The San-Bernardino dovoni dan olib keladi Hinterrhein kantondagi Hinterrhein vodiysida Grisonlar ga Bellinzona ichida Ticino, keyin Gotthard Pass yo'nalishi shimoliy-janub yo'nalishidagi eng muhim transalp bog'lanishlaridan biri va ko'pincha Gotard yo'nalishi uchun muqobil yo'l sifatida ishlatiladi.
fon
San-Bernardino dovoni Graubünden Hinterrheyn vodiysi va Ticinoni (milliy) magistral tunnel bilan avtoulov aloqasi orqali bog'laydi. Kirish joylari alohida yo'nalishlarga ega to'rt qatorli avtomagistrallar sifatida ishlab chiqilgan, o'tish yo'lining katta qismi ikki qatorli yo'l bosib o'tilmagan.
Ayniqsa, Sharqiy Shveytsariya, Bavariya va Vorarlbergdan kelgan sayohatchilar uchun San-Bernardino avtohalokat tufayli tiqilinch yoki Gotthard yo'l tunnelining yopilishida alternativ yo'nalish hisoblanadi; Tsyurix va Bellinzona o'rtasida talab qilinadigan vaqt 30-45 atrofida oshiriladi. daqiqa.
tarix
Tarixan San-Bernardino dovoni nisbatan kech ishlatilgan. Rim davrida shimoliy-janubiy transportning katta qismi Splygen yo'nalishi (garchi bu erda ham, San-Bernardino yo'nalishida bo'lgani kabi, o'tish qiyin Viamala o'zlashtirish kerak edi) va haqida Julier Pass San-Bernardino yo'nalishi allaqachon bajarilgan bo'lsa ham, qaror qildi.
Kabi Mons avium yoki "Vogelberg" deb nomlangan o'tish Via Mala-dagi tosh ko'prikning qurilishi bilan kengaytirildi va avtoulovlar harakati tez sur'atlarda o'sib bormoqda. Siena shahridagi avliyo Bernard cherkov qurilgan va shu vaqtdan boshlab tog'larni kesib o'tish uchun "San Bernardino" nomi ham ishlatilgan.
Tarixiy xachir yo'lidan ("Mulattiera") toshga o'yilgan va qisman asfaltlangan, bugungi kunda ham piyoda yurish yo'li sifatida foydalanish mumkin. Dovon yo'li 1770 yil atrofida kengaytirildi va dovonning yuqori qismida endi yo'l egarning eng past joyiga ko'chirildi. "Strada Romana" deb nomlangan ushbu ko'cha, Rim davriga hech qanday aloqasi bo'lmasa-da, bugungi kunda ham mavjud.
1817 yilda Bundner Staatsrat Pocobelli Graubünden kantonidan Gitard kantonlari va Lombardiyaning qarshiliklariga qaramay, Ticino bilan yo'l aloqasini rejalashtirish to'g'risida buyruq oldi, 1818/23 yilda o'tish yo'li qurilgan va tepasida xospis ham qurilgan. pas.
1967 yilda 6,7 km uzunlikdagi yuqori tunnel milliy yo'lga aylandi A13 ochildi, asosan qishda xavfsiz ulanish Gotard tunnel yopilganda muqobil yo'l sifatida o'zini bir necha bor isbotlashi kerak edi. Alp tog'lari bo'ylab yuk mashinalari harakati ko'payishi bilan tunnel 1991 yildan boshlab kengaytirilishi, shamollatish tizimlari yaxshilanishi va qochib ketadigan tunnel bo'lishi kerak edi.
Mintaqalar
Dovon Graubünden kantonidagi Domleschg va Hinterrheintalni janubiy Graubünden vodiysi Misox (Mesokko) va Ticino bilan bog'laydi.
o'ziga xos xususiyatlar
tirbandlik
Ning yo'llari A13 va A2 Ticinoda to'rt qatorli, ko'p yo'nalishli avtomobil yo'llarining qisqa yo'nalishlari ishlab chiqilgan, haqiqiy San-Bernardino yo'nalishi esa, o'tib ketish uchun vaqti-vaqti bilan to'rt qatorli uchastkalari bo'lgan ikki qatorli yo'l sifatida ishlab chiqilgan.
Janubiy qismda nisbatan qattiq egri chiziqlar, tor tunnellar va tik panduslar (8% gacha) bilan avtoulov aloqasi karvon jamoalari va ayniqsa yuk mashinalari uchun harakat qilish qiyin, ammo so'nggi yillarda og'ir yuk avtoulovlarining haddan tashqari yuklanishi natijasida sezilarli darajada oshdi. Gotthard yo'nalishi.
Yuqori tunnel ikkita polosali bo'lib, u 80 km / soat tezlikda harakatlanadi va o'zib ketishga mutlaqo taqiq qo'yilgan.
Marshrut
Reichenau bo'limi - Shunday qilib
- avtomobil yo'lining tutashgan joyidan keyin
Reyxenau yaqinida, yo'l Flims va Surselva asosiy yo'l sifatida ishlatiladi 19 davom etdi A13 ba'zi tunnellar orqali nisbatan tekis, ba'zilari ikkita va to'rt qismdan iborat. U asosiy yo'ldan tashqarida 13 hamrohlik qildi, shunday qilib u ketadi Albula dovoni asosiy yo'l sifatida 417 Rhaetian Railway ins bilan birga Engadin dan.
Shunday qilib - Hinterrhein bo'limi
- avtomobil yo'li Hinterrhein darasidan o'tadi Viamala bir nechta tunnel va viyadüklar bilan
- tarixiy darasini ziyorat qilish Viamala da Autobahn-ni olishi mumkin
23 Viamala, asosiy ko'cha 13 Viamalaning mehmonlar markazidan o'tib ketadi, bu erda siz daraga qarab, daraning tubiga qadam qo'ygan yo'l bilan pastga tushishingiz mumkin. - orasidagi tekisroq qismdan keyin Zillis va Boshqalar orqaga qarab ko'tarilish Sufers suv ombori bilan.
- yilda Splygen janubga olib boradigan yo'lni boshlaydi Splygen dovoniuning balandligi 2115 m ga tezroq etib boradigan bo'lsak, Italiya davlat chegarasi shunchalik pastga egiladiki, pastga tortiladi Chiavenna uzunligi bo'yicha.
Hinterrhein tepalik tunnel - San-Bernardino
- 6,6 km uzunlikdagi cho'qqisi tunnel ikkita yo'lakka ega va tunnelda o'zib ketishga mutlaqo taqiq qo'yilgan. Tunneldan biroz qo'rqqan haydovchilar uchun tunnel Gotthard tunnel uzunligining uchdan bir qismidir, ammo bu alternativa
- San-Bernardino o'tish yo'lifaqat yozda o'tish mumkin. U davom etmoqda Lago Moesalo San-Bernardino Xospisining yonidan mehmonxonada to'xtash mumkin.
San-Bernardino - Shimoliy Bellinzona
- janubiy tunnel portalida San-Bernardino, yo'lga olib boradi Isola ko'li Moessani ushlab turing.
- qisqa, ancha tekis cho'zilgandan so'ng Misoxga tushadigan panduslar boshlanadi. Qisqartirilgan va nisbatan torroq soch turmalari avtomobillar uchun muammosiz, ammo jamoalar va yuk mashinalari uchun biroz zerikarli.
- ga Mesokko keyin vodiyning pastki qismidir, yo'l qisman to'rt qatorga kengaytirilgan. In Bellinzona Nord kavşağı marshrut yana Gotthard avtomagistrali bilan keladi
birgalikda.
xavfsizlik
tunnel foydalanuvchilari uchun:
- Hech qachon tunnelga haddan tashqari charchamang, 80 km / soat tezlikda bir maromda harakatlanish ham charchatadi, bu tahdid solmoqda o'lim xavfi o'zingiz va boshqalar uchun!
- Agar siz tunnellardan yoki klostrofobiyadan qo'rqsangiz, o'tish yo'lidan foydalaning
- Tunnelda ventilyatsiyani "RECIRCULATION" darajasiga qo'ying, tashqi havo ta'minlanmaydi
- Maksimal 80 km / soat tezlikni saqlang, bir maromda sekinlashmang (keyin uxlab qoling, yo'lovchi hushyor turishi kerak)
- Etarli xavfsizlik masofasini saqlang, quvib o'tish tunnelda taqiqlanadi
- buzilgan taqdirda, eng yaqin xavfsizlik joyiga o'ting; faqat kichik yong'inlarni o'chirishga harakat qiling / tutun paydo bo'lishi.
- tunnelda yong'in sodir bo'lgan taqdirda, transport vositasini turgan joyida qoldiring, belgilangan chiqadigan joylardan toza havo bilan ta'minlanadigan qochish tunneliga boring. hech qanday holatda burilishga urinmang va orqaga qarab haydang!
tadbirlar
San-Bernardino dovoni asosan Graubünden va Ticino o'rtasida tezkor aloqa sifatida ishlatiladi, har kim uni tirbandliksiz tez o'tib ketishga umid qilmoqda. Hududida mavjud Hinterrhein - Misox ammo, kechiktirish uchun bir qator imkoniyatlar ham mavjud.
Qishda:
| Familiya | telefon | Balandlik |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pianes Kales tosh ko'taruvchisi | 41 (0)91 832 12 14 | 1,642 - 1,770 m | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 km |
| 200 ta tog 'chang'i maydonini cheklang0 (2012 yildan beri yopiq) | 1,642 - 1,958 m | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 km |
Operatsion kompaniya bilan kelishmovchiliklar tufayli San-Bernardino ustidagi g'arbiy yon bag'irdagi Confin 2000 chang'i zonasi 2012 yildan beri yopiq bo'lib, u ikkita stul ko'taruvchisi va bir nechta tortma liftlaridan iborat edi. Hozirda sharqiy yonbag'irda Pian Kalesgacha bo'lgan 500 metrga yaqin (amaliy) chang'ichi lift hali ham ishlamoqda; birinchi tosh ko'tarish u erda 1939 yildayoq tashkil etilgan.
sayohatlar
_-_WGA19760.jpg/150px-12th_century_unknown_painters_-_Wooden_ceiling_(detail)_-_WGA19760.jpg)
- tanaffus qilish uchun marshrut yaqinidagi diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurish kerak: ViamalaSuchis va Zillis orasidagi darada, cherkovga tashrif Zillis XII asrga oid bo'yalgan yog'och shift bilan, ko'plab kvadrat panellar Injilga oid tasvirlarni namoyish etadi; tasvirlar bir necha yil davomida Swiss Pro Patria markalarida namoyish etilgan.
- Manzarali qishloqqa tashrif buyuring Splygen
- Tanaffus Laghetto Moesola yo'lning o'tish joyidagi San-Bernardino xospisida
- Sayyohlar Graubünden janubiy vodiylarini bilishadi, janubiy ob-havo va qo'pol, tik yonbag'irlari bilan Ticino yonidagi vodiylarnikiga o'xshash yurish tajribalarini taklif qilishadi. Yonida Misox ibtidoiy davr Calanca vodiysi tashrif buyurishga arziydi.
- agar siz mintaqada bo'lsangiz, siz ham haydashingiz mumkin Splygen dovoni va italiyalikning tashrifi Chiavenna ko'rib chiqish.
