Transport - Transporte

Transport - har bir sayohatchining tashvishi va ustuvor vazifalaridan biri, xoh maqsadga yetishni rejalashtirsa, xoh taksiga buyurtma bersa. Birinchi darajali samolyotda bir tomonlama sayohat qilishdan yuk tashuvchida arzon turar joygacha ko'p transport variantlari mavjud.

Umumiy transport muammolari

• Biznes sayohat qiladi

Avtomobilni tanlang

Ba'zi marshrutlarda tashish usuli turlicha bo'lishi mumkin yoki muqobillarga ehtiyoj bor. Misol sifatida, agar siz ketmoqchi bo'lsangiz Kopengagen ga Stokgolm, uchish tezroq bo'lishi mumkin, shaharlararo avtobus arzonroq bo'lsa, mashinada borish sizga ko'proq yuklarni tashish imkonini beradi va poezdda borish yanada yoqimli bo'ladi. (Va samolyot bilan bir xilda besh soat, u shahar markazidan shaharga ketganda)

Faqat eng badavlat odamlar yuqori xarajatlarni e'tiborsiz qoldirishi mumkin va faqat eng sabrli shoshmaslik kerak. Boshqa tashvishlar - xavfsizlik, jadvallar, ekoturizm, tibbiy sharoitlar va kerakli yuk miqdori.

Avtobuslar va samolyotlar sayohatni sezilarli darajada cheklab qo'yishi mumkin Yuk va hatto tekshirilgan bagaj uchun haq. Poyezdlar va kruizlarda odatda yuk miqdori bo'yicha nominal chegara yo'q, garchi ular sayohatchi guruhdan yuk tashishni talab qilsa. Hatto poezdlarda bagaj tekshirilgan bo'lsa ham, imtiyozlar aviatsiyaga qaraganda ancha saxiyroqdir. Sizning shaxsiy qayiqingiz yoki mashinangiz katta hajmdagi yuklarni tashish uchun ko'proq imkoniyatlarga ega bo'lishi mumkin. Shunga qaramay, sizga haqiqatan ham nima kerakligini yaxshilab o'ylab ko'ring.

The jadval Ochiq kompaniyaning cheklanishi omil bo'lishi mumkin. Ba'zi aviakompaniyalar haftasiga atigi bir marta parvoz qilsa -da, metro liniyasi har bir necha daqiqada tez -tez yurishi mumkin. O'z mashinangiz bilan, agar siz paromdan foydalanmasangiz yoki yo'llar vaqtincha yopilgan bo'lsa, bu odatda muammo emas. Biroq, yo'l haqi, tezlikni cheklash va tirbandlik kunning, haftaning yoki mavsumning vaqtiga bog'liq bo'lishi mumkin.

Tanlangan avtomobil mamlakat yoki mintaqaga bog'liq bo'lishi mumkin. Amerika Qo'shma Shtatlari avtomobil uchun ishlab chiqarilgan bo'lsa -da, Yaponiyada katta temir yo'l tarmog'i mavjud va Gollandiyada velosiped hatto shaharlararo sayohatlar uchun ham juda amaliy.

Samolyotda

Samolyotdan ko'rish.

Uzoq masofalarda (500 km va undan ko'p) samolyot odatda eng tez transport vositasi hisoblanadi. Aks holda, okean yoki qit'ani kesib o'tish uchun bir necha kun kerak bo'ladi va bu holatda uchish ko'pincha arzonroq bo'ladi. Boshqa tomondan, uchish ko'pincha aeroportga o'tishni va boshqa sayohatchilar hal qila olmaydigan xavfsizlik tekshiruvlari va bagaj muammolarini hal qilishni o'z ichiga oladi. Tezyurar poyezd mavjud bo'lganda, bu odatda samolyotga qaraganda tezroq variant, lekin arzon bo'lishi shart emas. Sizning ehtiyojlaringizga eng mos keladiganini toping.

Chipta sotib oling

Aviachiptalarni sotib olish chiptalar, yopilish sanalari va narxlash variantlarini o'z ichiga olishi mumkin. Samolyotda yonma -yon o'tirgan ikki sayyoh deyarli har doim har xil yo'l haqini to'lagan. Eng arzon marshrutni va eng yaxshi narxlarni topish haqiqiy qiyinchilik bo'lishi mumkin.

Kabin sinflari

Havo sayohati byudjetli kabinalardan tortib to to'la to'shakni taklif qila oladigan katta xonalargacha. Narxlar xizmat ko'rsatish sinfiga qarab farq qiladi, lekin tez-tez uchib boruvchi holati va boshqa usullar, ba'zida yuqori narx belgisiz yuqori toifali sayohatni olish yo'llarini taklif qiladi.

Dunyo bo'ylab parvozlar

Bir nechta aviakompaniyalar butun dunyo bo'ylab parvozlarni taklif qilishadi, bu yo'lda bir nechta aviachiptalar. Agar siz uydan uzoqda turli joylarni ko'rishni xohlasangiz, ba'zida bu eng yaxshi usul. Variantlar va moslashuvchanlik turli rejalar orasida farq qiladi.

Xavfsizlik muammolari

XXI asrda aeroportlarda xavfsizlik yanada kuchaytirildi va sayohatchilarga cheksiz qiyinchiliklar tug'dirdi. Aeroportga xavfsizlik nazoratidan o'tish uchun etarli vaqt bilan kelish, tegishli hujjatlarni olib o'tish va xavfsizligi qat'iy cheklangan davlatlar orqali tranzitdan qochish samolyotda sayohat qilishda e'tiborga olish kerak.

Umumiy aviatsiya

Kichik samolyot boshqaruviga shaxsiy uchuvchi sifatida sayohat qilish sayohatni iloji boricha qoniqarli bo'lishi mumkin. Siz dunyoni er yoki tijorat aviatsiyasiga qaraganda butunlay boshqacha nuqtai nazardan ko'rishingiz mumkin. Dunyoning ko'p qismida ishlab chiqarilgan aviatsiya bor. AQSh va Evropa kabi g'arbiy mamlakatlarda hamma joyda kichik aeroportlar bor. Xarajatlar tijorat aviatsiyasiga qaraganda ancha yuqori. Sayohat vaqti mashinadan kamroq, lekin odatda samolyotga qaraganda ancha uzunroq. Boshqa tomondan, agar samolyotning ekspluatatsion xarajatlari uchuvchi va yo'lovchilar o'rtasida taqsimlansa, bu sayr qilishning ajablanarli darajada arzon usuli bo'lishi mumkin. Uchuvchi bo'lish uchun ko'p vaqt va pul kerak bo'ladi, lekin ko'pchilik mukofotlar g'ayrioddiy ekanligiga qo'shiladilar. Ko'p sayohatchilar uchun sayohat mukofotdir.

Alyaska, Hallo ko'rfazi, Katmai milliy bog'i, plyajga qo'ngan kichik samolyot.

Ba'zi biznes sayohatchilar korporativ samolyotlarda, ish beruvchilariga tegishli kichik samolyotlarda uchishadi. Vertolyot dengizdagi neft burg'ulash mashinalari operatorlari va ba'zi tog' -kon va resurs kompaniyalari uchun majburiydir.

Samolyotlar

Uzoq joylarda joylashgan bir nechta kichik jamoalar (masalan Alyaska yoki Kanada) yuk tashish yoki pochta xizmatlarini ko'rsatish uchun kichik samolyotlarga bog'liq; Bu odatda kichik samolyotlarda (masalan, charter xizmati yoki umumiy aviatsiya uchun ishlatilganlar, hatto dengizda suzuvchi samolyotlar bo'lishi mumkin), belgilangan yo'lga etib borish va undan chiqib ketish qimmat bo'lgan joylarga rejalashtirilgan sayohatlar. Arktikadan tashqarida hali ham ba'zi jamoalar bor, ularga faqat havo orqali erishish mumkin, ayniqsa Avstraliya va rivojlanayotgan mamlakatlar.

Havo charteri

Havo charteri - bu milliy taksilar uchuvchilarning malakasi va tajribasi, xavfsizligi va texnik xizmat ko'rsatishi bo'yicha aniq qoidalarni belgilaydigan havo taksilarining rasmiy nomi.

Havo charter kompaniyalari o'zlari yollagan mijozlar talab qilgan vaqtda, markaziy aeroportlarda navbatda turmasliklari uchun, bir nuqtadan boshqa joyga uchishadi. Havo charter kompaniyalari odatda 3-9 (yoki undan ko'p) yo'lovchiga mo'ljallangan kichikroq samolyotlarda uchishadi. 9 dan ortiq yo'lovchisi bo'lgan samolyotlar qo'shimcha talablar va xarajatlarni hisobga olgan holda, yo'lovchilar soni oralig'iga kira boshladi. Eclipse Aviation va boshqalar etkazib beradigan VLJ (juda yengil reaktiv) samolyotlari odatda 4-5 yo'lovchiga mo'ljallangan bo'lib, nuqta-nuqta parvozlari uchun yangi variantlarni taklif qiladi.

Poyezdda

Ovqatlanadigan mashina.

Poyezd sayohatlari ko'pincha o'tmish davrini keltirib chiqaradi, tog'lar va o'rmonlarni kesib o'tgan yo'llar, ovqatlanish vagonlari va uxlash kabinalari kabi qulayliklar va reaktiv va motorli sayohatchilar yoqtirmaydigan boshqa qulayliklar.

Garchi Evropada va ba'zi Osiyo mamlakatlarida (Janubiy Koreya, Xitoy, Yaponiya, Tayvan) XIX asrga oid meros mavjud bo'lsa -da. tezyurar poyezdlar, tezlik bilan mashinalardan ustun keladigan, hech qanday nostaljik narsa yo'q, lekin ular eng ilg'or texnologiyalar va yaratuvchilarining g'ururi. Chipta narxi buni aks ettirsa -da, ular odatda samolyotdan qimmat emas (va mashinadan ham arzon bo'lishi mumkin) qisqa safarlarda (1000 km dan kam) va 300 dan ortiq manzarali landshaftlar bo'ylab sayohat qilish tajribasida. km / soat (yoki soatiga 200 mil) bunga arziydi. Ovqatlanadigan mashinalar va hatto ranzalar hali ham ko'plab tezyurar liniyalarda mavjud. Tezyurar temir yo'l ham eng xavfsiz sayohat usuli hisoblanadi, chunki bu yo'nalishdagi baxtsiz hodisalar ko'pchilik mamlakatlarda milliy sharmandalik deb hisoblanadi va xavfsizlik qoidalari qat'iy. Ba'zi temir yo'l xizmatlari tizimning bir qismidir jamoat transporti.

Tezlikdan qat'i nazar, dunyoning aksariyat poezdlari birinchi darajali aviakompaniyadagi o'rindiqlardan ko'ra ko'proq oyoq joyini taklif qiladi. Oziq -ovqat (bortda yoki tushlik qutisidan pishirilgan bo'lsin) ham poezdda yaxshiroq ta'mga ega bo'ladi, chunki past atmosfera bosimi va samolyotlardagi quruq havo ta'mga ta'sir qiladi.

Qayiq

Kruiz kabinasi.

Qayiqda sayohat qilish - bu butun dunyo bo'ylab qadim zamonlardan 19 -asrda temir yo'l rivojlanishining eng tezkor usuli edi.

Paromlar

Kabi orollarga etib borish uchun ular deyarli zarurdir Irlandiya yoki Nyufaundlend, aks holda faqat kirish mumkin samolyot. Feribotlar ham daryolar va dengizlar bo'ylab harakatlanadi. Sohil bo'ylab paromlar qirg'oq bo'ylab yurib, go'zal va qulay transport vositasini ta'minlaydi yoki shaharlararo yo'l tarmog'iga ega bo'lmagan, eng olis postlarni, qirg'oq bo'yidagi kichik shaharlarni etkazib beradi. Ba'zi paromlar ham mashinalarni olib yurishadi, lekin ba'zilari hali ham poezdlar bilan yurishadi, garchi havo transportining avj olishi va tunnel va ko'priklarning ko'payishi ularni yo'lovchi tashishda kamdan -kam holga keltirgan.

Kruiz kemalari

Kruiz kemalari hajmi jihatidan farq qiladi, bir nechta yo'lovchilar bo'lgan kemalardan tortib, minglab yo'lovchilarni sig'dira oladigan va hashamatli kurortda kutilgan barcha qulayliklarni taklif etuvchi shaharlargacha. Ular go'zal joylarga kirishni ta'minlaydi va ba'zan uzoqroq sayohatning bir qismi sifatida dengiz yoki hatto okeanni kesib o'tish uchun ishlatilishi mumkin.

Yuk tashuvchi sayohat

Samolyot yoki tijorat kruiz kemalari yoki feribotlardan foydalanmasdan, dengiz yoki okeanni kesib o'tishning kam odamli va ba'zan arzonroq varianti.

Rovinjdagi yaxta, Istriya. (Xorvatiya, 2013)

Yaxta ijarasi

Yaxta charter - bu ta'til sohasidagi eng yaxshi sir. Bu yaxtani ijaraga olishdan (yelkanli yoki motorli) va har yili dunyoning turli burchaklarida sayohat qilishdan iborat. U taklif qilayotgan moslashuvchanlikdan tashqari, pulning qiymati hayratlanarli darajada yaxshi, chunki bu mehmonxona xonalarini bron qilishdan ko'ra arzonroqdir, ayniqsa, ko'pchilik birgalikda dam olayotgan bo'lsa. Bu, odatda, yiliga olti haftagacha ijaraga berilsa, o'z yaxtangizga ega bo'lishdan ko'ra arzonroq bo'ladi. Yaxtani ijaraga olish uchun sizda malakali kapitan va kamida bitta ekipaj a'zosi borligini ko'rsatish kerak. Agar sizda o'zingizning kapitaningiz bo'lmasa ("qayiqni ijaraga olish" deb nomlansa), siz "skippered" yoki "ekipajli" deb nomlangan ijaraga olganingiz uchun to'lashingiz mumkin. Ba'zi mashhur joylar Xorvatiya, Gretsiya, Seyshel orollari, kurka, Malayziya, Tailand, Indoneziya va Whitsunday orollari. Siz ham sinab ko'rishingiz mumkin Boltiq dengizi yoki G'arbiy Evropaning ichki suv yo'llari.

Uy -joy qayiqlarini ijaraga berish ba'zi mintaqalarda, masalan Ming orollar va Kawartas Kanadada.

Avtostopik qayiqlar

Ba'zilarining yaxtasi bor, lekin ekipaji yo'q. Ba'zi marshrutlarda bu odatiy holdir va siz unutilmas yo'lni olishingiz mumkin (kamdan -kam hollarda bepul). Tajriba yoki asosiy ko'nikmalarga ega bo'lish - bu afzallik, lekin ko'pincha to'g'ri munosabat etarli. Salbiy tomoni shundaki, yaxtani topish biroz vaqt talab qilishi mumkin, joy cheklangan va yaxtalar eng tezkor variant emas.

Magistral orqali

Haydash

AQSh kabi ba'zi mamlakatlarda avtomobil sayohat qilish uchun deyarli ajralmas vositadir. Avtomobillar sizga boradigan joyingizni rejalashtirishda ko'p yuk va moslashuvchanlikni olib yurishga imkon beradi, lekin texnik xizmat, sug'urta va tegishli haydovchilik guvohnomasini talab qiladi. Bundan tashqari, ular ko'pincha eng qimmat transport turlaridan biri bo'lib, ekologik muammolarni keltirib chiqaradi.

Mashina, aniqrog'i, ko'p joylarda emas, balki qishloq joylari uchun ochiq hayot, tiqilinch shahar ko'chalaridan uzoqda.

Dubay taksilar.

Taksilar

Taksilar ko'pincha uyma-uy yurish uchun qulaydir. Biroq, ular qimmat bo'lishi mumkin, ayniqsa yuqori daromadli mamlakatlarda. Mototsikl va uch g'ildirakli velosiped-taksilar (rikshov)-bu boshqa variant.

Avtoturargoh

Bu bir joydan ikkinchisiga o'tishning arzon va ba'zida xavfli usuli. Avtostopning o'z kodlari va qoidalari bor va ular kimdir uchun sayohat qilishning samarali va yoqimli vositasi bo'lishi mumkin.

Shuningdek ko'rib chiqing:

• Umumiy sayohat, sayohatni oldindan rejalashtirgan va xarajatlar birgalikda bo'ladigan avtostopga alternativa.

Velosiped

Shveytsariyaning Furka dovonida tirkama tsiklli Brompton velosipedi Alp tog'lari

Velosiped sayohatlari har kuni ishga borishdan yoki supermarketdan o'tgan oylardagi sarguzashtlargacha bo'lishi mumkin, bunda velosipedchi mushak kuchidan maydonni bosib o'tadi. Ba'zi yangi velosipedlar yordamchi elektr dvigatel yordamida ham yordam beradi, lekin uzoq safarlarda batareyaning zaryadlanishi, albatta, sizning mushaklar kuchingizga to'g'ri keladi, xuddi gibrid avtomobil akkumulyatorini zaxiraviy tormoz yordamida zaryad qiladi. Velosipedda yurish infratuzilmasi bo'lmagan joylarda asab solishi mumkin bo'lsa -da, bu manzarani yaqindan ko'rish va siz hech qachon boshqacha etib bormagan joylarga etib borish juda foydali bo'ladi. Shahar velosipedlari piyoda yurishdan ko'ra ko'proq masofani taklif qiladi, lekin to'xtashga, atrofga qarashga yoki to'xtash joyini qidirmasdan topishingiz mumkin bo'lgan har qanday diqqatga sazovor joyga kirishga ruxsat berishning afzalliklarini saqlab qoladi.

Avtobusda sayohat

Avtobuslar, odatda, sayohat qilishning eng jozibali yoki qulay usuli emas, ko'pincha eng arzon variant bo'lib, piyoda yurishdan tashqari, kam ta'minlangan hududlarda ajralmas hisoblanadi. Markaziy Amerika yoki Janubi -Sharqiy Osiyo. Yer yuzidagi deyarli har bir aholi punktida har besh daqiqada yoki oyda bir marta, mahalliy yoki shaharlararo avtobus xizmatlari mavjud. Avtobus sayohati odatda uyda yozilmagan bo'lsa -da, A -dan B -ga qanday borishni bilish, sayohatni rejalashtirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan birinchi narsa. Ba'zilar uchun sayohat haqiqatan ham boradigan joy, hatto eski maktab avtobusida sayohat qilish ham o'z -o'zidan sayohat qilish uchun sabab bo'lishi mumkin. Avtobus safariga qarshi nima deyilganiga qaramay, bu, shubhasiz, mahalliy aholi bilan uchrashish va suhbat qurishning eng yaxshi usullaridan biridir.

Mototsikl -1920 yildan 1698615.

Mototsikl

Mototsiklda sayohat qilish, siz sayohat qilayotgan muhitdan mashinada sayohat qilganingizdan ko'ra butunlay boshqacha darajada bahramand bo'lishga imkon beradi, shu bilan birga siz oddiy mototsiklga qaraganda tezroq va tezroq sayohat qilishingiz mumkin.

Hayvonlar bilan sayohat

Ko'p mamlakatlarda ot minish sevimli mashg'ulot bo'lib, u hali ham ba'zi joylarda transportning eng amaliy turi hisoblanadi.

Otlar yoki boshqa hayvonlar olib ketadigan aravachalar va aravachalar dam olish vositasi sifatida ishlatilishi mumkin.

Jamoat transporti

London metrosi xaritasi (er usti DLR Crossrail)

The jamoat transporti Bu avtobuslar, shahar temir yo'l tizimlari yoki boshqa ekzotik transport vositalaridan, masalan, funikulyar yoki mahalliy paromlardan iborat bo'lishi mumkin. Odatda bu katta shaharlarni aylanib o'tishning eng amaliy usuli.

Garchi u odatda taksi yoki mashinadan arzonroq bo'lsa -da, qulaylik va ishonchlilik shaharlar o'rtasida katta farq qiladi.

Yurish

The chang'i chang'i, konkida uchmoq va trekking Ular aylanib o'tishning eng tezkor usuli emas, lekin ular juda foydali bo'lishi mumkin.

Foydali kitoblar

• Tomas Kuk Evropa va chet el poyezdlarining jadvalini e'lon qilar edi. Bu 2013 yilda to'xtatilgan, ammo tahririyat jamoasi o'zlarini yaratgan ishni rejalashtirish.
• Vikipediyada bu borada maqola bor Transport.w: transport