Shotland tog'lari - Schottische Highlands

The Shotlandiya tog'lari shimoli-g'arbiy qismida yotadi Shotlandiya. Bu erda tasvirlangan hudud ma'muriy tumanlarni o'z ichiga oladi Tog'li kabi Argil va But, lekin orollarsiz (ular qarang Ichki gibridlar). U janubi-sharq bilan chegaradosh Markaziy pasttekislik kamari va sharqda Shimoliy Sharqiy Shotlandiya. G'arbda Atlantika orollari bilan yotadi Gebridlar shimolga esa Orkney va uzoqroqda Shetland orollari.

Mintaqalar

• Argil va But - janubi-g'arbiy qismida chuqur kesilgan fyordlar va ko'plab orollar bilan peyzaj
• Markaziy tog'liklar - aholi kam bo'lgan buta va cho'l cho'llari cho'zilganlari bilan Yaltiroq (Vodiylar), Lochlar (Ko'llar) va tog'lar
• Shimoliy-G'arbiy tog'liklar - Buyuk Glenning shimoli-g'arbida deyarli odamlar yashamaydigan buta va yovvoyi cho'l, chunki aholi zichroq joylarga bo'lgan masofa yolg'izlik shakli
• Cairngorms - Tog'larning sharqidagi tog 'tizmasi

joylar

• 57.48-4.231 Inverness (65000 aholi), tog'larning deyarli har bir mehmoni tashrif buyuradigan transport markazi, ma'muriy poytaxti va tog'larning iqtisodiy markazi. Mahalliy aholi, shuningdek, vannaxona plitkalarini tanlash, Land Rover uchun yangi debriyajni o'rnatish yoki pasport muammolarini hal qilish uchun bu erga borishadi.
• 56.822-5.1032 Fort Uilyam (10000 aholi) - tog'larning g'arbiy sohilidagi eng katta shahar va Ben Nevis (Buyuk Britaniyaning eng baland tog'i) atrofidagi tog'larga yaqinligi sababli o'zini tasvirlaydi va Glencoe kabi Buyuk Britaniyaning tashqi poytaxti.
• 56.417-5.4733 Oban (9000 kishi) - Gebridlarga olib boradigan asosiy parom porti.
• 58.593-3.5274 Thurso (7000 aholi) Shotlandiya materikidagi eng shimoliy diqqatga sazovor joy. Yaqin atrofdagi Scrabsterdan parom qo'yiladi Orkney orollari dan.
• 57.686-4.185 Invergordon - Dengiz bazasi va burg'ulash platformalari uchun kemasozlik zavodi bilan fyorddagi chuqur dengiz porti
• 57.191-3.8316 Aviemore - (3000 nafar aholi) Cairngormsga kirish eshigi
• 57.899-5.1557 Ullapool (2000 kishi) shimoli-g'arbda yirik baliq ovlash porti va tashqi Xebridga parom porti.
• 57.973-3.9778 Golspie (1500 nafar aholi) - Dunrobin qal'asi bilan ertak qal'asi bo'lgan Sutherlandning asosiy shahri

Boshqa maqsadlar

• 57.329-4.4141 Loch Ness - afsona tufayli eng ko'p tashrif buyurilgan, ammo tog'larning manzaralari jihatidan eng ajoyib qismi emas
• 56.664-5.0289 Glencoe - Glencoe qirg'inining fojiali tarixi bilan qo'pol tog'lar bilan o'ralgan vodiy ichki va xorijiy sayyohlar uchun magnitdir.
• 56.814-5.0032 Ben Nevis - 1345 m balandlikda, Buyuk Britaniyadagi eng baland tog 'va sayr qilish uchun mashhur joy
• 57.592-5.4343 Torridon - Muhtasham tog'lari bilan qumtosh tog'lari
• 58.171-5.0184 Assynt - Shimoliy G'arbiy Tog'lar Geoparki bilan Assintning turli xil landshaft va geologiyasi
• 57.453-5.7355 Applekros yarim oroli, ajoyib tog 'dovoni orqali o'tish mumkin

fon

Atama Tog'lar noaniq va har xil usullarda ishlatiladi. Bu nom Shotlandiyaning shimoliy qismi uchun keng tarqalgan bo'lib, uning nisbatan baland tog'lari, qishloq xo'jaligida etishtirishning etishmasligi va siyrak joylashuvi bilan ajralib turadi. Shu nuqtai nazardan turibdi Tog'lar dan farqli o'laroq Pasttekisliklar yoki. Chegaralar Shotlandiyaning janubida. Shotlandiyani ajratish uchun bu erda ism ishlatiladi Tog'lar shu ma'noda ishlatiladi.

The Highland County hozirgi kunga qadar Shotlandiyaning eng yirik va aholisi kam tuman. U Shotlandiyaning taxminan uchdan bir qismini qamrab oladi va taxminan taxminan Glencoe janubda va tuman hokimligi Inverness sharqda g'arbiy va shimoliy qirg'oqlarga. Orol Skey ham uning bir qismidir.

Geologik va fazoviy jihatdan sinish zonasi chegaralar bilan chegaradosh Tog'lar chegarasi xatosi janubi-sharqdagi markaziy pasttekisliklardan shimoli-g'arbdagi balandliklar. Sinish zonasi orolning shimoliy uchidan deyarli to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanadi Arran orol bo'ylab Bute Klayd Fir'eti orqali, Dunun, Helensburg, janubiy Loch Lomond, Aberfoyl, Kallander, Kriff, To'q va shimolda uchrashadi Stonehaven Shimoliy dengiz. Bu, ayniqsa, Loch Lomonddan Dunkeldgacha bo'lgan hududda ushbu hududdagi ajoyib tog'lar bilan tanilgan.

Viski distillatlari viski hududlarini boshqacha ta'rifiga ega Tog'li, Pasttekislik va Strathspey.

tarix

Tog'li hududlarni ilgari kelib chiqishi kelt va skandinaviya aholisi boshqargan. 14-asrning oxiriga kelib patriarxal klan tuzilishi rivojlandi. Alohida klanlarni urug 'boshliqlari boshqargan va o'zlarining ota-bobolari hududida o'zini o'zi ta'minlagan holda yashashgan. Klanlar o'rtasida ham, Styuart uyidan pasttekisliklarning feodal hukmdorlari bilan hamisha qurolli to'qnashuvlar bo'lgan. Biroq, pasttekisliklarning feodal tuzumi tog'larda asta-sekin o'zini qisman siyosiy va qisman harbiy jihatdan o'rnatdi. XVI asr oxirida styuartlar klan boshliqlarining ko'pchiligining sodiqligiga ishonishlari mumkin edi.

Ingliz va Shotlandiya qirolliklari birlashib, inglizlar rahbarlik da'vosi o'rnatilgandan so'ng, klanlar bilan qayta-qayta janjallar yuz berdi, ularning aksariyati Styuartlar tomonida edi. Jeyms Frensis Edvard Styuart boshchiligidagi 1715 yildagi yakobitlar va Bonni shahzoda Charli boshchiligidagi 1745 yilgi qo'zg'olonlar paytida, tog'lik klanlarning jangchilari qo'zg'olonchilarning jangovar kuchiga hal qiluvchi hissa qo'shdilar. Qo'zg'olonlarning bostirilishi bilan klan tuzilmalarining tanazzuli muhrlandi. O'sha vaqtga qadar mumkin bo'lgan eng katta aholi klan boshliqlarining kuchi belgisi sifatida hisoblangan (va qurolli kuchlar uchun manba), endi bu ijara daromadi haqida edi. Klan boshliqlari ilgari umumiy foydalaniladigan erlarni xususiy mulk sifatida da'vo qilishgan. Hozirgi kunda ham butun tog'liklar 500 ga yaqin er egalari o'rtasida taqsimlangan (Mulklar).

Tuproqsiz er juda ko'p hosil bermadi, keng yaylov dehqonchiligi yuqori hosilni va'da qildi. Natijada 18-19 asrlarning oxirlarida sobiq klan aholisining katta qismi ajdodlari hududidan quvib chiqarildi. Tog'lardan tozalash. Shimoliy Amerika va Avstraliyaga ko'chish to'lqini bor edi. O'sha paytgacha tog'li hududlarda keng tarqalgan gallar tili asosan yo'q bo'lib ketgan. Hozirgi kunda ham, tog'larning katta qismlari, ayniqsa shimoli-g'arbiy qismida juda kam aholi yashaydi. 19-asrda qizil kiyiklar qo'ylarni siqib chiqardi, ov ijarasi bundan ham ko'proq olib kelindi va uzoq vodiylarda ko'plab ov qasrlari qurildi.

Landshaft rasm

So'nggi muzlik davrida baland tog'larning katta qismlari muzli bo'lgan, muzliklar keng vodiylarni tik yonbag'irlari bilan hosil qilgan (ko'pincha shunday nomlanadi) U vodiylari belgilangan). Tog'lar muzdan tashqariga qarar edi, ular ko'pincha keng platolarni hosil qiladi, ulardan alohida tepaliklar ozmi-ko'pmi ko'zga tashlanib turadi. Yuqori balandliklar hech qachon o'rmonga aylanmagan, daraxtlar chizig'i 600 dan 800 m gacha, lekin pastroq joylar deyarli butunlay oq qarag'ay tarqalishi bilan daraxtlar bilan qoplangan ("Shotlandiya qarag'ay"). Qishloq xo'jaligi vodiy tublari bilan cheklangan edi. Bugungi sayohatchimiz juda ibtidoiy ko'rinadigan landshaftga inson faoliyati katta ta'sir ko'rsatayotganini tezda e'tibordan chetda qoldiradi. O'rmonlar kema qurilishi va yog'ochdan yasalgan yog'och uchun xom ashyo bo'lgan va deyarli hamma joyda kesilgan, keyinchalik odamlar yaylov dehqonchiligiga haydalgan. Va 20-asrda gidroenergetikani ishlab chiqarish uchun ko'plab sun'iy ko'llar yaratildi (yoki to'siq bilan kengaytirilgan tabiiy ko'llar). Bugungi o'rmonlarni qayta tiklash asosan foyda keltiradi, ya'ni ma'lum darajada ko'p yillik dalalar singari o'stiriladi va "yig'im-terim" dan keyin bo'sh qoldiriladi va landshaftni obodonlashtirishga hissa qo'shmaydi.

til

Aholi doimiy ravishda gapiradi Ingliz tili. Biroq, Shotlandiya boshidan beri Devolyutsiya Gael tili yana mintaqaning shimoliy va g'arbiy qismlarida ba'zi odamlar gapiradigan rasmiy tildir. Bundan tashqari, ushbu mintaqadagi joy nomlari va boshqa geografik nomlarning aksariyati gal tilidan olingan.

u erga etib borish

Xalqaro aloqalarga ega bo'lgan yagona tijorat aeroporti (2021 yilda Amsterdamga bitta aeroport bor edi) 57.5425-4.0475Inverness aeroporti(IATA: INV). Kimdan 55.871944444444-4.4330555555556Glazgo aeroporti(IATA: GLA) shuningdek 55.95-3.3725Edinburg aeroporti(IATA: EDI) sizga (yarim) kunlik sayohat bo'lishi mumkin bo'lgan uzoq burchaklarga kamida bir soat kerak bo'ladi, ehtimol ikki-uch.

G'arbiy qirg'oqdagi Glazgodan temir yo'l liniyalari keladi (G'arbiy tog 'chizig'i) Fort-Uilyamga va Mallaig, Feribot terminali Skayga va janubdan (Pert Inverness (Shimoliy tog 'chizig'i) orqali va shimoldan Torso va Feribot portlariga Fitna yoki undan keyin Kayl of Lochalsh. Yana bir temir yo'l liniyasi olib boradi Aberdin sharqdan Invernessgacha.

Tog'lar bilan eng muhim yo'l aloqalari to'rt qatorli yo'llardir Edinburgdan Invernessga va Glazgodan Fort-Uilyam orqali Invernessga. Asosiy yo'llardan uzoqda, yo'llar ko'pincha tor, o'ralgan va oxirgi (ammo ba'zi Shotlandiya uchun faqat shu erdan boshlanadi), eng so'nggi (kamida Shotland) boshlanadi. bitta yo'lli yo'llar. Shunda tez rivojlanish kutilmaydi.

Invergordon va kamdan-kam hollarda Fort-Uilyamga kruiz kemalari tashrif buyuradi. Gibrid, Orkney va Shetland orollariga paromlar qatnovi mavjud.

harakatchanlik

Aholi zichligi pastligi sababli jamoat transporti tarmog'i ham ancha rivojlangan. Faqat bir nechta poezd aloqasi mavjud. Avtobuslar asosiy marshrutlardan kamdan-kam uchib ketishadi, ko'pincha Postbus - bu bir necha to'laydigan yo'lovchilarni orqa o'rindiqqa joylashtiradi - bu mamlakat va uning aholisi bilan tanishishning bir usuli. Ammo tezkorlik boshqacha.

Haqiqatan ham, mehmon mashinada sayohat qiladi. Yo'llar yaxshi rivojlangan va istisnolardan tashqari, transport hajmi bilan kurashishga qodir. Yoqilg'i quyish shoxobchalari atigi bir nechta, ayniqsa yakshanba kunlari, bak yarimga to'lganida, yonilg'i quyish haqida o'ylashingiz kerak.

Turistik diqqatga sazovor joylar

Birinchi diqqatga sazovor joy tabiatdir. Tog'lar, vodiylar, ko'llar, koylar, qirg'oq, yorug'lik bo'lsin, u har xil. Keyin ishlov berilmagan landshaftning cho'lligi, tsivilizatsiyadan uzoqligi. Tog'larning tog'li hududlari bor, garchi Britaniyaning asosiy orolida joylashgan bo'lsa-da, vaqti-vaqti bilan yurishdan tashqari, faqat suv bilan erishish mumkin. Odamlarning bu sahroda qanday qilib tirikchilik uchun kurashganliklari yanada ta'sirli - toshbo'ron qilish davriga borib taqaladi.

• Brochlar - Temir davridagi turar-joy va mudofaa minoralari, ayniqsa, shimoliy Shimoliy Kaitness va Sazerlendda (shuningdek, Orkney va Shetland orollarida) keng tarqalgan. Ammo ularni tog'li hududlarning boshqa turli joylarida ham topish mumkin.

• Qal'alar - Mustahkam qal'alar, ayniqsa, to'ng'ich emas, balki unvon va hokimiyatning merosxo'rligini qaror qilgan paytdan boshlab, tog'li hududlarda keng tarqalgan bo'lib, ozmi-ko'pmi qonxo'r qahramon dostonlari, arvohlari va haqiqiy tojlari hamrohligida. Uning strategik ahamiyatiga mos keladigan, ko'pincha ajoyib joy. Bugungi kunda ko'pgina xarobalar, ba'zan aristokratik turar joy, muzey yoki mehmonxona sifatida tiklangan yoki tiklangan. Misollar:

• Ardnamurchandagi Mingari qasri, xaroba
• Kaitnessdagi Mey qal'asi, Qirolicha onamning dachasi sifatida qayta qurilgan
• Muzey sifatida qayta qurilgan Loch Shieldagi Eilean Donan qal'asi
• Loch Moidartdagi orolda joylashgan Tioram qal'asi, xaroba
• Loch-Nessdagi Urquhart qal'asi, xaroba, Nessini ko'rish uchun qulay joy

• Qal'alar - Ba'zi ulkan uylarning oilalari o'zlariga serob saroylarni, ko'pincha keng bog'larda, sotib olishadi, agar siz etarli bog'bonlarga yo'l qo'ysangiz, bu iqlim sharoitida nima o'sishi mumkinligini ko'rsatib beradi. Ba'zi o'simliklar, masalan, rhododendron, nihoyatda kengaygan va endi qiyalikning yarmini egallagan - gullash paytida rang-barang ko'rinish
• Golspidagi Suterland gertsoglarining Dunrobin qasri
• Inverareydagi Argil gersoglarining Inveraray qasri
• Atollda Atoll knyazlarining Bler qal'asi
• Shotlandiyalik / amerikalik sanoatchi Endryu Karnegi tomonidan Dornoch yaqinida qayta tiklangan Skibo qal'asi

Ular faqat park Inverewe bog'lari, Gairloch yaqinidagi botanika landshaft bog'i.

• Texnologiya va infratuzilma - Harbiylar uchun yo'l tarmog'i bo'lgan baland tog'larni muntazam ravishda rivojlantirish, ayniqsa, yakobitlar qo'zg'oloni bostirilgandan beri boshlandi. Keyinchalik temir yo'l va zamonaviy yo'l tarmog'i paydo bo'ldi. Suvning ko'pligi suv omborlari va gidroelektr stantsiyalarining keng tarmog'ida ishlatiladi.

• Bonawe o'chog'i - 18-asrdan boshlab temir eritish
• Sharqdan Shotlandiyaning g'arbiy qirg'og'igacha bo'lgan 97 km uzunlikdagi Kaledoniya kanali bugungi kunda 29 qulf bilan o'z davrining texnik yutug'i sifatida (1822 yilda yakunlangan) hayratga tushishi mumkin.
• G'arbiy Highland temir yo'li, g'arbiy sohilga yaqin temir yo'l liniyasi
• Loch Mullardoch - eng katta to'g'on, balandligi 50 m

tadbirlar

Yurish va alpinizm

Tog'lar tog'larning qiyin ishlariga deyarli bitmas-tuganmas qisqa yurishlarni taklif etadi. Maksimal balandligi 1345 m bo'lgan (Ben Nevis) tog'larning mutlaq balandligi bir qarashda unchalik ta'sirchan ko'rinmasa ham, ularni tog 'me'yorlari bilan o'lchashda xato qilmaslik kerak. Iqlimi va shimoliy joylashishi tufayli Tog'larning tog'larini alp mintaqalari bilan taqqoslash mumkin. 1200 m balandroq. Bu erda daraxt chizig'i dengiz sathidan 600 m balandlikda joylashgan. Ob-havoning tez o'zgarishi va ko'plab hududlarning uzoqligi kunlik sayohatlarni jiddiy ishga aylantiradi. Ob-havoga chidamli kiyim-kechak, mustahkam va suv o'tkazmaydigan poyabzal, gaiters va agar kerak bo'lsa, qishki uskunalar qisqa turlarda ham juda muhimdir. Yo'nalish uchun xarita, GPS va zaxira kompas majburiydir (ba'zi tog'larda kompasni qo'zg'atishi mumkin bo'lgan magnit toshlar mavjud - oldindan bilishingizga ishonch hosil qiling. Belgilangan marshrutlardan uzoqlashayotgan sayohatchilar muntazam ravishda favqulodda vaziyatlarga tushib qolishadi - eng yaxshisi, oldindan mahalliy aholidan so'rab, har doim o'zingizning marshrut rejangizni tark eting, binafsha rang sayohatlar uchun odatda etarli Ranger xaritalari 1: 50,000 masshtabida. Ular deyarli barcha sayyohlik ma'lumot markazlaridan, olisroq joylarda esa ba'zan oziq-ovqat do'konlari yoki yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud.

Yo'llarning sifati juda katta farq qiladi. Ichida Yaltiroq (Vodiylar) hali ham haydaladigan qishloq xo'jaligi yo'llarini topishadi, ba'zida faqat balandlikdagi yo'lni taxmin qilish mumkin. Biroq, ko'rish imkoniyati yaxshi bo'lsa, hatto asfaltlanmagan erlarda ham yaxshi yutuqlarga erishish muammo bo'lmaydi. Keng nam o'tloqlarda va ba'zida loyli yonbag'irlarda va soylardan o'tayotganda mustahkam va suv o'tkazmaydigan poyabzal (yoki Crocs) o'z samarasini beradi.

Balandroq joylarda siz ob-havoni ko'zingizdan chetda qoldirmasligingiz kerak. Qisqa vaqt ichida bulutlar, yomg'ir va tuman paydo bo'lishi va yo'nalishni juda qiyinlashtirishi mumkin, ayniqsa yo'lsiz joylarda. Kompas sizni yomonlikdan xalos qilishi mumkin. Tog 'tizmalarida tez-tez sovuq va kuchli shamollar bo'lishi mumkin.

Ba'zilar, shu jumladan mahalliy aholi, markalarni yig'ish kabi tog 'yurishlariga chiqishadi. Ro'yxatlari mavjud

• Munros, 3000 metrdan (914 metr) baland tog'larning premer-klassi. 19-asrning oxirida ser Xyu Munro tomonidan birinchi marta tuzilgan bular hozirda 282 cho'qqidir (mustaqil cho'qqini va yuqori massivning ikkilamchi cho'qqilarini chegaralash biroz o'zboshimchalik bilan, shuningdek vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi. o'zgarishlar o'zgaradi). Faqat bitta istisno bilan, barcha Munroslarga, shu jumladan vaqti-vaqti bilan chalkashliklarni, kamida bitta marshrutda alpinizm yordamisiz erishish mumkin. Muammoga kirish qiyin bo'lgan munros, bu ba'zan yolg'iz er orqali bir necha kilometr ko'tarilishni talab qiladi.

• Korbettniki, ikkinchi bo'lim. Bular 2500 dan 2999 futgacha va kamida 500 fut balandlikdagi tog'lardir, hozirda 221.

• Grems, Uchinchi bo'linma: balandligi 2000 dan 2.449 futgacha va 150 m (492 fut) balandlikgacha bo'lgan barcha tog'lar, hozirda ularning soni 221 ga teng.

• Merilinlar bularning barchasi balandligidan qat'i nazar, balandligi 150 m bo'lgan tog'lardir. Ya'ni (2020 yilga kelib) 2011 ta tog '

Ayniqsa, ko'plab tabiat bog'larida piyoda to'xtash joylariga qo'yilgan belgilarga rioya qilish kerak. Yilning ma'lum bir vaqtlarida, masalan, o'yinni himoya qilish uchun belgilangan yo'llardan chiqib ketish taqiqlanadi.

Yuqori namlik bo'lgan kunlarda yoki qorong'ilikdan keyin kichik qora chivinlar (midges) ko'p joylarda dominant vaboga aylanadi. Kechani ochiq havoda o'tkazish (chodirsiz) qat'iyan tavsiya etilmaydi. Mahalliy aholi Kannich "Midges" so'zlariga ko'ra, havoda xamirturush hididan saqlaning. Shunga ko'ra, xamirturush tabletkalari shaklida xamirturush iste'moli, Marmit, Vegemit (yoyilgan holda, tuzlangan sariyog 'bilan tavsiya etilgan) profilaktik yordam beradi. Bundan tashqari, aytib o'tilgan chivinlar quyosh, shamol va kuchli yomg'irdan saqlanishadi.

Veb-havolalar:

• http://www.smc.org.uk/ - Shotlandiyalik alpinizm klubi (inglizcha).
• http://www.jmt.org/ - Jon Miur Trust tabiatni muhofaza qilish tashkiloti (inglizcha).

oshxona

Klootie köfte pudingi - bu milliy taom va shirinlik.

tungi hayot

xavfsizlik

The Tog'lar ahamiyatsiz jinoyatchilik statistikasiga ega. Bir nechta shaharlardan qanchalik uzoqlashsangiz, qulflanmagan old eshiklarni topish ehtimoli shunchalik katta. Xavfsizlik bo'yicha yagona tegishli maslahat tog 'sayohatchilari sayohatlari boshlanadigan taniqli to'xtash joylariga tegishli: Qimmatbaho buyumlarni mashinada ko'rinadigan qilib qoldirmaslik yoki undan ham yaxshiroq, avvalo ularni o'zingiz bilan olib kelmaslik tavsiya etiladi.

Shotlandiya tog'lari mutlaq balandlikda taassurot qoldirmasa ham, siz tog'larda sayr qilishda har doim ob-havoga chidamli uskunalar, mustahkam piyoda poyabzal, favqulodda yordam materiallari va xarita va kompasga e'tibor berishingiz kerak. Atlantika bo'ronlariga, ob-havoning tez o'zgarishiga va juda nozik joylashuvga, infratuzilmaning etishmasligi va uyali telefonlarning bo'shliqlariga qarshi joylashish xavfi har xil xavf-xatarlarni keltirib chiqarmoqda, bu esa beparvolik bilan tugashi mumkin va bu yildan-yilga davom etmoqda. Tog'larda, bir tomondan, baland cho'qqilarda bo'ronlar, lekin tuman va izsiz hududda yo'nalishni yo'qotish eng katta xavf hisoblanadi.

iqlim

Yomg'ir yog'adi degan fikr keng tarqalgan Tog'lar doimiy ravishda. Bu miqdoriy va sifat jihatidan noto'g'ri. Yomg'ir miqdori Markaziy va Shimoliy Evropada o'rtacha bo'lib, odatda kuchli g'arbiy shamol tufayli yog'ingarchilik qisqa vaqtgacha davom etadi. Ammo ular qisqa vaqt ichida ufqda ham paydo bo'lishi mumkin, shuning uchun ob-havoga chidamli kiyim har doim tog'larga ekskursiyalarda tavsiya etiladi. The Tog 'ob-havo ma'lumoti xizmati har kuni tog'li hududlarning ob-havo ma'lumotlarini, URL manzilini taqdim etadi http://www.mwis.org.uk/mobile Internetga ulangan uyali telefonlar bilan harakatlanayotganda kirish uchun maxsus mo'ljallangan.

sayohatlar

adabiyot

Veb-havolalar

• Highland Council (Comhairle na Gaidhealtachd)
• Walkhighlands turli xil darajadagi qiyinchiliklarni tasvirlaydi