| Fuji tog'i ((ja)富士山, fujisan) | |
 | |
| Ma `lumot | |
| Mamlakat |  Yaponiya |
|---|---|
| Mintaqa | Chūbu |
| IUCN toifasi | II (Milliy bog) |
| Manzil | |
 35 ° 21 ′ 45 ″ N 138 ° 43 ′ 50 ″ | |
| Rasmiy sayt | |
| Turistik sayt | |
The Fuji tog'i eng baland tog 'hisoblanadi Yaponiya va ulkanlarning eng mashhur joyi Fuji-Xakone-Izu. Dan ko'rinadigan Tokio ochiq kunda tog 'Tokioning g'arbiy qismida asosiy orolda joylashgan Xonsyu, prefekturalari orasidagi chegarani o'z ichiga olgan Yamanashi va Shizuoka.
Tushuning
Mukammal nosimmetrik vulqon konusi bo'lgan bu tog 'ko'plab san'at asarlarida, shu jumladan, abadiylashtirilgan kvazi-afsonaviy milliy ramzdir. Fuji tog'ining o'ttiz olti ko'rinishi Xokusay tomonidan.
Yaponlar hanuzgacha Fuji tog'iga murojaat qilishadi Fuji-san, lekin bu holda -san (山) oddiygina "tog '" degan ma'noni anglatadi va faxriy unvonga hech qanday aloqasi yo'q san (さ ん) odamlarning ismlari uchun. "Fujiyama" bu ismni noto'g'ri o'qish va uni hech qachon yaponlarning o'zi ishlatmaydi - bu iboradan tashqari Fujiyama geysha, G'arbda Yaponiyani qanday qilib noto'g'ri tushunishayotgani haqida nola.
Fuji tog'i qo'shilgan YuNESKOning jahon merosi ro'yxati 2013 yilda muqaddas joy va badiiy ilhom manbai sifatida.
Ob-havo
Mavsumdan tashqari ko'tarilish Ha Sizda bu borada mahorat bor, mavsumdan ko'tarilish ajoyib tajriba bo'lishi mumkin - tasavvur qiling-a, tog'da qor bilan o'ralgan yagona odamlar ekanligingizni tasavvur qiling. 3 776 m yuqoridan! Va siz oxirigacha borishingiz shart emas, chunki yaxshi ob-havo sharoitida Fujining yon bag'irlari ko'plab sport tadbirlarini o'tkazayotgan ko'plab odamlarni o'ziga jalb qiladi. |
Rasmiy toqqa chiqish mavsumi ikki oydan sal ko'proq davom etadi - iyuldan sentyabr oyining o'rtalariga qadar. Aniq sanalar yildan-yilga biroz o'zgarib turadi va yo'nalishlarga qarab, ga qarang rasmiy sayt(ichida) bu yilgi sanalar uchun. Tokio tez-tez issiqdan bo'g'ilib turadigan shu oylarda ham 30 ° S, yuqori qismdagi harorat bo'lishi mumkin noldan past tunda alpinistlar shunga ko'ra kiyinishlari kerak.
Fuji tog'iga ko'tarilish juda mashhur bo'lib, har yili faqat asosiy Fujiyoshida yo'liga 250 mingdan ortiq alpinistlar bor. Kecha tunda shanba va Obon festivali paytida juda gavjum bo'ladi. Olomonning ko'p bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun, odatda, 20 iyuldan avgust oyining oxirigacha Yaponiya maktab ta'tilidan tashqari ish kunida keling.
Rasmiy mavsumdan tashqariga chiqish o'ta xavfli alpinizm tajribasiz va uskunasiz. O'chirish mavsumida deyarli barcha muassasalar yopiq. Yil davomida kutilmagan ob-havo, qishda keskin yomon (harorat pastroq) -40 ° C haqida yuqorida xabar berilgan edi) va kuchli shamol tufayli odamlarni tom ma'noda uchirib ketish hollari bo'lgan. 5-bekatgacha bo'lgan barcha yo'llar mavsumga mos kelmaydi, shuning uchun siz tepaga uzoq yurishingiz kerak bo'ladi. Ammo agar siz turib olsangiz, hech bo'lmaganda sizni rag'batlantirasiz Yoshida politsiyasiga ko'tarilish rejasini taqdim eting (faqat yapon tilida).
Yaxshiyamki, toqqa chiqishga yaramaydigan yoki mavsum oralig'ida tog'ga "iloji boricha yaqinroq" borishni istaganlar uchun bir nechta imkoniyatlar mavjud. Tog'ning pastki qismidagi yo'llar kamroq tik va yilning har qanday vaqtida tushdan keyin yurish uchun ko'proq mos keladi. The beshta fuji ko'llari (Fuji-goko) tog 'yaqinidagi ko'plab diqqatga sazovor joylarni taklif eting va Xakone shuningdek, ajoyib manzaralarni taqdim etadi. Tabiatga kam yo'naltirilgan janrda shahar Fujiyoshida, tog'ning katta qismini qamrab olgan, shuningdek, uy Fuji-Q tog'li, etakchi o'yin parki.
Bormoq
Fuji tog'iga har tomondan yaqinlashish mumkin, ammo transport vaqtlari iyul va avgust oylarida rasmiy ko'tarilish mavsumidan tashqarida juda cheklanganligini unutmang. Zamonaviy ma'lumot uchun Fujiyoshida shahri a Fuji tog'iga kirish sahifasi joriy marshrutlar va jadvallarni ro'yxatlash.
Of Tokio, eng oson va eng mashhur variant - to'g'ridan-to'g'ri avtobusga borish Shinjuku beshinchi Kawaguchiko stantsiyasida joylashgan boshlang'ich nuqtasi uchun. Shinjukudan Odakyū poezdiga eng tejamkor yondashuv Gotemba, lekin siz poezdlarni almashtirishingiz kerak bo'ladi va narxlar farqi unchalik katta emas.
Samolyotda
- 1 Fuji-Shizuoka aeroporti tog'i (IATA : FSZ, 静岡 空港 shizuoka kūkō) (yaqin Shizuoka) – U 2009 yil iyun oyida ochilgan, nomiga qaramay, joylashgan 80 km tog'ning g'arbiy qismida va Fuji tog'iga Tokio aeroportlaridan ancha yaqin emas.
Avtobusda
Fuji tog'ining yon bag'irlariga erishish uchun eng oson variant bu Keio ekspress avtobusi avtobus terminalida Shinjuku Kimga Tokio. Avtobuslar kuniga bir necha marta ketishadi Kavaguti ko'li (1 h 45, 1 750 JPY); u erdan boshqa avtobuslar 5 ga ko'tarilishning boshlanishiga olib keladie Kavaguchiko stantsiyasi (55 min, 1 540 JPY bir tomonga chipta, 2 100 JPY borish va kelish yo'nalishida ; qor yo'lni to'sib qo'ygan bo'lsa, sayohat qilmaydi). Issiq oylarda avtobuslar Shinjukudan to'g'ridan-to'g'ri 5-ga ishlaydie bekat (2 h 30, 2 700 JPY). Shinjuku bilan bog'langan avtobuslarni onlayn ravishda ingliz tilida bron qilish mumkin.
Poyezdda
Fuji tog'iga poezdda to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni yo'q, lekin siz unga yaqinlashib, qolgan qismga avtobusga o'tishingiz mumkin. Bu sizga ko'tarilish yoki tushish marshrutlaridan birini tanlashga imkon beradi. Tokioning ikkita asosiy to'xtash nuqtasi Fujiyoshida va Gotemba, Yaponiyaning g'arbiy qismiga tashrif buyuruvchilarni tanlashi mumkin Fujinomiya (Shin-Fuji) o'rniga.
Fujiyoshida tomonidan
Biz qo'shilishimiz mumkin Fujiyoshida JR Chūō liniyasini olib Tsuki, keyin Fujikyū chizig'iga o'ting. Chūō va Narita Express yo'nalishlaridan to'g'ridan-to'g'ri Kavaguchikoga boradigan va shuning uchun ulanishni talab qilmaydigan ba'zi bir poezdlar mavjud. Fujikyū liniyasi Fujiyoshida orqali Kavaguchikodan o'tadi, u erdan avtobuslar har soatda qatnaydi (50 min, 1 700 JPY) 5 ga qarabe stantsiya. Agar siz tog 'etagidan sayr qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, Fujiyoshida ham Yoshida yo'nalishi uchun boshlang'ich nuqtadir. Tepaga chiqish yo'lida Fujiyoshida Sengenjinja (ziyoratgoh) ga tashrif buyurishingiz mumkin.
JR tog'i Fuji tomon sayohat chiptasi
JR East kompaniyasi Fuji tog'iga tashrif buyurishni va / yoki ko'tarilishni istagan chet ellik sayyohlar uchun chegirmali chiptani taqdim etadi. The Fuji tog'iga qaytish uchun chipta, iyuldan oktyabrgacha sotilgan, xarajatlar 5 600 JPY va ChR liniyasi orqali Tokio hududi va Tstsuki stantsiyasi o'rtasida JR tarmog'ida qaytish safari (shu jumladan, poezdlarda ajratilgan o'rindiqlar mavjud) cheklangan ekspresKaiji va Azusa) va Fujikyu temir yo'l tarmog'ida ketma-ket 2 kun davomida cheksiz sayohatlar va 5 ga boradigan avtobus liniyasi.e stantsiya.
Gotemba tomonidan
Agar siz tanlasangiz Gotemba yo'li (御 殿 場), the Subashiri yo'liyoki Suyama chizig'i, JR Tōkaidō liniyasini oling Tokio Odawara tomonidan Kozu stantsiyasiga (国 府 津) keyin poezdlarni Gotemba tomon o'zgartiring. Shu bilan bir qatorda, agar siz kelgan bo'lsangiz Shinjuku, Shin-Matsudadagi Odakyū liniyasidan o'ting va Gotemba chizig'idagi yaqin Matsuda stantsiyasiga boring. Ushbu mahalliy poezd odatda soatiga atigi bir marta jo'nab ketadi.
Rasmiy toqqa chiqish mavsumida Gotemba stantsiyasidan Gotemba 5-stantsiyasiga to'g'ridan-to'g'ri avtobuslar bor, ular taxminan ketishadi. 40 min va narxi 1080 /1 500 JPY (borish va kelish yo'nalishida). Subashiri 5-bekati uchun chiptalar narxi 1500 /2 000 JPY (borish va kelish yo'nalishida). Suyama yo'nalishi uchun avtobus turadi 530 JPY ketmoq. Agar siz turli marshrutlarga chiqish va tushishni istasangiz, 3 kunlik ikki tomonga chiptani arzimagan narxga sotib olishingiz mumkin 3 000 JPY. E'tibor bering, Gotemba avtobuslari faqat toqqa chiqishning rasmiy mavsumida (iyuldan avgustgacha) ishlaydi, ammo Subashiri yo'nalishidagi yo'lovchilar oktyabrgacha, Suyama yo'nalishidagi yo'lovchilar esa yil davomida ishlaydi.
Gotemba stantsiyasida Kavaguchikoga avtobus va Shin-Matsudadan Beshinchi Kavaguchi stantsiyasiga (3 000 JPY borish).
Fujinomiya tomonidan
Yaponiyaning g'arbiy qismidan tashrif buyuruvchilar janubiy tomondan o'rniga yondashuvni tanlashlari mumkin Fujinomiya (富士 宮). Tokayda Shinkansen uchun eng yaqin bekat Shin-Fuji bekatidir (新 富士 駅). Bundan avtobuslarning narxi 3 100 JPY borish va kelish yo'nalishida. Agar siz odatiy Tkayde liniyasiga etib kelsangiz, poezdlarni Fuji stantsiyasida JR Minobu yo'nalishiga o'zgartiring. Fujinomiya stantsiyasidan Fuji tog'ining 5-stantsiyasiga avtobus chiptasi narxi 2 030 JPY bir yo'l yoki 3 100 JPY borish va kelish yo'nalishida.
Mashinada
U katta tog 'bo'lgani uchun, u erga borishning bir necha yo'li bor. Eng yaxshi tanlov siz qayerdan kelganingizga va tog'ning qaysi aniq joyiga borishni xohlayotganingizga bog'liq bo'ladi.
139-marshrut Yamanashi prefekturasining shimoli-sharqidan Shizuokadagi qirg'oqqa yaqinlashguncha tog'ning narigi tomoni bo'ylab harakatlanadi. 138-marshrut 139-chi yo'ldan chiqib, tog'ning sharqiy tomonidan o'tib, keyin Kanagava prefekturasiga davom etadi.
Agar siz Tokio ichkarisidan sayohat qilsangiz, Chūō tezyurar yo'lidan o'ting Shinjuku. To'lov sizga atrofga tushadi 2 500 JPY.
Ekskursiya
Yaponiya bo'ylab ko'plab sayyohlik agentliklari ekskursiyalarni ko'tarishni taklif qilishadi. Ushbu ekskursiyalar avtobusga ketadigan yo'l haqi, toqqa chiqishga ko'rsatma, boshpana, kechki ovqat, nonushta (qadoqlangan guruch) va tushgandan keyin qaynoq buloqqa tashrif buyurishni o'z ichiga olishi mumkin. Biroq, narxlar yuqori bo'lishga moyildir: "Supermen" ning bir kuni atrofida turadi 20 000 JPY va ikki kunlik (tuni ham o'z ichiga olgan) bemalol yondashuv ko'proq mos keladi 30 000 JPY. Ushbu ekskursiyalarning aksariyati yapon tilida amalga oshiriladi va mag'lubiyatga uchragan yo'lga mahkam yopishadi, ammo agar sizni cho'qqiga ko'tarish uchun ingliz tilida ko'rsatma kerak bo'lsa yoki unchalik mashhur bo'lmagan "haj" yo'nalishlarini o'rganishni istasangiz, Fuji tog'idagi qo'llanmalar dan kichik guruhga ko'tarilishni taklif qiladi 32 500 JPY ikki kunlik sayohat uchun, shu jumladan Tokiodan ikki tomonlama transport, turar joy va tog'da 2 ta issiq ovqat.
Sirkulyatsiya qiling
Tog'ga chiqqaningizdan so'ng, piyoda yurishning yagona yo'li. Faqatgina istisno "ot minish, 5 va 7-stantsiyalar orasidagi Fujiguchiko yo'lida faqat yuqori narxda mavjud 14 000 JPY.
Qarang
Fuji tog'ini ko'rish uchun ma'lum masofani bosib o'tish yaxshidir. Tog' va uning atrofini ekskursiya qilish uchun eng mashhur joylar Xakone, Fuji tog'ining sharqida va beshta fuji ko'llari, tog'ning shimolida joylashgan. Ammo, Fuji tog'i ekanligini unutmang taniqli uyatchan va ko'pincha bulutlar bilan o'ralgan: tog'ni aylanib, uni hech qachon ko'rmaslik mumkin. Yozning issiq, ko'rkam ko'rinishida ko'rinishlar yomonlashadi va eng yaxshi vaqt - qish quruq, toza va toza.
Ushbu joylar Fuji tog'ining ajoyib ko'rinishini beradi:
- Gotemba. Bu joy janubi-sharqda Fuji tog'ining etagiga yaqin joylashgan. Fuji tog'ining hayratlanarli ko'rinishi uchun ideal.
- Fujinomiya. Agar siz kelgan bo'lsangiz, juda yaxshi Kioto yoki dan Nagoya poezdda osongina o'tish mumkin. Ushbu shaharcha poezddan qisqa masofada joylashgan Shizuoka.
- Numazu va g'arbiy qismi Izu yarimoroli. Yarim orolning g'arbiy tomonidagi tog 'tizmalaridan Fuji tog'ini dengiz bilan ko'rish mumkin.
The Xush kelibsiz Fuji tog'i bu atrofdagi turli diqqatga sazovor joylar va sayohatlar uchun chegirmalarni qo'lga kiritadigan bepul karta.
Qil
Fuji tog'ida qiladigan narsa, albatta, unga tegishli ko'tarilish. Yaponlar aytganidek, "dono odam Fujiga bir marta, ahmoq esa ikki marta minadi", ammo bu iboraning haqiqiy donoligi odatda faqat qiyin yo'lni o'rganadi. Sportchilar toqqa chiqishni ikki soat ichida yakunladilar va hatto bor har yili tepaga chiqish poygasi. Ammo ko'p odamlar uchun bu 4 dan 4 gacha davom etadi 8 h yurish paytida (sizning sur'atingizga ko'ra) va pastga tushish 2 va 4 h. Kechasi quyosh chiqishi uchun tepaga chiqish uchun ko'tarilish (go-raiko) bu an'anaviyroq narsa, lekin siz ko'tarilishni keyingi qismlarida sekin yo'lga kirib sekinlashishingiz mumkin. Ertalab kechqurun bir xil ulug'vor quyosh botishi uchun cho'qqiga chiqishni boshlashni o'ylab ko'rishingiz mumkin. Keyin tog 'uyida uxlashga urinib ko'rishingiz mumkin (pastga qarang) va agar xohlasangiz quyosh chiqishini ushlashingiz mumkin va bitta tosh bilan ikkita qushni o'ldirishingiz mumkin.
Tayyorgarlik
Fuji havaskorlari tomonidan ko'tarilishi mumkin bo'lsa ham, siz hali ham ba'zi bir narsalarga muhtojsiz. Boshlash uchun sizga kerak tegishli kiyim:
- suv o'tkazmaydigan kiyim
- uzun shim va uzun ko'ylak. Siz ko'tarilishning boshida qizib ketishingiz mumkin, qolganlari sovuq, shamol va changli, shuningdek kun davomida xavfli quyoshli bo'ladi. Qisqa shim kiymang.
- mustahkam poyabzal (agar iloji bo'lsa, piyoda poyabzal)
- quyosh va sovuq uchun bosh kiyim yoki boshqa bosh kiyimlar
- yomg'ir ko'ylagi yoki poncho. Ogohlantirish: Tokio atrofida o'rtacha arzon narxda sotiladigan juda ko'p arzon poncho.
Qo'lqop va issiq, qatlamli kiyim-kechak ham juda tavsiya etiladi.
Sizga kerak bo'lgan boshqa materiallar:
- a chiroq (tunda ko'tarilish holatida).
- Quyosh ko'zoynaklari va Quyosh kremi. Ushbu balandliklarda, 2-kuni yoqimsiz quyosh yonishini olish juda osone daraja. Agar siz tunda toqqa chiqsangiz ham, sizga tushish paytida kerak bo'ladi.
- hojatxona qog'ozi
- qismlari 100 JPY: hojatxonalar pullik va ularning narxi 100 dan 100 gacha 300 JPY.
- kamida 1 litr suv kishi boshiga, tarjixon 2 yoki 3 kishi.
- energiya beruvchi atıştırmalıklar (masalan: energiya bar), shuningdek mazmunli (guruch to'plari va boshqalar).
Sizga boshqa materiallar foydali bo'lishi mumkin, jumladan:
- chiqindilarni tashish va nam tuproqdan himoya qilish uchun polietilen paketlar.
- xalta uchun yomg'ir qopqog'i.
- hasharotlarga qarshi vosita.
- yuzni himoya qilish moslamasi, gaiters va ko'zoynaklar changni nazorat qilishda yordam beradi.
- ozgina atmosfera ta'sirini his qila boshlasangiz, siqilgan kislorod qutisi.
Kavaguchiko (Fujiyoshida) yo'nalishi
Eng mashhur boshlang'ich nuqtasi bu Kavaguchiko 5-bekati (河口湖 五 合 目Kawaguchiko Go-gōme, 2 305 m), bu sizga borishdan oldin zaxiralarni zaxiralash uchun (yuqori narxga) so'nggi imkoniyatni beradi. Gulli o'tloqlar bo'ylab dastlabki cho'zilish juda yoqimli, ammo sayrning aksariyati a xira va cheksiz ish: Vulkanik landshaft cheksiz zigzag izida, har xil o'lchamdagi (changdan toshgacha) qirrali qizil jinslardan iborat bo'lib, zinapoyalar o'sib borgan sayin tobora keskinlashib bormoqda. Ko'tarilishga hojat yo'q, lekin agar siz qo'lingizni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatmoqchi bo'lsangiz, unda qo'lqop kiyishni rejalashtiring.
Yo'l yaxshi belgilangan (hatto tunda ham) va mavsumda siz adashishga qiynalasiz, chunki marshrutni har yili 300000 kishi amalga oshiradi va hattoki ba'zi hiyla-nayrangli o'tish joylarida tirbandliklar bo'lishi mumkin. Biroq, ko'chkilar xavfi tufayli, emas Bulutlar paydo bo'lsa, uchish-qo'nish yo'lagidan tashqariga chiqib, ko'rinishni nolga yaqinlashtirishi mumkin.
Bir marta tepada siz kichkintoy ostidan o'tasiz torii va ichimliklar va esdalik sovg'alari sotadigan kulbalar guruhini uchratish; va siz Yaponiyada bo'lganingiz sababli, hatto Fuji tog'ining tepasida savdo avtomatlarini topasiz. Ha, bu tuyulganidek umidsizlikka uchraydi, ammo agar imkoningiz bo'lsa, qarang bulutlar ustida quyosh chiqishi yurishga arziydi. Shuningdek, tog 'markaziga qarashingiz mumkin krater uzoq uxlab qoldi. To'liq aytganda, bu tog'ning eng baland joyi emas; bu sharaf ob-havo stantsiyasi kraterning narigi tomonida, at 30 min qo'shimcha yurish. Ba'zilar buni haqiqatan ham kuch sarflamasliklari mumkin deb hisoblasa-da, purist sizga eng yuqori nuqtada turmasangiz, hech qachon eng yuqori darajaga chiqmaganingizni aytadi, shuning uchun tanlov siznikidir. Krater atrofida to'liq aylanish taxminan bir soat davom etadi.
Kawaguchiga qaytib tog'dan pastga tushadigan alohida yo'l bor, shuning uchun to'g'ri yo'lni tanlang! Tog'dan azob chekishga urinmang, pastga ag'darish kulgili emas, eng yaqin kasalxonaga uzoq yo'l va Yaponiyada tibbiy evakuatsiya vertolyoti qancha turishini bilmoqchi emassiz.
Gotembaguchi yo'nalishlarini oling
Bu beshinchi stantsiyadan eng uzoq va qiyin kirish yo'lidir. The 5-Gotemba stantsiyasi (御 殿 場 五 合 目Gotemba Go-gōme) joylashgan 1 440 m, yaqin 900 m Kavaguchidan pastroq.
Ko'tarilish va tushish uchun alohida marshrutlar mavjud bo'lib, ular 7 dan va gacha 10 h, va 1,5 va o'rtasida 3 h. Yo'lda alomatlar aniq belgilangan, shuning uchun tunda ko'tarilish (chiroq bilan) mumkin. Xavfsizligingiz uchun piyodalar yo'lini bir necha marta kesib o'tgan buldozer yo'lida yurishga yo'l qo'yilmaydi. 5-6-chi stantsiyaga ko'tarilish, yaqinda 1707 yilda otilgan otish paytida paydo bo'lgan katta kul maydonidan o'tib ketdi. 6, 7 va 8-stantsiyalardagi tog 'kulbalari rasmiy mavsumda ishlaydi va shuningdek, issiq ovqat bilan ta'minlaydi (kori guruch, ramen, soba, ichimliklar va boshqalar). 8-bekatdagi toshlardan ehtiyot bo'ling. Beshinchi bekatga etarlicha suv olib kelish yoki bir oz sotib olish kerak, chunki yonilg'i quyish joylari cheklangan, ammo tog 'kulbalarida qo'l yuvish uchun mavjud bo'lgan yomg'ir suvini tozalash va ichish mumkin.
Ushbu kursning afzalliklari:
- O'zingizning tezligingizda borishingiz va tog 'kulbalarida ko'proq uxlashingiz uchun kamroq odam
- Tog'ning tepasi ko'rinadi
- Siz ettinchi bekatdan kul bilan qoplangan yo'l bo'ylab yugurishingiz mumkin.
- Eskalatsiya yo'q
Ushbu kursning kamchiliklari:
- Kamroq tog 'kulbalari (bittasi 6, 7 va 8 stantsiyalarda)
- Pastga tushish paytida kul kiyim va poyafzallarni juda iflos qilishi mumkin; poyabzal gaiters yoki boshqa qoplamalar bilan qoplanmagan bo'lsa, kul bilan to'ldirilishi mumkin
- Beshinchi bekatga transport cheklangan - JR Gotemba bekatidan 5-bekatgacha so'nggi avtobus jo'naydi 17 h
- Beshinchi bekatdan keyin ushbu yo'lda avtomat yo'q
Fujinomiya yo'nalishlarini ko'rsatish
Fujinomiya (富士 宮, 2 400 m) eng qisqa marshrut va prefekturada joylashgan yagona yo'ldir Shizuoka. Kioto o'z tarixining ko'p qismi uchun mamlakat poytaxti bo'lgan bo'lsa-da, ushbu yo'nalish tarixiy jihatdan tepalikka olib boruvchi asosiy yo'l bo'lib kelgan va vaqti-vaqti bilan Omoteguchi (表 口) yoki "asosiy kirish". U 2e eng rivojlangan sammitga boradigan yo'l (lekin birinchisidan ancha uzoq). Ushbu marshrut ham «Summit to Climb-ga dengiz» (dengizdan to cho'qqiga ko'tarilish), Higashi-Tagonoura stantsiyasi yaqinidagi dengiz sathidan boshlangan ko'tarilishning o'ta versiyasi (東 田 子 の 浦 駅) JR Tōkaidō magistral liniyasida, da 47 km 5 dane stantsiya.
Qo'llanmalar ko'pincha uni "quyosh botishi izi" deb atashadi, chunki bu quyosh botishini ko'rish uchun eng yaxshisidir. Shu sababli, quyosh chiqishini ko'rish uchun ushbu yo'lni bosib o'tganlar, cho'qqiga qadar uni ko'ra olmaydilar. Bundan tashqari, bu eng yaqin iz Kengamin, Fuji tog'ining eng baland nuqtasi 3 776 m.
Ga yo'l Xey tog'i (tog'dagi tog 'Fuji tog'ining so'nggi otilishi paytida yaratilgan XVIIe asr) Fujinomiya izidan chiqib ketgan.
Subashiri yo'nalishi
Iz Subashiri (須 走, 1 980 m) Fuji tog'ining sharq tomonida joylashgan, shuning uchun quyosh chiqishini kursning deyarli hamma joylaridan ko'rish mumkin bo'ladi. Uning yo'lining qiyaligi taxminan eng yumshoq va o'rmonli hisoblanadi 2 700 m, bu boshqa yo'llarga qaraganda biroz yoqimli qiladi, ammo shuning uchun sayohat qilish uzoqroq. Yo'l 8-stantsiyadagi Kawaguchiko yo'li bilan birlashadi.
Boshqa marshrutlar
Beshinchi stantsiyaga ko'tarilishdan tashqari, tog 'etagidagi Sengen-jinjadan boshlab uchta yo'l bor: Yoshida, Suyama va Murayama. Murayama Suyamadan oldin eng qadimgi marshrut hisoblanadi. Ushbu yo'nalishlar Fuji tog'iga ko'tarilish tarixi haqida ma'lumot beradi va qayta tiklanmoqda. Shu bilan birga, ko'plab odamlarning ushbu yo'llarga chiqishlarini ko'rishni kutmaslik haqida ogohlantiring.
Sotib olmoq
_(4916003756).jpg/220px-富士山登山2010_(Mt._Fuji_Climb)_(4916003756).jpg)
- Biz topa olamiz tog 'kulbalari Kawaguchi yo'l stantsiyalari bo'ylab, shuningdek, sammitda. Ular toqqa chiqishga mo'ljallangan asosiy uskunalar (ustunlar, chiroqlar, yomg'ir paltolari va hattoki kislorodli butilkalar), ichimliklar va shirinliklar (250 JPY Snickers bar uchun). Agar sizning tayoqchangiz aziz sherigingizga aylansa, har bir bekatga kelgandan so'ng unga muhr bosilishi uchun pul to'lashingiz mumkin, bu esa esdalik uchun juda yoqadi (agar siz uni yoningizda ushlab o'tirishni istamasangiz).
- Pochta kartalari - Yuqori qismida siz o'zingizning postcartalaringizga Yaponiyaning eng baland pochta bo'limining muhri bilan maxsus belgi berishingiz mumkin. U Gotemba va Fujinomiya yo'llarining 10-stantsiyalari o'rtasida joylashgan va ochiq 6 h - 14 h iyul boshidan avgust oxirigacha 42 kun davomida. (Aniq sanalar har yili o'zgarib turadi; 2008 yilda bu 10 iyuldan 20 avgustgacha bo'lgan) Pochta bo'limi yonida kichik ziyoratgoh va osmon ko'tarilish munosabati bilan rasmiy muhr bilan bir nechta chiroyli naqshinkor guvohnomalarni sotib olishingiz mumkin. (Ammo esda tutingki, Everest cho'qqisi haqida aytilganidek, siz faqat pastga tushganingizdagina toqqa chiqdingiz)
Yemoq
.jpg/220px-400円の缶ジュース_(2727352523).jpg)
Agar sizda oziq-ovqat va ichimliklarni olib yurishga kuchingiz bo'lsa, ularni Fuji tog'iga kelishdan oldin sotib oling. Tog'ga chiqqandan so'ng, oddiy ovqatlar (quritilgan guruch va boshqalar), agar mavjud bo'lsa, ularning narxi qimmatga tushadi 1 000 JPY. Barcha materiallar traktor bilan tashilishi kerak bo'lganligi sababli, oziq-ovqat va ichimliklar narxi yuqori bo'lib, tepaga yaqinlashganda oshadi. Masalan, tepada joylashgan avtomat jo'xori sho'rvasi uchun ichimliklar va qutilarni sotadi 400 JPY. Biroq, sammitda u erda tunaganlar soni kamroq bo'lganligi va ko'plab odamlar u erda dam olayotgani sababli, siz u erda dam olish uchun to'lovni to'lamasdan tanaffus qilishingiz mumkin (qarang Uy-joy), bu bir piyola choy yoki bir piyola makaron narxini biroz maqbul qiladi.
Kavaguchiko 5-bekati - bu bankni buzmasdan ovqatni yig'ish yoki zaxiralarni yig'ish uchun so'nggi joy, ammo bu erda ham inflyatsiya mavjud.
Uy-joy
.jpg/220px-Warajikan_(Gotemba_Route).jpg)
7-bekatdagi qochqinlar, shuningdek, a ibtidoiy turar joy. Oldindan band qilish tavsiya etiladi. Narxlar taxminan normallashtirilgan 5 250 JPY tunda a bo'sh joy juda tor (tatami mat yoki undan kam), unda siz tana hididan, botinka sharbatidan va 150-500 nafar musofirning xo'ridan bahramand bo'lasiz va ixtiyoriy ravishda bir / ikki marta ovqatlanasiz. 1 050 JPY/2 100 JPY.
E'tibor bering, aksariyat boshpanalar tashrif buyuruvchilarga (qizdirilgan) kulbalarda a to'lashlari shart emas dam olish uchun to'lovlar, ya'ni 1000 dan 2 000 JPY soatiga yoki 5 000 JPY butun tun davomida. Agar ovqat sotib olgan bo'lsangiz, soliqni bekor qilish mumkin.
Idishlarda ham juda oddiy hojatxonalar mavjud, ammo ular o'z ishlarini bajarishadi (100 /200 JPY). Odatdagidek yumshoq, zararli dezodorant o'rniga, bu hojatxonalarning ba'zilari hidni niqoblash uchun qalampir hididan foydalanadilar.
- Hinode-kan (7e Kavaguchiko stantsiyasi),
81 555-24-6522 
5 250 JPY kishi boshiga. – Fuji tog'idagi yagona ikki tilli saytga ega ekanligi bilan ajralib turadi (ammo oddiy ikki tilli xodim yo'q). Taxminan 200 kishilik joy bor. - Fujisan mehmonxonasi (8e Kavaguchiko stantsiyasi), 81 555-22-0237 – Tog'dagi eng katta mehmon uyi, uning maydoni 500 ga yaqin. Ikki alohida, lekin yaqin kabinadan tashkil topgan bu mehmonxona bo'lishdan yiroq, ammo boshqalarnikidan farqli o'laroq bu erda ingliz tilida gaplashadi.
- Fuji ko'li mehmonxonasi , 81 555-72-2209 – Fuji tog'ining ko'rinishini yotoqxonadan ham, hammomdan ham bahramand bo'lishingiz mumkin. Tashqi to'siqsiz vannalar ham juda mashhur.
Sécurité
Le mont Fuji est une vraie montagne et doit être traité avec respect. Près du sommet, l'air est nettement moins dense, ce qui peut entraîner le mal aigu des montagnes et des difficultés respiratoires. La randonnée jusqu'au sommet est éprouvante, mais les blessures se produisent généralement durant la phase de descente lorsque vous êtes fatigué. Des glissements de terrain sont aussi possibles, surtout après de fortes pluies.
Il fait très froid au sommet. Pendant l'été, lorsque la température est un étouffant 35 °C au pied de la montagne, au sommet il fera 7 °C pendant la journée et moins pendant la nuit (gardez à l'esprit que le facteur vent fera ressentir encore plus le froid) - la glace et le gel sont fréquents tout au long de l'année. Ajouter un fort vent et/ou la pluie battante, et l'hypothermie peut facilement vous frapper alors que vous attendez le lever du soleil au sommet. Si vos extrémités s'engourdissent ou que vous ne pouvez pas contrôler vos frissons, allez à l'intérieur et réchauffez vous.
Malgré le froid, le risque de coups de soleil est également très élevé. Il y a beaucoup moins d'atmosphère vous protégeant contre les rayons UV du soleil; même s'il peut faire froid il est très facile d'attraper un coup de soleil au premier, voire même au deuxième degré.
Ne faites pas l'ascension hors saison, même pendant des mois comme celui d'avril quand il fait chaud en bas, à moins que vous ne vous soyez rigoureusement préparé et que vous saviez exactement ce que vous faites. Totalement prêt veut dire que vous avez un équipement alpin et que vous avez déjà escaladé des montagnes comme celle-ci. Si vous choisissez de monter vers le nouvel an, vous pourriez faire face à une température de −30 °C au sommet de la montagne.
Ces avertissements ne sont pas une blague: en moyenne, chaque année, environ 4 personnes meurent et plus d'une douzaine sont frappés d'hypothermie ou blessés par des chutes de pierres sur le mont Fuji.
Enfin, les géologues nous disent que le mont Fuji, dont la dernière éruption a eu lieu en 1707, n'est pas un volcan éteint.
Aux environs
Si vous entreprenez l'ascension de nuit (plus traditionnelle et bondée), il faut savoir que les bus rentrant le matin peuvent être très bondés, en particulier ceux depuis la 5e station Kawaguchiko jusqu'à la gare routière et ferroviaire à Kawaguchi. Il est très facile de rater votre bus de Kawaguchiko vers Tokyo si vous laissez votre descente être trop longue et rejoignez la fin d'une énorme file d'attente de grimpeurs fatigués. L'auto-stop à partir de l'aire de stationnement peut effectivement être une alternative plus rapide!
- Hakone – Si vous êtes monté au Mont Fuji et avez survécu malgré (grâce à?) tous ces avertissements apocalyptiques, offrez-vous un bain dans les sources chaudes de Hakone.
- Fujigoko – Les régions des cinq lacs Fuji, au nord du mont Fuji, offrent une belle vue sur celui-ci, de beaux paysages et diverses attractions (musées, parc d'attractions, sites naturels).
- Tokyo – Il est évidemment possible de retourner vers la capitale, à 2 h de train.
