Kovasna tumani - Distretto di Covasna

Kovasna tumani (Yahudiyul Kovasna) ning mintaqasi Transilvaniya.

Bilmoq

Tuman 1968 yilda tashkil etilgan bo'lib, uning markazida joylashgan Ruminiya, Karpatning ichki qismida (yoki pastki Karpat) egrilik.

Geografik yozuvlar

Covasna tumani tuman bilan chegaradosh Bacau va sharqdagi Vrancea tumani Buzău janubi-sharqda, Brasov tumani janubi-g'arbda va Xarghita tumani Shimoliy. Ning janubi-sharqiy qismida joylashgan Transilvaniya, ushbu tuman hududi dovonlar orqali Karpatdan tashqari mintaqaga ulangan Buzău bu Oituz shuningdek, Sharqiy Karpatning bir necha dovonlari orqali.

Tog'lar okrug quruqligining yarmidan ko'pini egallaydi va cho'qqilariga ega va asosan o'rmon bilan qoplangan.

Olt daryosi - asosiy gidrografik arteriya, Kovasna tumani hududida uzunligi 150 km ga yaqin va ushbu hududdagi suvning katta qismini to'playdi.

Qachon borish kerak

Kovasna tumani o'rtacha iqlimga ega, yozi issiq va qishi sovuq. Mutlaq maksimal harorat 39,3 ° C (1952 yilda) va mutlaq minimal -35,2 ° S (1947 yilda) edi.

Fon

Bu hudud qadimgi zamonlardan beri paleolit ​​davridan boshlab yashab kelgan, buni Ledăuți, Sita Buzăului yoki Valea Bredetuluida olib borilgan arxeologik qazishmalar tasdiqlaydi.

Ko'plab kashfiyotlar va muntazam ravishda olib borilgan qazishmalar natijasida butun mintaqada Dakiya istiqomat qilgan, bu erda eng muhim Dacia qal'alaridan biri qidirilgan. Peri qal'asi shahri yaqinida Kovasna. Ko'p sonli pul xazinalari bu sohada daciklarning shiddatli iqtisodiy hayotidan dalolat beradi, bu bizga dakilarning shu erdan shaharlar bilan savdo aloqalari bo'lganligini ko'rsatadi. Yunoncha uzoq, lekin dunyo bilan ham Rim.

Rim davrida butun viloyat bo'ylab qizg'in hayot kechirildi, buni ko'plab kashfiyotlar tasdiqlaydi.

Beshinchi va ettinchi asrlar davomida Gepidlar oltinchi va XII asrlar oralig'idagi davr migrant populyatsiyalar (slavyanlar, vengerlar) tomonidan mahalliy muhitga kirib borishi bilan belgilandi. ziqna, va boshqalar. ).

12-asrda, balki 13-asrda ham bu hudud mustamlaka qilingan Sitsiliyaliklarmahalliy aholi bilan birgalikda yashash davrida o'ziga xos va o'ziga xos madaniyatini yaratgan.

Og'zaki tillar

Tuman aholisining aksariyati etnik Venger (~ 74%), e'tiborga loyiq istisno maydoni Torsntorsura Buzăului. Vengriya siz tez-tez eshitadigan narsadir, ammo aniq Ruminrasmiy tili bo'lgan keng tarqalgan. Mahalliy aholining aksariyati rumin tilida gaplashadi va tushunishadi, garchi u mukammal bo'lmasa ham, ularning talaffuzi kulgili bo'lishi mumkin. Chet tillarni, ayniqsa, keksalar va qishloq joylarda kamroq bilishadi.

Hududlar va sayyohlik yo'nalishlari

Shahar markazlari

Boshqa yo'nalishlar

Qanday qilib olish kerak

Samolyotda

Tumanda aeroportlar yo'q, eng yaqin xalqaro aeroportlar Buxarest, Tyrgu Mureș (Marosvarshely (venger tilida), Sibiu (Nagyszeben venger tilida) e Kluj-Napoka (Kolozsvar (venger tilida). Yaqinda aeroport qurilmoqda Brașov (Brasso (venger tilida), tuman chegarasi yaqinida.

Mashinada

Milliy yo'llar DN11 (Brașov-Bacau - kelganlar uchun Buxarest, g'arbdan yoki Moldova), DN12 (Brahov-Miercurea Ciuc (Tsikszereda venger tilida) - kelganlar uchun Transilvaniya shimoliy) va DN10 (Buzau va Qora dengiz sohillari) okrugning asosiy ovozlari.

Poyezdda

Asosiy temir yo'l mamlakatni janubdan g'arbga kesib o'tadi, eng yaqin temir yo'l uzelidir Brașov (Brasso (venger tilida). Tumanni boshqa shaharlar bilan bog'laydigan bir necha shaharlararo, to'g'ridan-to'g'ri, tezyurar va shaharlararo poezdlar mavjud Transilvaniya (Kluj-Napoka (Kolozsvar (venger tilida), Satu Mare (Szatmar (venger tilida), Baia Mare (Nagybanya venger tilida)), Moldova (Iasi, Suceava), poytaxt Buxarest, Olteniya (Krayova) va Qora dengiz sohillari yozda. Tumanni bog'laydigan ikkita xalqaro poezd mavjud Budapesht.

Qanday qilib aylanib o'tish kerak

Mashinada

Bu okrugni o'rganishning eng qulay usuli. Milliy yo'llar (DN) yaxshi holatda, ularning ba'zilari 2010 yildan buyon keng ko'lamli rekonstruktsiya ishlarini olib borishdi (DN12, DN2D). Tuman va qishloq yo'llarining sifati (DJ nomidagi DC, DC) juda yomondan farq qiladi, ayniqsa og'ir qishlardan keyin bahor oylarida. Biroq, vaziyatni yaxshilash bo'yicha ishlar olib borilmoqda.

Ushbu sohadagi milliy yo'llar tarmog'i quyidagilardan iborat.

• DN11B: ulang Targu Secuiesc ga Kozmeni
• DN12: ulang Brașov ga Topliya
• DN2D: ulang Focșani Targu Secuiesc-ga

Boshqa kichik, ammo hali ham muhim bo'lgan yo'llar E578 (Sărătelni ulaydigan yo'ldir) Chichiș) va E574 (ulaydigan) Krayova ga Bacau).

Poyezdda

Ikkinchi darajali yo'nalish tuman markazini boshqa shahar va qishloqlar bilan bog'lab turadi Sfantu Gheorghe (Sepsiszentgyörgy venger tilida) uchun Breku (Berek deb nomlangan xususiy kompaniya tomonidan boshqariladigan janubi-sharqda, shimoli-g'arbda) RegioTrans. Kichik masofaga qaramay, sayohat vaqti uzoq bo'lishi mumkin (~ 65 soat davomida 2 soat).

Nima ko'rayapti

Nima qilsa bo'ladi

Stolda

Xavfsizlik

Butun hudud juda xavfsiz, mintaqadagi eng xavfsiz tumanlardan biri Ruminiya. Zo'ravonlik bilan sodir etilgan jinoyatlar juda kam uchraydi (yiliga kam holatlar) va ular sayyohlarni jalb qilmaydilar, balki oilada yoki mast odamlar o'rtasida sodir bo'ladi. Hech qachon mast odamlar bilan tortishmang va shuni bilingki, ko'plab qishloq aholisi cho'ntak pichog'ini ko'tarishi mumkin (tinch maqsadlarda, masalan non va pastırma kesish).

Ko'chada tilanchilik asosan shaharlarda noqulaylik tug'diradi, ammo qishloq joylarda muammo emas. Agar tilanchi yaqinlashsa, tayanch bilan qat'iy ayting Yo'q! va keting.

Avtomobil yoki avtoulov o'g'irlanishi vaqti-vaqti bilan, ayniqsa sharqiy qismida sodir bo'ladi, ammo bu umumiy muammo emas.

Boshqa loyihalar

• Vikipediya tegishli yozuvni o'z ichiga oladi Kovasna tumani
• Umumiy tasvirlar yoki boshqa fayllarni o'z ichiga oladi Kovasna tumani

Qoralama : maqola standart shablonni hurmat qiladi va sayyohga foydali ma'lumotlarni taqdim etadi. Sarlavha va altbilgi to'g'ri to'ldirilgan.