A fyord okeanning uzoq va chuqur kirish qismidir. Fyordlar ko'plab mamlakatlarda mavjud bo'lsa-da, fiyordlar Norvegiya ayniqsa mashhur, juda ko'p sonli va osonlik bilan foydalanish mumkin.
Fyordlar hukmron bo'lgan landshaft Norvegiya qirg'oqlari bo'ylab chiziq kabi harakat qiladi. G'arbiy va Shimoliy Norvegiyada, fyordlar erni chuqur kesib tashlagan joyda, bu chiziqning kengligi 200 km dan oshadi. Norvegiyaning katta qismlarida fyordlar landshaftning o'ziga xos turini, orollar va yarimorollarning keng ko'lamini, ko'llar va vodiylarni yaratadilar. Janubiy qirg'oq bo'ylab (Agder va Telemark) fyordlar kalta va "fyord-quruqlik" kengligi atigi 30 km. 1000 dan ortiq fyordlar mavjud. Geirangerfjord va Nyroyfjord YuNESKOning jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.
Barcha yirik shaharlar fyord qirg'og'ida o'tirishadi. Eng chiroyli fiyordlar kamroq aholiga ega bo'lsa-da, aksariyatiga yo'l orqali borish oson. Fyordlar Norvegiyaning qirg'oq chizig'ini oddiy 3000 km dan 30000 km gacha oshiradi, orollar esa yana 70.000 km qo'shadi - umuman olganda dunyodagi eng murakkab qirg'oq chizig'ini yaratadi. Norvegiyaning fyord mintaqalari Yangi Zelandiyaga nisbatan 10–20 barobar kengroq maydonni egallaydi Fiordland. The Sognefyord yolg'iz qirg'oq chizig'iga qaraganda 500 km ga yaqin masofaga ega Frantsuzcha va Italiya Rivierasi birlashtirilgan. Norvegiyalik fyordlar ikki marotaba National Geographic Traveller tomonidan dunyodagi eng yaxshi manzil deb topilgan. Odatda Norvegiya fyordi minglab yoki millionlab yillar davomida muzliklarning ishi bilan yaratilgan.
Mintaqalar
- 1 G'arbiy Fyordlar : Eng dramatik va taniqli fiyordlar asosan G'arbiy Norvegiyada, taxminan Stavanger ga Mold. G'arbiy fyordlar tashqi ko'rinishiga ko'ra bir oz farq qilsalar-da, ular odatda nisbatan tor, tik toshlar yuzlari, baland tog'lar va o'ta chuqur (ayniqsa o'rta va ichki qismlar) bilan o'ralgan. G'arbiy fyordlarning bu tipik xususiyatlari fyordlar eng baland tog'lar bilan kesishgan eng sharqiy qismida (masalan, Jotunxaymen). Muzliklardan erigan suv kabi yirik fyordlarga quyiladi Sognefjorden. G'arbiy Norvegiya fyordlari (tomonidan taqdim etilgan fyordlar Geiranger va Nöroy) YuNESKOning jahon merosi saytidir. Ba'zi yirik fyordlar:
- 2 Romsdalsfjord
- atrofida taniqli tog 'cho'qqilari bilan chiroyli fiyord Åndalsnes, bir nechta chiroyli orollar, Mold shimoliy qirg'oqda - 3 Nordfyord - muzliklar va chiroyli ko'llar bilan o'ralgan yirik fyord, xususan Strin va Olden qishloqlar (Sogn og Fjordane tuman)
- 4 Xyorundfyord - hayratlanarli sammitlar bilan o'ralgan chiroyli fyord
- 5 Geirangerfjord - eng taniqli va eng ko'p tashrif buyurilganlar
- 6 Sognefyord - eng uzun va chuqur fiyord
- 7 Hardangerfjord - romantik mevali bog'lar
- Sunnxordlend fyordlar, xususan buyuk Ekrafjord, Xardangerfyorning kichik ukasi
- 8 Lysefjorden - eng dramatik tosh yuzlari, shu jumladan Pulpit rock
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Troms va G'arbiy Finnmark: Ushbu okruglar, shuningdek, tog 'cho'qqilari, orollari va ta'sirchan fyordlari bilan yovvoyi landshaftlarning uyi. Skjerstadfyordenga tor bo'g'oz Bodo dunyodagi eng kuchli oqim oqimini - Saltstraumenni yaratadi. Ba'zi e'tiborli fyordlar va joylar:
- 10 Lyngen fyord materikni chuqur kesib tashlaydi, atrofini Lyngen alplari o'rab oladi
- 11 Senja orol mini-Norvegiya bo'lib, yovvoyi fiyordlar va yumshoq plyajlar mavjud
- 12 Lofoten va Vesterålen arxipelaglarga ko'pincha alp tog'lari bilan o'ralgan ko'plab fiyordlar kiradi
- 13 Narvik ulkan Ofotfjordenning oxirida, bir nechta qo'llari va ko'llari bog'langan holda, alp tog'lari bilan o'ralgan
- 14 Bodo aql bovar qilmaydigan Saltstraumen oqimi bilan Skjerstadfyorden bilan bog'langan Saltfyorden og'zida o'tiradi.
- 15 Mo i Rana buyuk Ranfyorden orqali Atlantika bilan bog'langan
- 16 O'rta Norvegiya : Trondelag fyordlari, xususan yirik Trondheimsfjord unchalik dramatik emas, ammo baribir landshaftda hukmronlik qilmoqda.
- Trondheimsfjord yirik Xitra orolidan ichki shaharchaga qadar ishlaydi Shtaynkyer. Ushbu fyordning markaziy qismi kichik yopiq okeanga o'xshaydi. Trondxaym shahri va Trondxaym aeroporti qirg'oqda joylashgan. Chiroyli Frosta yarim orol va Tautra oroli uning o'rtasida joylashgan.
- 17 Sharqiy Norvegiya : Drammensfyor - buyuk Oslofyorning muhim qo'li. Ichki qismida sho'r suvli fyordlar mavjud emas Sharqiy Norvegiya, lekin ularning ko'pi g'arbiy fyordlarga o'xshash va aslida "fyord" deb nomlanadigan ko'llar son-sanoqsiz, masalan, uzun tor Randsfyorden ko'ldir.
- Oslofyord atrofdagi pasttekisliklar va tekisliklar geografiyasining kalitidir Oslo, Trondheimsfjordga o'xshash. Oslfyordning qadimiy ismlaridan biri edi Katlama (ichida) ("katlama"), "katlanabilen" yoki "keng" degan ma'noni anglatadi. Østfold va Vestfold okruglar, ularning nomlarida aks etgan fyordning ikkala tomonida joylashgan.
- 18 Janubiy Norvegiya tarqoq fyordlarga ega, ammo g'arbiy va keng Trondheimsfjorddagi yovvoyi fiyordlar bilan taqqoslaganda mayda.
- 19 Finnmark Ning fyordlari sharqiy Finnmark juda kam dramatik, ammo bu uzun va keng fiyordlar landshaftda ustunlik qiladi.
Tushuning
Norvegiyada 1000 dan ortiq alohida (nomlangan) fyordlar mavjud. 10-15 ta yirik fyordlar okeandan to oxirigacha 100 km yoki undan uzoqroqdir. Ulkan Sognefyord uzoqroq masofaga taxminan 200 km masofada joylashgan va har birining o'lchamiga teng sonli qo'llarni o'z ichiga oladi Milford Sound. Fyordlar bir necha yuz metr chuqurlikda, eng chuqur fyordlar 700-1300 metr chuqurlikda. Ba'zi fyordlar xarakterli ravishda tor, masalan, Geirangerfjord va Nøroyfyord, boshqalari Boknafjord yoki Trondheimsfjord kabi koylar yoki yopiq okeanlar kabi kengdir.
Norvegiyaning aksariyat qismlarida fyordlar landshaftning dominant xususiyatlari bo'lib, an'anaviy tumanlar ko'pincha yirik fyordga yaqinligi bilan aniqlanadi va tuman yoki mintaqa ko'pincha dominant fyord bilan bir xil nomga ega. Masalan; misol uchun Nordfyord - Nordfyordni o'rab turgan tuman, Sogn - atrofdagi hudud Sognefyord. Yo'nalish, odatda, fyord bo'ylab ochiq okeandan uzoqlashish bilan bog'liq bo'lib, asosiy so'zlar "ichki" va "tashqi" fyord zonalari. Fyordlar ko'pincha shunchalik chuqur va (yoki g'arbiy Norvegiyada) joylashganki, ularni faqat parom kesib o'tishlari mumkin (bir nechta dadil ko'priklar yoki tunnellar qurilgan).
An'anaviy ravishda fyordlar Norvegiyaning katta qismlarining magistral yo'llari edi, chunki quruqlikdagi transport ko'pincha qiyin, sekin yoki deyarli imkonsiz edi. Bugungi kunda fyordlar avtoulovlar va temir yo'llar uchun to'siq bo'lib qolmoqda, faqat kruiz yo'lovchilari ushbu ulkan yo'laklar bo'ylab sayohat qilish tajribasiga ega. "Fyord" so'zi aslida Norvegiyada sayohat yoki o'tish degan so'zdan kelib chiqqan. "Feribot", "yo'l haqi" va "ford" kelib chiqishi bir xil. Ingliz va skotlandcha "firth" eski norveg tilidan qabul qilingan, "fyord" - bu zamonaviy norveg tilidan olingan xalqaro so'z.
Norvegiyaning katta qismlarida fyordlar alohida turdagi parchalangan va murakkab landshaftni yaratadilar. Ko'pincha juda oz miqdordagi doimiy erlarda, buning o'rniga orollar va yarimorollarning keng chalkashligi mavjud. Ushbu yarimorollar ko'pincha materik bilan (tor) bog'lanadi istmuslar (odatda Norvegiyaning "eid" nomi bilan tan olinadi). Bunday istmuslar fyordlar uchun yorliqdir va har doim muhim transport yo'laklari bo'lgan. Masalan, vikinglar qirg'oqning xiyonatkor qismidan saqlanish uchun kemalarini qirg'oqqa tashladilar. Hozirgi kunda ham ana shunday istmuslar orqali asosiy yo'llar tez-tez uchib turadi. G'ayrioddiy Osteroy orolida (Bergen yaqinida) materik bilan istmus aloqasi yo'qoldi va shu bilan Osteroyni dengizga chiqmagan orolga aylantirdi.
Ko'pgina hollarda bunday istmuslar sho'r suvli fyord bilan chuchuk suvli ko'l o'rtasida (aslida ko'lning kengayishi), masalan Nordfyordeidda ("Nordfyord istmusi") Nordfyord va Xornindal ko'li o'rtasida yoki Eyfyord va Eydfyord o'rtasidagi Eyfyord qishlog'ida joylashgan. ko'l Fyord va ko'l orasidagi bunday erlar ko'pincha qishloq xo'jaliklarining eng yaxshi erlari, shuningdek ko'plab qishloqlar va shaharchalar joylashgan. G'ayrioddiy misol - Bergen va Voss o'rtasidagi Mofyorden. Ushbu fyord 1743 yilgacha toshqin daryo tubini yemirgan va dengiz suvining yuqori oqimida oqishiga imkon bergan paytgacha chuchuk suvli ko'l bo'lgan. Oxir oqibat ko'l tor kanal orqali sho'r suvli fyordga aylandi Mostraumen Bergen shahridan sayyohlik kemasi bilan tanishish mumkin.
Bir nechta fyordlarda tor to'lqinlar yoki kirish oqimlari mavjud, ular kuchli oqim oqimlarini yaratadilar, masalan, Saltstraumen (Bodø) dagi dunyodagi eng kuchli magistral. Trondheimsfjord og'zidagi O'rland yaqinida yaxshi baliqchilikni yaratadigan kuchli oqim mavjud. Trondheimsfjordning ichki qismidagi Borgenfyorden asosiy fyord bilan juda tor oqim bilan bog'langan.
Qo'shni landshaft
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Qo'shni vodiylar va ko'llar murakkab fyord landshaftining bir qismidir. Eng katta vodiylar odatda fyordlarning ichki qismida boshlanadi. Ushbu vodiylarning yirik daryolari chuqur fyordlarga quyiladigan joyda o'ziga xos deltalar yaratiladi. Bunday deltalar dehqonchilik uchun eng yaxshi zaminlardan birini taklif qiladi, yumshoq iqlimga ega va quruqlik va dengiz transporti o'rtasida transport uchun an'anaviy joylar bo'lgan. Ushbu joylarda Andalsnes, Lrdal va Trondxaym kabi asosiy qishloqlar va shaharlar rivojlangan. Vodiylar, asosan, fyordlarning materikgacha kengaygan qismidir. Ko'plab vodiylarda fyordga o'xshash yoqimli ko'llar, masalan, Jolster ko'li yoki Sandvin ko'llari (Odda). Vodiylar odatda ikki yoki undan ortiq qismlarga yoki sathlarga daryolar chuqur daralarni qazadigan trassalar bilan ajratiladi, bunday jarliklar Lrdaldagi Borgund cherkovi yoki Gudbrandsjuvet yaqinida ko'rish mumkin. Valldal. Eng alp tog'lari fyordlar bilan birgalikda uchraydi, masalan Xyorundfyord yoki Lyngen. Sognefyorddan cho'zilgan vodiylar aslida g'arbdagi tub tosh bilan kesilgan Jotunxaymen. Ushbu landshaft xususiyatlari birgalikda fyorddan tashqarida ajoyib va ba'zida chalkash labirintni tashkil qiladi va fyord hududining aksariyat qismini qamrab oladi.
Norvegiya ta'sir qiladi muzlikdan keyingi tiklanish (quruqlik), bu erning dengiz sathiga nisbatan yiliga 5 millimetrgacha ko'tarilishiga olib keladi. Muzlikdan keyingi tiklanish so'nggi 100 yilda ko'tarilgan dengiz sathining o'rnini qopladi. Shuningdek qarang Nordic mamlakatlar # Tushuning.
Iqlim
Norvegiyaning iqlimi yuqori kenglik uchun juda yumshoq, asosan, buloq oqimi tufayli. Ayniqsa, nisbatan iliq okean fyord hududini qish davomida nisbatan issiq ushlab turadi. Fyordlar odatda qishda muzlashmaydi. Oslofyord yoki Sharqiy Finnmark fyordlari kabi ba'zi fyordlarning ichki qismlari ma'lum sharoitlarda muzlashi mumkin. Yozgi harorat katta okeandan masofaga ham bog'liq, tashqi qismlari va orol kamari yozda o'rtacha haroratga ega, ichki, boshpana qismlari ko'pincha nisbatan uzoq va issiq yozga ega. Ichki fiyordlarning yumshoq Atlantika va himoyalangan dalalarining bu birlashishi meva va rezavorlarni tijorat maqsadida shimolga etishtirishga imkon beradi. Norvegiya olmalarining aksariyati aslida Xardangerfyord yon bag'irlarida, Folgefonna muzligining abadiy muzidan pastda ishlab chiqariladi.
G'arbiy Norvegiya fyordlarining tashqi qismida yanvar oyida o'rtacha harorat 0 ° C dan yuqori (sovuq), ichki qismlarida yanvar oyining o'rtacha harorati muzlashga yaqin. Nordland va Troms fyordlarining tashqi qismida yanvarning harorati 0 ° C dan past (-3 ° C atrofida), ichki qismlari nisbatan sovuq, odatda -6 ° C atrofida yoki vodiyga sovuqroq.
G'arbiy Norvegiya fyordlarining ichki qismida iyul oyining o'rtacha ko'rsatkichi odatda 14 ° C atrofida, ammo o'zgaruvchan. Yoz Nordlend va Troms fyordlarining ichki qismlarida nisbatan issiq, iyulning o'rtacha ko'rsatkichi 13 ° C atrofida, juda o'zgarib turadi, kamdan-kam hollarda 30 ° C dan yuqori.
Yog'ingarchilik miqdori bo'yicha Norvegiyaning fyord mintaqasi iqlimi aniq. Atlantika okeanidan janubi-g'arbiy shamol ustun bo'lganligi va fyordlarning aksariyati atrofida ko'tarilgan baland tog'lar tufayli yomg'irning katta qismi tashqi yoki oraliq fiyordli hududlarga tushadi. Masalan, Sognefjordning tashqi qismida har yili deyarli 4000 mm (3-4 metr) yomg'ir yog'adi, bunda esa atigi 500 mm. Lrdal fyordning ichki qismida. Fyordlarning ichki qismida odatda o'rtacha yog'ingarchilik bo'ladi yoki Lærdal singari quruq bo'ladi. Odatda Finnmark va Sharqiy Norvegiya fyordlari o'rtacha yog'ingarchiliklarga ega.
Muzlik
Norvegiyada son-sanoqsiz muzliklar, asosan kichik vodiy muzliklari yoki tsirk muzliklari mavjud. Kabi yirik muzliklar Jostedalsbreen tog 'platosida yotgan plato yoki choyshab muzliklari. Muzliklarning aksariyati fyordlarga tutash tog'larda uchraydi (kuchli qor yog'ishi bilan oziqlanadi), ammo bu muzliklar fyordga etib bormaganidek, muzliklar ham Svalbard va Grenlandiya. Istisnolardan biri - Nordland okrugidagi Svartisen muzliklarining Engabreen qo'li deyarli dengiz sathiga etib boradi. Fyordning muzlikka yaqinligini zumrad-firuza rangidan ko'rish mumkin, odatda Olden yoki Yorqinlik.
Eng uzun va eng chuqur
- Sognefjorden - 204 km
- Hardangerfjorden - 183 km
- Trondheimsfjorden - 126 km
- Porsangerfjorden - 123 km
- Lyngen - 121 km
- Oslofyorden - 118 km
- Kvanangen - 117 km
- Ullsfyorden - 110 km
- Nordfyord - 106 km
- Juda chuqur fiyordlar
- Sognefjorden 1308 m
- Tysfyorden 725 m
- Hardangerfyorden 860 m
- Bindalsfyorden 724 m
- Boknafjorden 719 m
- Storfyorden 672 m
- Trondheimsfjorden 617 m
Fyord-ko'llar
Ichki qismdagi ko'plab chuchuk suvli ko'llar fyordlar, masalan, Randsfyorden va Tyrifyorden deb nomlangan, hattoki Mjøsa ko'lini mahalliy aholi "fyord" deb atashadi. Ushbu ko'llar odatdagi cho'zilgan shaklga ega bo'lgan sho'r suv fyordlariga juda o'xshaydi, shuningdek, asosan chuqurdir. Masalan, Mjøsa 450 metr chuqurlikda joylashganki, ko'lning katta qismi aslida dengiz sathidan pastroq bo'lsa ham, suv sathi 120 metr bo'lsa ham. G'arbiy Norvegiyadagi bir nechta ko'llar aslida asosiy fyordning kengaytmasi bo'lib, ba'zilari esa sho'r suvli fyordning tarixiy geologik qismida bo'lgan. Masalan, juda chuqur Hornindal ko'lining yuzasi dengizdan atigi 50 metr balandlikda va Nordfyorddan past istmus bilan ajralib turadi. Ushbu g'arbiy ko'llar ko'pincha fyordga juda o'xshashdir, faqat tuzning etishmasligi uning haqiqatan ham ko'l ekanligini ko'rsatadi.
Qiziqarli faktlar
Norvegiya so'zi fyord xalqaro miqyosda qabul qilingan. Qadimgi Norse kelib chiqishi "bir qirg'oqdan ikkinchi qirg'oqqa sayohat qilish" yoki "sayohat qilish uchun joy" degan ma'noni anglatadi, bu oxirgi ma'no shuni anglatadiki, fyordlar qadimgi Norvegiya xalqi va Vikinglar uchun magistral yo'l bo'lib, quruqlik va tog'lar to'siq bo'lgan. Bu so'z Shotlandiya bilan ham bog'liq ifloslik, Shved fyard va Islandiyalik fyördur. Nemis Furt va ingliz ford (daryoning sayoz o'tishi) kelib chiqishi bir xil. Qadimgi Norse shuningdek, fyord yoki tor ko'rfazani ko'rsatish uchun "-angr" (zamonaviy "-anger") so'zi yoki prefiksidan foydalangan. Shu sababli, Norvegiyaning ko'plab joylarida yoki hududlarida "-anger" prefiksi mavjud, masalan Stavanger, Hardanger, Geiranger va Varanger - fyordlar uchun ushbu nomlar shaharlarga va butun viloyatlarga nom berdi.
Slartibartfast, ilmiy-fantastik romanida sayyora dizayneri Avtostopchilar uchun Galaktika bo'yicha qo'llanmaNorvegiyaning dizayni haqida "bu meniki edi. Bilasizmi, mukofotga sazovor bo'ldingiz. Yoqimli jingalak qirralar ... qirg'oq bo'yida yurish mening sevimli ishim edi. Fyordlarda kichkina bo'laklarni bajarish bilan cheksiz zavqlanish uchun foydalanar edim." Norvegiya fyordlari va atrofidagi aholi punktlari Disney filmiga ilhom berdi Muzlatilgan. Hind filmi Maattrraan qisman Aurland, Geiranger va Trollstigen-da joylashgan joyda otib tashlangan. Chevy Chase filmi Biz kabi josuslar ichida joylashgan joyda qisman otib tashlangan Sognefyord maydon.
Chiqinglar
Norvegiyada fyordlar borligi sababli kirish punktlari yoki ularga qanday kirish haqida umumiy tavsiyalar mavjud emas, maslahat asosan fyord mintaqasiga bog'liq. The Xurtigruten fyord viloyatidan fyord viloyatiga asosan qirg'oq bo'ylab transport taklif qiladi. Ko'plab mehmonlar Daniya, Niderlandiya yoki Buyuk Britaniyadan jo'nab ketadigan kruiz kemalari bilan kelishadi, kruiz kemasi butun fyordda suzib yurishi mumkin, shu sababli eng mashhur fyordlarning ramziy ichki qismlariga to'g'ridan-to'g'ri transportni taklif qiladi.
Temir yo'l
Qiyin landshaft tufayli temir yo'l liniyalari yo'q bo'ylab katta fyordlar. Sharqiy-g'arbiy yo'nalishda temir yo'l qurilishi ham qiyin, faqat Bergen temir yo'li (Bergensbanen) tog'lar va fyordlar orqali okeangacha o'tadi. Bergen temir yo'li 1900 yilda qurilganida muhandislik yutug'i bo'lgan. Stavanger liniyasi (Sørlandsbanen) markaziy tog'larni aylanib o'tib, katta g'arbiy fyordlardan janubda Stavangerda tugaydi. Rauma temir yo'li (Raumabanen) da tugaydi Åndalsnes, Romsdalsfjordning oxiri, suvda yoki yo'lda qo'shimcha transport. Temir javhari liniyasi (Ofotbanen / Malmbanan) ham qiyin erlardan o'tib, fyordga etib boradi. Narvik port.
G'arbiy fyordlar
- Havo orqali: Stavanger, Haugesund, Bergen, Alesund va Molde xalqaro aeroportlari bularning barchasi qulay kirish joylari.
- Avtomobilda: E39, E16, E136, 55, 15, E134 yo'llari
- Temir yo'l orqali: Sharqiy Norvegiyadan uchta temir yo'l liniyasi:
- Qayiqda:
- Daniyadan Stavanger va Bergenga doimiy kemalar (paromlar)
- Kruiz kemalari - g'arbiy fyordlar ko'pincha ko'p kunlik xorijiy portlardan jo'nab ketadigan ko'p kunlik sayohatlar uchun mashhur joylardir.
Nordland va Troms fyordlari
- Havodan: Bodø, Evenes (Narvik / Harstad) va Tromsø qulay kirish joylari (mintaqaviy va ichki transport uchun bir nechta ikkilamchi aeroportlar).
- Temir yo'l orqali:
- Avtoulovda: Ushbu hudud janubdan shimolga 1000 km ga cho'zilgan, haydash foydali, ammo ko'p vaqt talab etadi
- E6 yo'li janubi-shimol tomonga o'tadi
- Shvetsiyadan bir nechta kirish punktlari
- Qayiqda: Xurtigruten qirg'oqni qoplaydi
O'rta Norvegiya fyordlari
Kirishning asosiy nuqtasi - Trondxaym shahri.
- Havo orqali: Vernesdagi Trondxaym xalqaro aeroporti, Namsosdagi kichik aeroport.
- Yo'lda:
- E6 Trondxaym va Osloni birlashtiradi va shimolda Trondheimsfyord bo'ylab davom etadi
- Shvetsiyadan E14 yo'li
- Temir yo'l orqali: Oslodan Dovre liniyasi va Lillexammer, shimoldan Nordland (Bodø) liniyasi
Finnmark fyordlari
Uzoq masofalar tufayli havo transporti ko'pincha eng shimoliy hududlar uchun tavsiya etiladi. Shvetsiya yoki Finlyandiya orqali yo'lga kirish tez-tez va eng oson. Hech qanday temir yo'l yo'q.
- Havo orqali: Alta va Kirkenes shaharlararo ichki aloqalarga, mintaqaviy qatnov uchun bir nechta ikkilamchi aeroportlarga ega
- Yo'lda:
- Norvegiyaning asosiy yo'li bo'lgan E6 Kirkenesga boradi
- Finlyandiyadan interyer orqali kirish
- Rossiyadan kirish
- Qayiqda: Xurtigruten Bergen shahridan Trondxaym, Bodo va Tromso orqali Norvegiya qirg'oqlarini qamrab oladi Kirkenes
Atrofga boring
Tarixiy jihatdan qayiq transporti ko'plab fyord hududlarida mumkin bo'lgan yagona transport edi. Avtoulovlar ishga tushirilgandan so'ng ham, fyord mintaqasida bir necha yuzlab avtomobil parom o'tish joylari bo'lgan, faqat Møre og Romsdalda yo'l tarmog'ida 50 ga yaqin parom o'tish joylari bo'lgan. So'nggi 50 yil ichida ko'plab yangi yo'llar qurilganidan so'ng, eng tor joylarda parom o'tish joylari qolmoqda. Paromlar to'xtash joylari va o'tish punktlari ko'pincha masofada joylashgan bo'lib, faqatgina dok va avtomashinalar safida turadi.
- Qayiqda:
- Xurtigruten eng katta fyordlar okean bilan to'qnashgan sohil bo'ylab harakatlanadi. Xurtigruten fyordlarning ichki qismiga tashrif buyurmaydi, aksincha kema asosan fyordlarning og'zidan o'tadi. Ushbu qoidadan istisno - Gayrangerfyorga tashriflar (yozgi mavsum) va Molde va Trondxaymdagi muntazam qo'ng'iroqlar.
- Avtomobil paromlari (ferje / ferge) alohida transport vositasi emas, balki yo'l tizimining bir qismidir.
- Tez yo'lovchi qayiqlari (zararli) avtotransporti cheklangan ba'zi fyordli hududlarda avtobuslar kabi sayohat qiladi
- Shaxsiy qayiqda. Motorli qayiq odatda eng oson. Yelkanlardan foydalanish qiyin bo'lishi mumkin, chunki shamol asosan oldindan saqlanib turadigan suvlarda oldindan aytib bo'lmaydi yoki yo'q. Kayak yaxshi va tinch transport vositasidir, lekin asosan qisqaroq joylarda sayr qilish uchun qayiqchilar tik qoyalarda ehtiyot bo'lishlari kerak, chunki toshlar fyordga tushib ketishi mumkin.
- Avtoulovda: Haydash (birinchi marta tashrif buyuruvchilarni ajablantiradigan narsa) bu sayohat qilish va ayni paytda diqqatga sazovor joylarni tomosha qilishning ajoyib usuli. Ko'plab yo'llar qirg'oq bo'ylab yoki "tokchalarda" (kornişlarda) tik toshlar yuzida ajoyib va doimo o'zgarib turadigan panoramalarni taklif etadi. Avtomobil feribotlari chiroyli tanaffus va suv bo'ylab 10, 20 yoki 30 daqiqa davomida mini kruizni taklif qilishadi. Avtomobil paromlari (ferje / ferge) alohida transport vositasi emas, balki yo'l tizimining bir qismidir, asosiy yo'llarda bu paromlar tez-tez yurib ketadiki, rejalashtirish qiyin.
- Temir yo'l orqali: Murakkab topografiya tufayli temir yo'l umuman tan olinmaydi, faqat Bergen chizig'ining taniqli qo'l bilan Flem, va Bodo chiziq (Nordlandsbanen) Trondxaymdan Bododagacha davom etadi.
- Velosipedda. Velosiped - yoqimli va do'stona transport turi. Velosipedchilar shuni bilishlari kerakki, fyordli hududlarda yo'llar tez-tez tik va uzoq ko'tarilishga ega tog 'o'tish yo'llarini o'z ichiga oladi, boshqa tomondan gorizontal yo'llar ko'pincha velosiped haydash tavsiya etilmagan yoki taqiqlanmagan uzun tunnellar bo'ylab harakatlanadi. Xaritalarni diqqat bilan o'qing va har bir oyoqning tunnellarini tekshiring. Tunnellarni ko'p hollarda eski yo'llar bo'ylab aylanib o'tish mumkin.
- Piyoda: Fyord viloyati piyoda dam olish uchun ajoyib imkoniyatni taqdim etadi. Skala tog'i ajoyib muzliklar va fyordlarning ajoyib manzaralarini taqdim etadi.
Qil
Fyord hududlari Norvegiyaning katta qismlarini qamrab oladi. Fyordlarga xos mashg'ulotlar orasida baydarka va boshqa qayiq sportlari mavjud. Fyordlar odatda boshpana beradi va to'lqinlar mo''tadil va kam uchraydi, dengiz shamoli yozning issiq kunlarida sodir bo'lishi mumkin. Fyordlar odatda juda chuqurdir va ba'zi joylarda plyajlar bo'lmasligi mumkin, shunchaki to'g'ridan-to'g'ri suvdan ko'tarilgan tik qoyalar. Fyordlar odatda yozda deyarli qizib ketmaydi, ammo ba'zi sayoz koylar yoqimli suzish uchun etarlicha iliq bo'lishi mumkin. Yozning ko'p qismida daryolar fyordlarning o'rta va ichki qismlariga salqin erigan suvni to'kishadi.