Roald Amundsen (1872-1928) a Norvegiya qutbli hududlarni o'rganuvchi va Qahramonlik asrining asosiy figurasi Antarktika Qidiruv.
Tushuning
Amundsen va uning zamondoshlari ko'pincha "Xalqaro geofizik yili" da Amundsen / Scottni asos solgan "xalqaro geofizik yili" da ko'proq ilmiy yondashishga o'tish bilan aniq yakun topgan "Antarktika tadqiqotining qahramonlik davri" ning eng yaxshi namunalari deb nomlanadi. Janubiy qutb stantsiyasi va ishga tushirildi bo'sh joy Sputnik bilan poyga.
Yoshlik
Amundsen 1872 yil 16-iyulda Norvegiya kema egalari va kapitanlar oilasida Borge shahrida, shaharlar o'rtasida tug'ilgan. Fredrikstad va Sarpsborg. Uning ota-onasi Jens Amundsen va Xanna Sahlqvist edi. Roald oilada to'rtinchi o'g'il edi. Onasi uni oilaviy dengiz savdosidan qochishini istab, uni shifokor bo'lishga undaydi va Amundsen 21 yoshida onasi vafot etguniga qadar bergan va'dasini oldi. U zudlik bilan dengizdagi hayot uchun universitetni tark etdi.
15 yoshida Amundsen kitob o'qishga qoyil qoldi Ser Jon Franklinuning quruqlikdagi Arktika ekspeditsiyalari haqida rivoyatlar. U qutbli tadqiqotchi bo'lishni va butun shimoli-g'arbiy o'tish yo'lida harakat qilgan birinchi odam bo'lishni xohlaganiga qaror qildi. Keyinchalik u "Men ularni hayotimning butun yo'nalishini shakllantirgan hayrat bilan o'qidim" deb yozgan.
Shimoli-g'arbiy o'tish
U 1903 yildan 1906 yilgacha bo'lgan uzoq safarda o'z orzusini ro'yobga chiqardi. Sayohatni rejalashtirayotganda u Shoh Uilyam oroli va Boothia yarimoroli o'rtasidagi bo'g'ozga birinchi bo'lib tashrif buyurgan va xaritada ko'rgan Shotlandiya Arktikasi tadqiqotchisi Jon Rening hayoti va ishlarini o'rganib chiqdi. (bugungi kunda Rae Strait deb nomlangan) 1854 yilda, Franklinni va o'tish joyini qidirishda. U to'g'ri marshrutni xaritaga tushirdi, lekin yakunlay olmadi; uning tadqiqot usullari Amundsen tomonidan biroz taqlid qilingan. Franklinning qirol Uilyam orolining g'arbiy qismidan tanlagan yo'li kemalarini "muzli shudgor poezdiga olib chiqdi ... [yoz] har doim ham qisqa yozda aniq bo'lmaydi". Amundsen erta orolning sharqiy qirg'og'i bo'ylab yozda muntazam ravishda aniq yo'nalish bo'yicha qaror qabul qildi.
Uning kemasi Gjøa chap Oslofyord 1903 yil 16-iyunda etti kishilik ekipaj bilan va g'arbiy Labrador dengizi tomon yo'l oldi Grenlandiya. U erdan Baffin ko'rfazidan o'tib, Arktika arxipelagining tor va muzli bo'g'ozlarida harakat qildi. Sentyabr oyining oxiriga kelib, Gjøa Rae bo'g'ozida edi va ob-havoning yomonlashuvi va dengiz muzlariga duch kela boshladi. Amundsen uni yotqizdi Gjoa Xeyven, qirol Uilyam orolining janubiy qirg'og'idagi tabiiy port; va 3 oktyabrga qadar u muzga tushdi. U erda u ikki yilga yaqin qoldi, uning ekipaji Shimoliy magnit qutbining o'rnini aniqlash uchun o'lchovlarni amalga oshirish uchun chana sayohatlarini amalga oshirdi va mahalliy Inuit aholisidan o'rganishdi. Ular 1905 yil 13-avgustda Gjoa Xavenni tark etib, Viktoriya orolining janubidagi xoin bo'g'ozlar bo'ylab harakatlanib, u erdan g'arbdan Bofort dengiziga o'tdilar. Oktyabrgacha Gjøa bu safar yana muzga tushdi Xersel oroli ichida Yukon. Amundsen o'z odamlarini bortida qoldirib, qishning katta qismini Eagle tomon 500 mil janubda, Alyaska ekspeditsiyaning muvaffaqiyati haqidagi telegraf yangiliklariga. U 1906 yil mart oyida qaytib keldi, ammo Gjøa 11 iyulgacha muzda qoldi. U etib bordi Nom 31 avgust kuni va zilziladan vayron bo'lgan suzib ketdi San-Fransisko, bu erda ekspeditsiyani 1906 yil 19 oktyabrda qahramon kutib oldi.
Janubiy qutb
_-_Fram.jpg/220px-Flickr_-_Riksarkivet_(National_Archives_of_Norway)_-_Fram.jpg)
Amundsen keyingi safarga ekspeditsiya qilishni rejalashtirgan Shimoliy qutb va Arktika havzasini o'rganing. 1909 yilda amerikaliklar Frederik Kuk va Robert Pirining ikki xil ekspeditsiyalar natijasida Shimoliy qutbga etib borganliklarini da'vo qilganini eshitib, mablag 'yig'ish qiyin bo'lganligi sababli, u Antarktidaga yo'nalishni o'zgartirishga qaror qildi. U o'zining niyatlari haqida aniq bilmagan va keyinchalik Robert F. Skott va norvegiyalik tarafdorlar o'zlarini adashgan deb hisoblashgan. Nansen kemasiga itlar va chanalarni olib chiqish Fram; ular 1910 yil 3 iyunda Oslodan janubga jo'nadilar. At Madeyra, Amundsen o'z odamlarini Antarktida tomon yo'l olishlari to'g'risida ogohlantirdi va Skottga telegramma yubordi: "Sizga Antarktika bo'yicha davom etayotgan Amudsen xabar bering." Fram Ross muz tokchasining sharqiy chekkasiga (o'sha paytlarda "Buyuk muz to'sig'i" deb nomlangan), Kitlar ko'rfazida deb nomlangan katta kirish joyiga 1911 yil 14-yanvarda etib kelgan. Amundsen va uning odamlari transportda chang'ilar va itlar chanalaridan foydalanganlar. qutbga to'g'ridan-to'g'ri janubdagi chiziq bo'ylab 80 °, 81 ° va 82 ° S haroratda etkazib berish omborlari. Jamoa va 16 ta it 19 oktyabrda baza lageridan jo'nab ketishdi va 14 dekabrda Skott guruhidan bir oy oldin qutbga etib kelishdi. Amundsenning safari puxta rejalashtirilgan edi (garchi u dastlab qutbga intilish niyatini yashirishga majbur bo'lgan bo'lsa ham) va partiyasining bir nechta a'zolari qutbga yo'lda og'irliklarga ega bo'lishdi.
-en.svg/220px-Antarctic_expedition_map_(Amundsen_-_Scott)-en.svg.png)
Shimoliy qutb
Keyinchalik, 1918 yilda Amundsen ekspeditsiyasi yangi kema bilan boshladi, Mod, 1925 yilgacha davom etadi. Mod g'arbdan sharqqa, muz orqali shimoliy-sharqiy o'tish yo'li orqali ehtiyotkorlik bilan harakatlangan. Ekspeditsiyaning maqsadi Fridtof Nansenning avvalgi ekspeditsiyasidan ilhomlanib, Shimoliy Muz okeanining noma'lum hududlarini o'rganish edi. Fram. Reja Sibir qirg'oqlari bo'ylab suzib borib, muzga Nansennikidan ancha shimoliy va sharqqa borish edi. Amundsenning avvalgi ekspeditsiyalaridan farqli o'laroq, bu akademik tadqiqotlar uchun ko'proq ma'lumot berishi kutilgan edi va u geofizik Xarald Sverdrupni kemada olib yurdi. Amundsen kutganidan ham og'irroq muzga duch keldi, qo'lini sindirdi va unga oq ayiqlar hujum qilishdi. Ikki qish muzda muzlab qolganidan so'ng, Shimoliy qutbdan o'tib ketish maqsadiga erishmasdan, Amundsen kemani ta'mirlash va oziq-ovqat mahsulotlarini sotib olish uchun Nomaga borishga qaror qildi. U erga qirg'oqqa bir necha ekipaj, shu jumladan Xanssen ham kemaga o'z vaqtida qaytib kelishmadi. Amundsen Xanssenni shartnomani buzgan deb hisobladi va uni ekipajdan chetlashtirdi.
Uchinchi qish paytida, Mod g'arbiy Bering bo'g'ozida muzlab qolgan. Nihoyat u ozod bo'ldi va ekspeditsiya janubga suzib borib, ta'mirlash uchun 1921 yilda Amerikaning Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida joylashgan Sietlga etib bordi. Amundsen Norvegiyaga moliyaviy holatini tartibga solish zarurati bilan qaytib keldi. 1922 yil iyun oyida Amundsen qaytib keldi Modsuzib ketgan edi Nom. U rejalashtirilgan dengiz ekspeditsiyasidan havo ekspeditsiyasiga o'tishga qaror qildi va samolyotni charter qilishni rejalashtirdi. U ekspeditsiya jamoasini ikkiga bo'lib tashladi: uning boshchiligidagi bir qismi qishlashi kerak edi va 1923 yilda qutb ustida uchib o'tishga tayyorlanmoqda.
1923 yilda qutb ustidan uchib o'tishga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Norvegiya qirollik flotidan Amundsen va Oskar Omdal Shimoliy qutb orqali Alyaskaning Ueynrayt shahridan Spitsbergenga uchishga harakat qilishdi. Samolyotlariga zarar yetganda, ular sayohatni tark etishdi. Qo'shimcha mablag 'to'plash uchun Amundsen 1924 yilda ma'ruza safari bilan Qo'shma Shtatlarni aylanib chiqdi. 1925 yilda Linkoln Ellsvort, uchuvchi Xyalmar Riayzer-Larsen, parvoz mexanikasi Karl Feyxt va boshqa ikki jamoa a'zosi hamrohligida Amundsen N-24 va N-25 ikkita Dornier Do J uchuvchi qayig'ini 87 ° 44 ′ shimolga olib bordi. Bu o'sha vaqtga qadar samolyot bilan erishilgan eng shimoliy kenglik edi. Samolyot bir-biridan bir necha mil uzoqlikda radio aloqasiz qo'ngan, ammo ekipajlar birlashishga muvaffaq bo'lishgan. N-24 shikastlangan. Amundsen va uning ekipaji uch haftadan ko'proq vaqt davomida muzdan ko'tarilish uchun aerodromni tozalashda ishladilar. Hamma ularni abadiy adashgan deb o'ylaganlarida, ular g'alaba bilan qaytishdi.
1926 yilda Amundsen va yana 15 kishi, jumladan Ellsvort, Rizer-Larsen, Oskar Visting va uning do'sti, aviatsiya muhandisi Umberto Nobile boshchiligidagi Italiya havo ekipaji dirijablda Arktikadan birinchi o'tishni amalga oshirdilar. Norge, Nobile tomonidan ishlab chiqilgan. Ular ketishdi Shpitsbergen 1926 yil 11-may kuni uchib o'tdi Shimoliy qutb 12 mayda va ertasi kuni Alyaskaga qo'ndi. Amundsen Nobile-ni qutqarish missiyasida qatnashayotganda, dirijablda qolib ketgan Italiya, 1928 yil 18-iyunda. Amundsenning frantsuz Latham 47 uchar kemasi qaytib kelmadi, ammo halokat, keyinchalik ushbu samolyot bo'lgan halokat qismlarining topilishi bilan tasdiqlandi.
Qarang
Norvegiya
- 1 Fram muzeyi (Frammuseet), G'arb, Oslo. Norvegiyalik qutb tadqiqotlari va xususan uchta norvegiyalik qutb tadqiqotchilari - Fridtof Nansen, Otto Sverdrup va Roald Amundsen haqida hikoya qiluvchi muzey. The Gjøa, Amundsen boshchiligidagi Shimoliy G'arbiy o'tish yo'lidan tranzit qilgan birinchi kema muzeydagi maxsus binoda.
- 2 Roald Amundsenning Uranienborg uyi (Roald Amundsens), Roald Amundsens vei 192, Svartskog (tashqarida Oslo), ☏ 47 66 93 66 36. Bu 20 yil davomida Roald Amundsenning uyi edi, u 1928 yilda g'oyib bo'lgunga qadar, u ketayotganda uni tark etdi. U ekspeditsiyalar va turli ma'ruza safarlaridan qaytarib olib kelgan narsalar, esdalik sovg'alari va sovg'alar.
- 3 Qutb muzeyi, Søndre Tollbodgaten 11, Tromsø (1837 yildagi iskala uyida), ☏ 47 77 60 66 30. Tromsoning o'tmishini Arktika ov qilish markazi va Arktika ekspeditsiyalari uchun boshlang'ich nuqtasi sifatida taqdim etadi. Roald Amundsen ekspeditsiyalarida doimiy ko'rgazma mavjud.
- 4 Roald Amundsen yodgorligi, Tromsø, Norvegiya. O'rindiqlari va taniqli norvegiyalik qutb tadqiqotchisining bronzadan yasalgan haykali joylashgan markaziy plaza.
- 5 Vollen, Osloshahar maydoni. 1916 yilda (yoki 1917 yilda) Arktika ekspeditsiya kemasi Mod, ayniqsa, Roald Amundsen uchun ishlab chiqilgan va qurilgan, bu erda qurilgan va Oslofyorda ishga tushirilgan. U 1918 yildan 1924 yilgacha Shimoliy-Sharqiy o'tish yo'li orqali suzib o'tdi. Ta'minot kemasi sifatida Hudson's Bay kompaniyasiga sotildi. Baymaud, u 1930 yilda Kanadaning shimoli-g'arbiy hududlari (hozirgi Nunavut), Kembrij ko'rfazida cho'kib ketgan. 2011 yilda qutqarish uchun yangi loyiha boshlandi Mod va uni Vollenda quriladigan yangi muzeyga olib boring. 2016 yil 31-iyul kuni korpus Mod yuzaga ko'tarilib, barjaga joylashtirilgan; 2017 yil avgust oyida Mod Norvegiyaga qaytishni boshladi va kirib keldi Bergen Amundsen bilan ketganidan deyarli bir asr o'tgach, 2018 yil 6-avgustda. Keyin u Norvegiya qirg'og'i bo'ylab tortib olindi va 18 avgustda Vollenga etib keldi. 2020 yil may oyidan boshlab uning muzeyi hali qurilmagan.
- 6 Svalbard arxipelag (ba'zan deb nomlanadi Shpitsbergen, barcha aholi punktlari bo'lgan asosiy orol), Orollar to'g'ridan-to'g'ri shimolda joylashgan Norvegiyava 1920 yildan beri Norvegiya hukmronligi ostida. Amundsen bu erga ko'p marotaba to'xtagan.
Shimoliy Amerika
- 7 Nattilik merosi markazi, Gjoa Xeyven, Nunavut, Kanada, ☏ 1 867-360-6035. 2013 yil 17 oktyabrda ochilgan. Amundsen sotib olgan Netsilik qo'lda ishlangan harpunlar, qor ko'zoynaklari va qor pichoqlari to'plami namoyish etilgan va Oslo shahridagi madaniy tarix muzeyida yillar davomida namoyish qilinganidan keyin bu erga qaytib kelgan.
- 8 Shimoli-g'arbiy o'tish joyi hududiy bog'i, Gjoa Xeyven, Nunavut, Kanada. Park oltita maydondan iborat bo'lib, unda shimoliy-g'arbiy dovonni o'rganish tarixi va Roald Amundsen bortidagi birinchi muvaffaqiyatli o'tish joyi ko'rsatilgan. Gjøa.
- 9 Nom, Alyaska, AQSH. Amundsen ham bu erga ko'p marotaba joylashdi.
Antarktida
- 10 Amundsen – Skott janubiy qutb stantsiyasi. Amundsen muxlislari uchun so'nggi manzil.