech qachon aylanada boshqa transport vositalari bilan yonma -yon yurmang, ikkinchisi yo'l belgilarini hurmat qilsa.

Italiyada ishlatiladigan belgilar Evropa Ittifoqi tavsiyalariga muvofiq ishlab chiqilgan va asosan rasmlardan (matndan emas) foydalaniladi. Avtomobil yo'llari (avtomatik savdo) yashil fonda, umumiy yo'l belgilari (shu jumladan alohida yo'lda, alohida yo'nalishlarda) ko'k fonda, shahar yoki mahalliy yo'l belgilari esa oq rangda yozilgan.

Jadvalda bo'lganingizda, yashil rangda belgilangan avtobusdan foydalaning - mavjud bo'lganda va ko'k yo'l bilan belgilangan asosiy yo'llardan uzoq turing (agar bu alohida yo'l bo'lmasa, sinf ajratish). Magistral yo'ldagi yo'l haqi ancha qimmat bo'lishi mumkin bo'lsa -da, ular sizning sayohat vaqtingizni sezilarli darajada qisqartiradi, asosiy yo'llar esa juda sekin, chunki ular mahalliy transportda ko'p ishlatiladi, yuk mashinalarini to'sib qo'yishi mumkin, aylanma yo'llar yoki svetoforlar ko'p bo'lishi mumkin. ko'pincha shahar va qishloqlardan aylanib o'tmasdan yugurishadi. Boshqa tomondan, umumiy yo'llar ko'pincha toqqa chiqish sahnalarini taklif qiladi va agar siz shoshilmasangiz va mamlakatning asl mohiyatini o'rganishni istasangiz, sizning birinchi tanlovingiz bo'lishi kerak.

Yoqilg'i narxi G'arbiy Evropaga qaraganda biroz qimmatroq va Shimoliy Amerika va Yaponiyaga qaraganda ancha qimmat. 2016 yil holatiga ko'ra, narxlar benzin uchun 1,35 evro va dizel uchun 1,15 evro atrofida. Ko'pgina stantsiyalarda faqat bitta turdagi 95 oktanli benzin va bitta turdagi dizel mavjud. Boshqalarda qo'shimcha benzin va / yoki yuqori sifatli dizel bor. Ko'pgina xizmat ko'rsatish stantsiyalarida o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish va servito xizmati o'rtasida sezilarli narx farqi mavjud. Yoqilg'i quyish shoxobchasiga kirganda tegishli nasoslar mos ravishda belgilanadi va siz nasoslarni kerakli xizmat turiga qarab tortib olishingiz kerak bo'ladi. Agar siz yordamchi xizmat ko'rsatadigan nasosda to'xtasangiz, kuting va yordamchi bir necha soniya ichida qochib ketadi.

Italiyaning yirik shaharlarida tirbandlik juda katta va to'xtash joyini topish qiyin ishdan imkonsiz biznesgacha bo'lishi mumkin, shuning uchun agar kerak bo'lmasa, Italiyaning yirik shaharlarigacha haydash o'rinli emas. Asosan, har qanday katta shaharda, mashinangizni to'xtab turish joyida yoki yaqin atrofda to'xtab, jamoat transportidan foydalanganingiz ma'qulroq va ancha arzon. Traffico Limitato zonasi yoki ZTL (harakatlanish cheklangan zonalari) bilan juda ehtiyot bo'ling. Ular Italiyaning ko'plab o'rta va yirik shaharlarida cheklangan hududlardir, faqat tarixiy markazlarda emas, faqat ruxsat berilgan transport vositalariga ruxsat berilgan. ZTL -ga kirish belgilar va kameralar bilan ajralib turadi, ular mashinani boshqarayotgan sayyohlar tomonidan osonlikcha sezilmaydi. Ko'plab sayyohlar har yili ZTLga bilmagan holda kirganliklari uchun jarima (taxminan 100 evro) hisobot berishadi. Avtomobil ijaraga olgan sayyohlar bir necha oydan keyin o'z uylarida, shu jumladan hujjatlarni chet elga yuborish uchun zarur bo'lgan hujjatlar uchun qo'shimcha to'lovlarni olishadi. Shuningdek, ijara kompaniyalari haydovchiga politsiyaga ma'lumot berish uchun 15-50 evro to'lashi mumkin. Shunday qilib, ruxsatisiz bu zonalarga kirish 200 evrodan ortiq jarimaga tortilishi mumkin. Agar siz shahar markazida turar joy bron qilgan bo'lsangiz va unga mashina bilan borishni rejalashtirgan bo'lsangiz, u bunday cheklangan hududda ekanligini va ruxsat olish huquqiga ega ekanligingizni oldindan tekshirib ko'rishingiz kerak. Agar siz mashina ijaraga olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, quyidagi brokerlar va avtoulovlarni ijaraga beradigan kompaniyalar yaxshi tanlovdir: AutoEurope.com, Avis, Hertz, Europcar.

Avtobusda

Avtobus chiptalarini o'tirishdan oldin burchak do'konlaridan, avtobus kompaniyasi ofislaridan yoki avtomatlashtirilgan mashinalardan sotib oling (ba'zi tizimlarda chiptalarni avtomatlashtirilgan mashinadan sotib olish mumkin). Avtobus haydovchisidan chiptalarni sotib olish umuman mumkin emas. Italiyada eng katta tranzit uchun to'lov tizimi (shahar poezdlari, shahar avtobuslari, metro) o'zgaruvchan majburiyatlar bilan birgalikda ixtiyoriy to'lovga asoslangan. Chipta minishdan oldin sotib olinadi va avtomobil dvigatelida tasdiqlanadi. Yo'lovchilar chiptalarini tekshirish va tasdiqlangan chiptasi bo'lmaganlarga jarima solish uchun inspektorlar mashinaga o'tirishlari mumkin. Avtobus kompaniyasi inspektorlarini odatda kompaniya logotipi aks ettirilgan element taniydi. Jarima berilganda, inspektorlar sizning hujjatlaringizni ko'rishni so'rashga ruxsat beriladi va sana, vaqt va joyni ko'rsatuvchi dalillarni taqdim etishi kerak. Ular hech qachon jarimani to'g'ridan -to'g'ri yig'ishga ruxsat bermaydilar (bu odatda pochta orqali to'lanishi mumkin). Ish paytida inspektorga hujum qilish jiddiy jinoyatdir.

Kundalik, haftalik, oylik va yillik chiptalar odatda mavjud, ko'p maqsadli chiptalar bundan mustasno. Bularni tasdiqlash kerak yoki bo'lmasligi mumkin. Deyarli har bir shaharda boshqa narx tizimi mavjud, shuning uchun chiptalar turlarini va mavjudligini oldindan tekshirib ko'ring. Sayyohlar uchun bir (yoki bir necha) kunda xohlagancha sayohat qilish imkonini beruvchi kundalik (yoki ko'p kunlik) chiptalarni sotib olish juda qulay bo'lishi mumkin. Har bir katta shaharda, shuningdek, shahar jamoat transportida sayohat qilish va turli muzeylarga tashrif buyurish, do'konlar, mehmonxonalar va restoranlarda chegirmalar berish imkonini beradigan, har xil turdagi City Card, belgilangan to'lov kartasi mavjud.

Qayiqda

Dengiz orqali Italiyaga yaqinlashish ajoyib tajriba va an'anaviy quruqlik sayyohatlari uchun yaxshi alternativ bo'lishi mumkin.

Italiyada suzib yuruvchi - bu mamlakat bilan tanishishning ajoyib usuli. Garchi yuk tashish sanoati ushbu mashhur sayyohlik joyi kutilganidan kichikroq bo'lsa -da, yaxtani quruqlikdagi an'anaviy usulda tanlashning ko'p sabablari bor. Italiya qirg'og'i, Frantsiya qirg'og'i singari, hashamatli charter qayiqlarini eng yuqori standartlarga jalb qiladi. Shaxsiy qayiqdan Italiyaga "sayohat" qilish hayratlanarli darajada qulay va qulay. Italiyaning dramatik qirg'oq chizig'ini dengiz yaxshi baholaydi va italiyaliklar buni bilishadi! Siz xohlagan vaqtda suzishingiz mumkin va ko'plab mashhur diqqatga sazovor joylarga plyajdan osongina kirish mumkin. Shaxsiy qayiqda sayohat qilish sizga olomon va tirbandlikdan xalos bo'lishni taklif qiladi, bu an'anaviy ravishda Italiyaning eng mashhur joylarida muqarrar. Italiyada hashamatli yaxtalarni ijaraga beradigan ko'plab kompaniyalar mavjud.

Italiyada muhim dengiz mintaqalari bor: Toskana, Amalfi, Sardiniya va Sitsiliya. Har kimning o'ziga xos ta'mi va diqqat markazlari bor. Marshrutni puxta rejalashtirganingizga ishonch hosil qiling, chunki har bir hudud o'ziga xos tarzda mukofot oladi.

Tillar

Ajablanarlisi shundaki, italiyaliklarning ko'pchiligi italyan tilida gaplashadi.

Italiyaning har bir mintaqasida alohida lingvistik lahjalar mavjud (bu ba'zida til), bu mintaqaga qarab mahalliy aholining ona tili bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin: Rim yoki Milan kabi mintaqalarda og'zaki til Bugungi kunda asosan mahalliy ta'sirga ega bo'lmagan italiyalik, qishloqlarda esa mahalliy til ko'proq tarqalgan. garchi odamlar odatda ikki tilli bo'lishsa.

Agar siz uzoqqa boradigan bo'lsangiz, yaxshi so'z birikmasi juda foydali bo'ladi, aksariyat yirik shaharlarda siz ingliz, ispan yoki frantsuz tillarini tushunadigan ko'p odamlarni topasiz. Ammo bu hududlarda ham italiyaliklar sizning italyancha yoki mahalliy tilda gapirishga urinishingizni eshitib xursand bo'lishadi va ko'p xato qilsangiz ham sizni tushunishga harakat qilishadi. Agar siz xatolarni tuzatmoqchi bo'lsangiz, tilni yaxshiroq tushunishga yordam bering, suhbatni boshlashdan oldin so'rashni unutmang. Italiyaliklar sizni kamdan -kam hollarda boshqacha tuzatadilar, chunki ular buni qo'pollik deb bilishadi. Shuningdek, ular sizning tilingizda gapirishga bo'lgan urinishlaringizni, hatto yomon qilsangiz ham, qadrlashadi va siz xatolaringizdan xafa bo'lmaysiz.

Ingliz tili savdogarlar va turoperatorlar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan sayyohlik joylarida turli darajadagi malakalarda keng tarqalgan. Bundan tashqari, ko'pchilik italiyaliklar maktablarda nisbatan yangi fan bo'lgan ingliz tilini bilmasligini bilib olasiz (birinchi marta 1970 -yillarda frantsuzcha o'rniga kiritilgan). Ko'pchilik yosh italiyaliklar ingliz tilini o'rgangan bo'lsalar -da, amaliyotning etishmasligi va etarli darajada ta'sir qilish tufayli u kambag'al bo'lib qoladi. Biroq, eng asosiy so'zlar va iboralar odatda tiqilib qoladi va ko'pincha yoshlar guruhida sizga yordam beradigan ingliz tilini yaxshi biladigan kamida bitta odam bo'ladi. Keksa odamlar ingliz tilini kamdan -kam bilishadi, lekin ular baribir imo -ishoralar yoki shunga o'xshash so'zlar bilan sizga yordam berishga harakat qilishadi va, albatta, siz italyan tilini tushunasiz deb o'ylashadi. Agar siz ingliz tilida gaplashmoqchi bo'lsangiz, suhbatni italyan tilida boshlash va davom etishdan oldin odam ingliz tilini tushunishini so'rash odobli bo'ladi. Chet tilida gapirish, tushuniladi deb o'ylasak, ko'p italiyaliklar uni juda takabbur va qo'pol deb hisoblashlari mumkin.

Janubiy Tirolda ko'pchilik odamlar o'z ona tili sifatida nemis-nemis lahjalari bilan gaplashadi (Bolzano viloyati poytaxtidan tashqari, bu erda faqat aholining to'rtdan bir qismi gapiradi) va nemis avtonom viloyatining italyan tilidan boshqa rasmiy tili ... Buning sababi shundaki, bu hududlar Birinchi jahon urushi oxirigacha Avstriya Vengriya tarkibida bo'lgan.

Ispan, frantsuz va portugal tillari unchalik keng tarqalgan emas, lekin ular italyan tiliga juda o'xshash, shuning uchun odamlar bir necha so'zni taniydilar va shu bilan o'zingizni tushunasiz. E'tibor bering, ispan xalqi bilan muomala qilishga urinish yoki italyan tilini bu til bilan chalkashtirib yuborish mahalliy aholi tomonidan juda zerikarli hisoblanadi. Uchtasi orasida, ayniqsa qariyalar bilan muloqotda, frantsuz, ehtimol, sizning eng yaxshi pul tikishingizdir. Val d'Aostaning shimoli-g'arbiy qismida fransuz-provans tilida so'zlashadigan ozchilik yashaydi.

Italiyaning shimolida boshqa romantika tillarining kichik cho'ntaklari bor, masalan, Ladin, shveytsariyalik rim bilan bog'langan reto-rumin tili. Boshqa Rhaeto-Romans tili bo'lgan Friulano, hali ham Sloveniya yaqinidagi chegara viloyatida ozchilik tomonidan gapiriladi.Kalabriya va Pugliya janubidagi yunonzabon jamoalarning bir nechta kichik cho'ntaklari bor va Puglia, Kalabriya va Sitsiliyada 100 mingga yaqin alban tili bor - ularning ba'zilari o'rta asrlarga ko'chib kelgan va shu tariqa o'rta asr arberesh tilida gaplashgan. Italiya-Italiyaning yagona rasmiy tili, lekin ba'zi mintaqalarda boshqa tillar ham bor, ular ham rasmiy: Janubiy Tirolda nemis, Friuli-Venesiya Guliasida Sloveniya va Val d'Aostada frantsuz tili.

Sloven tili-Friuli-Venesiya Guliya, Italiya bilan bir qatorda, ona tili bo'lib, Sloveniya chegarasi va Triest yaqinidagi qishloqlarda keng tarqalgan. Hamma hollarda, sloveniyalik ma'ruzachilar italyan tilida ham gaplashadilar.

Nima ko'rish kerak

Italiyada ko'rganlar shunchalik ko'pki, qaerdan boshlashni bilish qiyin. Deyarli har bir kichik qishloqda bir yoki ikkita qiziqarli joy, shuningdek, ko'rish uchun boshqa narsalar bor.

• O'rta asr qishloqlari va shaharlar Italiya qishloqlari bo'ylab tarqalgan va dam olish kunlari maroqli sayohatlar yoki go'zal joylarni tashkil qiladi. Ikkita diqqatga sazovor misol (va YuNESKOning Butunjahon merosi ob'ektlari) - nozik minoralari ko'pligi bilan mashhur bo'lgan San Gimignano va Assisi, Sankt -Frensis Assisi va Sankt -Frantsisning Sankt -Frantsisk Bazilikasi bilan mashhur Assisi.
• Etrusk Italiyasi. Agar sizda vaqt cheklangan bo'lsa va asosiy shaharlar tashqarisida sayohat qila olmasangiz, Rimdagi Villa Guliadagi Etrusk muzeyidagi ajoyib kollektsiyani o'tkazib yubormang. Avtomobil ijarasi bo'yalgan qabrlar va Tarquiniya muzeyiga yoki Serveteridagi ulkan dafn majmuasiga kirishga imkon beradi va aynan shu joylarga Rimdan osonlikcha kirish mumkin.

• Yunon ta'siri. Sitsiliya janubi-g'arbidagi Agrigento va Neapol janubidagi Paestumda yaxshi saqlanib qolgan yunon ibodatxonalari Yunonistonning Italiyaga ta'siri qanchalik yaxshi ekanligini yaxshi bilishadi.
• Rim xarobalari. Janubdan, Sitsiliyaga, mamlakat shimolidan Italiya Rim imperiyasi eslatmalariga to'la. Taorminada Sitsiliya Rim teatrini boshqaradi, tog 'manzarasi ajoyib. Aniq kunda Etna tog'i. Shuningdek, Sitsiliyada, Piazza Armerinada yaxshi saqlangan mozaikalarni o'tkazib yubormang. Neapoldan janubga qaraganda shimolga qarab, Pompey va Gerkulanumni topasiz, ular lava bilan qoplangan. Vesuvius va shuning uchun ajablanarli darajada yaxshi saqlanib qolgan. Rimda va markazdagi har bir ko'chada, yaqinda qurilgan binolarga Rim toshidan yozilgan bir nechta bo'laklar borga o'xshaydi. Kolizey, Rim forumi, suv o'tkazgichlari, Appian yo'li va Rim xarobalariga bag'ishlangan o'nlab muzeylarni o'tkazib yubormang. Shimolda, Veronadagi Rim amfiteatrini, albatta, o'tkazib yubormaslik kerak.

• Xristian Italiya. Vatikan - Rim -katolik cherkovining qarorgohi. Garchi Rimda u alohida davlat maqomiga ega bo'lsa -da. Aziz Petr va Vatikan muzeyini o'tkazib yubormang. Rimning o'zida 900 dan ortiq cherkov bor. ularning ko'pchiligi tezda tashrif buyurishga arziydi. Butun Italiyada Romaneskni (700-1200) o'z ichiga olgan chindan ham ajoyib xristian arxitekturasi mavjud. Gotik (1100-1450); Uyg'onish davri (1400-1600); va barokko (1600-1830) uslubida bezatilgan. San'at asarlarini o'g'irlash muammo bo'lib kelgan bo'lsa -da, katta cherkov va soborlarda ko'plab rasm va haykallar saqlanib qolgan, qolganlari esa shahar va cherkov muzeylariga ko'chirilgan. Devor va mozaikalar hamma joyda va juda ta'sirli. Faqat cherkovlarni qidirmang: qishloqda kashf qilish uchun ajoyib monastirlar bor. Cherkovlarga borishni rejalashtirayotganda, eng kattalaridan tashqari hamma narsa odatda 12.30 dan 15.30 gacha yopiqligini unutmang.
• Vizantiya shaharlari. Vizantiyaliklar uni 751 yilda Lombardlar portlaguncha Italiyaning shimoli deb atashgan. Venetsiya, albatta, dunyoga mashhur va Chioggia yaqinida, shuningdek, lagunada, kichikroq variant. Ravenna cherkovlarida ajoyib mozaikalar mavjud. Ravennaga tashrif ozgina burilishni talab qiladi, lekin bunga arziydi.
• Uyg'onish davri. Mashhur manzaraga qoyil qolish uchun Florensiyadagi Mikelanjelo Piazza ziyoratidan boshlang. Keyin u Uyg'onish davri san'at asarlari saqlanadigan Florensiya ichida ham, tashqarisida ham ko'plab muzeylarni o'rganishga kirishdi. Uyg'onish yoki Uyg'onish (italyancha Rinascimento tilida) 14-16 -asrlar orasida davom etgan va odatda Florensiyada boshlangan deb ishoniladi. Mashhur ismlarning ro'yxati cheksizdir: Ghiberti arxitekturasida (soborning bronza eshiklari), Brunelleski (gumbaz) va Giotto (qo'ng'iroq minorasi). Adabiyotda: Dante, Petrarka va Makiavelli. Rassomlik va haykaltaroshlikda: Leonardo da Vinchi, Mikelanjelo, Donatello, Masaccio va Boticelli.
• Yo'llar va maydonlar. Siz Italiya shaharlariga tashrif buyurishingiz, hech qachon cherkovga, muzeyga yoki Rim xarobasiga bormasligingiz va hali ham yaxshi vaqt o'tkazishingiz mumkin. Ko'zlaringizni ochib, shunchaki aylanib o'ting. Shimoliy Po va Adige shaharlaridan tashqari, Italiyaning ko'p qismi (shu jumladan shaharlarni) tepalik yoki tog'li bo'lib, ajoyib manzaralarni beradi. Uyingizda ajoyib bog'lar va klassik qo'ng'iroq minoralarini ko'rish uchun yurganingizda qarang. Rim kabi shaharlarda, qimmatbaho do'konlar ustalari uchun kichik ish joylari bilan davom etayotgan qarama -qarshilikka e'tibor bering. Qiziqarli oziq -ovqat do'konlari va yaxshi muzqaymoq (gelato) olish uchun joylarni qidiring. Eng muhimi, atmosferadan zavqlaning.
• Operalar. Agar siz Italiyaning mashhur operalariga qiziqsangiz, ular turli shaharlarda o'ynaydi: Milan, Verona, Parma, Rim, Venetsiya, Spoleto, Florensiya, Palermo.
• G'arbiy Alp tog'lari. G'arbiy Alp tog'lariga tashrif buyuring, shunda siz Evropaning eng baland cho'qqilari soyasida Val Pellis, Val Kisone, Val Po va boshqa ko'plab yashil vodiylar bo'ylab sayr qilish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Hamma vodiylar, har qanday qiyinchilik darajasida, sayohatlar bilan to'la, xoh tog 'ko'li atrofida yumshoq yurishni xohlasangiz, xoh qiyinroq narsani sinab ko'rishni xohlasangiz, eng baland vodiyda, ulkan qarag'ay o'rmoni va kosmik tog' manzaralari. Tog'li qishloqlardagi odamlar, odatda, siz ularga va ular yashaydigan joyga hurmat ko'rsatganingizda, juda do'stona munosabatda bo'lishadi. Siz sayohatni boshlashingiz mumkin bo'lgan shaharlar janubiy vodiylar uchun Cuneo.
• Sharqiy Alp tog'lari. Sharqiy Alp tog'lari Trentino-Alto-Adige, shuningdek Veneto va Friuli-Venesiya-Guliya kabi mashhur, ammo hayratlanarli darajada go'zal hududni o'z ichiga oladi. Trentino-Alto-Adige mintaqasidagi ikkita viloyat aslida madaniy va geografik jihatdan juda farq qiladi. Alto Adige asosan nemis bo'lsa -da, Trentino italyan madaniyatining bir qismidir. Trentino - Italiyaning eng mashhur joylaridan biri. Bu o'rmonlar, keng vodiylar, daryolar, sharsharalar va ko'llar kabi ajoyib landshaftlarga ega. Uning tog'lari va ayniqsa Dolomit zanjiri YuNESKO tomonidan Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan tabiiy yodgorlikni ifodalaydi. Ammo Trentino, shuningdek, ertak qasrlari va Roveretodagi Mart zamonaviy san'at muzeyi va Trentodagi Muse fan muzeyi kabi zamonaviy va murakkab muzeylari bilan san'at va madaniyatga boy hududdir. Yozda ham, qishda ham dam olish kunlari tabiatdan zavqlanish, sport bilan shug'ullanish yoki mahalliy madaniyatdan zavqlanish imkoniyatini beradi.

Nima qilsa bo'ladi

Plyajga tashrif buyuring

Nazariy jihatdan, plyajga kirish Italiyada hamma uchun bepul, lekin bu mamlakatda ko'p narsalarda bo'lgani kabi, bu amaliyot qonundan biroz farq qilishi mumkin. Plyajning ko'p qismlari, ayniqsa, shaharlarga yaqin joylashgan joylar, xususiy imtiyozlar bilan ozod qilinadi. Mavsum davomida ular deyarli butun plyajni qatorli va qatorli quyosh to'shaklari (lettini) va soyabon (ombrelloni) bilan qamrab oladi. Dengizga borish uchun siz ushbu do'konlardan tekin o'tishga haqlisiz va ularning oldida dengiz bo'ylab yurishingiz kerak. Kalabriyadagi plyajlar arzonroq, ularning aksariyati bepul, siz faqat ijaraga olmoqchi bo'lgan oxirgi asbob -uskunalar uchun to'lashingiz kerak bo'ladi.

Rimdan janubda 20 km. Circeo milliy bog'ida bepul plyaj. Bu doktor rahmat. Ikkinchi Jahon Urushidan keyin bu hududga mas'ul bo'lgan va hech qachon hech narsa qurishga ruxsat bermagan Mario Valeriani [17], ko'plab investorlar va xususiy millionerlar bergan saxiy pora bo'lsa -da, buni tabiiy mo''jiza deb bildi. maqsadga muvofiq. Shunday qilib, bugun hammamiz tabiatning bu kengligidan bahramand bo'la olamiz. Siz o'z qo'lingiz bilan stul va quyosh niqobini olib kelishingiz mumkin va sizdan faqat asosiy yo'lda bitta to'xtash joyi to'lanadi.

Kundalik ijaraga ijaraga berish xonalarda unchalik qimmat bo'lmasa -da, ularni tezda to'ldirish mumkin. Hamma joyda bepul plyajlar bor: ularni Lettini qatorlari yo'qligi bilan osongina tanib olish mumkin. Ular juda gavjum bo'lishi mumkin: yozda shanba yoki yakshanba kuni siz plyajning bo'sh qismini hech qaerda topa olmaysiz. Ko'pgina muassasalarda o'yin -kulgi, bar va restoran, fitnes mashg'ulotlari, bolalar bog'chasi va boshqalar kabi to'liq xizmat ko'rsatiladi. Shahar yaqinida siz hech qachon plyajdagi baliq restoranidan yoki hech bo'lmaganda bardan uzoqlasha olmaysiz. Sohilda yalang'och ayollarni hamma joyda ko'p yoki kamroq qabul qilishadi, lekin yalang'ochlik Italiyaning istalgan joyida umuman qabul qilinishi mumkin emas va og'ir jarima va / yoki hibsga olinadi.

Uzumzorlarga tashrif buyuring

Italiya sharob bilan mashhur. Va uning uzumzorlari odatda go'zal manzaraning o'rtasida bo'ladi. Tashkil etilgan turni tashkil qilish, ehtimol sizning eng yaxshi pul tikishingizdir. Agar siz Chianti kabi katta sharob hududida yashasangiz yoki mahalliy turistik stol orqali kunlik sayohatni odatda mehmonxonangiz orqali tashkil qilishingiz mumkin. Ovqatlanish va turar joyni o'z ichiga olgan uzoqroq ekskursiyalarni taklif qiladigan bir nechta kompaniyalar mavjud. "Italiya uzumzorlari sayohatlari" yoki "Italiya sharob turi" uchun oddiy Internet qidiruvi ularni topadi. E'tibor bering, bu uzoqroq ekskursiyalar yaxshi ovqat, yaxshi sharob va yuqori turar joyni ta'kidlaydi va shuning uchun qimmat. Agar siz mashina ijaraga olsangiz va o'z ekskursiyalaringizni tashkil qilmoqchi bo'lsangiz, foydali veb -sayt - Movimento Turismo del Vino. [19] Italiya sahifasida ingliz tilida mavjud bo'lmagan marshrutga havola mavjud. Agar siz italyan tilini o'qimasangiz ham, siz sharob ishlab chiqaruvchilarning qiziqishlarini ko'rsatadigan manzillar va ish soatlarini topishingiz mumkin. E'tibor bering, "su prenotazione" faqat uchrashuvni bildiradi.

Velosiped sayohatlariItaliyada velosiped haydash ishtiyoqi bor va sayyohlik marshrutini kashf qilishning velosipeddan yaxshiroq yo'li yo'q. Velosiped sanoatining asosiy markazi har doim Shimoliy Italiyada bo'lgan. Har bir mintaqa siz minadigan uslubda, o'ziga xos va madaniy xususiyatlarga ko'ra farq qiladi. Italiya bo'ylab velosiped turlarini taklif qiladigan bir nechta kompaniyalar mavjud. Siz o'zingizning velosipedingizni ekskursiya yoki ekskursiya sifatida sayohat qilishingiz mumkin. Siz har kuni shaharlarni o'zgartiradigan yoki ikki yoki uch kunlik masofani bosib o'tadigan joylarga sayohat qilishingiz mumkin, shuningdek, mahorat darajasi har xil. Qo'shimcha ma'lumotni topishning yaxshi usuli - [20] kabi veb -saytga tashrif buyurish yoki "Italiyada velosipedda sayohat qilish" google -da xizmat ko'rsatuvchi turli kompaniyalarni topish. Haydovchilik tajribangiz va fitnes darajangizga mos keladigan turni topishingiz uchun bir oz tadqiqot o'tkazganingizga ishonch hosil qiling.

Yelkanli suzishYelkan - Sardiniya va Sitsiliya kabi Italiya orollarini ko'rishning eng yaxshi usullaridan biri. Aksariyat charter kompaniyalari qayiqlarning barcha turlarida, qayiqchadan tortib kabinaga va kabinaga qadar ko'plab variantlarni taklif qilishadi.

Ovqat pishirish kursiga o'tingItaliya yaxshi taomlar bilan mashhur. Italiyada bajarilishi kerak bo'lgan narsa: pishirish darslari va oziq-ovqat sayohatlari. Ko'pgina oshpazlik kurslari kompaniyalari yangi spagetti darslaridan tortib italyan soslari yoki pitssa darslariga qadar ko'plab variantlarni taklif qilishadi. "Makaron tayyorlash san'ati" yoki "Risotto" yoki "Pitseriya darslari" uchun oddiy veb -qidiruv ularni topadi. Foydali va keng qamrovli veb -sayt pishirish va pishirish tajribasi bo'yicha keng ko'lamli kurslarni taklif etadi. [21]

Shisha boncuklar yasashni o'rganingKurslar: Shisha boncuklar yaratish (Lampwork) / Zargarlik dizayni / Aralash vositalar, Camaiore, ☎ 39 0584-194-4650. Sohil bo'yidagi Toskana, Kamayore shahrining asosiy ko'chasida joylashgan Bijou Arte Creative Studio / Bead do'koniga tashrif buyuring! Dastlabki va oraliq shisha boncuk yasash kurslari talabalarga hunarmandchilikning asosiy va ilg'or usullari bilan tanishtiradi va o'zingizning badiiy ovozingizni tayyorlashga yordam beradi. Bundan tashqari, zargarlik buyumlari va zargarlik buyumlari dizayni bo'yicha kurslar, aralash media ustaxonalari, noyob Evropa zargarlik buyumlari, munajjimlik o'qishlari va boshqalar. Biz bilan keling! qayta ishlash

Sotib oling

Italiya yagona umumiy valyuta sifatida evro (evro) va bu umumiy Evropa pul birligidan foydalanadigan boshqa 24 mamlakatga ega. Bu 24 mamlakat: Avstriya, Belgiya, Kipr, Estoniya, Finlyandiya, Frantsiya, Germaniya, Gretsiya, Irlandiya, Italiya, Latviya, Litva, Lyuksemburg, Malta, Gollandiya, Portugaliya, Slovakiya, Sloveniya va Ispaniya Evropa a'zo davlatlari), shuningdek Andorra, Kosovo, Monako, Chernogoriya, San -Marino va Vatikan, Evro hududi ishlarida o'z so'zini aytmasdan va Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmasdan foydalanadi. Bu mamlakatlarning umumiy aholisi 330 milliondan oshadi.

Bir evro 100 sentga bo'lingan. Evroning har bir rasmiy a'zosi (shuningdek, Monako, San -Marino va Vatikan) o'zining tangalarini o'ziga xos old tomoni bilan chiqargan bo'lsa, teskari tomoni, shuningdek, barcha banknotalar evro hududida bir xil ko'rinadi. Evro hududidagi har qanday mamlakatda har bir valyuta qonuniy to'lov vositasi hisoblanadi.

Qaerda pul almashishingizga ehtiyot bo'ling. Vokzal va aeroportlarda joylashgan yirik savdo do'konlari, qonuniy bo'lsa -da, e'lon qilingan narxlardan tashqari, belgilangan miqdordagi evrodan tashqari, taxminan 20% miqdorida katta komissiya olishi mumkin. Har qanday chet el valyutasini agentga topshirishdan oldin kichik qog'ozni o'qing. Agar siz impulsiv bo'lsangiz, 100 AQSh dollarini osongina 50 evroga aylantirish mumkin. Aksariyat sayyohlik joylarida joylashgan kichik skameykalar odatda qulay narxlarni taklif qiladi: siz almashgan har 100 AQSh dollari uchun 70 evroga yaqinroq narsani olishingiz kerak.

Italiya juda qimmat mamlakat bo'lishi mumkin. Hamma joyda bo'lgani kabi, katta shaharlar va markaziy joylarda ham yashash narxi shahar atrofi va qishloq joylariga qaraganda yuqori. Italiyaning janubi, ayniqsa, oziq -ovqat uchun, shimoliy Italiyaga qaraganda arzonroq bo'lishi umumiy qoidadir. bu, albatta, joylashuvga qarab o'zgaradi.

Ovqat 3 evrodan arzon bo'lishi mumkin (agar sendvich, panini yoki falafel ko'cha sotuvchisidan mamnun bo'lsangiz); Restoranlarning hisob -kitoblari kamdan -kam hollarda 10 evrodan kam bo'ladi (qovurilgan salatlar bilan burger va pivadan alkogolsiz ichimlik) va odatda 20 evroga teng (bufet, asosiy taom va oddiy restorandan suv). Shuningdek, kechki ovqat uchun sharobni buyurtma qilmasdan ham berish mumkin va sizdan deyarli haq olinadi.

Xizmat ko'rsatish narxiga yoki hisobdagi koperto satriga har doim kiritiladi. shuning uchun rad etish shart emas, lekin ko'r emas. Taksi haydovchilarini ag'darish shart emas, lekin mehmonxona bekasi ozgina narsani kutishi mumkin. Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, narxlarga IVA sotish solig'i (QQS bilan bir xil) kiradi, bu ko'pchilik tovarlar uchun 21% va restoran va mehmonxonalar uchun 10%. Ba'zi mahsulotlarda, masalan kitoblarda, IVA 4%ni tashkil qiladi. Amalda, siz buni unutishingiz mumkin, chunki u odatda displey narxiga kiritilgan. Agar siz Evropa Ittifoqidan tashqarida yashasangiz, Evropa Ittifoqidan tashqariga eksport qilinadigan tovarlar uchun QQSni qisman qaytarish huquqiga egasiz. Bu dizaynni taklif qiladigan do'konlar tashqarisida Tax Free stikeri bor. Do'kondan chiqishdan oldin pasport va manzil ma'lumotlarini (uyga) tayyor holda, soliqsiz vaucher so'rashingizga ishonch hosil qiling. Siz ish kuni davomida ma'lum bir savdogardan kamida 155 yevrolik mahsulotni (shu jumladan IVA) sotib olishingiz kerak (garchi o'sha kuni bir savdogardan bir nechta xarid qilishingiz mumkin). Evropa Ittifoqidan chiqayotganda bojxona nazorat punktidan o'tayotganda, bu tovarlar ishlatilmasligi kerak.

Agar siz qishloq yoki qishloq bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, kredit kartangizga ishonishingizga hojat yo'q, chunki faqat kichik do'konlar va restoranlar qabul qiladigan ko'plab kichik shaharlarda.

Esda tutingki, Italiyada (hatto qish oylarida ham) do'konlar, ofislar va banklarning soat 15.00 gacha yopilishi odatiy hol bo'lib qoladi (ko'pincha 12.30 dan 15.30 gacha). Ayniqsa, banklarning qisqa soatlari bor, ularning aksariyati ertalab taxminan 4 soat, tushdan keyin esa atigi 1 soat ochiq.

Ovqat

OshxonaItaliyadagi italyan taomlari Amerikadagi "italyan taomlari" dan farq qiladi. Italiya oshxonasi haqiqatan ham dunyodagi eng xilma -xil taomlardan biridir va siz boradigan har qanday hududda yoki hatto shahar va qishloqda turli xil taomlar mavjud. Masalan, Italiyaning shimoliy oshxonasi boy kartoshka va guruchli taomlarga, markaziy italyan oshxonasida, asosan makaron, panjara va go'shtga, janubiy italyan oshxonasida sabzavot, pizza, makaron va dengiz mahsulotlariga asoslangan deb aytish noto'g'ri bo'lishi mumkin. tasniflashga urinib ko'rsangiz, chalkashtirib yuboradigan juda ko'p o'zaro havolalar mavjud. Va har qanday holatda ham, italyan oshxonasi, keng tarqalgan e'tiqodga zid ravishda, faqat makaron va pomidor sosiga asoslangan emas - bu shimoliy Italiyaning ba'zi joylarida bo'lgani kabi, xalq taomlarining kichik bir qismi. Guruch, kartoshka, yasmiq, sho'rvalar va shunga o'xshash taomlar mamlakatning ayrim hududlarida juda keng tarqalgan. Italiya taomlari juda ko'p ingredientlarga asoslangan va italiyaliklar amerikaliklar va boshqa mehmonlarga g'alati tuyulishi mumkin bo'lgan juda nozik ta'mga ega.

Masalan, sendvich har xil holatda jambon, mayonez va pishloqli 4 xil turdagi jambon sendvichlarini sotishi mumkin. Sandviçlar orasida farq qilishi mumkin bo'lgan yagona narsa - ularda ishlatiladigan jambon yoki pishloq. Rustichella va panzerotti - italiyaliklar va sayyohlar yoqtirgan sendvichlarning ikkita misoli. Bundan tashqari, italyan sendvichlari an'anaviy italyan-amerikalik "qahramon", "suv osti kemasi" yoki "hoagie" sendvichlaridan ancha farq qiladi (bu o'z navbatida italyancha hech narsani anglatmaydi). Italiyadagi yirik go'sht, sabzavot va pishloq qassobli sendvichlardan farqli o'laroq, sendvichlar odatda juda kichik, juda tekis (tez qizdirilganda va skovorodkada bosilganda ham shunday bo'ladi) va kamdan -kam hollarda marul yoki mayonezli oddiy ingredientlardan iborat. Panini atamasi Shimoliy Evropadan kelgan sayohatchilar uchun biroz chalkash bo'lishi mumkin, bu erda u xato qilib panjara ustidagi tekis, qizdirilgan sendvichni anglatgan. Italiyada bu atama "bulochka" (ko'plik) ga teng bo'lib, ular faqat rulonli yoki ba'zida asosiy plomba bilan bo'lishi mumkin. Ammo, sendvich o'rniga, Emiliya-Romagna qirg'og'iga xos bo'lgan, to'lg'azilgan, tekis buklangan non bo'lgan piadinalarni sinab ko'rmaysiz.

Amerikaliklar italyan makaronini faqat pomidor va Alfredo emas, balki son -sanoqsiz soslar bilan bo'lishini payqashadi. Bundan tashqari, italyan makaronlari ko'pincha Amerikaga qaraganda kamroq sos bilan xizmat qiladi. Bu qisman, chunki restorandagi makaron odatda o'zi emas, balki uch yoki to'rt oyoqli taomning birinchi taomlari sifatida qabul qilinadi.

Ovqatlanishning an'anaviy tuzilishi: stereotipga qaramay, sizning o'rtacha italyan taomingiz kichik nonushta, tushlik va ikki xil kechki ovqatdan iborat. Qahvani deyarli har soatda qabul qilish mumkin, ayniqsa soat 10:00 atrofida va ovqat oxirida (agar taom pizza bo'lmasa). Dam olish kunlari va restoranlarda (boshqa holatlarda) ovqatlanish odatda quyidagilardan iborat: antipasto (aperitiflar: marinadlangan sabzavotlar, aralash baliq, dengiz mahsulotlari va boshqalar), primo (makaron yoki guruchli idishlar), contorno deb nomlanuvchi plastinka va dolce (desert) ).

Til va madaniyat singari, Italiyada ham taomlar mintaqaga qarab farq qiladi. Umuman olganda, makaron va zaytun moyi Italiyaning janubiy oshxonasining asosiy tarkibiy qismidir, Italiyaning markaziy oshxonasi makaron, go'sht va zaytun moyi / sariyog'iga asoslangan, shimoliy taomlar guruch va sariyog '(lekin bugun ko'p istisnolar mavjud). Mahalliy ingredientlar ham juda muhimdir. Issiq Neapolda tsitrus mevalari va boshqa yangi mevalar oziq -ovqatda ham, alkogolli ichimliklarda ham muhim rol o'ynaydi, Venetsiyada esa baliq muhim an'anaviy ingredient hisoblanadi. Qo'llanma sifatida janubiy oshxona makaron va shirinliklarga e'tibor qaratadi, shimoliy go'sht esa shohdir, lekin bu qoida siz turgan joyga qarab farq qilishi mumkin.

Italiyada nonushta uchun eslatma: bu juda yengil taom, ko'pincha kappuchino yoki qandolat mahsulotlari (kapuçino e kornetto) yoki bir bo'lak non va mevali murabbo. Katta nonushta kutishning hojati yo'q. Italiyada nonushta qilish uchun tuxum va cho'chqa go'shtini iste'mol qilish odatiy hol emas - ko'pchilik italiyaliklarning fikri takrorlanadi. Darhaqiqat, nonushta uchun sho'r ovqatlar iste'mol qilinmaydi. Bundan tashqari, kappuchino nonushta qilish kerak bo'lgan narsa hisoblanadi. tushlik yoki kechki ovqatdan keyin buyurtma berish g'alati va odatiy "sayyoh" hisoblanadi. Oddiy qahva ancha mos deb hisoblanadi.

O'yin -kulgi

Operatsiyalar va xaridlar

Italiya ishlatadi evro. Bu yagona valyutadan foydalanadigan ko'plab Evropa mamlakatlaridan biridir. Barcha evro banknotalari va tangalar ularni ishlatadigan barcha mamlakatlarda qonuniy to'lov vositasi hisoblanadi.

Rasmiy valyutasi evro bo'lgan davlatlar: Evropa Ittifoqi a'zolari Avstriya, Belgiya, Kipr, Estoniya, Finlyandiya, Frantsiya, Germaniya, Ellalar, Irlandiya, Italiya, Latviya, Litva, Lyuksemburg, Malta, Gollandiya, Portugaliya, Slovakiya, Sloveniya va Ispaniya Evropa Ittifoqidan tashqaridagi davlatlar Andorra, Kosovo, Monako, Chernogoriya, San -Marino va Vatikan Bu mamlakatlar "evro hududi" deb nomlanadi.

Evro 100 sentga bo'lingan.

Evroning rasmiy belgisi - €, ISO kodi - EUR. Evro sentining rasmiy ramzi yo'q.

• Banknotlar: Evro banknotalari barcha mamlakatlarda bir xil dizaynga ega.
• Oddiy tangalar: Hamma yevro mamlakatlari bir tomonida tipik milliy dizayni, boshqa tomonida umumiy dizayni bo'lgan evro tangalarni chiqaradi. Tangalar, ular tasvirlangan dizaynidan qat'i nazar, Evro hududining istalgan mamlakatida ishlatilishi mumkin. (masalan, Finlyandiyadan bitta evrolik tanga Portugaliyada ishlatilishi mumkin).
• Ikki yevrolik esdalik tangalar: Ular "milliy" tomonidagi oddiy ikki evrolik tangalardan farq qiladi va qonuniy ravishda sotiladi. Har bir mamlakat ularning ma'lum sonini kesib tashlashi mumkin, ba'zida esa "evropacha" ikki evrolik esdalik tangalar muhim voqealar uchun (masalan, muhim shartnomaning yubileyi) zarb qilinadi.
• Boshqa esdalik tangalarBoshqa nominatsiyalardagi esdalik tangalar (masalan, o'n evro yoki undan ko'p) kamdan -kam uchraydi va maxsus dizaynga ega bo'lib, ko'pincha tarkibida oltin, kumush yoki platina bor. Garchi ular texnik jihatdan qonuniy ayirboshlash vositasi bo'lsa -da, ularning yig'ish qiymati nominal qiymatidan katta va shuning uchun ularni kundalik bozorda topishingiz dargumon.

Narx

Mahalliy oshxona

Mahalliy ichimliklar

Turistik infratuzilma

Tadqiqotlar

Ish imkoniyatlari

Xavfsiz qoling

Salomatlik va ehtiyot choralari

Mahalliy urf -odatlarni hurmat qiling

Aloqa

Bu ko'rsatma bitta kontur va ko'proq tarkibga muhtoj. U shablonga ega, ammo etarli ma'lumot yo'q. Iltimos, ichkariga kiring va uning o'sishiga yordam bering!