Haydash ba'zan aylanib chiqishning eng yaxshi variantidir Braziliya, aksariyat shaharlarning jamoat transportlarining sifatsizligi sababli. Har qanday chet el fuqarosiga o'z mamlakatining haydovchilik guvohnomasi bilan 180 kungacha haydash huquqi beriladi, agar uning muddati oldinroq tugamasa. 180 kunlik muddatdan so'ng, Braziliya litsenziyasini olish uchun siz ba'zi sinovlarga murojaat qilishingiz kerak.
Tushuning
Braziliya yo'llari har bir shaharda sifat jihatidan keskin farq qilishi mumkin. Shuningdek, avtoulov / YPX xodimlarining etishmasligi tufayli haydovchilarning aks holda taqiqlangan harakatlarni amalga oshirayotganiga guvoh bo'lish oson, masalan, yelkada haydash, tezlik me'yoridan oshib ketish, xavfli vaziyatda bosib o'tish va boshqalar. ko'pchilik haydovchilar. Braziliyaliklar rulning chap tomonida, yo'lning o'ng tomonida harakatlanishadi. Ko'pgina avtoulovlar qo'lda, lekin avtomatika tobora ko'payib bormoqda.
Yo'llar
Bir shtatni boshqasi bilan bog'laydigan yo'llar BR-000 deb nomlanuvchi federal magistral yo'llar bo'lib, unda "000" boshqa uch xonali raqam bilan almashtirilishi kerak. Agar bu raqam 0 dan boshlanadigan bo'lsa, u holda avtomagistral boshlanadi Braziliya va mamlakatning chekka tomonlariga qarab yuguradi; 1dan boshlanadigan magistral yo'llar shimoldan janubga, 2 dan boshlanadigan yo'llar mamlakatni sharqdan g'arbga kesib o'tadi; shimoliy-janubi-sharqiy yoki shimoli-sharqiy-janubi-g'arbiy yo'nalishda 3 yo'ldan boshlanadigan magistral yo'llar Shuningdek, 4 dan boshlanadigan, har qanday yo'nalishda harakatlanadigan va ba'zilari 6 dan boshlanadigan va har doim qisqa bo'lgan magistral yo'llar mavjud.
Davlat magistral yo'llari bitta shtat ichida joylashgan bo'lib, "BR" o'rniga shtatning ikki harfli kodi bo'ladi (masalan, SP-160 San-Paulu shtati Magistral 160). Ham federal, ham shtat avtomagistrallari magistral yo'llar yoki bo'linadigan yoki bo'linmagan magistral yo'llar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, odatda asfaltlanmagan mayda yo'llar ham bor - haqiqatan ham mamlakatdagi 1 million 750 ming kilometr yo'lning taxminan 5,5 foizi asfaltlangan.
Yo'llar faqat hukumat tomonidan moliyalashtirilishi mumkin yoki ular uchun pullik bo'lishi mumkin. Narxlar yo'lga, avtomagistral bo'ylab tarqaladigan stendlar soniga va siz boshqaradigan transport turiga qarab $ 1,50 dan $ 20,00 gacha o'zgarishi mumkin. Narxlar odatda stendlarda va ularning har biridan bir necha kilometr oldin joylashgan belgilarda ko'rsatiladi.
Ko'pgina avtomagistrallarda avtoulovchilarning tez yurishlariga yo'l qo'ymaslik uchun tezyurar qurollar mavjud, ammo ularning mavjudligi va tezlik chegaralari qonunga muvofiq xabardor qilinishi kerak. Biroq, ularning aniq joylashuvi avtoulovchilar uchun noma'lum bo'lib qolishi mumkin, shuning uchun har doim belgilarga hurmat bilan qarash yaxshidir.
Dam olish kunlari boshida va oxirida yoki katta shaharlarga yaqin bo'lsa, shov-shuv paytida avtomobil yo'llari tiqilib qolishi mumkin. Agar tirbandlik ichida tirbandlik to'xtab qolsa va siz tez orada harakatlanishingizga ishora bo'lmasa, haydovchilarga dvigatelni o'chirib qo'yish tavsiya etiladi. Odatda tunda avtoulovlar kamroq bo'ladi, ammo kam ko'rinadiganligi sababli, bu ham xavfli bo'ladi, ayniqsa tajribasiz haydovchilar uchun. Avtoulovchilar yuk mashinalari haydovchilariga ham ehtiyot bo'lishlari kerak, chunki ularning ko'plari kuniga juda oz soat uxlashadi va rulda uxlab qolishlari mumkin.
Ko'pgina yo'llar, ayniqsa, mamlakatning sharqida va janubida va qirg'oq bo'yida yaxshi holatda. Boshqa hududlarda va metropoliten tashqarisida shag'al va tuproqli yo'llar ham bor, ular uchun yo'ltanlamas transport vositasini tavsiya qilish mumkin. Bu, ayniqsa, noyabrdan martgacha yomg'irli mavsumda ko'plab yo'llar qiyin yoki umuman o'tib bo'lmaydigan Amazon hududiga taalluqlidir. Siz yaxshi xarita bilan yurishingiz va masofalar, yo'l sharoitlari va taxminiy sayohat vaqti haqida yaxshi ma'lumotga ega bo'lishingiz kerak.
Belgilar va qoidalar
Umumiy
Umuman Braziliya yo'l va yo'l belgilari xalqaro konvensiyalarga amal qiladi. To'xtash belgilari - bu dunyoning aksariyat qismida joylashgan "PARE" matni bilan qizil sakkiz qirrali belgilar Portugal. Ushbu belgilar transport vositasining chorrahada to'xtashini talab qiladi va yo'l aniqlanmaguncha davom etmaydi. To'xtatish kunning qaysi vaqtida yoki transport sharoitida bo'lishidan qat'iy nazar majburiydir. Ba'zan, PARE belgisi erga, oq harflar bilan yozilishi mumkin. "Yo'l berish" belgisi teng qirrali, qizil qirrali uchburchakda pastga yo'naltirilgan holda ko'rsatiladi. Odatda ular magistral yo'llarga yoki kichikroq yo'llarga chiqishda ko'rsatiladi va agar yo'l aniq bo'lsa, siz katta yo'lga qo'shilishingiz kerak degan ma'noni anglatadi.
Yo'l belgilari
Yo'llar sariq yoki oq chiziqlar bilan belgilanishi mumkin. Yo'lning har ikki tomonini sariq rang ajratib turadi. Magistral yo'llarda, agar ular uzluksiz bo'lsa, bosib o'tish taqiqlanadi (kam odam buni hurmat qiladi). Agar ular buzilgan bo'lsa, ularni bosib o'tish yaxshi. Oq chiziqlar qatorlarni ajratib turadi. Ba'zilar chorrahalarda bo'yalgan bo'lishi mumkin, shu bilan biron bir transport vositasi qizil chiroq yonida to'xtamasligi kerak.
Ba'zi shaharlarda avtobuslar bor. Umuman olganda, ushbu qatorlar avtoulovlarga taqiqlanadi, agar mashina taksisi bo'lmasa yoki ma'lum vaqt va kunlarda. Agar avtobus chizig'i eng o'ng chiziqda bo'lsa, transport vositalari ulardan faqat ko'chaga kirishda yoki chiqishda foydalanishlari mumkin. Ko'k chiziqlar bilan belgilangan avtobus yo'lakchalari jamoat transporti uchun maxsus hisoblanadi, ya'ni haydovchi ko'chaga kirish yoki chiqishdan tashqari, ulardan foydalanish uchun chipta olishi mumkin. Ba'zi bir avtobus yo'llari muntazam oq chiziqlar bilan va "ibnibus" (portugalcha avtobus) so'zi bilan erga, shuningdek oq rangga yozilgan. Ushbu yo'llar eksklyuziv emas, balki imtiyozlidir va har qanday haydovchi ulardan foydalanishi mumkin, garchi og'ir transport holatlarida ulardan qochish odatiy bo'lsa ham.
Piyodalar o'tish joylari
Zopak o'tish joylari (faixas de pedestres) har doim oq, parallel chiziqlar sifatida bo'yalgan. Ba'zilar hatto binafsha rang kabi boshqa ranglarda ta'kidlangan bo'lishi mumkin. Svetoforsiz zopak o'tish joyi bo'lganida, haydovchilar to'xtab, yo'l piyodalardan butunlay bo'shatilguncha kutishlari kerak. Biroq, ushbu qonunga itoat etish yomon, ayniqsa yirik shaharlarda. In San-Paulu, politsiya ijrosi kuchaytirildi va avtoulovlar tomonidan urilib ketadiganlar soni kamaydi, ammo ular e'tibor bermasa, ko'chalar piyodalar uchun hamon xavfli bo'lishi mumkin. Shuningdek, ba'zi bir yashil chiroqlar keksa yoki nogironlar uchun yo'lni to'liq kesib o'tishlari uchun juda qisqa bo'lishi mumkin.
Tezlik cheklovlari
Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, Braziliyada tezlikni cheklash odatda quyidagicha:
- Uy-joy / mahalliy ko'chalar: soatiga 30 km;
- Xiyobonlar: soatiga 60 km;
- Avtomobil yo'llari (shahar joylari): avtoulovlar va mototsikllar uchun 80 km / soat, avtobuslar va yuk mashinalari uchun 60 km / soat;
- Avtomobil yo'llari (qishloq joylari): avtoulovlar va mototsikllar uchun 110 km / soat, avtobuslar va yuk mashinalari uchun 80 km / soat.
Bu farq qilishi mumkin, lekin tezlik chegarasi har doim belgilar bilan belgilanadi (o'ngdagi rasmga qarang).
Tez miltiqsiz joylarda kam sonli odamlar cheklovlarni hurmat qilishadi, shuning uchun har doim eng pastroq yo'llarda turish yoki qonunni hurmatsizlik qilishni istamasangiz, odamlar sizni bosib o'tishlari kerak.
Tezlikni pasaytirish
Braziliyaning ko'plab ko'chalarida, xiyobonlarida va hatto ba'zan magistral yo'llarida tezlikni pasayishi kuzatiladi (lombadalar yoki Quebra-molalar). Ularning barchasi belgilar va sariq rangli diagonal chiziqlar bilan bo'yalgan bo'lishi kerak, ammo kam rivojlangan joylarda ular yashirin bo'lishi mumkin. Shtatlarda Maranxao va Para, tushirishlar tez-tez uchraydi va xabarlarga ko'ra zarbalarga yomonroq zarar etkazadi.
Svetofor
Braziliyada svetoforlar sifatida tanilgan semáforos, farois yoki Sinaylarva bilan standartlashtirilgan qizil tepada, sariq o'rtada va yashil Pastda. Ba'zilar gorizontal bo'lishi mumkin, chap tomonida qizil, o'rtada sariq va o'ngda yashil rang.
Chiroqlar quyidagicha ishlaydi:
- Qizil: to'xtab turing va chiroq o'chmaguncha to'xtab turing. Siz qizil signalni o'ng tomonga burolmaysiz, hatto bu burilish tirbandlikka qarshi bo'lmasa ham, a direita livre belgisi svetofor yoniga qo'yilgan.
- Qizil o'q: o'q yo'nalishi bo'yicha to'xtatish.
- Sariq: agar siz bemalol qilolmasangiz to'xtating, chunki chiroqlar qizilga aylanmoqda.
- Yaltiroq sariq: Bu chiroqlar ishlamayotganligini anglatadi. Agar muammoli chorrahada transport harakati boshqaruvchisi ishlamasa, "har bir haydovchi o'zi uchun" qoidasi amal qiladi, demak siz atrofingizdagi har bir avtoulovchi bilan qandaydir yo'lni muhokama qilishingiz kerak bo'ladi. Ba'zi svetoforlar, asosan, piyodalar o'tishiga ruxsat berishning yagona maqsadi, odatda soat 24:00 dan 05:00 gacha o'chirilgan va miltillovchi sariq chiroq yonib turadi.
- Yashil: davom etishingiz mumkin agar bo'lmasa sizning oldingizda qanday yo'l borligi aniq emas va siz chiroqlar yana qizil rangga aylanguniga qadar ishonch hosil qilmaysiz. Agar siz chorrahani to'sib qo'ysangiz, siz tirbandlikka sabab bo'lishingiz va jarimaga tortilishingiz mumkin.
- Yashil o'q: yuqorida tavsiflangan shartlar bilan siz o'q yo'nalishi bo'yicha harakat qilishingiz mumkin.
- Qizil va yashil odam: chiroqlar yonidagi piyodalar o'tish joylarida ishlatiladi. Yorug'lik avtoulovlar uchun yashil rangga aylanganda sariq chiroq o'rniga qizil chiroq yonadi.
Xavfsizlik qoidalari
Haydash paytida xavfsizlik kamarini har doim taqib yurishingiz kerak. Shuningdek, ishlayotgan xavfsizlik kamarlarining soni transport vositasini ko'tarishi mumkin bo'lgan yo'lovchilar sonini belgilaydi. Avtomobil yo'lida har doim faralarni yoqish shart. Shuningdek, shinalaringizni va o't o'chirgichning yaroqlilik muddatini kuzatib boring. Agar sizda favqulodda holat bo'lsa, favqulodda vaziyat chiroqlari yonida to'xtab turing va aks ettiruvchi uchburchakni mashinangizdan 30 m uzoqlikda joylashtiring, ammo yaxshi qoida - tezlik chegarasi (80 km / s) ruxsat bergan har bir km / soat uchun 1 metr masofani bosib o'tish. = Vayron qilingan transport vositasidan 80 metr masofada). Hatto ba'zi haydovchilar ko'rinishni oshirish uchun katta shoxlarni elkasiga qo'yishadi. Agar siz filiallarni tark etishni tanlasangiz, vaziyat hal qilingandan keyin ularni olib tashlaganingizga ishonch hosil qiling.
Handsfree qurilmasiz mobil telefonlarga qat'iyan man etiladi. Haydovchi, hattoki mashina harakatlanmasa ham, uyali telefonni ushlab turgani kabi jarimaga tortilishi mumkin.
Ko'ylaksiz, flip-flop yoki baland poshnali poyabzalda yoki tirsagingiz (yoki qo'lingiz) bilan derazaga suyanib haydash taqiqlanadi.
Bolalar
Braziliya qonunlariga ko'ra:
- 10 yoshgacha bo'lgan bolalar har doim orqa o'rindiqda o'tirishlari kerak. Agar siz orqa o'rindiqqa ruxsat berganidan ko'proq bolalarni olib yuradigan bo'lsangiz, eng baland old o'rindiqda o'tirishga ruxsat beriladi. Bu 1 yoshgacha bo'lgan bolalarga taalluqli emas;
- 1 yoshgacha bo'lgan bolalar orqa tomonga o'tirgan o'rindiqlarda yurishlari kerak;
- 1 yoshdan 4 yoshgacha bo'lgan bolalar old tomonga o'tiradigan joylarga chiqishlari kerak;
- 4 yoshdan 7 yoshgacha bo'lgan bolalar qo'shimcha o'rindiqlardan foydalanishlari shart.
Haydash
Haydovchilar bilan haydovchilar o'rtasidagi aloqa
Braziliyalik haydovchilar boshqa avtoulovchilar bilan aloqa qilish uchun doimo miltillovchi, shoxcha, miltillovchi chiroqlar va ularning qo'llaridan foydalanadilar.
- Agar siz avtoturargohdan, garajdan, yoqilg'i quyish shoxobchasidan yoki shunga o'xshash narsadan chiqib, ko'chaga kirmoqchi bo'lsangiz, lekin mashinalar juda ko'p bo'lsa, ulardan biri sizning kirib kelishingizni to'xtatishi mumkin. shovqinlarini chalayotgan yoki qo'llari bilan "kirib" ishora qiladigan chiroqlar. Ba'zilar to'xtab, sizning kirishingizni kutishadi. Agar siz "rahmat" demoqchi bo'lsangiz, quvonch bilan "gudok-bip" signalini eshitishingiz yoki qo'lingiz bilan "bosh barmog'ingizni ko'taring" belgisini qo'yishingiz mumkin. Agar siz ikki tomonlama ko'chada bo'lsangiz va chapga burilmoqchi bo'lsangiz, kelayotgan transport vositalari sizga o'tish uchun yuqorida tavsiflangan signallardan foydalanishi mumkin.
- Agar yaqinlashib kelayotgan avtoulovlar sizning ustingizda chiroqlarini o'chira boshlasalar, ular sizni xavf-xatar haqida ogohlantirishi mumkin, masalan, qishloq joylarida uy hayvonlari yo'l chetida qolib ketishi va ba'zida tirbandlikda adashishi mumkin. Ba'zilar buni chaqirilgan politsiya nazorat punktlari to'g'risida ogohlantirish uchun qilishadi blits (ko'plik: blitslar), garchi bu amaliyot noqonuniy bo'lsa ham.
- Agar yaqinlashayotgan haydovchilar derazadan tashqarida qo'llaringizni yuqoriga va pastga ko'tarib ishora qilsalar, bu sizning tezligingizni kamaytirishingiz kerakligini anglatadi, chunki oldinda xavf tug'dirishi mumkin.
- Magistral yo'lning eng tez harakatlanadigan qismida harakatlanayotganda va orqangizdagi mashina chiroqlarini yondirganda yoki chap miltillaganini yoqganda, haydovchi sizni yo'lingizdan chiqishingizni so'raydi.
- Avtoulovchilar, shuningdek, yonib-o'chib turadigan chiroqlar va shoxdan foydalanib, agar siz ularning oldida to'xtasangiz shikoyat qilishadi.
- Yo'llarni almashtirishda yoki katta xiyobonlar va ko'chalarga kirishda ba'zi haydovchilar qo'llarini mashinadan chiqarib, "sekinlash" belgisini qo'yishlari mumkin. Bu degani, ular haqiqatan ham sizning yo'lingizga to'sqinlik qilishga tayyor va siz ularni shunchaki kiritishingiz kerak.
- Magistral yo'llarda, agar sizning oldingizda turgan mashina tormoz berib, favqulodda vaziyat chiroqlarini yoqib yuborsa, darhol to'xtab, chiroqlaringizni ham yoqing. Bu degani oldinda to'satdan tirbandlik yoki xavf mavjud.
Mototsikllar
Mototsikllar Braziliyaning alohida muammosi, ayniqsa yirik shaharlarda. Baxtsiz hodisalar tufayli har kuni ko'plab velosipedchilar vafot etadi. Ular doimo mashinalar orasida yurishadi, shuning uchun yo'llarni almashtirishda juda ehtiyot bo'ling. Agar siz ulardan birini urib qo'ysangiz, atrofingizdagi bir necha kishi to'planib, sizni tahdid qilishi mumkin; ular bilan baxtsiz hodisaga tushib qolmaslik uchun harakat qiling. O'ngga yoki chapga harakat qilishda ham ehtiyot bo'ling, chunki miltillovchi yoqilsa ham, ular sizni bosib olishga urinishlari mumkin. Agar tirbandlik to'xtab qolsa, velosipedchilar o'tishi uchun siz va yoningizdagi mashina o'rtasida etarli joy qoldiring, chunki ba'zilar tajovuzkor bo'lib, o'tib ketolmasa, sizning mashinangizga zarar etkazishi mumkin.
Mototsikllar, shuningdek, qaroqchilar uchun tanlov vositasidir, shuning uchun tunda ulardan biri sizga murojaat qilsa ehtiyot bo'ling, ayniqsa unda ikki kishi bo'lsa.
Velosipedlar
Velosipedni tanlaydigan braziliyaliklar soni tobora ko'payib bormoqda va ba'zi bir yirik shaharlar, masalan San-Paulu, velosiped yo'llarini yaratmoqdalar. Velosiped yo'lakchasi bo'lmagan joylarda velosipedchilar yelkada yurishlari kerak (akostamento). Agar to'xtab turgan avtoulovlar bo'lsa, ular ular bilan tirbandlik o'rtasida harakat qilishadi. Ulardan xavfsiz masofani saqlashga harakat qiling (masalan, 1,5 m) va yo'ldan chiqishda ular xavfsiz masofada ekanligiga ishonch hosil qiling. Ko'pgina velosipedchilar dubulg'a kabi himoya vositalarini ishlatmaydilar, shuning uchun har qanday baxtsiz hodisa ularga og'ir jarohat etkazishi mumkin. Yelkali avtomagistrallarda velosipedchilar yo'lning o'sha qismida velosiped haydashlari kerak.
Avtoturargoh
Ko'pgina ko'chalar va xiyobonlarda to'xtash joylari mavjud, faqat o'ng tomonda joylashgan belgilar kabi boshqa belgilar mavjud emas.
Avtoturargohlar
Katta shaharlarda mashinangizni pullik avtoturargohda qoldirish har doim ham osonroq va xavfsizroq. Ushbu to'xtash joylari o'zlarining narxlarini kirish joylarida xabardor qilishlari kerak. Ularning barchasida to'qnashuvlar, yong'inlar va talonchilik uchun sug'urta ham bo'lishi kerak. Biroq, bu faqat butun mashina o'g'irlanganda qo'llaniladi; transport vositasi ichida qolgan qimmatbaho buyumlar uchun ular hech qanday javobgarlikni o'z zimmalariga olmaydi, agar ular bu haqda sizga aniq xabar berishmasa. Shunday qilib, har doim o'zingizning qimmatbaho buyumlaringizni o'zingiz bilan olib yurganingiz ma'qul. Ba'zi to'xtash joylarida siz mashinangizni to'xtatib qo'yishingiz va kalitlarni olishingiz mumkin. Boshqalarda siz mashinani kimdir to'g'ri qo'yishi uchun qoldirishingiz mumkin.
Flanelinas
Ko'pgina yirik shaharlarda ba'zi ko'chalarda tartibsiz, odatda erkaklar va kattalar ishchilar to'xtab turgan mashinalarga qarashadi va odamlarga transport vositalarini tark etish uchun joy topishda yordam beradigan "flanelinalar" bo'lishi mumkin. Faoliyat noqonuniy bo'lsa-da, ushbu jinoyat uchun ijro etilishi yomon, ba'zida politsiyachilar ish bilan to'liq shug'ullanadigan ishchilar bilan bo'lishadi.
Odatda ular sizning mashinangizdan chiqib ketganingizda sizdan haq olishadi. Hech qachon unga bir oz pul berishni rad eting. U pul to'lamaganlarni, hech kim tomosha qilmasa, shinalarini otib tashlashi yoki mashinalariga zarar etkazishi bilan jazolashi mumkin. Keyinchalik yomon holatlarda, ular sizni og'zaki yoki jismoniy tahdid qilishlari mumkin. Agar siz yigitga pul to'lashni xohlamasangiz, aniq ko'chani yoki shaxsiy avtoturargohni toping. Bundan tashqari, agar ular sizdan so'rasa, kalitlaringizni ularga qoldirmang. Ba'zilar halol bo'lishi mumkin, ammo ularning asl niyatlari haqida hech qachon ishonchingiz komil bo'lmaganligi sababli, sizning ko'z o'ngingizda mashinangiz o'g'irlanishi mumkin.
Yoqilg'i quyish shoxobchalari
Ko'p yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud (postos de gasolina yoki oddiygina postos) butun Braziliya bo'ylab va katta magistral yo'llar bo'ylab. Beshta turdagi yoqilg'i mavjud va ularni odatda nozulning rangi bilan aniqlash mumkin:
Deyarli barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud:
- Muntazam benzin (benzinli koma); qizil ko'krak.
- Premium benzin (benzinli aditivada). Ba'zi yoqilg'i quyish shoxobchalarida bir nechta navlar mavjud; ko'k ko'krak.
- Etanol (etanol yoki alcool); yashil ko'krak.
- Dizel. Faqat SUV, yuk mashinalari va avtobuslar kabi katta transport vositalari uchun; sariq ko'krak.
Tabiiy gaz (tabiiy) ko'plab yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud, ammo ba'zida topish qiyin. Bu transport vositasini avvalgi moslashtirishni talab qiladi va asosan haydovchilik maktablari va taksi haydovchilari tomonidan qo'llaniladi.
Yoqilg'i nisbatan qimmat, benzin narxi mintaqaga, markaga va stantsiya joylashgan joyiga qarab litri uchun 4,00 dan 4,50 R50 dollargacha (2019 yil dekabr). Aksariyat yoqilg'i quyish shoxobchalarida o't o'chiruvchilar, benzin qo'shimchalari va motor moylari sotiladi. Ba'zilarida do'konlar va umumiy hojatxonalar mavjud.
Braziliyadagi aksariyat avtoulovlar egiluvchan yonilg'i dvigatellari bilan jihozlangan, ya'ni ular 100% etanoldan 100% gacha benzingacha bo'lgan har qanday aralashma bilan ishlashlari mumkin. Etanol benzinga qaraganda arzonroq va bir oz kuchliroq ta'sirga olib keladi, ammo etanoldan foydalanish iste'molni oshiradi. Umumiy qoida tariqasida, agar uning narxi benzin narxining 70 foizidan yuqori bo'lmasa (masalan, 1 litr benzin R $ 1 bo'lgan bo'lsa, etanol, agar uning qiymati R $ 0 bo'lsa, siz etanoldan foydalanishingiz kerak) Litr uchun 70 yoki undan kam). Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari ushbu ma'lumotlarni narxlar bilan yoki har bir alohida nasosda aks ettiradi. Biroq, uzoq masofalarga haydashda benzin har doim eng yaxshi variant hisoblanadi, chunki uning kamaytirilgan iste'moli uzoq masofaga va kamroq yonilg'i to'xtashiga imkon beradi. Etanoldan foydalanish, shuningdek, dvigatel sovuq bo'lsa va sovuqroq haroratda bo'lsa, mashinani ishga tushirishni qiyinlashtiradi. Shu sababli, egiluvchan yonilg'i bilan ishlaydigan avtoulovlarda transport vositasining old qismida "sovuq start rezervuari" deb nomlangan alohida suv ombori mavjud (reservatório de partida frio) birinchi darajali benzin bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak (afzalroq). Dvigatel yoqilg'i aralashmasida juda ko'p miqdordagi etanolni aniqlaganda, mashinani ishga tushirish uchun ushbu suv omboridagi benzindan foydalanadi. Bundan tashqari, dvigatelning benzindan etanolga yoki etanolga benzinga o'tgandan keyin kamida yarim soat ishlashiga ishonch hosil qilish yaxshi bo'ladi. lambda sensori yangi aralashmani aniqlash va kerakli o'zgarishlar qilish uchun etarli vaqtga ega.
Barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida xizmat ko'rsatiladi; Braziliyada o'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan nasoslar noqonuniy hisoblanadi. Xodimlar (chaqirilgan) frentistlar) tez-tez neft va suv sathini tekshirishni taklif qiladi va magistral yoqilg'i quyish shoxobchalarida sizning old oynangizni qo'shimcha to'lovsiz tozalashni taklif qiladi, garchi bu xizmatlar uchun ularni o'chirish bema'ni bo'lsa.
Shinalarni shishiradigan mashinalar deyarli barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud va odatda o'z-o'ziga xizmat qiladi. Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalarida bepul bo'lishiga qaramay, ba'zilari ulardan foydalanish uchun haq olishadi (odatda R $ 1). PSI - bu shinalar bosimi uchun standart birlik. Yoqilg'i quyish shoxobchasi xizmatchilari sizning shinalaringizni so'rasangiz, ular uchun mamnuniyat bilan shishiradi. Shunga qaramay, ushbu xizmat uchun ularga maslahat berish odobdan emas.
Agar o'ta zarurat bo'lmasa, hech qachon yirik brendlarga (Petrobrás, Shell, Ipiranga va Ale) tegishli bo'lmagan yoqilg'i quyish shoxobchalarini ishlatmang, ayniqsa ular o'rtacha narxlardan pastroq bo'lsa. Shunga o'xshash yoqilg'i quyish shoxobchalari tez-tez avtomobilga jiddiy zarar etkazishi mumkin bo'lgan suyultirilgan yoqilg'ini sotish orqali xaridorlarni aldashadi.
Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari kredit kartalarini to'lov sifatida qabul qiladi, garchi ular ushbu to'lov usuli uchun har xil narxlarni talab qilishlari mumkin. Deyarli barcha yoqilg'i quyish shoxobchalari debet kartalarini qabul qilib, naqd to'lovlar bilan bir xil narxga ega.
Yoqilg'i tugashi texnik xizmat ko'rsatilmasligi deb hisoblanadi, xuddi bosh / dumaloq chiroqlar yoki kal shinalari bilan haydash kabi noqonuniy. Jarimaga tortilmaslik uchun transport vositasini yoqilg'ida saqlang.
Yoqilg'i quyish shoxobchalari to'xtash va yo'nalishlarni so'rash uchun an'anaviy joy; frentistlar bunga odatlangan. Shunga qaramay, ularning portugal tilidan boshqa tilda gaplashishi ehtimoldan yiroq emasligini yodda tuting.
Xavfsiz bo'ling
- Shuningdek qarang: Braziliya # Xavfsiz bo'ling
Kechasi haydash
Avval aytib o'tganimizdek, tunda haydash kam rivojlangan hududlarda ko'rinmasligi va ko'cha chiroqlari yo'qligi sababli xavfli bo'lishi mumkin. Har doim o'g'irlanish xavfi tufayli qizil chiroqlarda to'xtashdan saqlanish yaxshiroqdir. Biroq, chorrahani kesib o'tadigan boshqa mashinalar yo'qligini tekshirishdan oldin buni qilmaslikka harakat qiling. Agar atrofingizdagi boshqa mashinalar to'xtab qolsa, siz ham to'xtashingiz kerak, agar sizning mashinangizga kimdir shubhali yaqinlashayotganini ko'rmasangiz (hech qachon agar odam allaqachon yaqin bo'lsa, agar u jinoyatchi bo'lsa, sizni otib tashlashi mumkin). Agar oldingizda chiroq qizil bo'lsa, tezlikni kamaytiring va asta-sekin yaqinlashing, bu sizning to'xtash joyida o'tkazadigan vaqtingizni kamaytiradi. Derazalari ochiq holda qizil chiroq yonida to'xtashdan saqlaning va har doim ko'zgu oynalarini shubhali shaxslar uchun tekshiring.
Kechasi avtomagistrallarda ko'cha poygasi yoki tezlikni oshirishni yoqtiradigan yolg'iz haydovchilar bo'lishi mumkin: avtoulovni haydab, ulardan uzoqlashishga harakat qiling.
Agar kimdir sizni tunda ursa, bu sizni to'xtatishga majbur qilgan jinoyatchi bo'lishi mumkin. Ularni ko'proq odamlar bo'lgan joyga olib borishga harakat qiling (masalan, politsiya bo'limi, shifoxona yoki 24 soatlik yonilg'i quyish shoxobchasi). Shuningdek, piyodalarni ajratib turadigan inshoot ostiga kirganingizda, sizning old oynangiz toshga tegsa yoki shilimshiq tiqilib qolsa, bu odamlarni to'xtatishga majbur qilishning yana bir keng tarqalgan usulidan foydalanganligi shubhasiz. Agar siz hali ham oldingizda yo'lni ko'rsangiz, yordam so'rab odamlar bilan birga politsiya bo'limida yoki boshqa joyda to'xtab ko'ring. Agar siz darhol to'xtab qolsangiz, sizni o'g'irlash yoki o'g'irlash kafolatlanadi.
Baxtsiz hodisalar
Agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, hech qachon voqea joyini tark etish. Agar bu kichik avariya bo'lsa, siz va boshqa haydovchi tiqilinchni keltirib chiqarmaslik uchun muhokama qilish uchun boshqa joyda to'xtashingiz mumkin. Ehtimol, boshqa haydovchi ingliz tilida gaplashishi mumkin, shuning uchun har doim politsiyaga qo'ng'iroq qilish yaxshiroq (tering) 190) vaziyatni hal qilish uchun. Agar qurbonlar bo'lsa, siz tez yordam chaqirishingiz kerak. Braziliya qonunchiligiga ko'ra, agar siz kimnidir ortda qoldirsangiz, ayb har doim siznikidir, faqat boshqa mashina avtoulov garajidan chiqib ketganda istisno bo'ladi. Shuningdek, qonunga binoan, baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, kattaroq transport vositasi bo'lgan haydovchi kichikroq transport vositasining haydovchisi va yo'lovchilarining xavfsizligi va o'qitilgan birinchi yordamchi tomonidan moyil bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun javobgardir (ya'ni mototsiklni sizning mashinangiz, ularning shikastlanishiga ishonch hosil qilish uchun javobgarsiz va agar ular bo'lsa, siz tez yordam chaqirish uchun javobgarsiz).
Mast holda transport vositasini boshqarish
Braziliya qonuni juda qattiq. Sizda faqat har bir litr qon uchun 200 mg spirtli ichimliklar bo'lishi mumkin, demak, hatto bir piyola pivo ham sizni qonuniy ravishda boshqarish huquqidan mahrum qilishi mumkin. Ta'sir ostida haydovchilar sonini kamaytirish bo'yicha politsiyaning sa'y-harakatlari yaxshilandi, ammo tungi jamoat transporti kamligi sababli ham mast holatda haydovchilar soni ko'p. Bogemiya mahallalarida va ta'til vaqtida ko'plab sayyohlarni qabul qiladigan shaharlarda politsiya ishtiroki nisbatan yuqori. Agar sizni politsiya to'xtatib qo'ysa, ular sizni spirtli ichimliklarni puflagichga bostirishga majburlay olmaydilar, ammo agar siz aniq mast bo'lsangiz, ular sizni hibsga olishlari va jinoiy javobgarlikka tortilishlari mumkin. Nafas oldirgichga puflashni rad etish sizni huquqni muhofaza qilish agentining talablarini bajarishdan bosh tortganingiz uchun keskin jarimaga tortilishini anglatadi va mashina baribir hibsga olinadi.