Sanoat merosi yo'nalishi - Route der Industriekultur

Dinslaken yaqinidagi Emscher daryosi
Xoltsvikda yaqinidagi Emscher-Quellhof

The Sanoat madaniyati yo'li - ko'k Emcherga boradigan yo'lda stantsiyalarini ro'yxati Sanoat merosi yo'nalishi ayniqsa, Emscher bilan bog'liq. Shimolda Lipp va janubda Rur oralig'idagi Rur hududidagi "o'rta" daryo so'nggi 100 yil ichida xalq orasida "Köttelbek" nomi bilan mashhur bo'lgan kanalizatsiya sifatida ishlatilgan. Hozirda - qazib olish ishlari tugagandan so'ng, u yana toza daryoga aylanmoqda, kanalizatsiya er ostiga ko'chirilmoqda va imkon qadar Emscher nomini o'zgartirish ishlari olib borilmoqda.

fon

Mavzu marshruti 13
Moviy Emcherga yo'lda
Bittasi Anchor nuqtalari: Horst nasos stantsiyasi bilan Gelzenkirxendagi Nordsternpark
Tegishli havolalar
RIKMavzu marshruti 13
VikipediyaRIK # 13-marshrut

Sanoat madaniyati yo'li quyidagicha ifodalanadi Dam olish yo'li ichida Rur maydoni avtotransport vositalarining yo'l marshrutlari ko'rinishidagi maxsus sanoat yodgorliklari va sanoat landshaftining hududlari velosiped oldida. Ga qo'shimcha ravishda Anchor nuqtalari, marshrutning magistralini tashkil etuvchi, etkazadi Belgilangan yo'nalishlar har doim maxsus mavzu, mahalliy hudud yoki Rur hududi tarixida alohida narsa.

13-raqamli mavzu marshrutida "Moviy Emscherga yo'lda" Emscher tizimining hozirgi konversiyasi ko'rsatilgan.

Dastlab Emscher edi bemalol daryo, sharqdan g'arbga qarab yo'lni bosib o'tgan Reyn izlandi. Kamdan kam hollarda u taxminan 5 km kenglikdagi vodiyni suv bosgan, botqoqli landshaftdan deyarli foydalanilmagan, bu erda qishloq xo'jaligi qiyin bo'lgan, faqat botqoqli o'rmonlar bo'lgan. Shunga qaramay, Emscher chegara daryosi edi, shimolda Vest Reklinghauzen va Dortmund grafligi, janubda Mark grafligi va Essen monastiri bor edi. Bu haqiqat biz daryo bo'yidagi ko'plab suv qasrlariga qarzdormiz.

Taxminan 1900 yil tog'-kon sanoati keldi ning Dizenteriya janubdan va u bilan birga odamlar (= aholi punktlari va chiqindilar) va konlar (= chuqurlikdagi suvlarning cho'kishi va drenajlanishi). Bir tomondan, Emscher endi bezovtalanib ketolmasdi, boshqa tomondan olib yurilgan najas ham epidemiyalarni keltirib chiqardi. Shahar va munitsipalitetlar birgalikda Emschergenossenschaft, muammoning echimlarini topgan va amalga oshirgan: daryo tekislandi, yotoq plitalar bilan erga muhrlandi, dayklar qurildi va kerak bo'lganda tushirildi, kirish joylari va uchastkalari nasos stantsiyalari bilan ta'minlandi. Chuqurlik tufayli kanalizatsiya quvurlarini yer ostiga yotqizish mumkin emas edi. Shunday qilib, Emscher kanalizatsiya, kanalizatsiya bo'ldi Kottelbek, 20-asrning o'rtalarida. bu Germaniyadagi eng iflos daryo hisoblangan.

The Kanalizatsiyani tozalash yillar o'tib - butun Emscher-ni kanalizatsiya tozalash inshootlari orqali olib borish orqali boshlandi. Ular dastlab mexanik, keyinchalik kimyoviy va biologik edi. Ba'zilar ushbu yo'nalish bo'yicha to'xtash joylari sifatida ro'yxatga olingan. Yomg'irlar har doim ham muammo bo'lib kelgan, chunki tashiladigan suv hajmi keyinchalik keskin oshgan va ba'zan tozalash inshootlari va dayklar suv ostida qolgan.

Qabul qilingan barcha choralarga qaramay, tez orada Emscherning gradyani etarli emas edi; bu erda ham ajoyib echimlarga ishonishdi: Emscher kursi ikki marta Reyndan pastga tushgan boshqa joyga ko'chirilgan: 1910 yil Dyuysburg-Valsumga va 1949 yil Dinslakenga. Bugungi kunda bo'limlar "Alte Emscher" (Dyussburg-Alsumdagi asl to'qnashuvgacha), Valsumgacha bo'lgan qism uchun "Kleine Emscher" va bugungi yo'nalish uchun faqat Emscher deb nomlangan. Yana toza va tabiiy daryoning o'zgarishi ko'pincha "Yangi Emschertal"yozilgan.

1980-yillarda rejalashtirish boshlandi o'zgartirish. Tog'-kon sanoati shimolga qarab siljigan va tez orada umuman to'xtatilishi kutilgan edi. Rejalarda kanalizatsiya tozalashni amalga oshirish uchun to'rtta asosiy kanalizatsiya tozalash inshootlaridan o'tadigan alohida, markaziy kanalizatsiya trubkasi (qurilishi 2008 yilda boshlangan) ko'zda tutilgan. Emscher irmoqlardan keladi qayta jihozlangan va iloji boricha tabiiy yo'nalishga qisqartirildi (bu cheklangan darajada faqat aholi zich joylashgan joylarda mumkin). Umumiy qiymati 4,5 milliard evroni tashkil etadi, muddati 2020 yilgacha[eskirgan] .

Ushbu mavzuli marshrut ushbu yangilanish haqida. Bu erda konversiya allaqachon amalga oshirilgan stantsiyalar va shuningdek, Emscher hali ham tushunarsiz oqadigan stantsiyalar ko'rsatilgan. Daryolar va tarixiy stantsiyalar ham o'ynaydi.

tayyorgarlik

Xerten yaqinidagi Emscherbruch (o'rmon)
Bottrop kanalizatsiya tozalash inshootining hazm qilish minoralari

Markaziy Rur hududi yirik shaharlarning xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini va turar joylarini taklif etadi. Emscher shaharlar bo'ylab oqadi: Dortmund, Kastrop-Ruxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelzenkirxen, yemoq, Bottrop, Oberhauzen, Dyuysburg va Dinslaken. Agar bu etarli bo'lmasa yoki mahalliy voqealar tufayli u to'liq buyurtma qilingan / qimmat bo'lsa, siz atrofdagi shaharlarga borishingiz mumkin Rur maydoni, Myunsterlend, Zauerland orollari yoki Quyi Reyn qochmoq. Bu erda yaxshi avtomagistral va temir yo'l aloqalari mavjud.

Rasmiy RIK yo'riqnomasi (adabiyotga qarang), tegishli bog'lash joyi yoki mos keladigan kishi 13-mavzuli marshrutning alohida stantsiyalari to'g'risida ma'lumot beradi. veb-sayt.

Langar nuqtalarni, shuningdek, ma'lumot izlovchilar uchun birinchi aloqa nuqtasi sifatida tushunish kerak:

  • Landshaft parki Duysburg-Nord (LaPaDu), Duysburg, Emscherstraße 71 (Tramvay 903, avtobus 906/910: Landschaftspark Nord). Tel.: (0)203 4291919, Faks: (0)203 4291945, Elektron pochta: . Sobiq kulba hududidagi landshaft parki, ko'plab tabiat, engil stsenariylar, qo'llanmalar sanoat madaniyati orqali, Velosiped ijarasi, Madaniy tadbirlar uchun zallardan foydalanish, gazometrdagi sho'ng'in zonasi, ruda saqlash bunkeridagi toqqa chiqish bog'i, kasting zalidagi arqon balandligi, yuqori o'choqdagi kuzatuv minorasi.Ochiq: maxsus tadbirlardan tashqari butun yil davomida erkin foydalanish mumkin; Mehmonlar markazi: dushanba-juma soat 9.00 dan 18.00 gacha, shanba, yakshanba va dam olish kunlari: 11.00 dan 18.00 gacha.
  • Shimoliy yulduzlar parki (1997 yilgi Federal bog'dorchilik ko'rgazmasi sayti), Gelzenkirxen, Fritz-Shupp-Strasse (bu erda ko'p qavatli avtoturargoh va to'xtash joylari) (Boshqa yondashuvlar ham mumkin: Wallstraße, Am Bugapark yoki kanal orqasida: Bruchstraße, Emscherstraße). Avvalgi landshaft parki Nordstern kollieri zonasi, bog'lar, suv inshootlari, ko'priklar, ko'priklar, uyumlar, Emscher (hanuzgacha u erda hidlanib turadi), Reyn-Xern-k kanali va boshqalar bilan qiziqarli BuGa zonasi va boshqa ko'plab takliflar: amfiteatr (muntazam ravishda yaxshi tadbirlar), grafiti devori (sobiq ko'mir portida), Tog'ga ko'tarilish, Kinderland, Emschergenossenschaft nasos stantsiyasi, iskala (Oq flot Bredeni, Buyuk Frederik yoki Madaniyat kanali), Tog'-konnellar (kelishuv bo'yicha ekskursiyalar, tel. 49 (0) 209 57042), Miniatyura poezdi (qo'shimcha kirish narxi), mehmonlar uchun teras Shimoliy yulduz minorasi (Kattalar uchun 2 evro, kamaytirilgan 1 evro), Gerkules (Shimoliy yulduz konveyer minorasi tepasida kulrang Manneken Datt), turli xil sport inshootlari va bir nechta ovqatlanish imkoniyatlari. xarita, Flyer.

u erga etib borish

Markaziy Rur hududiga borish oson, yaqin aeroportlar mavjud Dyusseldorf yoki Dortmund, ikkalasi ham temir yo'l aloqalariga ega. Avtomobil yo'llari, federal magistral va temir yo'llarning yuqori zichligi mavjud. Shaharlararo aloqalarga ega bo'lgan muhim markazlar asosiy temir yo'l stantsiyalari hisoblanadi Dyuysburg, Myulxaym an der Rur, yemoq, Xagen va Dortmund. Avtotransport vositalari uchun bir nechta magistral yo'llar mavjud (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) tegishli ketishlar bilan, muhim: Rur maydoni asosan bitta Atrof-muhit zonasi, bu faqat ma'lum nishonlarga ega bo'lgan transport vositalarining kirishiga imkon beradi (hozirgi holatni tegishli shahar maqolasida kelganda topish mumkin!).

The Emscher yo'li Emscher-ga parallel ravishda harakat qiladi va shuning uchun bu erda ko'rsatilgan ko'plab stantsiyalarga tegadi. U Emschergenossenschaft tomonidan yaratilgan.

The Emscher Park velosiped yo'li Emschertaldan janubga yoki shimolga yuguradi, u Rur mintaqaviy assotsiatsiyasi tomonidan yaratilgan.

Qani boshladik

Old Emscher sayohati, suv oqimi, shamol turbinasi va san'ati bilan.
Uzunligi qariyb 8 km bo'lgan Alte Emscher oxbow ko'lidir va Emscher tizimidan uzilgan. Dastlab Emscher bu erda (Dyussburg-Alsum yaqinida) Reynga oqib tushgan, ammo 1910 yilda shimolga ko'chirilgan, chunki Meiderich, Bek va Brukhauzendagi cho'kish juda og'irlashgan. 1995 yilda bu erda "Emscher" ning birinchi qismi qayta nomlandi. Landshaft parkda yomg'ir suvi shunchaki oqimga oqib tushmaydi, u suv havzalarida "suv yo'lida" to'planadi (u erda turish uchun ishlatiladigan sovutish minoralari), bir qismi shamol turbinasi yordamida bunker bog'lariga ko'tariladi va u erdan u yana quvurlar orqali Alte Emscher-ga tarqaladi. Siz Emscher sayohati bo'ylab sayr qilishingiz mumkin (Suv tushunchasi).
LaPaDu ham Sanoat tabiat yo'libog'liq bo'lgan Flyer eski Emscher kursini ham ko'rishingiz mumkin.
Alte Emscher nasos stantsiyasi
1914 yilda Alte Emscherning eng past qismida Dyuysburg-Bek, Alsumer ko'chasi, 4-uy Emschergenossenschaft nasos stantsiyasi qurilgan (dizayni tomonidan Alfred Fischer) ko'p yillar davomida u erda to'plangan chiqindi suvlarni Reynga, so'ngra Dyuysburg Alte Emscher kanalizatsiya tozalash inshootiga etkazib berdi. Dumaloq konstruktsiya eng yomon holatda ham (Reyn daykasining yorilishi) suv bosimiga bardosh berishga mo'ljallangan edi, o'z-o'zini qo'llab-quvvatlovchi gumbaz tuzilishi 41 metr diametrga ega. Oddiy gipsli jabhali funktsional dizayn Bauhaus me'morchiligining kashshoflaridan biri hisoblanadi.
Nasos stantsiyasi faqat 2006 yildan beri zaxirada bo'lgan va yaqinda yangi bino ishni bajarmoqda.
Nasos stantsiyasi ulardan biri San'at joylari The Emscherkunst. 2013 yil.
Shmidthorst nasos stantsiyasi
Shvelgern nasos stantsiyasi
Nasos stantsiyasi Dyuysburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, kooperativ tarkibidagi eng kichiklardan biri. Bu tuman Reyn digiga ega bo'lgandan keyin zarur bo'ldi (1920 yilda shov-shuvli toshqin bo'lgan) va chiqindi suv endi o'z-o'zidan chiqib ketolmadi. Bundan tashqari, botqoqli Schwelgernbruch qurib tashlandi, u erda u yaratilgan Shvelgernpark sport va yashil maydonlar bilan.
Nasos stantsiyasi ham edi Alfred Fischer nasos stantsiyasining, turar-joy binosining va ofisning qurilish blokiga o'xshash binolari bir-birining yonida joylashgan bo'lib, yana g'ishtli jabhada va atrofidagi oq beton chiziqlar bilan oddiy, funktsional dizayni namoyish etadi.
Barcha yaxshi narsalar uchdan iboratmi? Nasos stantsiyasi Dyuysburg-Obermarxloh, avgust-Tissen-Strasse 65 (Markgrafenstrasse burchagida) Alfred Fischer U 1929 yilda loyihalashtirilgan va qurib bitkazilgan. Nasos binosi va unga qo'shni turar-joy binosi bir qavatli qanot bilan bog'langan va odatiy g'ishtli jabhaga ega, derazalari beton chiziq bilan ta'kidlangan.
Ushbu nasos stantsiyasi allaqachon Kleine Emscher suv yig'adigan qismida joylashgan.
Yangilangan, ammo hali ham tikilgan, Warbruckstrasse fotosurati
Jubiläumshain tomosha qilish platformasi
Ushbu 10 km uzunlikdagi kamon 1910 yildan 1949 yilgacha ikkinchi marta ko'chib o'tishdan oldin Emscher daryosi bo'lgan.
Bugungi kunda ham ushbu oqim hali ham qisman kanalizatsiya qilingan, u kollektordan boshlanadi Oberhauzen-Busxauzen, Marksloh orqali Duysburg-Valsumga oqib o'tadi va u erda janubiy portdagi Reynga quyiladi (km 791.3). Axir, Duysburg-Valsum kanalizatsiya tozalash inshootidan faqat tozalangan suv oqadi, tabiiy suv oqimini demontaj qilish ostidan allaqachon boshlangan (qarang, masalan Dyuysburg-Aldenrade shahrida, Kolpingstrasseda). Kleine Emscher hanuzgacha Rottersbax va Xoltener Muhlenbaxdan irmoqlarni qabul qilib oladi.
2013 yil mart oyida shahar tomonidan "Yubiley Grove" dagi teras ochildi va "Emschergenossenschaft" mahalliy maktab o'quvchilari uni shakllantirishga yordam berishdi (WAZ hisoboti). Tarkibni injilning po'latdan yasalgan haykali tanib olishi mumkin. Ziegelhorststrasse yoki Warbruckstrasse orqali kirish.
Hozir yopiq kanalizatsiya tozalash inshooti bilan jihozlangan Kleine Emscher ulardan biri hisoblanadi San'at joylari The Emscherkunst. 2013 yil.
Klemm hazm qilish minoralari
To'rtta markaziy bittadan biri Emschergenossenschaft kanalizatsiya tozalash inshootlari, shahar uchburchagi birlashmasidan biroz oldin Dinslaken, Oberhauzen va Dyuysburg (Manzil: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Butun daryo shu erdan oqib o'tadi! Agar haddan tashqari toshqin bo'lmasa, Emscher ham qulflanib, to'g'ridan-to'g'ri Reynga oqib o'tishi mumkin, chunki bu so'nggi 1981 va 1995 yillarda bo'lgan. Ammo, odatda, tizim sekundiga odatdagi 10000 litr Emscher suvini osonlikcha boshqaradi, u hali ham besh marta qayta ishlay oladi (Kanalizatsiya kanalining qisqich orqali o'tishi videosi).
1976 yilda qurilgan va o'sha paytda Evropadagi biologik tozalash bosqichiga ega bo'lgan eng yirik kanalizatsiya tozalash inshooti uchta hazm qilish minorasi bilan ajralib turadi. Ayni paytda u bir necha bor kengaytirildi va modernizatsiya qilindi. Ko'rish uchun uchrashuvni talab bo'yicha tashkil qilish mumkin (Tel. 49 (0) 201 / 104-2630, faqat guruhlar uchun).
The HOAG yo'nalishi ob'ektning yonidan janubga o'tadi (va yashil yo'lda tugaydi, keyingi nuqtaga qarang).
Xaus Stapni Reyn daryosidan ko'rish mumkin
Emscher unga kanalizatsiya qilingan, ammo juda toza daryo sifatida quyiladi Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45-dan Reynga (km 797.8). O'rtacha soniyasiga taxminan 16m³ suv oqadi. 1949 yilda daryo bo'yi bilan yangi yo'l sun'iy ravishda yaratilganida, qo'riqxona qurildi: endi Emscher pastga tushadigan kichik qadam. Emscherni chuqurlashtirish kerak emas, lekin bu bosqichning ikkita afzalligi ham bor: Reyn toshqini paytida, Emscher hali ham uzoq vaqt oqishi mumkin va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun sahna kichik turbinada ishlatiladi.
Bu joyga mashinada etib borish mumkin yoki siz u erga kelishingiz mumkin Reyn tsikli marshruti uni topshiring. Bu erdan siz ham olishingiz mumkin Rotbax yo'nalishi velosipedda yurish Og'zaki suv ham San'at joyi The Emscherkunst. 2013 yil.
  • Agar siz Rheineue ko'chasida bir oz yurib ketsangiz, 53-raqamga kelasiz
  • Uy stappi ("Stappsche Hahn"). Tel.: 49 (0)2064 55085. Uy uslubi, nemis oshxonasi, shu jumladan ov, qo'ziqorin, qushqo'nmas, g'oz, baliq va midiya, 200 o'rinli quyoshli teras, bouling, to'xtash joylari bilan jihozlangan restoran.Ochiq: dushanba yopildi Seshanba-shanba soat 14:00, oxiri ochiq, quyosh / oyoqlar soat 10:00 dan.
Deyarli 10 km uzunlikdagi velosiped / yurish yo'li avvalgisida ishlaydi Emschertal temir yo'lining yo'nalishi (Abzw bo'limi. Oberhauzen-Grafenbush - Dyuysburg-Neumühl - Meiderich Nord), bu erda 1875 yildan 1949 yilgacha ishlatilgan va konlar, kokslash zavodlari, elektr stantsiyalari, ko'mir portlari va eritish ishlari o'rtasida transport uchun ishlatilgan.
1996 yildan 2007 yilgacha uchta bo'limda va 10,4 million evroga kengaytirilgan ushbu yo'l nafaqat Emscher Park velosiped yo'lining bir qismi, balki LaPaDu va HOAG yo'nalishi orasidagi bo'shliqni ham qoplaydi. Shuningdek, tomosha qilish yoqimli, trek tizimining qismlari, signallari va marralari saqlanib qolgan.
Läppkes Mühlenbax Emscherga quyilishidan bir oz oldin, u hali ham kanal to'shagida harakatlanadigan qisqa yo'l.
Emscher hali ham kanalizatsiya suvini olib yurishi kerak bo'lganligi sababli - Emscher kanali qurib bo'linguncha - irmoqlar birinchi navbatda qayta ta'mirlangan va Läppkes Mühlenbax birinchilardan biri bo'lgan. 1989-1991 yillarda deyarli barcha marshrut beton pollardan ozod qilindi, yana kengroq karavotga qurildi va kanalizatsiya er osti kanaliga yo'naltirildi (kichik qismi "muzey" sifatida saqlanib qolgan). Muhlenbax shuningdek, shahar chegaralarida buning uchun zarur joyga ega Oberhauzen (Essener Strasse) va yemoq (Frintroper Straße) ham kichik botqoqlik maydoni, ham cho'zilgan o'rmon qismi mavjud bo'lib, unda oqim oqishi uchun vaqt bor, unda o'tloqlar va botqoqli erlar, yo'llar va ko'priklar bilan yangi park manzarasi paydo bo'ldi. Renaturatsiyaning qay darajada samarali ekanligi va boshqa irmoqlarga qanday ishlov berish kerakligini aniqlash uchun oqim muntazam ravishda ilmiy kuzatib boriladi.
  • Agar xohlasangiz, oqim bo'ylab o'z-o'zidan velosiped safari qilishingiz mumkin: shimolda Uy Ripshorst (Emscher Landscape Park axborot markazi), 46117 Oberhauzen, Ripshorster Strasse 306. Tel.: 49 (0)208 8833483, Faks: 49 (0)208 8833486, Elektron pochta: . velosiped bir necha soat davomida ko'p xarajat qilmaydigan tuman velosiped stantsiyasi mavjud. Shuningdek, ariq o'zining eski to'shagida oqib o'tadigan, Reyn-Herne kanali ostiga damper bilan olib boriladigan va keyin Emcherga oqib tushadigan qism ham mavjud.
  • Maslahat 1: sharqqa ozgina masofa Frintrop trek parki, Oziq-ovqat, temir yo'l (Dellwiger va Ripshorster Strasse o'rtasida). Essen-Frintropdagi sobiq yuk tashish maydonida joylashgan Ruderalparkda turli xil o'simliklar, masalan, oqshom primrose, Seynt Jonning suti, quruq arum yoki oltin rang va kapalaklar, yog'och kabutarlar, qoraqushlar va karasu kabi hayvonlar mavjud.
  • Maslahat 2: shuningdek, qisqa masofa, bu safar g'arbga, bu Knappenhalde, Oberhauzen, yangi markaz (Knappenstrasse yoki Lipperstrasse-dan kirish). Ikkinchi Jahon urushidan qolgan chiqindilar, shlaklar va qurilish qoldiqlaridan yasalgan axlatxona. Yuqorida joylashgan tomosha minorasi, polga chizilgan rasmlar va miniatyura figuralari, yopiq bunker kirish joylari, dengiz sathidan jami deyarli 100 metr, atrofdan 55 metr balandlikda.
Butun Bottrop kanalizatsiya tozalash inshooti
Bu Boye va Emscher tutashgan joyidagi to'rtta markaziy Emscher kanalizatsiya tozalash inshootlaridan biridir Bottrop kanalizatsiya tozalash inshooti, Bottrop-Uelxaym, "Welheimer Mark" da 190 (Haverkamp burchagi). 49 (0) 201 / 104-2630 raqamiga qo'ng'iroq qilib so'rov bo'yicha tashriflar (faqat guruhlar uchun). Emschergenossenschaft markaziy kanalizatsiya loylarini tozalash inshooti. To'rt hazm qilish minoralari ishlab chiqaradi metan shaxsiy foydalanish va tabiiy gaz bilan ishlaydigan mashinalar uchun. Ovqat hazm qilish minoralarining tungi ko'k rangda yoritilishi. Tabiiy yoqilg'i quyish shoxobchasi yaqinidagi avtoturargohda kanalizatsiya tozalash inshooti atrofida va Emscher daryosi ustida aylana yo'l boshlanadi va tomosha tepaligida (tungi) fotosuratchilar uchun juda qulay joy.
Scharnhörststrasse stantsiyasi uchun ma'lumot belgisi
Boyning birinchi metrlari beton kanalda, A 2 yonida
Boye - Emcherning ikkinchi yirik irmog'i va shunga o'xshash tabiiy oqimga aylanish jarayonida. Bunga, shuningdek, so'nggi faol minalardan biri Prosper Xanielning cho'kishi ta'sir qiladi Bottropmanfaatdor. Boyda unchalik katta joy yo'q, bir tomonda u yo'llar bilan to'lib toshgan, bir tomonda uyumlar. Uzoq masofalar kanalizatsiya qilingan, ammo tabiat qo'riqxonalari va boshqa marvaridlar mavjud. Yo'nalish bo'ylab yuramiz:
  • Boshi janubi-g'arbda Bottrop-Xolthauzendagi Kirchhellen (Heuweg va Auf der Kämpe o'rtasidagi Hiesfelder Straße), "Kleine Boye" ning birinchi qismi ko'plab kichik irmoqlari bo'lgan o'rmondan o'tadi.
  • Ko'p o'tmay, Bottrop-Grafenvaldning shimolida (Am Schleitkamp / Kristfurtning burchagi, Bottroper Straße-dagi avtoturargoh) yaqin bir necha yil ichida 8-10 metrga tushishi kutilmoqda - bu qurilishni olib chiqishda davom etishi kerak, ya'ni irmoqlar. Buning uchun butun oqimlar sun'iy ravishda yaratilgan, masalan. B. Töfflinger Bax 2005 yilda tugatgan.
  • A 31 ga boradigan yo'lda u o'tloqlardan o'tib ketadi, bu erda Spechtsbach ham keladi (Hegestrasse, A 31 va Pilkington o'rtasida). Bu yaqin Hubertushof qishloq uyi, 45966 Gladbek, Hegestrasse 454. Tel.: 49 (0)2045 2657, Faks: 49 (0)2045 83986, Elektron pochta: . Ochiq: Restoran: dushanba / seshanba yopiq, chorshanba, soat 11.00 dan 200 gacha.Narx: bitta 55 €, ikki baravar 89 €.
  • Birozdan keyin birinchi qo'riqxona: Boyetal-G'arbiy (Kaufparkdagi to'xtash joyi, Xornstrasse, supermarket orqasida yuqori voltli liniyalar yo'nalishi va A 2)
  • A2 dan keyin u ga o'tadi Reynbaben axlatxonasi o'tmish. Boyeauen Reynbaben kollikatoridan ortiqcha yuk bilan to'ldirilgan va yopilgandan keyin o'zlarini saqlashga ketgan. Bugungi kunda unga yurish yo'llari orqali kirish mumkin va u o'zini o'zi boshqarish vositasidir Qo'riqxona. Atrofdan taxminan 18 metr balandlikda, daraxtlar tomonidan cheklangan ko'rinishda, janubda Boye bo'ylab yo'l, Beyzenstrasse to'xtash joyi bo'ylab, Gladbek.
  • Tabiat qo'riqxonasi temir yo'l chizig'idan keyin keladi Boyetal-Sharq va "An der Boye" bog'dorchilik bog'lari birlashmasi.
  • B224 ortida Nattbach chap tomondan NSG-dan keladi Natropiya maydoni va u to'planib qoladi Mottbruxhalde kuni. Bu hanuzgacha to'planib kelinmoqda va shuning uchun uni yurib bo'lmaydi, shuning uchun uni "Halde im Wandel" deb ham atashadi. U qurib bo'lingandan so'ng, tepada Shuttbergni ko'rinadigan vulqonga aylantiradigan bo'shliq bor.
  • Daryoning bo'yida yana ikkita uyum yotibdi Gladbeker Hudud, ular faqat raqamlarga ega: Zaxira 22 (Mottbruxhalde manzarasi bilan Heringsstrasse'dan kirish) va Halde 19 (Hartmannhof ko'chasidan kirish), keyin Karnaper yog'ochidan keyin.
  • Bu afsonaviy Rot-Weiß Essen o'yinchisidan Essen shahar chegarasida joylashgan Villi "O'rdak" Lippens tashkil etilgan restoran Rahmat! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tel.: 49 (0)2041 45935, Faks: 49 (0)2041 763137, Elektron pochta: . Shnitsel, biftek, burger, mavsumiy taomlar, Stauder / Veltins.Ochiq: dushanba kuni yopiq, seshanba-juma soat 17.00 dan 22.00 gacha, shanba soat 16.00 dan 23.00 gacha, quyosh / fe 11.00 dan 22.00 gacha
  • Emscherga quyilishidan bir oz oldin, butun Boye Bottrop kanalizatsiya tozalash inshootidan o'tadi. Buning uchun avval suv biroz ko'tarilishi kerak, nasos stantsiyasi uning oldida (In der Welheimer Mark 235).
  • Gelzenkirxen-Xorst nasos stantsiyasi ichida Shimoliy yulduzlar parki (Anchor nuqtasi, yuqoriga qarang)
Nordsternparkdagi ko'mir aralashtirish zavodi, Horst nasos stantsiyasi va ko'mir bunkeri
Gelzenkirxendagi Emscher kanali - qurilish davrida ko'rish
1958 yilda qurilgan nasos stantsiyasi Nordstern kolleriyasining qazib olinadigan joylari ustidagi depressiyani quruq holda ushlab turdi, u suvni baland emcherga quydi. Katta miqdordagi yomg'ir yog'ishi bilan uni yolg'iz o'zi bajara olmadi, shuning uchun 1980 yildan beri uning yonida kichikroq, pushti bino bor edi, agar kerak bo'lsa, zamonaviyroq nasoslari yoqilishi mumkin.
1997 yilda Nordsternparkda Federal Garden Show bo'lib o'tdi va eski nasos stantsiyasi ham bezatilgan edi. U ko'k shishadan yasalgan qoplamani oldi ("Spiegelung II" badiiy asari Yurgen LIT Fischer / Piter Brdenk) va yuqori qismida joylashgan pavilyon, u Emschergenossenschaft tomonidan axborot stantsiyasi va ko'rgazmalar uchun ishlatiladi. Biroq nasos stantsiyasining o'zi tashrif buyurib bo'lmaydi.
Emscher kanalining bir qismi bu erda 2009 yildan beri qurib bitkazilgan va hozirda u chiqindi suvlarni bu yerdan Bottrop kanalizatsiya tozalash inshootiga etkazib beradi. Shu bilan birga, chiqindi suvlar va yomg'ir suvlarini ajratish uchun yomg'ir suvlarini tozalash inshooti qurildi, shuning uchun toza to'g'ridan-to'g'ri Emscherga berilishi mumkin va kanalizatsiyani ifloslantirmaydi. Ta'mirlash ishlarining barchasida hozirda faqat bir nechta manfur qopqog'ini ko'rish mumkin, kanalning o'zi 14 metr chuqurlikda.
Gelzenkirxendagi Nordsternstraße / Am Bugapark orqali kirish
Daryosiz ko'prik
Gahlenscher ko'mir yo'li bilan ma'lumot paneli
Fleut Emcherning irmog'i bo'lib, u chegarani belgilab qo'ygan Gelzenkirxen va Herne. Bugun u g'oyib bo'ldi. U ikki sababga ko'ra quruq bo'lib qoldi: bir tomondan, Emscher to'g'rilandi va shu bilan biroz shimolga ko'chdi (Reyn-Herne kanali ham Emcherning eski to'shagida qurilgan, 1906-1914) va boshqa tomondan. qo'l, Emscher daryosining yuqori oqimiga ko'chirish orqali (1910). Birinchi chora, Emscherni Fleuthe tomon ozgina surib qo'ydi, ikkinchisi suv yig'adigan joydagi suvni qazib oldi.
Fleuthe juda ajoyib edi, chunki uni shimolga Lippe portlariga borishda ko'mir vagonlari kesib o'tishlari kerak edi. Bu allaqachon 1766 yilda bo'lgan Gahlener Kohlenweg yaratilgan edi, u ketdi Xattingen Weitmar va Hamme orqali (bugungi kunda tegishli Bochum), Eickel va Crange (tegishli) HerneGahlen qishlog'idagi portga (at Dorsten). U erda ko'mir Rippga va Gollandiyaga kemalarni tortib olishda Lippe orqali ko'tarilgan. Bu juda foydali edi, chunki Rur hali ham suzib yurolmagan va ba'zi qimmat bojxona to'siqlarini chetlab o'tish mumkin edi. 1853 yilda ushbu yo'lda Fleut ustidan ko'prik qurildi. U ashlar texnikasi yordamida qumtoshdan yasalgan va 7 metr yoyni tashkil etadi.
Ko'prik himoya tartibida joylashtirilgan va 1994 yilda tiklangan. Bunga osonlikcha yaqinlashish mumkin: sayohatchilar uchun B 224 Willy Brandt Allee-da, uning nomidagi avtobus bekatida 342 (Herne Wanne-Eickel Hbf. Gelzenkirxen-Erle, Forsthaus va undan Gelzenkirxengacha) Buer Süd Bahnhof) to'xtaydi - Amaliy fanlar universiteti, soatlik sayohatlar).
  • Maslahat 1: Grimberger Sichel Reyn-Herne kanali bo'ylab kanalni, cho'zilgan zamonaviy ko'prik Ruda temir yo'l liniyasi. Bu yerdan siz avvalgi temir yo'lning chiroyli qirg'og'iga borishingiz mumkin Bochum Westpark-ga aylanish.
  • Maslahat 2: Bir oz narida sharqda kanal yotadi "Bizning Fritz" rassomlar koni, 44653 Herne, rassom minasiga 10 (Ehtimol, navigatsiya tizimi uchun Alleestraße 50-60 yoki Grimberger Feld-ga kiring). Tel.: 49 (0)2325 569463. Rassomlar studiyalari, Shvarts-und Vays-Kaudagi ko'rgazma xonalari, musiqa, o'qish va san'at mavzularidagi uchrashuv joyi. Ruhrpottkunst bu erda ishlab chiqarish madaniyati yo'nalishi hatto mavjud bo'lmagan paytda ham ishlab chiqarilgan edi. Darhaqiqat Bizning Fritz Outdoor (Herne NUJ, Pivo bog'i va plyajdagi kafe), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tel.: 49 (0)163 7739064 (faqat ochilish vaqtlarida). Reyn-Herne kanalidagi plyajdagi kafe. Stadtwerke Herne-dan pedeleklar uchun ijara stantsiyasi.Ochiq: dushanba / seshanba yopiq, chorshanba, soat 16.00 dan 22.00 gacha, juma soat 15.00 dan, shanba / yakshanba soat 12.00 gacha, faqat may-sentyabr oylari.
Oqimning manba maydoni, rangi temir tarkibidan kelib chiqadi
Uzunligi qariyb 10 km va suv yig'ish maydoni atigi 17,5 km² bo'lgan kichik ariq Emscher tizimida suvni tiklashning eng yaxshi namunasidir va shuning uchun ham u tanlangan. Bu erda boshqa irmoqlar va Emscherning o'zi eng kichik joylarda hosil bo'lgan hamma narsa bor: uyumlar, axlatxonalar, tuproqdagi ifloslangan joylar, qishloq xo'jaligi, sanoat zonalari va turar joy binolari. Oqim 1992 yildan beri demontaj qilingan va oxirgi qismi to'xtab qolmoqda, chunki noma'lum ifloslangan joy yana paydo bo'ldi va shuning uchun avval tuproqni almashtirish kerak. Ammo bu ham amalga oshadi, ko'pi bilan 2015 yilga rejalashtirilgan qurib bitkazish sanasini keyinga qoldirishi mumkin.
Oqim dastlab Graf Shverin kollieryasi atrofida paydo bo'lgan, bugungi kunda Shverin axlatxonasi u erda joylashgan va u erda to'plangan suv mineral va temirga boy. Landwehrbachga (Emscherga oqib tushadigan) qisqa masofada u bir necha marta toshqinlarni keltirib chiqardi. Shaxta va shahar kanalizatsiyasi bilan birgalikda bu zararli aralashmani keltirib chiqardi. U 1920/30 yillarda kanalizatsiya tizimiga aylantirildi va ko'p yillar davomida saqlanib qoldi.
Orqaga qaytishdagi birinchi chora-tadbirlar alohida kanalizatsiya quvuri tizimi (toza suv va oqova suvlarni ajratish uchun) va bir qator yomg'irni ushlab turuvchi havzalar (to'satdan toshqinni kamaytirish uchun) bo'lib, ularning ba'zilari hattoki er ostida. Keyin yuqori oqimdan boshlab oqimni qayta qurish boshlandi. Tik qirg'oqlar tekislanadi, oqim oqimi o'tloqlardan o'tib ketadi, velosiped va piyoda yo'llar ochiladi va dam olish joylari yaratiladi.
Castrop-Rauxel, Nierholzstraße axborot stantsiyasining ustida allaqachon qurib bitkazilgan, sayyohlar uchun to'xtash joyi ham mavjud (qarang yurish xaritasi). Hozirgi masala - Shulstrasse shahridagi asosiy temir yo'l stantsiyasi yaqinidagi yo'nalish uchastkalari. U erda truboprovod yana paydo bo'ladi va shahar suvi kabi bo'lishi mumkin (Ijro etuvchi kompaniyaning qurilish maydonchasi).
Eski Emscher trubkasi (buzilib ketgan)
Yangi Emscher trubkasi deyarli 2012 yilda qurib bitkazildi
Emscher Dortmund atrofida janubga, so'ngra Dortmund-Ems kanaliga parallel ravishda, shimolga yoki shimoli-g'arbga oqib o'tadi. U erda u bo'lishi kerak Kastrop-Ruxel Reyn-Herne kanalini kesib o'ting. O'sha paytda Hernega boradigan tarmoq kanalining boshida, 1890-yillarda suv o'tkazgich qurilgan. Rurni ishg'ol qilish paytida u 1923 yil aprel oyida ko'mir transportini buzish maqsadida portlatilgan. Dastlab faqat yomon ta'mirlangan, 1929 yildan boshlab kanal yangi truba bilan yo'naltirilgan, eski yo'l ajratilgan va faqat dam olish uchun ishlatilgan.
Ammo yangi tuzilma ham o'zgarishlarga duch keldi. Ushbu sohada cho'kish davom etdi va kanalni biroz ko'tarish kerak edi, shuning uchun 1968 yilda suv o'tkazgich (quvur osti o'tish yo'li) suv o'tkazgichga (ochiq suv oqimiga) aylandi. 1992 yilda o'tkazilgan qurilish ishlari shuni ko'rsatdiki, ertami-kechmi suv o'tkazgichni yangilash kerak edi. Bu yuk tashish uchun ham foydali edi, chunki tor o'tish kengligi tufayli bu sohada bitta qatorda harakatlanishi kerak edi. 2008 yilda hozirgi "Emscher" dush inshootining yangi qurilishi ustida ish boshlandi, 2012 yilda qurib bitkazildi, eskisi portlatilib, qoldiqlari olib tashlandi. Ayni paytda eski soyni obodonlashtirish ishlari davom etmoqda. Wartburgstraße, Freiheitsstraße bilan birlashma orqali kirish.
  • Maslahat: RHK ustidagi ko'prikning yonida Henrichenburg landshaft arxeologik parki. 1263 yilda bu qal'a Arnold fon ritsarining o'rni bo'ldi Henrichenburg zikr qilingan. Bu Vest Recklinghausen va Grafschaft Mark o'rtasida strategik ahamiyatga ega edi va bir necha bor o'zgargan egasi. 1787 yilda nihoyat buzilib ketganligi sababli uni buzish kerak edi. Shundan so'ng, bu hudud faqat o'tloq sifatida ishlatilgan va faqat 1994 yilda qurilish ishlari davomida "qayta kashf etilgan" va arxeologik tadqiq qilingan. Bugun qal'a yana ko'rinmoqda - to'siqlar devorlarni, ustunli daraxtlar minoralarni, shu jumladan birini anglatadi afsona ma'lum. Freiheitsstraße 18-dagi to'xtash joyi, butun yil davomida bepul foydalanish.
Dortmundda ham kon qazib olinishi sababli tuproq cho'kib ketgan va oqimlar endi to'g'ri oqishi mumkin emas. Nettebax nasos stantsiyasi (Schloss-Westhusener-Straße) uzoq vaqt davomida o'z funksionalligini saqlab qolish uchun qanday qilib murakkab qurilishni amalga oshirish kerakligiga misoldir - cho'kish qurilgandan keyin ham davom etdi. 1951 yilda nasos stantsiyasi qurildi, ning yuqori oqimi Nettebaxlar shu paytgacha cho'kib ketgan, taxminan 150 gektar doimiy suv ostida edi. Zamin juda botqoq bo'lganligi sababli, 10 metr chuqurlikdagi kesson bir ishda 530 m operation betondan yasalgan va shundan keyingina erga singib ketgan. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

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Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
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