The E1 Evropa uzoq masofa yo'li ko'pchiligidan biridir uzoq masofali yo'llar Evropa Rambler uyushmasi tomonidan yaratilgan. U eng shimoliy Norvegiyadan boshlanadi va Italiyaga qadar davom etadi. Uning umumiy uzunligi 7,980 km (4,960 mil). Taxminan bir yil ichida E1 yurishi mumkin edi.
Tushuning
E1 uzoq masofa yo'li ko'plab mamlakatlarni, jumladan Norvegiya, Finlyandiya, Shvetsiya, Daniya, Germaniya, Shveytsariya va Italiyani bosib o'tadi. E1, Tinch okeanidagi Crest Trail (PCT) kabi yo'llardan farqli o'laroq, E1 maxsus yo'lga ega emas. Buning o'rniga, u hududda mavjud bo'lgan alohida mahalliy yo'llardan iborat.
Tayyorlaning
E1 yo'lini sayr qilishga tayyorgarlik, o'z mamlakatlaridagi boshqa yo'llarning piyoda yurishidan farq qilmaydi. Shimolda (Nordkappdan Shvetsiya janubigacha) bo'limlar uchun maqola Shimoliy Shimoliy mamlakatlarda piyoda yurish ishlatilishi mumkin. Xavfsizligingizdan tortib, tishli uskunalargacha bo'lgan barcha narsalarni o'z ichiga oladi. Ushbu bo'limlarda sizga hech bo'lmaganda uxlash uchun sumka, shuningdek, ayrimlarida chodir va piyoda to'shak kerak bo'ladi.
Yuqorida sanab o'tilgan maqolalardan olingan maslahatlarga qo'shimcha ravishda, ba'zi bir turar joy va ta'minot rejalari bilan tayyorlanishi kerak.
Shimoliy Shimoliy mamlakatlaridagi kabinalar yoki kulbalar uchun qarang Shimoliy Shimoliy mamlakatlarda sayr qilish # Uyqu. Ba'zilari uchuvchisiz yoki qulflangan (bu holda siz kalitni olishni xohlaysiz) yoki qulfdan chiqarilgan. Ba'zilar oldindan rezervasyon qilishlari kerak. Ba'zilar mustaqil sayohatchilar uchun bepul, ba'zilari esa faxriy tizim tomonidan to'lanadi. Cho'ldagi kulbalarda kechikib kelganlar bu binolarga mutlaqo haqli: joy ajratish yoki ketish - siz isinishga ulgurdingiz. Shuningdek, odamlarga mo'ljallangan kabinalar mavjud. Hatto odamlarning ko'pchiligidagi kabinalar asosan o'z-o'ziga xizmat qilish orqali ishlaydi: siz o'tin tayyorlashingiz, quduqdan suv tashishingiz va tozalashingiz kerak, uchuvchisiz kabinalarda siz pechka bilan qanday ishlashni bilishingiz va ba'zi bir asosiy xizmatlarni qilishingiz kerak. Cho'ldagi ochiq kulbalarning ba'zilari haqiqatan ham Spartan bo'lib, ularda o'tin yoqilgan pechka va to'shakning bir turi (hatto matrasiz ham), odamlarning ba'zilari esa yotoqxonalarga yoki B & Bga o'xshaydi.
Chiqinglar
E1 Evropa uzoq masofa yo'lining izi - bu Nordkapp yoki ingliz tilidagi "Shimoliy Cape". Yo'l izi Evropaning qit'adagi eng shimoliy nuqtasini belgilaydi (ozmi ko'pmi). Iz qismlarga bo'lingan. Bir butun E1 izini yoki uning qismlarini yurish mumkin. Bo'limlar odatda mamlakatlar bo'yicha guruhlanadi: Norvegiya, Finlyandiya va Shvetsiya; Daniya; Germaniya; Shveytsariya; Italiya, garchi chegaralar har doim ham oyoq bilan yurishni boshlash uchun eng yaxshi joy emas. Siz piyoda sayr qilish uchun butun narsani, bo'limlarni yoki hattoki qismlarni birgalikda tanlashingiz mumkin. Shuningdek, shimoldan janubga yoki janubdan shimolga piyoda yurishingiz mumkin.
Nordkapp
Siz boshlang'ich yo'lni to'g'ri yo'l boshida tanlashingiz mumkin Nordkapp. Lar bor ko'p Nordkappga borish usullari; ularning ba'zilarini quyida sanab o'tamiz.
Nordkappga etib borishning bir usuli 32 km uzoqlikda joylashgan Honningsvåg aeroporti bo'lgan mahalliy aeroportdir. Shu bilan bir qatorda, ular uzoqroq, ammo aviakompaniyalar uchun ko'proq imkoniyatlarni taqdim etadigan Alta va Lakselvda. Alta va Lakselv aeroportlari variantlari tavsiya etilmaydi, agar siz mashinani ijaraga olmoqchi bo'lsangiz. Qo'shimcha transport variantlarini Nordkapp maqola.
- 1 Honningsvåg aeroporti (HVG), Valan 9751 Honningsvåg, ☏ 47 41 70 66 40. Aeroport Vips shahrida, Skipsfjordenning janubiy tomonida, shaharchadan 4 km (2,5 mil) shimolda va Shimoliy Keypdan 31 km (19 mil). Aeroportda 880-30 metrlik (2.887 x 98 fut) asfalt uchish-qo'nish yo'lagi mavjud bo'lib, uni Avinor davlat kompaniyasi boshqaradi. Parvozlar Widerøe tomonidan Tromsøga Osloga bog'lovchi janglar bilan amalga oshiriladi. Shuningdek, aviakompaniya aeroportga Dash 8-100 va Q200 samolyotlari bilan xizmat ko'rsatadigan Finnmarkdagi boshqa jamoalarga uchib ketadi.
- 2 Alta aeroporti (ALF), Alta Farm Forest 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. Aeroport Alve shahridagi Bossekopdan 4 km (2,5 mil) shimoliy-sharqda, Elvebakken shahrida joylashgan. Alta aeroporti Avinor davlat kompaniyasiga tegishli va boshqariladi. Aeroportga Norvegiyaning Air Shuttle va Scandinavian Airlines (SAS) samolyotlari Booms 737 samolyotlari bilan Tromsø va Osloga parvozlar paytida xizmat ko'rsatadi. Widerøe Tromsøga va Finnmarkdagi bir nechta mintaqaviy aeroportlarga xizmat ko'rsatib, yirik aviakompaniyalarning yo'nalishlarini oziqlantiradi.
- 3 Lakselv aeroporti (Shimoliy Keyp aeroporti, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, Norvegiya, ☏ 47 67 03 50 00. Banak harbiy stantsiyasi bilan birgalikda aeroport "Avinor" davlat kompaniyasiga tegishli va boshqariladi. Aeroportga xalqaro charter xizmatlaridan tashqari, Tromsoga va mavsumiy ravishda Norvegiyaning Air Shuttle aviakompaniyasi Osloga parvozlar bilan Widerøe tomonidan xizmat ko'rsatiladi. Porsanger xizmatidan tashqari, aeroportning yig'ilish joyi Karasjok va Lebesbini o'z ichiga oladi.
Nordkapp avtobus xizmatlarini taklif qiladi Honningsvåg aeroportikuniga bir marta har kuni. Quyidagi jadvalga qarang.
| Aeroportdan jo'nab keting | Nordkappga etib boring | Nordkappdan jo'nab keting | Aeroportga etib boring |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Buning birgina salbiy tomoni shundaki, avtobus ertalab aeroportdan chiqib ketadi. Biroq, quyosh botguncha lagerga sayohat qilishingiz kerak.
Yurish
Nordkapp - Kautokeino
Zammning birinchi qismi zinapoyaning Finnmark qismini o'z ichiga oladi. Finnmarkda lager qilish uchun ko'plab joylar, shu jumladan lager joylari va cho'l kulbalari mavjud.
Nordkapp - Skarsvag o'tish joyi
Bu zammning birinchi oyog'i. Bu qisqaroq oyoqlardan biri va yurish juda oson, lekin avtoulovlarga e'tibor bering! U ancha tekis bo'lib boshlanadi, lekin 4-5 milya belgisidan boshlab pastga tushadi. Uzunligi taxminan 12,5 km (7,8 milya) ni tashkil qiladi va bir kunda osongina piyoda yurish mumkin. Siz yo'lga chiqqaningizda Nordkapp, iz / yo'l odatda tekis, o'tlar siyrak va landshaft bepusht. Sizning o'ng tomoningizda okeanga olib boradigan kichik ko'rfaz. Okean zammning katta qismida chap tomoningizda qoladi. Taxminan 2,5 mil masofada, asta-sekin moyillik boshlanadi va chap tomoningizdagi okean yo'qoladi. U pasayish boshlanadigan 4 millik chiziq bilan asta-sekin pastga tushadi. U pastga tusha boshlagach, okean sizning o'ng tomoningizda kichik ko'rfaz shaklida yana paydo bo'ladi. Birozdan keyin siz Kjeftavatnet nomli katta ko'lni ko'rasiz. Bu erdan boshlab, o'tish joyiga etib borguningizcha ko'llar, soylar va yashil o'tlarning mo'l-ko'lligini topasiz.
Skarsvåg o'tish joyiga etib borganingizda, Midnattsol Camping deb nomlangan juda chiroyli kabinalar to'plami mavjud. Lagerni bron qilish veb-saytida bron qilishingiz mumkin. Siz 2, 3 yoki 4 kishilik yotoqli xonalarni bron qilishingiz mumkin.
Skarsvåg o'tish - Nordkapptunnelen
Bu zammning ikkinchi oyog'i. "BirdSafari", "Gjesvaer" va lager ramzlari bilan o'ng tomonga ishora bilan chorrahaga kelguningizcha yo'lni davom eting. Bu erdan o'ng tomonga buriling va chap tomonda ko'l ko'rguningizcha yo'lni kuzatib boring. Bu qiyin qism. Ayni paytda E1 izi chap tomonga burilib, ushbu tepaliklardan o'tib ketadi, ammo bu erda izlar minimal ko'rinadi yoki umuman yo'q! O'ngdagi xaritada E1 "taxmin qilingan" marshruti ko'rsatilgan va agar xaritani aniq kuzatib borsangiz, kichik tuproq yo'llari haqida xabar berilgan. Buni amalga oshirish uchun kompasdan foydalaning. Shuningdek, sizga yo'l-yo'riq ko'rsatadigan ATV treklarini topishingiz mumkin.
Cho'lda davom etayotganingizda, boshqa yo'lda qirg'oqqa etib borasiz. Ushbu yo'lga o'ngga burilib, oldinga qarab harakatlaning Davom etishda siz Sarnestunnelen deb nomlangan belgiga yaqinlashasiz. Bu tunnel, va E1 chap tomonga burilish yo'li bilan bunga yo'l qo'ymaydi. Chapga o'ting, yo'l tugagandan so'ng davom eting va asosiy yo'lga qaytib boring (iz bu erda belgilanmagan). To'g'ri davom eting. Ko'prik bo'ladi, avtoulovlarga e'tibor bering, ammo aks holda o'tib ketish xavfsiz. Ko'prikning narigi tomonida Kobbholneset deb nomlangan kichik avtoturargoh bo'ladi. U erda ham chodir tikish uchun stollar va tekis zamin mavjud - tun bo'yi dam olish uchun yaxshi joy. Ushbu oyoq taxminan 20 km (12 milya) uzunlikda.
Nordkapptunnelen - Vardanchokka
Nihoyat, bizni oroldan olib chiqadigan oyoq! Piyoda yurish bundan buyon uzoqlasha boshlaydi. Oyoq 26 km (16 milya) uzunlikda; bugun 10-11 soat davomida piyoda yurishga tayyor bo'ling! Borishga tayyorlanayotganda, bugun tunnel ostiga tushishingizga e'tibor bering. Xavfsiz bo'lsa-da, odatda ko'zga ko'rinadigan jilet kiyib, chiroqni olib kelish tavsiya etiladi. O'tish 1 soatdan 2 soatgacha davom etadi - tunnel 5 km (3,1 milya) uzunlikda! Oroldan chiqqandan so'ng, izlarni belgilash odatiy holga aylanishi kerak.
Materikka etib borganingizdan so'ng, siz bir qator kuchli moyilliklar va pasayishlarga duch kelasiz. Birinchidan, siz ATV yo'llari bilan belgilangan kichik yo'lga o'ngga burilishingiz kerak. Bunga amal qilish qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun xarita va kompasdan foydalaning. Siz o'tishga qiynaladigan daryoning orqasidan o'tib ketadigan tik tepalikka ko'tarila boshlaysiz. Juda tik ko'tarilgandan so'ng, siz hozirgina kelgan orolning hayratlanarli manzarasi bilan taqdirlanasiz.
Endi daryodan o'tish uchun. Bu ularning barchasidan eng qiyini - qolganlari nisbatan osonroq. Daryodan o'tganingizdan so'ng, siz avvalgi elektr uzatish liniyasidan o'tib ketganday tuyulgan boshqa bir ATV trassasiga o'tasiz. So'ngra iz dengiz sathiga qarab pastga tushadi, bu esa ko'rfazga olib keladi. Ko'rfazni bir necha kilometr bosib o'tganingizdan so'ng, siz kichik, ammo chuqur oqimdan o'tishingiz kerak bo'ladi.
Okeanni yana bir necha kilometr bosib o'tganingizdan so'ng, chap tomonga burilib, yana moyillikka o'tib, uni tark etasiz. U bug 'panjarasi bilan yo'naltirilgunga qadar barqaror ko'tarilishda davom etadi. Birozdan keyin siz o'z uyingizga borasiz, Vardánchohkka. Unda oddiy kabinalar mavjud bo'lib, unda 2 kishilik 2 ta maydoncha mavjud, ammo yotoqlari yo'q. Shuningdek, pechda pechka yo'q va kabinada juda kichkina kvadrat stol.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Hattir Øst - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - Rukkujavri
Ruhkkojavri - Bojobeaskihyta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - Masi
Masi - Biggejavri
Biggejavri - Mierojavri
Mirojavri - Kautokeino
Kautokeino - Kilpisjarvi
Ning shimoliy izidan Nordkalottleden tashqarida Kautokeino E1 yo'nalishi u bilan Finlyandiyaning Kilpisjarviga to'g'ri keladi va ba'zi oyoqlarda, keyinchalik. Kautokeinodan ketayotganda siz Finlyandiyaning Kilpisjarviga 190 km dan keyin etib borishingizdan oldin marshrutda faqat bitta kichkina qishloqqa ega bo'lasiz, aks holda yo'l cho'ldan o'tadi, aksariyat qismi magistralga yaqin, bir necha kun yuqorida.
Kilpisjarvi - Abisko turistik stansiyasi
Xavfsiz bo'ling
Xavfni hisobga olish uchun shimolda va janubda juda kam umumiy xususiyatlar mavjud.
Norvegiya, Finlyandiya va Shvetsiyada bu yo'l asosan sahro bo'ylab ketadi, bu erda siz odamlarni bir necha kun ko'rmasligingiz mumkin va eng yaqin uy haqiqatan ham bir kunlik yurishdan uzoqroq bo'lishi mumkin. Telefonning qamrovi aniq bo'lishi mumkinligini va har qanday vaziyatda o'zingizga yordam berguningizcha (odatda balandroq joylarda telefon qamroviga erishish orqali) yordam berishingizga to'g'ri keladi. Harorat salqin bo'lishi mumkin. Cho'l kulbalari va sizning chodiringizdan boshqa boshpana yo'q, bepoyon joylarda shamol sovishi va yomg'ir jihozlaringizni va chidamliligingizni sinovdan o'tkazishi mumkin. Tayyorgarliksiz ketmang. Shuningdek, xarita va kompasdan qanday foydalanishni bilishingiz kerak bo'ladi, chunki ba'zi oyoqlarda belgilar kamroq ko'zga tashlanadi va siz bu joylarda adashishni xohlamaysiz.
Keyingisi
Siz Evropaning boshqa uzoq yo'llaridan birini bosib o'tishingiz mumkin! E5, E7, E10 va E12 yo'llarining barchasi Italiyada oyoqlari bor, bu E1 uzoq masofa yo'li so'nggi mamlakat. E5 ham, E12 ham Italiyada tugaydi, shuning uchun siz ham orqada yurishingiz mumkin.