The Kordilleralar shimoliy qismidagi tog'li mintaqadir Luzon. Uning landshaftida va geografiyasida Markaziy Kordilyera hukmronlik qiladi, u ham yaqin atrofdagi qismlarga tarqaladi Ilocos viloyati. Ushbu maqola faqat maydonni tashkil qiladi Kordilyera ma'muriy viloyati (CAR).
Viloyat vatanidir Igorot, Kalinga, Ifugao, Kankana-ey, Illian, Balivon va boshqa ko'plab madaniy aloqalarga oid turli qabilalar guruhi mintaqaning turli qismlarida izolyatsiya qilingan jamoalarda tarqaldi. Igorotning millati va tili farqiga qaramay, kostyumlar, musiqa, raqslar va hatto urf-odatlardagi umumiy xususiyatlar mavjud. Igorotliklar o'zlarini madaniy jihatdan aksariyat filippinliklardan ajratib olishadi, lekin avstronesiyalik ildizlari bilan faxrlanishadi.
Kordilyeraning markaziy qismida guruchli teraslar juda ko'p - Ifugaodan to Tog'li provintsiyagacha, ularning mashhurlari Banaue Rays terasidir. YuNESKO Ifugaoning turli shaharlaridagi beshta guruch terrasasini e'lon qildi Jahon merosi ob'ektlari. Boshqa yashirin guruchli teraslarni Tog'li provinsiyaning Natonin shahrida topish mumkin. Makkajo'xori dalalarining manzarali joylarini Natonin yonida joylashgan Tog'li provinsiya Paracelisda topish mumkin.
Viloyatlar
Kordilyera ma'muriy mintaqasida oltita viloyat mavjud:
Shaharlar
- 1 Bagio
Boshqa yo'nalishlar
Tushuning
Tarix
Kordilleralar - Filippinning ispanlar tomonidan sezilarli darajada zabt etilmagan kam sonli mintaqalaridan biri. 1500-yillarning oxirlarida Ispaniyaning mustamlakachi ma'murlari oltin qidirish uchun ekspeditsiyalar yuborishdi, ammo ularning ko'plari qo'pol er va dushman Igorot tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Boshqa mustamlakachi ma'murlar Igorotni tinchlantirish va xristianlashtirish uchun qo'shimcha ekspeditsiyalar yuborishdi, ammo ularning aksariyati muvaffaqiyatsizlikka uchradi. O'sha davrda Igorot tarixda mustamlakachilar tomonidan qo'rqib, qo'rqinchli bosh ovchilari sifatida tanilgan.
Zamonaviy Kordilyera mintaqasi Amerikaning mustamlakachilik davrida Tog'li provinsiya tashkil topgan davrga to'g'ri keladi. Tog'li viloyat 1920 yilgacha Ilocos Sur va La Union tarkibiga kiradigan hududlarni o'z ichiga olgan katta mintaqani egallab oldi. Tog'li viloyat Kordilyeraning katta qismini 1967 yilda kichik viloyatlarga bo'linmaguncha egallab oldi va uning hududi asl hajmining o'ndan biriga kamaytirildi.
1970-80-yillarda Igorot va Filippin hukumati o'rtasida to'qnashuvlar bo'lgan. 1972 yilda harbiy holat e'lon qilingach, Ferdinand Markos Chiko daryosi bo'yida to'g'on qurishni buyurdi, ko'plab Igorot qabilalari bunga qarshi chiqdilar, chunki bu ularning ota-bobolarining erlarida ularning maslahatisiz quriladi. Markos hibsga olish to'g'risida buyruq berish huquqiga ega bo'lib, Igorot bilan 1980 yillarga qadar davom etgan mojaroni keltirib chiqargan to'g'on qurilishiga qarshi Igorot muxolifatini zararsizlantirish to'g'risida buyruq berdi. 1980 yilda Butbut Kalinga qabila boshlig'i Makli-ing Dulag o'ldirilgandan so'ng, Markos oxir-oqibat to'g'on loyihasini bekor qildi, ammo past darajadagi ziddiyat 1986 yilda Markos quvg'in qilinishigacha davom etdi. Mojaroning doimiy ta'siridan biri bu istaklar Kordiller muxtoriyati uchun; Igorot o'zlarini aksariyat filippinliklardan alohida madaniy va etnik o'ziga xoslik deb bilishadi.
Hozirgi Kordilyera ma'muriy hududi (CAR) 1987 yilda va Ilocano ko'pchilik viloyatida tashkil etilgan Abra, keyin Ilocos bilan guruhlangan yangi mintaqaga ko'chirildi. U avvalgi avtonom viloyatga aylantirilishi kerak Musulmon Mindanaodagi avtonom viloyat (ARMM), ammo ularni qo'llab-quvvatlovchi qonunlar 1989 va 1997 yillarda ikki marotaba qabul qilingan. Igorot muxtoriyatini ta'minlash to'g'risidagi so'nggi qonun loyihasi 2014 yilga qadar, Filippin hukumati tasdiqlashini kutmoqda. Odamlar Nueva Vitskaya, Igorotlardan iborat bo'lgan viloyat Kagayan vodiysi, shuningdek, katta Kordilyera mintaqasiga qo'shilishni qo'llab-quvvatlaydi, ammo ular qonun loyihasining so'nggi versiyasiga kiritilmagan.
Geografiya va iqlim
Kordilyera mintaqasi Filippinning dengizga chiqa olmaydigan yagona mintaqasi bo'lib, uning g'arbida Ilocos va sharqida Kagayan vodiysi bilan o'ralgan. Luzon markaziy Kordilyera markazi bo'lib, u asosan tog'li.
Kordilyeradagi iqlim umuman mo''tadil, tropik pasttekisliklarga qaraganda salqinroq. Noyabrdan martgacha bo'lgan salqin quruq mavsumda u tez-tez sovuqni ko'radi (lekin qor yo'q) va nam mavsumda juda ko'p yomg'ir yog'adi. O'rtacha harorat odatda 10-30 yillarning o'rtalarida (50-86 ° F) va quruq mavsumda ham kamdan-kam 30 dan oshadi. Eng yuqori turizm mavsumi salqin davrda, ayniqsa Rojdestvo va Yangi yil mavsumida.
Odamlar
Kordilyera - bu ajdodlar zamini Igorot yoki Kordillerlar, asosan Ispaniya mustamlakachiligidan qutulgan o'n uchga yaqin tog'li mahalliy etnik guruhlarning umumiy nomi. Igorot filippinliklardan bir-biridan farq qiluvchi madaniy va etnik o'ziga xoslikni saqlab qoladi va o'zaro chambarchas bog'liq, ammo alohida madaniyatlarning ko'p qabilaviy jihatlarini saqlab qoladi. Mamlakatda 150000 ga yaqin Igorot tarqalgan, ularning aksariyati CARni tashkil qiluvchi viloyatlarda.
Igorot deb qaraladigan 13 ga yaqin etnik guruh mavjud bo'lib, ularning eng e'tiborlisi shu Bontok, Ibaloi, Ifugao, Isneg, Kalinga, Kalanguya, va Kankana-ey (talaffuz qilinadi) cuhng-kuh-NUH-ee, "ey" to'g'ri talaffuz qilingan ee). Ushbu xalqlar madaniy va etnik jihatdan bir-biri bilan chambarchas bog'liq, asosiy farq tildagi, shuningdek avstronesiyaliklar ko'pchilik filippinliklardir. Igorotlarning aksariyati qabilaviy diniy animistlik bilan shug'ullanishni davom ettirmoqdalar, ammo nasroniylikni qabul qilganlar juda ko'p; aksariyati katoliklar, protestantlar yoki anglikanlar.
Igorot, ayniqsa Ifugao, taniqli guruch teraslari quruvchilari, eng taniqli Banaue Rays teraslari. Boshqa Igorot guruhlari konchilik, o'rmonchilik yoki ovchilik bilan yashaydi.
Kordilyera viloyatlarining aksariyatidan farqli o'laroq, Abra va Apayao viloyatlari ko'pchilikni tashkil qiladi Ilocano. Ilokanoslar Kordillerda ozchilikni tashkil qiladi va ularning tili lingua franka bo'lib xizmat qiladi. Kordilyeradagi aksariyat Ilocanoslar 1970-yillarda transmigratsiya dasturi doirasida yaqin Ilocosdan kelgan. Abra dastlab Igorot ko'pchiligini 1970 yillarga qadar tashkil etgan.
Gapir
Ilocano mintaqada Ilocano ko'chishi tufayli butun mintaqada asosiy til hisoblanadi. Igorotlar o'zlarining ifugao, ibaloy, kalinga va kankana-ey kabi mahalliy tillarida gaplashadilar, ular ham avstrones tillari, lekin mehmonlarga duch kelganda odatda Ilocano, Tagalog yoki Ingliz tillariga o'tadilar. Kordillerlar ingliz tilini yaxshi bilishlari bilan mashhur bo'lib, ularning tovushlari ingliz tilida bo'lgan, ammo F, V va schva singari boshqa Filippin tillarida bo'lmagan tovushlarga ega.
Chiqinglar
O'rtasida joylashganligiga qaramay Ilocos viloyati va Kagayan vodiysi, mintaqa asosan tik qiyaliklar va tog 'tizmalaridan iborat topografik konfiguratsiyasi tufayli qo'shni viloyat va viloyatlardan kirish joylari cheklangan.
Avtobusda
Quruqlik orqali Maniladagi yirik avtobus kompaniyalari marshrutni qatnaydilar Manila-Bagio.
Kimdan Kagayan vodiysi, avtobuslar marshrut bo'ylab harakatlanadi Solano ga Banaue. Santyago shahridan avtobuslar bor Paracelis.
Kimdan Ilocos viloyati, Maniladan avtobuslar qatnaydi Abra orqali Ilocos Sur.
Mashinada
Kordillerga haydash qiyin va xavfli, chunki ular landshaftni ko'rish imkoniyatini beradi. Kordillerga kiradigan yo'llarning aksariyati o'ralgan va egiluvchan bo'ladi va haydovchilar shaharlar o'rtasida sayohat qilish uchun masofadan ehtiyot bo'lishlari kerak.
Kordilleraga olib boradigan asosiy yo'llar Kennon yo'li va Nagiliya yo'li / Kvirino magistrali (54-yo'nalish), Markos shosse / Aspiras-Palispis magistrali (208-yo'nalish), Benguet-Nueva Vizkaya yo'li (110-yo'nalish) bo'lib, ularning barchasi Baguyo tomon olib boradi. Kordilleraga olib boradigan boshqa yirik magistral yo'llar Ilokos Surdan Abra-Ilocos Sur yo'li (204-yo'nalish) va Kalinga-Kagayan yo'li (52-yo'nalish). Kagayan. Kam sayohat qilingan marshrutlar Apayaoni shimoliy Kagayan bilan, Abrani esa Ilocos Norte bilan bog'laydi.
Samolyotda
Mintaqadagi yagona aeroport bu Loakan aeroporti (BAG IATA) ichida Bagio. Biroq, qisqa uchish-qo'nish yo'lagi tufayli, aksariyat tijorat aviakompaniyalari shaharga parvozni to'xtatdilar, ammo muntazam reja tuzilgan kichik charter aviakompaniyalari Baguioga Kagayan vodiysidagi boshqa aeroportlardan uchib ketishadi.
Bagabag aeroporti Nueva Vitskaya dan Platinum Skies-ga charter reyslari orqali xizmat ko'rsatiladi Klark.
Atrofga boring
Qarang
Mintaqadagi turistik diqqatga sazovor joylar orasida dunyoga mashhur Banaue Ifugao viloyatidagi guruch teraslari. Bu go'yoki "Dunyoning sakkizinchi mo''jizasi" deb hisoblanadi. Mintaqaning tabiiy diqqatga sazovor joylariga Sumaging g'ori kiradi Sagada va Benguet va Mt mumiyali g'orlari. Viloyat. To'rtta milliy bog'lar Kordillerda: Kassamata tepaligi, Pulag tog '(dengiz sathidan 2922 m balandlikda Filippindagi uchinchi baland tog'), tog '. Ma'lumotlar va Balbalasang-Balbalan (Kalinga viloyatida).
Qil
- Toqqa Mt. Pulag: Pulag - Luzondagi eng baland tog 'va Filippindagi uchinchi baland tog'. Uning balandligi 2922 m yoki 9587 futni tashkil etadi. Bir nechta yo'llardan foydalanish mumkin. Eng qiyin Akiki bo'lish, eng oson Ambangeg bo'lish. Tog'ga chiqish uchun sizga kamida ikki kun kerak bo'ladi. Pulag.
Outfitters:
- Pulag toqqa chiqishi: Ushbu to'plamga Maniladan ikki tomonlama sayohat transferi, ovqatlanish, sayyohlik yo'lovchisi va kirish narxi kiradi. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun tekshiring [1]
Yemoq
Ichish
Tapey yoki guruch vinolari.
Xavfsiz bo'ling
Ko'chkilar, ayniqsa, tayfun mavsumida katta xavf tug'diradi. Mintaqadagi yo'llar geografiya sababli ko'proq egri chiziqlarga ega va haydash tajribasizlar uchun emas.