A tog 'velosipedi yoki tog 'velosiped (qisqartirilgan MTB) - bu yo'l harakati uchun yaratilgan velosiped velosipedda harakatlanish.
Tushuning
Tog'li velosipedlar odatda bitta yo'lda, yong'in yo'llarida, o'tin kesish yo'llarida va boshqa asfaltlanmagan muhitda harakatlanadi. Ushbu relyef turlariga odatda toshlar, yuvinishlar, chuqurliklar, bo'shashgan qum, shag'al, ildizlar va tik navlar kiradi (ikkala moyillik va pasayish). Tog 'velosipedlari ushbu relyefga va undagi to'siqlarga, loglar, vertikal tushishlar va kichikroq toshlar singari qurilgan. Bu ko'pincha sayohatchilar tomonidan yoki sayohat faoliyati bilan birlashtiriladi sahroda xalta qilish aks holda piyoda borish qiyin bo'lgan manzillarga sayohat qilish vositasi sifatida.
Ushbu velosipedlar transport uchun foydali bo'lishi mumkin (shahar velosporti shu qatorda; shu bilan birga velosipedda sayohat), shuningdek, xavfsizlik va qulaylik uchun qo'ng'iroqlar, yoritish va boshqa jihozlar bilan jihozlangan holda, dam olish velosipedlari.
Kelib chiqishi
Tog 'velosipedining tarixi Evropadagi siklo-kross va Buyuk Britaniyadagi Roughstuff Fellowship-dan o'z hissalarini qo'shadi. "Tog'li velosiped" nomi birinchi marta 1966 yilda "tog 'velosiped" nomi bilan nashr etilgan. Tog'li velosiped tog 'yo'llarini pastga aylantirish uchun ishlatiladigan o'zgartirilgan og'ir kreyser velosiped edi. Ushbu sport 1970-yillarda AQShning Kaliforniya shtatidagi Marin okrugida ommalashgan. 2007 yildagi "Klunkerz: tog 'velosipedlari to'g'risida film" hujjatli filmida velosiped haydashning ushbu davri batafsil ko'rib chiqilgan. Biroq, faqat 1970-yillarning oxiri va 80-yillarning boshlarida yo'l velosipedlari ishlab chiqaradigan kompaniyalar M4 alyuminiy kabi yuqori texnologik engil materiallardan foydalangan holda tog 'velosipedlarini ishlab chiqarishni boshladilar. Birinchi ommaviy velosiped - bu 1981 yilda ishlab chiqarilgan ixtisoslashgan Stumpjumper. 1990 va 2000 yillarda tog 'velosipedlari taniqli bo'lmagan sport turlaridan xalqaro poyga sxemasi va jahon chempionati bilan yakunlangan asosiy faoliyatga o'tdi.
Tayyorlaning
| “ | Kuchli, engil, arzon. Ikkisini tanlang. | ” |
- Keyt Bontrager, alpinizm dizayner | ||
Tog'li velosiped qurilishi ko'p jihatdan odatdagi velosipeddan farq qiladi. Eng sezilarli farqlar ramka va vilkalardagi suspenziyani, kattaroq tugmachali shinalarni, ko'proq bardoshli og'ir g'ildiraklarni, kuchliroq tormozlarni va past tortish ko'rsatkichlariga ega bo'lgan past darajalar uchun zarur bo'lgan past tishli stavkalarni kiritishdir. Ular ko'pincha tog 'velosipedlari mashhur bo'lgan joylarda ijaraga berilishi mumkin.
Tog'li velosipedlarni to'xtatib turish asosida to'rt toifaga ajratish mumkin:
- Qattiq: Qattiq vilkalar va sobit orqaga ega bo'lgan ramka, suspenziyasiz.
- Hardtail: old osma vilkasi bo'lgan va orqa osma bo'lmagan ramka.
- Yumshoq quyruq: burilish o'rniga ramkaning egiluvchanligi bilan faollashtirilgan, oz miqdordagi orqa suspenziyali ramka.
- Ikkala yoki to'liq to'xtatib turish: orqa g'ildirakning burilish qismida harakatlanishiga imkon beradigan orqa zarba va bog'lanishli oldingi osma vilka va orqa osma.
Xavfsiz bo'ling
- Shlemlar va himoya vositalari barcha velosipedchilar uchun tavsiya etiladi va ba'zi hududlarda bolalar uchun qonun talab qilishi mumkin. Yansıtıcı kiyim, shuningdek, avtomobillar mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan joylarda kechqurun keyin velosipedda harakat qilish yaxshi fikr bo'lishi mumkin.
- Faqat ochiq yo'llarda sayr qiling yo'l va yo'llarning yopilishini hurmat qiling (noaniqligini so'rang).
- Iz qoldirmang ostingizdagi axloqsizlikka sezgir bo'ling. Tuproqlarning har xil turlarini va yo'l qurilishini tan olish; past ta'sirli velosipedda mashq qiling. Nam va loyli yo'llar zararga ko'proq ta'sir qiladi. Yotoq yumshoq bo'lsa, boshqa haydash variantlarini ko'rib chiqing. Bu shuningdek, mavjud yo'llarda qolish va yangilarini yaratmaslik demakdir. O'chirishni to'xtatmang. Hech bo'lmaganda qancha narsangiz bo'lsa, shuncha narsalarni olib qo'yishingizga ishonch hosil qiling.
- Velosipedingizni boshqaring! bir soniya ham e'tibor bermaslik muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Velosiped tezligi bo'yicha barcha qoidalar va tavsiyalarga rioya qiling.
- Har doim hosil bering izdoshlaringizning izdoshlari sizning kelishingiz haqida xabar bering. Do'stona salomlashish yoki qo'ng'iroq ehtiyotkorlik bilan ishlaydi va yaxshi ishlaydi; boshqalarni hayratga solmang. Yurish tezligini sekinlashtirganda yoki hatto to'xtab o'tayotganda o'z hurmatingizni ko'rsating. Boshqa yo'l foydalanuvchilarini burchak atrofida yoki ko'r-ko'rona joylarda kutib turing. Hosildorlik sekinlashishni, aloqa o'rnatishni, kerak bo'lsa to'xtashga va xavfsiz o'tishga tayyor bo'lishni anglatadi.
- Hech qachon hayvonlarni qo'rqitmang barcha hayvonlarni kutilmagan yondashuv, to'satdan harakatlanish yoki baland shovqin qo'rqitadi. Bu sizga, boshqalarga va hayvonlar uchun xavfli bo'lishi mumkin. Hayvonlarga sizga moslashish uchun qo'shimcha joy va vaqt ajrating. Otlar chavandozlik yo'llarida birinchi o'ringa ega. O'tish paytida otlar ehtiyotkorlik bilan foydalaning va otliqlarning ko'rsatmalariga rioya qiling (noaniqligini so'rang) va ulardan xabardor bo'ling xavfli hayvonlar bu mintaqada bo'lishi mumkin.
- Oldinda reja tuzing bizning jihozlarimizni, o'zingizning qobiliyatingizni va minadigan hududingizni biling va shunga muvofiq tayyorlaning. Har doim o'zini o'zi ta'minlang, jihozlaringizni yaxshi ta'mirlang va ob-havo o'zgarishi yoki boshqa sharoitlar uchun kerakli materiallarni olib boring. Har doim dubulg'a va tegishli xavfsizlik vositalarini taqinglar.
- Ovchilik velosipedda harakatlanadigan hududda ruxsat berilishi mumkin. Turli fasllar haqida rasmiylardan so'rang. Ovlanish davrida yorqin ranglar yoki to'q sariq rangda kiyinish mos keladi.
- Xabardor bo'l har doim chekka hududlarda boshqalar bilan sayr qiling va sayohat rejalaringizni kimgadir qoldiring.
- Xaritalar chekka hududlarda velosiped haydashda kerak bo'lishi mumkin.