Arniko-avtomagistral - Arniko-Highway

Katmi va Bxaktpur o'rtasida Timiga yaqin Arniko avtomagistrali

The Arniko avtomagistrali yoki Arniko Rajmarg dan olib keladi Katmandu yuqorida Bhaktapur va undan keyin Dulixel Kodari chegarada Xitoy.

fon

Arniko yoki Araniko 13-asrda Katmanduda tug'ilgan nepallik me'mor edi. Ostida Xubilay Xon u Pekinga borib, katta shuhrat qozondi va o'z davridagi Osiyo me'morchiligiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Asosan Xitoy tomonidan moliyalashtiriladigan ushbu avtomagistral uning sharafiga nomlangan.

Magistral Katmandudan chegaraga qadar taxminan 110 km uzunlikdagi ulanishdir Tibet, u erdan Do'stlik magistrali 800 km uzoqlikdagi shaharga Lxasa.

Katmandu va Bhaktapur oralig'idagi yo'l katta mablag 'evaziga va Yaponiyaning taraqqiyot ko'magi yordamida yangilandi; endi u qurib bitkazilib, to'rt qatorli asfaltlangan. Super haydash mumkin - har kuni tushdan keyin tirbandlik bo'lmaganida. (2012 yil iyun holatiga ko'ra). Chegaragacha bo'lgan yo'lda, asosan, faqat asfaltlangan, ammo yaxshi ob-havo sharoitida muammosiz foydalanish mumkin. Bir necha kun davom etgan yomg'irdan so'ng, ko'chkilar muntazam ravishda yuz berib turadi, keyin yo'l bir necha kun davomida xarob holatda bo'ladi.

tayyorgarlik

u erga etib borish

Haydash / yurish / ketamiz / ...

Arniko shossesida murabbiy

Katmandudan Dulixelgacha (taxminan 30 km)

Yo'nalish Katmandu aeroportining janubidan boshlanadi Koteshwor va shaharning yonidan Katmandu vodiysi orqali o'tadi Timi ga Bhaktapur. Marshrut saxovat bilan kengaytirilmoqda, ammo u allaqachon tiqilib qolganga o'xshaydi.
Bhaktapur orqasida bu hudud aholi kamroq zich ko'rinishga ega. Urug'li hududda don va sabzavotlar etishtiriladi va siz ko'plab kichik g'isht zavodlarini ko'rishingiz mumkin. Orasida Naln Chok va Banepa tepada yonida turibdi 27 ° 38 '46 "N.85 ° 28 ′ 25 ″ E katta Shiva haykali yoki Mahadev haykali, bu ifoda ma'nosini anglatadi Buyuk xudo. Keyingi shahar Dulixel Katmandu vodiysining chekkasida, 1585 m balandlikda joylashgan.

Dulixeldan Dolalghatgacha (taxminan 30 km)

Serpantin marshrutida u pastga tushadi Panchxal vodiysi, 1000 m balandlikdan pastda, unumdor tuproqda arpa va makkajo'xori bilan bir qatorda shakarqamish va guruch o'sadi va nihoyat siz Dolalghatga etib borasiz. Bu erda oqimlar Indravati kattaroq va yirtqichlarda Sun Koshi , bu rafting turlarining mashhur boshlang'ich nuqtasi.

Dolalghatdan Barhabisgacha (taxminan 25 km)

Endi u dengiz sathidan 634 m balandlikda yana yuqoriga ko'tariladi. Vodiy torayib boradi va dalalar yon bag'irlari bo'ylab ko'plab teraslarda cho'zilgan. O'rtasida Sun Koshi la'natlangan va gidroelektrostansiya atrofida sanoatlashtirishga nisbatan kamtarona yondashuvlar mavjud, ammo bu aslida jiddiy ko'rinmaydi.

Barhabizadan Kodarigacha (taxminan 25 km)

Osma ko'prik Bhote-Koshi oxirgi kurortda

Barhabise-da Arniko avtomagistrali vodiyni tark etadi Sun Koshi va uning irmoqiga ergashadi Bhote-Koshi yoki oddiygina Tibet daryosi deb nomlangan. Kichik to'siqlar elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, aks holda daryodan rafting turlari uchun tez-tez foydalaniladi va tor darada bir nuqtada hattoki sakrab o'ralgan osma ko'prik ham mavjud. Yovvoyi asalarichilik uyalari tosh yuziga atigi 100 m masofada osilgan. Keyin 1530 m balandlikda Tatopani qishlog'iga etib borasiz. Ism ma'nosini anglatadi iliq suv va issiq buloqlarning paydo bo'lishi va ishlatilishini ko'rsatadi. Sal nariroqda ko'chaning o'ng tomonida joylashgan qator uylarga etib borasiz, qarama-qarshi tomonidagi izolyatsiya qilingan binolar o'zgacha ko'rinishga ega. Endi siz ichidasiz Kodari chegaradagi afsonaviy va xaroba qishloqqa etib keldi Tibet. Uning uylari orqasida yo'l o'ng tomonda ko'prikka buriladi. Do'stlik ko'prigi uning ismi. Uning orqasida katta zallar va to'xtab turgan yuk mashinalarining deyarli cheksiz qatori bor. Va yuqoriroqda, tog'ning yarmida, bir vaqtlar nomi bilan tanilgan birinchi Tibet qishlog'i joylashgan Xasa, bugun bu shahar deyiladi Zhangmu.

xavfsizlik

sayohatlar

adabiyot

Veb-havolalar

Maqola loyihasiUshbu maqolaning asosiy qismlari hali juda qisqa va ko'p qismlari hali ishlab chiqish bosqichida. Agar siz ushbu mavzu bo'yicha biror narsani bilsangiz Botir bo'l va yaxshi maqola qilish uchun uni tahrirlash va kengaytirish. Agar maqola hozirda boshqa mualliflar tomonidan katta darajada yozilayotgan bo'lsa, kechiktirmang va shunchaki yordam bering.