The Sanoat merosi marshruti - kanallar va etkazib berish stantsiyalarini ro'yxati Sanoat merosi yo'nalishi xususan, ichki navigatsiya mavzusi bilan bog'liq. Bunga G'arbiy Germaniya kanallari tarmog'i, shuningdek, Reyn, Lippe va Rur daryolari kiradi.
fon
| 14-yo'nalish Kanallar va yuk tashish | |
 Bittasi Anchor nuqtalari: Dyuysburgdagi nemis ichki navigatsiya muzeyi | |
| Tegishli havolalar | |
| RIK | 14-yo'nalish |
|---|---|
| Vikipediya | RIK # 14-yo'nalish |
Sanoat madaniyati yo'li quyidagicha ifodalanadi Dam olish yo'li ichida Rur maydoni avtotransport vositalarining yo'l marshrutlari ko'rinishidagi maxsus sanoat yodgorliklari va sanoat landshaftining hududlari velosiped oldida. Ga qo'shimcha ravishda Anchor nuqtalari, marshrutning magistralini tashkil etuvchi, etkazadi Belgilangan yo'nalishlar har doim maxsus mavzu, mahalliy hudud yoki Rur hududi tarixida alohida narsa.
14-raqamli "Kanallar va yuk tashish" mavzusidagi marshrut ichki transport va uning tarixi bilan bog'liq. Bu, albatta, o'z ichiga oladi Reyn, G'arbiy Evropa orqali muhim hayot yo'li. Tovarlar bu erga Gollandiyaga va undan olib o'tilgan. Rur hududi bo'ylab suzib yuriladigan birinchi daryo bu edi lab. To'siq qilingan va qirg'oqdagi otlar tortib olgan kemalar = taneli. Faqat keyinroq Dizenteriya navigatsiya qilish mumkin. Shunchaki Emscher, Rur hududidagi uchinchi daryo, yuk tashish uchun umuman yaroqsiz edi, lekin ba'zi qismlarida u Reyn-Herne kanalini (RHK) qurish uchun o'z yotog'ini tayyor qildi. G'arbiy Germaniya kanallari tarmog'i, shuningdek, shimoliy Rur hududida Lippening janubidan o'tuvchi "Lippe yon kanali" Vesel-Datteln kanali (WDK) va Dortmund-Xamm kanali (DHK) dan iborat. Dortmund-Ems kanali (DEK) esa shimolga olib boradi. Hamma Evropaning eng katta kanal o'tish joylaridan biri bo'lgan Dattelner Meerda uchrashadi.
Tog'-kon sanoati tunnellarni qo'llab-quvvatlash uchun ko'mir va kerakli o'tin etkazib berdi. Sanoat temir rudasini qayta ishlash uchun ko'mirdan foydalanadi. Ishlab chiqarilgan mahsulotlar odamlarga etkazib berilishi kerak edi va barcha ishchilar, savdogarlar, hunarmandlar, tadbirkorlar va boshqalar va ularning oilalari ovqatlanishlari kerak edi.Rur hududi bir tomondan kanallar va boshqa tomondan barcha tovarlar uchun ommaviy transport vositalariga muhtoj edi. ikkinchisi temir yo'l liniyalari. Duysburg portlari ommaviy qayta yuklash punktiga aylandi Reyn, Dizenteriya va RHK yondashuvi.
G'arbiy Germaniya kanallari tarmog'idan bugungi kunda ham foydalanilmoqda, hozirda dam olish kemalari ham foydalanmoqda. Kanallar bo'ylab bir qator portlar va qulflar mavjud. Dudakni faqat eshkakli qayiqlar va qayiqlar ishlatadilar, ammo bu erda ham to'siqlar va qulflar bo'lgan. Tugallanmagan kanal ham marshrut mavzusidir. Ko'mir labiga qanday etib bordi? Ichki qayiqchilar qanday yashaydilar? Yoki daryolar va kanallar qanday o'tdi? Bunday savollarga bu erda javob beriladi.
tayyorgarlik
The Rur maydoni katta shaharning xizmat ko'rsatish imkoniyatlari va turar joy imkoniyatlarini taklif etadi. Agar bu etarli bo'lmasa yoki mahalliy voqealar tufayli u to'liq band qilingan / qimmat bo'lsa, siz atrofdagi hududlarga o'tishingiz mumkin: Quyi Reyn va Myunsterlend.
14-mavzuli marshrutning alohida stantsiyalari to'g'risidagi ma'lumotlarni RIKning rasmiy sayohat yo'riqnomasida (adabiyotga qarang), tegishli bog'lash punktida yoki mos keladigan joyda topish mumkin. veb-sayt.
Langar nuqtalarni, shuningdek, ma'lumot izlovchilar uchun birinchi aloqa nuqtasi sifatida tushunish kerak:
- Henrichenburg kemasini ko'tarish (LWL sanoat muzeyi), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tel.: 49 2363 9707-0, Faks: 49 2363 9707-12, Elektron pochta: [email protected]. Kemalar uchun tarixiy lift (1899 yilda qurilgan, 1969 yilda yopilgan), bugungi kunda muzeyga aylandi, ko'plab suv havzalarida eski kemalar bilan ko'rgazmali imkoniyatlar, ko'rgazmalar va o'zi kira oladigan lift. Nogironlar kolyaskalari bilan kirish qisman lift / rampa (spiral narvon) yordamida amalga oshiriladi.Ochiq: dushanba yopildi, seshanba-soat 10.00 dan 18.00 gacha.Narx: kattalar 6 evro, 3 evro pasaytirilgan, 17 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul, bepul kunlar ham bor!
- Nemis ichki yuk tashish muzeyi, 47119 Duysburg, Apostelstrasse 84 (Tramvay 901, avtobus 906/907 / NE1 ichki transport muzeyi yoki Scholtenhofstr). Tel.: (0)203 80889-40, Faks: (0)203 80889-22, Elektron pochta: [email protected]. Ochiq: dushanba, seshanba-yakshanba, soat 10:00 dan 17:00 gacha yopiq.Narx: kattalar 4,50 evro, oilalar 10,00 evro, 15 va undan yuqori guruhlar / kishi uchun 3,50 evro.
u erga etib borish
Rur hududiga etib borish oson, yaqin aeroportlar mavjud Dyusseldorf yoki Dortmund, ikkalasi ham temir yo'l aloqalariga ega. Avtomobil yo'llari, federal magistral va temir yo'llarning yuqori zichligi mavjud. Shaharlararo aloqalarga ega bo'lgan muhim markazlar asosiy temir yo'l stantsiyalari hisoblanadi Dyuysburg, Myulxaym an der Rur, yemoq, Xagen va Dortmund. Avtotransport uchun bir nechta avtomagistrallar mavjud (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) tegishli ketishlar bilan, muhim: Rur maydoni asosan bitta Atrof-muhit zonasi, bu faqat ma'lum nishonlarga ega bo'lgan transport vositalarining kirishiga imkon beradi (hozirgi holatni tegishli shahar maqolasida kelganda topish mumkin!).
Qani boshladik
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Henrichenburg kema ko'taruvchisi, Waltrop
- Waltrop qulf parki, RHK km 45,6 va DEK km 14,7
- port Dortmund
- Shahar porti Luenen, DHK km 11.1 - 12.1
- Preussenhafen, Lünen, DHK km 14.2
- Marina Rünthe, Bergkamen, DHK km 23
- Shahar porti Hamm, DHK
- Hamm qulfi, DHK km 36.98
- Suvni topshirish Hamm, DHK, Lippe / dan suvni topshirish
- Garovlar qulfi, Xamm, DHK km 40.41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40.6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, 1823-27 yillarda Vesel va Lippstadt o'rtasida qurilgan o'n ikkita qulfdan biri.
- Alte Fahrt kanali ko'prigi, DEKning Alte Fahrtdan Lippe ustiga o'tishi, avvalgi suv topshirish bilan
- "Schiefe Brücke" va Steverbrücke Olfen, Alte Fahrtning federal yo'l va Stever orqali o'tishi
- Kanal xoch SanalarDattelner Meer nomi bilan ham tanilgan, bu erda WDK (km 60.3), DHK va DEK (km 21.3), keyin RHK
- Datteln-Natrop blokirovka guruhi, WDK km 59.2 - 59.4
- Datteln suv ta'minoti uchun masofadan boshqarish markazi
- Hertmann-Grochtmann-muzeyi, Datteln shahridagi shahar tarixi muzeyi, ichki navigatsiya, shu jumladan ayollar tarixi.
- Sobiq Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Viktor porti, Kastrop-Ruxel, RHK km 40.1 - 41.0
- Herne-Ostni qulflang, Herne, RHK km 37.0 - 37.3
- Oldingi qulf Herne-West, RHK km 35.0 - 35.4, endi cho'kish tufayli eskirgan va demontaj qilingan
- Shahar porti Recklinghausen, RHK
- qulflash Vanne-Eykel, RHK
- Wanne-West port, Herne-Wanne, RHK
- Grimberg va Erzbaxn porti, Gelzenkirxen, RHK km 27.7 - 28.1, bu erda filiallar Ruda temir yo'l liniyasi janub tomon
- Shahar porti Gelzenkirxen, RHK km 23,8 - 24,5
- Gelzenkirxen qulfi, RHK km 23.1 - 23.4
- Shahar porti yemoq, RHK km 16.1 - 16.9
- port Bottrop, RHK km 16.0 - 16.9
- qulflash Oberhauzen, RHK km 5.4 - 5.8
- Gahlenscher Kohlenweg, Xatttingendan Bochum orqali Lippe tomon Dorsten-Gahlen.
- Sobiq Lippe Makoni Vezel
- Vesel shahar Reyn porti
- Fridrixsfeld blok guruhi, Voerde, WDK km 1.7 - 2.0
- Fossa Eugeniana, Reyn va Massa o'rtasidagi kanal aloqasi va Ispaniya va Gollandiyaliklar da'vo qilgan joylar o'rtasidagi mustahkam chegara sifatida rejalashtirilgan bo'lib, qoldiqlarni hali orasida topish mumkin Reynberg va Kamp-Lintfort
- Orsoy porti, Reynberg, Reyn
- Shimoliy Makon Valsum, Dyuysburg, Reyn
- Ren Prussiya porti, Duysburg, Reyn km 781.1
- Nemis ichki yuk tashish muzeyi, Dyuysburg
- Shtayger Shifferborse, Dyuysburg, Reyn km 780.8
- Haniel qurilish kompleksi, Dyuysburg-Rurrort
- Steiger Schwanentor, Duisburg, ichki portga kirish
- Duysburgning ichki porti
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Dyussburg-Ehingen, Reyn
- Rurshchluse va Rurwehr, Dyuysburg-Rurrort
- Reyn-Rur porti Myulxaym
- Rur qulfi va Myulxaym suv stantsiyasi
- Bulbul kollieri, Yoqilgan
xavfsizlik
sayohatlar
adabiyot
- ; Rur mintaqaviy birlashmasi (Ed.): Kanallar va yuk tashish; Vol.14. yemoq, 2008 yil (2-nashr), Sanoat merosi yo'nalishi, ISBN 978-3-932165-65-8 .
