Las Nubes-ga boring - Tren a las Nubes

Las Nubes-ga boring

The Las Nubes-ga boring Argentinaning shimoli-g'arbida sayyohlik poezdi sifatida ishlaydi. "Poyezd bulutlarga" bu erdan ko'tariladi Salta (1187 m) 217 ​​km masofada Argentinaning And tog'iga olib boradigan hayratlanarli temir yo'l liniyasi. Kunduzgi sayohatning eng muhim voqeasi - 4220 m balandlikda joylashgan "La Polvorilla" viyadükidir.

2006 va 2007 yillarda lokomotivlar va marshrutning yomon holati tufayli sayyohlik poyezdi bo'sh turgan. 2007 yil oxirida yana yangi operatsion kompaniya bilan ish boshladi.

fon

Marshrutni qurish Argentina And tog'lari bo'ylab Chili 1922 yilda boshlangan. Ushbu liniyani faqat 27 yillik qurilish davridan keyin ochish mumkin edi. Marshrut dastlab qazib olish (selitra qazib olish) tufayli yaratilgan.

And tog'lariga odamlar uchun 1970 yildan beri sayyohlik poezdi qatnaydi. Xizmat 2006-2008 yillarda marshrutning yomonligi sababli yopilgan edi, ammo o'sha vaqtdan beri yana ishlaydi - narxlar avvalgidan ancha yuqori.

Turli xil san'at asarlarini qurish kerak edi, shunda poezd faqat 25% (= 2,5%) moyillik bilan 3000 metrdan oshib ketishi mumkin edi. Hammasi bo'lib 44 ta ko'prik, 21 ta tunnel, 2 ta o'chirish moslamasi va 2 ta orqaga qaytish tsikli qurildi.

tayyorgarlik

Poyezd 4000 metrdan oshiq balandlikka olib borar ekan, balandlik kasalligi paydo bo'lishi mumkin. Umuman olganda, siz yaxshi formada bo'lishingiz kerak, yaxshisi oldindan ozroq ovqatlaning va o'zingizni ortiqcha sarf qilmang. Safar boshlanishidan oldin darhol balandlikdan kelgan kishi hech qanday qiyinchiliklarga duch kelmasligi kerak. Favqulodda vaziyatda kislorodli uskunalar bilan ta'minlaydigan tibbiy mutaxassislar bortida bo'lsa ham astmatiklar, albatta, nafas qisilishiga qarshi ehtiyot choralarini ko'rishlari kerak.

Sayohat vaqti

Poyezd Janubiy Amerika yozida noyabr va aprel oylari oralig'ida harakatlanadi. And tog'larida odatda quruq cho'l iqlimi mavjud. Sayohat taxminan 15 soat davom etadi.

u erga etib borish

Poyezd

Dizel-elektr poezdida konditsioner bilan jihozlangan 1 ta qulaylikdagi 10 ta vagon mavjud. Lokomotiv yoqilg'i sarfini 6 litr dizel yoqilg'isiga va 2475 ot kuchiga ega kilometrga. Jami 640 yo'lovchi poezdda ketishi mumkin. Gastronomiya, albatta, bortda ham mavjud. Yo'l davomida poezdda folklor namoyishlari bo'lib o'tadi. Eng katta tajriba, albatta, poezd oynasidan ba'zan ulug'vor ko'rinishdir.

Tibbiy yordam poezdda sayr qiladi. Har bir sayohatchining o'zi baland kislorodga qarshi vosita sifatida kislorodli niqob yoki koka barglarini chaynashdan yaxshiroq foydalanish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak.

Sayohat ertalab Salta shahrida soat 7:00 da boshlanadi. Kechki soat 10 da poezd 400 km dan ortiq yo'lni bosib shaharga qaytadi. Poyezd o'rtacha 25 km / soat tezlikda harakatlanadi.

Narx hozirda (2008 yil oxiri) 140 AQSh dollarini tashkil etadi, Argentinada (100 AQSh dollari) va Saltada (60 AQSh dollarida) istiqomat qiluvchilar uchun arzonlashtirilgan tarif mavjud.

marshrut

  • Salta (1187 m) - kunlik sayohatning boshlang'ich nuqtasi
  • Alvarado (1207 m)
  • Cerrillos (1260 m)
  • Rosario de Lerna (1332 m)
  • Kampo-Quijano (1520 m)
  • V. Toledo (1587 m)
  • El-Alisal (1806 m)
  • El Chorrillos (2111 m) - Uzunligi 90 m bo'lgan tunnelli ikkinchi soch tolasi.
  • Ingeniero Maury (2358 m)
  • Gobernador Sola (2550 m)
  • Puerta De Tastil (2675 m)
  • Takuara (3036 m)
  • Meseta (2844 m)
  • Diego de Almagro (3503 m)
  • Inkaxuasi (3553 m)
  • Kachinal (3739 m)
  • Muñano (3952 m)
  • Los Patos (3842 m)
  • San-Antonio de los-Kobres (3774 m) - Taxminan 3700 aholisi bo'lgan And tog'idagi "Puna" platosining poytaxti. Quruq cho'l iqlimi mavjud. Mahalliy aholi temir yo'l stantsiyasida qo'lda ishlangan hunarmandchilik buyumlarini sotmoqda. Faoliyatining asosiy yo'nalishi konchilikdir.
  • Mina Konkordiya (4144 m) - Punadagi kichik qishloq
  • Viyaduk La Polvorilla (4250 m) - Safarning tanaffus bilan tugashi. "La Polvorilla" po'latdan yasalgan viyadukning balandligi 63 m. Oltita panjara 224 m uzunlikdagi inshootni qo'llab-quvvatlaydi. Tuzilishi og'irligi taxminan 1600 tonnani tashkil qiladi. Qurilish juda qiyin edi, chunki bu erda harorat kechasi -25 ° Selsiy va kunduzi 35 ° S gacha o'zgarib turadi.
Poezd asta-sekin tirnoqsiz ko'prikdan o'tib ketganda, sayohatchilar xuddi bulutlar ustida suzib yurgandek his qilishlari mumkin. Shuning uchun bu nom: "Tren a las Nubes" - bulutlar orasida mashq qilish.
Diqqat Hozirda poezd faqat San-Antonio de los Kobres va Viadukt la Polvorilla o'rtasida harakatlanadi. Saltadan San-Antonioga avtobus bor. (2018 yil mart holatiga ko'ra)

xavfsizlik

sayohatlar

adabiyot

Veb-havolalar

Foydalanish mumkin bo'lgan maqolaBu foydali maqola. Ma'lumot etishmayotgan joylar hali ham bor. Agar qo'shadigan narsa bo'lsa Botir bo'l va ularni to'ldiring.