Velosiped, ayniqsa velosipedda Shotlandiya juda keng tarqalgan bo'sh vaqt faoliyati. Ba'zi velosiped yo'llarining holati shunga yarasha. Biroq, bu kamchilikni noyob landshaft va transportning nisbatan kamligi qoplaydi. Inglizcha "velosiped" so'zi ishlatilgan Shotlandiya ko'pincha "tog 'velosiped" deb tushuniladi. Buni ingliz tilida so'zlashuvchi qo'llanmalar yoki ma'lumotlarga murojaat qilishda yodda tutish kerak.
Xavfsizlik / yo'l harakati
Avtoulovchilar Shotlandiya velosipedchilarga Markaziy Evropada odatdagidek odatlanmagan. Ayniqsa shaharlarda velosipedchilarga ko'pincha etarli joy berilmaydi yoki ularning tezligi past baholanadi. Shaharlardan tashqarida esa haydovchilar odatda do'stona va muloyim.
Odatda quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak:
- U chap tomonda harakatlanadi.
- Shlem majburiy emas, lekin tavsiya etiladi.
- Yo'l bo'ylab velosiped yo'llari deyarli yo'q. Qaerda bo'lmasin, ular odatda kavşaklarda o'tish huquqiga ega emaslar.
- Yo'l bo'ylab velosiped yo'llari mavjud bo'lgan joylarda mumkin ulardan foydalaniladi kerak lekin emas.
- Shaharlarning kattaroq ko'chalarida ko'pincha chap (tashqi!) Chekkada velosiped yo'llari belgilari mavjud. Biroq, bu faqat tavsiyalar va shuning uchun tez-tez (qonuniy ravishda!) Avtomobillar tomonidan to'xtatiladi. Kirish yo'llarida asosan avtobus yo'llari mavjud, velosipedchilar ulardan foydalanishlari mumkin. Bu erda ham to'xtash vaqtida faqat to'xtash taqiqlanadi (Bu gap unchalik yomon emas: odatda to'xtab turgan avtoulovlar va avtobus yo'lagining chetida velosipedda bemalol yurish uchun etarli joy mavjud. Avtomobillar to'xtab turganda avtobuslar har doim bilan boshqa Track-da ishlaydi).
- Guruhlarda velosipedda harakatlanishda (yo'llarda, shahar tashqarisida) ikki kishi yonma-yon yurishlari kerak.
- Aylanma yo'llar (Aylanma yo'l): Ularni avtoulovlar singari ishlatish eng yaxshisidir, ya'ni o'ng qatorga kirishda va tirbandlikda suzishda. Bittasi kerak Yo'q aylananing tashqi chetida harakatlaning: agar siz tashqi chiziqdan foydalansangiz, keyingi chiqishga o'tishingiz kerak! Agar kerak bo'lsa, tushing va aylananing tashqarisida aylaning (agar mavjud bo'lsa, piyodalar yo'lkasida). Ba'zi aylanma yo'llar velosipedchilarni imo-ishora orqali yuborishga harakat qilmoqdalar, ammo siz ko'p vaqtni yo'qotasiz, kirish va chiqish yo'llarini piyoda kesib o'tish aylanma yo'lga chiqishdan xavfsizroq emas.
- ko'priklar: Asosiy ko'priklar (Forth Road ko'prigi, Erskine ko'prigi, Kessok ko'prigi, Tay ko'prigi, Skye Bride) barchasi velosiped / piyodalar yo'llariga ega va velosipedchilar uchun bepul.
Amaliy ishlar
- Velosiped do'konlari shaharlarda juda ko'p narsa bor, lekin ko'pincha juda cheklangan (va tog 'velosipedlariga ixtisoslashgan). G'ildiraklar, vintlardek va hokazolarning o'lchamlari endi xalqaro standartga mos keladi, shuning uchun ehtiyot qismlarni xarid qilishda muammolar bo'lmasligi kerak. Istisno - bu dinamoning yoritilishi Shotlandiya deyarli noma'lum.
- Bicicle ijaraga oling: Shotlandiyada nisbatan qimmat (kuniga 15 funt atrofida) va biz ijaraga olgan velosipedlar sifatli emas. O'zingizning velosipedingizni olib kelganingiz ma'qul. Yaxshi tog 'velosipedlarini sayohat velosipedlariga qaraganda osonroq topish mumkin.
- kartalar: Afsuski, Shotlandiyada velosipedlarga mos 1: 100,000-1: 150,000 masshtabida xaritalarni sotadigan noshir yo'q. Ordnance Survey-ning Landranger xaritalari (1:50 000) qimmat va juda kichik maydonni o'z ichiga oladi. Oddiy avtoulov xaritalarida (asosan 1: 250,000) odatda balandlik haqida ma'lumot yo'q. Ordnance Survey tomonidan "OS Sayohat xaritasi - yo'l" (1: 250 000) kelishuv deb hisoblash mumkin. Ikkita xarita butun Shotlandiyani qamrab oladi va hech bo'lmaganda bir nechta kontur chiziqlari mavjud. Tegishli milliy velosiped marshrutlari uchun Sustrans xaritalari (masalan, NCN 7 ning shimoliy qismi uchun "Lochs and Glens North") nisbatan arzon, ammo juda aniq va velosiped turizmiga oid ko'plab qo'shimcha ma'lumotlarga ega.
- Poezd / avtobusda velosiped transporti: Velosipedlar ichida Poezdlar ScotRail-dan bepul va byurokratik bo'lmagan holda olingan. Bronlash tavsiya etiladi (bepul), lekin majburiy emas. Odatda har ikki vagon uchun bitta velosiped to'xtash joyi mavjud. InterCitys-ni ishlaydigan GNER London ga Edinburg va qisman yanada ko'proq Shotlandiya ishlaydi har tomondan 3 funt sterlingni tashkil qiladi va rezervasyonlarni talab qiladi. Hududdagi S-Bahn Glazgo (Transport uchun Strathclyde Partnership) velosipedlarni o'zlari bilan olib ketishadi, agar joy bo'lsa (chiqish joyida), hamma narsa bepul. The Glazvikcha Metroda velosiped yo'q. avtobuslar o'zingiz bilan velosiped olib yurmang, na shahar avtobuslari va na shaharlararo avtobuslar. Ammo chekka hududlarda siz ba'zida avtobus haydovchisini ishontira olasiz (ayniqsa, velosipedda muammolar, yomon ob-havo va boshqalar). Tandemlar va yotgan velosipedlar faqat GNER tomonidan qabul qilinadi.
- Feribotlar: Barcha piyodalar paromlari, shuningdek, velosipedlarni tashiydi. Inversnaid-Inveruglas (Loch Lomond) va Altnaharri-Ullapool (Loch supurgi). Mashinadan paromlar Kaledoniya MacBryne uchun Gebridlar velosipedlarni, shuningdek, NorthLink paromlari kabi bepul tashish Shetland orollari va Orkney orollari.
Yo'nalishni umumiy rejalashtirish
Shotland tog'lari tog'li! Yo'llarning aksariyati vodiylar bo'ylab harakatlanadi, shu bilan birga trafikni jamlaydi: deyarli hech qanday yon yo'l yo'q. Buyuk Glen (Loch-Ness) janubida, aksariyat lochlarda, asosiy yo'ldan tashqari, boshqa qirg'oqda velosipedda harakatlanish uchun juda qulay bo'lgan yo'l bor. Sayyohlik transportining katta qismi yo'nalishda to'plangan Edinburg - Inverness - Fort Uilyam - Glazgo Skye tomon burilish yo'li bilan. Ushbu marshrutdan tashqari, asosiy mavsumda, ayniqsa shimolda, transport harakati nisbatan kam.
Orasidagi burchak Aberdin va Inverness avtoulovlar harakati kam va ko'plab yon yo'llar mavjud, ammo Shotlandiyaning qolgan qismiga qaraganda unchalik ajoyib manzaralar mavjud emas: bir oz to'lqinli tepalikdagi mamlakat. Shotlandiyaning janubida (Chegaralar / Dumfris va Gallovey) avtoulovlar kam va landshaft tog'li hududlarga qaraganda unchalik katta emas.
Qochish: A9 (Pert - Inverness va shimolda): deyarli avtomobil yo'li. Biroq, bu erda, NCN 77, Pitlochry-dan NCN 7-ga, yaxshi alternativalarni taklif qiladi, ular parallel ravishda, ko'pincha eski A9 yo'lida harakat qilishadi. Yuqori mavsum uchun A82 (Glazgo - Glencoe - Fort Uilyam/ Oban) (alternativa NCN 78) va A87 (asosan Kyleakin - Broadford - Sligachan on Skye).
Shu bilan birga, so'nggi yillarda Shotlandiyadagi milliy velosiped marshrutlari doimiy ravishda kengayib bormoqda va ko'plab uchastkalarda nisbatan qulay velosiped haydashga imkon beradi.
Uzoq masofalarga velosiped yo'llari
Sustrans shaharlararo velosiped yo'llarini qurish va saqlashga sodiq bo'lgan notijorat tashkilotdir. Bu moliyaviy tomondan, lekin siyosiy tomondan davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi. Ko'chalar va velosiped yo'llarining qurilishi kamdan-kam hollarda muvofiqlashtiriladi.
Sustrans tomonidan qurilgan va belgilangan yo'llar "Milliy velosiped tarmog'i" (NCN) sifatida ishlaydi. Bu avvalgi temir yo'l liniyalari, ikkilamchi yo'llar va yangi yaratilgan bir necha uchastkalarning aralashmasi. Shaxsiy marshrutlar raqamlangan. Har bir yo'nalish bo'yicha batafsil xaritalarni Sustrans yoki kitob do'konlaridan olishingiz mumkin. Milliy velosiped tarmog'idagi yozuvlarning aksariyati ko'ngilli qo'riqchilar tomonidan amalga oshiriladi. Qo'riqchilar o'zlarining marshrut uchastkalarini tekshiradilar - majburiyatlariga qarab ozmi-ko'pmi - va marshrut buzilgan yoki o'tib bo'lmaydigan bo'lsa, marshrut raqami yozilgan stikerlar orqali, masalan, yo'l belgilarida muqobil marshrutni ko'rsatadilar.
NCNning katta qismlari (ko'p yoki ozroq) belgili ikkilamchi yo'llardir, ular ko'pincha moyilliklar yoki asosiy yo'llardan qochish uchun uzoq yo'llarni bosib o'tishadi. Yo'l harakati xavfidan qo'rqmaydiganlar odatda (mashina) xaritasi yordamida alternativalarni topishlari mumkin. Biroq, ba'zi bo'limlar (ayniqsa, avtoulovsiz) juda tavsiya etiladi. Milliy velosiped tarmog'ining tavsiya etilgan bo'limlari
- NCN 1 (Shimoliy dengiz velosiped yo'li): Dover-Thurso. Shotlandiya qismi Bervik-on-Tvid - Melrose orqali o'tadi. Edinburg - To'rtinchi ko'prik - Dandi - Aberdin - Banff - Inverness - Lairg - Thurso. Edinburg - To'rtinchi ko'prik qismi, ayniqsa, Edinburg shahar markazidan Forth ko'prigining shimoliy tomoniga avtoulovsiz yo'l sifatida tavsiya etiladi. Dunfermline-da NCN 76-ga Stirling (avtoulovsiz) va undan keyin Kallanderga (NCN 7) yordamchi yo'llar orqali ulanish mavjud. Butun yo'nalish uchun GPS trekni quyidagi manzilda topish mumkin Velosiped sayohati wiki.
- NCN 7 Lochs and Glens uning Shotlandiya qismida etakchilik qiladi Karlisl Nyuton Styuard orqali, Glazgo va Pitloxriya ga Inverness: Aberfoyl bo'limi - Killin NCN-ning eng chiroyli va ajoyib qismlaridan biri, ammo Aberfoyl bo'limi - Kallander faqat MTB bo'lgan tog 'velosipedchilari yoki keng shinalari bo'lgan turistik velosipedlar uchun tavsiya etiladi. Shu bilan bir qatorda, Callander yo'lining variantidan, hatto moyil bo'lmagan joyda ham foydalanish mumkin. Pitloxri - Inverness A9 ning yangi yotqizilgan marshruti yonida velosiped yo'li sifatida belgilangan eski A9, eski A9 ning ishlatilmagan qismlari va Drumn Jungs dovoni bo'ylab tarmoq chiziqlari bo'ylab harakatlanadi. GPS velosipedda sayohat qilish wiki.
- Marshrut Beshinchi va Klayd dan tashkil topgan NCN 75 NCN 754 va shu tariqa Edinburgdan Glazgoga Bathgate orqali va Falkirk orqali ikki xil yo'nalishda harakatlanadi. Ishlatilmaydigan temir yo'l liniyasidagi marshrut qismlari, kanallar bo'ylab va boshqa narsalar qatori Falkirk g'ildiragi yonidan o'tib, Shotlandiyaning markazida bemalol velosiped safari o'tkazilishini ta'minlaydi. Raodbook va GPS-Track 754 (shimoliy qism) [www.radreise-wiki.de/Forth_and_Clyde in the Radreise-Wiki], GPS-Track janubiy qism, shuningdek, Velosiped sayohati wiki.
- NCN 75 Edinburg - Portavadie Forth and Clyde marshrutining bir qismi bo'lgan qismning yonida Glazgoni Cowal yarimorolidagi Dunoon bilan bog'laydi va yarim orol orqali Portavadie tomon olib boradi, u erda NCN 78 (Oban - Inverness) ga ulanish uchun Kintir yarim oroliga o'tishingiz mumkin.
- NCN 78: Kempbelltaun (Kintir) - Inverness. Fort-Uilyam bo'limi - Inverness bo'ladi Buyuk Glen velosiped yo'li: hozirgi marshrutni faqat tog 'velosipedlari boshqarish mumkin. Velosipedda sayohat qilish uchun tavsiya etilgan alternativa - Uilyam Fortidan Kaledoniya kanali bo'ylab Fort Augustusgacha va undan keyin (deyarli foydalanilmaydigan) janubiy tomonda. Loch Ness.
- Hududiy yo'nalish 43: Glazgo-Edinburg: "Birlik kanali" va "To'rt-Klayd-kanal" bo'ylab. Shahar markazidan shahar markaziga avtoulovsiz sayohat. Buyuk Britaniyadagi barcha kanal yo'llari singari, yo'l ham British Waterways tomonidan saqlanadi. Rasmiy ravishda, uni ishlatish uchun sizga British Waterways (bepul) ruxsatnomasi kerak va yo'lda tezlik chegarasi 10 km / soat (6 milya). Ikkala nuqta ham deyarli hech kim tomonidan e'tiborsiz qoldiriladi. Ayniqsa, shaharlar ichida piyoda sayr qiluvchilarga juda yoqadi, shuning uchun ehtiyotkorlik bilan haydash kerak.
Boshqa tavsiya etilgan yo'nalishlar
Velosipedda harakatlanish uchun:
- Loch Katrine (Trossachs): Teshik atrofida yo'l 3/4 atrofida aylanadi. Haydashga faqat (yarim o'nlab) aholi uchun ruxsat beriladi: Trossachs Pier Stronachlachargacha. U erdan Inversnaidgacha (Loch Lomond) 5 km yakkaxon yo'l, piyodalar feriboti ham velosipedlarni Loch Lomondning g'arbiy qirg'og'iga olib boradi.
- Mad Wee Road (Inverpolly): Ullapooldan 10 km shimolda Achiltibuie / Lochinver tomon chapga buriling. Keyingi 15 km davom etadi Mad Wee Road sohilida Lochinverga va undan keyin Older Stoer Unapool-ga.
- Mull / Outer Hebrides: Avtoulovlar uchun parom narxi ancha yuqori bo'lganligi sababli ozgina tirbandlik. Biroq, tashqi Hebrides juda bo'ronli bo'lishi mumkin.
- Applecross (Bealach na Ba): Tavsiya etilishi shaxsiy munosabatiga bog'liq: Applecross yo'lidagi "Bealach na Ba" dovoni Buyuk Britaniyadagi 629 m balandlikdagi yo'ldir. Shotlandiyalik velosipedchilar uchun dovonni zabt etish jismoniy tayyorgarlikning yakuniy sinovidir. Ba'zan haydovchilar sizni xursand qilishadi: Tour de France o'zini Shotlandiyada his qilmoqda.
- G'azab burungi: Shimoliy-g'arbiy burilishga Shotlandiya deyarli 20 km uzunlikdagi bitta yo'lni boshqaradi, unga faqat Durnessda piyodalar (!) paromi orqali etib borish mumkin. Yo'lda yagona motorli transport vositasi sayyohlarni feribotdan kapga (dengiz chiroqiga) olib boradigan mikroavtobus. Yo'llarning sifati ham shunga yarasha.
Tog 'velosipedlari uchun:
- Cairngorms milliy bog'i: janubda (Loch Lagganning deyarli sharqiy qismida) har xil pastga tushadigan yo'llar bilan MTB Fun Park mavjud. Agar xohlasangiz, velosipedingiz tog'ni ko'tarishi mumkin va faqat toshlar bo'ylab, o'rmon va yog'och yo'lak bo'ylab yurishdan bahramand bo'lishingiz mumkin.
- Fort Uilyam yaqinida: "Jodugarning izlari" Benl Nevis tog'larida Torlundy va Span ko'prigi o'rtasida turli xil erlarni (o'rmon, dalalar, tosh yamaqlar) olib boradi. Yo'llar juda yaxshi belgilab qo'yilgan va Jahon kubogi sxemasi MTB-ning ilg'or chavandozlari uchun ham ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
Aeroportlarga / parom portlariga ulanish
Odatda Shotlandiya aeroportlardan birida Edinburg, Glazgo, Glazgo-Prestvik yoki Nyukasl kelmoq. Parom bilan siz faqat Angliyaning shimolidagi Nyukasl / Shimoliy-Shilds orqali borishingiz mumkin.
- Edinburg: Aeroportdan o'tgan A8 ning velosiped yo'li bor, lekin u qadar yaxshi emas. Buni Edinburg tomon kuzatib borishingiz mumkin. Shu bilan bir qatorda, keyingi imkoniyat bo'yicha, A8 dan o'ngga (Gogarbank tomon) buriling. 1 km chapdan va 300 m dan keyin yana o'ngdan. Avtoulov ko'prigidan so'ng siz to'g'ridan-to'g'ri Ittifoq kanaliga borasiz va shahar markaziga boshqa transport qatnovisiz. Shuningdek, A8-dagi velosiped yo'lini boshqa yo'nalishda (g'arbda) Nyu -bridge ko'prigiga olib borishingiz mumkin. U erdan yaxshiroq velosiped yo'li shimolga to'g'ridan-to'g'ri Forth ko'prigiga olib boradi.
- Glazgo: Eng qiyin ulanish: Belgilangan barcha marshrutlar avtomagistralga olib boradi: Birinchidan, Glazgoga boring. Avtoulov ostida harakatlangandan so'ng, aylanma yo'lda chap tomonga buriling, belgi qo'yilganidek o'ngga emas. Keyin keyingi aylanada o'ng tomonga buriling (Paisli tomon). Paisli shahrida siz u erga poezd yoki yo'l orqali borishingiz mumkin Glazgo, yoki NCN7 (sharqda) ga to'g'ridan-to'g'ri ulanishga ega Glazgo, yoki NCN7 (g'arbiy) va NCN75 keyin Grinok va feribotga Dunun.
- Glazgo-Prestvik: NCN7 terminalning yonidan o'tadi. yo'nalish Glazgo U 1 km asosiy yo'ldan boshlanadi, ammo keyin u yaxshilanadi. Glazgo-Prestvik - bu Shotlandiya aeroporti temir yo'l aloqasi bo'lgan yagona poezd Glazgo har 30 daqiqada haydash.
- Nyukasl: Aeroport shaharning shimoli-g'arbiy qismida 10 km. Metro (U / S-Bahn) aeroportga boradi, lekin velosipedlarni tashimaydi. Shahar markaziga belgi qo'yilgan yo'l avtomagistral kabi rivojlangan A696 bo'ylab harakatlanadi. Velosiped haydashga ruxsat beriladi, ammo tavsiya etilmaydi. Siz to'g'ridan-to'g'ri aeroportdan B6918 parallelga o'tishingiz mumkin. Shahar tashqarisida A696 tezda kichkina bo'lib, ozgina sayohat qiladi va juda chiroyli bo'ladi. Agar siz Nyukasldan Shotlandiyaga velosipedda borishni xohlasangiz (Edinburg 160 km uzoqlikda), bu shubhasiz alternativa.
- Shimoliy Shilds: Jamoat transportida velosiped ketmaydi. Nyukasl shahar markazi 10 km uzoqlikda joylashgan. Belgilar avtomagistralga o'xshash yo'llarga olib keladi, ammo alternativalar etarli (Hadrianning velosiped yo'li, NCN72, taxminan 15 km, tutashgan joylardagi zararli tirgaklar, yaxshi belgi qo'yilgan). Nyukasldan Edinburggacha bo'lgan shaharlararo velosipedlarni tashiydi, ammo oldindan bron qilish kerak. Invernessga kuniga bitta poezd.
Ommabop velosiped turlari
Ba'zi bir uyushgan xalq velosiped safari mavjud. Agar siz tasodifan shu hududda bo'lsangiz, unda qatnashish hayajonli bo'lishi mumkin. Ushbu velosiped sayohatlarining maqsadi xayr-ehson uchun xayriya mablag'larini yig'ishdir, shuning uchun ishtirokchilar kirish haqini (7-15 funt) to'lashlari yoki xayr-ehsonlarni oldindan yig'ishlari kutilmoqda. Poezd / avtobusda orqaga qaytish tashkillashtirilgan (qo'shimcha xarajatlar).
- Edinburg-Sent-Endryus: Odatda iyun oyining uchinchi shanbasida. Boshlanish: Edinburg Market ko'chasi, taxminan 110 km yon ko'chalarda, taxminan 700 ishtirokchi. Kirish narxi 7 funt sterlingni tashkil etadi va barcha daromadlar va xayr-ehsonlar LEPRA (Britaniyalik moxov kasalligi) ga yuboriladi.
- Shotlandiya uchun pedal: Avgust oyining oxirgi yakshanbasi. Glazgo (Jorj maydoni) - Edinburg yon ko'cha bo'ylab, taxminan 80 km, taxminan 2000 ishtirokchi. Kirish narxi 15 funt (oldindan 10 funt). Daromad va xayr-ehsonlar har yili har xil maqsadlarda ishlatiladi (2006 yil: Leykemiya tadqiqotlari).
adabiyot
- Kay Vyuor: Shotlandiyada velosipedda sayohat qilish uchun kitob. Velosiped uchun ekskursiya qo'llanmasi. Nordhauzen 2008 (2-nashr). ISBN 978-3-8334-4853-9 .
- Shotlandiya velosipedda: CYKLOS velosiped sayohati bo'yicha qo'llanma. Shotlandiyaning materik va orollariga velosiped qo'llanmasi. Nyukaslda 80 ta marshrutlar tarmog'i "Angliya velosipedda" bog'langan. ISBN 3-921939-68-2
