Shimoliy-g'arbiy Kambodja - North-western Cambodia

Angkor Vatda quyosh chiqishi

Kambodjaning shimoli-g'arbiy qismi mintaqasi Kambodja va viloyatlarini o'z ichiga oladi Banteay Meanchi, Oddar Meanchi, Preah Vihear, Siem Reap va qismi Stoeng Treng Mekongning g'arbiy qismida.

Shaharlar

Shimoliy-g'arbiy Kambodja xaritasi
  • 1 Anlong Veng - ta'sirchan Dangrek tog'laridagi Khmer Rouge haqida dahshatli eslatmalar
  • 2 Koh Ker
  • 3 Poipet - noma'qul chegarani kesib o'tishi bilan tanilgan shafqatsiz shahar
  • 4 Samraong - bilan bog'langan ichki transport transport markazi Tailand
  • 5 Siem Reap - mintaqaning eng katta shahri va kirish eshigi Angkor
  • 6 Sisofon - o'ziga xos jozibali diqqatga sazovor joylarga ega bo'lgan transport vositasi

Boshqa yo'nalishlar

  • 1 Angkor arxeologik parki - dunyodagi eng buyuk yodgorliklardan biri, Kambodjaning eng katta durangidir
  • 2 Banteay Chxmar - sokin va uzoq ma'bad majmuasi
  • 3 Koh Ker - Angkorning shimolidagi ushbu sobiq poytaxtda ko'proq xarobalar
  • 4 Preah Vihear - Tailand bilan chegaradosh shimoliy shimoliy jarliklarga osilgan ma'bad
  • 5 Tonle Sap ko'li - Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng katta chuchuk suv ko'lidir

Tushuning

Mintaqaning shimolini tabiiy to'siqni tashkil etuvchi Dangrek tog'lari to'sib qo'ygan Tailand. Janubda ulkan tomon olib boradigan juda tekis va serhosil er bor Tonle Sap ko'li.

Ushbu hududning katta qismini boshqarish ko'pincha turli mintaqaviy kuchlar o'rtasida o'tib kelgan. Hozir u frantsuzlar tufayli Kambodjaning bir qismi bo'lib, uning shafqatsiz rattlingi tufayli siyamlarni 1907 yilda (Battambang bilan birga) undan voz kechishga majbur qildi. Mintaqa 1867 yildan beri siyam bo'lib kelgan, yana uni (va Bambambangni) Siamga bergan frantsuzlar tufayli. Kambodjaning qolgan qismida frantsuzlarning to'siqsiz nazorati evaziga. Ungacha nominal ravishda mustaqil Kambodja Siam va Vetnamning vassal davlati sifatida mavjud edi.

Siem Reap eng katta shahar, Sisophon va Poipet kichik shaharlar va Anlong Veng o'zini katta qishloq kabi his qiladi.

Kambodjaning shimoli-g'arbiy qismida qashshoqlik mavjud. Siem Reap viloyati, qimmatligiga qaramay, mamlakatdagi eng qashshoqlardan biri hisoblanadi ibodatxonalar. Infrastruktura qurilishi jadal rivojlanmoqda, faqat 2008 yildan beri. Bu ko'plab eski sayohat vaqtlari va xaritalarini eskirgan qiladi. Shaharlardan tashqarida avtomobil akkumulyatorlari qishloq uylarini qimmat elektr energiyasi bilan ta'minlaydi.

Hozircha rivojlanish deganda chekka hududlar orqali o'tadigan asfalt yo'llarning yonishi tushuniladi. Biznesning kengayishi va kengaytirilgan turizm albatta kuzatiladi, shuning uchun Kambodja hayoti haqida ma'lumot olish uchun turistik yo'lni o'rganing.

Chiqinglar

Samolyotda

Viloyat tomonidan xizmat ko'rsatiladi Siem Reap-Angkor xalqaro aeroporti (REP IATA) dan tez-tez ichki reyslar mavjud Pnompen va quyidagi yo'nalishlar bilan bog'langan:

Quruqlik bo'yicha

Quyidagi yo'llarning barchasi asfaltlangan:

Qayiqda

Gidrofoyllar marshrut bo'ylab harakatlanadi Tonle Sap ko'li dan Pnompen ga Siem Reap (6 soat), to'xtashni to'xtatish Kampong Chhnang, 20-25 AQSh dollari / kishi.

Har kuni bitta qayiq harakatlanadi Siem Reap va Battambang ichida Kardamon va fil tog'lari mintaqa (5-8 soat, suv sathiga qarab, quruq mavsumda qayiqlar topraklanabilir).

Atrofga boring

Agar siz mintaqadagi shaharlar o'rtasida faqat yo'lni bosib o'tayotgan bo'lsangiz, unda notekis, o'tib bo'lmaydigan yo'llar va sarguzasht kunlar tugadi. Hozirda asosiy yo'nalishlarning aksariyati asfaltlangan, faqat bir nechtasi bundan mustasno.

Avtobusda

Barcha shaharlarga tashrif buyurishga arziydigan darajada xizmat ko'rsatadigan bir qator avtobus kompaniyalari mavjud. Shahar qanchalik katta bo'lsa, shuncha muntazam xizmat ko'rsatiladi.

Taksida

Avtobus kompaniyalari bormaydigan joyda, odatda taksida sayohat qilish imkoniyati bo'lishi kerak. Muvaffaqiyatning eng yaxshi imkoniyatini olish uchun bir kecha oldin taksini tashkillashtiring, aks holda aktsiya taksidan joy olish uchun erta boshlash kerak bo'lishi mumkin.

Pikap bilan

Pikapni tashkil qilish taksi kabi oddiy emas, lekin ularning maqsadli bozori boshqacha. Yo'lovchilar va yuklar uchun ishlatiladigan yuk ko'tarish mashinalari hamma joyda harakatlanib, keng tarmoqni ta'minlaydi, aksariyat yolg'iz qishloqlarni bog'laydi. Agar bu portlab ketgan vagonlar bo'lmaganida, aksariyat mintaqalar arzon transport vositalariga ega bo'lmas edilar. Shunchaki yo'l chetida turib, birinchisini pastga qo'ying.

Kuyon (traktor) tomonidan

Shahar tashqarisiga qisqa muddatli sayohatlarni sekin, rustik va mahalliy traktorda haydash orqali amalga oshirish mumkin. Birinchisini pastga qarab belgilang. Bu samarali avtoulov yurishi va odatdagi xavf bilan birga keladi. 15 km uchun 0,75 AQSh dollari to'g'ri keladi.

Qarang

  • Angkor arxeologik parki - Bir necha qadimiy Khmer shaharlarining ushbu ajoyib xarobalari 400 kvadrat kilometrni tashkil etadi va dunyodagi eng buyuk yodgorliklardan biri Angkor Wat joylashgan. Hudud a deb e'lon qilindi YuNESKOning Jahon merosi ro'yxati 1992 yilda va YuNESKO ushbu ramziy joy va uning atrofini muhofaza qilish uchun keng dastur yaratdi.
  • Banteay Chxmar - 60 km shimolda joylashgan uzoq, ammo minalardan tozalangan ma'bad majmuasi Sisofon. Yo'l asfaltlanmagan, ammo quruq mavsumda osonlikcha o'tish mumkin, bu ko'plab odamlarni ishdan bo'shatadi va sayohat qilganlar uchun yanada foydali bo'ladi.
  • Koh Ker - Agar Angkor sizning ma'badingizning ishtahasini qondirmasa, bu Angkoriyadan oldingi, minadan xoli joy 90 km shimoli-sharqda. Siem Reap bir kunlik sayohatga arziydi.
  • Tonle dastani - Sharqiy Osiyodagi eng katta chuchuk suv ko'lidir, bu tabiatni muhofaza qilishda muhim ahamiyatga ega va bir nechta suzuvchi qishloqlar joylashgan.
  • Kompong Kdei ko'prigi - Angkoriya davridagi mamlakatdagi eng katta ko'prik va hanuzgacha butunlay buzilmagan. Siem Reapdan 60 km janubi sharqda, 6-chi marshrutga yaqin joylashgan.

Qil

Siem Reap ibodatxonalaridan tashqari amalga oshiriladigan juda ko'p ishlarga mezbonlik qiladi. Minadigan otlar, fillar, jiplar. Muzeylarga tashrif buyuring. Pazandachilik kurslariga boring. Narsalarni o'qqa tuting. Apsara raqslarini tomosha qiling. Massaj qiling. Tonle Sapda qayiqda boring. Khmer tilini o'rganing.

Tashqarida Siem Reap asosiy o'yin-kulgi hech qanday joyda bo'lmaganidan hayratda (Kambodjaning ko'p qismi uning janubi-sharqida joylashgan): sholi dalalari yoqib yuborilishi, ekilganligi, yig'ib olinayotganini tomosha qiling. Yulduzli osmonga shaharning yorug'lik ifloslanishidan uzoqroq qarab turing.

Yemoq

Siem Reap mintaqaning gastronomik markaziga mezbonlik qiladi. Barcha lazzatlar va byudjetlar ta'minlanadi. Boshqa joylarda bu sho'rvalar, mevalar, guruch, go'sht va sabzavotlarning odatiy viloyat narxlari.

Ichish

Ovqatlanish joyiga o'xshash. Quruq martini faqat shu erda topish mumkin Siem Reap va chegara punktlari yaqinidagi kazinolar. Har ikki bitli kulbada sovuq suv, kola va pivo xizmat qiladi; mahalliy uslubdagi qahvani (sovuq va shirin) deyarli hamma joyda topish mumkin.

Xavfsiz bo'ling

  • Minalar

Shimoliy-G'arbiy Kambodjada K5 minalar kamari joylashgan bo'lib, uning uzunligi Tailand chegarasiga parallel ravishda o'tuvchi, uzunligi 700 km, eni 500 m bo'lgan minalar. Garchi qismlar tozalangan bo'lsa-da, ko'p narsalar qolmoqda. Chekka hududlarga sayohat qilishda hech qachon yo'ldan yoki yo'ldan adashmang. Bu shunchaki tavakkalga loyiq emas.

Keyingisi

Tailand

Kambodjaning oltita quruqlikdan o'tish joylaridan uchtasi Tailand ushbu mintaqada:

Kambodja

Battambang, ning asosiy shahri Kardamon va fil tog'lari mintaqa 3-4 soat uzoqlikda Siem Reap avtobusda yoki qayiqda sayohat qilish.

The Mekong pasttekisliklari va Markaziy tekisliklari Hwy 6-da eng yaxshi joy - bu mintaqadagi birinchi yirik shahar Kampong Thom.

Kambodjaqo'pol sharq eng yaxshi orqali erishish mumkin Kampong Thom. Qattiq odamlar Mekongni shimoli-g'arbiy mintaqadan to'g'ridan-to'g'ri kesib o'tishlari kerak Stung Treng Tbeng Meanchi orqali sayohatda.

Ushbu mintaqaga sayohat uchun qo'llanma Shimoliy-g'arbiy Kambodja bu kontur va ko'proq tarkibga muhtoj bo'lishi mumkin. U shablonga ega, ammo ma'lumot etarli emas. Agar shaharlar mavjud bo'lsa va Boshqa yo'nalishlar sanab o'tilgan, ularning hammasi ham bo'lmasligi mumkin foydalanish mumkin holati yoki mintaqaviy tuzilma bo'lmasligi mumkin va bu erga borishning barcha odatiy usullarini tavsiflovchi "Kiring" bo'limi. Iltimos, oldinga intiling va uning o'sishiga yordam bering!