Papua - Papua

Xuddi shu nomdagi boshqa joylar uchun qarang Papua (ajralish).

Papua, shuningdek, nomi bilan tanilgan G'arbiy Yangi Gvineya va ilgari Irian Jaya, ning eng sharqiy qismidir Indoneziya. U orolning g'arbiy yarmini o'z ichiga oladi Yangi Gvineya, dunyodagi eng katta va eng baland tropik orol, sharqiy yarmi esa mustaqil mamlakatdir Papua-Yangi Gvineya.

Papua ko'plab an'anaviy madaniyatlarni saqlab qoladi va dunyodagi eng boy bioxilma-xillikning uyi hisoblanadi. Lorents milliy bog'i, YuNESKOning Butunjahon merosi ro'yxatiga kiritilgan va Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi eng katta qo'riqlanadigan hudud Papuaning janubi-g'arbiy qirg'og'idan tortib to markaziy tog'lariga qadar.

Shaharlar

• -1.18136.081 Biak
• -2.93132.303055562 Fakfak
• -2.5333333333333140.716666666673 Jayapura - poytaxt va eng katta shahar
• -0.866667134.0833334 Manokvari
• -8.4666666666667140.333333333335 Merauke
• -0.86666666666667131.256 Sorong
• -4.548483136.889477 Timika - dunyodagi eng yirik konlardan biri uchun post
• -4.0975138.951111111118 Vamena - Baliem vodiysiga kirish eshigi

Boshqa yo'nalishlar

• -4.0218083333333138.896027777781 Baliem vodiysi - taniqli jinsiy olatni bilan shug'ullanadigan Dani jangchilarining uyi
• -4.75137.8333332 Lorents milliy bog'i - Osiyodagi eng katta milliy bog '
• -0.23333333130.516666673 Raja Ampat - dunyodagi eng boy riflarning uyi
• -5.3795138.463444 Asmat - dunyoga mashhur Asmat yog'och o'ymakorlarining uyi

Tushuning

Papua viloyatlaridan iborat G'arbiy Papua va Papua Indoneziyada.

Tarix

Boshqa Indoneziya singari, G'arbiy Papua ning bir qismi edi Gollandiyalik Sharqiy Hindiston oldin Ikkinchi jahon urushi. Biroq, Indoneziya mustaqillikka erishgandan so'ng, mintaqa bir muncha vaqt Gollandiya hukmronligi ostida qoldi. 1959 yilda hududda saylovlar bo'lib o'tdi va saylangan kengash 1961 yilda Gollandiyadan to'la mustaqillikka tayyorgarlik ko'rish uchun ish boshladi. Biroq, gollandlar bu hududni BMTning vaqtinchalik ma'muriyatiga topshirdilar, u 1963 yilda Indoneziyaga berdi. Munozarali plebisit Erkin tanlov to'g'risidagi qonun, 1969 yilda bo'lib o'tgan bo'lib, natijada Indoneziyaga qo'shilish uchun 100% ovoz berib bo'lmaydigan ovoz berildi. Mintaqa avval nomi bilan o'zgartirildi Irian Barat (G'arbiy Irian) va keyin Irian Jaya (Shonli Irian) o'sha paytdan beri qurolsiz bo'lganlar bilan Indoneziyaning og'ir harbiy nazorati ostida Bepul Papua harakati (Operasi Papua Merdeka yoki OPM) mustaqillik uchun kurashish.

Ism Papua 2000 yilda millatchilarga bir lahzada tiklangan. Viloyat 2003 yilda juda ziddiyatli harakat bilan ikkiga bo'lindi, Qushlarning Bosh yarimoroli va uning atrofidagi orollar G'arbiy Papua (Papua Barat). Uchinchisini yaratish uchun yana bo'linish Markaziy Papua qattiq qarshilik tufayli viloyat tark etildi.

Madaniyat

Dunyoning eng katta va eng baland tropik oroli bo'lgan Yangi Gvineya orolining g'arbiy yarmidan iborat Papua nihoyatda xilma-xil va boshqa Indoneziyadan farq qiladi (yoki bu borada dunyoning boshqa joylarida). Besh milliondan kam aholiga ega bo'lishiga qaramay, Papua 250 dan ortiq tillarga ega va yaqin vaqtgacha "hali tosh asrida" bo'lgan ko'plab an'anaviy madaniyatlarni saqlab qolgan. Kannibalizm va bosh ovi 1970-yillarga qadar yoki undan keyingi davrlarga qadar ba'zi sohalarda qo'llanilgan.

Relyef va ekologiya

Eng baland tropik daraxtlar va juda ko'p biologik xilma-xillikka ega bo'lgan hayotiy tropik tropik o'rmon, Papuaning ma'lum bo'lgan o'rmon faunasi marsupiallarni (shu jumladan, podumlar, devorlar, daraxt kengurulari, kuskuslar), boshqa sutemizuvchilarni (shu jumladan, yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan uzoq tumshug'i Ekidnani), ko'plab qush turlarini (shu jumladan qushlarni) o'z ichiga oladi. jannat, kassovarlar, to'tiqushlar, kakadular), dunyodagi eng uzun kaltakesaklar (Papua monitor) va dunyodagi eng katta kapalaklar. Orolda taxmin qilingan 16,000 124 avlod endemik bo'lgan o'simlik turlari.

Papuaning keng suv yo'llari va botqoqli joylari, shuningdek, sho'r va chuchuk suv timsohlarining uyidir.

Papuaning ichki qismida Indoneziyaning eng baland tog'lari, shu jumladan qorli toglar joylashgan.

Baland tog'larda ekvatorial muzlik maydonlarining katta qismlari o'rganilmagan bo'lib qolmoqda. Papua viloyati ichidagi qo'riqlanadigan hududlarga quyidagilar kiradi Lorents milliy bog'i, a YuNESKOning Jahon merosi ro'yxati, va Vasur milliy bog'i, xalqaro ahamiyatga ega bo'lgan RAMSAR-botqoqli er.

Chiqinglar

Sayohat qilish uchun ruxsatnomalar (surat jalan) Papuadagi asosiy dengiz bo'yidagi shaharlardan tashqari barcha sayohatlar uchun talab qilinadi. Ro'yxat tasodifiy ravishda o'zgaradi, ammo Jayapura va Biak odatda ruxsatisiz va Sentani, Manokvari va Sorong odatda yaxshi. Ruxsatnomalar asosan osonlikcha sotib olinadi Jayapura va Biak, bu erda odatda bir kunda olish mumkin, garchi ular odatda boshqa ruxsatsiz shaharlarda ham mavjud bo'lsa. Ikki pasport fotosurati va token ma'muriyati uchun to'lov (Rp 5000 yoki shunga o'xshash) talab qilinadi.

Ruxsatnomada ro'yxat bo'lishi kerak barchasi siz tashrif buyurmoqchi bo'lgan joylar, hech qanday o'zgarishlarga yo'l qo'yilmaydi, agar siz asosiy shaharda yangisini olmaysiz. Papuadagi yangi shaharga kelganingizda, ruxsatnomangizni militsiya bo'limida muhrlab qo'yishingiz kerak. Ko'p nusxada oling, sizga mehmonxonalar va boshqalar uchun kerak bo'ladi.

Ba'zi elchixonalarning aksincha da'volariga qaramay, sayohat qilish uchun hech qanday ruxsatnoma talab qilinmaydi ga Papua. Viza olish uchun Papua haqida umuman eslatmaslik yaxshiroqdir.

Samolyotda

Papuaga suv yoki havo orqali kirish mumkin bo'lsa-da, deyarli barcha sayohatchilar havo orqali sayohat qilishadi. Asosiy shlyuz - Sentani aeroporti Jayapura (DJJ ^IATA), lekin Indoneziyaning ba'zi yirik shaharlaridan tez-tez uchib yurishlar mavjud Biak (BIK ^IATA), Manokvari, Sorong (SOQ ^IATA) va Timika (TIM ^IATA). Papuaga to'g'ridan-to'g'ri reyslar mavjud Jakarta, lekin ko'pgina yo'nalishlar va tashuvchilar uchun to'xtash kerak, odatda Makassar.

Vamena aeroporti (WMX ^IATA)

Qayiqda

Pelni qayiqlari boshqa yo'nalishlar qatori Jayapura va Farfakda ham to'xtaydi. Agar vaqtingiz bo'lsa, bu dam olishning qiziqarli va qiziqarli usuli.

PT. Pelayaran Nasional Indoneziya (Pelni) Indoneziyaning boshqa qismlari va Papua ichkarisida parom qatnovlarini amalga oshiradi, bunda orolda xizmat ko'rsatiladigan joylar, jumladan Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika va Merauke. (Hisobotlarda Jakartadan Jayapuraga taxminan 2 hafta vaqt ketishi ko'rsatilgan; Jayapuradan Nabiragacha 2½ kun davom etadi)

Pelni taxminan tejamkor, premium va birinchi darajadan iborat 3-darajali xizmatni taqdim etadi. Ekonom-klassdagi turar joy va xizmat ko'rsatish joylari boshqa yotoqxonalar bilan yonma-yon joylashtirilgan 2,5 x 7 fut yotoqni ta'minlaydi va minimal ovqatlanish va sanitariya-gigiena vositalari (umumiy hammom) bilan ta'minlanadi. Premium sinf xizmati asosiy ovqatlanish xizmatlari va kichik xususiy hammom bilan jihozlangan 4 kishilik xonadan iborat. Birinchi darajali xizmat premium sinf bilan deyarli bir xil, faqat xonada tashqi ko'rinish oynasi mavjud.

Har bir parom kemasida mini-kinoteatr, restoran ham mavjud (taqdim etilgan taomlardan ko'proq narsa iste'mol qilishni afzal ko'rganlar uchun).

Quruqlik bo'yicha

Papua va Papua-Yangi Gvineya o'rtasidagi chet elliklar uchun yagona quruqlik chegarasi bu shimoliy qirg'oqda joylashgan Jayapura va Vanimo (PNG). Bu erda jamoat transporti mavjud emas, shuning uchun bir oz masofani bosib o'tish uchun avtoulov yoki mototsikl kerak. Oldindan viza talab qilinadi.

Atrofga boring

Papuaning aksariyat asosiy shaharlari avtomobil yo'li bilan bog'lanmagan, ammo deyarli 600 km uzunlikdagi Trans-Papua Sorong-Manokvari-Bintuni qurib bitkazilgan (Trans Papuaning boshqa uchastkalari bunyod etilmoqda). Yengil avtomashinalar marshrut bo'ylab osonlikcha harakatlanishi mumkin, ammo har qanday avtoulovga (shinalar, mashina, ehtiyot qismlar, mexanik) va shuningdek, yoqilg'ini to'ldirishga tayyor bo'lishi kerak. Uchish uzoqroq masofani bosib o'tishning amaliy variantidir. Daryo bo'ylab sayohat qilish uchun qayiq charteri ajablanarli darajada qimmat, oddiy qayiqda kuniga 50 AQSh dollaridan motorli tashqi havo kemasi uchun kuniga 500 AQSh dollarigacha (gazni hisobga olgan holda), lekin narx asta-sekin pasayib boradi, chunki bugungi kunda subsidiyalangan yoqilg'i narxi bir xil 2017 yildan buyon butun Indoneziyada. Papuadagi muammo shundaki, faqat cheklangan rasmiy yoqilg'i nasoslari mavjud, ammo xususiy yoqilg'i sotuvchilar mavjud va narxlar har joyda farq qiladi va eng yaqin rasmiy yonilg'i nasosining mavjudligiga bog'liq.

Orol bo'ylab tarqalgan shaharlarning aksariyati, odatda, Papua mintaqasi bo'ylab deyarli barcha sayohatlar havo yo'li bilan amalga oshiriladi. Garuda, Sriwijaya va Wings Air (Lion Air kompaniyasining sho'ba korxonasi) kabi yirik aviakompaniyalar Papuaning yirik shaharlari o'rtasida sayohat qilishadi. Kichik aviakompaniyalar, jumladan Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air va boshqa ko'plab kompaniyalar kichik shahar va shaharchalar o'rtasida mintaqaviy shovqinlarni amalga oshiradilar. Maxsus buyurtma asosida 300 dan ortiq juda uzoq qishloqlardan biriga maxsus charter reyslari Susi Air va Mimika Air kabi charter aviakompaniyalari yoki Jayapurada joylashgan Associated Mission Aviation (AMA) kabi parvoz tashkilotlari bilan rejalashtirilishi mumkin. Agar siz omadingiz bo'lsa, siz Wamena-dan yuk samolyotida sayohat qilishingiz mumkin (xavfsizlik kamarlarisiz!) Baliem vodiysi Jayapuraga atigi 50,000-100,000 Rp evaziga. Ammo xavfsizlik uchun Wings Air va Trigana Air Service ushbu ikki shahar o'rtasida reyslarni rejalashtirgan.

• Susi Air Papua bo'ylab mahalliy yo'nalishlarga. 62 811 211 3080
• Trigana Air. 62 967 535 666
• Arslon havo Indoneziyaning turli qismlariga byudjet reyslarini va Papuaning yirik shaharlari o'rtasida mintaqaviy reyslarni amalga oshiradi. 6280 4177 8899

Qarang

• A to'liq quyosh tutilishi 2023 yil 20-aprelda ko'rinadi, agar omadingiz bo'lsa - bu nam mavsum va ko'rish istiqbollari yomon. Yo'l trassasi Berapi va Modan o'rtasidagi quruqlik bo'yidan o'tib, mahalliy vaqt bilan soat 13:47 gacha va 70 soniya davom etadi. Bu Indoneziyaning to'liq tutilishga olib keladigan yagona qismi, garchi u Sharqiy Timorni ham kesib o'tgan bo'lsa.
• Qarang Avstraliyadagi yovvoyi tabiat.

Qil

Koteka kiying - erkaklar uchun an'anaviy Dani liboslari.

Yemoq

Mahalliy Papuan taomlari odatda shirin kartoshka kabi ildiz mevalari bilan cho'chqadan iborat.

Ichish

Xavfsiz bo'ling

The Bepul Papua harakati (Organisasi Papua Merdeka yoki OPM, "Oh Peh Em" deb talaffuz qilingan) Papua bo'ylab faoliyatini davom ettirmoqda va Papuaning barcha yirik shaharlari zo'ravonlik bilan bostirilgan tartibsizliklarni ko'rgan. OPM, shuningdek, G'arb garovlarini ikki marta o'g'irlab ketdi, garchi ularning maqsadi sayyohlar emas, balki kon qazib olish kompaniyalari xodimlari va Indoneziya xavfsizlik xodimlari. OPM endi armiyani o'ldirish va Freeport xodimlarini olib ketayotgan Freeport konvoyini otish uchun Timikaga (Freeport Mining City) e'tibor qaratmoqda. Jayapura, Papua atrofidagi orollar va G'arbiy Papua viloyatini o'z ichiga olgan boshqa joylar nisbatan xavfsizroq. Kamon va o'q bilan kurashadigan ba'zi qabilalar ham bor, ammo mehmonlar otishmada jarohat olishlari ehtimoldan yiroq emas.

Mastlar deyarli har qanday joyda, ayniqsa tungi vaqtda uchratish mumkin. Ular bilan aloqa qilishdan va / yoki to'qnashuvdan saqlaning, ammo agar bu muqarrar bo'lsa, hech qachon janjal chiqarmang.

Transport vositasida ko'chalarni aylanib chiqishda ehtiyot bo'ling. Yo'l harakati ba'zida juda tartibsiz bo'lib qolishi mumkin va bundan tashqari, ular ko'p bo'lishi mumkin haydovchilik guvohnomasi bo'lmagan voyaga etmaganlar yo'llarda mototsikllarni boshqarish. Agar katta yoki kichik bo'lmagan voqea sodir bo'lgan bo'lsa, shuni bilingki, voqea sodir bo'lganligi haqiqatan ham uning aybi bo'lganligidan qat'i nazar, politsiya aralashmasa, aksariyat hollarda ushbu voqea uchun mahalliy bo'lmaganlar aybdor bo'lishadi. Mototsikl haydashda doimo dubulg'a kiying.

Papuadagi elektr ta'minoti ko'p joylarda ishonchli emas, ba'zida elektr uzilishlari va uzilishlar yuz beradi. Ehtiyot chorasi sifatida, har qanday qimmatbaho elektr yoki elektron qurilmalar o'rnatilgan sug'urta o'rnatilgan mini sayohat adapteri kabi himoya birligi bilan himoyalanganligiga ishonch hosil qiling.

Katta sho'r suv timsohlar barcha pasttekis suv yo'llari va plyajlarida uchratish mumkin.

Bezgak viloyatga xosdir. Ehtiyot choralari juda tavsiya etiladi.

Ko'chada "kaki lima" oziq-ovqat sotuvchilari ko'pincha antisanitariya sharoitida ovqat tayyorlaydilar. Immunitet tizimi ushbu holatlarga avvalgi tajribalar orqali o'rganmagan bo'lsa, ushbu sotuvchilardan ovqatlanish tavsiya etilmaydi. E. coli yoki tifo mintaqadagi ifloslangan oziq-ovqat mahsulotlaridan yuqishi mumkin.

Keyingisi

• Maluku orollari (Molukka) - g'arbga
• Papua-Yangi Gvineya - sharqda, sharqiy yarmida Yangi Gvineya, Fly daryosi bo'ylab