Madang-Morobe - Madang-Morobe

Manam oroli

Madang va Morobe ning ikkita viloyati Papua-Yangi Gvineya.

Shaharlar

Madang-Morobe xaritasi
  • 1 Madang - Tinch okeanining janubidagi eng go'zal shahar ekanliklarini da'vo qilishadi, ammo buni bir chimdik tuz bilan olish kerak; Shunga qaramay, u erda yaxshi suv osti sho'ng'inlari, sotib olish uchun jozibali o'ymakorliklar, chiroyli port va sifatli turar joy mavjud.
  • 2 Bulolo - urushdan oldingi oltin shahar. Hali ham oltinga pan solishingiz mumkin. Qidiruv ishlarida foydalanilgan sakkizta daryo qazib olish ishlari tashlab yuborilgan va ularning ba'zilari hanuzgacha ko'rinib turibdi. Endi yirik o'rmon xo'jaligi markazi.
  • Finshxafen - ilgari Germaniya Yangi Gvineyasining bir qismi bo'lib, u bezgak tufayli deyarli tark qilingan, ammo 1942 yilda yaponlar tomonidan qabul qilingan va keyinchalik 1943 yilda avstraliyaliklar tomonidan qaytarib olingan; iqtisodiy faoliyati cheklangan kichik port
  • 3 Lae - Papua-Yangi Gvineyaning ikkinchi shahri va asosiy iqtisodiy markazi; Highlands magistral yo'lining boshlanishi
  • 4 Vau - 1943 yilda Ikkinchi Jahon urushi uchun muhim jang bo'lgan yana bir oltin shaharcha; Wau Ekologiya institutining uyi va Salamauaga qora mushuk izi boshlanishi

Boshqa yo'nalishlar

Tushuning

Ramu daryosi

Madang qilish va ko'rish uchun juda yaxshi narsalarga ega va PNG-ning asosiy sayyohlik joyidir. Viloyatda 365 mingdan ortiq aholi istiqomat qiladi. Daryo vodiylari va unumdor tekisliklar tomonidan kesilgan tog 'tizmalari mavjud. Maydan sentyabrgacha quruq mavsum bor, lekin nam mavsum zulm qilmaydi. Sohil bo'yida harorat 35 ° C gacha ko'tariladi, ammo tog'larda u ancha sovuq.

Wilhelm tog'i, mamlakatdagi eng baland tog 'Madang va Chimbu viloyatlari chegarasida joylashgan. Tog'li tizmalar viloyat bo'ylab o'tib boradi, palapartishlik yuzlab metrlarni tashkil etadi. Daraxt kesishga va qishloq xo'jaligiga qaramay (shakar, chorvachilik, kakao va kopra) hali ham toza tropik o'rmon mavjud. Asosiy daryo - Ramu, u dubout yoki motorli kanoeda suzib yuriladi. RamuNico nikel koni dengizga katta miqdordagi chiqindilarni tashlash rejalari bilan katta tortishuvlarga sabab bo'ldi.

Madangning qirg'oq chizig'i vulqon sifatida faol. Manam oroli 2004 yildan 2020 yilgacha otilib chiqmoqda. Karkar orolining krateriga tashrif buyurish mumkin. Madangda ko'plab qush turlari, shu jumladan jannat qushlari uchraydi. Viloyatda ulkan kapalaklar ham bor. Madang ko'plab turli qabilalarga mezbonlik qiladi va 200 ga yaqin lahjalarda gaplashadi.

Morobe

Xuon ko'rfazi - bu Papua-Yangi Gvineyaning shimoliy qirg'og'idagi, 600 mingga yaqin aholisi bo'lgan Morobe viloyati egallagan hudud. Markxem daryosidan oqib o'tadigan viloyat 171 tilga ega. Tok Pisin (pidgin) - fransuz tilidir. Viloyat daromadining katta qismini Lae tog'laridan mahsulot eksport qiladigan port sifatida muhimligidan oladi, ammo viloyatdagi Markxem vodiysi ham muhim qishloq xo'jaligi zonasidir. Neftni qidirish va qazib olish muhim ahamiyat kasb etmoqda va Bulolo hududida yog'och sanoati mavjud.

Xuon ko'rfazida ajoyib manzaralar, sho'ng'in joylari va sub-alp va alpdan tropikgacha bo'lgan iqlim turlari mavjud. Viloyat o'rmonlari va o'rmonlari 1000 dan ortiq qushlar va sutemizuvchilar turlarini, shu jumladan jannatdagi Raggiana qushi, Cassowary, parvoz qilmaydigan emuga o'xshash qush va daraxt-kenguruni o'z ichiga oladi. O'simliklarning 15000 dan ortiq turlari aniqlangan va ular juda ko'p bo'lishi mumkin.

Viloyatda Ikkinchi Jahon urushidan qolgan ko'plab jang maydonlari qoldiqlari bor, ular suv ostida qolgan kema halokatlari, samolyotlar va artilleriya bilan ta'minlangan. U Yaponiyadan ko'plab mehmonlarni qabul qiladi.

Chiqinglar

Madang

Madangdan shimolga va janubga o'tadigan qirg'oq yo'llari mavjud, ammo mamlakatning qolgan qismiga kirishni ta'minlaydigan yagona yo'l - bu tog'li magistral bilan bog'langan Ramu avtomagistrali. Lae bilan Goroka.

Morobe

Laega PNG Highlands-dan Highlands magistral yo'li orqali erishish mumkin. Sohil yo'llari yo'q, lekin Lae-dan ham borish mumkin Madang Ramu daryosidan o'tuvchi va tog'li magistral bilan bog'langan Ramu magistralidan o'tib, Markga daryoning orqasidan La shahriga tushish.

Atrofga boring

Morobe

Morobeda tog'li avtomagistralidan tashqari, avtoulov aloqasi cheklangan, faqat tog'li magistralidan chap tomonga ko'tarilib yuqoriga ko'tariladigan yo'l bundan mustasno. Vau va Bulolo. La shahridan Nadzab aeroportiga yo'l yaxshi. Jamoat avtoulovlari Highlands magistral yo'lida va Vau-Bulolo yo'lida harakatlanadi va nisbatan arzon, ammo xavfsiz bo'lmagan transport turidir.

Qarang

Madang

  • Ohu kapalakni saqlash loyihasi. Madangdan 45 daqiqa ichkarida. Tabiatni muhofaza qilish zonasi orqali bemalol yurishingiz mumkin. U kapalaklarni jalb qilish va ularning ko'payishini rag'batlantirish uchun gulli butalar bilan ekilgan. Bundan tashqari, yaxshi qushlarni tomosha qilish va ta'sirli sharsharalar mavjud. Bir mehmon bungalovi tashrif buyuruvchilar uchun mavjud.
  • Balek yovvoyi tabiat qo'riqxonasi. Bu Madang shahridan Ramu magistrali bo'ylab 20 daqiqa. Yovvoyi hayotidan tashqari, u film uchun joy sifatida mashhur Robinzon Kruzo. U oltingugurt chashmasi atrofida joylashgan bo'lib, u ohaktosh qoldig'ida g'ordan chiqib turadi va turli xil qushlar, hayvonlar, ilon baliqlari va baliqlar uchun uyaladigan yoki ko'payadigan joy hisoblanadi. Tropik tropik o'rmonlar bilan bir qatorda mahalliy o'simliklar va gullar mavjud.
  • Kar Kar oroli. Sohildan 30 km uzoqlikda va Madangdan 60 km uzoqlikda joylashgan bu 50 ming atrofida aholisi bo'lgan ta'sirchan oval shaklidagi vulqon orolidir. Vulqon hanuzgacha faol va so'nggi portlashlar 1978 yilda sodir bo'lgan. Ikkita kalderasi bor va ichki qismi hanuzgacha chekmoqda. Konusga tashrif buyurish mumkin. Ma'lumotlarga ko'ra, sayyohlik joyi bo'lmasa-da, orol ajoyib sho'ng'in va Madangdan sho'ng'in sayohatlarini jalb qiladi. Yagona tijorat turar joyi Kar Kar Island Hideaway, ishlaydigan plantatsiyaning o'rtasida plyajda ikkita bungalovga ega. Telefon: 853 7481; Faks: 853 7473.
  • Manam oroli. Madangdan 200 km shimoli-sharqda joylashgan bu orol 2004 yilda vulqon otilishidan so'ng evakuatsiya qilingan. Otishmalar 2020 yilgacha davom etgan, ammo odamlar endi qaytib kelishgan.

Morobe

  • Huon daraxti kengurusi. Xyon yarim oroli (geologlar tomonidan laqab bilan shampan mantar chunki uning tog'larining o'sish tezligi) PNG ning etti xil kenguru daraxtidan biri yashaydi. Matschie's Tree Kangaroo nomi bilan ham tanilgan, ba'zilarini Rainforest Habitat-da ko'rish mumkin Lae. Yovvoyi tabiatda ularni ko'rish uchun 2000 metrgacha yurish kerak bo'ladi. 2009 yilda XUSH yarim orolining shimoliy qismida joylashgan kenguru yashash joyini himoya qilish uchun YUS Tabiatni muhofaza qilish zonasi tashkil etildi. YUS uchta daryoni o'z ichiga oladi, Yopno, Uruva va Som, ularning nomi bilan atalgan.
Morobe viloyatidagi Salamaua
  • Salamaua. - La shahridan 35 km janubda, bir soatlik qayiq sayohatini o'z ichiga olgan qirg'oq zonasi, bu Ikkinchi Jahon Urushidan oldin, gullab-yashnagan port bo'lgan paytdan beri ekspatatlar tomonidan mashhur bo'lgan. Kimdir mehmonxona qurishini kutib turadigan go'zal joy. Hozir bu erda kichkina mehmon uyi mavjud Salamaua Xaus Kibung. Ko'rfazda tropik riflar mavjud va Ikkinchi Jahon Urushidan qirg'oq chizig'iga yaqin bir necha vayronalar mavjud bo'lib, ular ajoyib sho'ng'inni amalga oshiradilar.

Qil

Madang

  • Sho'ng'in. Sho'ng'in masalasida kashf qilinmagan joy. May va noyabr oylari orasida ko'rinish odatda juda yaxshi. Hansa ko'rfazida Yaponiyaning 35 kemasining halokatlari bor, ba'zilari esa juda sayoz suvda.
  • Qishloqda qolish Madang yaqinida mehmon uylari bo'lgan bir nechta qishloqlar mavjud. Hobe Village va Haya Village 25 Kina / tunda turar joy taklif qilishadi. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun Madang mehmonlari va madaniy byurosiga murojaat qiling. Madangdan 30 daqiqalik mikroavtobusda yuradigan Hobe Village uchun Joel Laleg 7692-4039 yoki Rassol Laleg 7271-7987 bilan bog'laning. Qishloq turar joyiga Ikkinchi Jahon Urushidan qushlarni tomosha qilish va yaponlarning yashirin joylari kiradi.

Morobe

  • Qora mushuk izi. Bu ketadi Vau Salamauaga. U Ikkinchi Jahon Urushidan oldin oltin urish paytida ishlatilgan va urush paytida uning ichida eng qonli janglar bo'lgan. Urush izlari saqlanib qolmoqda va jonli minomyotlar, o'q-dorilar, samolyot qoldiqlari va ulkan bomba kraterlari ko'rinadi. Yurish to'rtdan besh kungacha davom etishi kerak. Tashqi dunyo bilan deyarli aloqasi bo'lmagan qishloqlarda mehmondo'stlik bilan har kuni 8-9 soat yurish qiyin. Yovvoyi tabiat va ajoyib o'simlik va hayvonot dunyosi ko'p. Yo'l deyarli har doim Vau shahridan Salamauaga qadar kuzatib boriladi, bu sizning so'nggi kuningizda Frantsisko daryosi bo'ylab tiklanadigan rafting safari bilan Salamauaga etib borishingizga imkon beradi. Treklarni PNG Trekking tashkil qiladi [1].
  • Bulldog izi. Ushbu marshrut tarixga boy bo'lsa-da, u hozirda tijorat maqsadlarida ishlab chiqilmoqda va bu yo'l bo'ylab qishloq aholisi bugungi kunga qadar trekkerlar bilan kam uchrashgan. Buna va .dagi mag'lubiyatlaridan so'ng Kokoda, Yaponiya kuchlari yana Laga tushib qolishdi. Keyin ular janub tomon Vau tomon yurib, Port Moresbiga boradigan boshqa yo'lni qidirdilar. Lae va Vau o'rtasida ayovsiz janglar bo'lib o'tdi, avstraliyalik qo'shinlar Port Moresbidan Bulga izi bo'ylab Vauga oziq-ovqat va o'q-dorilar olib ketayotgan yukchilar tomonidan ta'minlandi. Ushbu trek faqat mutaxassislar uchun mo'ljallangan va uni PNG Trekking tashkil qilishi mumkin [2].

Keyingisi

Nuvola Vikipediya icon.png
Madang viloyati
Nuvola Vikipediya icon.png
Morobe viloyati
Ushbu mintaqaga sayohat uchun qo'llanma Madang-Morobe bu kontur va ko'proq tarkibga muhtoj bo'lishi mumkin. Unda shablon bor, ammo ma'lumot etarli emas. Agar shaharlar mavjud bo'lsa va Boshqa yo'nalishlar sanab o'tilgan, ularning hammasi ham bo'lmasligi mumkin foydalanish mumkin holati yoki mintaqaviy tuzilma bo'lmasligi mumkin va bu erga borishning barcha odatiy usullarini tavsiflovchi "Kiring" bo'limi. Iltimos, oldinga intiling va uning o'sishiga yordam bering!