The Grand magistral yo'li (yoki GT yo'li) - Osiyoning eng buyuk tarixiy yo'llaridan biri va ko'p qismini bog'laydigan asosiy yo'l Hindiston qit'asi; u qismlardan o'tadi Bangladesh, Hindiston, Pokiston va Afg'oniston. Rudyard Kipling buni o'z romanida tasvirlaydi Kim:
Va haqiqatan ham Grand Trunk Road ajoyib tomosha. U Hindistonning transport vositalarini o'n besh yuz milya bosib o'tirmasdan, to'g'ridan-to'g'ri harakat qiladi - dunyodagi hech bir joyda bo'lmagan bunday hayot daryosi. Yashil kamarga bo'yalgan, soya singari uzunliklariga, oppoq kengligi sekin qadam tashlagan xalqqa qarashdi ...
Tushuning
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/GTRoad_Ambala.jpg/220px-GTRoad_Ambala.jpg)
Yo'lning ba'zi qismlari bo'ylab savdo-sotiq ancha oldin bo'lgan, ammo bu yo'l miloddan avvalgi 322 - 185 yillarda Maurya imperiyasi davrida aniq yo'lga qo'yilgan. uttarapata (shimolga boradigan yo'l) va Gang og'zidan yugurdi (keyinchalik Kalkutta nomi bilan mashhur bo'lgan va hozirda shunday nomlanadi) Kolkata), hozirgi paytdagi imperiyaning poytaxti orqali Patna, keyin o'sha paytdagi buyuk savdo shahri orqali Taxila Afg'oniston orqali esa butun yo'l Markaziy Osiyo viloyati Baqtriya.
Keyinchalik hind hukmdorlari, ayniqsa Mug'allar, yo'lning Kalkutta-Kobul qismini modernizatsiya qilish bo'yicha juda ko'p ishlarni amalga oshirdi va uni sharqqa hozirgi holatga etkazdi. Bangladesh. Biroq, Kobul-Baqtriya bo'limi ularning katta magistral yo'lining bir qismi hisoblanmadi, chunki Afg'oniston ularning ta'siridan tashqarida edi.
Inglizlar ham yo'lni yaxshilashdi ular Hindistonni boshqarganlarida va inglizlar ketganidan so'ng, yo'l bo'ylab turli millatlar ham buni qildilar.
Chiqinglar
Magistralning Bangladesh qismi boshlanadi Teknaf Bangladesh-Myanma chegarasida, sharqda Chittagong, Afg'oniston bo'limi esa boshlanadi Kobul, milliy poytaxt. Garchi magistral yo'l boshlanadi Teknaf, odatdagi sakrash nuqtasi Chittagong.
Haydash
Yo'nalish bu erda sharqdan g'arbga yo'naltirilgan.