Velosiped - Ciclismo

Velosiped sizga joylarni yaqinroq va sekinroq ko'rish imkonini beradi. Bu sizni atrofingiz haqida xabardor qiladi va siz avtobus yoki taksi yo'lovchisidan ko'ra yaqinroq joyni his qila olasiz. Siz ko'chada ko'proq hayotni ko'rasiz va kundalik faoliyatiga bag'ishlangan odamlar bilan uchrashasiz. Bu, shuningdek, ta'tildan qutulganingizdan va sog'ligingizdan qaytganingizdagidan ko'ra sog'lom bo'lishning ajoyib usuli va bu atrof -muhitga kamroq yuk keltiradi.

Tushuning

Velosiped haydash orqali siz mamlakat konturlarini yaxshiroq o'rganasiz, chunki siz tepaliklarga chiqib, undan tushishingiz kerak.

Velosiped transport vositasi sifatida ishlatilishi mumkin transport, shuningdek uskunalar sport.

Sayyohlar va sarguzashtlar uchun, velosiped haydash uchun yaxshiroq va yomonroq joylar bor, lekin velosipedda borish mumkin bo'lmagan joylar ko'p emas. Yaxshi xabar shundaki, ko'p G'arb mamlakatlarida velosipedda yurish shaharda ham, uzoq masofalarga ham osonlashmoqda. Evropada, Kanadada va AQShda eski temir yo'llarni konvertatsiya qilish, maxsus velosiped yo'llarini qurish va gavjum yo'llarga velosiped yo'llarini o'rnatish uchun pul sarflanmoqda. Osiyo va Afrikada naqsh juda boshqacha. Xitoy, Vetnam va Hindistonda ko'pincha velosiped transportning asosiy turi edi. Bu erda velosipedda pasayish kuzatilmoqda va o'tgan qashshoqlik belgisi sifatida qaraldi. Bu mamlakatlarda, xususan Xitoyda, tiqilinch va sog'liq uchun foydalar tufayli velosipedga qaytishning ba'zi belgilari bor. Hatto Hindistonda ham velosipeddan foyda ko'rina boshladi, chunki uni o'rta sinflar qabul qiladi. Ajablanarlisi shundaki, mahalliy harakatchanlikni ta'minlashning arzon usuli bo'lishiga qaramay, velosiped Afrikada uzoq vaqtdan beri chetda qolgan.

Shahar velosporti

Shahar velosipedlari - bu shaharlashgan joylarda velosiped tashish. Har bir shaharda velosipedning mavjudligi juda katta farq qiladi.

Ba'zi shaharlarda qisqa muddatli velosiped ijarasi uchun velosiped yo'llari va hatto velosiped almashish dasturlari ajratilgan, ular oddiy velosipedlarni ijaraga olishdan ko'ra arzonroq va yurish uchun qulayroqdir. Qarang velosiped ijarasi keyin

Turistik velosiped

Langenboom, Gollandiya

Veloturizm - bu velosipedda transport vositasi sifatida uzoq masofalarga, bir yoki bir necha kunga. Ko'rish - bu sarguzashtli ta'tilning juda mashhur turi, va siz, albatta, siz kutmagan joylarda mustaqil ravishda pedal yurib, odamlarning tajribalarini batafsil bayon qiladigan ko'plab bloglarni topishingiz mumkin.

To'g'ri yig'ilgan velosipedlarni ko'pchilikda olib yurish mumkin poezdlar, paromlar va samolyotlarva ba'zida hatto avtobuslarda. Ba'zi mamlakatlarda velosipedni odatda oldingidek olib yurish mumkin.

Siz uni o'zingiz ekskursiya qilishingiz yoki tijorat ekskursiyasi bilan borishingiz mumkin. Ularning afzalliklari borki, logistika va turar joy bilan bog'liq barcha shart -sharoitlarni tuzish va odatda yukingizni mikroavtobusda olib yurish, lekin ular juda qimmat bo'lishi mumkin.

Sport velosporti

Velosipedda mashq qilish ham mumkin sport havaskor. Butun dunyoda har yili ochiq tadbirlar o'tkaziladi, masalan, Vätternrundan Shvetsiya klassik davri.

Velosiped sporti ham professional sport turi sifatida shug'ullanadi, uning eng yuqori cho'qqisi - uchta Grand Tour, ya'ni Ispaniya turniri, Jiro d'Italiya va eng nufuzli Tour de France, bularning hammasi translyatsiya qilinadi. TV. Velosipedda yurish ham bahsli Olimpiya o'yinlari, bu erda u to'rtta fanga bo'linadi: yo'l velosipedi, trek velosipedi, tog 'velosipedi va BMX.

Olish uchun; olmoq

Ba'zi hollarda sayohatchilar uydan velosiped olib kelishlari mumkin; Odatda, velosipedni avtobusda yoki shaharlararo poezdda tashish uchun "velosiped qutisiga" joylashtirish uchun rul va pedallarni burish yoki olib tashlash kerak. Aviakompaniyalarda velosiped joylashishi mumkinmi yoki yo'qmi; Aniq siyosat o'zgaradi va o'zgaradi, siz to'g'ridan -to'g'ri aviakompaniyangiz bilan bog'lanishingiz kerak.

velosiped

Velosiped evolyutsiyasi-en.svg
Lekker velosipedlari Jordaan.jpg turiga kiradi

Velosipedlarning bir nechta modellari mavjud. Shaxsiy transportda eng ko'p ishlatiladiganlar:

  • A kommunal velosiped Bu an'anaviy velosiped modelidir shahar velosporti. Odatda poyabzal va tog 'velosipedlarida bo'lmagan kaput, qavs, bagaj tokchasi va boshqa jihozlar bilan birga yuboriladi. U oddiy tishli tizimga ega yoki umuman vitesga ega emas.
  • A poygachi velosiped U odatda velosipedda yurish uchun ishlab chiqariladi, odatda tor shinalar yuqori bosim ostida shishiriladi, bu esa yo'ldagi kichik zarbalar bilan ham noqulay bo'ladi. Ko'pincha hamma narsa engil vazn uchun qurilgan.
  • A Tog 'velosipedi u off-road velosiped uchun mo'ljallangan. Agar ular chiroqlar, qo'ng'iroqlar va boshqa xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan bo'lsa, ular shahar velosporti uchun ham foydalidir.
  • A elektr velosiped u zaxira elektr motoriga ega. Ular velosiped yo'llarida mahalliy qonunlarga va elektr ta'minoti o'chirilish tezligiga qarab qonuniy bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin.
  • A elektr velosiped ba'zi umumiy velosiped sxemalarida mavjud bo'lishi mumkin va bu juda oddiy variant shahar velosporti.
  • A 'shaxsiy tashuvchi Bu elektr shaxsiy avtomobil, shu jumladan Segway va Hoverboard kabi brendlar. Ko'p yurisdiktsiyalarda ular velosiped deb tasniflanadi.
  • A sohil sayohati u juda keng shinalarga ega va bo'sh tuproqlarga va past tezlikka yaxshiroq mos keladi. Bu toifaga umumiy foydalanishdagi velosipedlar kiritilgan.
  • A qalin velosiped u kengroq shinalarga ega, bo'shashgan tuproqlar uchun.
  • A riksha U bir yoki bir nechta yo'lovchilarni tashish uchun, odatda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatida ishlatiladi. kabina.

Odatda "erkaklar velosipedlari" va "ayollar velosipedlari" o'rtasida farq bor. Ayollar velosipedida yubka bilan yurish uchun yaxshiroq mos keladigan ramkada asosiy farq bor. Ba'zan ular bir oz boshqacha egarga ega bo'lishlari mumkin, lekin agar siz ko'p vaqtni egarda o'tkazishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, sizga individual ravishda mos keladiganini olishingiz kerak.

Velosiped ijarasi

Velosipedni ulash

O'zingizning velosipedingizni olib kelish o'rniga, ko'p shaharlarda bir necha soat, bir kun yoki undan ko'proq ijaraga olishingiz mumkin. Ijara muddati oshishi bilan soatlik narx tez pasayadi. So'raladigan joylarga velosiped do'konlari, sayyohlik korxonalari va sayyohlar haqida ma'lumot berish punktlari kiradi. Qaysi turdagi velosiped va sizga qanday uskunalar kerakligini oldindan o'ylab ko'ring. Ba'zi kompaniyalar tokchalar, faralar va qulflar uchun kerak bo'lganda ham qo'shimcha haq oladilar. Sizningcha, kerak bo'lgan ba'zi uskunalar mavjud bo'lmasligi mumkin.

Ikkita tubdan farq qiluvchi tormoz tizimi mavjud: qo'l va oyoq tormozlari. Birinchisi deyarli barcha sport velosipedlarida ishlatiladi, ikkinchisi - kuchli tishli bo'lmagan velosipedda. Uch tezlikli velosipedda (kundalik foydalanish uchun) oyoq tormozlari mavjud, ular ko'pincha old g'ildirak uchun qo'l tormozi bilan to'ldiriladi. Agar siz faqat bitta tizimga o'rganib qolgan bo'lsangiz, hech bo'lmaganda reflekslaringiz ishlamaguncha, boshqasini ijaraga olganingizda ehtiyot bo'ling.

Xuddi shunday, ichki viteslar (uch tezlikli velosipedda) va tashqi viteslar mavjud. Vitesni almashtirish biroz boshqacha texnikani talab qiladi (vitesni almashtirishda oyoqlaringizni bir zum to'xtating yoki sekin harakatlantiring).

Ba'zida ishlatilgan velosipedni o'zingiz sotib olish yoki ijaraga olishdan ko'ra mahalliyroqdan arzonroq bo'ladi. Bular mavjud bo'lishi mumkin, masalan. Masalan, tejamkor do'konlarda, lombardlarda va hovli savdosida. Ko'pgina shaharlarda ko'chada tashlab ketilgan velosipedlar uchun yarim muntazam auktsionlar o'tkaziladi, bu yaxshi savdodir, lekin ko'pincha narxlarni ko'taradigan professional sotuvchilar tez-tez tashrif buyurishadi. Vaziyatni tekshirib ko'ring, chunki har qanday nosozliklarni tuzatish noqulay va ko'p vaqt talab qilishi mumkin, chunki sizda zarur vositalar bo'lmasa va yangi qismlar velosipedning o'zi kabi qimmatga tushishi mumkin.

Ba'zi hollarda, yangi velosiped sotib olish varianti bo'lishi mumkin, agar bilsangiz, siz qidirayotgan narsangizni topasiz va uzoq safarga ketasiz. Velosipedlar bir necha yuz kilometr yoki bir necha oylik foydalanishdan keyin ham "yangi" dan "ishlatilgan" qiymatgacha keskin foydalanadi, shuning uchun ishlatilgan velosipedni sotishga urinish deyarli har doim sizga katta yo'qotishlarni to'laydi. byudjetingizni investitsiyalaringizning ko'p qismini yangi velosipedga qaytarishga asoslamang.

Yo'llar va xaritalar

Ma'lumot va velosiped yo'llari ko'pincha Internetda, ko'pincha mahalliy hokimiyat saytlarida topiladi. OpenStreetMap-da foydalanuvchi tomonidan to'plangan velosiped yo'llari sizning qatlamingiz sifatida ko'rsatiladi asosiy veb -saytva velosiped yo'llarining xaritalari Garmin qurilmalarida yuklab olish mumkin siz velosipedda minishingiz mumkin. OSM ma'lumotlaridan foydalanadigan smartfonlarga yuklab olinadigan ko'plab ilovalar mavjud.

Google Xaritalarda, shuningdek, ko'p joylar uchun velosiped yo'llari qatlamlari mavjud va Android telefonlari allaqachon o'z ichiga oladi.

Velosiped tashkilotlari

Mototsiklchilar singari, velosipedchilar ham zamonaviy velosiped ixtiro qilinganidan ko'p o'tmay, o'zaro yordam va siyosiy lobbichilik uchun uyushmalar tuzdilar. Aslida, ba'zi tashkilotlar birinchi avtoulovchilar uyushmalaridan oldin paydo bo'lgan. Targ'ibotdan tashqari, ular tez-tez yo'l bo'yidagi yordam, velosipedda sayohat qilish uchun xaritalar, "velosiped uchun qulay" turar joylar ro'yxati, sheriklari bilan chegirmalar va axborot byulletenini taklif qilishadi. Boshqa kichik imtiyozlar ham kiritilishi mumkin. Eng muhim uyushmalar, odatda, sog'lom velosport an'analariga ega mamlakatlarda mavjud va ko'pchilik Evropa velosiped klublari Evropa velosport federatsiyasida hamkorlik qiladi. AQShda, Amerika velosipedchilar ligasi 1880 yilda tashkil etilgan (boshqa nom bilan) butun mamlakat bo'ylab etakchi velosiped tashkilotidir.

Ko'pgina velosiped tashkilotlari shaharlarning "velosipedda yaroqliligini" muntazam ravishda baholaydilar. Shaharlar davlat siyosati, imkoniyatlarning mavjudligi, velosipedga umumiy munosabat va boshqa omillar kabi mezonlarga ko'ra baholanadi. Ushbu hisobotlar davlat siyosatini shakllantirishga qaratilganligi sababli, ular umuman bepul taqdim etiladi. Ular velosiped qayerda oson va qayerda qiyinligini aniqlash uchun yaxshi manba.