- Minalar va karerlar uchun qarangKonchilik turizm
- Tabiiy er osti inshootlari uchun qarangG'orlar
Er osti ishlari bir qator sayohatchilarni qiziqtiradigan sayohat joyidir.
Tushuning
Tarixdan beri odamlar teshiklar va yer osti inshootlarini qazish bilan shug'ullanmoqdalar.
Tabiiy g'orlarni kengaytirish bilan bir qatorda, odamlar o'zlarining sa'y-harakatlari bilan tarixning dastlabki davrlaridan tortib to zamonaviy turmush tarzini qo'llab-quvvatlovchi zamonaviy quvurlar va tunnellargacha yoki uning chiqindilarini yo'q qilish uchun o'zlarining sa'y-harakatlarini qurdilar yoki kengaytirdilar.
Dushman pozitsiyasi ostidagi tunnellar yoki yer osti bo'lsin, urush uchun bir qator er osti inshootlari qurilgan qal'alar va yer osti omborlaridan tortib to "kun o'tishi" uchun qurilgan qotib qolgan bunkerlarga qadar bo'lgan narsalar - xayriyatki, ular hech qachon kelmagan.
Boshqa yer osti ishlari, savdo va odamlarning oqimiga yordam berish uchun qurilgan, yo'l bo'lsin, daryo yoki temir yo'l bo'lsin, er osti yo'lidan o'tish tarix muhandislari uchun sirtqi yo'l tirband bo'lganida yoki talablarga yaroqsiz bo'lganida mantiqiy edi. Bugungi kunga qadar yangi er osti inshootlari barpo etilmoqda va ba'zida ular o'sha tog 'orqali yana, lekin pastroq darajadagi tunnel orqali "taglik tunnellari" deb nomlanadi.
Bundan tashqari, pulni ham, ekssentriklikni ham istaganlar tomonidan qurilgan er osti ahmoqliklari va er osti mittilari ham mavjud.
Chiqinglar
Eng ochiq er osti ishlariga jamoat joylari sifatida aniq ishlab chiqilgan yoki tashrif buyuruvchilar kirishini ta'minlash uchun maxsus sayyohlik inshootlari o'rnatilgan ishlar kiradi.
Bir qator shaharlarda Yaponiyaning yer osti savdo markazlari yoki Xyustonning tunnel tizimi kabi ulkan er osti jamoat joylari mavjud. Boshqa shaharlarda temir yo'l stantsiyalari qisman yoki to'liq er ostidadir. Leypsig Masalan, ko'p qavatli savdo majmuasi / terminali temir yo'l stantsiyasi ostidagi yo'llar orqali er osti yo'llari mavjud.
Shahar temir yo'li
Ko'plab yirik shaharlarga ega tranzit tizimlari bu erda stantsiyalar va yo'llar sirtdan pastroqda joylashgan bo'lib, ularning umumiy foydalanish joylariga standart narxlar narxida kirish mumkin. London, Nyu-York, Parij, Berlin, Moskva va Stokgolmdagi dunyodagi eng uzun badiiy galereya alohida notalarning ba'zi tizimlari, ammo boshqa tizimlar ham qiziqish uyg'otmoqda tranzit muxlislari.
Ba'zi Urban Rail tizimlari vaqti-vaqti bilan "parda ortida" cheklangan ixlosmand sayohatlar o'tkazayotgan bo'lsa-da, ishlaydigan temir yo'lning xavfsizligi va xavfsizligi, ko'plab mintaqalarda mavjud bo'lgan "xavfsizlik" iqlimi, cheklangan operatsion muhiti, ular kamdan-kam uchraydi va odatda operatsion davrlardan tashqarida sodir bo'ladi. Mutaxassislarning qiziqishlari bo'yicha nashrlar ushbu turdagi ekskursiyalarni reklama qilishlari mumkin, ammo cheklangan raqamlar tufayli erta buyurtma berish juda muhimdir.
Harbiy saytlar
Biroq, barcha er osti ishlari sayohatchiga ochiq bo'lishi shart emas (hattoki uyushtirilgan sayohatda ham), Shuni alohida ta'kidlash kerakki, harbiy ob'ektlar (tashlandiq yoki foydalanilmay tuyulsa ham) ko'pincha juda sezgir joy bo'lib qolaveradi. Kutilmagan yoki kutilmagan tashrif, hech bo'lmaganda, uzoqroq so'roq qilinishiga olib kelishi mumkin, natijada natijasi siz duch keladigan xodimlarning kayfiyatiga bog'liq. Siz qatnovni qat'iy rejalashtirishingiz bilanoq, tegishli harbiy idoralar bilan yozma ravishda rasmiy aloqada bo'lishingiz kerak. Rejalashtirilgan yoki kelishilgan tashrifni operatsion va xavfsizlik sababli bekor qilish yoki qisqartirish kerak bo'lsa, xafa bo'lmang. Yoki sizga hech qanday sababsiz kirish huquqi berilmagan bo'lsa.
Qarang
Kon qazish yoki tosh qazish ishlari natijasida yuzaga keladigan son-sanoqsiz er osti ishlari uchun qarang Konchilik turizm.
Shuningdek qarang Yadro_bunkerlari sovuq urush bunkerlari uchun.
Avstraliya
Janubiy Avstraliya
- 1 Coober Pedy. Opal qazib olinadigan shahar Janubiy AvstraliyaOutback Bu deyarli to'liq er osti, chunki bu qattiq iqlim sharoitida odamlarning yashashini ta'minlashning yagona yo'li.
G'arbiy Avstraliya
- Fremantle qamoqxona tunnellari. Tunnel tizimi G'arbiy Avstraliya Fremantle qamoqxonasi ostida
Bosniya va Gertsegovina
- 2 Sarayevo urush tunnel muzeyi, Sarayevo. Yugoslaviya urushlari sharoitida uch yil davom etgan Sarayevo qamalida shahar aholisi uchun yagona hayot yo'lini ta'minlaydigan tunnelning kirish qismida joylashgan aeroport bilan bog'langan uy. 1990-yillar.
Kanada
- 3 Diefenbunker - Kanadaning Sovuq urush muzeyi, Saza, Ontario, Bepul: 1-800-409-1965. O'z-o'zidan ekskursiyalar, har kuni soat 11.00 dan 14.00 gacha, faqat bron bo'yicha ekskursiyalar. Hukumatni yadroviy hujumdan himoya qilish uchun qurilgan ushbu bir vaqtlar yashirin saqlanib kelingan bunker hozirda Kanadaning muzeyi va milliy tarixiy joyiga aylandi. Ga qarang Ottava va yadroviy turizm tafsilotlar uchun maqolalar $ 14 kattalar, $ 13 qariyalar, $ 10 talabalar, $ 8 yoshdagi 6-18 yoshlar, $ 40 oilalar (2 kattalar va 3 yoshlar), 5 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun bepul.
- 4 Fort yarimoroli (Peninsule Fort), Forillon milliy bog'i, Gaspe, Kvebek (La Penouille shahridan 132-yo'l orqali 1,2 km sharqda). Kvebekning Ikkinchi Jahon urushi davridagi yagona to'liq saqlanib qolgan qirg'oq akkumulyatori, Fort Peninsula uchta doimiy himoyadan biri bo'lgan HMCS Fort Ramsay, 1942 yilda Kanadalik harbiylar tomonidan fashistlarning U-Boat hujumlaridan himoya qilish, mintaqadan o'tayotgan savdo kemalarining xavfsizligini ta'minlash va Gitler qo'shinlari bo'lgan taqdirda Britaniya qirollik floti uchun boshpana bo'lib xizmat qilish uchun tashkil etilgan dengiz bazasi. Buyuk Britaniyani muvaffaqiyatli bosib olish. Bu erda joylashgan o'n to'qqizta harbiy kemalar kemalarni boshqarishda muhim rol o'ynagan Avliyo Lourens jangi Kanadaning sharqiy qirg'og'ida Germaniya sublari tomonidan 23 ta ittifoq kemasi cho'kib ketganini ko'rdi. Bugungi kunda mehmonlar istehkomning er osti yo'laklari bo'ylab yurib, eski qurolli minomyot va boshqa artilleriya qurollarini kuzatib, Ikkinchi Jahon urushi davrida Gaspe yarim orolining strategik harbiy ahamiyatini tushuntiruvchi tasviriy panellarni o'qishlari mumkin. Tashqarida, yoqimli dengiz bo'yidagi piknik maydoni mavjud.
Frantsiya
- 5 Musée des Égouts de Parij (93-chi qarama-qarshi maydon, Quai d'Orsay, Pont d'Alma, Metro yaqinida: Alma-Marseau), ☏ 33 1 53 68 27 81. Qiziqarli qabul qilish uchun Parij, uning er osti kanalizatsiya tizimini tekshiring. Yillar davomida kanalizatsiyalarda topilgan qilichlarni ko'rib chiqing va Parijni davom ettirish uchun zarur bo'lgan narsalarga minnatdor bo'ling. To'liq narx: 4.30 evro, talaba: 3.50 evro.
- Parijdagi minalar ko'pincha Katakombalarni noto'g'ri deb atashgan.
Germaniya
Ikkinchi jahon urushi paytida, bir necha muhim harbiy zavodlarni vayron qilgan doimiy ittifoqchilar bombardimoni fashistlarni chuqur qazishga va o'zlarining harbiy infratuzilmasini yer ostida yashirishga majbur qildi. Natsist me'mori va qurollanish vaziri Albert Sper bu harakatlar uchun ishlatilgan majburiy ishchilarni shafqatsizlarcha suiiste'mol qilish va ularni o'ldirishda etakchi kuch edi. Urushdan keyin ushbu tuzilmalarning aksariyati qasddan vayron qilingan bo'lsa-da, bir nechtasi shu kungacha omon qolgan va ularni ziyorat qilish mumkin.
- 6 Dora Mittelbau kontslageri, Yaqin Nordxauzen. Yo'qotilgan urush oqimini burish uchun behuda harakat bilan Londonga va keyinchalik boshqa shaharlarga otilgan V2 / Aggregat4 raketasi quriladigan joy. Majburiy ishchilar uchun sharoitlar dahshatli edi va raketalarni qurishda ularning ishlatilishidan ko'ra ko'proq odam halok bo'ldi.
- 7 Berliner Unterwelten. "Berlin yer osti dunyosi" o'zining notinch tarixi davomida Berlin ostida qurilgan turli xil inshootlardan iborat. The Verein bir xil nomdagi turli xil ekskursiyalar katta miqdorda taqdim etadi.
Italiya
- The Birinchi jahon urushi Alpin frontida Avstriya-Vengriya Italiyaga qarshi kurash olib bordi va ko'plab konlar va tunnellarni jalb qildi, ularning ba'zilari bir asrdan keyin ham ko'rinib turibdi.
- "Napoli Sotterrano" (Napoli metrosi), Piazza san Gaetano (Tribunali orqali San Paolo Maggiore shahrida). Shahar markazi ostidagi g'orlar 2000 yil oldin birinchi yunon ko'chmanchilaridan qazib olish natijasida yaratilgan.
Yaponiya
- Metropolitan Area tashqi er osti kanalizatsiya kanali yilda Kasukabe, Saitama prefekturasi - 2009 yilda qurib bitkazilgan monumental er osti toshqinlarni boshqarish tizimi. Kanto tekisligining ushbu qismida ko'p yillik toshqinlar oqibatida etkazilgan zararni oldini olish uchun qurilgan. Ekskursiyani yer ostida bron qilish mumkin.
Koreya
- 8 Uchinchi tunnel (제 3 땅굴). In qurolsizlashtirilgan chegara zonasi Koreyalar o'rtasida Shimoliy Koreya tomonidan Janubga chegara ostidagi qo'shinlarni yashirincha ko'chirish uchun qazilgan tunnellar mavjud. Janubiy Koreya to'rtta shunday tunnel topdi va uchinchisi (aniqrog'i uning Janubiy Koreya tomonidagi qismi) turistik diqqatga sazovor joyga aylantirildi, ko'pincha DMZga ekskursiya bilan tashrif buyurgan. DMZdagi ko'plab joylarda bo'lgani kabi, tunnelning o'zida ham suratga olishga yo'l qo'yilmaydi, ammo u juda qorong'i va tor bo'lib, siz baribir yaxshi fotosuratlar ololmaysiz.
Norvegiya
- 9 Fjell bayrami (Fjell qal'asi), Sotra oroli Bergen. Ikkinchi jahon urushi qal'asi asosan tog 'tunnellarida. Cho'qqiga ulkan artilleriya o'rnatildi. Hozir muzey.
- 10 Andersgrotta boshpanasi, Kirkenes, Finnmark. Ikkinchi jahon urushi paytida Kirkenes aholisini vaqtincha bombadan boshpana bergan. Kichik Kirkenes shahri urush paytida 300 ga yaqin havo hujumidan keyin eng ko'p bombardimon qilingan shahar edi.
- 11 Gausta funikulyori (Gaustabanen), Rukan. Belgili Gausta sammiti ichkarisida 1000 metr gorizontal tunnel va nishab 1000 metrli tunnel orqali kichik poezd / funikulyar transport. 1950-yillarda harbiy va telekom maqsadlarida qurilgan, hozirda sayyohlar uchun ochiq.
- Bremnes qal'asi, Lofoten. Ikkinchi jahon urushi paytida nemis kuchlari tomonidan qurilgan bunkerlar bilan Fort. Artilleriya olib tashlandi. Ekskursiyalar mumkin.
Rossiya
- 12 Kola Superdeep qudug'i (Kolskaya sverxglubokaya skvajina Kol'skaya sverhglubokaya skvajina), Murmansk viloyati (o'rtasida Zapolyarny va Nikel). 12 km (7,5 milya) dan ko'proq chuqurlikda, bu insoniyat tomonidan burg'ilangan eng chuqur tuynuk - va haqiqatan ham u okeanlarning eng chuqur nuqtasi bo'lgan Mariana xandaqidan ko'ra er qobig'iga kiradi. Biroq, bu, albatta, tepada katta teshik ochilgan tubsizlik emas va u yerga tushishni, pastga tushishni yoki hatto tuynukni ko'zdan kechirishni o'ylamang, shuning uchun uzoq Arktikaning tundrasi bo'ylab haydash kerakmi yoki yo'qligini hal qilishingiz kerak yarim soat uchun soatlab urbex xarobaga ekspeditsiya Sovet davri zanglagan va juda ta'sirchan bo'lmagan metall qopqoqli so'zlarni ko'rish uchun tadqiqot stantsiyasi 12.266 metrov ruscha kirill yozuvida.
kurka
- 13 Bazilika sardobasi (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan Cad. 13, Sultonahmet, Istanbul. Rim, Vizantiya va Usmonli davrida ishlatilgan Konstantinopolning ko'plab er osti sardobalaridan biri (va, ehtimol, eng oson tashrif buyuradigan). Ichkarida suv to'pig'ining tubida turgan dahshatli "o'rmon" ustunlar bor.
- 14 Kapadokiya. Dastlabki masihiylar bosqinlar va ta'qiblardan qutulish uchun Kapadokiya mintaqasidagi yumshoq vulqon tuproqlarida ko'plab yotoqxonalarni, uyquni saqlash xonalarini, oshxonalarni, vino zavodlarini va hattoki savdogarlar uchun mehmonxonani qazishgan.
Birlashgan Qirollik
- 15 Chislehurst g'orlari, Old Hill, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. W-Su 10 AM-4PM, maktab ta'tilida etti kun. G'orlar, aslida, g'orlar emas, balki Chislehurst ostidagi bo'rdan o'yilgan, yigirma chaqirim uzunlikdagi o'tish yo'llari tarmog'idir. Ikkinchi Jahon urushi paytida katta havo hujumi boshpana sifatida foydalanilgan G'orlar bugungi kunda mahalliy sayyohlarning diqqatga sazovor joyiga aylangan. Ekskursiyalar ko'pincha bir soat davom etadi, agar siz ajoyib tarixni bilib olasiz, shuningdek, ruh va dahshatli voqealarni eshitasiz. Shuningdek, uni joy sifatida ijaraga olish mumkin. 5 funt, 3 funt sterling, 5 yoshgacha bepul.
- 16 Kabinetdagi urush xonalari va Cherchill muzeyi, Clive Steps, King Charlz St, London / Vestminster (naycha: Vestminster). Har kuni 09: 30-18: 00 (oxirgi kirish soat 17:00), 24-26 dekabr kunlari yopiq. Imperatorlar urushi muzeyining filiali bo'lgan kabinetdagi urush xonalari Cherchill va kabinet Gitler va fashistlarga qarshi urushni boshqargan er osti yo'laklari va xonalarini saqlaydi, deyarli 1945 yilda qoldirilgan bo'lib saqlanib qoldi. 2004 yilda ochilgan Cherchill Muzey - ser Uinston Cherchillning hayoti va urushdagi yutuqlariga bag'ishlangan dunyodagi birinchi doimiy muzey Eng zo'r britaniyalik 2002 yilda. 10 funt, 16 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul, qariyalar 8 funt, o'quvchilar 8 funt, ish haqi bo'lmagan 5 funt, guruh imtiyozlari mavjud.
- Kelvedon Hatch Secret Bunkeri, ☏ 44 1277 364883. Hafta davomida soat 10.00 dan 16.00 gacha va dam olish kunlari soat 10.00 dan 17.00 gacha. Sovuq urush davridagi Rotor stantsiyasining yaxshi saqlanib qolgan va saqlanib qolgan namunasi va Buyuk Britaniyadagi eng sovuq Sovuq urush bunkerlaridan biri. £7.00.
- 17 Temza tunnel, London. U to'g'ridan-to'g'ri tashrif buyurib bo'lmaydigan bo'lsa ham, chunki u London yer usti temir yo'l tarmog'ining bir qismi sifatida ishlatiladi, ammo Brunel muzeyi Temzaning Rotherhithe tomonidagi sobiq dvigatel uyida joylashgan. London yer usti tarmog'i uchun tunnel yangilanganida, temir yo'lning yuqori qismida, betonning pastki qismida sal qurilgan. Bug 'poyezdlari tutunidan qoraygan devorlari bo'lgan bu makonga temir yo'l xiyobonidan kirish mumkin va ba'zida konsert joyi va vaqti-vaqti bilan bar sifatida ishlaydi. Shaftning tepasida tomning tomorqasi barpo etilgan. Kirish zali ko'rgazma maydonchasi bo'lib, zinapoyaga milga osonlikcha kirishni ta'minlaydi.
- 18 Uilyamsonning tunnellari, Old Stable Hovli, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Tu-Su merosi markazi. 1800-yillarning boshlarida a "Liverpul" tamaki savdogari Jozef Uilyamson Liverpulning Edj Xill hududi ostida ulkan tunnel labirintini qurishni moliyalashtirdi. Buning sabablarini hech kim bilmaydi, ammo ko'pchilik buni uning xayriya ishi deb biladi, uning boyligidan Liverpoolning minglab ishchilarini ish bilan ta'minlash va o'qitish uchun ishlatadi. Uilyamsonning tunnellar merosi markazi ham mavjud.
- Dover qal'asi
Kamroq tanilgan yer osti ishlari uchun, masalan, maxsus tashkilotga qo'shilishni o'ylab ko'ring Subterranea Brittanica bunday saytlarni o'rganishga ixtisoslashgan.
Vetnam
- Cu Chi tunnellari, Cu Chi. Asosan harbiy maqsadlarda foydalanilgan (garchi shahar aholisi erdagi bombardimonlardan xalos bo'lganligi sababli fuqarolik hayoti davom etayotgan bo'lsa ham), ushbu tunnellar 1940-yillarda Frantsiyaning istilosi paytida boshlangan va keyinchalik Vetnam paytida Vetnam tomonidan kengaytirilgan. Urush. Klaustrofobiyani keltirib chiqaradigan tizimdan 250 km pastda joylashgan shahar ostidan o'tish joylari, ba'zi sobiq yotoq xonalari, kasalxonalar va harbiy shtablar tashrif buyurish uchun ochiq.
- 19 Vinh Moc tunnel, Harbiy bo'lmagan hudud. Bir paytlar Shimoliy va Janubiy Vetnamni bir-biridan ajratib turadigan chegara yaqinida, bir qishloq aholisi Vetnam urushi paytida ikki yil davomida ushbu tunnelda boshpana topdilar.
Qil
Fotosuratlar
Agar sizga oddiy narsalarni olishga ruxsat berilsa fotosuratlar, ularni oling. Ammo shuni bilishingiz kerakki, past nurda suratga olish uchun "tezkor" sensor va / yoki tezkor ob'ektiv kerak bo'ladi. A bilan juda ko'p tortishish oson bo'ladi keng burchakli ob'ektiv. Agar siz fleshni ishlatmoqchi bo'lsangiz, tegishli mahalliy maslahatlarga murojaat qiling.
Xavfsiz bo'ling
(Shuningdek qarang Urbex # Xavfsiz bo'ling)
Sayyohlik uchun aniq moslashtirilgan yoki ochiq jamoat joylari uchun mo'ljallangan er osti ishlari bilan bog'liq bir nechta xavf mavjud va agar sizning qobiliyatingiz yoki jismoniy tayyorgarligingiz (shu jumladan ruhiy munosabat) haqida shubhangiz bo'lsa, ularga qat'iy rioya qilish tavsiya etiladi. Rasmiy ekskursiyalarni tashkil qilgan saytlarda, shuningdek, ularga rioya qilish kerak bo'lgan qoidalar va tartiblar mavjud.
Kamroq er osti inshootlariga tashrif buyurayotganda xavfsizlikni saqlash uchun siz tashrif buyurmoqchi bo'lgan aniq saytlar (saytlar) haqida iloji boricha ko'proq ma'lumotga ega bo'lish juda muhim, shuning uchun siz ham shunga yarasha reja tuzishingiz mumkin.
Kirishgacha, shu jumladan kirish joyi qattiq tekshiruvlarni o'z ichiga olgan er osti ishlari; cheklangan joy; vertikal tomchilar; keskin ko'tarilish; suvning biron bir kengligi yoki massasi yoki umuman, biron bir uskunaning ishlamay qolishi o'ta muhim muammoga aylanib ketadigan bo'lsa, bu mutaxassis bo'lmagan odam uchun mavjud bo'lmagan imkoniyatlardan tashqari hisoblanadi. Ushbu g'orlarga yoki ish joylariga tashrif buyurish bo'yicha xavfsizlik bo'yicha tavsiyalar uchun tegishli joy bilan tanish bo'lgan maxsus kavlash va er osti qidiruv tashkilotlaridan mutaxassislarning maslahati olinishi kerak.
Oldingi xatboshini eslatib, sayyoh yoki sayohatchiga (umuman bo'lmasa) unchalik moslashtirilmagan boshqa oqilona er osti ishlari uchun, tegishli ishlar yuzaki ko'rinishda oson ko'rinadigan bo'lsa ham, siz mahalliy maslahatlarga murojaat qilishingiz va ularga e'tibor berishingiz kerak. yoki kirish joyi. Amaldagi (yoki sobiq) operatorlar bilan oldindan bog'lanish, shuningdek, potentsial mehmonga ma'lum bo'lgan xatarlar to'g'risida xabar berish imkoniyatini beradi.
G'or xavfsizligi bo'yicha batafsil tavsiyalar mavjud ushbu sayt bu er osti ishlariga ham tegishli, ammo ba'zi bir sog'lom fikrlar quyidagicha:
Siz tashrif buyurmoqchi bo'lgan asarlaringizni va kirishingizdan oldin biling, agar bir nechta kirish yoki chiqish bo'lsa, ulardan qaysi biri xavfsiz foydalanishini bilib oling. Amaliy ravishda barcha mas'uliyatli er osti qidiruv ishlari faqat bir necha hafta yoki bir necha oylik tadqiqotlardan so'ng rejalashtirilgan.
Hech qachon yolg'iz er osti ishlariga kirmang, chunki sizni nafaqat tashqariga chiqaradigan, balki qaerdaligingizni hech kim bilmaydi!
Professionallardan o'rnak olish va kamida to'rt kishilik guruhlarga tashrif buyurish eng yaxshi amaliyotdir. Rejalarni tegishli aloqalar bilan ta'minlash bilan bir qatorda deyarli har qanday holatda ham yuzaki qo'riqchi juda muhimdir, agar uning vazifasi yomonlashsa yoki er ostidagi guruh belgilangan muddatgacha qaytib kelmasa, hokimiyat bilan bog'lanish mas'uliyatdir.
Sizning "aqlli" telefoningiz er osti xizmatiga ega bo'ladi yoki umuman bo'lmaydi.
Er osti ishlari tabiiy ravishda qorong'i va sun'iy yorug'liksiz (foydalanilmayotgan yoki tashlab ketilgan ishlarda siz o'zingizni ta'minlashingiz kerak bo'ladi), siz ularni boshqarishda qiynalasiz. Muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin bo'lgan bitta yorug'lik manbasiga ishonmang. Zaxira yorug'lik manbalari qat'iyan tavsiya etiladi.
Avval ob-havoni tekshiring! Bir qator Yerosti ishlari suv ostida qolishi mumkin va bo'lishi mumkin. Nam sharoitda suv sathi kutilmaganda o'zgarishi mumkin, kirish yo'llarini yoki hatto chiqishni cheklashi yoki kesishi mumkin. Boshqalarda toshqin yoki bo'ronli suvlarni olib tashlash tegishli ishning asosiy vazifasidir va tizimdagi suv darajasi bir necha daqiqada avtomatik ravishda o'zgarishi mumkin. Suv sathining ko'tarilishi bilan ushlanib qolish bunga loyiq emas.
Oldindan tegishli maslahat so'ramasdan, hech qanday sharoitda har qanday er osti kengligi yoki suv massasiga kirmang. (Chuqurlik nafaqat aldamchi bo'lishi mumkin, balki suv ham tashqi ko'rinishi taxmin qilgandek toza bo'lmasligi mumkin). O'rtacha loyga nisbatan xuddi shunday ehtiyot bo'lish kerak; loy; va tushgan qoldiqlar.
Ishdan bo'shatilgan son-sanoqsiz harbiy ob'ektlar tashlandiq tuyulishi mumkin bo'lsa-da, ularning aksariyati hanuzgacha noma'lum darajada cheklangan joylar bo'lib, ularga ruxsatsiz kirish, hech bo'lmaganda, tegishli harbiy hokimiyat tomonidan uzoq vaqt so'roq qilinishiga olib keladi. Ko'pgina fuqarolik ob'ektlari, shuningdek, tegishli yoki sobiq operatorlar tomonidan xavfsizlik va xavfsizlik sababli sezgir hisoblanadi. Agar shubhangiz bo'lsa, rejalashtirilgan rejalaringizni tegishli organlar, sayt egalari yoki operatorlari bilan oldindan tasdiqlang.
Ishdan chiqarilgan ob'ektlar yaxshi saqlanib qolmaydi va belgilangan kirish uskunalari tashlab yuborilgandan keyin olib tashlangan yoki keyinchalik foydalanishdan tashqari chirigan bo'lishi mumkin.
Tuproqdan tashqari, mahalliy yovvoyi tabiat ortiqcha bezovtalanishni qadrlamasligi mumkin.
Hurmat
Siz tashrif buyurgan er osti muhitiga hurmat bilan munosabatda bo'ling. Ideal holda siz iloji boricha iloji boricha er osti muhitini tark etishga harakat qilishingiz kerak. Hech qanday axlat va odam chiqindilari qolmasligi kerak. Odamlar va yorug'likning mavjudligi, shuningdek, er osti muhitidagi mikroiqlimni jiddiy ravishda o'zgartirishi mumkin Lampenflora yoki ba'zi bir er osti inshootlarida jiddiy muammo bo'lgan sun'iy yorug'lik manbalarining yorug'ligi va harorati tufayli o'sadigan o'simliklar.
Agar yer osti ishlariga umuman kirish imkoni bo'lmasa yoki rasmiy ekskursiyalar o'tkazilmasa, ehtiyotkorlik bilan va muloyimlik bilan avval sayt egalari va operatorlarining roziligini so'rang. Bu nafaqat har qanday saytga bo'lgan chinakam qiziqishingizni bildiradi, balki sayt bilan tanish bo'lganlarga muayyan protseduralar, taqiqlar yoki taqiqlar to'g'risida maslahat berishga imkon beradi. Ba'zi sayt egalari va operatorlari saytni kontekstga joylashtirish uchun qo'shimcha ma'lumot berishga tayyor bo'lishlari mumkin. Shuningdek, mutaxassislar guruhiga qo'shilish tavsiya etiladi.
Noyob tarixiy (yoki tarixiygacha) madaniy meros mavjud bo'lganda, u g'oyib bo'lmasligi yoki kelajak avlodlar uchun kamsitilmasligi uchun alohida g'amxo'rlik qilish kerak. Ushbu joylarning ba'zilari fojiali tarixiy voqealar bilan bog'liq, boshqalari esa tom ma'noda odamlar o'lgan yoki dafn etilgan joy. Ayrim er osti inshootlari diniy yoki dunyoviy ma'noda "muqaddas zamin" deb hisoblanishi mumkin, shuning uchun o'zingizni tuting.