Lufthansa - Lufthansa

Qisqa ma'lumot
IATA kodi	LH
O'rindiq	Kyoln, Germaniya
Yo'lovchilar hajmi	63 million atrofida
maqsadlar	Milliy va xalqaro
ittifoq	Yulduzlar ittifoqi
Internet	www.lufthansa.com

Deutsche aviakompaniyasi Lufthansa AG (qisqacha Lufthansa) - bosh ofisi joylashgan kompaniya Kyoln. Lufthansa uyda va chet elda ko'plab yo'nalishlarga xizmat qiladi va sheriklari bilan Evropaning va dunyoning barcha burchaklariga ulanish imkoniyatini beradi. Ko'p sonli xoldingi (shu jumladan, Austrian Airlines, Shveytsariya va Bryussel aviakompaniyalari) tufayli Lufthansa hozirgi vaqtda Frankfurt-Mayn va Myunxenning markazlari hamda Bryussel, Vena va Tsyurixdagi sherik-markazlari bilan Evropadagi eng yirik aviakompaniya hisoblanadi.

tarix

Kompaniya 1926 yilda tashkil etilgan.

Ittifoqlar

Lufthansa a'zosi Yulduzlar ittifoqi.

Lufthansa hozirgi kunda dunyodagi eng katta aviatsiya ittifoqi bo'lgan beshta asoschidan biri bo'lgan Yulduzlar ittifoqi. U 27 ta boshqa aviakompaniyalar bilan bir qatorda namoyish etilgan va assotsiatsiyani rivojlantirish va kengaytirish uchun harakatlantiruvchi kuchdir. Germaniya va chet el o'rtasida ko'plab reyslar sherik kompaniyalar bilan amalga oshiriladi, hatto ular Lufthansa parvoz raqamiga ega bo'lsa ham, boshqa narsalar qatorida. Lufthansa uchun "ikkita" aviakompaniya ham mavjud.Lufthansa mintaqaviyBular kompaniyaning 100 foiz sho'ba korxonalari. Hozirda Lufthansa Cityline va Air Dolomiti sho'ba korxonalari ushbu nom ostida parvoz qilmoqdalar. Bundan tashqari, Evropadagi bir nechta xorijiy aviakompaniyalar Lufthansa-ga tegishli, garchi ular o'z nomlari bilan ishlashni davom ettirmoqdalar Germaniya va Avstriya o'rtasida parvozlar, chunki Masalan, har doim LH va OS parvoz raqamlari ostida (har biri Lufthansa va Austrian Airlines uchun) ko'rsatiladi, ya'ni parvoz raqami qaysi aviakompaniya haqiqatan ham parvoz qilayotgani to'g'risida ma'lumot berishga imkon bermaydi degan ma'noni anglatadi Lufthansa veb-saytida bron qilayotganda namuna oling. Shuningdek, siz Lufthansa sho'ba korxonasi bilan uchayotgan bo'lishingiz mumkin, lekin emas Yulduzlar ittifoqi vakili qilingan. Masalan, masalan Germanwings 100% Lufthansa-ga tegishli, ammo u arzon aviakompaniya sifatida Star Alliance a'zosi emas. Quyidagi jadvalda aviakompaniyaga tegishli bo'lgan yoki uning nomidan parvozlarni amalga oshiradigan "Lufthansa Group" kompaniyalari haqida umumiy ma'lumot berilgan:

mamlakat	aviakompaniya	Qisqartirish	tavsif	Ishtirok etish ulushi	veb-sayt
	Air Dolomiti	EN	Shimoliy Italiyadan, asosan Myunxenga oziqlantiruvchi	100%	www.airdolomiti.it
	Austrian Airlines	OS	Hub Vena, Sharqiy Evropaga e'tibor bering	100%	www.aua.com
	Bryussel Airlines	SN	Hub Bryussel, diqqatni Afrikaga qarating	100%	www.brusselsairlines.com
	Edelweiss Air	WK	Charter va ta'til reyslari	100%	www.edelweissair.com
	Eurowings	EW	Dyusseldorf markazi uchun oziqlantiruvchi	100%	www.eurowings.de
	Germanwings	4U	Germaniyadagi arzon aviakompaniyalar, bir nechta markazlar	100%	www.germanwings.com
	Lufthansa Cityline	CL	Germaniyadagi markazlarga oziqlantiruvchi	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	Rejalashtirilgan va ta'til parvozlari, diqqatni Antaliya, Istanbul, Izmirga yo'naltiring	50%	www.sunexpress.com
	Shveytsariya	LX	Xub Tsyurix, Bazel va Jeneva	100%	www.swiss.com
	Shveytsariyalik Evropa	LX	Shveytsariya uchun oziqlantiruvchi	100%	www.swiss.com

Marshrut tarmog'i va markazlari

Myunxendagi 2-terminalda LH samolyoti.

Deutsche Lufthansa-ning eng yirik markazi bu Frankfurt aeroporti. Parvozlarning aksariyati u erdan amalga oshiriladi va uzoq masofaga uchadigan yirik Boeing 747 va Airbus A380 samolyotlari faqat shu erda joylashgan (2018 yil martigacha). Lufthansa va Star Alliance sheriklari faqat 1A terminalidan foydalanadilar va birinchi darajali mehmonlar uchun alohida terminal mavjud. Ilgari aeroport sig'imi chegarasida uchgan Lufthansa, ayniqsa Frankfurtda uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi qurilishidan foyda ko'rdi.

Aviakompaniya uchun ikkinchi muhim aeroport bu Myunxenbu erda uzoq masofali Airbus flotining bir qismi joylashgan. Bu erda Lufthansa va Star Alliance shuningdek doimiy ravishda Evropada va dunyodagi eng yaxshilaridan biri sifatida tan olingan Terminal 2-dan foydalanadilar. Myunxenda mintaqaviy samolyotlarning ulushi Lufthansa Cityline va Air Dolomiti, shuningdek, boshqa mintaqaviy sheriklar ham yuqori, chunki yo'lovchilar soni unchalik ko'p emas. Biroq, Myunxen aeroporti poezdlarni almashtirish juda yoqimli, chunki u zamonaviyroq va kengroq.

Lufthansa ham parvoz qilmoqda Dyusseldorf va Gamburg.

Lufthansa ayniqsa Evropa trafigida yaxshi namoyish etilgan. Ko'plab sheriklari tufayli aviakompaniya bu erda eng keng va eng zich tarmoqni taklif qiladi, bu esa uni qit'adagi eng yirik aviakompaniyaga aylantiradi. Shimoliy Amerika va Osiyo tarmoqlari ham an'anaviy ravishda kuchli. B. Evropa va Hindiston o'rtasida eng ko'p uchadigan aviakompaniya (Air India va British Airways-dan oldin). Ushbu yo'nalishlarda ham pul to'lash doirasida pul o'tkazish imkoniyatlari Yulduzlar ittifoqi to'liq o'chirilgan. Shu paytgacha Afrika qit'asi asosan Janubiy Afrikadagi shaharlarda va O'rta er dengizi bilan chegaradosh mamlakatlarda to'planib kelgan, ammo hozirda Markaziy Afrika davlatlariga, ayniqsa Nigeriya va Angola kabi neftga boy mamlakatlarga ko'plab reyslar amalga oshirilmoqda. Sho'ba korxonasi tarixga bog'liq Bryussel Airlines bu erda juda yaxshi namoyish etilgan va Bryussel orqali bog'langan parvozlar bilan parvozlar qatorini to'ldiradi. Lufthansa Janubiy Amerikaga juda kam reyslarni taklif qiladi. Avstraliyada bir necha yillardan buyon xizmat ko'rsatilmagan, ammo Singapur yoki Amerikaning g'arbiy qirg'og'i orqali aloqalar mavjud.

park

Frankfurtdagi Boeing 747-400.

2017 yil oktyabr oyidan boshlab Lufthansa floti 260 ga yaqin Airbus va Boeing samolyotlarini va yana 150 ga yaqin samolyotlarni o'z ichiga olgan. 2010 yil 19 mayda etkazib berilgandan beri, flagman Airbus A380 bo'lib, u 526 yo'lovchini tashiy oladi. Guruhga tegishli Lufthansa Cityline 60 ga yaqin samolyotni boshqaradi. Lufthansa kabi sho'ba korxonalarida 300 ga yaqin samolyot uchadi Shveytsariya yoki Austrian Airlines. Lufthansa yadro parkining o'rtacha yoshi 13,3 yoshni tashkil etadi (2012 yil aprel holatiga ko'ra). Lufthansa qisqa muddatli yo'nalishda Airbus A319, Airbus A320 va Airbus A321 bilan ishlaydi. Lufthansa uzoq masofali parki Airbus A380 va Boeing 747-8i flagmanlaridan, shuningdek eski Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 va Airbus A330-300 dan iborat. Kamdan-kam hollarda, uzoq masofaga uchadigan katta samolyotlar ham Evropa qatnovi uchun istisno sifatida ishlatiladi.

Tashish sinflari

Lufthansa samolyotlari bortida qisqa masofali yo'nalishlarda transportning ikkita klassi mavjud, ya'ni Iqtisodiyot klassi (so'zlashuv "yog'och sinf") va Biznes-klass. Ikki transport turi qulaylik jihatidan bir-biridan unchalik farq qilmaydi, chunki Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 va B737-500 samolyotlari. Ayni paytda NewEuropeCab yoki qisqacha NEK deb nomlangan, ichki o'rnatilgan. Bu eskisidan yupqaroq va vazni tejaydigan yangi, kulrang charmdan ishlangan o'rindiqlar bilan ajralib turadi, ular ingichka va ixcham shakli tufayli har ikkala sinfda ham oyoq kiyimlarini taqdim etadi. Qisqa masofali yo'nalishlarda biznes-klassda, odatda, ushbu turdagi samolyotlarda o'rta o'rindiq egallamaydi. U "Ihr Freiraum - Your Space" yozuvi bilan to'q sariq rangli chegara bilan maxsus bosh yostig'i bilan ta'minlangan, shunda bu joy bo'sh bo'lib qoladi. Ba'zi turdagi samolyotlarda, shu jumladan A321 da, birinchi 2-3 qatorda bo'sh o'rindiq ustiga oq-kulrang tokcha o'rnatildi. Kamchilik shundaki, siz endi qo'l dayamalarini siljita olmaysiz, chunki stol ularga o'rnatilgan. Ushbu Business Class-dagi o'rindiqlar Ekonom-klassdagi o'rindiqlar bilan bir xil, ba'zida oyoqlaringiz bir necha santimetr ko'proq bo'ladi, lekin odatda buni sezmaysiz. Lufthansa CityLine yoki Eurowings samolyotlarida samolyotning kichikligi sababli asosiy 2-2 o'rinli tartib mavjud. 700ir va 900LR turlaridan Canadair Regional Jets, qisqasi CRJ, CityLine, 900LR esa Eurowings tomonidan qo'llaniladi. Embraer Regional Jets yoki qisqacha ERJ, CityLine-da 190LR va 195LR turlaridan foydalaniladi. Bularda ham bor edi qisman biroz o'zgartirilgan NEK o'rnatilgan. Albatta, ushbu samolyotlarda biznes-klass ham mavjud. Keyin deraza yoki yo'lak o'rindig'i navbat bilan erkin holda saqlanadi; bu erda ham asosan tejamkor o'rindiqlar mavjud. Ammo biznes-klass parvozining afzalliklari nafaqat o'rindiqlar bilan chegaralanadi. Siz aeroportning o'zida "Biznes-klass" mijozlari va FTL uchun ajratilgan "Birinchi o'ringa kirish" da ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Bundan tashqari, LH uchadigan ko'plab yoki deyarli barcha aeroportlarda siz ko'plab ichimliklar va oziq-ovqat mahsulotlarini taklif qiladigan Lufthansa BusinessLounges-dan, shuningdek, bepul Internetga ega bo'lgan ish joylaridan joy olishingiz mumkin. Hojatxonalar, albatta, mavjud. Frankfurt va Myunxen kabi yirik markazlarda odatda bir nechta biznes zallar mavjud. Bortda sizni nonushta, sovuq tushlik, pirojnoe yoki kechqurun sovuq atıştırmalıklardan iborat to'g'ri ovqat tanlovi kutmoqda. Ichimliklar tanlovi iqtisod sinfiga qaraganda ancha kattaroq, aksariyat yo'nalishlarda shampan sotiladi. Kelgandan so'ng, bagaj kamarga birinchilardan bo'lib kirishi kerak, chunki u odatda ro'yxatdan o'tish paytida "ustuvor stiker" bilan ta'minlanadi, bu esa xodimlarni uni oxirgi marta yuklashga va shu tariqa birinchi bo'lib tushirishga undaydi. Bu ko'p vaqtni tejaydi, ammo bu xizmat faqat cheklangan darajada ishlaydi. Narxlar nuqtai nazaridan BusinessBasicPlus deb ataladigan tariflar mavjud, ular BusinessFlex tariflaridan biroz arzonroq (taxminan 20%). Umuman olganda, siz qisqa masofali yo'nalishlarda Business Class uchun ikki baravaridan to'rt baravargacha ko'proq pul to'laysiz, Flex tarifidagi Business Class-da Germaniya bo'ylab qaytish reysi odatda 750 evroni tashkil qiladi. Shuni ham unutmaslik kerakki, C-sinfda siz, albatta, ko'proq millar to'plashingiz mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, qisqa muddatli yo'nalishlarda foydalaniladigan barcha samolyotlarda Business Class va shu sababli Eko uchun aniq joylar mavjud emas. Talabga qarab, "ClassDivider", Lufthansa-da quyuq ko'k parda, ikkita sinfni ajratish uchun o'rnatiladi. Shunday qilib, agar 10 kishi Business Class-da uchayotgan bo'lsa, parda 3-qatorning orqasiga qo'yiladi (odatda). Nazariy jihatdan, Airbus A319 va A320 samolyotlarida, A321 7, Boeing B737-300 9 va B737-500 8. samolyotlarida 8 ta qatorni o'rnatish mumkin. Mintaqaviy samolyotlarda 4 (CRJ700) va 6 oralig'ida .

Airbus A330 va A340 samolyotlari bilan uzoq muddatli parvozlarda, marshrutga qarab, bitta Birinchi sinf. Ushbu yuqori sifatli premium-klass eng qimmat, ammo ayni paytda eng hashamatli hisoblanadi. Qadimgi Boeing 747-400 flotining samolyotlarida Birinchi sinf hozirgi kunda modernizatsiya qilinmoqda va 2010 yilda parkga qo'shilgan super jumbo Airbus A380 yangi uskunalari asosida ishlab chiqarilmoqda. Biroq, eski 747-dagi konvertatsiya qilingan birinchi sinf doimiy o'rnatiladigan yotoqqa ega, bu A380 va yangi 747-8i-ning birinchi sinf versiyasida bunday emas.

Yaxshi xizmat ko'rsatish va ko'proq yashash joylaridan tashqari, Business va Birinchi toifadagi yo'lovchilar boshqa afzalliklarga ega, masalan, tez-tez uchish dasturi bilan turli xil dam olish joylaridan yoki kattaroq kilometrlik kreditlardan foydalanish.

Airbus A320 samolyotidagi qadimgi ekonom-klass kabinasi. O'rindiqlar teri bilan qoplangan va shuning uchun qisqa parvozlarda ayniqsa qulay. NEK o'rindiqlari sezilarli darajada yupqaroq va quyuqroq yuqori material bilan ishlangan.

Iqtisodiyot klassi uzoq masofali Airbus A340. Ushbu turdagi samolyotlarda har bir o'rindiqda filmlar, musiqa, o'yinlar va yangiliklarning katta tanlovi bilan o'z ekrani mavjud.

Airbus A340 samolyotidagi birinchi sinf. Bu erda sizda ko'proq joy bor va o'rindiqlar yotgan holatda o'rnatilishi mumkin, shunda siz tinch uxlashingiz mumkin. Bitta va ikki kishilik o'rindiqlar mavjud.

Maxsus taklif Lufthansa xususiy samolyotlari. Ushbu kichik biznes samolyotlari alohida-alohida bron qilinishi mumkin va odatdagi parvozlar jadvalidan tashqarida parvozni bron qilishni taklif qiladi. Har biri oltidan o'n ikki o'ringa qadar bo'lgan bir nechta samolyot turlaridan foydalaniladi. Parvozlar bilan hamkorlikda DC aviatsiya va Jetalliance Avstriyadan ishlaydi. Shuningdek, Shveytsariyaning xususiy reaktiv bo'limi Shveytsariya xususiy aviatsiyasi, Lufthansa Private Jets manbalaridan foydalanadi.

Bagaj qoidalari

yuk tashish

yuk tashish Lufthansa samolyotida bepul amalga oshiriladi. Ning maksimal hajmi mavjud 55x40x20 sm va maksimal og'irligi 8 kg. Bagajning kattaligi darhol aniq bo'lsa-da, shuning uchun juda katta bo'lgan qo'l yuki ba'zan rad etiladi (do'stona savollar berish har doim yordam beradi), chamadonning vazni deyarli tekshirilmaydi. 57x54x15 sm o'lchamdagi kiyim sumkalari ham qo'l yuki hisoblanadi. Iqtisodiyot sinfida siz qo'l yuklarining bir qismini bortga, biznes va birinchi sinfda ikkitadan olishingiz mumkin. Huquqiy me'yorlarga muvofiq, siz hozirda Buyuk Britaniyaga / undan uchib ketishda faqat bitta qo'l yukini olishga ruxsat berasiz. Mintaqaviy hududdagi kichikroq samolyotlar bilan parvozlar uchun (Dash 8, CRJ va Dornier 328) samolyotda kattaroq qo'l yuki saqlanadigan samolyotda bagaj aravachasi mavjud bo'lib, u samolyotning qorniga yuklanadi. Buning uchun zarur, chunki bortda cheklangan joy bor va katta hajmdagi qo'l yuki shunchaki saqlash joylariga yoki oldidagi o'rindiq ostiga sig'maydi. Qo'l yuklaridan tashqari siz har doim ko'ylagi, (kichik) sumkalar va noutbuk sumkalarini, kichik fotoapparat va sayohat adabiyotini, shuningdek yordamchilarni, bolalar sumkalarini va oziq-ovqat mahsulotlarini olib ketishingiz mumkin. Qurol sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan narsalarga, albatta, samolyot bortida yo'l qo'yilmaydi.

Qabul qilayotganda Nogironlar kolyaskalari, kabi aravachasi va o'rindiqlar, Lufthansa mijozlarga juda mos keladi. Yurish imkoniyati cheklangan odamlar nafaqat aeroportda turli xil xizmatlardan foydalanishlari, balki ikkita nogironlar aravachasi yoki yurish uchun yordamchi vositalariga ham bepul olib kelishlari mumkin. Katlanadigan aravachasi yoki bolalar savati ham bepul tashiladi. Quyidagi protsedura qo'llaniladi: Siz nogironlar kolyaskasini / aravachasini samolyot eshigigacha olib borasiz. Keyin nogironlar kolyaskalari / aravachalari yuk bo'linmasiga yuklanadi va etib borgandan so'ng to'g'ridan-to'g'ri samolyot eshigiga etkaziladi. Bu, albatta, bir lahzani talab qilishi mumkin, shuning uchun odatda birinchi bo'lib chiqib ketishga urinish kerak emas. Istisnolar qoidani tasdiqlaydi (masalan, aravachada Parij CDG odatda bagaj karuseliga etkaziladi). Shuningdek, aravachalar / nogironlar kolyaskalarida treyler mavjudligini ham ta'kidlashingiz kerak Samolyotda etkazib berish jihozlangan Agar siz yo'lda o'zgarib ketsangiz, maqsadingiz bo'yicha nogironlar aravachalari va aravachalarini tekshirishingiz mumkin. Agar buni xohlamasangiz, chamadon yorlig'i yo'qligidan ehtiyot bo'lishingiz kerak (Bagaj yorlig'i) tegishli ob'ektga biriktirilgan, chunki u tez-tez poezdlarni almashtirishda etkazib berilmaydi.

Belgilangan yuk

Lufthansa Cityline-dan zamonaviy Embraer.

Tegishli Bagaj uchun to'lov boshlang'ich punkti va borar joyi, shuningdek, bron qilish klassi va qisqa va o'rta masofali yo'nalishlar uchun tarifga asoslanadi. Bundan tashqari, ular tez-tez uchadigan dasturning mijozlari Millar va boshqalar bagaj uchun yuqori bepul to'lovlar va ba'zi hollarda sizning yukingizga imtiyozli imtiyoz beriladi, bu haqda quyidagi jadvalda.

Umuman olganda, 110 x 120 x 75 sm dan kattaroq chamadonlar faqat oldindan xabar qilinganidan keyin tashilishi mumkin. Bundan tashqari, chamadonning bir qismi (har qanday qo'shimcha to'lovlardan qat'i nazar) maksimal 45 kg vaznga ega bo'lishi mumkin. Og'irroq narsani siz bilan olib yurish mumkin emas va uni bir nechta yuk qismiga bo'lish yoki havo transporti sifatida yuborish kerak. Ba'zi aeroportlarda yuk tashish uchun maksimal 32 kg og'irlik bo'lishi mumkin. Bular: Abu-Dabi, Olmaota, Amsterdam, Ostona, Avstraliya, Billund, Bari, Bryussel, Donetsk, Dubay, Dublin, Florensiya, Frantsiya, Genuya, Buyuk Britaniya, Yoxannesburg, Keyptaun, Xartum, Kuala-Lumpur, Malta, Maskat, Yangi Zelandiya, Rostov, Saudiya Arabistoni, Sofiya, Ispaniya, Turin, Valensiya, Verona, Kipr.

Quyidagi ma'lumotlar (boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa) faqat Lufthansa tomonidan amalga oshiriladigan parvozlarga tegishli. Agar parvoz Lufthansa parvoz raqamiga ega bo'lsa, lekin boshqa aviakompaniya tomonidan boshqarilsa (shunday deb ataladi) Birgalikda parvozlarni kodlash), keyin siz ushbu aviakompaniya bilan individual qoidalar to'g'risida so'rashingiz kerak.

2014 yildan beri Evropa va Germaniya reyslari uchun tarifga asoslanib, bagajni to'lash bo'yicha quyidagi bepul qoidalar amal qilmoqda. Economy light tarifi bilan, maqomga ega bo'lishiga qaramay, hech qanday chamadonni olish mumkin emas, lekin ushbu tarif bilan har bir yo'nalish uchun 15 evro evaziga qo'shimcha ravishda 23 kg gacha bo'lgan qo'shimcha yukni bron qilish mumkin. Economy Classic tarifidagi narxlar farqi - 20 evro; Asosiy tarif shuningdek, joyni bron qilishni ham o'z ichiga oladi (mavjudligiga qarab). 2014 yildan beri Evropa va ichki reyslarda buyurtma qilinadigan naqd pulni yangilash bilan siz o'zingiz bilan ikkinchi bagajni olib ketolmaysiz, chunki bepul bagaj puli dastlab bron qilingan chiptaga tegishli.

Quyidagilar uzoq masofali parvozlarga taalluqlidir:

Ushbu bepul bagaj to'lovlari doirasida siz "kichik" toifadagi (15 kg va / yoki 1,40 m gacha) bitta yukni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Ammo, albatta, har qanday qoidada istisno mavjud: G'arbiy / Sharqiy va Markaziy Afrikaga, shuningdek Yaponiyaga / Yaponiyaga parvozlarda, Ekonom-klassdagi bagaj uchun bepul har doim har biri 23 kg dan ikki dona. Braziliyadan boshlanadigan barcha sayohatlar uchun "Эконом" klassi mehmonlari uchun bagaj puli har biri 32 kg dan iborat.

A nima bo'ladi Ushbu chegara qiymatlaridan oshib ketish? Siz, albatta, o'zingizning yukingizni olib ketishingiz mumkin, ammo qo'shimcha xarajatlar mavjud. Ular yana boradigan joyga asoslangan va shuning uchun jami 5 ta zonaga bo'lingan. Agar ortiqcha yuk summasi ushbu miqdordan kam bo'lsa, qayta ishlash uchun 30 evro miqdorida xarajatlar mavjud. Agar u yuqoriroq bo'lsa, qo'shimcha ishlov berish uchun to'lovlar olinmaydi. Lufthansa-da, agar ular yuk maksimal qiymatdan bir yoki ikki kilogramm yuqoriroq bo'lsa, ular ko'z yumishadi, lekin agar katta og'ishlar bo'lsa, siz katta haq evaziga tayyor bo'lishingiz kerak, ayniqsa uzoq masofali parvozlarda. Haddan tashqari yuk uchun quyidagi qiymatlar qo'llaniladi.

Parcha tushunchasi

Bu yuqoridagi printsipga mutlaqo zid ishlaydi Parcha tushunchasi (Nemis Parcha tushunchasi). Bu Shimoliy va Janubiy Amerikaga, shuningdek G'arbiy Afrikadan olib boriladigan marshrutlarga taalluqli bo'lib, sizda faqatgina bepul ro'yxatdan o'tish uchun ma'lum miqdordagi yuklar mavjud. Ammo, kilogramm chegaralari yuqoriroqdir, shuning uchun siz umuman og'irroq vaznni ko'tarishingiz mumkin. Shuningdek, bagaj hajmining chegarasi mavjud. Balandligi, kengligi, chuqurligi jami 158 sm dan oshmasligi kerak. Quyidagi jadvalda maksimal bepul bagaj to'lovi haqida umumiy ma'lumot berilgan.

Agar yuk kutilganidan og'irroq bo'lsa, ushbu kontseptsiya bilan siz qo'shimcha to'lovlarni to'lashingiz kerak. Biroq, bu sumkaning marshrutiga, o'lchamiga va vazniga va bron sinfiga bog'liq bo'lib, ular 40 dan 900 evrogacha. Barcha tariflar haqida batafsil ma'lumotni quyidagi manzilda topish mumkin Lufthansa veb-sayti.

Bron qilish imkoniyatlari

Lufthansa-ni bron qilish sahifasi lufthansa.com erishish mumkin. Hamkor aviakompaniyalarning parvozlari ham taklif etiladi. Keyingi sakkiz oy ichida Lufthansa reyslari uchun eng yaxshi narxlarni qidirishning beta-versiyasi ham mavjud.

15-sentabrdan boshlab Lufthansa Amadeus kabi global rezervasyon tizimlari (GDS) orqali bron qilish uchun qo'shimcha evro (Distribution Cost Charge DCC) dan 16 evro undirmoqda. Bu reysni bron portallari orqali sotib olgan barcha mijozlarga ta'sir qiladi. Turli xil saytlar, shu jumladan Lufthansa saytlari bilan narxlarni taqqoslash maqsadga muvofiqdir.

Lufthansa xizmat ko'rsatish markaziga, shuningdek, bronlarni amalga oshirish mumkin, 49 69 86 799 799 raqamiga kecha-kunduz murojaat qilish mumkin.

Avstriyada siz Deutsche Lufthansa rezervasyon va ma'lumot xizmatiga 43 810 1025 8080 raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin (butun Avstriya bo'ylab minutiga 0,073 € / min), dam olish kunlari soat 7 dan 21 gacha. Shveytsariya uchun bu raqam 0900 900 922 (nemis; 0,15 CHF / min) yoki 0900 900 933 (frantsuz; 0,15 CHF / min), soat 8:30 dan 22:00 gacha yoki yoz oylarida soat 23:00 gacha. Soat.

Aviakompaniya Lufthansa City Center sayyohlik agentligi zanjiriga faqat nom berish huquqi orqali ulangan. Shuningdek, siz ishongan boshqa sayyohlik agentligiga borishingiz va u erda reysni bron qilishingiz mumkin.

Belgilanish

Lufthansa bir nechta ro'yxatdan o'tishni taklif qiladi. Boshidanoq aviakompaniya chiptalar va ro'yxatdan o'tishning yangi, elektron shakllarini taklif qilishga urindi. Bu erda ham sinflar o'rtasida farq ajratiladi. Aeroportda iqtisodiy mijozlar uchun maydonlar yashil rangda, biznes-klass mehmonlari uchun quyuq ko'k rangda va birinchi darajali mijozlar uchun qizil rangda ajratilgan. Hozirda quyidagi variantlar mavjud:

• an'anaviy peshtaxtada: Aeroportning jo'nash zalida siz o'zingizning yukingizni xodimga topshirishingiz va buyurtmani tasdiqlaganingiz yoki chipta va shaxsiy guvohnomangizni taqdim etganingizdan so'ng, yo'lovchilarga topshirishingiz mumkin bo'lgan bir nechta peshtaxtalar mavjud. Endilikda ekonom-klass yo'lovchilari uchun ushbu ro'yxatdan o'tish bosqichma-bosqich bekor qilinmoqda. Biroq, biznes va birinchi toifadagi sayohatchilar uchun har doim qo'shimcha xabar kelguniga qadar foydalanish mumkin.
• Kirish mashinasi: Siz mashinada ro'yxatdan o'tishingiz mumkin, keyin pasportingizni ko'rsatish, kredit kartangizni ro'yxatdan o'tkazish yoki ismingizni va bron kodingizni kiritish orqali joy tanlashingiz mumkin. Siz buni tushunasiz Yo'lovchilarning kvitansiyasi (ya'ni kvitansiya) va tegishli uchish kartalari. Keyin siz yuk tashiydigan peshtaxtaga borasiz, u erda siz yo'lovchini yo'lovchilarga samolyotga chiqish pasportini ko'rsatib topshirasiz. Ushbu protsedura xodimlarni tejash va ro'yxatdan o'tish jarayonini tezlashtirish uchun mo'ljallangan.
• Yukxalta tushgan holda ro'yxatdan o'tish mashinasi: Bir nechta aeroportlarda bagaj konveyeriga ulangan va siz o'zingiz yukingizni topshirishingiz mumkin bo'lgan mashinalar mavjud. Odatda bu vaqtni tejashga imkon beradi, chunki siz yukxalta tushadigan taymerlarda navbatda turishingiz shart emas. Jarayon "mashina jarayoni" ga o'xshaydi, faqat chamadonga o'zingiz bagaj yorlig'ini qo'shishingiz kerak.
• Onlayn ro'yxatdan o'tish: Siz uchib ketishdan 23 soat oldin Internetda ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Lufthansa veb-saytida buni qilish juda oson. Keyin siz uyda o'tirish kartasini chop etishingiz yoki shtrix-kodni elektron pochta yoki MMS sifatida mobil telefoningizga yuborishingiz mumkin. Buni aeroportning xavfsizlik punktida va samolyotga chiqish paytida ko'rsatishingiz kerak, shuning uchun uni o'chirmasligingiz kerak. Smartfon egalari uchun endi "Lufthansa dasturi" mavjud bo'lib, u bilan siz parvozlar rejasini chaqirib, ro'yxatdan o'tishingiz mumkin.

Safarga buyurtma berganingizdan so'ng, Internetdagi bron holatini ko'rishingiz mumkin. Bu erda siz o'rindiqni tanlashingiz mumkin (qancha oldinroq bo'lsa, shuncha ko'p o'rindiqlar erkin tanlanadi, faqat uzoq muddatli reyslarda mavjud) va issiq ovqat taqdim etiladigan reyslarda siz maxsus taomni Internet orqali so'rashingiz mumkin. Deb nomlangan Maxsus ovqatlar turli xil variantlarda keladi, masalan. B. vegetarian, kosher yoki glyutensiz menyu.

Nogiron yo'lovchilar

to'siqsiz Lufthansa uchun, Evropa Ittifoqidagi barcha aviakompaniyalar kabi, nogiron yo'lovchilarning huquqlarini tartibga soluvchi 1107/2006-sonli Nizom qo'llaniladi. Yo'lovchining maxsus ehtiyojlari to'g'risida aviakompaniyani bir hafta xabardor qilish kerak, lekin parvozdan 48 soat oldin, bu telefon orqali amalga oshirilishi mumkin. 49 (0) 800 - 83 84 267. Mavzu, shuningdek, ro'yxatdan o'tishda (masalan, yurak stimulyatori) qayta ko'rib chiqilishi kerak. Bortda nogironlar kolyaskalari odatda uzoq muddatli parvozlar uchun mavjud, aks holda ular o'z vaqtida buyurtma qilinishi kerak. Hojatxonalar hanuzgacha muammo bo'lib qolmoqda: ko'pgina mashinalarda ularning o'lchamlari nogironlarga tegishli, ammo bu butun dunyoga tegishli. Ba'zan, hatto dunyodagi eng yaxshi iroda bilan, faqat doimiy kateter mavjud. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz bron qilishda mumkin bo'lgan alternativalarni qidirishingiz kerak.

Ba'zi ovqatlarga toqat qilmaydigan yoki diniy sabablarga ko'ra ba'zi oziq-ovqat mahsulotlarini rad etgan har bir kishi qo'ng'iroq qilishi mumkin 49 (0)69 - 86 799 799 maxsus ovqatni buyurtma qiling, qo'shimcha xarajatlar yo'q.

Dam olish xonalari

Lufthansa Germaniya aeroportlarida va chet eldagi ko'plab aeroportlarda o'z salonlarini tashkil etdi, yoki mijozlar Lufthansa sheriklarining salonlaridan foydalanishlari mumkin. Bu jihozlar qulay jihozlarni va jihozlarga qarab boshqa qulayliklarni taklif etadi. Biznes va Birinchi toifadagi yo'lovchilar har biri maxsus zallardan, shuningdek tez-tez uchadigan dasturning mijozlaridan foydalanishlari mumkin Millar va boshqalar va Star Alliance sherik kompaniyalari (pastga qarang) ushbu xonalardan ularning maqomiga qarab foydalanishlari mumkin. Lufthansa - dunyodagi o'zimning egam bo'lgan yagona aviakompaniya Frankfurt aeroporti o'zining birinchi toifali terminali, bu erda 1-darajali yo'lovchilar o'zlari uchun zarur bo'lgan hamma narsani (shu jumladan, cho'milish imkoniyatini) topishlari mumkin. Yo'lga chiqishdan bir oz oldin, ularni samolyotga mashinada haydashadi. Ushbu shaxsiy qabul qilish xizmati boshqa aeroportlarda ham mavjud.

Tez-tez uchadigan dastur

Lufthansa bonus dasturi chaqiriladi Millar va boshqalar (Nemis Millar va boshqalar). Siz yo'lovchi sifatida siz aeroportlarda va bortda sizga yaxshiroq xizmat ko'rsatadigan yoki boshqa afzalliklarga ega bo'lgan moddiy boyliklar uchun sotib olishingiz mumkin bo'lgan martabali millar va holat millarini to'playsiz. Har kim dasturning veb-saytida bepul ro'yxatdan o'tishi mumkin www.miles-and-more.com yoki Lufthansa bortidagi jurnalda ro'yxatdan o'tish shakli yordamida ro'yxatdan o'ting. Endi foydalanishingiz mumkin Yulduzlar ittifoqi Millar ishlang va bu bilan ko'plab boshqa sheriklar mavjud, masalan, ijaraga beruvchi avtoulovlar, mehmonxonalar, sug'urta kompaniyalari va gazetalarga obuna bo'lish. Shuningdek, Miles & More kredit kartasi mavjud bo'lib, uning yordamida siz sarflagan har bir evro uchun avtomatik ravishda bitta mukofot milini yig'asiz.

Mukofot millari har bir reysda yoki sheriklardan birida xarid qilganingizda yig'asiz. Keyin ularni sovrinlar bilan almashtirish mumkin. Bunga, masalan, bepul reyslar yoki yaxshiroq bron qilish sinfiga o'tishlar (masalan, Iqtisodiyotdan Biznesgacha), shuningdek sheriklar bilan chegirmalar kiradi. Lufthansa bir nechta aeroportlarda filiallari bo'lgan o'z do'konlari tarmog'ini boshqaradi Dunyo do'koni. Shunga o'xshash Shveytsariya u birinchi bo'lib 2010 yil iyun oyida Shveytsariya do'koni Tsyurix aeroportida ochilgan. Bu erda siz barcha yoki ba'zi narsalar uchun millar bilan to'lashingiz mumkin. Shuningdek, siz bortda sotilgan tovarlar uchun millar bilan to'lashingiz mumkin.

Holati mil faqat Lufthansa va ba'zi sherik aviakompaniyalar bilan parvozlarda to'planishi mumkin. Olingan millar soni bron sinfiga va parvoz marshrutining uzunligiga bog'liq. Sinf qanchalik baland bo'lsa va marshrut qancha uzoq bo'lsa, shuncha ko'p mil to'playsiz. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.