Ruta de Tránito janubda joylashgan NikaraguaSan-Xuan daryosi bo'ylab o'rmon bo'ylab va qirg'oqdan sohilga mamlakat bo'ylab yurib, Lotin Amerikasidagi eng katta ko'llardan biri - Nikaragua ko'lidan o'tgan. Yo'nalish kesib o'tadi Rio-San-Xuan mintaqasi shu qatorda; shu bilan birga Nikaragua janubi-g'arbiy qismi.
Tushuning
Ushbu yo'nalish 1869 yilda transkontinental temir yo'l qurilishi tugaguniga qadar AQShning G'arbiy sohiliga etib borishning asosiy usullaridan biri bo'lgan, eng muhimi 1848/49 yilgi Kaliforniya oltin zarbasi paytida. AQShning G'arbiy sohiliga olib boradigan boshqa yirik yo'llar quruqlik bo'ylab hozirgi Panama orqali o'tib, uchi atrofida suzib yurar edi. Janubiy Amerikava qiyin va xavfli Oregon Trail quruqlikda bu qayiqni olish uchun boy bo'lmaganlarga qolgan yagona narsa edi.
Ushbu marshrut 1840 va 1850 yillarda juda katta ahamiyatga ega bo'lgan bo'lsa-da, u deyarli unutilgan, xuddi shunday Rio-San-Xuan mintaqasi umuman. Bir paytlar gavjum bo'lgan San-Xuan del Norte / Greytown porti jimjit qishloqqa qaytib, hayratomuz tabiatdan tashqarida bir nechta diqqatga sazovor joylari bor. Marshrutning eng gavjum davrida suv uzaytirilishi eng to'g'ridan-to'g'ri marshrutda paroxod bilan amalga oshirildi, agar oraliq to'xtash joylari kam bo'lsa va quruqlikdagi qisqa masofa ot yoki aravacha bilan amalga oshirilsa. Bugungi kunda yoqilg'i sifatida pichan va ko'mir sizni juda uzoqqa olib kelmaydi, chunki qayiqlar zamonaviy dizel yoqilg'isidir va quruqlikda transport asosan avtobuslarda olib boriladi. Dam olish uchun ot ijarasi hali ham mumkin, ammo agar siz haqiqatan ham bir joydan ikkinchi joyga otda borishni istasangiz, ehtimol siz ot sotib olishingiz kerak bo'ladi. Mark Tven 1866/67 yillarda marshrutni bosib o'tganida (Kaliforniya shtatidagi gazetaga faqat 1940 yilda kitob shaklida nashr etilgan bir qator xatlarda hozirda "Mister Braun bilan sayohatlar" deb nomlangan) tasvirlangan), istmusni kesib o'tish u uch kun. Ehtimol siz bugun bu vaqtni qayta rejalashtirishingiz yoki puxta rejalashtirish yoki sarflash uchun pul sarflashingiz mumkin bo'lsa-da, siz yo'lda barcha qiziqarli joylarni sog'inasiz va shuning uchun kamida bir hafta yoki undan ham yaxshiroq ikki yoki uch hafta byudjet qilishingiz kerak.
Nikaragua hukumati turizmni rivojlantirish uchun katta sa'y-harakatlarni amalga oshirdi va ushbu yo'nalishni "qayta kashf etish" bu harakatlarning bir qismidir. Agar siz Mark Tven va Kornelius Vanderbilt izidan yurishni istasangiz, bir vaqtning o'zida ajoyib vulqonlar, ispan qal'alari va o'zlashtirilmagan o'rmonlardan o'tishni xohlasangiz, bu siz uchun shunchaki marshrut.
Albatta, ushbu yo'nalish bo'ylab sayohatchilarning hammasi ham bir xil marshrutni bosib o'tmaganlar va ko'pchilik Kaliforniyaga (va uning oltin konlariga) imkon qadar tezroq borishni xohlagan bo'lsa-da, ba'zilari haqiqatan ham taklif qilingan yon safarlarga chiqishgan va bir nechta omadli yoki omadsiz sayohatchilar dafn etilgan eski Greytown qabristonida yoki mamlakatning boshqa joylarida ular Nikaraguada qolishga qaror qilishgan yoki majburan yashashgan va u erda vafot etganlar.
Tayyorlaning
Nikaragua uchun nisbatan sodda viza tartibi bilan tanishib chiqing Bu yerga. Nikaragua asta-sekin yirik sayyohlik maskani sifatida "kashf etilayotgan" bo'lsa-da, u hali ham rivojlanayotgan mamlakat va shuning uchun siz jismoniy va ruhiy jihatdan tayyor bo'lishingiz kerak bu nimaga olib keladi. Sizning emlashlaringiz dolzarb bo'lishi kerak, ayniqsa quturish, gepatit A va B kasalliklari va sizning shifokoringiz sizga qandaydir tarzda emlashni tavsiya qiladi. Ushbu sayohatga borishdan oldin shifokoringiz yoki tropik tibbiyot bo'yicha mutaxassis bilan qanday maxsus tayyorgarlik ko'rish kerakligini muhokama qiling. Ushbu sayohatning sharqiy qismida joylashgan hudud orqali o'tayotganda bezgak endemik, ehtimol siz bilan birga dori ichishni o'ylashingiz mumkin. Denge isitmasi Bu ham muammo bo'lishi mumkin, ammo umuman, teringizni qoplash va tunda chivinli tarmoqlardan foydalanish sizni bezgak va dang kasalligidan himoya qilish uchun etarli bo'lishi kerak.
Agar siz ushbu yo'nalishni sharqdan g'arbga olib borishni istasangiz, o'zingiz bilan etarlicha naqd pulni (eng yaxshisi, 20 dollardan oshmaydigan veksellarda) olib boring, chunki San-Karlosdan sharqda bankomatlar yo'q va kredit kartalari kamdan-kam hollarda qabul qilinadi. Agar siz rejalashtirilgan jamoat qayiqlari va avtobuslaridan boshqa har qanday transport turidan foydalanmoqchi bo'lsangiz, oldindan tayyorgarlik ko'ring. Umuman olganda, mahalliy qayiq va avtobuslarni 24 soatdan oldin zaxiralash mumkin emas (agar shunday bo'lsa) va buni amalga oshirish uchun siz shaxsan o'zingizni ko'rsatishingiz kerak. Agar siz ertalab birinchi avtobusda / qayiqda ketayotgan bo'lsangiz, avtobus / qayiq ketishidan oldin kechqurun dock / stantsiyaga borib, chiptalarni olish oqilona bo'lishi mumkin. Qayiqlarda odatda har bir yo'lovchining nomi ko'rsatilgan ro'yxat mavjud, agar siz ushbu ro'yxatda bo'lmasangiz, qayiqqa chiqmaysiz. Nikaragualiklar ro'yxatga kirish uchun o'zlarining shaxsiy raqamlarini ko'rsatishlari kerak, bu ularning hukumat tomonidan berilgan guvohnomasida ko'rsatilgan, shuning uchun siz ro'yxatdagi ismingiz va raqamingizni olish uchun pasportingizni yoki guvohnomangizning biron bir shaklini ko'rsatishingiz kerak bo'ladi.
Ichki reyslar uchun oldindan buyurtma berish juda tavsiya etiladi, garchi bu sizni "kechikib" kelganingizda (jo'nab ketishdan ikki soat oldin), sizni ortiqcha bron qilingan reysdan himoya qilmaydi.
Chiqinglar
Kimdan Managua siz olishingiz mumkin ichki reys ga San-Xuan Del Norte haftada ikki marta ketish. Agar g'arbdan boshlashni istasangiz, kuniga bir nechta avtobuslar bor Rivas va u erdan boshlab San-Xuan del Sur.
Kimdan Kosta-Rika sharqda chegara o'tish joylari yo'q San-Karlos (Nikaragua)/Los Chiles va Peñas Blancasda Nikaragua ko'lidan g'arbiy chegarani kesib o'tish, shuning uchun, ayniqsa, g'arbdan sharqqa sayohat qilishni istasangiz, eng yaxshi variant bo'lishi mumkin. Peñas Blancas (Kosta-Rika) va Sapoa (Nikaragua) Rivas va San-Xuan del Surdan taksilarga qisqa masofada joylashgan bo'lib, bu ham yaxshi boshlang'ich nuqtadir.
Xabar qilinishicha, qayiq ham bor Moviy maydonlar San-Xuan-del-Nortega haftasiga bir marta, ammo agar omadingiz kelmasa, bu sizni bir hafta davomida u erda "ushlab turishi" mumkin. Ularning veb-sayti yo'q.
Viza tartib-qoidalari va birinchi navbatda Nikaraguaga (yoki Kosta-Rikaga) qanday etib borishni tegishli mamlakat maqolalarida ko'rib chiqilgan.
Boring
Ushbu yo'nalish endi faqat bo'sh vaqt o'tkazish uchun va biron bir nuqtadan boshqasiga o'tmaslik uchun sayohat qilinganligi sababli, avvalgi marshrutdan ozgina farqlar amalga oshirildi, chunki bu jamoat uchun mo'ljallangan transport vositalarida amalga oshiriladi. Purist uchun qayiqni, otlarni yoki aravachani charterlash, ba'zida vaqtni talab qiladigan bo'lsa, albatta bajarilishi mumkin. Rio-San-Xuanning bir qismi baydarka tomonidan bajarilishi mumkin (va qilingan) va shu yo'l bilan taxminan bir hafta davom etadi. Ba'zi operatorlar San-Xuan-del-Norteda ijaraga olgan San-Karlosdagi kemangizni yoki aksincha olib ketishga qodir. Dengizga chiqadigan kemadan boshqa narsa bilan ochiq Nikaragua ko'liga kirish yaxshi fikr emas, chunki to'lqinlar ko'tarilishi mumkin va ko'lda qirg'oqlar ko'rinmaydigan joylar mavjud. Yo'nalish sharqdan g'arbga qarab yurish deb ta'riflanadi, ammo uni boshqa yo'l bilan bajarish mumkin.
Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, qayiq va avtobuslar keyingi shaharga jo'nab ketadigan joylar juda aniq; Masalan, avtobuslar odatda mahalliy bozorda yoki unga yaqin joyda to'xtab ketishadi.
Kimdan 1 San-Xuan del Norte ga El Castillo
San-Xuan del Nortening ko'p yillik tarixi bor (uning ajablanarli joyi yo'q, eski qabristondan tashqari) va shu tariqa o'zining eski nomi "Greytaun" va "San-Xuan del Norte" nomi bilan tanilgan. Shahar mehmonlarni asosan tabiat va ajoyib baliq ovi uchun jalb qiladi. Xabar qilinishicha, hatto prezident Ortega ham vaqti-vaqti bilan San-Xuan del Norteda baliq oviga boradi. Greytowndan El-Kastiloga ikki xil qayiq bor: sekin va tez. Tez qayiq biroz qimmatroq va pog'onali (namroq haqida gapirmasa ham) haydash mumkin va quruq mavsumda (taxminan noyabrdan maygacha) suv kam bo'lganida mavjud bo'lmasligi mumkin. San-Karlosga qadar butun sayohatni bir kunda amalga oshirish mumkin, ammo keyin siz El Castillo nomli go'zal qal'ani sog'inasiz. Rio-San-Xuan ushbu yo'nalish bo'ylab Kosta-Rika bilan chegaradosh, ammo to'liq Nikaraguaga tegishli. Ikki mamlakat o'rtasida ziddiyatlarni keltirib chiqaradigan Tiko tomonda qurilgan yo'lni ko'rasiz. Xabarlarga ko'ra, daryoning shimoliy qismida butun Evropaga qaraganda daraxtlar, qushlar va hasharotlar turlari ko'proq bo'lgan Indio Mayz biologik qo'riqxonasi mavjud. Bu erda turli xil maymunlarni va zaharli dart qurbaqalarini va boshqalarni ko'rish uchun yaxshi joy. Qo'riqxonaga odatda El Kastilodan tashrif buyuriladi.
Kimdan 2 El Castillo ga 3 San-Karlos
Har kuni sekinroq va tezroq qayiqlarda bir necha marshrutlar mavjud. Sizni marshrutning turli nuqtalarida tashlab yuborishingiz mumkin (faqat qayiq operatoriga oldindan aytib bering) va aslida ba'zi mehmonxonalar o'zlarining iskala joylariga ega va qayiq sizni asosan ularning ostonalarida tashlab yuborishi mumkin. Ushbu qismning asosiy chizmasi El Kastilodan, shuningdek, daryo bo'yidagi bir nechta kichik qishloqlardan va shaxsiy qo'riqxonalardan o'tish mumkin bo'lgan o'rmondir. Agar siz ushbu sayohatni g'arbdan sharqqa qilayotgan bo'lsangiz, San-Karlos - bu zarur narsalarni zaxiralash uchun so'nggi imkoniyat, shuningdek, bankomat bilan oxirgi o'rin. El Castillo bu juda kichik joy (masalan, mashinalar yo'q) va shu nomli qal'adan tashqari (va "Mariposario" kapalak fermasi) hammasi emas bu El Kastilo shahriga juda o'xshash.
San-Karlos har doim sayohatchilar kamroq turar joy va boshqa joyga yoki boshqa joyga borishda ko'proq o'tadigan joy bo'lib kelgan. Shu bilan birga, u sharqqa borishdan oldin zarur narsalarni to'plash uchun ideal joy, shuningdek ishonchli internet bilan elektron pochta xabarlarini yoki ijtimoiy tarmoqlarni so'nggi marta tekshirish uchun joy bo'lib xizmat qiladi. Aytish joizki, San-Karlosda Nikaragua ko'lining ajoyib manzaralari bor va agar iloji bo'lsa, albatta quyosh botishi kerak. malekon (ko'l bo'yida). San-Karlosda qadimgi Ispaniya qal'asining qoldiqlari ham bor, ammo bularning hammasi ham shahar, ko'l va daryoni yaxshi ko'rinishga keltirmaydi.
Yon safar: 1 Solentinam
Solentinam orollari 19-asr yo'nalishi tarkibiga kirmagan bo'lsa-da, ular o'ziga xos diqqatga sazovor joylarni taklif qilishadi. San-Karlosdan bir qator orollarga jamoat qayiqlari bor, lekin siz har doim ham kimdir boradimi yoki yo'qligini so'rab, ularning qayig'ida sayr qilsangiz bo'ladi. Ushbu orollarning birortasidan oldinga yo'naltirilgan transport qatnovi yo'q, shuning uchun sayohatni davom ettirish uchun San-Karlosga qaytishingiz kerak bo'ladi. Solentinam juda tinch orollardir (2010 yil o'rtalariga qadar suv va elektr energiyasi qimmatroq turar joylarning noyob savdo nuqtalari edi) va ular taniqli ozodlik ilohiyoti tarafdori, ruhoniy, shoir va doimiy siyosatchi Ernesto Kardenalning chekinishi bilan mashhur. 1980 yillarning Sandinista ma'muriyati. Orolning yana bir katta chizig'i - u erda ishlab chiqarilgan, ammo hozirda mamlakatning aksariyat joylarida sotib olinadigan rasm va balzam daraxtlari.
Kimdan San-Karlos ga Altagracia
Qayiq bekor qilindi? Ometepe orqali San-Karlos va Granada o'rtasidagi qayiq aloqasi ba'zan bekor qilinadi. 2017 yil boshidan boshlab, quruq mavsumda ko'lda suv miqdori pastligi sababli vaqtincha bekor qilindi. Demak, Shimoliy yarim sharning yoziga to'g'ri keladigan yomg'irli mavsumda xizmat yana ishga tushishi mumkin, ammo bunga ishonmang. Shuni anglash kerakki, ilgari qayiq "bilan" bog'lab qo'yilgan Rio-San-Xuan mintaqasi Juigalpa-San-Karlos yo'li axloqsizlik chizig'idan ozroq bo'lgan vaqtlarda avtobuslar Managuaga etib borish uchun kunning eng yaxshi vaqtini oladi va Ometepedagi aeroport yo'q edi, endi transportning bir nechta variantlaridan biri. Bugungi kunda San-Karlosdan Granadaga borish uchun bu eng tezkor ham, eng arzon ham emas. San-Karlos va Managuani bog'lash uchun foydalanishni butunlay yo'qotdi, chunki avtobus endi olti soat ichida sayohat qiladi, bu avtobus va qayiqda ikki baravar ko'proq vaqtni oladi. Xuddi shu tarzda, San-Karlos, San-Xuan del Norte va Ometepe o'rtasida parvozlarning amalga oshirilishi sayyohlarning qayiqqa chiqish talabini pasaytirdi. Biroq, ilgari qayiq Ometepedan Rio-San-Xuan mintaqasiga ham yuk olib borgan, shuning uchun qayiq faqat shu sababli harakatlanib turishi mumkin. Nikaragua port hokimiyati Ayni paytda qayiqni ro'yxatlashda davom etmoqda va uning narxi go'yo hech narsa bo'lmagandek |
19-asr o'rtalarida sayohatchilar odatda chetlab o'tar edilar Ometepe va buni faqat qayiqdan ko'rgansiz, ehtimol siz hech bo'lmaganda shu erda to'xtashingiz mumkin (shaharcha portida) Altagracia) jamoat qayig'iga tushsangiz, Granada yo'lida. (Altagracia to'xtashi ba'zida ob-havo sharoiti tufayli bekor qilinadi).
Qayiqni tark etish va orolda bir necha kunni o'tkazish juda tavsiya etiladi, chunki vulqonlarning qulay atmosferasi va (deyarli) tegmagan tabiati, albatta, ko'rish va o'rganish uchun manzara. Altagracia porti biroz turar-joydan tashqarida va tunda kelganingizda, sizni olib ketadigan odam bo'lishi yaxshi fikr bo'lishi mumkin. Mehmonxonalar egalari tez-tez qayiqni kutib olishadi va u erda yashashni tanlash sharti bilan sizga o'z mehmonxonalariga sayohat qilishni taklif qilishadi. Bir nechta taksilar bor, lekin ular tezda to'la bo'lishi mumkin.
Shuningdek, San-Xuan del Norte (SJN) yoki San-Karlos (SCA) dan Ometepening yagona aeroportiga (OMT) yaqinida joylashgan samolyotga uchish mumkin. Moyogalpa. Xizmat tomonidan taqdim etiladi La Kostenya; 2016 yilga kelib, ularning samolyotlari ushbu yo'nalishda haftasiga ikki marta uchishadi.
Yon sayohat yoki alternativ yo'l 2 Granada
Granada 19-asr marshrutining bir qismi bo'lmasa-da, bu bir yoki ikki kunlik tashrif buyurishga arziydigan go'zal mustamlaka shaharchasidir. Agar siz Ometepedan umuman o'tishni xohlasangiz, Granadaga etib borish oson, chunki San-Karlosdan qayiq portda taxminan bir soat bo'lganidan keyin Granada tomon yo'l oladi. Granadaga sayohat taxminan uch soat davom etadi va siz shahar tashqarisiga, piyoda yurishingiz yoki shahar markazida taksida yurishingiz mumkin bo'lgan joyga etib kelasiz. Granadani to'ydirib bo'lgach, siz Rivasga avtobusda borishingiz yoki Altagraciyaga qaytib borishingiz va u erdan davom etishingiz mumkin.
Kimdan 4 Altagracia ga Moyogalpa
Altagracia'ya faqat San-Karlos tomonidan Granada qayig'ida xizmat ko'rsatilsa, tez-tez parom qatnovi Ometepening yana ikkita portini (Moyogalpa va San-Xose del Sur) San-Xorxe (Rivas porti) bilan bog'laydi.
Avtobusda juda to'g'ri yo'l yurish (har kuni bir necha marotaba, San-Xose del Surga taxminan 1 soatlik sayohat yoki Moyogalpaga 2 soatlik sayohat) sizni ushbu ikkita portdan biriga olib boradi. Orolda mahalliy transportda afzal ko'rilgan shaxsiy transport vositasi avtomobil emas, balki otlar yoki mototsikllardir va siz ham ijaraga olishingiz mumkin. Ammo ularni ijaraga olganingizdan boshqa joyda qaytarish juda murakkab bo'lishi mumkin. O'zingizning mototsiklingizni yoki velosipedingizni feribotda Ometepe portlaridan biriga olib borib, oroldan boshqa portdan olib chiqib ketishingiz mumkin.
Ometepadan (5 Moyogalpa yoki San-Xose del Sur) dan San-Xorxega /Rivas
Qayiq (taxminan 45 daqiqadan bir soatgacha bo'lgan sayohat) sizni Rivas porti bo'lgan San-Xorxe tomon tor suv bo'ylab olib boradi. San-Xorxening o'zida ko'rish va qilish uchun juda ko'p narsa yo'q, shuning uchun siz taksida (avtobuslar yo'q va bemalol yurish uchun juda uzoq) Rivasga borishingiz kerak. Parom, shuningdek, avtoulovni olib ketishi mumkin (oldindan ogohlantirish bilan). Ular otni ham sig'dira olishlari kerak, garchi ular buni xohlasalar, taxmin qilish mumkin. Mahalliy aholi orolga ot olgani kabi qandaydir tarzda Ehtimol, bu yo'l bo'lishi mumkin, lekin siz kulgili nigohlarni chizishingiz mumkin, chunki "Cheles" (chet elliklar va oq tanlilar uchun Nikaragua so'zi) odatda otlarni utilitar maqsadlarda ishlatmaydi (mahalliy aholi juda ko'p, butun mamlakat bo'ylab).
XIX asrning asl yo'nalishi quruqlik masofasini qisqartirish uchun port bugun joylashgan joydan bir necha kilometr janubga tushadi. Biroq, "La Virgen de Rivas" (San-Xorxe singari Rivasga tegishli) qishlog'ida bu tarixga oid hech qanday dalil yo'q.
Kimdan 6 Rivas ga 7 San-Xuan del Sur
Rivas unchalik yoqimsiz va aslida juda yoqimli, ammo u Granada yoki Leoning go'zalligi bilan taqqoslanmaydi, chunki u erda biron bir sayyoh plyajga ega emas, chunki o'ta zarur bo'lganidan uzoqroq turishga qaror qiladi. Rivasdan sayohatchilarning jannatiga va ushbu marshrutning so'nggi nuqtasiga, San-Xuan del Surga borish uchun avtobusga borishingiz mumkin (yoki agar siz ot yoki aravangiz kerak bo'lsa ham, bu juda qimmatroq va uni tashkil qilish qiyinroq bo'ladi).
Xavfsiz bo'ling
Jinoyat
Nikaragua jinoiy faoliyat nuqtai nazaridan shimolda joylashgan qo'shnilarga qaraganda va xavfsizlik darajasi taxminan Kosta-Rikaga qaraganda ancha xavfsizroq. Mamlakatdagi aksariyat jinoyatlar ushbu yo'nalish tarkibiga kirmaydigan Managuada sodir bo'ladi. San-Karlos yoki Rivas kabi joylarda tungi taksilar xavfsizroq, chunki San-Xuan-del-Sur yoki uning atrofida kaltaklangan yo'ldan tashqarida.
Tabiiy xavf
Rio-San-Xuan va Nikaragua ko'llarida ham buqa akulalari mavjud (ilmiy nomi: Carcharhinus leucas) sho'r va toza suvda ham yashay oladigan akula turi. Garchi ular odamlarga hujum qilishlari ma'lum bo'lsa-da va ba'zi hujumlar hatto o'limga olib kelgan bo'lsa ham, qattiq ov ularni Nikaraguada deyarli yo'q qildi, shuning uchun odamlar, aksincha, ular uchun katta xavf tug'dirishi mumkin. Aytishicha, qon ketayotgan qo'lni qayiqdan ushlab turish hech qachon yaxshi fikr emas. Daryo shuningdek, odamlarga zarar etkazishga qodir bo'lsa-da, odatda baliq iste'mol qilish bilan cheklanib turadigan bir necha kayman va alligator turlarini ko'radi. Biroq, ular siz bilan kamerani olish uchun yaxshi sababdir. Eng halokatli hayvonlar aslida siz o'ylamagan hayvonlar: chivinlar va itlar. Chivinlar sabab bo'lishi mumkin bezgak va dengeva ikkala kasallik ham San-Karlosning sharqiy qismida keng tarqalgan bo'lib, butun mamlakat bo'ylab dang kasalligi so'nggi marta 2014 yilda sodir bo'lgan. Itlar xavfli, chunki ular tajovuzkor bo'lib, 100% quturishdan xoli emas. Agar siz biron bir hayvonni, xususan itni tishlagan bo'lsangiz, darhol tibbiy yordamga murojaat qiling. Nikaraguaga borishdan oldin quturgan otishni o'rganish har qanday holatda ham yaxshi g'oya.
Keyingisi
Garchi bu AQShning Sharqiy sohilidagi G'arbiy Sohilga yo'nalish yo'nalishining eng qisqa qismi bo'lsa-da, Shimoliy Amerikaga sayohatning oxirigacha rejalashtirilgan har qanday xizmat mavjud emas. San-Xuan del Sur har yili bir qator sayohatlarni ko'radi, lekin ularni odatda u erga olib borish mumkin emas. Boshqa tomondan, San-Xuan del Nortega har qanday turdagi xalqaro kemalar deyarli tashrif buyurmaydi Rama va Bluefields bugungi kunda Karib dengizining eng muhim portlari. Agar siz San-Xuan del Surda qolishni istasangiz, atrofdagi plyajlarni ham tekshirib ko'ring, chunki ular ko'pincha bemaqsad qilish uchun ko'proq mos keladi va ularning ba'zilari juda kam. Agar siz o'zingizni ayniqsa sarguzasht his qilsangiz yoki biror narsani isbotlamoqchi bo'lsangiz, yuk tashishmumkin variant bo'lishi mumkin, ammo Nikaragua portlari yuk tashish biznesida eng kam band bo'lganlar qatoriga kiradi - agar Nikaragua kanali qurilsa, bu o'zgaradi.
Shuningdek qarang
- Qaysidir ma'noda ushbu yo'nalish Kaliforniyadagi oltin shoshilinch tarixining bir qismidir va shu tariqa Eski G'arbiy.
- Ushbu marshrutga AQSh-ichki alternativa bo'lgan Muhojir yo'llari Missuridan g'arbiy tomonga uchta filialga bo'lingan: Oregon Trail Oregon Siti, Salt Leyk-Siti va 1849-yilgi oltin shoshilinch qidiruvchilarga xizmat qilgan Kaliforniyadagi yo'l.