 | ||
| burner | ||
| Muxtor viloyat | Bolzano (Janubiy Tirol) | |
|---|---|---|
| Aholi | 2.093 (2010 yil dekabr) | |
Wikidata-da rezidentlar uchun boshqa qiymat: 2184   | ||
| balandlik | 1374 m | |
| Sayyohlik haqida ma'lumot | 39 (0)472 632372 http://www.gemeindebrenner.eu/ | |
| Vikidatada turistik ma'lumot yo'q: | ||
| Manzil | ||
| ||
Jamiyat burner (Italiya: Brennero) shimoliy uchida xuddi shu nomdagi tog 'dovonida joylashgan Janubiy TirolWipptals yilda Italiya.
fon
Brenner munitsipaliteti
Siyosiy Brenner munitsipaliteti joylarni o'z ichiga oladi 1 burner, 2 Pflersch, 3 Brülörlü hammom, 4 Giggelberg, 5 Pontigl shuningdek, asosiy shahar 6 Gossensaß .
Brenner - bu Brennerbundesstraße bo'ylab joylashgan uzun ko'cha qishloq. Asosiy yo'l ikki tomonlama ko'chalarga bo'lingan, ya'ni janubdan shimolga Via Karl Von Etsel va shimoldan janubga San-Valentino orqali. Darhol shimol tomonda, Avstriya davlat chegarasi ba'zi binolar bilan birga Avstriya quruqligidan va tomonga qarab o'tadi Brülördeki Gries tegishli bo'lish.
Tog'larni kesib o'tishning o'zi uzun va nisbatan keng keng vodiy bo'lib, qishloq uchun joy mavjud bo'lib, temir yo'llari va vodiy tubida bir-birining yonida avtomagistral bor, Vipptalning janubi va shimolidagi qismlari ba'zan ancha tor va chuqurroqdir.
Mahalliy tarix
Brenner hududining joylashishi milodiy 1000 yilga to'g'ri keladi, bu ismning kelib chiqishining bir talqini - "Breuni" yoki "Brenni" deb nomlangan Alp tog'lari. 13-asrga qadar bu joy hali ham "Mittenvald" deb nomlangan, 1288 yildan beri "Prennerius sudi" hujjatlashtirilgan, ehtimol bu yong'inni tozalash natijasida.
Shahar va mintaqadagi O'rta asrlarning markazi Sevishganlar cherkovi, avvalgi bino, ehtimol, 565 yilda Venantius Fortunatusning sayohat hisobotida "Valentum Valentini" deb nomlangan. Brenner - bu o'rta asrlarda Brenner dovonidagi qishloq va unga tegishli qishloq Sterling / Tirol va shu tariqa Avstriyaning Xabsburg shahriga.
Tugashi bilan Brennerbaxn 1867 yilda Brenner orqali tranzit trafigi va u bilan birga bu joy sezilarli darajada rivojlandi.
Janubiy Tiroldan ulanish jarayonida Italiya Brenner 1918 yildan chegara shaharchasiga aylandi va strategik ahamiyati tufayli 1922 yildan fashistlar va Mussolinining qurboniga aylandi. Italiyalash (nemis tilida so'zlashadigan Janubiy Tirol aholisini etnik tozalashdan boshqa narsa yo'q): Brenner qishlog'idagi Janubiy Tirol aholisi hijrat qilish yoki assimilyatsiya qilish uchun kuchayib borayotgan bosimga duch kelishdi, Brenner munitsipaliteti o'sha paytdagi birinchi urinish edi, nemislar bilan Butun munitsipalitetni evakuatsiya qilish bo'yicha Italiya kelishuvi.
Hozirgi Brenner siyosiy munitsipaliteti 1929 yilda hukumat qaroridan so'ng tashkil topgan va Brenner munitsipaliteti joylashgan Brenner, Gossensass va Pflersch shaharlari ilgari mustaqil bo'lib, Gossensassga aylangan.
Ikkinchi Jahon urushi davrida Brenner va uning atrofi nemis qo'shinlarining harbiy transportlari uchun muhim marshrut bo'lgan va ittifoqchilarning havo hujumlarini qayta-qayta nishonga olgan.
Tugashi bilan Brenner avtomagistrali 1970-yillarda, Italiya hali ham Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmaganida, Brennerning joyi Shimoliy Tiroldan ko'plab savdogar ovchilar uchun qiziq bo'ldi: biri mashinada qisqa vaqt ichida Brennerga va chegaradan o'tib, keyin italiyada xarid qilish uchun. yon tomon. Ko'plab yangi savdo do'konlari va supermarketlar tashkil etildi va Germaniyadan kelgan italiyalik sayyohlar ham bir lahzaga xarid qilish uchun to'xtashni yoqtirishdi.
Bugungi kunda Brennerdagi hamjamiyat Evropaning birlashuvidagi yutqazuvchilardan biri: Evropa Ittifoqiga qo'shilish Avstriyadan Bilan Shimoliy Tirol 1995 yil boshida chegaradagi infratuzilmaning olib tashlanishiga va shu bilan ish joylarining yo'qolishiga olib keldi. Evro Evropa Ittifoqining umumiy valyutasi sifatida Italiya va Avstriya o'rtasidagi narx darajasidagi farqni qopladi va ko'plab kichik do'konlar voz kechishdi yoki ko'chib ketishdi. Hozirda Brenner yangi qurilgan kabi infratuzilma tadbirlari bilan birgalikda turizm va xizmat ko'rsatish sohasiga yo'naltirilgan iqtisodiy yo'nalishni amalga oshirmoqda. Zavodning chiqish markazi.
Brenner dovoni
Haqida umumiy ma'lumotlar Brenner yo'nalishi uchun tegishli xatboshiga qarang Tirol shtati, Transport marshrutlari haqida ma'lumot Brennerbaxn va ga Brenner avtomagistrali bo'limga qarang harakatchanlik.
Brenner dovoni dengiz sathidan 1374 metr balandlikda joylashgan va Alp tog'larining markaziy asosiy tizmasi ustidagi eng past dovondir, shu sababli u tarixiy davrlardan beri Markaziy Evropada eng muhim shimoliy-janubiy bog'lanish hisoblanadi.
G'arbiy tomon yaqin Stubay Alplari ustida, sharq tomonida the Tux Alplari va Zillertal Alplari. Dovon shuningdek, shimol tomonga qarab o'tadigan Sill o'rtasidagi suv havzasidir Shimoliy Tirol Vipptali oqadi va janubda joylashgan Eisack Janubiy Tirol Vipptali drenajlar. Brenner - Adriatik va Qora dengiz o'rtasidagi asosiy suv havzasi.
Brenner dovonidan foydalanish allaqachon bronza davri uchun hujjatlashtirilgan, harbiy yo'lga boradigan strategik muhim yo'nalish (Via Claudia Augusta) rimliklar davrida kengaytirilgan. Ushbu tarixiy marshrutning qismlari bugungi kunda ham saqlanib qolgan.
O'rta asrlarda Brenner dovonida dam oladigan va o'zgaruvchan ot bekati bo'lgan. Statistik ma'lumotlarga ko'ra 66 nafar Germaniya imperatorlari Brenner dovoni orqali Rimga Papa taxtini olish uchun borgan.
u erga etib borish
| Manzil | ||
| ||
| Masofalar (yo'l km) | ||
| Sterling | 14 km | |
|---|---|---|
| insbruk | 41 km | |
| Bolzano | 84 km | |
| Meran | 113 km | |
| Myunxen | 197 km | |
Samolyotda
Eng yaqin aeroportlar in Bolzano (82 km, bir soatlik yo'l ostida) va Insbruk aeroporti yilda Avstriya (48 km, taxminan soatiga to'rtdan uchi mashinada). Yirik xalqaro aeroport Myunxen mashinada (245 km) taxminan 2,5 soat ichida borish mumkin.
Poyezdda
Vokzal deyarli qishloqning markazida joylashgan. Bu Italiyaning Janubiy Tiroldagi eng shimoliy temir yo'l stantsiyasi, Brennerbaxn shahridagi stantsiya insbruk yuqorida Bolzano ga Verona va shaharlararo va Eurocity poezdlari uchun stantsiya. Haydash asosan 6/7 trassali platformada. Shimol va janubdagi "Stumfgleise" ham bunga bog'liq. Ikkinchisidan Italiya va Avstriya temir yo'llarining mahalliy poezdlari harakatlanadi. 2020 yilda endi chiptaxona bo'lmaydi, faqat mashinalar. Italiya va EC poezdlari uchun mo'ljallangan temir yo'l asosiy kirish qismida joylashgan. Avstriya poezdlari uchun (S-Bahn Innsbruck) shimoliy stump trassasida. Ga ulanish Meran (va yana Verona) va Insbruk har soatda mavjud.
(Poezd jadvallari ostida trenitalia.com va ÖBB).
Ko'chada
Brenner Brenner dovoni orqali ikkita muhim yo'l yo'nalishida joylashgan: Brenner avtoulovi va eski Brennerbundesstraße. Qishloqqa kirish faqat katta yo'l orqali amalga oshiriladi, shuning uchun agar siz qishloqqa kirib, avtomagistral orqali kelmoqchi bo'lsangiz, avtoyo'lni oldindan tark etishingiz kerak (shimoldan: "Grieß am Brenner" chiqish yo'li, janubdan: "Brennersee" dan chiqish)
- The Brennerbundeshtrasse Italiya uchun ham, Avstriya uchun ham bepul, ammo butun marshrut juda band va, albatta, vaqt avtoulovi emas, hatto gavjum avtomagistral bilan ham. Sarg'ish marshrut tufayli xavfsizlik xizmati xodimlari tomonidan statsionar tizimlar va mobil aloqada kuzatiladigan ko'plab qonuniy cheklovlar mavjud.
- The Brenner avtomagistrali Insbruk-Brenner-Brixen-Bozen-Trient (A 13 - Brenner avtoulovi, Italiyada A 22 bis Bolzano) Italiya va Avstriya qismlari uchun ham pullik to'laydi. Italiya tomonida Brenner-Bolzano yo'nalishi bo'yicha maksimal tezlik soatiga 110 km.
Shaharda bepul to'xtash joylari mavjud.
harakatchanlik
Brennerbaxn
Brenner temir yo'li Innsbrukdan Bolzanoga 1867 yil 17 avgustda Evropada Semmering temir yo'lidan keyin ikkinchi tog 'temir yo'li sifatida ochilgan. 127 km uzunlikdagi marshrut Ing. Karl fon Etselning rejasi va rahbarligi ostida uch yil davomida qurilgan, Etsel ochilishni kutmagan, u 1864 yilda vafot etgan.
Yangi Brenner temir yo'lining harakatlanishidagi qiyinchiliklar Insbruk (574 m) va Brenner dovoni (1371 m) o'rtasidagi balandlik farqidan kelib chiqqan: qarg'aning uchishi bilan atigi 32 km. Deyarli 800 m.
Ayni paytda, Janubiy Tirol hali ham uning bir qismi edi Avstriya / Xabsburg, Avstriya temir yo'llari uchun Italiya chegarasi 1866 yildan 1918 yilgacha (shimoldan shimol tomonda) Ala edi Verona) o'sha paytdagi Avstriya Janubiy temir yo'lining chegara stantsiyasi sifatida.
Birinchi Jahon urushi tugagandan so'ng, Janubiy Tirol Italiyaning tarkibiga kirdi va 1918 yildan Brenner temir yo'l stantsiyasi ham bojxona va chegara postiga aylandi.
Brenner temir yo'li 1928 yil 6-oktabrdan boshlab elektrlashtirildi.
Bugungi kunda Evropada birlashish bilan bir qatorda Brennerdagi stantsiya bojxona va chegara posti sifatida ahamiyatini yo'qotdi. Stantsiya hanuzgacha tizimni o'zgartiruvchi stantsiya bo'lib, Avstriyaning o'zgaruvchan tok lokomotivlari Italiyaning doimiy shahar mashinalariga almashtiriladi. Brennerdagi umumiy yuk tashish hajmining yiliga taxminan 49 million tonnani tashkil etadi, 17 million tonnasi temir yo'l orqali tashiladi (2008 yildagi ko'rsatkichlar).
The Brenner asosidagi tunnel (BBT) asosiy Alp tog 'tizmasi ostidagi va 2200 km uzunlikdagi tezyurar Berlin-Palermo temir yo'l liniyasining bir qismi ostidan o'tish yo'li sifatida qurilmoqda. Tugallangandan so'ng tunnel dunyodagi ikkinchi eng uzun tunnel bo'ladi, uning uzunligi 55 km. 2016 yilda taxminan 230 km uzunlikdagi 50 km uzunlikdagi tunnellar bosib o'tilgan va 2025 yil oxiriga qadar qurilishi rejalashtirilgan.
Brenner avtomagistrali
The 
Brenner avtomagistrali 20-asrning 60-70-yillarida qurilgan va dunyodagi birinchi tog'li avtomobil yo'llaridan biri bo'lgan.O'sha paytda u 3 gradusdan yuqori gradiyenti bo'lgan maydonlar uchun emaklab bo'lak bilan jihozlangan. ilg'or va butun dunyoda noyob.
Brenner avtoulovining avstriyalik qismi A13 bo'lib, u rasmiy ravishda "Brenner avtobani" deb yozilgan va Inntal avtobani (A12) bilan tutashgan joydan uzaygan. insbruk Brenner dovoniga. Brenner avtomobil yo'lining Janubiy Tirol qismi Italiyaning A22 Brennerdan to Brennergacha Verona va Modena, italyancha "Autostrada del Brennero" yoki "Autobrennero" deb nomlanadi.
1959-1963 yillarda barpo etilgan va uzunligi 815 m bo'lgan eng muhim va eng taniqli inshoot Evropa ko'prigi ichida Shimoliy Tirol Vipptali. Balandligi 190 metr bo'lgan u hali ham Evropadagi ikkinchi eng baland ko'prik hisoblanadi. Shuningdek, Italiya tomonida bir qator texnik talabga javob beradigan ko'priklar, viyaduklar va tunnellar qurilmoqda.
Bugungi kunda Brenner avtomagistrali - Evropaning eng muhim tranzit yo'nalishi bo'lgan 70 mingga yaqin yengil avtomobillar, deyarli 5500 yuk mashinalari va kuniga 220 tagacha poezdlar bilan janubga eng tezkor va eng arzon ulanish. Aholisi uchun oqibatlar keskin: transport shovqinlari va ifloslantiruvchi moddalar uchun ifloslangan moddalar uchun ifloslangan moddalar, masalan chang va chang ruxsat etilgan me'yordan oshib ketdi, hatto yuk mashinalarida tunda haydash taqiqlanishi ham bu erda hech qanday o'sishga olib kelmaydi, yo'l harakati ko'rsatkichlarini tartibga solish Evropa Ittifoqi tomonidan oldini olinadi. Avtoulovda tirbandlik bo'lganida va transport harakati bir necha marotaba to'sib qo'yilganda, aholi faqat qisqa vaqt dam oladi.
to'lovlar Brenner avtomagistrali uchun:
- The Yo'l haqlari Brenner avtomobil yo'lining Avstriya qismi uchun:
- Shönberg maxsus pullik stantsiyasidan / ga: avtoulov uchun 10 evro (2020), pullik stantsiyasida yoki avstriyalik xizmat ko'rsatish stantsiyalarida oldindan to'lanadi, so'ngra video pullik eshiklaridan biri orqali o'tish imkoniyati mavjud.
- Uzoq masofalarga sayohatchilar keladi har doim shuningdek, Avstriya avtomobil yo'llarida talab qilinadigan narsalar uchun umumiy to'lov Nishon qo'shildi.
- Agar siz Brenner magistral yo'lining avstriyalik qismi uchun maxsus to'lovni tejashni istasangiz, Brenner yo'nalishidan Innsbruck Süd kavşağında oldindan chiqib ketishingiz kerak.
- Italiyada Sterzing yaqinidagi pullik stantsiyasida Brenner avtoulovi uchun har bir avtomobil uchun 1 evro to'lashingiz kerak.
- Italiyaning Brenner avtomobil yo'lining yon tomoni: www.a22.it (Yo'l harakati holati, qurilish maydonchalari, ob-havo to'g'risida hisobot).
Bepul va Nishonlardan xoli Brennerbundesstraße-dan foydalanish, ammo, albatta, tezroq emas: asosiy ta'til vaqtida kechikish kamida bir soat atrofida bo'ladi.
Bepul ham bir qismi Brennerbundesautobahnning o'zi. Biroq, janubda avtomagistralni Brennerdan oldin qoldirish kerak, aks holda italiyaliklar uchun pul to'lash kerak, chunki Brenners ko'lidan Sterzing yaqinidagi Italiya pullik stantsiyasiga chiqish yo'q, shimolda ham sharoitlar o'xshash: pul to'lamaydiganlar Italiya yo'l haqi istasa, faqat Brennersee ko'lidan haydab chiqishi mumkin. Vaqtni kechiktirish uchun Brennerbundesstraße-ga qarang.
Turistik diqqatga sazovor joylar
- Aziz Valentin cherkovi. Qadimgi cherkov cherkovi. Hozirgi cherkov binosi Dyuk Fridrix IV tomonidan 1449 yilda qurilgan, XVII asrda qayta tiklangan va 1790 yilda yana kengaytirilgan.
- Yo'lda Maryam cherkovi. Me'mor Luis Plattnerning rejalariga binoan 1960-1962 yillarda qayta qurilgan yangi cherkov cherkovi.
- Karl fon Etzel yodgorligi, stantsiyada. O'sha paytda yangi bino uchun bosh muhandis Brennerbaxn.
tadbirlar
Brenner qishlog'i Brenner tog'larining atrofidagi tog'larga sayohatlar uchun yil bo'yi bazadir, Stubay Alplari, Tux Alplari va Zillertal Alplari.
do'kon
Savdo savdosi bilan shug'ullanadigan ovchilar endi Italiyaning Evropa Ittifoqiga qo'shilishidan oldin bo'lgan narx afzalliklaridan foydalana olmasalar ham, xarid qilish imkoniyatlari va tanlovi yaxshi va juda yaxshi deb ta'riflanishi mumkin: San-Valentino orqali ko'plab kichik do'konlar mavjud kiyim-kechak, qishki sport buyumlari va Janubiy Tirol mutaxassisliklari, shuningdek 2007 yil noyabr oyida ochilgan zamonaviy Designer Outlet Brennero (DOB).
- DOB (Designer Outlet Brennero), Sent-Valentinstrasse 9 / A, I-39040 Brenner. Kiyim, sport, tashqi makon, moda, jinsi shimlar va poyafzal modalari hamda gastronomiya sohalarida 10 000 m² maydonda 40 ga yaqin do'kon.
- Brülör bozori. Oziq-ovqat mahsulotlari, meva-sabzavot va kiyim-kechak, har oyning 5 va 20-kunlari.
oshxona
- Bar pitseriya terminusi (Janubiy Tirol va Italiyadagi eng shimoliy kapuchino), Sent-Valentinstrasse 4, I-39041 Brenner. Tel.: 39 (0)472 631154.
- Testa Rossa Caffèbar, Sent-Valentinstrasse 9a, I-39040 Brenner (ayollar kiyimida). Tel.: 39 (0)472 636 786.
tungi hayot
turar joy
sog'liq
| Qisqa ma'lumot | |
| Telefon kodi | 39 (0) 472 |
|---|---|
| Pochta indeksi | 39041 |
| Vaqt zonasi | UTC 1 |
| Tez tibbiy yordam xizmati | 0471 90 82 88 |
| Favqulodda vaziyat qo'ng'iroqlari, shu jumladan uyali telefonlar, hudud kodisiz | |
| Favqulodda chaqiruv | 118 |
| o't o'chirish bo'limi | 115 |
| politsiya | 112 |
Amaliy maslahat
- Gossensass turistik ofisi, Ibsenplatz 2, I-39041 Gossensass. Tel.: 39 (0)472 632372, Faks: 39 (0)472 632580, Elektron pochta: [email protected].
- Shuningdek, maqolaga qarang Qoyalarga chiqish sporti, shuningdek, mavzu bo'yicha ma'lumotlarni o'z ichiga oladi Tog'da sayr qilish;
sayohatlar
adabiyot
- ; Alp klubi (Ed.): Tog' '95. 1995, Alp klubi yilnomasi, ISBN 9783763380589 . Brennerberge xaritasi:
- Valtzer Klier: Brenner haqida, eski va yangi davrlardan reportajlar; Frants-Heinz Hye: chegaralardan ko'ra ko'proq qavslar, Brenner va Tirol tarixidagi mavqei; Bernd Lammerer: Brenner tog'larining hiyla-nayrangli geologiyasi haqida Sterzingning geologik tuguni; va boshqalar;
kartalar
sayohatchilar va alpinistlar uchun:
- Nemis Alp tog'lari klubi (Ed.): Brenner tog'larining Alp tog'lari klubi xaritasi; Vol.31 / 3. ISBN 9783928777513 . 9,80 €; 1-o'lchov: 50,000; Stubay Alplari (sharqda) / Zillertal Alplari (g'arbiy) / Tux Alplari (shimolda)
Veb-havolalar
- rasmiy Jamiyat tarafi
- rasmiy sayti Wipptal tumani hamjamiyati
- rasmiy sahifa Isarko vodiysi turistik assotsiatsiyasi
