Aqaba ko'rfazi - Golf von Aqaba

Tiran oroli va Tiran bo'g'ozi
Aqaba ko'rfazi ·خlyj الlعqbة
uzunlik177 km
kengligi27 km
chuqurlik1829 m
Manzil
Misrda Sinayning joylashuvi xaritasi
Aqaba ko'rfazi
Aqaba ko'rfazi

The Aqaba ko'rfazi yoki Aqaba ko'rfazi, Arabcha:خlyj الlعqbة‎, Chalu al-Aqaba, „al-Aqaba ko'rfazi", 190 kilometr uzunlikdagi cho'zilgan ko'rfaz va shimoliy chetidan o'tadigan tabiiy suv yo'li Qizil dengiz boshlanadi va Sinay ning Arabiston yarim oroli ajratadi. In Isroil bu ham ism Eylat ko'rfaziמימרץ ילת, Mifraz Eilat, umumiy. Aqaba ko'rfazi Buyuk Afrika rift vodiysiIordaniya vodiysiga oqib o'tadi. Ayniqsa uning g'arbiy qismida va shimolida keng ko'lamli dam olish maskanlari va sho'ng'in joylari mavjud.

fon

Aqaba ko'rfazining hudud xaritasi

Aqaba ko'rfazi Misrda ham, Isroilda ham dunyodagi eng muhim cho'milish va sho'ng'in joylaridan biri hisoblanadi.

Ga o'xshash Suvaysh ko'rfazi Aqaba ko'rfazi rift vodiysining bir qismidir. Ammo ikkala koy o'rtasida katta farqlar mavjud. Aqaba ko'rfazining uzunligi 177 kilometr, kengligi esa 19-27 kilometr. Ammo Aqaba ko'rfazi Suvaysh ko'rfaziga qaraganda ancha chuqurroqdir. Bugungi kunga qadar 1829 metr chuqurlikdagi eng chuqur joy 1935 yil boshida Misr ekspeditsiyasi tomonidan Mabahiss tadqiqot kemasi bilan, sharqiy qirg'oq yaqinidagi Fors ko'rfazining o'rtasida topilgan.[1] Aqaba ko'rfazining janubida Teran bo'g'ozi, atigi 13 kilometr kenglikdagi bo'g'oz.

Qo'shni davlatlar soat yo'nalishi bo'yicha Misr yarimorol bilan Sinay, Isroil shahar bilan Eilat, Iordaniya unga nom bergan shahar bilan Aqaba va Saudiya Arabistoni. Ayniqsa, Iordaniya va Isroil uchun Aqaba ko'rfazi bu yo'lga eng qisqa yo'ldir Hind okeani haqida Qizil dengiz.

Aqaba ko'rfazi Qizil dengizning bir qismi hisoblanmaydi. Fors ko'rfazining janubiy chegarasi ta'rifi bo'yicha burun bo'ylab chiziq bo'ylab joylashgan Ra's al-Kaba Saudiya Arabistonida, arabcha:Rأs الlqصbة, Da 1 28 ° 1 '18 "N.34 ° 37 '55 "E, shuningdek Rais al-Faima, ‏Rأs الlfصmة, Deb nomlangan, janubi-g'arbiy yo'nalishda 1 Requin oroli(27 ° 58 ′ 5 ″ N.34 ° 35 ′ 27 ″ E). Endi chiziq orol bo'ylab janubi-g'arbiy yo'nalishda harakat qiladi 2 Turon ularning janubi-g'arbiy nuqtasiga 2 27 ° 54 ′ 41 ″ N.34 ° 33 ′ 20 ″ E janubda va Taron orolining pastki rif etagidan 1,25 kilometr uzoqlikda. Bundan buyon u janubdan janubda joylashgan ko'p millatli kuchlar va kuzatuvchilar lageri hududidagi Sinay yarim oroliga qadar 27 ° 54 27 shimoliy kenglikda g'arbiy yo'nalishda davom etmoqda. Namama ko'rfazi.[2]

Aqaba ko'rfazining eng shimoliy nuqtasi 1 Markaziy plyaj(29 ° 32 '59 "N.34 ° 57 ′ 19 ″ E) Astral Dengiz bo'yidagi mehmonxonaning janubidagi Eilatda.

Ko'p joylarda Aqaba ko'rfazi deyarli to'g'ridan-to'g'ri qirg'oq tog'lariga birlashadi. Agar qirg'oq chiziqlari bo'lsa, ular odatda juda tor. Dastlab, havza asta-sekin 500 metr chuqurlikka tushadi, so'ngra to'satdan 1000 metrgacha va chuqurroqqa tushadi. Havza kamida ikkita depressiyadan iborat: shimolniki taxminan 1100 metr, janubi 1400 metrdan oshiqroq. Tabiiy qirg'oq Taron bo'g'ozi hududidagi Aqaba ko'rfazini Qizil dengizdan ajratib turadi.[3]

Aqaba ko'rfazida ikkita asosiy oqim mavjud: sirt oqimi Qizil dengizdan Fors ko'rfaziga suv olib keladi, chuqur oqim teskari yo'nalishda harakat qiladi. Suv harorati sirtdan 300-400 metr chuqurlikka tushadi va hanuzgacha 21 ° S atrofida bo'ladi. Katta chuqurlikda harorat yana bir oz ko'tariladi.[1]

joylar

Ism beradigan shahar Aqaba
Eylatda turing
Namama ko'rfazida turing, Sharm esch Shayx

Misrda

Isroilda

Iordaniyada

Saudiya Arabistonida

Boshqa maqsadlar

Sohil yaqinida sho'ng'inchilarga ham, g'avvoslarga ham mos keladigan keng rifli sho'ng'in joylari mavjud.

u erga etib borish

Ko'chada

Sinaydagi qirg'oq shaharlariga asfaltlangan qirg'oq yo'llari orqali erishish mumkin. Bu erdan jamoat avtobuslari ham bor Qohira yoki Sinayning turli joylaridan.

Qayiqda

G'avvoslar qirg'oqdagi shaharlardan motorli yaxtalar bilan Aqaba ko'rfaziga etib boradilar. Ikkala kunlik sayohatlar ham mavjud.

Samolyotda

Eng arzon ulanish 3 Sharm ash-Shayx xalqaro aeroportiUshbu muassasa veb-saytiVikipediya entsiklopediyasida Sharm ash-Shayx xalqaro aeroportiWikimedia Commons media-katalogidagi Sharm ash-Shayx xalqaro aeroportiSharm ash-Shayx xalqaro aeroporti (Q326268) Wikidata ma'lumotlar bazasida(IATA: SSH) va 4 Taba xalqaro aeroportiVikipediya ensiklopediyasidagi Taba xalqaro aeroportiTaba xalqaro aeroporti (Q690636) Wikidata ma'lumotlar bazasida(IATA: TCP).

harakatchanlik

xavfsizlik

iqlim

Sohil bo'yidagi iqlim

Iqlimi iliq va nam, bu qo'shni cho'l hududlarining yuqori harorati va Qizil dengizning yuqori bug'lanish darajasi natijasida yuzaga keladi.

DahabYanvarFevralMartAprelMayIyunIyulAvgustSentyabrOktyabrNoyabrDekabr  
Havoning o'rtacha eng yuqori harorati ° C da202124283235384034312721O29.3
Havoning o'rtacha eng past harorati ° C da881014192124242320159O16.3
Suvning o'rtacha harorati ° C da192020212325292928252319O23.4
Nisbiy namlik%595959616868686865605959O62.8

Aqaba ko'rfazidagi suvlar

Suv harorati mavsumga qarab 19 ° C dan 29 ° C gacha, bu harorat 30 metr chuqurlikda ham mavjud. Oqimlar o'zlari bilan sovuqroq suv ham olib kelishi mumkin. Tuz miqdori juda yuqori bo'lib, 4,1% ni tashkil qiladi.

Shaxsiy dalillar

  1. 1,01,1Morkos, Selim A.: Misrning Qizil dengizga ekspeditsiyasi 1934/35. In:Chuqur dengiz tadqiqotlari / A qismi: Okeanografik tadqiqotlar, ISSN0198-0149, Jild31,6–8 (1984), 599-616-bet, ayniqsa 600-bet, doi:10.1016 / 0198-0149 (84) 90030-X. - Mabahiss / Mabahith ekspeditsiyasining batafsil hujjatlari: Morkos, S.A.: Qizil dengizning fizik-kimyoviy okeanografiyasi. In:Okeanografiya va dengiz biologiyasi: yillik sharh, ISSN0078-3218, Jild8 (1970), 73-202-betlar.
  2. Xalqaro gidrografik tashkilot: Okeanlar va dengizlarning chegaralari. Monte-Karlo: Monégasque, 1953 (3-nashr), Maxsus nashr; 23, P. 19; PDF.
  3. Lapidot-Eshelbaxer, Rut: Qizil dengiz va Adan ko'rfazi. Gaaga [va boshqalar]: Nijxof, 1982, Dunyoning xalqaro bo'g'ozlari / Dengiz siyosatini o'rganish markazi, Delaver universiteti; 5, ISBN 978-90-247-2501-4 , P. 4.
Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l yaxshi maqolaga aylanishi uchun uni tahrirlang va kengaytiring. Agar hozirda maqola boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.