Kanadaliklarning aksariyati yirik shaharlar o'rtasida samolyotda sayohat qilishni tanlagan bo'lsalar-da, bugungi kunda ham Tinch okeanidan Atlantika tomon poezd xizmatlarining uzluksiz aloqasi mavjud va Kanadaning yo'lovchi poezdlarida trans-kontinental sayohat eng katta temir yo'l sayohatlaridan biri bo'lib qolmoqda dunyo.
Tushuning
- Shuningdek qarang: Kanadada temir yo'l bilan sayohat
Kanada er yuzidagi ikkinchi yirik mamlakat, ammo 2020 yilda deyarli 38 million aholiga ega bo'lib, aholisi bo'yicha atigi 39-o'rinni egallaydi. Mamlakatning ulkan maydoni, ya'ni 9 984,670 km² (3 854,085 kv. Mil) va oltita vaqt zonalarini bildiradi, bu ulkan hududlar kam sonli yoki umuman yashamagan degan ma'noni anglatadi. Ushbu marshrut quyidagilar orasida mavjud bo'lgan yo'lovchilarga mo'ljallangan temir yo'l xizmatlarini bron qilish, sayohat qilish va tajribasini qanday qilishni tushuntiradi:
- Galifaks (Yangi Shotlandiya)
- Monreal (Kvebek)
- Ottava (Ontario)
- Toronto (Ontario)
- Vinnipeg (Manitoba)
- Saskatun (Saskaçevan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vankuver (Britaniya Kolumbiyasi)
Ushbu marshrut 6,351 km (3,946 mil) masofani bosib o'tadi, Kanadaning sakkizta provinsiyasini kesib o'tadi va ba'zi hududlari bo'ylab o'tadi. Shimoliy Amerikaeng jonli va hayajonli shaharlar. Xususiy uxlash xonasidan yoki muloyim va arzonroq o'tirgan murabbiylardan tajriba bo'ladimi, bu hayotda bir marta, Kanadaning shioriga muvofiq dengizdan dengizgacha Kanadaning ijtimoiy va geografik xilma-xilligini namoyish etadi. gerblar, Mari usque ad mare.
Kanadada ko'plab boshqa yo'lovchi temir yo'l xizmatlari mavjud. Kanadadagi boshqa barcha temir yo'l xizmatlari to'g'risida ma'lumotni bu erda topish mumkin Kanadada temir yo'l bilan sayohat sahifa.
Tayyorlaning
Vaqt toping
Kanadada tezyurar temir yo'l liniyalari mavjud emas va infratuzilmaning katta qismi Ikkinchi Jahon urushidan oldin qurilgan. Zamonaviy davrda Kanadaning temir yo'llari birinchi navbatda yuk tashish uchun ishlatiladi, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda odatda ustuvor ahamiyat beriladi. Shunday qilib, bu erda keltirilgan poezd xizmatlari tezyurar xizmatlar emas, aksincha, tabiat manzarasidan bahramand bo'lish uchun vaqtlari etarli bo'lgan sayyohlarga xizmat ko'rsatadigan bo'sh xizmatlardir.
Kim bilan sayohat qilish kerak
Bir nechta xususiy hashamatli poezd operatorlari eksklyuziv temir yo'l ekskursiyalarini taklif qilishadi; ammo Kanadada yo'lovchilarga mo'ljallangan temir yo'l xizmatlarining aksariyati tomonidan ta'minlanadi VIA Rail Canada, milliy yo'lovchi temir yo'l xizmatlarini ko'rsatadigan davlatga tegishli Crown Corporation. Ushbu yo'nalish faqat VIA Rail Canada xizmatlaridan foydalanadi.
Qaysi yo'nalishda sayohat qilish kerak
Kanadaning bir tomonidan boshqa tomoniga poezdda sayohat qilish hayajonli va xilma-xil dam olish uchun eng yaxshi asosdir. Ikkala yo'lda sayohat qilish ham mumkin emas: agar siz orqaga burilib, orqaga qaytishingiz kerak bo'lsa, mamlakatning bepoyon landshafti cheksiz darajada qiziqroq bo'ladi.
Safaringizni g'arbda (Vankuver) yoki sharqda (Halifaks) boshlash to'g'risida qaror qabul qiling. Bu siz to'xtashni istagan shahar va shaharlarga kelish vaqtiga qanday ta'sir qilishini o'zingizning minishingiz kerak bo'lgan poezdlar jadvallarini tekshirib ko'ring. Ko'p sayohatchilar sharqdan g'arbga borishni afzal ko'rishadi, chunki bu Evropa yo'nalishi bo'yicha. ko'chmanchilar mamlakatga joylashdilar va sizni cheksiz ko'rinadigan dashtlardan so'ng hayratga soladigan narsalar bilan mukofotlashadi Toshli tog'lar, ammo sayohat qilishning qaysi usuli siznikidir.
Transkontinental yo'nalishning turli nuqtalarida poezdda boshqa yo'nalishlarga qo'shimcha sayohat qilish mumkin. Ga qarang Kanadada temir yo'l bilan sayohat ushbu boshqa yo'nalishlar haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun sahifani.
Qachon borish kerak
Kanadaning poezd qatnovi yil davomida ishlaydi, garchi ba'zi hollarda past mavsumda chastotalar kamayadi va poezdlar qisqaradi. Eng past mavsum (oktyabr-aprel) narxlari yuqori mavsumga qaraganda pastroq (may-sentyabr), ammo qish oylarida sayohat qilishda siz kunning eng qisqa vaqti sizning poezddan diqqatga sazovor joylaringizni ko'rish imkoniyatlariga sezilarli ta'sir ko'rsatishini unutmang. Yoz iliq va yoqimli bo'lishi mumkin bo'lsa-da, Kanadaning markaziy va sharqidagi qishki harorat muzlashdan ancha past - ba'zan -30 ° C (-22 ° F) yoki undan pastroqqa tushadi. Qishki poezd safari qiziqarli bo'lishi mumkin, ammo siz oraliq stantsiyalarga kelganingizda, iliq poezdni tark etishingiz qiyin bo'lishi mumkin.
Ko'plab mustaqil yo'lovchilar uchun bahor va kuz sayohat qilish uchun eng qulay vaqt, iqlimi qulay bo'lgan va yuqori mavsumga buyurtma berish davrining oxirida, past mavsumiy tariflar mavjud bo'lgan vaqt.
Qanday bron qilish kerak
VIA Rail Canada juda yaxshi veb-sayt bir nechta tillarda sayohat ma'lumotlari va chiptalarni onlayn sotishni ta'minlaydigan. Shimoliy Amerika ichida siz VIA Rail Canada bilan telefon orqali bog'lanishingiz mumkin ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAIL).
Chiptalar va temir yo'l kartalari
Past mavsumdagi narxlar (16 oktyabrdan 31 maygacha) yuqori mavsumga qaraganda arzonroq (1 iyundan 15 oktyabrgacha). Barcha chiptalar va yo'llanmalar uchun oldindan bron qilish tavsiya etiladi.
"Konfor" (murabbiy / iqtisod) klassi
"Konfor" klassi sizga ochiq murabbiyda yo'lakning ikki tomonida bitta yoki ikkita o'rindiq bilan qulay yonboshlab o'tirish imkoniyatini beradi. Uy jihozlari, yostiq va adyol bilan ta'minlangan va tun davomida bemalol uxlash juda oson. Keksa yo'lovchilar yoki yotgan joyida uxlashda noqulaylik tug'diradiganlar shpal sinfida sayohat qilishni afzal ko'rishlari mumkin (quyida ko'rib chiqing).
Uyqudagi mashg'ulotlar: Gallifaks - Montreal
VIA Rail Canada kompaniyasi yil davomida Okeanda Galifaks va Montreal o'rtasida ikkita turli xil shpal turar joylarini taklif qiladi, yuqori mavsumda "Pasxa klassi" deb nomlangan kengaytirilgan shpal klassi bilan. Hozirda barcha xizmatlar Kanadaning boshqa joylarida ishlatilgan eski "zanglamaydigan po'latdan" poezdlarni almashtirgan zamonaviy "Uyg'onish" poyezdlari tomonidan boshqariladi.
- Ikki kishilik yotoq xonalari hojatxonasi, dastgohi, oyna va elektr rozetkasi bilan jihozlangan ikkita to'shak xonasi va yuvinish xonasi mavjud. Ular ichkaridan va tashqaridan qulflanadi, shuningdek, ikkita kattalar ikki yotoqxonada bo'lganida bolani joylashtirishi mumkin.
- Deluxe ikki kishilik yotoq xonalari ikki kishilik yotoq xonalari bilan bir xil, ammo dush bilan jihozlangan.
- Fisih sinf May oyining boshidan oktyabr oyining oxirigacha yuqori mavsumda Okean bo'ylab taklif etiladi va lyuks ikki kishilik yotoqxonaga asoslangan kengaytirilgan sinf sifatida sotiladi. Poyezd o'tadigan mintaqaning madaniy va tarixiy tushunchalarini aks ettiruvchi taqdimotlar, yo'lovchilar esa hashamatli Park vagonining salonlari va panoramali qismiga eksklyuziv kirish imkoniyatiga ega. Pasxa sinfidagi chiptalarga restoran mashinasida ovqatlanish kiradi.
Uyqudagi mashg'ulotlar: Montrealdan Torontogacha
Montreal va Toronto o'rtasida bir kecha davomida shpal xizmatlari to'xtatildi. Siz keyingi poezdga chiqishdan oldin Toronto yoki Montrealda kamida bir kecha o'tkazishingiz kerak.
Uyqudagi mashg'ulotlar: Torontodan Vankuverga
Kanadalik VIA Rail Canada-ning etakchi xizmati bo'lib, tarmoqdagi shpallarni tanlashning eng keng imkoniyatlarini taklif etadi. Barcha poezdlar og'ir ta'mirlangan 1950-yillarning "zanglamaydigan po'latdan" poezdlari tomonidan boshqariladi. Barcha shpal chiptalari quyidagi kabi sotiladi Kumush va moviy sinf va poyezd oxirida hashamatli Park Car-ga kirish va restoran vagonidagi barcha ovqatlarni o'z ichiga oladi.
- Kurslar tunda qulay bulochkalarga aylanadigan keng qarama-qarshi ziyofat o'rindiqlari. Yopish mumkin bo'lgan parda sizni yo'lakdan ajratib turadi va hojatxonalar va dush yaqin. Yuqori va pastki to'shaklarning narxi boshqacha, chunki yuqori to'shaklarga kichik zinapoyadan o'tish mumkin va ular uchun ma'lum bir nosozlik kerak.
- Bir kishilik yotoq xonalari to'shakdan bir qadam yuqoriroqda. Yo'lakning ikkala tomoni bilan maxsus xonada to'shak yaratish uchun keng o'rindiq tunda pastga burishadi. Sürgülü eshik yotoqxonani koridordan yopib qo'yadi va xonada maxsus suv havzasi va hojatxona mavjud (hojatxona osongina yopiladi va xonani buzmaydi).
- Ikki kishilik yotoq xonalari poezd tomoniga to'g'ri burchak ostida bir-birining ustiga joylashtirilgan ikkita karavotga ega bo'ling. Har bir yotoqxonada ikkita kreslo, kichkina shkaf, ventilyator, elektr rozetkasi, maxsus yuvinish xonasi, lavabo va oyna mavjud. Eshik ichkaridan qulflanadi va yo'lakda dush bor.
- Uch kishilik yotoq xonalari Ikki kishilik yotoq xonalariga o'xshaydi, lekin qo'shimcha pastki qavatli va biroz ko'proq xonaga ega.
- Temir yo'l bilan romantik odatda Toronto va Jasper yoki Jasper va Vankuver o'rtasida sayohat qilish uchun asal oyini o'tkazadigan juftliklar tomonidan olinadigan maxsus to'plamdir. Ikki kishilik yotoq xonasi yuqori to'shaklari va devorlari olib tashlanib, ikki kishilik yotoqli ikki kishilik kenglikdagi xona yaratildi.
- Prestige Sleeper Class
Nima olib kelish kerak
Uyqu yo'lovchilari kerak
- bir yoki ikkita yengil sumkalarni barcha kiyim-kechak, dush buyumlari va shaxsiy narsalar (shu jumladan qimmatbaho narsalar) bilan idishni kabinasida joylashtiring
- safar davomida talab qilinmaydigan narsalar va kiyimlarni bagaj vagonining alohida yuklariga joylashtiring. Siz kelib tushgan va boradigan stantsiyalar orasida bagaj vagoniga kirish imkoni yo'q.
Xizmatlaridan farqli o'laroq Amtrak ichida Qo'shma ShtatlarComfort Class (murabbiy) yo'lovchilari VIA Rail Canada-da tunni murabbiyga aylantirish uchun qulayliklar to'plami bilan ta'minlangan. Bunga yostiq, adyol, tish cho'tkasi, tish pastasi, ko'z niqobi va quloq tiqinlari kiradi. Ammo siz buni quyidagilar bilan to'ldirishni xohlashingiz mumkin:
- kamida bitta qo'shimcha shishiriladigan yostiq
- uxlash uchun almashtirish uchun engil yumshoq kiyim
- o'zingizning quloq tiqinlaringiz (qanchalik sifatli uxlash osonroq bo'lsa)
- shaxsiy buyumlaringiz bo'lgan kichik tualet sumkasi
- oson gigiena uchun nam salfetkalar
- shisha suv (bu poezdda to'ldirilishi mumkin)
- aperatiflar, sendvichlar va boshqalar (garchi ular bortda sotilayotgan bo'lsa ham)
Shunga qaramay, bagaj vagonida tekshirilgan yukga sayohat paytida kirish imkoni bo'lmaydi, shuning uchun sayohat paytida kerak bo'ladigan barcha narsalar bilan kichikroq sumkani joylashtiring.
Chiqinglar
O'zingizning transkontinental poezd sayohatingizni qaysi mamlakatda boshlaganingizga qarab, ikkalasiga ham qarang Galifaks (Yangi Shotlandiya) yoki Vankuver kirish haqida ma'lumot uchun sahifalar.
Yo'nalish va poezdlar haqida umumiy ma'lumot
Ushbu marshrut sharqdan g'arbga qarab sayohat qilishni taqdim etadiBiroq, teskari yo'nalishda sayohat qilish juda mumkin va bir xil darajada yoqimli. Asosiy qirg'oqdan qirg'oqqa yo'nalishni tashkil etuvchi uchta poezd:
Keyingi poezd vaqtlari 2010 yil 2 iyunda olingan. VIA Rail Canada-ni tekshiring veb-sayt sayohatni tashkil qilishdan oldin yangilanishlar uchun.
Okean
Okean Galifaksdan har kuni seshanba kunidan tashqari soat 13:48 da jo'naydi. Poyezd tun bo'yi Monrealga yo'l oladi va ertasi kuni ertalab soat 9: 05da etib keladi. Boshqa yo'nalishda, Okean har kuni seshanba kuni soat 18:30 da Montrealdan jo'nab ketadi, ertasi kuni tushdan keyin Galifaksga 17: 10da etib keladi.
Haftada uch kun Chaleur (Monreal -) Gaspe poezd) Okean bilan birlashtirilgan va Montréal bilan safari davomida lokomotivlarni ulashadi Matapediya.
Ikkala sharqiy va g'arbiy yo'nalishdagi poezdlar kun davomida marshrutning eng chiroyli qismlari bo'ylab harakatlanishi rejalashtirilgan, shuning uchun siz Kvebekning aksariyat qismida Saint Lourens daryosining janubiy qirg'og'i bo'ylab kechasi sayohat qilasiz. Okeanni tark etmoqchi bo'lsangiz, kechqurun jo'nab ketishingizni yoki erta tongda kelganingizni unutmang Charny avtobusga o'tish uchun Kvebek shahri. Ehtimol, marshrutning eng chiroyli qismi sharqda joylashgan Matapediya, bu erda poezd Chaleur poezdi bilan haftasiga uch marta bo'linadi yoki qo'shiladi Gasse. Matapediyaning darhol sharqidagi yo'nalish viloyatiga kiradi Nyu-Brunsvik so'ngra Bale-Chalyursning janubiy qirg'og'idan ergashib, suv bo'ylab ajoyib qirralarning chekinayotgan qirg'oq chizig'iga qadar Gaspe yarim oroli. G'arbga qarab, bu kechqurun kechqurun; sharqqa qarab, bu erta tongda va restoran mashinasida nonushta qilish uchun ajoyib chalg'itishni keltirib chiqaradi.
Yo'lak
Yo'lak - bu Montreal, Ottava, bog'laydigan shaharlararo yo'nalishlar to'plamiga berilgan keng nom. Brokvill, Kingston, Bellevil, Oshava, Toronto va janubiy Ontarioning boshqa yo'nalishlari. Zamonaviy poezdlarda bir necha kunlik qatnovlar mavjud Iqtisodiyot sinf va Biznes sinf. Bir kecha yoki shpal xizmatlari endi yo'q. Ottava Montreal va Torontodan to'g'ridan-to'g'ri poezdlarda xizmat qiladi, lekin ikki shahar o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri xizmatlarning ko'p qismida emas.
Janubiy Kvebek va Ontario landshaftlari ayniqsa tabiiy marshrutni yaratmaydi, ammo bu yo'nalish Kanadadagi eng tezkor yo'nalish bo'lib, mamlakatning eng muhim sanoat ishlab chiqarish shaharlari bo'ylab tezkor kesimni taklif qiladi. Torontoga yaqinlashayotganda yoki undan chiqib ketayotganingizda Ontario ko'li haqida tasavvur hosil qilasiz.
Kanadalik
Kanadalik chorshanba va yakshanba kunlari soat 9:45 da Torontodan jo'naydi, 4 kundan keyin soat 8 da Vankuverga etib keladi. Vankuverdan dushanba va juma kunlari soat 15:00 da chiqib, 4 kundan keyin soat 14:30 da Torontoga etib boradi. (2019 yil 29-apreldagi jadval).
Kanadalikning haftada ikki marta ketishi, ehtimol sizning qirg'og'ingizni qirg'oqqa sayohat qilishni rejalashtirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan eng muhim omil bo'lishi mumkin.
Ko'plab sayohatchilar, Kanadalikning asosiy savdo nuqtasi (u bosib o'tadigan katta masofa; 4 466 km yoki 2775 mil) ham uning zaif tomoni bo'lishi mumkin degan fikrga qo'shilishadi. Torontodan Manitoba bilan chegaraga o'tish uchun poezd bir kundan ko'proq vaqtni oladi, asosan ko'llar va o'rmonlarning takrorlanadigan manzarasi orqali masofani bosib o'tadi. Bu manzara nihoyatda chiroyli bo'lishiga qaramay, tezda zerikarli bo'lib qolishi mumkin, shuning uchun sayohatchilar bilan tanishish uchun bu sayohatning yaxshi qismidir. Kanadalik oldindan ogohlantirishi mumkin bo'lgan marshrut bo'ylab istalgan nuqtada to'xtatilishini unutmang Sudberi va Winnipeg, aniq stantsiyada bo'ladimi, to'xtash, milepost yoki oxirgi shahardan ma'lum miqdordagi kilometr deb nomlangan. Bagaj mashinasida kanoeler, velosipedlar va boshqa jihozlarni olib yurish mumkin, bu Ontarioning shimoliy keng landshaftidan ochiq havoda foydalanish uchun foydalanish imkoniyatini beradi.
Ontarioni tark etgandan so'ng, deyarli kanadalik dashtlarga kiradi va Rokki tog'lari to'liq yigirma to'rt soatdan keyin paydo bo'lguncha ularni tark etmaydi. Ayniqsa, evropalik sayohatchilar sayohatning ushbu qismini eng chiroyli, lekin ehtimol ramziy qism deb bilishlari mumkin. Kanadaning ulkan ko'lami shubhasiz bo'lib qoladi, chunki poyezd mamlakatning non savatini kesib o'tgan o'lik tekis yo'llar bo'ylab tezlikni oshiradi. Kichkina jamoalar va vaqti-vaqti bilan fermer xo'jaliklari o'tmishda yashaydilar, ammo bu sizning ko'zingizni eng ko'p jalb qiladigan ulkan osmon bo'lishi mumkin.
Sharqdan g'arbga poezdda Kanada bo'ylab sayohat qilish, Rokki tog'larini birinchi marta ko'rganingizda eng mantiqiy bo'ladi. Ikki kundan so'ng Ontario, Manitoba, Saskaçevan va Alberta manzaralarini kesib o'tgandan so'ng, tog'larning ko'lami va ulug'vorligini ko'rib bo'lmaydi. Kanadaning sharqiy va g'arbiy yo'nalishi jadvali Edmonton va tog'lar orasidagi tog'larni tomosha qilish uchun eng yaxshi kunduzgi soatlarni ta'minlashga mo'ljallangan. Kamloops.
Yo'nalishlar
Sohil bo'yidan Galifaksdan Vankuvergacha uch xil poezdda va besh kun ichida sayohat qilish mumkin. Sayohat davomiyligi asosida to'rtta marshrutni taqdim etamiz.
VIA Rail Canada-ni tekshiring veb-sayt sayohat kelishuvlarini tuzishdan oldin jadvallar uchun.
Besh kun
Bu sayohatni ozgina sayohatchilar faqatgina murabbiylar sinfida mashaqqatli mashg'ulot bo'lishi mumkinligi sababli emas, balki juda ko'p turli xil va qiziqarli shaharlarni boshdan kechirish imkoniyatidan mahrum bo'lganligi sababli amalga oshirishni tanlaydilar. Biroq, Kanadani yaxshi biladigan va ta'til vaqti cheklangan (yoki shunchaki poezdda sayr qilish uchun sayohat qilgan) tajribali sayohatchilar ushbu to'xtovsiz sayohatdan zavqlanishlari mumkin.
Etti kun
Asosiy qirg'oqdan qirg'oq bo'ylab sayohat marshrutini bitta kengaytirilgan yashash joyi bilan birlashtirish mumkin. Shunga qaramay, ushbu marshrut Kanadaga ilgari tashrif buyurganlarga mos kelishi mumkin, shuning uchun qaysi shaharga to'xtashni tanlash asosan sizga bog'liq. Kanadalikning Toronto va Vankuver oralig'idagi har qanday to'xtashida kanadaliklarning xizmat ko'rsatish chastotasi tufayli kamida ikki kun to'xtash kerak bo'ladi. Bu ikkala yo'nalishda ham amal qiladi.
Shuning uchun, etti kunlik marshrutni, ehtimol, yuqoridagi besh kunlik marshrutda qo'shimcha kunlarni qo'shib kengaytirish mumkin faqat bitta quyidagi shaharlardan:
Ularning har biri haqida ko'proq ma'lumotni o'zlarining sayohat sahifalarida topishingiz mumkin. To'rttasi ham jamoat transporti tizimlari va piyoda osongina o'rganiladigan shaharning ixcham yadrolarini taklif etadi. Ikki kun ichida sizga oldinda tadqiqotlar olib borish va o'z vaqtida ko'rishni va amalga oshirishni rejalashtirgan narsalarga nisbatan real munosabatda bo'lish tavsiya etiladi.
O'n to'rt kun
Ikki hafta davomida Canrailpass imkoniyatlari ochiladi va siz yo'lda ikki yoki uchta to'xtashingiz mumkin. Ikki haftalik marshrut, ehtimol Kanadaga birinchi marta tashrif buyurgan odamni oqilona boshqarishi mumkin bo'lgan eng qisqa muddatdir. Yuqorida keltirilgan qisqacha marshrutlar jiddiy poyezd muxlislari uchun mo'ljallangan, chunki bortda bir yoki ikki kundan keyin siz poezdda tanaffus qilishni xohlashingiz mumkin. Esingizda bo'lsin Canrailpass oltmish kunlik davrda etti yoki o'n kunlik sayohat uchun amal qiladi. Siz poezdda bo'lmagan kunlar sizning yakuniy hisobingizga to'g'ri kelmaydi, ammo agar siz shaharni bir kuni soat 20:00 da tark etib, ertasi kuni soat 8:00 da etib borsangiz, siz ikki sayohat kunidan foydalangan bo'lasiz.
Bir nechta variant mavjud. Siz quyidagi yirik shaharlardan birortasida to'xtash joyini ko'rib chiqishingiz mumkin:
- Galifaks (Yangi Shotlandiya)
- Monreal (Kvebek)
- Ottava (Ontario)
- Toronto (Ontario)
- Vinnipeg (Manitoba)
- Saskatun (Saskaçevan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vankuver (Britaniya Kolumbiyasi)
Masalan, ko'proq katta shaharlarni ko'rishni istagan sayohatchilar uchun:
- Birinchi kun Galifaksda (kun bo'yi)
- Ikkinchi kun Galifaksda (AM); dep. Galifaks (peshin)
- Uchinchi kun arr. Monreal (AM); Monrealda (PM)
- To'rtinchi kun Monrealda (kun bo'yi)
- Beshinchi kun Monrealda (AM); dep. Montreal / Ottava shahriga etib boring (Bosh vazir)
- Oltinchi kun Ottavada (AM); Ottavadan ketish / Torontoga kelish (PM)
- Ettinchi kun Torontoda (kun bo'yi)
- Sakkizinchi kun Torontoda (kun bo'yi)
- To'qqizinchi kun dep. Toronto (AM); Kanada kemasida
- O'ninchi kun Kanada kemasida
- O'n birinchi kun Kanada kemasida
- O'n ikkinchi kun arr. Vankuver (AM); Vankuverda (PM)
- O'n uchinchi kun Vankuverda (kun bo'yi)
- O'n to'rtinchi kun Vankuverda (kun bo'yi)
Yoki Kanadaning g'arbiy qismini ko'rishni istagan sayohatchilar uchun:
- Birinchi kun Galifaksda (AM); dep. Galifaks (peshin)
- Ikkinchi kun arr. Monreal (AM); Montrealda nonushta; Montrealdan jo'nab keting / Torontoga etib keling (PM)
- Uchinchi kun dep. Toronto (AM); Kanada kemasida
- To'rtinchi kun kanadalik bortida; Winnipegga yetib kel (PM)
- Beshinchi kun Winnipegda (kun bo'yi)
- Oltinchi kun Winnipegda (kun bo'yi)
- Ettinchi kun Winnipeg (AM) da; dep. Vinnipeg (PM)
- Sakkizinchi kun kanadalik bortida; keling Jasper (PM)
- To'qqizinchi kun Jasperda (kun bo'yi)
- O'ninchi kun Jasperda (kun bo'yi)
- O'n birinchi kun Jasperda (AM); dep. Jasper (PM)
- O'n ikkinchi kun arr. Vankuver (AM); Vankuverda
- O'n uchinchi kun Vankuverda (kun bo'yi)
- O'n to'rtinchi kun Vankuverda (kun bo'yi)
Avvalgidek, sizni ko'proq qiziqtiradigan narsa va qaysi shaharlarni ko'rishni xohlashingiz to'g'risida qaror qabul qilish tavsiya etiladi, agar siz Kanadadan (Toronto va Vankuver oralig'ida) biron bir bekatga tushib ketsangiz, ikkitasini, uchtasini sarflashingiz kerakligini yodda tuting. Keyingi poezd kelguniga qadar u erda kunlar. Bunga Jasperda istisno qilish mumkin, bu erda siz ikkita muqobil ulanishni tanlashingiz mumkin Shahzoda Rupert bilan Via va Vankuver bilan Rokki alpinist.
Ushbu ikki haftalik marshrut doirasida Kanadaning g'arbiy va dasht shaharlariga tashrif buyurishni istagan sayohatchilar o'zlarini tanlashlari mumkin:
- Vinnipeg (Manitoba)
- Saskatun (Saskaçevan)
- Edmonton (Alberta)
O'zingizning tanlovingizni diqqat bilan o'rganib chiqishingiz va qachon va qaerga kelishingizni ko'rib chiqishingiz tavsiya etiladi. Kanadaning sharqiy va g'arbiy yo'nalishdagi poezdlari kunduzi Edmonton va Vinnipegga qo'ng'iroq qilishadi, ammo ikkala xizmat ham Saskatonga taksi va yotoqxonaga yoki mehmonxonaga qaram bo'lgan vaqtingizda yetib boradi. kechaning yarmida ro'yxatdan o'tasiz. Saskatun temir yo'l stantsiyasi shahar markazidan taxminan 8 km (5 milya) uzoqlikda joylashgan. Xuddi shunday, Edmonton stantsiyasi shahar markazidan taxminan 6 km uzoqlikda, ikkalasi o'rtasida jamoat transporti mavjud emas. Winnipeg stantsiyasi deyarli shahar markazida joylashgan.
Bir oy
Yuqoridagi o'n to'rt kunlik marshrutlar sizni eng qiziq bo'lgan shaharlar va yo'nalishlardagi to'xtash joylari bilan osongina kengaytirilishi mumkin, faqat o'n ikki kunlik Canrailpass yordamida. Sizga qo'shimcha kunlarni sotib olish foydali bo'lishi mumkin. Canrailpass-da uch kungacha qo'shimcha kunlar mavjud (yuqoridagi narxlar haqidagi ma'lumotga qarang), bu sizga ulanishlarni rejalashtirishda ko'proq erkinlik beradi.
Bir oyni sarflash uchun siz VIA Rail Canada tomonidan boshqariladigan Chaleur kabi boshqa poezdlarga minishni osonlikcha o'ylab ko'rishingiz mumkin. Gaspe (garchi Matapediyada Okean bilan sharqdan g'arbga va g'arbdan sharqqa bog'lanish noqulay bo'lsa ham). Kvebek shahri temir yo'l yo'lovchilari uchun yana bir ajoyib manzil va bu yo'nalishga yaqin Okean mavjud transferlar bilan Montreal va Halifax o'rtasida. Mamlakat poytaxtini tomosha qilish uchun zarur bo'lgan asosiy kun Ottava shaharning ta'sirchan muzeylarini ko'rish uchun vaqt ajratadigan ikki yoki uchtagacha osongina cho'zilishi mumkin edi. G'arbiy tomonda, har qanday uchta shahar Vinnipeg, Saskatun yoki Edmonton bepoyon dashtlarni o'rganish uchun ajoyib asoslar yarating, garchi siz biron bir haqiqiy zaminni egallamoqchi bo'lsangiz, siz mashinani ijaraga olishingiz kerak bo'ladi. Yoz oylarida ular har bir shahar o'zlarining jonli kiyinishlariga ko'ra festival turining muhim to'xtash joylari Fringe festivali. Agar siz kaltaklangan yo'ldan chiqmoqchi bo'lsangiz (va safar oldidan jiddiy rejalashtirishga tayyor bo'lsangiz) Hudson Bay poyezdiga davlat tomonidan subsidiyalangan bortda Vinnipegdan aylanib o'ting. Cherchill, qutb ayilarining dunyo poytaxti, beluga kitlari va boshqa turli vaqtinchalik Arktika kriterlari. Ehtiyot bo'ling: Gudzon ko'rfazi abadiy muz ustida yotgan yo'llardan o'tib ketadi, shuning uchun uzoq shimolga va Gudzon ko'rfaziga 40 soatdan ko'proq yurish kerak.
Agar siz qish oylarida Rokki tog'laridan o'tayotgan bo'lsangiz, Jasperda bir necha kundan haftagacha biron bir narsani tog'larda o'tkazmaslik ahmoqlikdir.
Xavfsiz bo'ling
Kanadada temir yo'l harakati juda xavfsiz. Shaxsiy buyumlar va qimmatbaho buyumlar bilan bog'liq bo'lgan yagona ehtiyot choralari. Restoranga yoki kuzatuv mashinasiga borayotganda molingizni o'zingizning joyingizda qoldirish deyarli har doim xavfsiz bo'lsa ham, shaxsiy musiqa pleyerlari yoki kompyuterlar kabi qimmatbaho va osongina o'g'irlangan narsalarni reklama qilmang. Haqiqatan ham xavfsiz bo'lish uchun, yukingizni bagaj vagoniga tekshiring. VIA Rail-da bo'lganida, chamadondan o'g'irlanish haqida eshitish mumkin emas va siz manzilga etib borganingizda, sumkalaringiz bilan birlashasiz.
Keyingisi
O'zingizning transkontinental poezd sayohatingizni qaysi mamlakatda boshlaganingizga qarab, ikkalasiga ham qarang Galifaks (Yangi Shotlandiya) yoki Vankuver chiqish haqida ma'lumot uchun sahifalar.