Ekologik yo'lni qazib olish Holzhausen Reinhardswald - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald belgisi va logotipi

The Ekologik yo'lni qazib olish Holzhausen Reinhardswald tumani Xolxauzen atrofida olib boradi Immenhauzen ichida Reynxardsvaldva Gahrenberg, Kleeberg va Osterbergdagi tog'-konlarni qidirib topdi va odamlarni janubdagi qazib olish tarixi bilan tanishishga undashga qaratilgan. Reynxardsvald ularni band qilish va ularni esdan chiqarmaslik. Ahlberg-Mariendorf madaniy tarixining ekologik yo'li ham landshaft jihatidan juda jozibali, chunki u o'rmon va ochiq landshaft o'rtasida o'zgarib turadi, ayniqsa o'rmon chetidan Xolxauzendan shimoli-g'arbiy tomonda Fulda vodiysi .

Marshrut profili

Ekologik yo'l Bergbau Xolxauzen Raynxardsvald
Ekologik yo'lning boshlang'ich nuqtasi Xolxauzendagi jamoat markazida
  • Uzunlik: 17 km. Bergbau Xolxauzen Reynhardsvald ekologik yo'li Gahrenberg-Runde (uchta aylana yurish yo'li) ga bo'lingan (8,4 km), Kleeberg davri (4,0 km) va Osterberg-Runde (4,8 km).
  • Belgilash: Bergbau Holzhausen Reinhardswald ekologik yo'li arava va odatiy belgi bilan belgilangan Balyozlar va dazmollar qazib olish bilan belgilanadi.
  • Belgilash: Yurish yo'lagi belgisi juda yaxshi deb ta'riflanishi mumkin, piyoda yurish belgisini daraxtlar va yog'och qoziqlarda topish mumkin.
  • Kerakli poyafzal: Yurish marshruti asfaltlangan va asfaltlanmagan yo'llar aralashmasi orqali o'tayotganligi sababli ob-havoga qarab mustahkam poyabzal tavsiya etiladi.
  • Oilaviy muvofiqligi: Ha, Bergbau Xolxauzen Raynxardsvaldning ekologik yo'lidan kichikroq bolalar ham foydalanishlari mumkin.
  • Tog'li velosipedning yaroqliligi: Ha, Gahrenberg sxemasini oddiy sayyohlik velosipedida ham muammosiz haydash mumkin.
  • Eng yaxshi mavsum: Bergbau Xolxauzen Raynxardsvald ekologik yo'lidan butun yil davomida o'tish mumkin.

fon

Ekologik yo'lda va atrofida (1)
(Gahrenberg davri 8,4 km)
Gahrenberg tomon ko'mir yo'lida tepalik

Ekologik yo'llar Shimoliy Gessen sizni mintaqaning xilma-xil va qiziqarli tarixi bilan shug'ullanishga undaydi. Kassel tumanida jami 32 ta, Shvalm-Eder tumanida ikkita ekologik yo'l tashkil etildi.

Bergbau Holzhausen Reinhardswald ekologik yo'li 2013 yil oktyabridan buyon ekologik yo'llarning keng tarmog'ini mustahkamlamoqda. Ayni paytda 17 kilometr uzunlikdagi ekologik yo'l olib borildi HWGHV "sertifikatlangan piyoda yurish yo'li" sifatida taqdirlangan.

u erga etib borish

Ekologik yo'lda va atrofida (2)
(Kleeberg davri 4,0 km)
Xoljauzenning uzoq shimol tomoniga qarab

Mashinada

Yo'nalishdan kassel davlat yo'lida haydash yaxshidir L 3232 Simmershausen va Rothwesten orqali Xoljauzenga, kelayotgan Xann. Myunden ustida L 3233 Vilgelmshauzen orqali va yo'nalishdan Grebenshteyn shuningdek L 3233, ammo tugadi Immenhauzen. Gahrenberg sxemasining boshlang'ich nuqtasi yoniq 1 Wanderparkplatz Roter aktsiyalari, Kleeberg-Runde va Osterberg-Runde 2 Holzhausen jamoat markazining janubidagi avtoturargoh.

Jamoat transporti bilan

Holzhauzenga ikkita avtobus yo'nalishi xizmat qiladi 40 (kassel-Holzhauzen) va 173 (Immenhauzen-Holzhauzen) yaqinlashdi. Ikkala satr ikkalasiga ham xizmat qiladi 3 Raiffeisen avtobus bekatiAvtobus bekatiAvtobus bekatiRaiffeisen Holzhausen markazida, shuningdek 4 Kleebergstrasse avtobus bekatiAvtobus bekatiAvtobus bekatiKleebergstrasse o'rmon chetida Reyxardvald. Bir necha yil oldin Avtobus bekatiAvtobus bekati Bugungi kunda faqat ustunlarni ko'rish mumkin bo'lgan qizil tayoqqa hujum qilindi.

Marshrut tavsifi

Ekologik yo'lda va atrofida (3)
(Osterberg davri 4,8 km)
Siz Osterbaxgacha o'tloq yo'llari va shag'al yo'llari bo'ylab yurasiz
Ekologik yo'lda dam olish joylari
Gahrenberg shimolidan o'tadigan katta o'rmonda boshpana

Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswaldning aylanma yo'nalishlari faqat bitta yo'nalishda belgilanadi, ular quyida ham tavsiflanadi.

Gahrenberg davri 8,4 km

Kaufunger Valddagi Gyuhnerfeldbergdan Gahrenberggacha ko'rinish (o'rtada)

Roter Stock sayyohlar avtoturargohidan siz avval shag'alli keng ko'mir yo'lida sharq tomon yurasiz. Ning Avtobus bekatiAvtobus bekatiKleebergstrasse (Satrlar 40, 45 va 173), Red Stock chorrahasiga Heidelbeerweg orqali erishish mumkin, u boshqa narsalar qatori oq rang bilan belgilanadi va 3232 shtat yo'lidan sharqda joylashgan kichik o'rmon yo'llarida harakatlanadi. Yaqinda Kohlenstraße ko'tarilishi o'zlashtirildi va siz Rudolf-Immel-Eiche-dan Großer Stern kavşağına qadar bo'lgan kichik kavşaktan o'tib ketasiz. Bundan ko'mir yo'li qisqa vaqtgacha pastga qarab Gahrenbergning shimolidagi katta bo'shliqqa olib boradi, u erda siz boshpana va Wilfried Mantel (Forstoberamtsrat 1963-1991) va birinchi stantsiyaga yodgorlik toshini topasiz.

  • 1 Gahrenberg kollieri (1842-1970) - balandlikning ikkinchi balandligi ostida ReyxardvaldGahrenberg (472 m) ko'mir koni uzunligi taxminan 1,8 kilometr va kengligi 300 dan 500 metrgacha cho'zilgan. Ushbu hudud birinchi bo'lib 1842 yilda G. E. Habichning o'g'illari bo'yoq fabrikasi tomonidan tashkil etilgan Vekkeragen allaqachon 1575 Yoxann Pfeffer tashqariga chiqqandan keyin tegdi kassel u erda ko'mir qidirgan. Dastlabki yillarda G. E. Habichning o'g'illari kompaniyasi isitish uchun asosan yuqori sifatli bo'lgan ko'mirni ishlatgan, keyinchalik ko'mirni bepul sotish ustun bo'lgan. 1865 yildan ochiq kon yopilgunga qadar bo'yoq fabrikasi uglerodni ham qazib oldi va u taniqli rassomlarning "Kasseler Braun" bo'yog'iga qayta ishlandi. 1970 yilda shimoliy Gahrenbergda qazib olish neft raqobati tufayli nihoyat to'xtatilishi kerak edi.

Kattaroq boshpana yonidan o'tib, yana o'rmonga kirasiz va keyingi asfaltlangan ko'mir yo'lidan keyingi kattaroq o'rmon o'tish joyiga borasiz. Dastlab Gahrenbergning sharqiy yon bag'riga ko'tarilib, janubga shag'al o'rmon yo'lidan boradi. Yaqinda siz Karl Lotzening yodgorligi bilan "Hessische Blockhütte" panohining tutashgan joyiga kelasiz. Bergbau Xolxauzen Reynxardsvald ekologik yo'li Gahrenberg atrofida muloyimlik bilan egulik hovuziga aylanadigan o'rmon yo'li bo'ylab davom etadi.

  • 2 Alum havzasi - 1575 yilda Johann Pfeffer kashf etilgan kassel Gahrenbergning janubi-g'arbiy qismida, shuningdek, Johann Frölich tomonidan yaratilgan kassel, 1595 yildan 1603 yilgacha demontaj qilingan. Kükürtlü mineral alum, boshqa narsalar qatori, tibbiyotda va terini terish va tuzlash uchun ishlatilgan. 1695 yilda alumni qazib olish qayta tiklandi, ammo nihoyat o'rtacha muvaffaqiyat tufayli 1720 yilda tugadi. Holzhäuser yilnomachisi Yoxr Martin Martin 1788 yilda to'xtatilganligi to'g'risida xabar bergan, chunki "mahsulot xarajatlarni qoplamagan".

"Die Alaunteiche" stantsiyasining ma'lumot taxtasidan siz shag'alli o'rmon yo'lidan pastgacha faqat qisqa masofani bosib o'tib, keyingi stantsiyani topishingiz mumkin.

  • 3 Vilgelmshauzen kollieri (1898 - 1922) - Wilhelmshausen kollieri 1898 yilda linyit qazib olish Osterbergdan Gahrenbergga ko'chirilganda tashkil etilgan. Bir yil o'tgach, Osterbergdan o'tuvchi ko'mir trassasi Grenrenbergning janubiy yonbag'riga qadar 3.7 kilometrga uzaytirilib, Vilgelmshauzen kolliyasigacha davom etdi. Ularning yordami bilan 1900 yildan 1922 yilgacha 780 ming tonna ko'mir qazib olinishi mumkin edi. Wegmann kompaniyasi 1917 yilda sotib olingan kassel 1922 yilda bu maydon to'liq tugagan va zaxiralar tugagan deb hisoblangan.

"Die Zeche Wilhelmshausen" stantsiyasidan ko'p o'tmay, ekologik yo'lning belgisi yana shimolga ishora qiladi va siz Gahrenbergning g'arbiy yonbag'ri bo'ylab muloyimlik bilan ko'tarilib, xiyobonga o'xshash shag'al o'rmon yo'lida yurasiz. Qayta-qayta o'rmon kichik o'rmon maydonlarida bir necha metrga ochiladi. Agar siz Großer Stern kavşağına qaytib borishni istamasangiz, alternativa sifatida Rundweg 3, H 10 va Rundweg 2 mahalliy piyoda piyodalar yo'llari orqali Roter Stock piyodalar avtoulov parkiga boradigan yo'lni qisqartirishingiz mumkin (xaritaga qarang). Bu sizni balandlikda bir necha metr tejashga imkon beradi. Nihoyat, 8,4 kilometr pastga tushganingizdan so'ng, Roten stokidagi Gahrenberg sxemasining boshlang'ich nuqtasiga Kohlenstraße orqali etib borasiz.

Kleeberg davri 4,0 km

Xolxauzendagi jamoat markazidan avval Kasseler Strasse shimolidan o'tib, shimol tomonga boring Avtobus bekatiAvtobus bekatiturar-joy (Satrlar 40, 45 va 173) ga Avtobus bekatiAvtobus bekatiKleebergstrasse (Satrlar 40, 45 va 173), unda siz g'arbni Kleebergstraße-ga va o'ng tomonga birinchi shag'al o'rmon yo'liga aylantirasiz, bu ham ma'lum Fairyland velosiped yo'li quyidagicha belgilanadi. Uzoq tekislikning oxirida siz katta boshpana va suv bosadigan inshootdan tashkil topgan Glyck Auf dam olish maskaniga etib borasiz. Boshpana ortida biroz vaqt o'tgach, suv bosadigan inshoot darajasida Kleeberg ko'chasidagi birinchi stantsiya uchun ma'lumot paneli mavjud.

  • 4 Kleberg kollieri (1923-1955) - Gahrenbergning janubidagi Vilgelmshauzen kolliziyasining ko'mir linit zaxiralari kamayib ketganidan so'ng, birinchi sinov burg'ulashlari 1919 yilda boshlangan Kasseler Wegmann am Kleeberg kompaniyasi. Faqat uch yil o'tgach, 1923 yilda nihoyat ishga tushirilgan yangi kon koni tashkil etildi. Shu maqsadda Osterbergdan olib o'tiladigan ko'mir yo'lakchasi 7,5 kilometrgacha uzaytirildi, shu bilan ko'mirning katta qismi Kleebergdan Osterberg orqali Speele stantsiyasiga etkazildi (Quyi Saksoniya) ko'chirildi va u erdan Reyxsbaxn bilan kassel. Kleeberg kolliyasida 45 dan 100 gacha odamlar ishladilar, ularning ishi ko'pincha qatlamlar va suv o'tkazadigan qumlarning yorilishi tufayli qiyinlashardi.

Bergbau Xolxauzen Reynhardsvald ekologik yo'li endi I3 mahalliy dumaloq marshrutlarning sariq belgilari bilan belgilangan kichik yo'lni bosib o'tmoqda (Schutzhüttenweg 8.0 km), H7 (Kleebergweg 5,0 km) va H8 (Pathfinder yo'li 8,5 km) ta'kidlangan. Keyin yana shag'al o'rmon yo'lidan o'tib, janubga yana kesib o'ting va nihoyat o'rmon chetiga etib boring. Ekologik yo'l kichik asfaltlanmagan yo'l bo'ylab Kleeberghutte-da panoramali yorliqli kuzatuv punktiga olib boradi.

  • 5 Panjama Xoljausen - Holzhauzenning yorliqli panoramasi ko'rsatilgan taxtani Förderverein Holzhausen für Heimat und Nachbarschaft e. V. xayriya qildi. Fotosuratda ko'mir kabel kabellari ham ko'rsatilgan, shunda ularning yurishini yaxshiroq tasavvur qilishingiz mumkin. Holzhauzen, bugun tuman Immenhauzen, birinchi marta 1020 yilda bir hujjatda "oppidum Holthusen" nomi bilan qayd etilgan. Dastlab 1428 yilda yozma ravishda eslatib o'tilgan "Avliyo Yoxannis" protestantlar qishloq cherkovi ham shu davrda qurilgan. Bu erda yashovchi odamlarga ish bergan Xolxauzen yaqinidagi jigarrang ko'mir konlari ikkita alohida xandaqda uchraydi.

Kleebberghutte-dan siz o'tloq bo'ylab o'tloq bo'ylab qo'pol yo'llar bo'ylab yurasiz, bu yo'lni nazariy jihatdan to'g'ridan-to'g'ri kesib o'tish mumkin (kichik yo'l). O'rmonning orqasida joylashgan yana bir asfaltlanmagan o'rmon yo'li orqali Reyxardvald siz Krummbachga etib borasiz, u bilan siz toshlarni kesib o'tasiz va qurbaqa hovuzidan o'tib janubga keyingi shag'al yo'l bilan borasiz.

  • 5 Qo'ng'ir ko'mir va qazib olish - Qo'ng'ir ko'mir ilgari maysazor deb ham yuritilgan va 65-2 million yil oldin (Uchinchi daraja) bosim ostida va havo yo'qligida hosil bo'lgan. Jigarrang-qora, asosan bo'shashgan cho'kindi tosh, asosan, energiya ta'minoti uchun ishlatiladigan mashhur qazilma yoqilg'isidir. Noqulay geologik sharoitlar, linyit odatda odatdagidek ochiq usulda qazib olinishda emas, balki er osti konlarida qazib olinishini anglatardi. Suv va loyning kirib borishi Xoljausen atrofidagi kon ishlarini o'ta xavfli qildi; Kleeberg kolliziyasining qazib olinadigan hududi eng qiyin qurilish muhandislik ishlaridan biri hisoblanadi Shimoliy Gessen.

Siz tez orada Rehwinkel ko'chasiga aylanadigan shag'al yo'lni davom ettirasiz. To'rt kilometrdan keyin Glyuk-Auf-Straße va Kasseler Straße orqali yana 4,8 kilometr uzunlikdagi Osterberg davri Kleeberg sxemasiga ulangan Holzhauzen jamoat markaziga etib borasiz.

Osterberg davri 4,8 km

Xolxauzendagi jamoat markazidan siz ko'ngilli o't o'chirish brigadasi yonidan o'tib, orqasida Osterbergstraße tomon burilasiz. Siz o'tqazilgan yo'lga aylanadigan ikkinchi ko'chaga o'girilgandan so'ng, siz yaylov panjaralari bo'ylab yurib, yangi yog'och skameykaning yonidan biroz pastga tushasiz.

  • 6 Ko'mir kabel kabellari (1893-1945) - Birinchi ko'mirli teleferik 1893 yilda taxminan 130,000 markaga qurilgan va Osterberg kolliyasidan Fulda vodiysidagi Speele stantsiyasigacha to'rt kilometr masofada teleferik sifatida harakatlangan. Dastlab, toshbo'ron qilingan poydevorlarda qoraqarag'ay archa ustunlari tayanch sifatida ishlatilgan, ammo keyinchalik ular temir tayanchlar bilan almashtirilgan. Gahrenbergning janubidagi yangi Vilgelmshausen kollieri ishga tushirilgach, ko'mir kabel kanali 3,7 kilometrga uzaytirilib, 100000 markaga yaqinlashdi. Kleeberg kollieryasi ishga tushirilgandan keyin ham ulangan edi, shu maqsadda Osterberg kollieri joylashgan joydan olib o'tuvchi teleferik yana uch kilometrga uzaytirildi. 1954/55 yillarda Ikkinchi Jahon Urushidan keyin endi ishlatilmagandan keyin ko'mir kabel kabellari demontaj qilindi va endi ko'mirni yuk tashish yuk mashinalari zimmasiga tushdi.

Yovvoyi shoshilinch pastga qarab davom etarkan, o'tloq yo'li shag'alli ferma yo'liga qo'shiladi, siz janub tomonga qarab otliq otxonadan o'tib, kichik daraxtga o'tasiz. Bergbau Xolxauzen ekologik yo'li endi Osterbaxgacha shag'al yo'llar bilan davom etmoqda, ammo u hali kesib o'tilmagan va uning o'rniga janubga o'tloq yo'li bo'ylab ko'tarilgan.

  • 7 Osterbergdagi minalar - 1592 yilda Xolxauzendagi ko'mir koni Osterbaxtalda eslatib o'tilgan bo'lib, 1611 yildan boshlab qazib olinishi haqida hujjatlashtirilgan. Ushbu kolliziya 1617 yildan 1666 yilgacha Gessen Landgraves tomonidan boshqarilgan bo'lib, u qazib olingan ko'mirni Knickhagendagi temir zavodlarida ishlatgan. 1666 yildan keyin Vekkeragen ko'chirildi, Osterbergda qazib olish qariyb bir asr davomida to'xtatildi va faqat 1756 yildan 1806 yilda frantsuzlar tomonidan bosib olingunga qadar qayta tiklandi. Shuningdek, kompaniya G. E. Habichning o'g'illari Vekkeragen Faqat 1832/33 dan 1842 gacha bo'lgan davrda Osterbergda qazib olish ishlarini olib bordi, shuning uchun 1860 yildan boshlab konchilar to'rtinchi marta o'z ishlarini boshladilar. Ammo 1860 yilda kashf etilgan qudratli Flotz 1900 yilga kelib yana charchagan.

O'rmon chetidan biroz g'arbda Reyxardvald o'tloqdan o'tishdan oldin o'tloq yo'lidan va keyingi stantsiya yonidagi Osterbaxda Bergmanns Rast-ga etib boradigan ma'lumot taxtasi bilan boring.

  • 8 Osterberg va New Hope kolliyalari (1954 - 1964) - 1950-yillarning o'rtalarida Kleebbergdagi ko'mir konlari tugagach, Osterbergda yangi qidiruv quduqlari amalga oshirildi. Quduqlar Xolxauzen ittifoqidan (1860-1900) qazib olinadigan hududning shimolida muvaffaqiyatli bo'lgan. Topilgan 3,5 metr qalinlikdagi sirt qatlami 1954 yildan 1955 yilgacha to'qqiz metr chuqurlikda qazib olindi, ehtimol 1832 yildan 1842 yilgacha bo'lgan eski minaga duch kelguniga qadar va Osterberg kolleriyasida ishlash to'xtatilishi kerak edi. 1954 yilda qalinligi o'n ikki metr bo'lgan tikuv ochilib, janubning o'rnini bosib o'tdi, u 1955 yildan "Yangi umid" koni orqali qazib olindi. Ammo 1963 yilda jiddiy minalardan yong'in chiqqandan so'ng, Osterbergda qazib olish bir yil o'tib tugadi.

Bergmanns Rastdan o'tib, Osterbaxni kesib o'ting va kichikroq shag'al piyoda yo'llari orqali unga chuqurroq kiring. Reynxardsvald bu erda zanjirli temir yo'l tepaligining oldingi yo'nalishi bo'ylab ekologik yo'l belgilariga rioya qilasiz.

  • 9 Ko'mirning tog'dan chiqishi - Ko'mir tog'dan ilgari ushbu stantsiya oldida o'tadigan zanjirli temir yo'l yordamida qazib olindi. Shu maqsadda yuklangan ovlar chuqurdan chiqarildi, bu erda "Yangi umid" koni, zanjirlar bilan, ko'mir bunkeriga bo'shatilguncha va yana orqaga qaytishdi. Konchilar Huntni yuklangan yoki bo'shagan holda er ostiga itarishdi, chunki bu erda elektr haydovchi mavjud emas edi. Sakkiz soat ichida, ya'ni odatdagi smenada ikkita konchi har biri 400 kilogramm og'irlikdagi yigirmaga yaqin ovni yuklashi kerak edi, shuning uchun ularga etarli ish haqi berildi.

Bergbau Xolxauzen Reynxardsvald ekologik yo'lining Osterberg davri tog'da qadimgi temir yo'l liniyasida barqaror ko'tariladi.

  • 10 Pinging - Butun qazib olinadigan hududda ko'rish mumkin bo'lgan chuqurliklar pinging deb nomlanadi va buzilgan iskala qurilishi paytida hosil bo'lgan. Ushbu maxsus qazib olish texnikasi bilan ko'mir qazib olingandan so'ng, sayoz chuqurlikda ishlaydigan eski chuqurliklar atayin qulab tushdi, ular keyinchalik "chol" deb nomlandi. Demontaj natijasida hosil bo'lgan bo'shliqlar yana avtomatik ravishda to'ldirildi va endi nazoratsiz ravishda qulab tushishi mumkin emas edi. Pinglardan tashqari, ba'zi bir tushkunliklar, shuningdek, loy er ostidan qazib olinadigan loy chuqurlari. 12./13 da allaqachon. 19-asrda Xolxauzenda allaqachon taniqli kulolchilik ustaxonasi bo'lgan; qishloqda gildan qilingan hunarmandchilikning gullab-yashnagan davri XVIII asrga to'g'ri keladi.

Pingen stantsiyasidan ko'p o'tmay, ko'tarilish tugadi. Tepalikdan yo'l Neue Hope kollieryasining avvalgi kirish qismiga olib boradi, u erda hozirda bir nechta konchilar va skameykaning fotosurati mavjud (rasmlarga qarang). Siz shag'al o'rmon yo'lidan Osterbachtalga qaytib borasiz, u erda Eko yo'li Osterbaxni 3223 shtat yo'li bilan birga kesib o'tadi. Birozdan keyin Gerhard Xolten kulbasiga qadar g'arbiy yo'nalishdagi o'tloq yo'li bo'ylab tik ko'tarilish mavjud. Bunga erishilgandan so'ng, siz tosh xoch (oqlanish xochi) va 1954 yil 19-oktabrda bu erda halokatga uchragan ingliz reaktiv qiruvchisi xotirasiga bag'ishlangan kichik yodgorlik toshi yonida asfaltlangan eski Vilgelmshäuzer Strasse bo'ylab davom etasiz, uning uchuvchisi Xolxauzenni qutqarish uchun vafot etgan . Bir ozdan keyin Xoljausen bilan yana uchrashishdi; restoran va mehmonxonada "Qadimgi o'rmonchining uyiga"Kasseler Straße-ga o'girilib, o'tin yonidan o'ting Avtobus bekatiAvtobus bekatimarkaz va Raiffeisen (Satrlar 40, 45 va 173) 4,8 kilometrdan keyin yana etib boradigan Holzhausen jamoat markaziga qaytib boring. Agar xohlasangiz, piyoda oxirida avliyo Yoxannis avliyo cherkoviga aylanib o'tishingiz mumkin.

sayohatlar

Xolxauzendagi sovun qutisi poygasi

20 yildan ziyod vaqt mobaynida sovg'a qutilarining eng mashhur poygalaridan biri Xoljauzenda har yili ko'tarilish kunida bo'lib o'tdi. Germaniya ning o'rniga. Rasender Deer tomonidan tashkilotdan voz kechishni istagan 2012 yilgacha tashkil qilingan. Afsuski, yangi tashkilotchi bo'lmaganligi sababli, sovun qutisi poygasini to'xtatish kerak edi. Kelgusida yana Xolxauzendagi sovunli qutilar musobaqalari bo'ladimi yoki yo'qmi, aniq emas. Qo'shimcha ma'lumotni HNA maqolasida topishingiz mumkin "Bu Xolxauzendagi sovun qutilaridagi so'nggi poyga edi" 2012 yil 18 mayda.

Ahlberg-Mariendorf madaniy tarixi ekologik yo'li

The Ahlberg-Mariendorf madaniy tarixi ekologik yo'li Ahlberg atrofida 4,5 kilometr uzunlikdagi 2000 yillik tarixini o'rganadi. Stayxerxauslar - Ahlbergda qazib olinadigan qazish ishlari, loy chuqurlari va g'isht zavodlari, halqa devori va kutish, kimsasiz Reynersen, Xutestein, shuningdek Landver va Vayldgraben. Ahlberg-Mariendorf madaniy tarixining ekologik yo'liga davlat yo'llari orqali o'tish mumkin L 3233 va L 3386, shuningdek avtobus marshrutlari bilan 173 va 171 bilan o'tish Immenhauzen.

Ekologik yo'l madaniy tarix Knickhagen-Wilhelmshausen

Knickhagen-Wilhelmshausen madaniy tarixining ekologik yo'li 3000 yildan ortiq madaniy va mintaqaviy tarixni o'z ichiga oladi 7,5 km uzunlikdagi dumaloq marshrutdagi to'xtash joylari, masalan, bir nechta tegirmonlar, Marienbasilika, Knikhagen qal'asi va Lutterberg jangi. Kulturgeschichte Knickhagen-Wilhelmshausen ekologik yo'liga Holzhauzendan jamoat transporti orqali Fuldatal orqali borish mumkin (chiziqlar) 40 va 42), avtomobil bo'ylab L 3233 va K 40 va orqali piyoda yoki velosipedda Fairyland velosiped yo'li.

Ekologik yo'l Simmershausen aholi punkti tarixi

Simmershausen aholi punktlari tarixining ekologik yo'li sizga neolitdan 20-asrgacha o'tmishda sayohat qilish imkonini beradi. 6,5 km uzunlikdagi marshrutdagi to'xtash joylari - protestant cherkovi, tarixiy temirchilik, Helleveg, tosh davri lageri, Kreytshteyn, neolit ​​davri va suv inshootlari. Dumaloq piyoda yurish yo'li orqali L 3232 va avtobus marshrutlari bilan 40 va 45.

Veb-havolalar

To'liq maqolaHamjamiyat taxmin qilganidek, bu to'liq maqola. Ammo har doim yaxshilanadigan va eng avvalo yangilanadigan narsa bor. Sizda yangi ma'lumotlar bo'lganda Botir bo'l va ularni qo'shing va yangilang.