Gessianing uzoq masofali velosiped marshruti R3 tarkibida sobiq Milseburg temir yo'lining trassasi katta mablag 'evaziga mayda asfalt qoplamali velosiped yo'liga kengaytirildi. Götzenhofdan Fulda ga Hilders ichida Xoxrxon endi trafikdan 27 km uzoqlikda velosipedda yurishingiz mumkin. Trafiksiz marshrut oilalar uchun ham, inline skeyterlar uchun ham juda mos keladi. Marshrutning eng muhim jihati albatta 1187 m uzunlikdagi Milseburg tunnelbu Aprel oyining o'rtalaridan oktyabr oyining oxirigacha orqali haydash mumkin. Ushbu qurilish Germaniyaning ikkinchi eng uzun velosiped tunnelidir. Tabiatni muhofaza qilish sababli (ko'rshapalaklar uchun qishki binolar) sovuq mavsumda tunnel yopiladi. Qishki yarim yil uchun tunnel yo'nalishi belgilandi.
Marshrut profili
- Uzunlik: 27 km; Fulda asosiy stantsiyasidan qo'shimcha tog'li velosiped safari: bir tomonga 4,7 km
- Belgilash: Namunaviy velosiped marshrut belgilari, marshrutga tegishli FGSV ("ADFC normasi") belgilaridan tashqari, marshrut hududidagi diqqatga sazovor joylar ham jigarrang belgilar bilan belgilandi.
- Nishablar: Velosiped yo'lining o'zi avvalgi temir yo'l liniyasida maksimal 3,5% gradyan bilan harakatlanadi. Fulda asosiy stantsiyasidan pansionatga boradiganlar 75 metrga yaqin moyillikni egallashlari kerak. Uzunligi 105 metrdan siz tomon qisqa muddatli 11% moyillik mavjud.
- Yo'lning holati: juda yaxshi asfalt yuzasi. Yo'lning kengligi 2,5 m.
- Trafik yuki: trafiksiz
- Tegishli velosiped: 3 bosqichli velosiped temir yo'l liniyasi uchun etarli
- Oilaviy muvofiqligi: Harakatsiz temir yo'lning velosiped yo'li oilalar uchun juda mos keladi.
- Ichki moslik: Temir yo'l liniyasida berilgan. R3 ning temir yo'l liniyasigacha bo'lgan 5 km Yo'q inline uchun mos. Bu erda jamoat transportidan foydalanish yoki marshrut boshida to'g'ridan-to'g'ri to'xtash joyiga haydash yaxshidir.
fon
Biebertalbahn Götzenhof - Vyustensachsen Melpertsdan ko'mir va Seyfertdan bazalt tashish uchun qurilgan. U 1889 yildan 1986 yil sentyabrgacha yurgan. Yuk tashish 1992 yilgacha bo'lgan. Yo'llar 1995 yil noyabr oyida demontaj qilingan.
2003 yilda Milseburgradweg Götzenhofdan Xildersgacha bo'lgan temir yo'l liniyasida qurilgan.
The Milseburg bu tog 'emas, balki tarixiy festivaldir.
u erga etib borish
Jamoat transporti
- Poyezd bilan kelish: Fulda asosiy stantsiyasiga poezdda.
- Rhön velosiped avtobusi: Bepul velosiped transporti bilan bo'sh vaqt avtobuslari liniyasi 1-maydan 3-oktabrgacha Milseburgradweg bo'ylab yakshanba va dam olish kunlarida ishlaydi. Marshrut Fuldaning velosiped marshrutiga parallel ravishda o'tadi Hilders tashqarida Wasserkuppe keyin esa pastga qarab Gersfeld. Rhon temir yo'li bilan Fulda tomon yo'l bor.
- - ma'lumotlari RMV: Yo'nalish xaritasi, Jadval 2011 yil
- - qo'shimcha ma'lumot uchun qarang: www.lng-fulda.de
Velosipedda
- Reyn-Main hududidan: Hess. R3 uzoq masofali velosiped yo'nalishi: Reyn - Asosiy - Kinzig
- BahnRadweg Gessen
- Verradan yoki asosiydan: Rhön velosiped yo'li (sharqiy marshrutga kirish joyi bo'yicha Hilders)
- Kassel yo'nalishi bo'yicha: Hess. R1 uzoq masofali velosiped marshruti: Fulda velosiped marshruti
- Bad Xersfeld yo'nalishidan: Haunetal velosiped yo'li
Ko'chada
Fulda-Götsenxof yo'nalishining boshida u erda joylashgan 50 ° 34 '40 "N.9 ° 43 '6 "E keng, bepul avtoulovlarni to'xtash joyi. Hatto avtobusning burilish aylanishi ham mavjud. Fulda-Norddan chiqish (№ 91) yaqinidagi Autobahn A 7 orqali mamlakat bo'ylab yondashuv.
Yo'nalishlar bilan marshrut tavsifi
- Fulda - Shahar markazi jonli shahar - Milseburgradveg bo'ylab velosiped safari uchun poezdda kelganlar uchun boshlang'ich joy. Agar siz Fuldani hali bilmasangiz, barokko shahar markaziga sobori va qal'aga burilish vaqtini belgilashingiz kerak.
- Agar siz hali ham ichimliklar yoki oziq-ovqatga muhtoj bo'lsangiz, marshrutga borishda R 3 dan Lehnerz tumaniga qisqa masofani bosib o'tishingiz mumkin. Norma supermarketi qo'shish (topish mumkin 50 ° 34 ′ 31 ″ N.9 ° 42 ′ 3 ″).
- Shu bilan bir qatorda, marshrut bo'ylab to'xtash imkoniyatlari mavjud.
- → Fulda asosiy stantsiyasidan Gessianning uzoq masofali velosiped marshruti R3 uchun Petersberg-Götsenhof temir yo'lining velosiped marshruti boshlanishigacha bo'lgan belgilarga rioya qiling (taxminan 5 km balandlikka ko'tarilgan holda).
- Milseburgradweg boshida to'xtash joyi - keng avtoturargoh. Sanitariya inshooti sifatida kamida bittasi mavjud ko'chma sanitariya kabinasi. Axborot taxtasi marshrutni ham taqdim etadi. Velosiped shlanglari uchun avtomatik shlang mashinasi bo'lgan boshpana jihozni yopib qo'yadi (shlang 5 evro, tangalar qo'shimchasi).
- Milseburgradweg sarguzashtlari avtoturargohning orqasida dasturning jozibali elementi bilan boshlanadi: Xoxronning panoramali ko'rinishi Milseburg va Wasserkuppe. Yuqori Rhonga etib borguningizcha, bu erdan biroz bosib o'tishingiz kerak.
- ~
~> Avtoturargohdan dastlab marshrut bir oz pastga tushib, yashil o'tloqlar, dalalar va o'tmishdagi yaxshi qishloqlar bo'ylab olib boradi. Yo'lda har doim asta-sekin yaqinlashib kelayotgan Milseburg yoki Xoxrxonni ko'rish mumkin. Biberstayn qal'asi diqqatga sazovor joy sifatida tez-tez ko'rinib turadi.
~> Avtoturargohdan dastlab marshrut bir oz pastga tushib, yashil o'tloqlar, dalalar va o'tmishdagi yaxshi qishloqlar bo'ylab olib boradi. Yo'lda har doim asta-sekin yaqinlashib kelayotgan Milseburg yoki Xoxrxonni ko'rish mumkin. Biberstayn qal'asi diqqatga sazovor joy sifatida tez-tez ko'rinib turadi.- → ga ulanish Haunetal velosiped yo'li Almendorf yo'nalishi bo'yicha Xyunfeld.
- ~ ~> Sobiq Langenbiber temir yo'l stantsiyasiga (Pivo bog'i) bu faqat bir oz tepalik. Langenbiberning orqasida u yanada keskinroq bo'ladi (lekin faqat maksimal 4% gradyan).
- Siz tunnelning g'arbiy portali tomon tepalikka qarab ikkita uzun ko'chadan qal'ani to'g'ridan-to'g'ri ko'rib chiqadigan Biberstayn ochiq hovuzidan o'tasiz. Bibersteyn qasri mumkin tashrif buyurib bo'lmaydi. Hozir binoda o'rta maktab internati joylashgan. Yo'lda siz "Panoramarastplatz" ga (quyida rasmga qarang) va sobiq Biberstayn to'xtash joyiga (boshpana) kelasiz.
- ~ ~> Oldingi to'xtash joyida joylashgan Biberstayn dam olish maskanida marshrut soyali o'rmonga tushadi.
- Endi marshrut Eltersdan janubga va Milseburg tunneliga olib boradi. Elters yaqinida siz Milseburgradweg balandligi oshganini aniq ko'rishingiz mumkin. G'arbga nisbatan birinchi kichik masofali qarashlar mavjud (masalan Burish). Agar siz Rhonning haqiqiy panoramasidan bahramand bo'lishni istasangiz, tunnel bo'ylab haydab o'tganingizdan so'ng, charchagan, ammo haqiqatan ham foydali bo'lgan aylanma yo'l bilan Milsburgga borishingiz kerak (pastga qarang).
- Milseburg tunnel - Milseburg tunnelida yarasalarni himoya qilish uchun har yili oktyabr oyining oxiridan aprel oyining o'rtalariga qadar yopiq. Shu bilan birga, juda baland balandlik profiliga (balandlikda qo'shimcha 125 metr) ega bo'lgan, belgilangan yo'l chetlab o'tish joyi mavjud. Bu g'arbiy yo'lda olib boradi tik shag'al yo'llar (14 foizgacha bo'lgan gradyan bilan; shuningdek qarang Surat hujjatlari Milseburg tunnelini chetlab o'tadi).
- → Ixtiyoriy: Sportga aylanib o'tish Milseburg - Tog' izdan tashqarida. Ammo bu tunnelni aylanib o'tish orqali erishish mumkin bo'lgan ajoyib nuqta. Buning uchun Fulda shahridan keladigan tunnel orqali o'tib, sobiq Milseburg temir yo'l stantsiyasidan (dengiz sathidan 548 m balandlikda) asfalt bo'ylab Oberbernhards orqali dengiz sathidan 650 m balandlikdagi avtoturargohga boring. Ushbu 120-130 metr balandlik, uzoqroq masofalarga 10 dan 12 foizgacha moyil bo'lgan yuklari bo'lgan buzoqlarga juda qiyin. Yo'l cho'qqisiga ko'tarilish velosipedchilar uchun yopiq. Baribir haydashni davom ettirish mantiqsiz, chunki yo'l juda tik va toshli. Ideal holda, piyodalar avtoturargohi hududidagi velosipedlar: at 50 ° 33 '7 "N.9 ° 53 '48 "E ulanmoq. Avtoturargohdan yurish vaqti bir tomonga 30-45 daqiqa atrofida. Tog 'velosiped ixlosmandlari sifatida, iltimos, cho'qqiga chiqish yo'lida haydash taqiqini hurmat qiling, chunki yo'lda ko'plab sayyohlar bor.
- ~ ~> Tunneldan keyin u Shtaynbax va Rupsrot orqali pastga tushadi. Ekkweissbaxdan oldin eski marshrutning qisqa qismi ishlab chiqilmagan. Velosiped yo'li avvalgi temir yo'l liniyasi yonida yaxshi asfaltlangan yo'l bo'ylab harakatlanadi. Aurada Milseburgradweg Ulstertalradweg bilan uchrashadi (filialda dam olish joyi; ammo boshpana yo'q). Uzoq burilishdan so'ng, Oldster Hilders temir yo'l stantsiyasiga qadar Olster yo'nalishi bo'ylab harakatlaning. "Velosiped yodgorligi" marshrut tugaganligini anglatadi.
- Hilders - marshrutning so'nggi nuqtasi; Ga ulanish Rhön velosiped yo'li yoki. Ulstertal velosiped yo'li.
Qolish uchun boshqa joylar
- Tann (Rhon) - go'zal Rhon shahri; velosiped yo'lining oxiridan Ulsterga taxminan 10 km pastda.
- Petersberg Fulda yaqinida
- Xofbiber marshrutdan biroz shimolga
xavfsizlik
Ilgari, butun velosiped yo'lining xavfsizligi ko'p narsalarni talab qildi: bir nechta jiddiy baxtsiz hodisalar, ayniqsa post to'siqlarida, velosiped yo'lining boshqa yaxshi dizayniga soya solmoqda. Avtomobillar va traktorlarning velosiped yo'lidan foydalanishiga to'sqinlik qilishi kerak bo'lgan postlarni sog'inish juda oson edi. Shuning uchun, qisqa vaqt o'tgach, yozuvlar oldiga belgilar qo'shilgan, ammo ular ko'pincha e'tibordan chetda qolgan. Baxtsiz hodisalar soni kamaymaganligi sababli, birinchi navbatda post to'siqlar olib tashlandi va bir necha yil o'tgach, qolgan barcha to'siqlar olib tashlandi. 2011 yilda barcha yozuvlar va belgilar o'chirildi.
Shu bilan birga, yo'l kesishmalarida hali ham mahkam o'rnashgan panjaralar ko'p edi (aylanma to'siqlar deb ham ataladi). Ushbu to'siqlarni chetlab o'tgan yo'llar dizayni optimal emasligini ko'rsatdi. Ayniqsa, velosiped tirkamalari, tandemlar va nogironlar kolyaskalari bilan to'siqlarni faqat katta qiyinchiliklar bilan bosib o'tish mumkin edi. Ayniqsa, tajribasiz velosipedchilar tez-tez yiqilib tushishdi. Ayniqsa pannierlar bilan panjaralarga yopishib olish oson edi. Velosipedchilarning og'ir transport harakati bo'lganida, yo'lning kesishishi to'sqinlik qilishi mumkin edi, chunki tirnoqlarda orqa suv paydo bo'ladi. Shu sabablarga ko'ra, 2020 yil yozgi mavsumi boshlanishidan oldin barcha olomon tarmoqlari demontaj qilindi. Buning o'rniga, o'tish joylari yo'l harakati yoki to'xtash belgilari bilan jihozlangan va ular yo'lda bo'yalgan.
Milseburg tunnelining o'zi namunali ta'minlangan. Tunnel qismi videokuzatuv ostida. Shuningdek, Xildersda politsiyaga maxsus yo'naltirilgan telefonlar mavjud. Hech kim bu erda yashirinmasligi uchun tunnel ichidagi barcha joylar devor bilan o'ralgan.
sayohatlar
- Hess. R3 uzoq masofali velosiped yo'nalishi: Reyn - Asosiy - Kinzig Reyn-Asosiy mintaqasining yo'nalishi
- Rhön velosiped yo'li yoki. Ulstertal velosiped yo'li Verra yoki Main yo'nalishi
- Hess. R1 uzoq masofali velosiped marshruti: Fulda velosiped marshruti Kassel yo'nalishi
- Haunetal velosiped yo'li - Marbax va Xunessi yoki Xonekel yo'nalishi
Adabiyot va xaritalarga havolalar
- PDF-fayl sifatida batafsil marshrut xaritasi
- interfaol Velosiped yo'li bilan OpenStrettMap xaritasi
- Gessen velosiped marshrutlarini rejalashtirishda Milseburgweg yo'nalishi - Tunnel maydoni balandlik profilida noto'g'ri ko'rsatiladi
- ADFC mintaqaviy xaritasi "Rhon" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (2010 yil martdan 5-nashr), 6,80 evro; ko'proq ko'rish Bielefelder Verlag
Shuningdek qarang
Siz temir yo'l bo'ylab ko'proq velosiped haydashni xohlaysizmi? Boshqa temir yo'l velosiped yo'llari bu erda keltirilgan.
Veb-havolalar
- Milseburgradweg rasmiy veb-sayti
- Temir yo'lning velosiped yo'llari - Karl Shlemmerning shaxsiy sahifasida marshrut tavsifi, tunnelni chetlab o'tish, GPS trekni yuklab olish
- Milseburgradweg Bahnrassenradeln.de saytida - Axim Bartoschekning shaxsiy temir yo'l velosiped arxivi
