Papua Yangi Gvineya - Papúa Nueva Guinea

Kirish Papua Yangi Gvineya, rasmiy ravishda Papua -Yangi Gvineya mustaqil davlati (inglizchada: Papua -Yangi Gvineya mustaqil davlati; tok pisin: Papua Niugini mustaqil mustaqil; boshqa tilda: Papua Niu Gini), mamlakatdir Okeaniya orolning sharqiy yarmini egallagan Yangi Gvineya va ko'plab orollar Melaneziya atrofida joylashgan. G'arb bilan chegaradosh Indoneziya, esa Avstraliya janubda joylashgan Solomon orollari g'arbda va Mikroneziya Federativ Shtatlari shimolga.

Poytaxt Port Moresby Idioma Ingliz, Tok pisin Y hidi motu Yuzaki Maydoni 462 840 km² Aholi 7 059 653 (2011) Valyuta kina Vaqt zonasi UTC 10 Telefon prefiksi 675

Tushuning

Kontekst

Turli xil arxeologik dalillar shuni ko'rsatadiki, Papua -Yangi Gvineyada 35 ming yildan ko'proq vaqt oldin Osiyodan Indoneziya orqali kelgan ovchilar guruhlari va keyinchalik qishloq xo'jalik jamoalari bo'lgan odamlar yashagan. Bu birinchi jamoalar alohida urf -odatlar va tillarni saqlab, murakkab orografiya tufayli bir -birlari bilan aloqada bo'lmagan.

Orolni XVI asrda ispan va portugal dengizchilari ko'rgan va Isla de Oro nomi bilan tanilgan. G'arbiy qismi 1545 yilda Ispaniya toji tomonidan da'vo qilingan, u erda Nueva Gvineya nomi ishlatilgan. G'arbiy Afrika. 19 -asr o'rtalaridan boshlab nemis, golland va ingliz savdogarlari tez -tez qimmatbaho hindiston yong'og'i yog'ini qidirishgan.

Gollandlar, nemislar, avstraliyaliklar va inglizlar hududni mustamlaka qilish va ayniqsa uning oltin qazib olish konlarini ekspluatatsiya qilish borasida bahslashdilar. 1885 yilda Angliya-Germaniya kelishuvi orolning shimoli-g'arbiy qismini Germaniyaga qoldirgan bo'linmani, shuningdek, bugungi kunda Yangi Irlandiya, Yangi Britaniya va Buvenvilga to'g'ri keladigan hududlarni, inglizlar esa janubiy va qo'shni orollar.

1902 yilda Avstraliya Britaniya qismini o'z qo'liga oldi, Germaniya zonasi 1914 yilda Birinchi jahon urushi boshlanishigacha, Avstraliya armiyasi aralashguncha qoldi. Ikki hudud 1949 yilda Avstraliya ma'muriyati va Birlashgan Millatlar Tashkiloti nazorati ostida birlashtirildi. 1973 yilda u o'zini o'zi boshqarishni qo'lga kiritdi va ikki yildan so'ng, bir necha epizodlar va mustaqillik keskinliklaridan so'ng, 1975 yilda Papua-Yangi Gvineya to'liq mustaqillikka erishdi va Maykl Somare koalitsion hukumat bosh vaziri bo'ldi.

Butun tarix davomida Buvenvil singari erlarni ajratishga bo'lgan doimiy intilishlar, shuningdek, orolning etnik va ijtimoiy xilma -xilligi barcha hududlar uchun ma'lum darajada avtonomiya siyosatini olib keldi. O'n to'qqiz provintsiya hukumati va hayotiyligi shubhali bo'lgan boshqa ma'muriy bo'linmalar konstitutsiyasida o'z aksini topgan markazlashtirmaslik, masalan, 2009 yilda janubiy va g'arbiy tog'li viloyatlarni uchta yangi viloyatga bo'lish uchun qabul qilingan.

O'sha yili, 2009 yilda, NPG 125,000 tashrif buyuruvchilarni qabul qildi, garchi ularning atigi 20% o'zlarini sayyoh deb e'lon qilishgan. Mamlakat sayyohlik uchun juda paradoksdir, chunki uning infratuzilmasi asosiy yo'nalishlardan tashqarida juda kam, lekin aholining g'ayrioddiy mehmondo'stligi va mehmondo'stligi kamchiliklarni tuzatishga va mamlakatga borishni istagan mehmonlarni kutib olishga qodir. Biroq, bugungi kunda sayyohlik sektori juda yaxshi rivojlangan va o'sib bormoqda. Ammo, birinchi navbatda, mamlakatning bokira hududlari tajribasiz yoki qo'rqinchli sayohatchilar uchun hech qanday raqobatbardosh bo'lmagan sarguzasht va ekzotizm taklifini taklif qiladi.

Ob -havo

Papua -Yangi Gvineya ekvatordan janubda joylashgan va tropik iqlimga ega. Biroq, tog'li hududlarda harorat ancha sovuq. (Ko'proq) nam mavsum dekabrdan taxminan davom etadi. Iyundan sentyabrgacha - sayohatlar uchun eng yaxshi vaqt.

Geografiya

Mamlakat Tinch okeanining olov halqasida joylashgan bo'lib, u erda turli tektonik plitalar to'qnashadi. Bir nechta faol vulqonlar bor va ularning otilishini ko'rish odatiy holdir. Zilzilalar, ba'zan tsunami bilan birga, nisbatan tez -tez uchraydi.

Mamlakat geografiyasi juda xilma -xil va ba'zi hududlarda o'ta qo'pol. Yangi Gvineya tog'lari deb nomlangan tog 'tizmasi butun Yangi Gvineya oroli bo'ylab o'tadi va shu tariqa asosan tropik yomg'ir o'rmonlari bilan qoplangan tog'larning gavjum hududini tashkil qiladi. Shuningdek, pasttekisliklarda va qirg'oqbo'yi hududlarida zich yomg'ir o'rmonlarini, shuningdek, Sepik va Fly daryolarini o'rab turgan keng botqoqli erlarni topishimiz mumkin. Relef sharoitidan kelib chiqib, mamlakat transport infratuzilmasini rivojlantirishda muayyan qiyinchiliklarga duch keldi. Ba'zi hududlarda samolyotlar yagona transport vositasidir. Eng baland cho'qqisi - Vilgelm tog'i - 4509 metr (14,793 fut). Papua -Yangi Gvineya marjon qoyalari bilan o'ralgan, ular himoyalanish uchun qattiq himoyalangan.

O'qish

Papua-Yangi Gvineya haqida badiiy va badiiy bo'lmagan ko'plab ajoyib kitoblar mavjud. Yozuvchi Shon Dorni Papua -Yangi Gvineyadagi har bir o'quvchi uchun "Papua -Yangi Gvineya: odamlar, siyosat va tarix" nomli 1975 yildan buyon ajoyib kitobini nashr etdi (ispan tilida, "Papua -Yangi Gvineya: odamlar, siyosatchilar va tarix 1975 yildan"). Uchinchi nashr - eng yaxshisi, lekin uni Avstraliyadan tashqarida topish juda qiyin (bu erda ham buni qilish oson emas).

ABC ("Avstraliya teleradiokompaniyasi") sobiq xodimi Jon Lorel Rayan 1970 yilda nashr etilgan "Issiq er" nomli fantastik kitobni ham yozgan. Bundan tashqari, tarixiy ma'lumotlarga haqiqiy guvohlarning boshqa ommaviy axborot vositalarida keskin tsenzura qilingan maqolalari kiradi. sobiq Gollandiya G'arbiy Papua bo'lgan Indoneziyaga bostirib kirish. Afsuski, muallifini topish qiyinroq bo'lgan bu ajoyib va ​​ba'zida bezovta qiluvchi kitobni topish ham qiyin.

Bundan tashqari, Papua -Yangi Gvineyada ko'plab antropologik tadqiqotlar o'tkazildi (ba'zilari "antropologik laboratoriya" hududida o'rganilgan), bu bizga ushbu mintaqadagi turli guruhlarni tushunishga yordam beradi. Eng ommabop jildlar orasida Malinovskiyning "G'arbiy Tinch okeani argonavtlari" bor, u Papua -Yangi Gvineyaning shimolida yashagan Trobriand orol aholisi haqida.

Odamlar

Papua -Yangi Gvineya yuzlab etnik guruhlarga ega va, ehtimol, dunyodagi eng xilma -xil mamlakatlardan biridir. Har bir guruhning san'at, raqs, musiqa va kiyim -kechak va qurollarini ifoda etishning o'ziga xos usullari bor.

Hududlar

Papua -Yangi Gvineya Avstraliyaning shimolida, Solomon orollari g'arbida va Tinch okeanining janubi -g'arbiy qismida, XIX asr boshidan Melaneziya deb belgilangan hududda joylashgan. Mamlakat 22 ta viloyatdan iborat bo'lib, ular odatda to'qqiz viloyatga birlashtirilgan. Bular:

Shaharlar

• Port Moresby - Bu mamlakat poytaxti. Bu erda qiziqarli zoologik bog'lar, Parlament, muzey va o'ziga xos Melaneziya atmosferasi bor. Uning plyajlari, porti, restoranlari va yuqorida aytib o'tilgan atmosfera diqqatga sazovor joylardir. Port Moresbini mamlakatning boshqa shaharlari bilan bog'laydigan ko'plab ichki reyslar mavjud, ularga avtobus etib bo'lmaydi. Shahar chekkasida milliy poytaxtning botanika bog'i, botanika bog'i bo'lgan tropik o'rmon va hayvonot bog'i bor, u erda siz uning boy flora va faunasi bilan tanishishingiz mumkin.
• Alotau - Bahia de Milne provintsiyasining poytaxti. Bu ko'rfaz chekkasida joylashgan sokin shahar. Alotau, shuningdek, dunyodagi eng ajoyib va ​​buzilmagan orollarning darvozasi.
• Goroka - Har yili Goroka ko'rgazmasi o'tkaziladigan ajoyib iqlimli jozibali tog'li shahar. Bu mamlakat qahva sanoatining markazi.
• E - Mamlakatning ikkinchi muhim shahri. Bu Papua -Yangi Gvineyaning sanoat poytaxti hisoblanadi va o'zining go'zal botanika bog'lari bilan ham mashhur. Bu erda 120,000 aholisi va ta'sirchan tabiiy muhiti, botanika bog'i yoki Xuon ko'rfazining tabiiy maydoni kabi diqqatga sazovor joylar bor.
• Madang - Quyosh botishida ko'rshapalaklarning parvozlari sayyohlarda katta taassurot qoldiradigan go'zal shahar. Bu, shuningdek, sho'ng'in faoliyati uchun ajoyib joy. Ilohiy dunyo universiteti u erda joylashgan, mahalliy va chet ellik talabalarni qabul qiladigan katolik universiteti. Taxminan 30,000 aholisi bor va mamlakatning shimoliy qirg'og'ida joylashgan.
• Xeygen tog'i - G'arbiy tog'li viloyatining poytaxti, bu erda siz salqin iqlim va tog'larning xushmuomala madaniyatini qadrlaysiz. U Xagen tog'i kabi vulqonlar bilan o'ralgan, bu mamlakatning eng muhim joylaridan biridir. Uning aholisi 100 mingga yaqin aholi.
• Rabaul - Shahar faol vulqon etagida joylashgan. 1994 yildagi kuchli portlash tufayli u evakuatsiya qilingan va jiddiy shikastlangan. Rabaul sayyohlik joyi sifatida sho'ng'in uchun juda mashhur bo'lib, ajoyib portni ham taklif qiladi. Urush davri tarixi tufayli u ko'plab yapon mehmonlarini o'ziga jalb qiladi.
• Vanimo - Sandaun provinsiyasida joylashgan, Indoneziya bilan chegaradosh shahar va sörf qilish bilan mashhur. Munitsipalitet iqtisodiyotida Malayziyaning yirik o'rmon xo'jaligi kompaniyasi ustunlik qiladi. Mahalliy qattiq yog'och asosan Xitoyga eksport qilinadi, garchi u hozir yo'qolib ketish xavfi ostida. Vanimo chegara chetidan ko'plab xaridorlarni jalb qiladi.
• Uyg'onish - Sepik del Este provinsiyasi poytaxti. Bu shaharda siz Sepik madaniyati, Sepik daryosi va mintaqaga xos bo'lgan haykallarni o'zlashtira olasiz. Eski shahar kichik yarim orolda joylashgan, qolgan shahar hududi okean va qirg'oq tog 'tizmasi orasidagi tor erni egallab, ichki tomondan qisqa masofada paydo bo'ladi. Shahar markazidan sharqqa qarab, Boram kasalxonasi va Vevak xalqaro aeroporti joylashgan kichik yarim orol bor, u ham Boram nomi bilan mashhur.

Boshqa yo'nalishlar

• Kokoda yo'li - Ouen Stenli tizmasi orqali o'tadigan eski iz. U sayyoramizning eng noqulay hududlaridan birini kesib o'tgani va Ikkinchi jahon urushi paytida "Kokoda yo'li kampaniyasi" jangini o'tkazgani bilan mashhur.
• Luisiadalar arxipelagi - Oddiy sayyohlik marshrutidan tashqarida joylashgan go'zal orollar to'plami. Bu sho'ng'in va suzishni sevuvchilar uchun jannatdir.
• Trobriand orollari - Antropolog Malinovskiyning so'zlariga ko'ra, rasmiy ravishda Kiriwina orollari deb ataladi va ular "Sevgi orollari" deb nomlanadi.
• Siz fi - U Nelson Keyp fyordida joylashgan. Bu ajoyib landshaftga ega va sho'ng'in bilan shug'ullanish uchun ajoyib joy. Bundan tashqari, u tut po'stidan tikilgan matolari bilan ham mashhur.
• Manam oroli - Bu hali ham faol bo'lgan vulqon hosil qilgan orol. Sayohatchilar 1600 metrlik vulqonning janubiy tomoniga ko'tarilishlari mumkin, garchi vulqondan chiqayotgan bug 'tufayli doimiy bulutli bulutlar tufayli cho'qqiga chiqish mumkin bo'lmaydi. Madang shahridan qayiqda orolga osongina borish mumkin.
• Vilgelm tog'i - Bu mamlakatdagi eng baland tog '(4509 metr). Bu mashhur toqqa chiqish texnik jihatdan qiyin bo'lmasa -da, ko'p mehnat talab qiladi. Tayyorgarlik muhim va xavflarni kamsitmaslik kerak. Bundan tashqari, yo'riqchining bo'lishi juda muhimdir. Agar ob -havo yaxshi bo'lsa, ko'tarilish 3 yoki 4 kun davom etishi mumkin, garchi bo'ron tufayli kechikishlar tez -tez ro'y bersa.
• Kutubu ko'li - Tierras Altas del Sur viloyatida joylashgan. Afsonaga ko'ra, ko'l bir ayol suv izlab anjir daraxtini kesib tashlaganida paydo bo'lgan.
• Qora mushuk izi - U Morobe viloyatida joylashgan. U Salamua shahridan (Xuon ko'rfazi sohilida) Vau shahrigacha cho'zilgan. Bu murakkab yo'l emas, lekin tajribasiz sayohatchilar uchun tavsiya qilinmaydi, chunki katta sharsharalar, daryolar o'tish joylari bor.
• Parlament - Mamlakat poytaxtida joylashgan ushbu ta'sirchan parlament 1984 yilda Uels shahzodasi Charlz tomonidan rasman ochilgan. Ajoyib fasadda Papua -Yangi Gvineya motiflarining katta mozaikasi tasvirlangan.
• Jigarrang daryo - Rafting va suzish amaliyoti bilan mashhur. Bundan tashqari, bu daryo qirg'oqlari piknik uchun ideal joy.
• Milliy muzey va san'at galereyasi - Bu an'anaviy muzey - Papua -Yangi Gvineyaning boy tabiiy, madaniy va zamonaviy merosining "ma'naviy uyi".

Olish uchun; olmoq

Kirish talablari

Papua -Yangi Gvineyaga tashrif buyurmoqchi bo'lgan barcha chet ellik mehmonlar 60 kunlik viza Evropa Ittifoqi / EFTAning barcha fuqarolari va Andorra, Argentina, Braziliya, Bruney, Kanada, Chili, Ekvador, Fidji, Gonkong, Indoneziya, Isroil, Yaponiya, Kiribati, Makao, Malayziya, Maldiv orollari, Marshall orollari, Meksika fuqarolari uchun mavjud. , Monako, Mikroneziya, Nauru, Yangi Zelandiya, Palau, Peru, Filippin, Samoa, San -Marino, Singapur, Solomon orollari, Janubiy Koreya, Tayvan, Tailand, Tonga, Tuvalu, AQSh, Urugvay, Vanuatu va Syudad del Vatikan. Boshqa davlatlar fuqarolari eng yaqin PNG diplomatik vakolatxonasidan oldindan viza olishlari kerak; yoki oldindan yoki sizning mamlakatga kelishingiz. Kina 100 ga kelganingizda 60 kunlik amaldagi sayyohlik vizasini olish mumkin. Bundan tashqari, uni Papua -Yangi Gvineya har qanday konsulligi yoki elchixonasida oldindan so'rash mumkin. PNG elchixonasi yoki konsulligi bo'lmagan mamlakatda yashayotgan bo'lsangiz, viza uchun Avstraliya yoki Buyuk Britaniyaning elchixonalari yoki konsulliklari orqali murojaat qilishingiz mumkin.

Immigratsiya idoralari vizani faqat 8 soatdan ko'proq vaqtga berishga ruxsat beradi, shuning uchun reyslar orasida qisqa vaqt qolganda, siz aeroportdan chiqib ketishingizga ruxsat berilmasligi mumkin. http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Samolyotda

Port -Morbisdagi Jekson aeroporti mamlakatdagi yagona xalqaro aeroportdir. Unda ishlaydigan ba'zi aviakompaniyalar:

• Air Niugini Cairns, Brisben va Sidney (Avstraliya), Solomon orollaridagi Xoniara, Filippindagi Manila, Yaponiyaning Tokio (Narita) shaharlarigacha uchadi; shuningdek, Singapur va Xonkong.
• Papua Yangi Gvineya havo yo'llari, Brisben va Kernsga reyslar bilan.
• Tinch okeani ko'k, Port Moresbi bilan Brisbenni har haftada to'rtta reys bilan bog'laydi
• Y Qantaslink, Kernsga kundalik havolalar bilan

Qayiq

Asosiy portlar Madang, La va Port -Moresbi shaharlarida, shuningdek, Kieta (Buvenvill viloyati) va Rabaul va Kimbe (Yangi Britaniya viloyati) terminallari ham bor. Faqat ichki o'tish joylarida paromlar bor, xalqaro yo'nalishlar yo'q, lekin Coral Princess va Aurora Expeditions kabi ba'zi kruiz kompaniyalari vaqti -vaqti bilan PNG -da to'xtashlarni o'z ichiga oladi.

Quruqlik bo'yicha

Mamlakatning quruqlikdagi yagona chegarasi Papua (Irian Jaya) va Indoneziya bilan chegaradosh va uni kesib o'tish har xil tayyorgarlikni talab qiladi, chunki bu muayyan huquqiy qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Sayyohlik vizasini Jayapurada (Indoneziya) olish mumkin, u erda Mendagi konsullik joylashgan, asosiy shahardan o'n daqiqalik masofada. Viza narxi taxminan 2000 rublni tashkil qiladi.

Indoneziya vizasiga qarab, chegarani kesib o'tishning turli xil variantlari mavjud. Agar sizda, masalan, Jakarta aeroportida berilgan vizangiz bo'lsa, siz chegarani faqat qayiq yordamida yoki Jayapuradagi bojxonadan chiqib, 30 km uzoqlikdagi chegaraga borishingiz mumkin. Ikkinchisini sinab ko'rgan g'arblik sayohatchilar, yo'lga chiqishdan oldin, har xil to'lovlarni to'lashlari va o'rtacha byurokratik halqalarni o'tkazib yuborishlari kerak.

Qayiqlarni Hamedidan ijaraga olish mumkin. Boshqa har qanday turdagi viza mashina yoki ojek ijaraga olishi va quruqlik chegarasini kesib o'tishi mumkin. Agar o'tish joyida transport vositasini ijaraga olayotgan bo'lsangiz, Jayapura shahridan taxminan 300,000 IDR to'lash kerak, va sayohatchilar chegaradan Jayapuraga qaytish uchun 500,000 IDRdan ko'proq to'lashlari kerak.

Sayohat

Samolyotda

Papua -Yangi Gvineya tarixan jahon aviatsiya markazlaridan biri bo'lib kelgan va hozirgacha dunyodagi eng ajoyib parvozlarni amalga oshiradi. 1920 -yillarda Lae dunyoning eng gavjum aeroporti edi - u erda oltin qazib olish sanoatining aviatorlari yuklarni (nafaqat odamlarni) havo orqali jo'natish tijorat maqsadlarida mumkin ekanligini birinchi bor isbotladilar. Aslida, Ley Ameliya Erxart oxirgi safariga yo'l olgan.

Havo transporti asosiy shahar markazlari o'rtasida harakatlanishning eng keng tarqalgan usuli bo'lib qolmoqda; aslida, deyarli barcha yirik aholi punktlari aerodrom atrofida qurilgan. Aslida, tog'ning asosiy tortishuvi. Xeygen - bu eski parvoz! Sohildan tog'larga sayohat qilish ayniqsa ajoyib (derazadan bir soniya ham ko'zingizni uzmang!) Va Avstraliya, Yangi Zelandiya, Amerika Qo'shma Shtatlari va boshqa mamlakatlardan kelgan uchuvchilar bu erda ajoyib tajriba uchun ishlaydi. Ammo, agar siz kichik samolyotlarni (yoki hatto kichikroq vertolyotlarni) yoqtirmasangiz, bu erdan uzoqroq joylarga uchish siz uchun eng yaxshi variant bo'lmasligi mumkin.

Ikki asosiy milliy aviakompaniya Air Niugini va Airlines PNG:

• Air Niugini u Port -Moresbi va kamroq darajada Leyni provinsiya markazlarining ko'pchiligi bilan bog'laydi, lekin kichik shaharlar o'rtasida unchalik katta xizmat ko'rsatmaydi. A milliy marshrut xaritasi mavjud. Aviakompaniya Fokker F100, shuningdek, kichikroq pervanelli samolyotlarda uchadi.
• Havo yo'llari PNG ko'p sonli kichik markazlarni bog'laydi. 20 dan 36 gacha sig'imli samolyotlar. U materikda ishlaydi va asosiy tashqi orollarga xizmat qilmaydi. A marshrut xaritasi ularning veb -saytida mavjud.

Qayiq

Arxipelagosda yashovchi odamlar hamma joyda bananli qayiq bilan, 30-40 futli shisha tolali korpus bilan, tashqi dvigateli bilan sayr qilishadi.

Bundan tashqari, ikki yoki uchta yuk tashish liniyasi bir shahardan ikkinchisiga o'tishni istagan yo'lovchilar uchun chiptalarni ham sotadi. Bu paromlar haftasiga atigi ikki yoki uch marta qatnaydi va yuqori va quyi sinflarni taklif qiladi. Yuqori uyqu uchun yotoq beradi, pastki - qattiq o'rindiq.

Madang va Vevak o'rtasida haftasiga ikki marta parom bor.

Kichik qayiq haftasiga bir marta La shahridan chiqib, Finschhafen va Umboi orolida to'xtaydi. Tinch okeanining janubida kechasi sekin harakatlanayotganda, kemaning ochiq plyajida uxlash, xuddi romantik tuyuladi, lekin ogohlantiring - qaerda bo'lsangiz ham ochiq okeanda sovuq, shuning uchun iliq kiyim oling yoki ichidan idishni sotib oling. ...

Mashinada

Papua -Yangi Gvineya - sayohat qilishda g'alati joy. Tropik sharoit, shiddatli geografiya va davlat salohiyatining etishmasligi mamlakatda asfaltlangan yo'llar juda kamligini bildiradi.

Sizni darhol ichki qism bilan bog'laydigan qisqa yo'l va janubi -sharqiy qirg'oq bo'ylab bir necha soat yurishga imkon beradigan magistral yo'lni hisobga olmaganda, Port Moresbi bilan boshqa hech qanday joyni bog'laydigan katta yo'llar yo'q.

Shimoliy qirg'oqda Madangdan Vevakka qadar zaif yo'l faqat nazariy jihatdan o'tadi.

Buning katta istisnosi - Lae (mamlakatning asosiy porti) dan boshlanadigan va Goroka orqali tog'larga chiqadigan Highlands avtomagistrali. Hagen vilkalar bilan qirg'oqqa va Madangga qaytadi. Kichkina tog'dan tashqarida. Xagen yo'lining janubiy chizig'i janubiy baland tog'lardan Tarigacha o'tadi, shimoliy chiziq Enga provinsiyasi orqali o'tadi va Porgerada tugaydi.

Haydash yo'lning chap tomonida, rulda - transport vositalarida.

Agar siz haydashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, xalqaro haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lishingiz shart.

Hatto transport vositalari (umuman eskirgan ...) hududda u yoqdan bu yoqqa aylansa ham, yo'l tarmog'i deyarli yo'q, chunki hech qanday o'q ularning orasidagi eng katta shaharlarni bog'lashga imkon bermaydi. Har bir iz haqiqiy qiyinchilik bo'lishi mumkin, ayniqsa yomg'irli ob -havoda. 2010 yilda rasman 700 (afsuski ...) kilometrdan kam bo'lmagan qattiq yo'llar bor edi.

Kunduzi va kechasi bo'lishidan qat'i nazar, barcha eshiklar yopiq holda haydash zarur. Agar siz tunda mashina haydashingiz kerak bo'lsa, buni har doim o'zingiz ishonadigan odamlar bilan karvonda o'tkazishni tanlang.

Avtobusda

Shaharlar orasidagi jamoat transporti, xususiy, yo'llarning yomon ahvoli tufayli nisbatan amaliy emas. Bu har xil shaharlarni birlashtirishning eng arzon usuli.

Jamoat transportida (PMV)

Sayohat qilishning eng keng tarqalgan usuli - bu mahalliy aholi bilan PMV / avtobus.

Lae, Madang, Goroka, Tari va Xagen tog'lari yaxshi yo'l bilan bog'langan. Yangi kelgan kishi, ehtimol, mahalliy aholidan yordam so'rash (masalan, mehmonxona xodimlari). Ko'pgina shaharlarda bir nechta boshlang'ich joylar mavjud. Leydan Madanggacha bo'lgan sayohat PGK20 atrofida, tog'ga. Hagen PGK30.

Poyezdda

Papua -Yangi Gvineyada temir yo'l xizmati yo'q.

Gapirish

Papua -Yangi Gvineyada 800 ga yaqin turli xil tillarda so'zlashiladi, bu boylik va lingvistik xilma -xillik, bu ko'pincha uning aholisi bilan yoki ular bilan muloqotni murakkablashtiradi. Biroq, dominant tillar Tok Pisin va Xiri Motu deb nomlanuvchi tillar bo'lib, ular ingliz tili bilan ba'zi fonetik va yozma o'xshashliklarni namoyon qiladi, ehtimol kolonizatsiya jarayonlari zarar ko'rgan.

Tok Pisin-mamlakatda eng keng tarqalgan va taniqli til bo'lib, ko'plab kitob do'konlarida kichik turistik qo'llanmalar va qisqa lug'atlarni arzon narxda topish mumkin. Hiri Motu Port -Morbisda gapiriladi, lekin har qanday agentlik yoki xizmat ko'rsatish idorasining poytaxti maqomiga ko'ra, biz Tok Pisin ma'ruzachilarini ham topamiz. Har doim birinchi variant sifatida binolarga ingliz tilida murojaat qilish tavsiya etiladi; ona tillarini ishlatmoqchi bo'lgan chet ellik, odatda, ular eng universal tilda gapira olmaydi degan taxmin sifatida talqin qilinadi. Ehtimol, mahalliy aholini tushunish juda qiyin, chunki ular juda sekin va juda past ohangda gapirishadi. Ko'pchilik aholi guruhlari gapirganda ovozingizni ko'tarish va boshqa odamning ko'ziga qarashni qo'pol va odobsiz deb bilishadi.

Sotib olmoq

G'arblik nuqtai nazaridan, keng ma'noda aytish mumkinki, Papua -Yangi Gvineyada ko'p narsa sotib olish mumkin emas. Katta shaharlarda har xil o'lchamdagi ba'zi savdo markazlari va supermarketlarni topish mumkin, lekin odatdagi xaridlarning aksariyati odatda ma'lum vaqtinchalik qonunbuzarliklar bilan tashkil etilgan kichik bozorlar va bit bozorlarda amalga oshiriladi. Eng qiziqarli va tashrif buyuriladigan joylardan biri bu poytaxt Port Moresbi shahrida, Ela Beach hududi oldida, IEA TAFE Institute avtoparklarida har oyda bir marta tashkil etiladigan hunarmandchilik bozori. U erda mamlakatning barcha joylaridan juda xilma -xil va jozibali qo'l san'atlari mahsulotlari va buyumlarini sotib olish mumkin. Narx kelib chiqish joylariga qaraganda bir oz yuqoriroq bo'lishi mumkin, lekin ular baribir juda oqilona. PNG -da savdolashish madaniy odat emas, va odatda narxlar bo'yicha engil savdolashish qabul qilingan bo'lsa -da, sotuvchilarga haddan ziyod bosim ko'rsatish mahalliy aholining g'azabiga va xafa bo'lishiga olib kelishi mumkin.

Yemoq

Mahalliy taomlar ziravorlardan juda saxiy foydalanishga intiladi. Pishirishning an'anaviy usullaridan biri sifatida tanilgan mumu , issiq ko'mir va er osti, odatda go'sht, sabzavotlar va shirin kartoshka bilan oziq -ovqat panjara iborat kaukau. Guruch odatda kunning barcha taomlariga hamroh bo'ladi. Turistik turar joylar odatda an'anaviy va mahalliy taomlarni g'arbiy uslub va ta'mga ega boshqa menyu bilan birlashtiradi.

Ichish uchun

Ichimlik suvining sifati mamlakat hududiga qarab sezilarli darajada farq qiladi, ba'zida kundan-kunga yoki yilning fasliga qarab o'zgarib turadi, shuning uchun har doim shishali mineral suvni iste'mol qilish tavsiya etiladi, hatto yuqori toifali bo'lsa ham. mehmonxonalar. Ba'zi mahalliy pivo brendlari mavjud, masalan, SP Lager, Heineken guruhiga tegishli. Sharob va pivo ko'pincha xona haroratida xizmat qiladi, chunki ko'p joylarda sovutish tizimlarini saqlash bilan bog'liq muammolar mavjud.

Uyqu

Papua -Yangi Gvineya har qanday byudjetga mos keladigan turar joy variantlarini taqdim etadi. Mehmonxonalar odatda qimmat (kuniga 70 evro atrofida). Katta shaharlarda mehmon uylari yaxshi variant, lekin ularning narxi kuniga 30 evro atrofida. Eng arzon alternativa - o'rtacha 10 evroga to'shak taklif qiladigan qishloqlar va shaharlarning mehmon uylarida qolish va bu erda qulaylik kam bo'lganida, odatda, bundan ham qiziqroq bo'ladi ...

Port Moresbi -da siz Crown Plaza va Airways International kabi xalqaro mehmonxonalarni, Lamana va boshqa mehmon uylari kabi o'rta toifadagi mehmonxonalarni topasiz. Qolgan viloyatlarda mehmonxonalar va turar joylar shaharlarning kattaligiga qarab aniq taqsimlanmagan. Alotau shahrida Ulumani Treetops Lodge deb nomlangan ekoturizm majmuasi bor, u Miln ko'rfaziga qaragan, lager va bungalov takliflari bilan go'zal anklav. Tog'li hududning janubida, Tari hududida, avstraliyaliklar tomonidan boshqariladigan va bir kecha uchun narxi 150 evroga yaqin bo'lgan Ambua Lodge hashamatli kurorti ham bor.

O'rganing

Ish

Bir necha sohalarda ikki millionga yaqin ishchi kuchi mavjud. Malakali odamlarga talab katta, lekin o'zlarini "malakasiz" deb hisoblagan ayollar va erkaklar uchun ish topish hali ham qiyin. Ko'p odamlar pul topish uchun norasmiy kichik biznes bilan shug'ullanishadi.

Xavfsizlik

Salomatlik

Asosiy sog'liq uchun xavf - bu ma'lum hududlarda musluk suvini iste'mol qilish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan va chivinlarning ko'pligi tufayli yuzaga keladigan xavf, ular o'zlarini bezovta qilishdan tashqari, dang yoki bezgak kabi kasalliklarni ham yuqtirishi mumkin. Hasharotlarga qarshi vositalarni yaxshi etkazib berish va har doim shisha suvni iste'mol qilish muhim ahamiyatga ega. Gepatit A va B va tifga qarshi emlash tavsiya etiladi. Agar kerak bo'lsa, asosan shaharlarda to'plangan mamlakat tibbiy xizmatlarini chaqirish mumkin. Eng keng tarqalgan va asosiy dori -darmonlarni topish ham qiyin emas. PNG homilador ayollar va yosh bolalar uchun to'liq tavsiya qilinadigan joy emas, chunki ularda bu kasalliklar va suvsizlanish yoki issiqlik urishi kabi mamlakat iqlimi bilan bog'liq boshqa kasalliklarning ta'siri va xavfi ancha katta.

Hurmat

Ko'p Melaneziya madaniyatida bo'lgani kabi, odamlarni do'stona qo'l bilan salomlashish juda muhimdir. Biroq, bu hurmat belgisi ekanligini unutmang. ko'z bilan aloqa qilmang. Mehmonxona xodimlarining sizni ismingiz bilan chaqirishi, qo'l silkitishi va polga qarashi, dastlab g'ayrioddiy bo'lib tuyulishi mumkin.

Aloqada bo'lish

Hozirgi vaqtda Papua -Yangi Gvineyada ikkita mobil GSM operatori mavjud:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

Poytaxtda 4G LTE, Port Moresbi va Lae va ko'pchilik aholi punktlarida 3G / 2G qamrovi mavjud.

Atrofdagilar

• 

  Ekuti tizmasi

• 

  Tarvurvur