The Glacier Express dan olib keladi Zermatt ichida Shveytsariya Kanton Valais yuqorida Brig-Glis va Andermatt ga Sankt-Morits va Davos kantonda Grisonlar. Glacier Express dunyodagi eng sekin tezyurar poezd va dunyodagi eng taniqli temir yo'llardan biridir. 291 km uzunlikdagi yo'nalishni Matterhorn Gotthard temir yo'li va Reti temir yo'li 291 ta ko'prik va viyaduklar va 91 ta tunnel orqali asosiy Alp tog 'tizmasi ustida ishlagan va ishlaydi. Marshrutning eng baland nuqtasi bu Oberalp dovoni dengiz sathidan 2033 metr balandlikda.
Marshrut tavsifi
Avvalo, Glacier Express dan ishlaydi Zermatt (Asl balandligi 1604 m) Mattertal orqali taxminan 1000 m pastroqda joylashgan Brig-Glis (670 m a.s.l.). Vodiyning qarama-qarshi yonbag'rida u yana tepalikka ko'tarilib, Rhone balandligidan ko'tarilib, Furka bazasi tunnelida 15 kilometrga g'oyib bo'ladi. In Andermatt (Dengiz sathidan 1450 m balandlikda) u Sankt-Gotard massivi etagidan o'tib, nihoyat Oberalp dovoni (2033 m a.s.), marshrutning eng baland nuqtasi. Keyingi yo'nalish tugaydi Disentis (Asli 1130 m), uning ustida Sankt-Martinning Benediktin Abbosi taxtga o'tirgan. Keyin marshrut hayoliy romantik orqali davom etadi Reyn darasi va 65 m balandlikdagi Landvasser Viaduct-dan o'tgan Filisur. Nihoyat poyezd Shveytsariyaning eng qadimgi shahriga etib boradi, Chur va dunyoga mashhur kurortda tugaydi Sankt-Morits. Kuniga bitta poezd Churdan davom etadi Davos Joy. Poyezd Bas va Sent-Morits oralig'ida harakatlanadi Albula temir yo'liBernina temir yo'li bilan birgalikda (Bernina Express) 2008 yilda YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.
tarix
Glacier Express-ning muvaffaqiyat tarixi 1925 yilda boshlangan. Hashamatli poezd bilan birga, Rhaetian Railway, Furka-Oberalp-Bahn va Visp-Zermatt-Bahn mas'ullari katta va shov-shuvli hashamatli poezdlar an'analariga asoslanishni xohladilar. Poezd nihoyatda qulay bo'lishi kerak. Shuning uchun poezd bilan salon vagon va ovqat vagonini olib yurish rejalashtirilgan edi .. Birinchi safar 1930 yil 25-iyun kuni bo'lgan. Birinchi muzlik ekspresi tog 'qishlog'idan ertalab 7.30 da chiqib ketgan. Zermatt. Sankt-Moritsgacha sayohat 11,5 soat davom etdi va o'sha paytda lokomotiv qisman elektr bilan ishlaydigan timsohlar va qisman parovozlar bilan harakatlanardi. 1981 yilgacha bo'lgan dastlabki kunlarda "Glacier Express" faqat yoz oylarida iyun-oktyabr oylarida ishlagan, chunki marshrutning ayrim uchastkalarida qishda ishlash mumkin emas edi. 1943 yildan 1946 yilgacha bo'lgan urush yillarida Glacier Express ekspluatatsiyasini to'xtatishga to'g'ri keldi, chunki chet ellik sayyohlar uzoqlashdilar. Glacier Express-ning katta mashhurligi 1976 yildan boshlab poezdlarni ikki marotaba yurish kerakligini anglatadi. Buning ortidan 15 kilometrlik Furka baza tunnelining qurilishi boshlandi. Bu sayohatchilarning shoshilishiga sabab bo'ldi. Ko'pchilik yana Rhone muzligidagi eski tog 'yo'li orqali haydashni xohlashdi. Shunday qilib, yana vagonlarni biriktirish kerak edi. 1981 yil 13 sentyabrda 56 ta yordam poezdi tashrif buyuruvchilar oqimiga qarshi kurashish yo'lida bo'lgan.1982 yilda Furka bazasi tunnelining ochilishi bilan an'analarning bir qismi ham yo'qoldi. Chunki Furka tog 'marshruti deb ataladigan joyda, o'rtasida Obervald va Realp poezd Rhone muzligi yonidan o'tib ketdi, chunki hashamatli poyezd Rhone muzligi nomi bilan atalgan. Muzlik frantsuzcha va muzlik degan ma'noni anglatadi. 2010 yildan beri 28 yillik tanaffusdan so'ng Furka tog 'yo'li yana uzluksiz o'tib kelmoqda. Bu vites bilan harakatlanadigan bug 'poezdi.
Afsuski, Glacier Express poyezd halokatlaridan xalos bo'lmadi. 2010 yil 23 iyulda Laks va Fiesch Feriendorf stantsiyalari (Brig-Glis - Obervald uchastkasida) o'rtasida katta tezlik tufayli poezd avariyasi yuz berdi, unda Glacier Express ning uchta vagonlari relslardan chiqib ketdi; avtomashinalardan ikkitasi ag'darilib ketdi. Viyaduk ustida turgan ovqat mashinasi, baxtiga katen ustuni tomonidan ushlandi. Bir sayohatchi vafot etdi va 42 kishi jarohat oldi, ulardan o'n ikkitasi jiddiy. Bu Shveytsariyadagi 1990 yildan beri sodir bo'lgan eng yomon poyezd halokati.
Bugungi kunda har yili butun dunyo bo'ylab 250 mingga yaqin yo'lovchilar Glacier Express-ni ekspluatatsiya qilishadi! Chet el bozorida "Glacier Express Railway Experience" "Ultimate Railway Experience" bilan sotilmoqda. Dunyo bo'ylab Zermatt Matterhorn va Sankt-Morits-Engadin tog 'chang'i zonalari hamda doimiy ravishda kengayib borishi va qurilishi keyingi bir necha yil ichida tashrif buyuruvchilar sonining ko'payishiga yordam beradi.
Bugungi operatsiya
Yoz oylarida (may oyining o'rtalaridan oktyabr oyining oxirigacha) kuniga 3 ta poezd bor Zermatt va Sankt-Morits va orqaga, shuningdek, Zermatt va Davos Joy va orqaga. Zermatt-Davos poezd birligi klassik ovqatlanish vagoniga ega, qish mavsumida faqat 1 ta poyezd harakat qiladi (dekabr o'rtalaridan may oyining o'rtalariga qadar) Zermatt va Sankt-Morits. Shuningdek, 1 ta harakat Brig-Glis va Chur. Noyabrdan dekabr oyining o'rtalariga qadar Glacier Express poezdlari mavjud emas.
Yo'lovchilar marshrut bo'yicha barcha ma'lumotlarni nemis, frantsuz, ingliz, italyan, yapon yoki xitoy tillaridagi minigarnituralar orqali olishadi.
Hududiy poezdlar Reti temir yo'li va Matterhorn Gotthard temir yo'li har soatda. Vaqt jadvallari mavjud SBB bosh sahifasi.
Narxlar
- Zermatt-St. Morits, bitta yo'l: 2-sinf CHF 136 (taxminan 123 €), 1-sinf CHF 226 (taxminan 205 €)
- Zermatt-Davos Platz, bitta yo'l: 2-sinf CHF 129 (taxminan 117 €), 1-sinf CHF 214 (taxminan 194 €)
- 6 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul sayohat qilishadi, 16 yoshgacha bo'lgan bolalar va yoshlar 50% chegirmaga ega
- Glacier Express uchun zahiralar talab qilinadi. Yozda qo'shimcha to'lov 33 CHF (taxminan 30 €), qishda 13 CHF (taxminan 11 €).
- Safar davomida yangi tayyorlangan tushlik (kun taomlari) yoki hatto 3 taomli menyuga ega bo'lish mumkin. Buning narxi: kunlik taom 30 CHF (taxminan 27 €), 3 taomli menyu 43 CHF (taxminan 39 €)
- Narxlar 2011 yil oktyabr oyiga to'g'ri keladi. Evrodagi narxlar qo'llanma narxlar, joriy kurs hisoblab chiqilgan.
Chegirmalar
- Shveytsariya Pass yoki Shveytsariya kartasi amal qiladi. Siz qilishingiz kerak bo'lgan narsa - bron uchun to'lov.
Shveytsariya dovoni
Shveytsariya Pass sizga butun Shveytsariya temir yo'l tarmog'ida, PostBus Shveytsariya avtobuslarida, ko'plab tog 'temir yo'llari va transport kompaniyalarida, shuningdek mahalliy transport kompaniyalari (tramvaylar, avtobuslar va boshqalar) bo'lgan shaharlarda bepul sayohat qilish huquqini beradi.
Swiss Pass 2-sinf uchun 266 CHF (taxminan 216 evro), 1-sinf uchun 399 CHF (taxminan 323 evro) uchun 4 kun turadi. Bu 2-chi kishidan va 26 yoshgacha bo'lgan yoshlar uchun biroz arzonroq (Swiss Youth Pass). Qo'shimcha ma'lumotni bu erda olishingiz mumkin Shveytsariya sayohat tizimi.
u erga etib borish
Zermattda boshlanish nuqtasi
Spiez Thun ko'lida Berlin-Braunschweig-Kassel-Frankfurt-Karlsrue-Bazel-Bern-Interlaken yo'nalishidagi ICE temir yo'l stantsiyasi. Spiezda SBB poezdlariga ulanish mavjud Visp Lyotschberg bazasi tunnelidan o'tib, lekin Lotschberg tog 'trassasi bo'ylab o'tadigan Bernese Oberlandbahn BLS poezdlariga o'tish tabiiydir (Kandersteg, Goppenshteyn) haydash. Vispda siz Matterhorn-Gotard-Bahnni Zermattga olib borishingiz mumkin.
Avstriyadan kelib siz haydab ketasiz Tsyurix, Bern, Spiez va Visp Zermattga. Biroq, sayohatni tavsiya qilamiz Sankt-Morits yoki Davos boshlamoq.
Haydovchilar uchun shuni ta'kidlash kerakki, Zermatt avtoulovsiz. Siz 5 kilometr nariga borishingiz kerak Xaltam mashinangizni qo'ying va poezdda Zermattga boring.
Sankt-Morits yoki Davosda boshlanish nuqtasi
ICE poezdlari Kiel-Gamburg-Gannover-Kassel-Frankfurt-Karlsrue-Bazel-Tsyurix yo'nalishida tugaydi Tsyurix. U erda siz SBB poezdlariga tushasiz Chur atrofida. Churdan siz Albula temir yo'lidan (YuNESKOning Butunjahon merosi ob'ekti) Reti temir yo'li bilan borishingiz mumkin. Sankt-Morits. kim kirdi Davos boshlashni xohlaydi Landquart atrofida.
Rur va Reyn vodiysidan har kuni to'g'ridan-to'g'ri qatnaydigan 2 ta EuroCity poyezdi bor Landquart va Chur haydash.
Avstriyadan kelgan RailJet poezdlari qatnaydi Sarganlar yoki Quti. Keyin ulanish mavjud Landquart va Davos kabi Chur va Sankt-Morits.
Shuningdek, Glacier Express bilan sayohat qilish mumkin Chur boshlamoq. Ammo keyin ularni sog'inasiz Albula temir yo'liva, ehtimol, Bernina temir yo'li (Bernina Express), ular allaqachon aytib o'tilganidek, YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan !!!
Eng yaxshi sayohat joylari
Gornergratbahn Zermatt
Gornergrat 3089 metr balandlikda joylashgan. Bu eng yaxshi ekskursiya yo'nalishlaridan biridir Shveytsariya. Ko'rish platformasidan panorama eng go'zallaridan biri: eng baland Shveytsariya tog'li Monte-Rosa massivi (dengiz sathidan 4634 m balandlikda Dufourspitze), Alp tog'laridagi ikkinchi eng katta muzlik, Gorner muzligi va deyarli 30 ta 4000m tepaliklar. Gornergratda Shveytsariyadagi eng baland mehmonxona - restoran, rasadxona va savdo markazi joylashgan 3100 Kulmhotel Gornergrat. Qishda siz tunni juda maxsus mehmonxonada, iliq uyquda, iliq uxlash qoplariga qadoqlangan holda o'tkazishingiz mumkin. Issiq girdob, Shveytsariya pishloq fondi va issiq sharob shu jumladan.
Matterhorn-Gotthard-Bahn tomonidan boshqariladigan Gornergratbahn Evropadagi eng baland ochiq temir yo'l hisoblanadi. U 1898 yilda ishga tushirilgan va boshidanoq uch fazali tok bilan elektrlashtirildi. Shunday qilib, bu Shveytsariyadagi elektr bilan ishlaydigan birinchi temir yo'l bo'ldi. U Zermatt poezd stantsiyasidan boshlanadi, 9,3 kilometrlik marshrutga sayohat 40 daqiqa davom etadi va yuqori mavsumda har 20 daqiqada ishlaydi. Matterhorn manzarasi tufayli sayohat yo'nalishi bo'yicha o'ng tomondan joy olishga harakat qiling.
Qaytishda siz yozda Riffelalp stantsiyasidan tushishingiz mumkin. Bu erda Evropaning eng yuqori tramvay yo'nalishi bo'lgan Riffelalptram boshlanadi. Uzunligi 675 m bo'lgan Gornergrat temir yo'lining Riffelalp temir yo'l stantsiyasidan Riffelalp mehmonxonasiga olib boradi.
Matterhorn Glacier Paradiese va Zermatt Glacier Palace
Evropadagi eng baland teleferik stantsiyasi Matterhorn Glacier Paradiese (3883 m a.s.l.) da joylashgan. Italiya, Frantsiya va Shveytsariya Alp tog'lari gigantlarining hayratomuz panoramasi - va juda ko'p "tasavvur" bilan siz ufqda O'rta dengizni ham ko'rishingiz mumkin. Alp tog'laridagi eng baland tog 'Mont Blanc teginish uchun etarlicha yaqin ko'rinadi. Bu erda siz yozda ham chang'ida uchishingiz mumkin. Zermatt darvoqe, dunyodagi eng yaxshi tosh markazlaridan biri!
Bu erda, shuningdek, Matterhorn muzlik jannat stantsiyasidan 2 yo'lovchi lifti orqali etib boradigan dunyodagi eng baland muzlik saroyi joylashgan. Siz muz tunnelidan to'g'ridan-to'g'ri muzlik yuzasidan o'n besh metr pastda joylashgan saroyga borasiz. Qaytishni yoriq orqali boshlash mumkin.
Bug 'temir yo'l Furka tog' liniyasi Realp-Obervald
Agar siz Glacier Express-ning avvalgi yo'nalishini kuzatishni istasangiz, 28 yillik tanaffusdan so'ng yana 2010 yildan beri to'liq ishlayotgan Furka tog 'trassasi bug' poyezdiga borishingiz kerak. Biroq, bu bilan bitta kichik muammo bor. Glacier Express to'xtamaydi Obervald hali ham Realp. Biroq, siz Glacier Express-ni qabul qilishingiz mumkin Andermatt keting va Realpga muntazam poezdlarda boring. U erda yoz oylarida kuniga 1-2 ta poezd Furka dovoni (2163 m) dan o'tib, Rhone muzligidan o'tib, Obervaldga yo'l oladi. Keyin Andermattga qaytib borishingiz, u erda tunashingiz yoki sayohat qilish uchun muntazam poezdlarda borishingiz mumkin Sankt-Morits yoki Davos yoki tomonga Zermatt chunki Glacier Express endi tushdan keyin / kechqurun ishlamaydi .. Qo'shimcha ma'lumotni quyidagi veb-saytda olishingiz mumkin.
Schöllenenbahn Andermatt-Göschenen
Bilan sayohat ham tavsiya etiladi Shöllenenbahn ning Andermatt ga Göschenen. Bu tishli temir yo'l va ta'sirchan Shöllenen darasidan o'tadi, siz piyoda sayr qilish paytida albatta tashrif buyurishingiz kerak. Göschenen eski Gotthard chizig'ida Lucerne-Arth-Goldau-Gotthard tunnel-Airolo-Bellinzona-Lugano-Chiasso-Italiya.
Ko'rishga arziydigan shaharlar
Xayriyatga arziydi Sankt-Morits, Chur, Shveytsariyaning eng qadimiy shahri, Andermatt, Brig-Glis, Visp va avtoulovsiz Zermatt tarqoq Walser turar joylari bilan (Zmutt, Findeln va boshqalar).
Davom et...
Of Sankt-Morits o'chirish, siz bilan mumkin Bernina Express italyan tiliga Tirano haydash. Italiya davlat temir yo'llari poyezdlari Tiranodan harakatlanishda davom etmoqda Milan, (Milano). Yoki u orqali Shveytsariya Postbusini olib ketishingiz mumkin Veltin , o'tgan Komo ko'li ga Lugano da Lugano ko'li.
Luganodan keyin siz tugatishingiz mumkin Bellinzona va Lokarno davom et. Bu erda Centovalli temir yo'li ga Domodossola, bu erdan Simplon tunnelidan o'tadi Brig-Glis.
adabiyot
- Glacier Express - Sent-Moritsdan Zermattgacha, Reto Shtayner, EK-Verlag Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-731-2
- Glacier Express - Engadindan Matterhorngacha, Klaus Fader, Kosmos-Verlag Shtutgart 2000, ISBN 3-440-07799-3
- 75 yil (1930-2005) Glacier Express Sent-Morits / Davos-Zermatt, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 76
- Glazier Express, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 25 bilan orzu qilingan sayohat
ommaviy axborot vositalari
- DVD "Glacier Express", EK-Verlag Freiburg, buyurtma raqami. 8038
- DVD "Furka Mountain Route Steam Railway", EK-Verlag Freiburg, buyurtma raqami. 8045
- DVD "Shveytsariya temir yo'llari orqasida", EK-Verlag Freiburg, buyurtma raqami. 8109
- DVD "Sarguzashtlarni qor tozalash uchun poezd", EK-Verlag Freiburg, buyurtma no. 8040
Veb-havolalar
- Glacier Express veb-sayti
- Matterhorn-Gotthard-Bahn veb-sayti
- Gornergrat temir yo'lining veb-sayti
- Berna Ekspres bilan Rhaetian temir yo'lining veb-sayti
- Bug 'temir yo'l Furka tog' liniyasi Realp-Obervald
- Zermatt sayyohlik manzili veb-sayti
- Sankt-Morits sayyohlik manzili veb-sayti
- Eisenbahn-Kurier-Verlag veb-sayti
