 | Bu yozuv to'g'riparvozAsosiy kirish qismi. |
Haqiqatan ham samolyotga o'tirishdan va osmonga yugurishdan oldin, aeroportdagi vaqt hayajonli va bezovta edi. Bu yozuv aeroportga kelganidan samolyotga o'tirishgacha bo'lgan vaqtning barcha jihatlarini qamrab oladi. Xalqaro reyslarda ro'yxatdan o'tish, xavfsizlik tekshiruvlari, immigratsiya va bojxona tekshiruvlari, bortni kutish va nihoyat bortga chiqish odatiy tartibdir, lekin siz kutilmagan vaziyatlarni, masalan, haddan ziyod band qilish va reyslarni o'zgartirish kabi vaziyatlarni hal qilishni o'rganishingiz kerak. Agar siz marshrutingizga aniqroq kontent kirishini xohlasangiz, Wikivoyage qamrab olgan asosiy aeroport yozuvlarini tekshirganingiz ma'qul.
yetib kelish
Agar siz g'azablanishni xohlamasangiz, iltimosHisoblagich yopilish vaqtidan kamida bir soat oldinAeroportga kelish. Hisoblagichning yopilish vaqti haqida aviakompaniyangiz bilan maslahatlashing. Bu safar ichki aeroportdan (faqat qo'l yuki) kichik aeroportdan bu erga uchish uchun atigi 20 daqiqa vaqt ketadiAmerikayokiIsroilXalqaro reyslar 3 soatgacha davom etadi va u erga boradigan yo'lovchilar aviakompaniyalar tomonidan qo'shimcha tekshiruvlarga duch kelishadi. Erta ketish, shuningdek, er usti qatnovining kechikishi uchun bufer bo'lishi mumkin.
Agar siz kechikishingiz, parvozni o'tkazib yuborishingiz yoki parvoz holati keyingi parvoz segmentini o'tkazib yuborish xavfi borligini bildirsa, aviakompaniyangiz a'zosini toping yoki xavfsizlik xodimlari bilan gaplashing. Ular tegishli rasmiyatchiliklarni tezda o'tkazishni tashkil qilishlari mumkin. Ammo agar siz ularga aytmasangiz, ular sizni sezmaydilar. Aeroportga borayotganingizda, aviakompaniyaga qo'ng'iroq qilib, bojxona rasmiylashtiruvi bo'yicha tez maslahat olishingiz mumkin. Samolyot odatda sizni kutmaydi, lekin agar siz reys kechiktirilgan 50 ta tranzit yo'lovchidan bo'lsangiz, ko'pchilik mas'uliyatli aviakompaniyalar kutishadi. Ammo ba'zi taniqli aviakompaniyalar hatto o'z aviakompaniyalarining yo'lovchilarni kechiktirishini kutishmaydi.
Hatto avtobus tizimi yaxshi bo'lgan shaharda ham aeroportga borish qiyin bo'lishi mumkin. Ba'zi shaharlarda shahar markazidan uzoqda joylashgan aeroportlarga boradigan metro yo'q. Va geografik joylashuv va bozor talabidan kelib chiqqan holda, aeroportgacha transport odatda shahar ichidagi oddiy harakatdan ancha qimmat turadi. Narxlar diapazoni odatda juda katta, chunki ba'zi shaharlar Shenzhen, London va Tokio kabi aeroportga birinchi darajali yoki tezkor poezdlarni taklif qilishadi.
Bir nechta aeroportga ega shaharda siz buni qilishingiz kerakAeroportning aniq nomini va u aeroportdagi terminalni eslang. Aeroportlar orasidagi masofalar juda uzoq. Agar siz noto'g'ri aeroportga kelgan bo'lsangiz, odatda to'g'ri aeroportga etib borish uchun bir soatdan ko'proq vaqt ketadi. Terminal binosida iz aloqasi bo'lmagan holatlar bo'lishi mumkin, shuning uchun siz to'g'ri terminal binosiga kelishingiz kerak. Aeroport yoki aviakompaniyaning rasmiy veb -sayti ular qaysi terminalda ekanligini ko'rsatadi. Yuqoridagi sabablarga ko'ra, taksida aeroportga borayotganda nafaqat shahar nomini (masalan, London aeroporti), balki ma'lum aeroport va terminal nomini ham (masalan, Xitrou aeroporti, 5 -terminal) eslatib o'ting. Aviakompaniya bir nechta terminallarda biznesga ega bo'lishi mumkin, ayniqsa, u bir vaqtning o'zida mahalliy va xalqaro biznesga ega bo'lsa, haydovchiga ma'lum bir aviakompaniya boshqaradigan terminalga borishni xohlashingizni aytish etarli bo'lmaydi. Agar siz aeroportga borish uchun temir yo'l xizmatidan foydalansangiz, ba'zi shaharlarda bir nechta aeroport stantsiyalari yoki hatto boshqa terminallar borligini ham unutmang.
Saytdagi tirbandlik
Katta aeroportlarda yo'lovchilar tez -tez uzoq masofani bosib o'tishlari kerak bo'ladi va eng oxirigacha piyoda yurish uchun yarim soat vaqt ketadi. Yaxshiyamki,Singapur Changi aeroportiKo'pgina yirik aeroportlar avtomat yurish yo'llarini yoki uzun koridorlarda kichik tramvaylarni ta'minlaydi. Agar harakatda qiyinchiliklar bo'lsa, aeroportdan yordam so'rashni oldindan o'ylab ko'rish kerak. Ba'zi aeroportlarga terminallar o'rtasida piyoda borish mumkin bo'lmagan avtobus kerak bo'ladi.
Hududni taqsimlash
Aviatsiya sanoati aeroportni ikki tomonga ajratadi: ro'yxatdan o'tish, yuklar va jamoat transporti xizmatlari uchun "quruqlik tomoni" va uchish uchun "havo tomoni". Havo yo'liga kirish uchun yo'lovchilar xavfsizlik tekshiruvidan o'tishi kerak, xalqaro reyslarning havo va quruqliklari o'rtasida immigratsiya va bojxona nazorati mavjud. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, boshqa hududga borish uchun vaqt kerak bo'ladi va buni faqat bir marta qilish kerak va boshqa tarafga ruxsatisiz qaytish qat'iyan man etiladi. Biror narsa boshqa tomondan ekanligini unutgan odamlar xavfsizlik xodimlariga murojaat qilishlari kerak.
Qishloq joylari odatda odamlar uchun ochiq bo'lgani uchun, u nisbatan gavjum, iflos va cho'ntakni o'g'irlash va boshqa jinoyatlarga ko'proq moyil bo'lishi mumkin. Qarindoshlar, do'stlar va bortga chiqmaganlar havo yo'llariga kirishga ruxsat olmaydilar.
Odatda, boj olinmaydigan do'konlar va restoranlarning aksariyati havo chetida joylashgan. Suvenir do'konlari va umumiy jihozlar do'konlari har ikki tomonda ham sotilishi mumkin.
Belgilanish
bortga chiqish taloni
Samolyot chiptasining o'zi samolyotga chiqishga ruxsat bermaydi, samolyotga chiqish uchun sizga bitta chipta kerakbortga chiqish taloni. Bu odatda yo'lovchi ro'yxatdan o'tish tartibini bajarganidan keyin aviakompaniya tomonidan beriladi. Bortga chiqish chiptasida hech bo'lmaganda yo'lovchining ismi, parvoz raqami, parvoz sanasi va vaqti ko'rsatiladi. Xavfsizlik tekshiruvi vaqtida faqat kirish taloniga ega yo'lovchilar kirishi mumkin. Ko'p hollarda, o'tirish chiptasi va tekshirilgan bagaj aviakompaniya hisoblagichida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, vaqtni tejashingiz mumkin, bortga chiqish uchun oldindan onlayn tarzda ariza topshirishingiz yoki bortga chiqish chiptalarini joyida o'zingizni tekshirishingiz mumkin.
An'anaviy ishlov berish
Aeroportda qilgan birinchi ishingiz bo'ladiBelgilanish. Aviakompaniyangiz xodimlariga chiptangiz va pasportingizni ko'rsating. Ba'zi maxsus aviakompaniyalar va yo'nalishlar qo'shimcha dalillarni talab qilishi mumkin, iltimos, oldindan tekshirib ko'ring. Ba'zi arzon aviakompaniyalar boshqa aviakompaniyalardan hisoblagichlarni qarzga oladilar va shu alyansning aviakompaniyalari ham xuddi shu hisoblagichdan foydalanishlari mumkin va aeroportda ko'rsatmalar bo'ladi. Ro'yxatdan o'tayotganda, aviakompaniya xodimlari sizning yukingizni tekshiradi. Qo'l yuki ham mosligini tekshirishi mumkin.
Odatda aviakompaniyalar hisoblagichlariUzoq navbat, Ayniqsa, katta aeroportning gavjum vaqtida kutish vaqti hatto bir soatdan oshib ketishi mumkin. Agar sizning parvoz holatingiz bortga chiqish imkoniga ega bo'lsa yoki hisoblagich yopilish arafasida bo'lsa, xodimlardan yordam so'rang. Ayniqsa, arzon aviakompaniyalar yopilish vaqtiga qat'iy rioya qilishadi.Biznes klass, birinchi sinfYo'lovchilar va a'zolarning odatda eksklyuziv kanallari bor. Internetda ro'yxatdan o'tgan va bagaji bo'lmagan yo'lovchilar ham imtiyozli kanallarga ega bo'lishlari mumkin.
Onlayn
Ichki reyslar uchun ro'yxatdan o'tish tartibi odatda aviakompaniya veb-saytida 24 soat oldin mavjud. Agar sizda bagajingiz yo'q bo'lsa, siz o'zingiz bosib chiqargan samolyot chiptasini ishlatib, to'g'ridan-to'g'ri parvozga kirishingiz mumkin. Garchi bugungi kunda ko'pgina xalqaro reyslar onlayn ro'yxatdan o'tish tartibini ham taqdim etsa-da, aviakompaniyalar odatda tasdiqlanadigan pasport va vizani ro'yxatdan o'tish stolida shaxsan ko'rsatishni talab qilishadi.AmerikaParvozlar ayniqsa qattiq. Bagajni tekshirgan yo'lovchilar uchun ular ro'yxatdan o'tish joyiga borishlari kerak, lekin aviakompaniyada maxsus hisoblagich bo'lishi mumkin, bu siz oldindan tekshirmaganingizdan ko'ra tezroq.
Ko'pgina yirik aviakompaniyalar, shuningdek, mobil telefonlar yordamida mobil veb -saytlarga tashrif buyurishi yoki ro'yxatdan o'tish uchun o'z smartfonlariga maxsus ilovalarni yuklab olishi mumkin. Mobil bortga chiqish chiptasini chop etishingiz shart emas, uni xavfsizlik inspektoriga taqdim eting.
Ba'zi arzon aviakompaniyalar reysdan 24 soat oldin onlayn ro'yxatdan o'tishingizni talab qiladi, agar bunday qilmasangiz, Ryanair vakili bo'lgan ushbu aviakompaniyalar sizdan katta miqdorda qo'shimcha haq oladi.
O'z-o'ziga xizmat ko'rsatish
Ko'proq aviakompaniyalar ma'lum aeroportlarda o'z-o'zidan ro'yxatdan o'tish tizimini joriy qilmoqdalar. Ko'pgina hollarda, bu usul tekshirilmagan bagajsiz yo'lovchilar uchun javob beradi. Bu tizimda sensorli interaktiv qurilma mavjud bo'lib, unda siz rezervasyon raqamingizni kiritishingiz, bron qilish uchun ishlatilgan kredit kartasini suring/kiritishingiz yoki tez-tez uchib boruvchi kartangizni suring/kiritishingiz mumkin. Siz ro'yxatdan o'tayotganda pulli qatordan boshqa joylarni almashtirish imkoniga ega bo'lishingiz mumkin. So'nggi paytlarda ba'zi aviakompaniyalarning o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish imkoniyatlari kengaytirilib, yo'lovchilar o'z yuklarini o'zlari tekshirishlari mumkin, bu ma'lumotni aeroportda osongina olish mumkin.
Onlayn ro'yxatdan o'tishda bo'lgani kabi, agar siz o'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan qurilmadan o'tayotgan bo'lsangiz, odatda aviakompaniya sizga maxsus kanalni taqdim etadi, u erda siz ro'yxatdan o'tish jarayonining qolgan qismini, shu jumladan hujjatlarni tekshirish va yuklarni tekshirishni bajarishingiz mumkin. AQSH.
Elektron ro'yxatga olish faqat oddiy sharoitda amalga oshirilishi mumkin. Agar maxsus ehtiyojlar yoki nomuvofiqliklar bo'lsa (masalan, ism mos kelmasa), siz faqat hisoblagichda qo'lda ro'yxatdan o'tishingiz mumkin.
bagaj
Tekshirilgan yuk
Tekshirilgan bagaj ro'yxatdan o'tish paytida tortiladi. Agar sizning yukingizda taqiqlangan narsalar bo'lsa, orqa ofis inspektori to'g'ridan-to'g'ri qutini ochadi va uni musodara qiladi va xabarnoma chiqaradi.
Agar sizning sayohatingiz bir nechta reyslarni o'z ichiga olsa, siz o'zingizdan so'rashingiz mumkinTo'g'ri yuk. Bagajni ro'yxatdan o'tkazish-bu sizning sayohatingizning oxirgi manziliga to'g'ridan-to'g'ri etkazib berilishini anglatadi va siz yukni uzatish stantsiyasida olib, qayta tekshirishingiz shart emas. To'g'ridan -to'g'ri bagaj sizga kamida 1 soatlik tranzit vaqtini tejashga yordam beradi va shu bilan birga tranzit vizasini talab qilishi mumkin. Bagajni to'g'ridan -to'g'ri tekshirish mumkinmi - bu juda murakkab masala. Aviakompaniya bilan oldindan maslahatlashing - bu eng yaxshi usul. Iloji bo'lsa, iltimos, peshtaxta xodimlariga to'g'ridan -to'g'ri telefonni qo'yish kerakligini aytishni unutmang.
qo'l yuki
Qo'l yuki-bu samolyotda olib kelingan qism. Aksariyat yo'lovchilar xalta, portfel yoki kichik aravachali chamadonni tanlaydilar. Siz ro'yxatdan o'tishga yaroqsiz bo'lgan qimmatbaho buyumlarni, reysga kerak bo'ladigan narsalarni va nozik narsalarni qo'yishingiz kerak. Ta'kidlash joizki, qo'l yuki va tekshirilgan yuk uchun boshqa siyosat bo'ladi. Masalan, Xitoyda 100 ml dan oshadigan konteynerli butilkalarga ruxsat berilmaydi. Aviakompaniyalar, qoida tariqasida, qo'l yukining og'irligiga, odatda, 10 kg dan oshmaydigan qattiq cheklovlar qo'yadilar. Arzon narxli aviakompaniyalar sizdan qo'l yukining samolyot eshigida qat'iy o'lchashini talab qiladi.
Ortiqcha vazn va maxsus yuk
Chiqishdan bir necha kun oldin sizning yukingiz ortiqcha vaznga ega bo'lishini tekshirish yaxshidir. Agar ortiqcha vazn bo'lsa, aviakompaniya qo'shimcha haq oladi. Ortiqcha vazn bo'lsa, siz oldindan Internetda kvotani sotib olib, boyligingizni tejashingiz mumkin, lekin shuni e'tiborga olingki, bitta yukning og'irligi qonuniy me'yoriy hujjatlar asosida yuqori chegaradan oshishi mumkin emas.
Agar sizning bagajingizda golf klublari, velosipedlar, aravachalar va boshqalar kabi katta hajmli narsalar bo'lsa, siz oldindan aviakompaniyaga murojaat qilishingiz kerak, aks holda rad etish xavfi bor. Katta hajmli buyumlar odatda ortiqcha vazn bilan birga keladi va etkazib berish narxi ham arzon bo'lmaydi, siz mahalliy qisqa muddatli ijara to'lovlari bilan solishtirishingiz mumkin. Istisno - bu aravachalar, ular odatda bepul yuk.
Ortiqcha sotilgan
Ko'proq yo'lovchilarning sayohatga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish va aviakompaniyalar o'rindiqlarining isrof qilinishiga yo'l qo'ymaslik uchun, aviakompaniyalar yo'lovchilar ixtiyoriy ravishda bekor qilishiga moyil bo'lgan parvozlar uchun matematik model hisob -kitoblari asosida tegishli bandlikni amalga oshiradilar.
Ortiqcha band qilingan taqdirda, aviakompaniya birinchi navbatda aeroportda kuzatuv reysini o'z ixtiyori bilan qabul qilgan yo'lovchilar bilan maslahatlashadi, agar siz shoshmasangiz, o'z xohishingiz bilan keyingi parvozni amalga oshirsangiz, siz aviakompaniyadan oqilona iqtisodiy kompensatsiya olasiz. Agar u hali ham band bo'lsa, ba'zi yo'lovchilar keyingi reysga kelishib, kompensatsiya olishga majbur bo'ladi. Haddan tashqari band qilish - bu kamdan -kam holat. Agar bu reys sizning ketish segmentingizning muhim qismi bo'lsa, siz joylarni onlayn tanlash yoki aeroportga erta kelish orqali undan qochishingiz mumkin.
Xavfsizlik tekshiruvi
Har qanday aeroportda fuqaro aviatsiyasi parvozi xavfsizlikni tekshirishni talab qiladi. Har qanday mamlakatda kontrabanda ro'yxati boshqacha va ularning fuqaro aviatsiyasi bo'limining rasmiy veb -saytini tekshirish eng xavfsiz tanlovdir. Kontrabanda xavfsizligini nazorat qilish joyiga olib kelish - bu nafaqat chiqindilarni, balki vaqtni ham behuda sarflashdir.
Xavfsizlikni tekshirish jarayoni taxminan quyidagi qismlarga bo'linadi: shaxsiy guvohnomani va bortga chiqish chiptasini ko'rsating; barcha metall buyumlarni, shu jumladan elektron mahsulotlarni chiqarib oling va ko'ylagingizni echib oling va qo'lda tekshirish uchun savatga soling; barcha sumkalaringizni oling, qo'ying. radiatsiya detektoridagi sumka; keyin metallni aniqlash eshigidan o'ting; sizdan poyafzalingizni olib tashlashingiz yoki chamadonni tasodifiy tekshirish uchun ochishingiz so'ralishi mumkin.
Agar siz xavfsizlik tekshiruvini tezda yakunlamoqchi bo'lsangiz, ba'zi ko'rsatmalarga amal qiling: metall buyumlar bo'lgan kiyim kiymang; metall buyumlaringiz nima ekanligini aniqlang va hammasini olib tashlang; va tajribali sayohatchilarga navbat qiling. Yodingizda bo'lsin, yirik aeroportlarda xavfsizlik tekshiruvi odatda navbatga turishni talab qiladi, shuning uchun aeroport atrofida aylanib yurishga ko'p vaqt bering. Agar siz kechiksangiz, kechikuvchilar uchun o'tish joyi borligini bilish uchun atrofga qarang. Premium sinf yoki a'zo yo'lovchilar uchun aviakompaniyalar sizga tezkor ruxsatnomalar berishi mumkin.
Agar tanada muqarrar ravishda metall buyumlar bo'lsa, shifokor yoki tegishli bo'limdan sertifikat so'rang. Xuddi shunday, tibbiy maqsadlarda ishlatiladigan 100 mililitrdan ortiq suyuqliklarni, agar ular isbotlanishi mumkin bo'lsa, o'tishiga ruxsat berilishi mumkin.
Aviatsiya xavfsizligi oddiy narsa emas. Aeroportda bomba yoki "Salom, Jek" (Hijack kabi eshitiladi) haqida hech qanday hazil qilmang. Xavfsizlik punktida muammo tug'dirishga urinmang, taqiqlangan narsalarni hech qachon samolyotda olib o'tishga ruxsat berilmaydi. Bagajingizni bir joyda yolg'iz qoldirmang, ehtimol uni bomba qo'yilgan quti deb hisoblash mumkin.
Bortga chiqish kutilmoqda
Xavfsizlik tekshiruvidan o'tgandan so'ng, siz nihoyat aeroportning havo chetiga keldingiz. Birinchi narsa-kanbanga o'tirishdan oldin qolgan vaqtni tekshirish. Eshikning yopilish vaqti odatda jo'nashdan 10-15 minut oldin va samolyotga chiqish eshigi, chunki samolyot eshigining o'zgarishi kam uchraydi. Odatda yirik aeroportlar sizga samolyot bortiga borishga vaqt beradi, agar vaqtingiz bo'lsa, o'tirib oling yoki sayr qiling.Duty Free do'koniHammasi mumkin. Aeroportlar odatda bepul simsiz LANni ta'minlaydi. Samolyotga rasman kirishdan oldin, suv idishini to'ldirib, hammomga borishni unutmang.
Agar siz premium -klass yo'lovchisi bo'lsangiz, aviakompaniya a'zosi kartasi egasi bo'lsangiz yoki VIP kredit karta egasi bo'lsangiz, siz VIP -zalga kirishingiz mumkin. Umumiy maydonga qaraganda tinchroq muhit va qulayroq o'rindiqlar mavjud, oddiy taomlar beriladi.
Kechikish
Light Parvozlarning kechikishi zerikarli, lekin ijobiy javob ularni yo'q qilishi mumkin. Mumkin bo'lgan kechikishlarga ruhiy tayyorgarlik ko'rishingiz kerak, ayniqsa aeroportda ob -havo yaxshi emas.Hatto ob -havo sharoiti yaxshi bo'lsa ham, oldingi reysning mexanik buzilishi va oldingi aeroportdagi ob -havo kechikishlarga olib kelishi mumkin.Fei ChangzhunBu dasturiy parvozlar haqida ma'lumot berish xizmatlarini ko'rsatadigan dastur. Ba'zida u kechikishlarning aniq sabablarini ko'rsatishi mumkin, bu esa aviakompaniyalar tomonidan aytishni istamasligi mumkin.
Kechiktirilgan taqdirda, aviakompaniya bilan faol va to'g'ri munozaralar sizga bepul ovqatlanish va turar joy kabi maksimal kompensatsiyani olishga yordam beradi. Turli mintaqalar va turli darajadagi xizmat ko'rsatuvchi aviakompaniyalar yo'lovchilarga turlicha munosabatda. Evropa Ittifoqi, Evropa Ittifoqiga uchish va qo'nish vaqtidan biri kompaniya sabab bo'lgan 3 soatdan ko'proq kechikish uchun 250 evro narxini to'lashi shartligini belgilaydi. qonun darajasidagi ob -havoga. Kechikishlar uchun javobgardir. Siz sotib oldingizsug'urtaTo'lovni kechiktirish uchun band bo'lishi mumkin.
Yig'ilish
Samolyotga o'tirganda, ba'zi yo'lovchilar odatda samolyotga ustunlik berishadi, shuningdek, aeroport xodimlari tomonidan salonning old va orqa holatiga qarab tayinlanishi mumkin. Maqsad - samolyot bortining samaradorligini oshirish, lekin odatda katta yo'lovchi samolyoti keng korpusli samolyotlar.
Odatda birinchi bo'lib reysga chiqadigan yo'lovchilar:
- O'tayotgan yo'lovchilar (barcha yo'lovchilar to'xtash vaqtida tushishlari shart)
- Yuqori darajali tez-tez uchraydigan varaqalar (birinchi sinf, biznes-klass va boshqalar)
- Maxsus muomalada bo'lgan yo'lovchilar (nafaqadagi harbiy xizmatchilar, nogironlar, yolg'iz sayohat qilayotgan voyaga etmaganlar va boshqalar)
O'rindiqlarni taqsimlamaydigan ba'zi kichik aviakompaniyalar, birinchi navbatda, bort to'lovini to'lagan odamlarga samolyotga chiqishga ruxsat beradi. A380 kabi samolyotlar uchun bortda bo'lganlar soni 500 kishidan oshadi. Agar ekonom -klassli bort ekipaji tayinlangan bo'lsa ham, uni qat'iy bajarish mumkin emas. Chiqish ketma -ketligidan qat'i nazar, siz terminalda qolib, samolyotda navbatda turgan oxirgi odamni kuzatishingiz mumkin, bu yo'lakda vaqtni tejaydi. Agar sizda yuk yuk bo'linmasiga joylashtirilishi kerak bo'lgan narsalar bo'lsa, iloji boricha tezroq samolyotga o'tirganingiz ma'qul, chunki to'liq saqlash joyi tufayli xavfsiz joylashtirilmaydigan yuklarni tekshirish talab qilinadi.
Aksariyat aviakompaniyalar rasmiyatchilikdan o'tgan, lekin minmagan yo'lovchilarni topishga harakat qilishadi, chunki ular chiqmasa, yana uning yukini olib chiqish uchun ko'proq vaqt sarflashadi. Odatda ular eshikni yopishdan oldin kamida ikki marta efirga uzatadilar. Agar siz ismingiz samolyot eshigidan uzoqroqda chaqirilganini eshitgan bo'lsangiz, aeroport xodimlarini toping va u erga borishga harakat qilayotganingizni ayting.